SUVの良い所って、ある?その2
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いくら都内でも車無いよりはあったほうがいいだろ?
無駄な趣味くらいにしか思われないのか? 都内の場所にもよるだろうが俺が前住んでたところは車で出かける気もしなかった。
無い方が良かったからすぐ売った 都内だと駐車場代だけで地方でそこそこの物件住めちゃうしな 特別区外って車いる地域多いんでないの
勝手な偏見だけど足立葛飾江戸川とかあった方が良さそう >>185
おれは若い頃は大江千里に似てるとよく言われてたんだが、
今も大江千里に似てると時々言われる
おれも変化したがあいつも変化した >>195
愛車は、カルタスだった時期ってあったの? 本格派SUVが欲しいからなんちゃっては嫌と言いつつ
街乗り向けのハリアーがいいとか言ってたアンチ三菱の人は結局なににしたんや? しかし、現行ランクル糞でけーな
あんなでかすぎる車、日本で受けるのかよ? >>201
ランクルは世界がターゲットだからな。
国内で受けなくてもいい。 でもそのでかいランクル3列シート7人乗りをミニバンみたいに使ってる人いるやん 1 ID:gUkLBetv
0087 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/02/26 12:22:12
みなさんどうもです
残念ですがデリカはNGです
自分がガキの頃父がデリカ乗ってましたが、不具合山盛りで三菱は絶対買うなという教えを守ります
ただデリカのスタイルはめっちゃ好きです
昨今の流行り?なのか知りませんが、都会系SUVってのが全く理解できない自分にはオフロードバリバリ系の四駆に乗りたいです
じゃないとSUV選ぶ意味がないっておもってる
ハリアーは動画とか見たらリアシート倒した長さが短そうで180の自分には厳しそうです
Rav4が気になってますが、ハリアーより小さいらしいので車中泊は厳しそうですかね?
返信 2 ID:tR3d0jGs
確かにかんちがいしてるね
オフロードバリバリ系がいいと言いつつSUV選ぶ意味が無いと言ってるね
新型rav4ってクロカンだっけ? スレチになるが
>不具合山盛りで三菱は絶対買うな
ウチの親父も同じ事を言ってたな
父親が若い頃、市場で働いていたが
ある日、三菱トラックのエンジンをかけたらドスンと言う音がしてピクリとも動かない
車体の下をのぞいたらエンジンが落ちていたと言う話した。
後年、三菱絶好調の時に俺が三菱車を買おうとしたら
この話を教えてくれて
三菱ディーラーの所長が、この話を否定しなかったので
まったくの嘘ではない。と思う 出かければランクルに遭遇
でかいから単に目立つだけなのか 現行のランクルとか乗ってるのってなんか胡散臭いオラついたおっさんだけじゃない? 北海道の煽り運転逮捕の人が現行ランクルをゴテゴテに改造してたな 現行ランクル買えるお金ある人って今の日本やと
レクサスのハリアーみたいなやつ買うやろ シグナスでもなくてプラドでもないランドクルーザーって車種あんの? 外車だけどランクルよりも一回りでかいSUVが近所にとまっていた
ありゃ準中型免許レベルになるの? >>214
ハマーとかエスカレードとかでも普通免許で大丈夫 もちろんリムジン改造してる車種なんかは10人乗りとかになってたりとかで乗れないし 家から半径5キロ以内でちょっと買い物に出かけただけでも、
国道でランクル二連荘、駐車場で1台。
どんだけランクルユーザー多いんだよw SUVにしたら自転車乗ってる女子高生のパンツ見えなくなった 正直コンパクトSUVとミドルSUVを一緒くたにして欲しくないという気持ちがある
クロカン乗りからしたら五十歩百歩だろうけど CHRとハリアー乗ってるやつはミーハーにしか見えない レクサスのハリアーみたいなやつはきっとヤリチンだな いくら雰囲気だけとは言ってもあんなオーバーハング長くてアプローチアングルも
普通の車と変わらない物をSUVってなぁ そりゃ三菱は・・
って言ってもアウトランダーEVはたまに見るか 北海道は割りとアウトランダーPHEV見かけるな
まぁハリアーやCHR、ヴェゼルなんかの方が見かける比率高いけど うちの近所に何故か多いテリオスキッドとパジェロミニ >>214
大きさには寛容(普通免許でも長さ12m幅2.5mまでは大丈夫)だけど
重さには不寛容、オラついてるに見えるけど、普通免許だけの人は道幅の使い方が
わからないw寄せたりできないだけの側面もある。 >>235
道交法に
>普通免許でも長さ12m幅2.5mまでは大丈夫
こんな規定あったっけ?
