おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 18台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2ゲトなら更に圭ちゃんが太る(;´Д`)ハァハァ 今年も東京オートサロンの回があるのかな?
圭ちゃんがブース開いているらしいけど、グッズの視聴者プレゼントやってほしい 何度か録画みたけどおぎやはぎのコメントがつまらんかった
接待としてみるにはいいけどなんか 小川直也はポルシェ911には頭がつかえて乗れないというが、たった身長が2cm低いだけの駒田は乗れていたようだし、たった2cmでこんなに違うのか。 体がでかくて乗れないって変なコント見てるみたいだったな。小川がちゃんと乗れる
アメ車はカマロかマスタングのV8、ポルシェは928で良かったろ。 991ならいけそうだけどね
184cm100kgラグビー体型だけども余裕ある >>12
前回のチェックすれば分かるけど小川本人が997を現在進行形で持ってるから991も当然いけるだろう >>17
俺のなかではスープラだと思う。
コルベットはちょっと違う。 あれ米リカとのライバル関係かと思って観てたら違うのなw
90年代終わりZ32のライバルはスープラだね、ツインターボ280馬力 ジョブチューンの録画見た後にこれ見た
プロ野球選手はベンツG乗りが多いんだな 金持つとゲレンデとかメルセデスは考慮するよね
持てないと考えもしないでしょ
いい歳してコンパクトとか軽とか、型落ちの激安とか狙ってるよね 元プロ野球選手と格闘家では身長が近くても足の長さが違うか。
駒田も尻の大きさはかなりのものだと映像からもわかるけど、小川より足が長いかも知れんな。
小川は橋本慎也より足が長いと強調してたが。 >>17 >>19
Z32の直接のライバルってスープラの他にはポルシェ968辺りじゃないかな?
北米だと価格的にもバッティングしてたし。 >>21
芸能人もゲレンデ乗り多いだろ
さんまにロンブー淳に有吉に
最近だとFJクルーザーも多いな
99岡村とか前田敦子(トヨタからの貰い物)とか >>21
俺もだw
杉谷面白かった
昨夜のTVには出てなかったけど、巨人の西村健太朗が2015年に1億3000万円もらってて
ベンツVとかアルヴェルじゃなく、エスティマ乗ってるの、庶民的で良いわ アルベルとエスティマは同じシャーシだっけ、FFミニバンなんてアフォしか買わないよ 杉谷はとんねるずのリアル野球盤で貰った日産車乗ってそう >>33
今のアルベルはカムリシャーシでリアサスがダブルウィシュボーン
おまえらがトーションビームって延々とバカにしたからな
エスティマは現行のままフェードアウトだな ジムニーのネタでオフロードで転けても人力で起こせるってのがあるけど
小川ならリアルでできそう >>38
トーションビームはさすがに笑われるだろw 大型化して高級車として売っているのに、低コスト軽自動車に使われるトーションビーム >>41
トーションビームサスペンションのどういう点が、サスペンション機能として問題なのか?
どういう認識している。
トーションビーム自体は、F1マシンに使われているけど。 >>41
ホンダの最上級ミニバンオデッセイを許してあげてください >>33
金持ちなのにあえてエスティマ、何でやろって思ってさ
FFミニバンはアフォしか買わないよね
ハイエースのほうがいいわ アルヴェルのオラついた感が嫌いでエスティマ乗ってる人多いでしょ
この番組でもとんねるずの憲武が画材運搬用にエスティマ乗り継いでるって言ってたし ハイエースって現行はワゴン設定あるんだっけ?
安全対策で次期はFFになるけどね。 >>45
レーシングマシンのはダブルウィッシュボーンマルチリンクサスでプッシュ/プルロッドだから
たんにバネスプリングがトーションバータイプってだけで >>45
トーションビームとトーションバーの違いもわからんのかw >>51
トーションビームサスペンションのどういう点が、サスペンション機能として問題なのか?
特にワンボックスミニバンのサスペンションとして、問題にするほどの致命的な欠陥なのか、ということ。 そんな怒るなよ、高級車だの強いだの広告しといて限界低く低コストのサスペンション使ってますよって話 >>54
トーションビーム車が限界低いとは限らない
シビックタイプRはトーションビーム 高速とかだとカイエンがゴリゴリ煽ってくるぞ、100マイルくらいで走ると煽ってこなくなる >>58
お前の車はトーションビームのシビックタイプRより限界高いの? タイプRはもうマルチリンクだぞ 先代はトーションだけど 愛車遍歴みたいな感じでフジテレビたいむとんねるで石橋貴明と柳沢慎吾が車を語り合ってた バップガンは良かったが、スーパースランプは良くなかった >>53
F1にも使われてるからなに?大雑把な名称が同じなだけで全くの別物
サスペンションとして問題ない若しくは凄い物の比喩にはなってない 今のアルファードってカムリベースだったのか
前に乗せてもらった時の印象静かだし揺れないし良かったんだよな
顔面のゴツさだけ除けばリセールもいいし良い日本車だな トーションビームは、とにかくコストを下げたい車に使うサスペンション
限界も低いし転ぶよ ミニバンやワゴン車は、限界性能を試すような乗り方をする車ではないでしょ。
この種の車のリアサスペンションはリジッドでリーフスプリングのものだってあるくらいだし、
乗っていてトーションビームとダブルウイッシュボーンの違いに気づくユーザーなんてほとんど皆無。
そんなことより、この手の車は内装を充実させたほうが車の目的にかなっている。
要するに、トーションビームは安物だからダメという考えがステレオタイプ的な発想だということ。
車マニアには、こういうカタログスペック厨が多い。実際にテストドライブしても何も構造的な違いに
気づかないくせに、スペック表だけ見てあれこれ言っている。 ミニバンは人に乗せてもらう車だよな。運転席と三列目でなければ最高。 ベンツV乗りだけど、後ろで人が寝てるのを見るとイライラするけどね
特にゴルフの帰り道と旅行中 >>70
争う車で無いのに、わざわざサーキットに持ち込み競わせる雑誌もある。 >>72
そんな人がミニバンなんて買うのが間違ってるwww
俺はみんな寝てたら、安心してるんだなとほっこり思うが。 >>72
俺はそれが嫌でミニバン意地でも買わなかった。
家族が出来た今となっては、ミニバンもアリかなと思うようになった。 同乗者が寝るって、それだけ運転がうまい!・・・か、退屈なだけか? フリップダウンのモニターに映像を出すか、リラックス音楽で間違いなく寝る
うちの子供は車は寝る所だと思ってる デトロイトで遂にスープラ公開になったが、正直どうよ。俺にはありえないんだがアレ
さらにずっとカモフラージュしてたのもイラッとする 安い以外の理由でZ4じゃあなくスープラを選ぶやつがどれだけいるのか ミニバンでも今主流の退屈な単なるFFじゃなくて、3L V6 FR の初代MPVとかMRの初代エスティマみたいなドライバーズカーだったらな
三菱アイも軽自動車じゃなく1500くらいの載せて幅の広い普通車で出してほしかったわ
自然吸気とラリーアートのターボと2グレードくらい出してほしかった
スポーツカーは運転が楽しくて当たり前だが、パッと見はボテッとしたミニバンなのに実は運転が楽しいというニッチな層もいるだろうに 東南アジアで売ってるトヨタ アバンザでも買えば?
