【四駆】4WD総合スレッドPart.45【AWD】
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四駆の話題なら何でもOK。
但し、ここは紳士淑女の社交場です。
四駆に関する情報
https://www.google.co.jp 坊主憎けりゃ何とやらか知らないが、テンプレに入れるのはやりすぎだ
自演する香具師は追い出すべきだが、特定のメーカーをマンセーするのもdisるのもスレの総意ではない 【スバルの不正 & 犯罪史】 これがスバルだっ
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正
2012 横置き直列エンジンの車よりも重心が高いことを親会社のトヨタに暴露される
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 (NEW)
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 (NEW)
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚(NEW) >>861
コピペ繰り返すなよ
しつこいマンセーもしつこいアンチも、やってることは同レベル スバヲタに都合の悪いコピペはガンガン貼っていくよぉ >>858
普通のの人間は、悪路と雪道以外4WDの利点いかせないだろ
しかし普通の舗装路を4WD走行に拘るヌバルオタは頭が悪いから嫌われる
それとも時速200kmで走りまわってるのか スバルの4WD車は200キロも出したら美味しいところ通りすぎてる >>866
エアプか?
スバルは豪雨や台風の高速でも安定してるぞ。 スバルもアンチスバルも排除するために以前の様にIPにしろ
まともな話もできん >>830
偏りがひでえな
お前斉藤拳みたいなアホだな >>868
エアプはお前だろ
安定? ヌバルじゃなくても安定してるんだよ
あ た ま わ る す ぎ >>866
そんなお前はトーション生活四駆のマツダが似合ってるw
ツダオタも嫌われとるでww >>831
自由は責任を伴う。ID転がしは責任を放棄する行為。故に自由ではなく無法
増してやID転がしてスバオタとツダオタの二枚の草鞋を履いた対立煽り行為など規制対象
>>855
IDを故意に転がして煽りに専念するその行為が今現在の荒らしの原因、原因は原因でも
荒らしの起因でもあり荒らしの主因でもあり荒らしの真因でもある
つまり荒らしの起源でもあり主犯格でもあり実行犯でもある >>831 >>855
どうせ貴様の様な奴はIP転がしし易いmineoに乗り換えIPを転がすんだろ? 次もスバルに都合の悪いレスをバンバンしちゃうよ??
ワッチョイ無しでw ウィッシュとか四駆になると四独になるけど
マツダ3とかは四駆でもトーションのままなのかな?
コストダウンで >>874
おい我が家にあるランクルってマツダか?
ヌバルもマツダも大差ないだろ キモイんだよお前 ランクル持ってスバルマツダを妬むとかありえんw
ランクルも自分の乗る車じゃないか妄想かな だいたい、ここは>>1も改変されているしテンプレもないんだよな
次からは荒らしが立てたものは放置でいいんじゃないの
ワッチョイ派は残ってるもう一つのスレを使ってからPart47を立てればいい >>877
じゃあ
スバルの水平対向エンジンは全高の低さを台無しにするハイマウント搭載で似非低重心 >>882
過去のテンプレは連投規制入って1人じゃ貼れなくなってるんだよな
そこをどうするかだけは考えないといけないけどそのほかは全て同意 >>1を見ろ
四駆に関するあらゆる疑問に答えてくれるサイトのリンクがあるだろ
これ以上のテンプレが必要か?