8t免許のこと言ってんの? >>224
まぁ分かる
コンパクトは車種によって最低地上高が普通車と変わらないのに見た目だけでSUV名乗るなよとね フォードのピックアップも糞でけぇな
4トントラックだろ? うちのもフォードのほど大きくないが530×203あるからコインPとかたまに大変な時あるな クロカン車とSUV車の間のテリオスキッド乗り出し30万で購入した セダン メリット:なし デメリット:目線低い、下削る
ワンボックス メリット:広い、目線高い デメリット:下削る
SUV メリット:そこそこ広い、目線高い、見た目良
デメリット:年寄り乗れない
かな >>245 >>246
これほどまでに鮮やかに自演されてもねえ(笑) セダンは何と言ってもボディ剛性だろ
高速走行での安定感は右に出るものなし
トランクも意外と広い トランクは見られないからいろんなものを放り込んでしまう >>248
剛性が良いとか言っても色々な車に乗っても悪いと感じる事はないからね
セダンと乗り比べてやっと気がつく程度のレベルだとセダンの使い勝手の悪さの方が気になるからそりゃ売れんわな >>246
なにSUVだけ見た目評価上げてんだよw セダンは本当に良い所無いな
ミニバン、SUVが無くてワンボックス、ステーションワゴンが作業車にしか見えなかった昔ならまだしも今はお金持ちの見栄くらいでしか買う意味が無い セダンは高級なら
メリット:自己満足や見栄の道具(メルセデス・BMW・LEXUS等)
安価・旧型なら
メリット:自己満足(私は好きだよ旧型のマークU・クラウン・コンフォート) >>246
ステーションワゴン
ハッチバック
は? 皇族のパレードでSUVやミニバンは使わないだろ、そういうこった 何を言いたいかわからないけどパレードというイベントはパレードされる人を見るだけの見栄の塊イベントだしな パレードのオープンカーはまたセダンと違うだろ
まぁオープンカーでないパレードもあるが セダンは事故った時に全身ぐちゃぐちゃにやられるぞ
ランクルぐらいにでかくて目線高いと、相手がセダンとかなら足下だけで済む 完全にアルヴェル
ekクロスを買う層がアルヴェル買う層と被らないことは考えてないんだろうな 軽SUV風買うならそれよりスペーシアギア買うわ
まだ実用的 >>214
あんまりその手の車は詳しくないが、
この間仕事中にその手の車と思われるトヨタのタンドラって車を見た
ちょうど前を走ってたんで、信号待ちで自分の4t車とタイヤ位置を合わせて幅を確認してみたんだが、
幅はほぼ4tトラックと同じだな
タイヤ半分くらい4tの方が大きいかなってくらい
狭い日本の道路でよくあんな車を乗用車として選ぶ気になるよな セダン→走行性能、快適性
ミニバン→空間、定員
軽・コンパクト→経済性
クロカン→走破性
SUV→??? SUV→ほどほどの走行性能、ほどほどの快適性、ほどほどの空間、ほどほどの定員、ほどほどの経済性、ほどほどの走破性
完璧なオールマイティー 今はセダンより皮だけSUVだからね
シーケンシャルウインカーのC-HRならモテるよ 見栄っ張りは中古のアウディ買う奴いるな
A5とか10年落ちでもそこまで古く見えない不思議
結構安いしな アウディってだけでおっさん臭く感じるんのはワイだけか?
それなら型落ちLEXUSの方がいいんでないの? アウディは日本人皆殺しと排ガス偽装でイメージ地に落ちたからなぁ >>277
どっちもどっち。中古レクサスなんか、野良レクサスなどと呼ばれる始末だしw 2泊3日の遠出したけど、
ランクルは数えきれないくらいすれ違ったし、
100ナンバーのでかい奴やトラックもたくさん見かけた。
流行ってるのか?大型SUV 遠出したり1号線走るとやたらピックアップ見るね
日本であんなでかい車でようやるなぁ 意識してるから多いように感じるんだよ
ピックアップとかガチのランクルとか乗りたいんでしょ? 車はコンプレックスの裏返しだからね、バカみたいに高価な車や高性能な車や大きい車を
欲しがる奴は闇も深いよ ところが、キャンピングカーに対しては何とも思わない。
寧ろ便利そうだと感じる。 キャンピングカーを会社の駐車場に停めてそこから会社に通えば便利だろうなと思ったことはある >>284
貴方の友達や親戚とか近所に高所得の人いないの?
億や数千万の所得のある人は、一千万円単位の車、経費で落ちるんだよ。
だから、車にそれ程興味なくても高級車を経費で落とすため買うんだよ。 数億の所得がある奴が街に溢れてるなら日本も苦労しませんわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています