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SUVの良い所って、ある？その2
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0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 23:52:52.87ID:PQhuTN9J
>>324
ハイエースの殆どが商用という現実
SUVの街乗り以上に多いぞ
と言うかSUV何だから街乗りも出来るのになにを言ってるんだ
仕事もしないで毎日アウトドア生活するのかよwww
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 00:20:34.45ID:2JfKad4U
アウトドアで使うなら
タウンエースのサイズがベストなんだよなぁ

全長が短く4人乗れて荷物もある程度詰める

ぜひ5ナンバーモデルを作ってくれ
多分買わないけど
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 15:14:13.10ID:tSk/0HdK
雪国だから四駆しか無理　でも林道走るわけじゃないからジープみたいなのはいらない　最低地上高は140程度で充分
幅が広い車は田舎なので細い道も多く困る　長距離走る場合が多いのでスイッチ一つで前方車を追随できたら便利
そんな消去法でベンツＧＬＡにした　余裕があれば高速道路をすっ飛ばせるＡＭＧが欲しいが高すぎて断念
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 17:42:53.58ID:yib/d02+
サイクリング用に
前輪外して立ててロードバイク載せられるSUVを探してたらナイナイw

背が高くても荷室床も高くて相殺して並レベルとか
ハッチゲート下端がかなり高いせいで入れるの一苦労とか
低いなやったぜと思ったら床は一段高かったりとか
二重底で深くなってもあんまり嬉しくない部分が深くなるだけとか
座席ワンタッチで外せればたいていは載るのに
旧型にはあったけど現行ではなくなりましたとか
無駄なサードシート取っ払った仕様にかぎって
リアシート固定して倒すとフラットにならないとか、

まあ失望させてくれたことよ
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 21:43:15.24ID:iAR0EiZ6
ロードレーサーで走るような道を行くなら道も普通だろうからワゴン
SUVでわざわざ移動して走るのはシクロやMTBだろ
ジャンルが違いすぎるわ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 22:26:09.27ID:iAR0EiZ6
>>337
いや、自転車乗りでも同じだがMTBやシクロの汚れる事が多々ある自転車競技で車内に入れる方が愚かだし
カーボンフレームやカーボンリムもあるロードレーサーを外に出して輸送するのは愚かだろ

しかも、走る場所の関係でMTBが走れる山って登山客やハイカーに迷惑を掛けないのも有るから
割と車で山奥まで移動するから、ワゴンや他ので移動すると足を取られるのよ


車にしても自身のニーズにあったワゴンという車種を選べているのに、
知識が浅くて無いから失望とかバカすぎてな
「失望」の単語がなければパーフェクトだったのに
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 00:07:59.07ID:Sj/4TrVQ
>>336
クロカン風なのは外見の話で
SUVは必ずしもオフ性能は求められてないじゃん
FFしかないものもあるくらいだし

つかじつはラングラーとか
ジムニーとか
ランクルみたいな
本格クロカンのほうが荷室高が高いという皮肉
べつに載せるもんがロードバイクでなく
MTBでも荷室高は必要だから
なんちゃってでもオフイメージをアピりたいなら
やっぱり荷室高増やしてよと思うね
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 00:14:12.59ID:Sj/4TrVQ
ていうか車内が汚れてもいいように内装を作ってるのだってあるし
なんちゃっての分際で外見がクロカン風だから
ロードバイク入れるなとか、よくそんな恥ずかしいこと書けるわ
偏狭と無知の純粋培養物体かなんかか？w
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 00:36:15.16ID:Sj/4TrVQ
汚れ物も入れられないお上品な前かきの乗り物だっつうなら
ファッションでしかないオフイメージで
ロードバイク入れるなっていうのは矛盾してるし
タフでハードに使いきる4駆で泥臭い男の道具だっていうなら
仕様としてMTBが楽々入れられるように
なんちゃっても作ってけって話だ
考えがまとまりきらんちぐはぐの状態で
半可通ごときが意見してんじゃねえぞ物知らずが
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 08:03:22.35ID:333sq+TL
普通に自分の目的に有った物を選べば正解なのに
勝手に失望したのが間抜けと書いただけなんだがな