非力だけど、先代はFRでMTもあったよ。 ハイエースでいいじゃん。ボディ剛性や走りはプロ仕様だから良いし
サスをいじれば乗り心地も良くなるよ ガチなスポーツカーじゃないけどどんどんガチ傾向に向かってるよな
GT300クラス楽しみだわ 新型スープラ、やはぎはやはりテールまわり見て例のあのひとこと言うの?
まぁ仕事上トヨタ車をひどく言えるわけ無いんだけど。 >>84
Z4で全グレードにMTが設定されれば特にないな トヨタのデザインはどれもマジでひどいなあ
外注デザイン買ったほうがいいぞ GT-R、Z、NSXなんかより全然格好いいけどな。スープラは 俺はNSXのがいいかな、マイナーチェンジ版の。今良いデザインの国産スポーツカーは
ロードスター
NSX
ハチロク
インサイト←スポーツカーじゃねえか
コペンGRMN
くらい? HSV-010が市販されなかったのは未だに悔やまれる。 >>103
431 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/01/15(火) 06:49:14.01 ID:4HmJfEyy
なんかTVRを彷彿とさせる曲面の使い方だな
ただ、やっぱりずんぐりむっくり感が強いわ、残念
476 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/01/15(火) 20:20:01.80 ID:uUCKWuI9
スープラらしいんだがTVRと言われればそんな気もする、良いデザインだと思います
582 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/01/17(木) 10:42:23.63 ID:IAc3j76Z
今回のスープラはコンセプトモデルの時からTVRを横目に粘土を削って
パクリに見えないようにいろいろと付け足した結果
こうなっちゃいましたって感じが丸見えだよな
カーデザインスレからだけど、新型スープラにTVRの面影を見出せないのはいかにもセンスがない
話にならんのはお前だよ トヨタってF1以外の全部に乗っかるつもりかよ
燃料電池とかいうアホな方向にも真剣に取り組んでるしなぁ なんか昔のパジェロみたいな形でフロントグリルにGarryだか書いてある車知ってる?
外車なんだろうか?スレ違っただけなんでよく見えなかったんだが ひさびさに聞く羽賀研二の名前。
うまくいけば今年中に出所なんですと。
高級車ばかり乗ってたので愛車遍歴に出てほしい。いつか。
無理か。 テスタロッサ乗ってたやつたいてい捕まってる説。
清原に羽賀に。 木下ほうかの次は愛華みれ。
まさかCMしてたマークUブリットは出ないよな? 小川直也
歳の割に老けてなくて爽やかだよな
人相崩れてないからそんなに酒飲むタイプでもないみたい
少しガキっぽいけど説教くさい老害ではないな
まだ現役アスリートみたいな雰囲気がある
多分 嫁がうるさくてしっかり者なんだろう
西城秀樹も落合博満みたいに恐妻家ならあんなに早死にしなかったと思う 道すがらパンストを頂いてタイベルを直す
そんな男に私はなりたひ >>124
緑サービス、昔のベスモ見てたらR33GT-Rバトルに参戦してた。割と老舗だったんだね。 小川ってもっとおおざっぱな人かと思ったら相手のちょっとした言葉を逃さす拾うな
車の周囲をみんなで廻りながらキモデブがちょっとした車の情報を言ったときも、普通のゲストなら、へー、で済ますところを、
小川はすかさず詳しく聞き返すところとか意外だった 小川好きだったけど、あの回見て印象が変わった
センスなさすぎ サーキット志向のスポーツモデルとガチなクロカンが好き
小川真也 のクルマ趣味は模範的に良い部類でしょ?
番組を観た感じだと、クレバーな人物みたいだし >>129
すごく細やかな感じ、馬鹿ではなさそうだ 昨日のダウンタウンの番組にAPAホテルの社長夫人出てた。豪邸に車6台ぐらいあってテスタロッサも。
別宅にもまだまだ車あるんだって。
社長がGT-R大好きで歴代GT-R全部持ってて仕事中は運転手に運転させず自分でR35を運転する人。 がっちりマンデーで見た気がする
GTR会社前の大通りに平然と路駐して車来ててもドア開けて乗ってたな 江口ともみもかなりの車好きだそうだな
18歳からほぼ毎日運転してるとか
同い年くらいだから美醜の差がエグすぎてキモデブが辛いか 今日のロケ地って以前清水アキラや安東、田中美奈子回の時と同じっぽいけど、あそこどこだ? >>143
サーキット場みたいな場所も同じ学校になるのかな? ほうか回、俳優系は基本倍速再生だけど、だらだら見てしまった。
まあまあだった。 ガキ帝国って大杉漣とか國村隼出てたんだな
ほうかと井筒和幸がそんなに付き合い深いとは意外
吉本興業以外知らない世間知らずだと思ってた 勉強しまっせ、引越のサカイのCMで有名な徳井優も井筒映画の常連。
ガキ帝国では紳助たちと対立するグループの一員で出てる。
國村隼や木下ほうかの「アパッチ」は、終戦間際にあった大阪大空襲で破壊された
大阪城のそばにあった兵器工場から屑鉄を盗みだして売買してた朝鮮人たちの呼び名。
開高健「三文オペラ」が有名。
10年くらい前に、山本太郎主演「夜を賭けて」でも描かれてる。 「日本三文オペラ」開高健
「日本アパッチ族」小松左京 クラシックロレックスのコレクションする様な人はベンツBMフェラーリなんだろうなと思ったら結構違ってた 「ガキ帝国」は、在日をパロってる感じがするけどね。
屑鉄泥棒のアパッチや、改造拳銃持ってたゼニとかアホ丸出しだし。
撮影で死者を出して朝鮮系の映画関係に助けられたから、そちらの意向に沿った作品や言動なだけで。 山本昌や片山右京回はNATSのテストコースでロケやってたのはわかったが、今回のロケ地もNATSの敷地内なのか?