スバルの犯罪史以外 >>885
ネタスレにするなら新規でスレをたちあげてそこでやれよ
このスレを私物化して執着すんな
それならスバオタいじめようがツダオタに噛み付こうが好きにやればいいがクソ迷惑 ランクルとWRXじゃ全然別ジャンルだしな、比べようがない
その他は糞四駆だし >>887
元々ここがその新規スレだ
文句あるなら糞スレにいけ >>889
× 新規スレ 〇 最後発スレの新規スレ
テメェの後出し押し付けを誤魔化してんじゃねーよ
【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534641614/
1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2018/08/19(日) 10:20:14.61 ID:y1ckCadI
四駆の話題なら何でもOK。
但し、ここは紳士淑女の社交場です。
四駆に関する情報
https://www.google.co.jp
【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534592401/
1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2018/08/18(土) 20:40:01.41 ID:DIR3p4z0
【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534568495/
1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-QdRl [49.98.49.34]) [sage] 2018/08/18(土) 14:01:35 ID:p9wx88zxd それじゃ書き込まなければいいだろ
放置もできないアホが何吠えても無駄www >>891
ほらまた主張をすげ替えた
ダブルスタンダードであり二枚舌
二枚舌野郎には二枚舌野郎なりの対応しか受けない というわけで次回もワッチョイ無しで立てるのでお楽しみに >>889
新規スレ語るならタイトル変えろ
タイトルもナンバーも横領しといて屁理屈語るな https://youtu.be/5M71RUdGxhU
こんな補助輪履かせてもダメなときはダメなんだな
農家は大変だな >>897
こんな動物園みたいなスレでレスするより軽トラなら軽板の専用スレで話した方が有意義だぞ >>896
その前にお前が暫く削除されにゃならんな キチガイによってスレが動物園化したと思ったけど糞スレ化するか終焉しそうだな
長いことお世話になったスレだから1匹のキチガイのせいで終わりそうなのは残念だ スバル車で悪路突破性がある四駆ってあったっけ?
水平対向はショートストロークで低速トルク無いから
回転数をある程度保てるターマックでこそ使える四駆でしょ 突破性能は車高が占めるよね
スバルはオンロードかちょい悪路をとばすイメージだわ
突破性能はランクルでしょ
四駆一括りは無理がある ギャランフォルティスの四駆乗りだがこの仕組みは気にっている。
特に4WDオートが好き フルタイムとパートタイムを同一で語るのがそもそも間違いだよな インプSTiに乗ってるけど車高下げてるからそこら辺のFF以下で腹擦るし新雪でスタックするわw >>909
新雪ならガンガンラッセルしていかないか >>911
ガンガンラッセルは分からないけど年に1〜2回積雪があればいい地域だから
サマータイヤ同士での比較で特別雪や未舗装で強いと思ったことはないかな
低速スカスカで思いっきりアクセル入れないと進まないから寧ろ扱いづらい >>903
レオーネというのがあってだな・・・
HI/LO切換で >>913
デュアルレンジ時代MTフォレスター>デュアルレンジMTレオーネ
軽さが生きる場面でのジムニー>ランクル>パジェロ>エスクード>軽さが仇なす場面でのジムニー>デュアルレンジ時代MTフォレスター このスレに居る人で、クロカン興味ない人もいるんだ。
サーキットを高速で走るGT-Rみたいな四駆が好きってこと? 俺のパジェロエボ最高や
なおほぼオンロードまれに雪道しか走らない模様 ヌバル専用の板に移動だな。引越し先でホルホルするんやで。もうこっち来んなよ 突如として単発の連投が連なるのは自演のせいか?
発狂してるキチガイはすぐ判別できるんだが 7時にレスしたやつが10時前の話題に5分で反応とか>>924の方が引きこもりじゃないのか?www 外出して自宅のWi-Fi使えるかよ引きこもりww
そろそろ部屋の外にご飯用意してあるよw子供部屋おじさんww 複数レスで登場とかおまえ真性だろww
おまえの方が子供部屋おじさんなんじゃないのか?
毎日毎日粘着ご苦労なことよw お前、遂に火病ったか
毎日とか妄想甚だしい
此処は初めてだわ
正に被害者意識w
会社の上司がスバオタとか? え?ファビョってるのおまえだけど気づいてないの?