ロードバイク入れるならワゴンで良いだろと書いたぞ
正解を選んでるのに短慮で批判するなと書いたんだよ

ちゃんと「用途に合う奴を選ぶのが正解」と書いてるのに
なぜにFFのみの車種がーになるのか
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 09:59:02.05ID:HC9cqmEc
SUVなんてただのファッションなのに
クロカン気取りの思い込みバカが
自分の失態隠そうと必死w
おまえのチャチなオモチャで本格クロカンのまえに出るなよ
スタック癖がうつるわwwww
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 11:54:08.66ID:Igq0HvQm
SUVは普段着でノースフェイスやパタゴニアみたいなアウトドアブランドの物を使うようなファッションなのに
なんでガチのアウトドア用途の話をしてるんだろ
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 18:04:28.26ID:nFnLs+Kk
まぁ言いたい事は解る。ポルシェのケイマン(MRの2シーター)ですら、ロードバイクの前輪を前に。車体は後部に積算可能。
SUVを名乗るなら、それなりのユーティリティを持たせて欲しいよな。

ちなみに我が家のSUVは、子ども用チャリすら入らんwww
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 18:23:34.85ID:N5cnG/o3
下を擦る心配が無いのがいい
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 07:42:52.90ID:YIIMNQBX
横柄なクルマってイメージ付いてSUVブームは終わりか？
特に何か秀でたものがある訳でもないし飽きられると早そう
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/17(土) 07:54:09.22ID:nh8lXy4H
SUVの良いところは、高速など走ってる時ガードレールの高さより上が見とおせる。
一般の乗用車の車高ではガードレールの高さで回りの景色が見えないところが多い。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 17:42:21.48ID:OsEigS4f
車高の高い車（多分オフロード車）で知人を助けに行くドラレコ映像が流れていたよ。
あと、乗用車は全部車内に浸水して中の人が亡くなっている。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/13(水) 20:24:23.59ID:xlvB3Sv9
セダンからsuvにしたら荷物が格段に入るようになった。
子供いると旅行の荷物が多いし楽だわ。
ミニバンのが良いんだろうけど好きなメーカーがクソでかいミニバンしか出してないんだよね。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/22(金) 14:15:15.17ID:Id5xNC+E
大径タイヤ履いて最低地上高、数センチアップ。雪道で車体底わずかに擦りにくくなる。そのかわり車両価格大幅アップ。車重も重くなり燃費も悪化。こんな感じですか？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/24(日) 20:24:25.36ID:oyRFG0Kw
東京じゃ雪も降らないのに4躯のSUVのっててるが、確かに荷物が乗る以外にメリットはないかもなぁ。
エアサスの乗り心地と大きさが気に入って買っちゃったけどハイオクで街乗り燃費7kmいくかどうかだわ。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/25(月) 10:33:28.05ID:Mi0GWAKc
ローダウンしてるわけじゃないノーマル車高でもバンパー下擦るような高さの車種や車止めがあるけど、そういうの心配しなくていいのは楽だね。
きっちり寄せられるから白線からはみ出ない。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 14:01:34.44ID:loTD8m5W
私も降雪地帯だけど都会と行ったり来たりするのでＧＬＡ４５に乗っています
ＳＵＶと呼ばれていますが最低地上高が140しかないので山奥のような除雪していない場所は無理ですがそういう場所以外なら問題もなく
車高もタワーに入れれて乗り降りも楽だし加速も良いので重宝していますね　ＳＵＶというより最低地上高が低すぎず荷物も乗るワゴン的な感覚ですね
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/13(金) 14:40:27.71ID:YSjqaiUT
バカ「お前の車、発進の時とか低速トルクなくてスカスカじゃん」
オレ「ギア比が低いからトルクは凄く有るぞ。無いのは加速性能だ」

SUV批判有る有るだよな
雪道坂道を発進するんだから低速でも低ギア比でトルクフルなのに、トルクがなくてスカスカ発言
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 16:54:26.07ID:ijIA2IS+
>>64
だよねぇ
JUKEやC-HRに乗る層には受けるだろうし
クロカン性能もガチだからジムニーユーザーにも受けそうだし
勿体ないなぁ
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/03(火) 02:35:33.75ID:1k4VKCw1
保土ヶ谷の自宅から那須高原のスキー場まで日帰りで往復できる、それがSUV