最近、カートコースの新東京サーキットでもロケ(小川直也など)してて、NATSは使えなくなったのかと思ったのだが。
新東京サーキットを見たのは生ダラカートグランプリ以来だったw スポーツカーやスポーツタイプの遍歴が多いゲストはサーキットでロケ
それ以外のゲストは教習所とかで撮影してるけど
S660のときにこれ6速まで入れて走りたいって言ってたの見てロケがサーキットならって思ったよ。 ほうかさんしゃべり方は優しいけど走りは結構バリバリやったな
スカイラインちょっと飛ばしすぎやろとオモタ >>159
今トヨタと契約してるから日産車出せないしまず無理だろ
イチローの遍歴にオリックス時代に乗ってたマーチを始め日産車は欠かせない
連レスすまん >>117
マイケル富岡回でマイケル富岡の口から「羽賀研二」の名が…
服役中の人間の名前、放送のせるなよと思った。
編集者ももう出所しているだろうから問題ないかと思ったのか?
そもそもマイケル富岡がそのまま発言しちゃうしどうにかしてるわ >>162
まじか ダメなんか
R32エンジン搭載のインパルマーチだけは絶対見たい >>163
アンナ騒動で大盛り上がりだった当時、山城しんごが「たっちゃん困らせてる奴はこいつか!」といってメンチ切ってたらマイケルだった話わろたわ イチローじゃおぎやはぎ司会の番組には出ないだろ。
タメ口で失礼なこと言われたら、速攻帰りそうだ。 しかし熱烈な星野インパルファンで長年日産のCMにも出ていたイチローが
章男社長と仲良くなった事でコロッとトヨタ党になるとは思ってもみなかったな
そもそも星野一義やインパルのファンではあったけど日産のファンでは無かったのか
それを言ったらインパルはフォーミュラではトヨタエンジン使ってるし >>168
日産もかつての日産じゃないんだよ。ゴーンが来てから。 1999年までが日産
2000年からはガラクタ
これ豆なッ!
セドグロの後つけウッドパネルで内装も高級感アップ ハの字シャコタンのヤンキー車ワロタ
子供時代によく見かけてたw
子供の頃はジャパンって嫌いだったけど、今見ると不思議な魅力があるね
内燃機関に乗れない時代になってもEVコンバートして乗る人が居るだろうね 木下ほうか は、島田紳助 と同じような育ちと嗜好の持ち主なんだろうね
ヤンチャなボンボン ほうかは口をすぼめたりするの多分ヤンキー時代からの癖だな 不健康番組で見たけど、酒を5種類並べて飲んでた
アル中確定でしょうな
イヤミ課長も飽きられたし、途中下車はつまらんし速く消えて欲しいわ >>177
シンナーで歯が溶けてる人みたいだったな 木下ほうか は今や時代劇には欠かせない役者でしょ? お前は日本の義務教育受けたとは思えない
ほうかを同族擁護か チョンは豊臣秀吉=木下藤吉郎って知ってて通名を木下にしてるのかな? >>185
ご本人でしょうか?dax調子良さそうですね まあ大したクルマ好きでもないし
しょぼいよ、、、
もういないのかね? >>193
こいつのせいでエンディングクソになった。
しね ジャパンが500万近くで売ってるとか古いって凄いな、ただのスカイラインだぞ あんな重ステで車高ベタベタのやつ実用的じゃないし、投機対象だろ
でも団塊ジジイが死滅したら大暴落の予感 ハコスカgtrや貴重なZなら分かるけど、古ければokなの?ジャパンなんて良い所一つもないぜ >>199
ジャパンはケンメリよりスタイルマシだったから現役当時は大好きだったけど、R30が新世代80'sスタイルで一気にジャパン霞んだ(笑)
R30とセリカチョメチョメと初代ソアラは80年代カーのエースだったな。 ジャパンは初ターボだったけど遅すぎたよ
番組のジャパンは存在しないR仕様じゃん
ケンメリ風味でバカにされるやつだよ
結局 >第257回 愛華みれ 2019年01月26日
ふーん。宝塚か。何故か隣室に「カーセンサー東日本版 最新号:2019年3月号 (2019年01月19日発売)」が
転がってるが、純名 里沙(1969年〜)のインタビューが載ってる。遍歴はアウディTT、ミニクラブマン赤、同茶…
羽田美智子(68年〜)や益子直美(66年〜)といい50女はアウディ好きだねぇ…。 ケンメリはダッジチヤレンジャーのパクリで、セリカがカマロのパクリだよね
ハコスカはなんのパクリか知らんが、ジャパンもどうせパクリ
オリジナリティのある日本車ってあまりないっすよね ジャパンとヨンメリはダセーな
特に角目2灯のジャパンはラングレー顔で
歴代スカGで一番ダサイのはニューマン4ドア前期だけど >>205
純名里沙(1969〜)
いつのまにか年上になってる? ジャパンはそもそもオーバーフェンダーもチンスポもリアスポも無い
丸目の前期は2.0ノンターボのみ
自分が中学生の頃、スタンドのにいちゃんが乗ってたけど、信じられない程の遅さだった。その当時でも誰も見向きもしないモデルだった。
その後、RSターボでようやくまともになった。
自分の記憶だとRS鉄仮面が200万くらい
ジャパンは値段がつかないレベル
s30ZG仕様、箱のR仕様が250くらい L6 2Lターボじゃなw
この頃の日産車は大抵L6かL4かCAが載っててシャシーも共通だからガワだけのクソクルマばっかり >>210
ガラガラ唸ってる割には出足トロいイメージ@ジャパン 柳沢慎吾がたいむとんねるで族車遍歴やっていたけどもう出演済みだっけ? L型なんてイジッてナンボだろ
ノーマルのLなんてクソだよ
だけどチューニングベースとしては最高のエンジン 最高は言い過ぎ
ボアアップしてカリカリのカム入れてようやくというところ この番組に慎吾ちゃん呼んだら朝から収録しても真っ暗になりそうw ま500万の価値は無いでしょう、どんな思い出があってもイラネ〜 柳沢慎吾ちゃん、わかっているのはアルピナ、アーデンジャガー、Sクラス。 >>221