子供部屋おじさん連呼子供部屋おじさんww ブーメランかよつまんねーな子供部屋おじさん連呼子供部屋おじさんはw 読み返してみ
ブーメランはお前だろww
馬鹿相手でも楽しかったわ
家族で墓参り行ってくるわ
お前も休日偶には外出ろよw 嫌ならワッチョイスレいけよ
いつまでも粘着して見苦しい とりあえず、
4WD総合スレ 現在のワッチョイありに統合 (下以外は引き続きそちらで)
クロカン・オフロード 独立 (詳細は有志に任せる、総合に残留でもOK)
スバルAWD 独立
キチガイのワッチョイなしスレは放置 ワッチョイなんでそんなんどうでもいいね
キチ害専用スレ一個作ってよ、スバルは全員そっちにいけば済むだろ >>938
蚊に「ここには入らないでくださいおねがいします」と言って聞くわけがない。
蚊取り線香を焚いて、入りたがらなくするのが一番。 【スバルの不正 & 犯罪史】 これがスバルだっ
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正
2012 横置き直列エンジンの車よりも重心が高いことを親会社のトヨタに暴露される
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 (NEW)
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 (NEW)
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚(NEW) >>938
車種・メーカー板に行けば済む話。車板にメーカー専スレ立ててどうすんの
スバル総合スレpart1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536222243/
スバオタもわざわざ総合スレに来て、スバルマンセーするから総叩きに遭うわけで
スバルのスレ内なら好き放題すればいいし、味方も多いだろう
それなのに四駆スレで暴れる香具師は、ただのドMかスバオタの皮を被った自演アンチだな 以前、ワッチョイ付きに回帰した上で4WD総合スレは据置とされる事が望ましい進行になった
クロカン4WD特化話題専門スレは「在って良い」と思われがちだが住人間での話題機会が乏しく
過疎落ちする事が示され新規分立しても立ちゆかない事が既に示されている
で、>>943の主張は一見、尤もらしく、他にも
オタクってなんでスバルが好きなの?#3
スレも有るから需要を満たしている様に見える
だが4WD総合スレの歴史でそれでは足りない事が示されている
原因はマッチポンプ屋の仕業だが、試験的に立ててみても良いと考える
スバルの4WD車とFR車の話題に特化した話題隔離スレ
専門スレと題するのが穏当だがスバル車特化話題は隔離されたき状況が永きに渡り続いて来た
当板と車種・車メーカー板との性質の違いを鑑みるとスバル車特化話題隔離スレ設立は
試みられても良いと考える スバル隔離スレを立てても悪いとは言わないけれど、分けたところでわざわざ総合スレにやって来て暴れる香具師が現れることは想像に容易い
スバルそのものを隔離するんじゃなくて、スバルに限らず自演荒らしを排除するのが理想。そのためのワッチョイだし
近頃はスバオタが目立つからスバルが悪者にされるけれど
誰が一番迷惑しているかって、紳士的なスバリストなんだよな
このスレにも何人か居たはずなんだが、スバオタの巻き添えを食って叩かれたりしてスレを去ったりROM勢になったりしたんだろうか >>943
そこきっとは過疎ってんだろ きょうみねーけど
更に4WDって名前がねーから嫌なんだろ どうでもいいことに拘る連中なんだからよ
スバオタにとって4WD総合は自分が家主だと思ってんだよ
だからスバル4WD専用の作ってそっちで好きなだけやればいいだろう スバル四駆が羨ましくて興味津々でスマン
まで読んだ 信者もアンチも己の心においてそれほど大きくスバルが占めているのだなと感心するよ。
俺にとっては有象無象のメーカーに過ぎないけど。 これからも犯罪企業スバルの悪事を広めるためにがんばります >>951
ソーシャル・ジャスティス・ウォリアー乙 スバルの4駆は素晴らしいが
肝心のトランスミッションがウンコピーナッツなんだよなぁ スバルは駆動系レイアウトが特殊だから
ミッションサプライヤーから買ってきてポン載せは無理。
水平対向辞めるまで自社開発してろ。 >>956
4代目レガシーはジャトコ製でギア比含めて完全にスカイラインと一緒だったけど あら?
帰ってきたCCV ローレンジ5速 [無断転載禁止]c2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1481161998/
これがクロカン特化話題専用の本スレなのか
俺が知ってたのはどういうんだか忘れた
>>956
>>958の話参照
ポルシェ用6MTの経験があるアイシンも出来なくは無い
だがスバルは自社生産ラインで利益を追求するだろう
もうEV主流化を期待してエンジン新開発する気は無い位だそうだし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。