ハイウェイ、狭いワインディング・ロード、雪の坂道、アイスバーン、それらを別け隔てなく安定走破、それがSUV

旅程を終えて自宅へ着いたとき、忘れ物に気付いて楽々もう一往復できる、それがSUV
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/17(金) 20:23:58.94ID:SMXuhFTe
どうせSUV買うならちゃんとしたクロカンのがいい
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/17(金) 20:24:37.28ID:SMXuhFTe
災害や悪路まで見越すならウニモグでいいじゃん
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/17(金) 20:36:15.66ID:PN/v586g
Gクラス以外のSUVって存在意義あるの？
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 10:28:17.83ID:DXKrPDGw
セダンの空間の狭さが嫌だけど、ミニバンの空間の無駄も嫌と言う人が買うのがSUV
今のセダンはどいつもこいつもスポーティとか走行性能とか優先し過ぎて実用性ないからSUVの方が使い勝手が良い。
願わくば少し幅を狭くしてくれたら言うことない。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 20:21:10.46ID:gIpkNoG6
それだけならジムニーでも良いじゃん
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 15:28:22.32ID:3N+t/Pug
>>64
いやぁ、売れなかっただろうね 少なくとも日本では
利便性ばかりしか見ないから3drは無理がある
いすゞだしバカ売れはないね
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 12:43:46.22ID:fQ+J4/f/
>>383
ラーダ・ニーヴァ
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 16:06:06.59ID:aiOBzzUk
まじかよ初代カイエンターボ買うわ
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 21:28:06.75ID:mH3ZblTG
関東南部から上越に転勤。
場所が下町だったので、狭い路地が多い。
職場まで２０ｋｍ程、農道で速度制限６０ｋｍの所が多く飛ばせる。
月イチで実家に帰省する、片道３００ｋｍ。
色々考えて、ライズ4WDに買い替えた。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/04(月) 03:25:39.10ID:NFFOvdhG
正直ジムニーは横転が怖くて乗れない
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/04(月) 09:32:58.14ID:1oBrxSA2
Gクラスもなんか横風に弱そう
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 03:21:42.81ID:nHXjA0aR
まあでもまあ本当に凄いよあれだけコストカット至上主義にやってて労働生産性や国際競争力で最下位近辺争いというのは
最早才能とすら
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/06(水) 20:10:09.80ID:QU+J/I1a
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 15:19:13.16ID:5C+3HinA
X7って何のために存在してるの
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 14:39:36.49ID:PbyJEgzM
あの頑丈感はどこからくるのだ？
SUVは頑丈だという思い込みなだけなのか？
各パーツが余裕を持った寸法で設計できそれに伴い強度も確保できるとかかな
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 02:32:46.84ID:P/CtLrP3
日産パトロールやフォードブロンコは若い頃の憧れの車
復活したのに国内販売がないのはとても残念やわ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 13:20:30.68ID:mO4wj2Gs
RRのカリナンだって総重量は3トンちょいだから普通免許でOK
総重量でいえばランクルZXの方が重いがそれも普通免許でOK
G63 AMG 6×6は車両重量で3.8トン超なので準中型が必要
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 22:00:46.83ID:qJ6/5Uia
ジムニーの試験結果読んだけどキツいな。
ラダーフレームって言ってもフレーム以外がペラペラなんだろうな。
小さくてデザインも飽きなそうだから足車の候補なんだが、ちょっと考え直そうと思う。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 22:22:01.05ID:+cUQUoBM
>>415
ジムニーは知らないけど、ジープは揺れるぞ段差をショックで吸収ってより、タイヤが軽減した後、フレームごと傾いて力を逃がす感じ
軽・2Lターボセダン・ジープ有るけど乗り心地の悪さはダントツだ
格好良いけどね
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 11:43:41.14ID:SwyHSxHC
爺さん婆さんには乗り降りが大変で嫌がられる
人数も荷物も大して積めないし、洗車も大変
どか雪降って除雪しない山奥でしか必要なし
見た目でしか買わないバカが買う車だよ
世の中バカしかいないのさ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 15:57:30.18ID:Dz5nn5Wx
メルセデスの旧ＧＬＡが乗りやすいよ　最低地上高が１４０あるから雪国でも大丈夫だし背も低いから立駐でも大丈夫
セダンと変わらない着座位置で荷物も多く乗せれるし、スポーツカーでも抜かれることは殆どない
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 18:46:06.73ID:qBQTY0/+
>>418
ジジババなんて乗せねーよ。
学の無い田舎の水飲み百姓は引っ込んでろ。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 22:11:53.22ID:FEErkRBU
>>418
舗装された路面しか走らないのにジープ
我ながら馬鹿だと思うよ、車は何か一つ特化しているものが楽しい
洗車はスポーツセダンよりは楽だわ、平面多いから、曲面やグリルやエアロ無いからセダンの半分で終わる
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