赤のコルベットC4のオーブンにも乗ってたな。 慎吾ちゃんの車趣味は中居に似てるね。大きいセダン大好き。
よく吹けあがるエンジンが大好き。流れるウインカーのアウディとか今後買いそう。
ガソリンスタンドの場所借りて自分でジャガーに洗車・ワックスかける人だからものすごい車ずきだよね。 スタンドで車を洗ってるのなんて、ただの庶民だろw
だせーよ スタンドで車を洗う慎吾ちゃんとスタンドに洗車頼んで
そのまま歩いて帰って翌日車が盗まれたと騒ぐ新伍ちゃん・・・ 番組始まって10年以上経つのに慎吾ちゃん呼ばれないとなるとやっぱりおぎやはぎとの共演NGなのかな。
車が好きな芸能人としてかなり有名なのに。
数字も取れるし友人である中井貴一や時任三郎や真田広之も呼べる可能性ある割りとすごい人。
もし出るなら話面白いし4週連続で行ける。 >>230
そのクラスだとギャラも相当高額だろうけど、この番組そんなに予算あるの? つーか、おまえらがここでキャスティング会議やっても何の意味も無いから >>238
初めは良いが、テキトー話も途中からウザくなってくる(笑)
でも2週連続でやってほしいな。
しんごちゃんは4週観たい!! どうせ無理矢理に甲子園と若山富三郎の話が始まるんだからいいよ >>241
中居の兄の話とか、歴代愛車のエンジン音のモノマネとか。
若山とか甲子園はスッタフがやらせるからしんごもついついやってしまう。
しんごちゃんイイ人だから 舘ひろしのものまねも。
・・というか石原軍団呼んでほしいね。
神田正輝はスキーやるから四駆とか乗ってそう。舘ひろしはモーガンとジャグァ持ってるはず。 >>243
舘ひろしも面白いわな!
しんごちゃんのモノマネは愛を感じるね。 >>245
愛車遍歴じゃなくなるwwww
たいむとんねるのクソオカマ降ろして、しんごちゃんと石橋でやったら毎週観るは >>247
ドア閉めて、エンジンかけて、走り出してガス欠でJAF呼ぶまでセットな。 渡さん酸素チューブ離せない生活なんだってね。
毎年必ず撮る宝酒造のCMも命懸けで撮ったとか。
マシンX欲しいなぁ・・ >>229
梅宮辰夫も盗まれた事があったね
犯人は羽賀研二じゃねぇかと噂されてたね >>243
神田正輝は確か今はキャデラックエスカレードだったと思う。 柳沢慎吾に共演NGなんていないだろ・・・
あのキャラでNGタレントいたらむしろ引くわ >>254
ダウンタウンの浜田は柳沢慎吾の事嫌ってるみたいだよ。 そんなに柳沢慎吾が好きなら、来週月曜日の21:00からBS朝日で「春風亭昇太の少年時代工房2」の再放送に出るよ。 >>255
そんな浜田の鼻っ面に「うぅううううううPC至急」とやって欲しい >>221
京本と仲良しで影響を受けたのかトヨタ2000GTを持ってるらしい オートマの70スープラが250万って完全ぼったくりやんけ >>207
ハコスカも名前は忘れたけどアメ車のパクリ よく喋るおばちゃんだなぁ
もうちょっと間というものをだな よく知らん宝塚の人だったけど外見は竹岡さんの上位互換だな。ここの竹岡マニアも竹岡さんより10歳ぐらい年下なのか
と思ったw 真琴つばさと同期で一期下に紫吹淳、二期下に天海祐希がいる タカラジェンヌに詳しくないから今回のゲストも初めて知ったけど性格が良さそう 昨日はトーク番組として面白かった。
癌治療の話の時目に涙浮かべているようにみえた。 ブリット乗ってて良かったと思えた日。
まぁ、おぎやはぎは内心、こんな不細工な車wとか霊柩車みたいwwwなんて思ってたんだろうけどな。 >>269
抗ガン剤の影響で顔が丸くなったのかもね。 全く知らない方だけど素敵な女性だった
会話も楽しいし素直に聞くし、悪性リンパ腫を克服されたのは尊敬
60や80に乗るのもお似合い ブリットそんな売れてたの?
当時はもうワゴン→ミニバンブームになってた筈だが 売れてないけど、セダンがマークUからマークXへ移行してもしばらく110系はブリットのみ売ってた。
(兄弟車のヴェロッサは終了) 他の車が予想以上に売れててブリット専用の生産ラインが確保できなかったという可能性も。 登場した車は2002年式で2500ccの直噴だけど、今が底値になるのかな?
3年経過で2回目の重加算税で重量税が加算される。
2000ccじゃないから車重も1.5t超で、維持費を考えたら30万でも買う人は少ないだろうね。
ロシア人が買っていくのかな。
YouTubeとか日本人の投稿よりロシアかフランス?の投稿が多いし。 直6でFRのワゴンとか貴重だよな。ステージアも2代目はV6だし。 燃料タンクの位置の関係でワゴンが一時的にFFベースになり
110系でリアシート下に移動したのでFRワゴンが復活した。
100系ではリアシートの背もたれの後ろに燃料タンクがあった。
90系は知らないけど80系の頃はトランク下にあったような? >>276
うん、テレビを通して見ただけで「この人は何かいいものを持っている」と感じさせる人だね。
何の実績もなく宝塚の面接を受けたとき、面接官のうちの一人の実力者らしい年配の人だけが話を聞いてくれたと
言ってたけど、その人も「何か光るもの」を感じたのだろうと思う。
たぶん、その後のキャリアの節目においても、そういうのがあって今日があるのだろうな。 >>266
明るくなればなるほど周りを暗くさせる人っているでしょ
愛華さんはその典型 >>274
嫁が正にTV観ながら
「何?あの霊柩車みたいな車」
って言ってたw >>289
ブリットの前のワゴン(マークUクオリス)がFFだったのですよ。 >>290
クオリスだけが例外だろ。マークIIは基本FR スープラは今おいくらで販売してるんですか?
250万円です
、のときの横から撮ったアングルだと、キモデブの体の分厚さが宝塚の三倍くらいあったな >>292
だからそれで283はFFだと思ってたんだろ? >>295
アレFF。
基本シャーシの共通点もないのに、同じ名前を名乗らせてるとかトヨタは客を馬鹿にしてる。 >>252
香港だかの窃盗グループに盗まれたんだっけ?その後、海外で見つかったんだっけ?
当時、梅宮さん、車が盗まれたことより
車の中に置いてあった大事な包丁セットが盗まれたことにご立腹だったような。
なんかワイドショーで会見で答える梅宮さんの印象、なぜか残ってるわ。
盗まれた話は確か、愛車遍歴出演時も語っていたよね? 愛車遍歴的にはイマイチだが番組自体は面白かったな今回 ここまで義丹出演の話は一切なしか。
何かのテレビでスタジオに悪魔のZ 持ち込んでたのが記憶に残ってるんだが。 >>302
義丹はあの顔でいきなり月9のヒロインの相手役抜擢されて、ママの李仙人のゴリ押しイーメジとマルちゃんごめんよ涙のエメージしかない。 大鶴義丹はやっとかって感じだな。
なんでマルシアより後なのか。 ブリッドは110系マーク2だから基本は物凄く出来は良かったよ。ただ、電子スロットルと2500直糞エンジンだけはダメダメだった。 >>307
ブリット、2500ターボーとか神ってたよね。デザイン的にもフロント良い感じだけど、Cピラー以降が重苦しいんだよね。アコードツアラーのようななだらかな感じ出せたら良い感じなのに。
同時期のフィールダーもCピラー以降が重苦しかったな。次の型では解消されて良い感じなってた。 黒とか紺のステーションワゴンはだいたい霊柩車に見える お前ら車は何でも詳しいのな。
俺は興味のない車は全然分からん。 その車に詳しい人だけがカキコしているだけだよ。たぶん。 ワゴンで黒買っちゃだめ。みんな霊柩車に見えちゃう。 ブリットMC後のグレーMだけど、ディーラーもシルバーと中古車サイトでは表記を間違えるほどマイナーな純正色です。
トヨタでは他車種で多く使われてるんだけどね。 Cピラーのデザインを残してワゴンにしたから霊きゅう車感が強くなるんだろう Cピラーを意識して見ると、セダンに見えちゃうのも、なんだかなあ
もとはマークIIだからドリフトも意外とできちゃうんだよねアレ
あんな霊柩車でドリフトしたら、遠心力でハッチが開いて積んでた棺桶と御遺体が吹っ飛んできそうだな >>316
ドリフトは横Gな
ハッチを開けるなら加速Gが必要 義丹さんは2輪の履歴の方が凄そうだけど4輪も相当だね
芸能人どうのじゃなくても関東の走り屋仲間じゃ有名だったんじゃ? まーちゃんごめんm(._.)m
もおぎやはぎなら触れてくれるはず! マークIIブリッドやセフィーロワゴンとか、セダンのCピラーまでのデザインを生かしながらワゴン化するのが流行ったんだよ。
アコードワゴンの二作目とかもそうだし。
でも、レガシイみたいなサイドにピラーを露出しない方がスタイリッシュに見えたのは事実だが。 後席以降にあんな濃いフィルム貼らなきゃ霊柩車には見えないと思うけどな。 >>319
そもそも、まーちゃんが前に番組出た時のエピソード否定しに来るから。 死亡事故起こして車はやめたんじゃなかったっけ?
記憶違いかな。 アコードツアラーのひとつ前の最後のアコードワゴンはBピラー以降ワゴン専用設計で気合い入ってた あの後ろとんがってたやつだろ
あれはかっこよかった >>313
黒いワゴンでもマークIIブリッドやクラウンエステートなんかは霊柩車っぽさが際立つんだよな
Dピラーが直立してるワゴン車はそれっぽくなる
まぁ最近はメルセデスでも黒のワゴンは霊柩車に見えるが ブリッドみたいな霊柩車が増えたってのが正しいよね。木造建築みたいな宮式?霊柩車が減ったもん。 宮型は避けられてて需要激減してるから
アジアの他の仏教国に輸出されてるんだっけねー
近隣との取り決めで乗り入れNGなところもあるとか
聞いたことある
親の時に宮型霊柩車と綺麗目な棺桶のセットを
破壊的な安さでバーゲン価格になってたが
黒のにした 最近は葬儀場や斎場を建てる際に沿道の住民に宮型霊柩車では走らない誓約書を書いてるから使えないらしい >>335
地域によっては市町村の条例で禁止してる所もあるね。 さらっとブリッドと書き込んでるが正しくはブリットよ!? ホッホッ(゚Å゚)ホ
BLITZとBRIDE
ホッホッ(゚Å゚)ホ 最近は光岡が霊柩車市場でボロ儲けしてるんだろ
来週のがっちりマンデーで特集されるみたいだけど ブルース・リーの息子も黒いマークUブリットに乗ってたら死ななかったのかも。 ブリッドを霊柩車風にカスタムして乗ってるやつ居るんだろうなw
救急車やパトカー風は違法だから無理だけど MARK II Qualis
MARK II BLIT
MARK X ZiO 3年前ぐらい前までは名古屋では宮型がけっこう走っててやっぱり名古屋は葬儀もド派手にやるんだなって思ったけど、その名古屋でも最近は宮型減ったな。 >>340
どうせならセダンベースでステーションワゴンも作って欲しいけど。 光岡って前と後ろは頑張るけど、横から見たら残念だな >>350
プロボックスは4ナンバーの商用バンのみ 今となっては旧オデッセイみたいな低いミニバンがヒットしたのが不思議だよな
7人乗るとギチギチで荷物なんて入らないから全員足元に置いてただろ ハンドリングの問題だろ。今は背が高くてもセダン感覚で乗れるぐらい操縦安定性が進歩した オデッセイとかフォレスターやスイフトは、代替えで車高がかなり変化したときは、
えー、これが現行なのか、と驚いたな
フォレスターなんか最初はXV くらいの感じじゃなかったかな
スイフトなんか初代はコンパクトSUVっぽかったのに、今はホットハッチみたいなイメージだし >>355
2代目オメッセイに乗った時はたまげたなぁ。
見張らしよくて、エスティマに近い運転感覚だけど、ハンドリングに全く腰高感がなかった。あれのV6は本当に良い車だった。 先代のオデッセイまじでステーションワゴン運転してる感覚、アコードワゴンからの乗りかえでも違和感なかった、同じエンジンだったってのもあるか >>340
光岡が霊柩車作っているとは知らなかった。
中古車ベースで作ることが多く、競業が少ないから利幅が大きいと
知人の霊柩車製造・販売の経営者が言っていた。
もっとも、最近は死ぬ人は増えているけど、葬儀をしない層が
増えて、将来的には不安だと言っていた。 ゆっくり走ってもあおられないスーパーカーは霊柩車。 旧型のオデッセイは有吉が乗ってたんだよな
今は一流芸能人御用達のGクラスに乗り換えたみたいだけど 答えてくれた人ありがとう。
あまり販売されてないんですね。レクサスが目標としている独3社が販売している高級ステーションワゴンはないのか。 >>365
Gクラスの話?
オデッセイは2〜3年前までは乗ってたよな
2〜3年前の正月に車検に持ってったらホンダの人にまだ乗るのかよって顔されたってラジオで愚痴ってたな >>366
俺まだ乗ってるぞ、有吉のより少し新しい後期型だけど 土田晃之の嫁さんの父親がホンダに勤めてて
土田経由で有吉はオデッセイを買ったとこの番組で話してたね。 ほうかのシャコタンジャパンのピョンコ、ピョンコ跳ねてる画像に笑った
族ですやん、あんな車に圭チャンまで乗ってるなんて‥ アレは、神仏混合スタイル土着民ヤンキー文化なんだろうけどw
旧車のイベント行くと、出っ歯竹槍八の字シャコタンとか居るんだよな
ナンバープレートにナナメ赤線の臨番で、イベントの時のみ見かける 最近見て一番印象に残ったのは、杉本彩は50になってもすげーいい女だなと
いうことと、こいつと暮らすには、相当懐が深い男か、杉本にべたぼれか
男主婦になれるか、3つから選べる奴じゃなきゃ無理だろうなってことだな。 >>368
当の土田はその父親がホンダを辞めた瞬間にアルファードに乗り換えたんだよなw 土田って売れる前はアストロ風味のワゴンRに乗ってたんだよね エルグランドにも乗ってたはず。自称子だくさんだから。
昔は相方をいじめてたらしいね。
近年はご意見番気取り。仕事少なくてケンミンショー頼り。 そもそもオデッセイとか愛車って感覚ないだろうよ。足車 貧乏人やモテない奴に限って、ネットで批判的だよなw さんまのお笑い向上委員会によく土田出てるけどヤル気ないよな
あんなんでギャラ貰えるの羨ましいわ 土田の日曜昼のニッポン放送のラジオ面白いけどな。ラジオ聴いてから土田の事好きになったよ。 愛華みれ、昔より今の太った方が良いな。
エロスを感じるね。 おぎやはぎって人力舎の時点で勝ち組だよね
ホリプロだったらここまでギャラを貰っていない まるでオマエ達の方が才能有るかのように言いやがる
そのギャグ、確かに才能有るね
壮大な自虐ギャグだ 愛華みれって、純散歩の後の通販コーナー
以外では見たことないな 愛華みれ、昔の痩せてた頃より、今の方がエロスを感じる。
熟女AV女優にいそう。 ダウンタウン個人と言うより、吉本興業怒らせてテレビ追放みたいになったから無理やろ 脇坂のGTの回見たけどSW20は後期型を用意してやれよと思った。 体育会TVで一茂の空手の試合のセコンドにいたけど完全スルーされてたな
本人出たがりだから何回もカメラの前にきてチラチラ映ってたけど >>302
義丹、悪魔で
悪魔のkiss思い出したわ
>>303
野球の山本昌とか広沢克に似てると思ってたら月9でいい役やってたんかー
>>375
上田?!
上田晋也⁉ 年寄りはタレントの名前がすぐ出てこない。つうかわからない。 「山嫌い」って言った時、義丹の鼻から白い物出たように見えたんだけどなんだろう ああ、俺もAMしか付いてないジムニーにラジカセ積んでたわ >>403
バブル期だったらもっと玉数あって安いよな〜。バブル期のドリフトマシーンはシルビア。
年寄りの偉い人は出来上がりチェックしないのかな 予想以上につまらんかったな
彼やMシアのファンはいないだろうし登場した車も??
バイク遍歴は是非見たいわ それでも逮捕者続出の二世の中では真面目な方なんじゃないかな >>408
ハリボテだけど、ハリアーの貼り方はまさに職人技。よく貼れてる >>415
最初の頃はボロクソdisられてたけどな…(^^; >>414
真横から見たときのオーバーハングの長さよ。所詮ラブホーベース。
先代はそこそこ良かったのに。 >>416
それでも続けたからこそ今があるってことで・・・・
ハリアーは何と言っても初代だわね。 義丹痛々しかった。あんなんでも結婚できる事にショック。しかも2回も。
車カスタムやんちゃ話はとても痛々しい。
SUVをローダウンしたり大径ホイールに薄いタイヤ・・あれで50なんだもんな。過去の車いじりを反省してはいないんだね。
親のおかげで前に進める人。強い一茂臭のする人。 ジャケドラは自分の好きなアーティストが出ると面白く感じる >>420
そのアルバムに興味ないと早送りしてる。 >>403 AE86の生産時期のテロップ、間違えてたね
アラフィフが連呼する「バブル」に引っ張られて90系(92)のデータを出しちゃったのか
一方で、若い奴は80年代全体が「バブル」と思ってる奴が殆どだし、今更若いスタッフに、
「その位知っとけよ」と言うのも「パワハラ」になる時代だから、「正確さ」を期待せぬ方がいいのかも。 >>419
月9で中山美穂の相手役に抜擢されたときも、「なんだ?このヒョットコ」って思ったよ。あとになって、李仙人のゴリ押しと聞いて納得した。 >>418
初代いいね。後期のV6すこ。
でも2代目エアーエスいいな。 義丹主演の首都高トライアルは、半魚人マスクのR30スカイラインなんだよな。
人気の鉄火面でなくて。 レイプやマルちゃんにDVは無かったみたいだから、血と言うかやっぱり親の教育だろうね なんかの番組で、「親がああだから。」とか話してたな。 そう考えると親の作品を管理して食ってる美空ひばりの息子なんていたってまともだな
最初に見た時の印象は最悪だったけどw マルシアの様な女は絶対に関わりたくないと誰でも思うだろう
身の回りの中華女が皆ああいうタイプで発狂しそう
超わがまま自己中女 聞く耳は一切持たず自己主張のオンパレードだろ
元来女はそういう傾向だが彼の国は更に酷い あいつら、なぜ耳が2つ口が1つか理解してないからな。
奴らは、耳が1つで口が3つある。 遙か遠く異国の日本に来てがんばってる中華の人の勤勉な姿には尊敬に値する感情があるが
中華女のわがまま自己主張はもう異常としか思えない
こんなんじゃトラブルになるに決まってるよと
中国は女性が特別扱いされるとか、文化的なモノがあるのだろうか?
中華男子は至ってまじめで勤勉
昔、日本人が海外に渡って評判を得た姿に重なるけど、ヒステリー中華女はナンなんだ >>440
オレもだな。
とはいいながら、目の前に美女が迫ってきたら息子が黙ってないかもw 黒人とか南米人やフィリピン人好きな奴はいないのかよ >>412
でも年下のMCに敬語使ってたし嫌味なく見れた。
印象悪くなかったね。 敬語を使わないと仕事なくなるからな
一茂よりは良い印象だけどね >>439
中国だけじゃなくベトナムやインドネシアなど、うちの会社にもわんさか居るよ技能実習という名の出稼ぎ外国人
確かに真面目といえば真面目だけども、凄い借金と決意で来日してきたんだから真面目にならざるを得ないという部分もあるな
それでも仕事が辛くて寮から逃亡する奴とかたまにいるからね
ほんと奴隷労働だよ彼らは
休みはキッパリと土日のみで、祝日も関係なく出勤、有給なんて口に出したらすぐに管理団体に電話、別の部署に強制異動させられる
大型連休なんて日本人社員は8日x3くらいあるのに、外国人実習生は5日x3くらい
残業もほぼ毎日強制的に2-3時間やらされても月給は30万いくかどうか、しかも外国人実習生という立場をついて各種手当やボーナスは全くのゼロ
日本人社員はほとんどの人が定時でさっさと帰れるし月給は40-50万、ナスは片手から両手
そりゃ外国人実習生も鬱憤や文句も溜まって逃亡したくなるのも分かるよ
待遇が違いすぎるのもあるけど、言葉の壁で昼休みとか休憩時間とか日本人とほとんど交流しないで実習生同士で固まってるしね >>450
そう言えばビートたけしを怒らしたハーフタレント最近みないね。 ほんと、1990年頃って、ろくに乗ってもないのにすぐに弄る人っていたよな。 別に義丹に悪い印象は持たなかったけどな。
ただ思ったより面白くないし車にも拘りがないんだなと思っただけ。 趣味の話で雄弁だけど拘ってるのかよく分からない大鶴義丹と鶴見辰吾
そしてどっちがどっちだかもよく分からないしw 義丹は只の馬鹿だったな
意味も分からずチューニングしてるのが滑稽
ハリアーでトレーラ引いてるのは痛々しいw >>457
あれが、ラダーフレームなので、ジムニー!かランクル!ってならな。 馬鹿だけど金はあるから車バイクで遊んでいられる。
2世にくたらしい。コネで会社入ったやつもにくたらしい。 そうは言ってもお前らだって自分の社会的地位が高かったら
自分の子供にも恩恵を与えようと思うんじゃねーか? >>455
だな。
(変な)拘りの話、聞けるかと思ってた。 >>2世にくたらしい。
そう思う奴は自分の親を恨め。
金に限らず自分より上を見たらキリがない。 あのマルシアと何年か知らないけど結婚生活を続けられたんだから
それなりに人間性が良いか忍耐力がある人間なんだろう
そもそもマルシアを選ぶ時点でどうなんだと言われれば返す言葉も無いけど 表面的な遍歴見たら相当な拘りもって車乗ってるのかと思ってたら単なるファッションだったな義丹
鶴見辰吾のバチモン感がずっとついて回るのはこういう所から来るのかも
○シアと結婚してたのは素直に尊敬するけどw 大鶴義丹回、結構面白かったよ
ちょっと好感度アップ >>466
若いとき知らないとそう思うかも。武嫁の佐野量子と羽生嫁の畠田理恵みたいにぼんやり見てるとごっちゃになる関係だった
って言っても分からんかw 首都高速トライアルのDR30はハマったけどなあ
本人は至って普通だったな カブリオレ押してるの見て、自分が高校生のときと同じことしてて親近感持ったわ
もっとも自分は原チャリだったけど >>449
大物の爺婆がゲストの時もタメ口なったりMC尊大な感じするわー
>>468
今も昔もごっちやになるw
旦那も競馬と将棋で違うけど、衰えたとはいえ天才、誰と誰が夫婦だっけかって 不細工七光りだけど、人柄で今の地位築いた感じかな。月9のミポリンの相手役は李仙人のゴリ押し感じずにはいられなかったけど、同時期ゴリ押し七光りの優団太よりは全然マシだった。 思い起こせば消えた俳優多いね。新井もそうなるよね。 新井の件は謎が多いな
もったいない
名優と呼べる個性派俳優だったのに
そして一番この手のこととは無縁だと思ってた
そもそもパートナーは居なかったのか?とか
よほど当該マッサー女を好きになっちゃったマジ恋だったのかとか
結論としては
酒に溺れたということだ 関係ないけど、昨日録画みた石橋の番組のシンゴちゃんは面白かったわ 劇団って儲かるの?
状況劇場立ち上げにあたっての資金は、唐十郎と李麗仙が金粉ショーで各地を回って稼いだとか読んだおぼえがある。
シティは篠原勝之(クマさん)がCMに出てたね。確か、マンハッタンサウンドシステムとかいうグレード。 草脱ぎの映画潰す目的もあったんじゃないの?ジュニーズが仕掛けたハニトラとか >>481
普通は儲からない。劇団四季の規模の劇団でも多数のスポンサーがいないとやっていけない(専用劇場はスポンサーが用意している)、宝塚歌劇団も阪急電鉄直営だからやっていける(宝塚大劇場は阪急電鉄所有) 劇団四季とか外国人の巣窟w セリフがカタコトの日本語なんだぜ 免許持ってなくて驚いた有名人
・山口高志
・ジョン・エントウィッスル
・中内功
ダルや大谷も持ってないしな
凡人より運動神経・学力・特殊な才能に秀でても免許持ってない人って意外と多い 新井は酒癖悪いと有名だった。酒癖悪い芸能人は消えていいよ。
酒癖悪いと車番組に呼ばれないしCM起用も無理。 新井って名前はなんで在日が多いのかね?
カープの新井もだよね >>484
宝塚歌劇団の団員は阪急電鉄の正社員という雇用形態なんだよな
で、バブルのちょい前にメインバンクから「歌劇団かブレーブスかどちらかを手放せ」と言われて後者を売却したんだったな >>491
帰化したけど国会議員になって後に自殺した新井将敬 >>490
朴の姓を新井に変えることが多いらしい
木下にするパターンも多いが 新、星、光、林、安○、○原、前○、木○、色々在りすぎて分からぬよ >>494
パクは林か木下のほうが多く認識されてるんじゃね 今は知らないけどえなりって前にアルファロメオ乗ってたよ >>490
近鉄で首位打者になった新井 宏昌も在日。 つか、検索したら34歳なんだな。
それなりに乗り替えてるだろう。 けうの圭パイはどうかな
そろそろ薄着かな
少し早いな ダルってアメリカで生活してんのに免許持ってないんだ ダルは専属の運転手雇ってるんだろうな
事故起こしてトラブルになるリスクや体調管理考えたんだろう モーターマガジンMOVIEのコメント欄もここと同じだな
BBAに発情したやつばかり 在日の通称名で最も多いのは、鈴木、佐藤、田中ですがね 嫌いな奴の苗字を挙げて在日認定するスレはここですか? とりやまあきら ペペぺペペぺペペぺペペぺペペぺペペ ピン子や橋田先生・石井先生がバックに居るのだから干されるわけないえなりくん 車内で油っぽいのを食べられるのが嫌なのはハゲ同だわ。
俺も友人と新車を引き取りに行った直後に慣らしドライブに行って
SAで買ったカステラを横で食べだしたのを見てイラっとしたのを思い出した。 途中で寝てしまった
オリジンの後は何でした?
親切な方教えてくださいな ゲレンデのバンパーガードみたいなのって今禁止じゃないの?
あれ付いてると人轢き殺しても逃げ切れそうだし えなりの顔になって高級車に乗れるって人生を選べるとしても、絶対に嫌だな >>528
どうもです
子役から生き残って良かったな
いい車も乗れて 矢作がオリジン運転してる絵いらねー。始めからえなりにちゃんと運転させろよ
ゲストに過去の愛車振り返って貰う番組だろ おぎやはぎのつまらん会話も、オナニーも大目に見れない人は見ない方がいいよ
貧乏人にも辛い番組なんじゃないかな?? >>535
オリジンの頃は親が運転して
えなり君は助手席に座っていたって言ってただろ
それを再現したという体で
矢作が運転し続けるのがおもろいんだろ >>538
今までのゲストは親の車でもMTで運転できないとかでない限り即運転してた
えなりだから弄るのはとんねるずのパワハラ芸を神のごとく崇めてるおぎやはぎ
にとっては当然の行動なんだろうけど本当につまらない オリジンの横をバイクが、のくだりは助手席の方が説明しやすかったとは思う 警察が追跡中に犯人が起こした事故は警察が保証してくれるんだな ピン子にシャネルのセンスの悪そうなシートカバーとか買わされてそうなえなり >>546
ゴメンね
学の無い人には分かりづらい書き方だったね まあ学生とはいえjeepでゴルフ場はどうかと思う
普段ジャケット着てシャツをinしてるなら車も選びなさいよ >>546
横からだけど、>>543の文章はまったく問題ないけど、何が問題と思ったの?
「事故は警察が保証してくれる」は、問題ないだろ。
どういう場合の事故かを説明する修飾句がついて、
「警察が追跡中に犯人が起こした事故」
これを全部つなげれば、
「警察が追跡中に犯人が起こした事故は警察が保証してくれる」となる。
ごく普通の日本語の文章だ。
これのどこがどのようにおかしいと思ったの。 >>548
あれは本人の意思とは無関係に親に頑丈な車って事で選ばれたって言ってなかった? 今回のケースは犯人が起こした事故じゃなくて機動隊員が起こした事故だけどな
だから上が直々に出て来て平謝りなわけで。
話ちゃんと聞いてる奴が少なすぎる 警察が保証してくれる。
警察が追跡中に犯人が起こした事故ならば 今年34歳でもまだ親と同居してんだな。
まぁ10代の頃から一家の大黒柱なんだろうけど。 警察の整備工場てなんだろうね。警察に車両の整備部門でもあるのか。 >>555
都道府県にもよるけど、最近はセキュリティの観点から一般の修理工場に出さずに
県警直轄の整備工場を持ってたりするよ。
パトカーのメンテだけじゃなく、事故や事件で押収した車の検証で分解とかの役割もある。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/p_no_kimochi/33862651.html えなりはアルファロメオ156に乗ってたはずたが
なぜ触れられなかったのか? >>556
おー、初めて知った。修理の跡が醜く売却したの話はかわいそうだった。 うちの最寄り署は白黒パトカーを結構離れた郊外の民間整備工場に出してる。
なんか、あるのだろう。 3歳から30年近く一家の大黒柱って考えてみれば凄いな
安達祐実みたいに母親が使い込むみたいな事が無さそうだから良いけど ベースになる車輌が無い。
一車種の為だけに作ってたら幾らになるのかな? >>563
FFだし違う。
>>564
もう、生産終了したでしょ。 レクサスISベースなら外観だけならリメイク出来そうだけど、
内装はちょっと弄る位じゃあまりに雰囲気が違い過ぎるし。 日本は貧乏になったので国内限定の高い車は売れません えなりくん、「とにかく頑丈な車を」と言ってたけど、ラングラーは旧型、新型ともに
機関の安全評価が最底辺なんだけどな… >>565
知らなかった
ジャパンタクシーが後継なのね えなりはテレビで見なくなって久しいが、Gクラス買えるぐらいの収入はあるのね >>167
イチローはリチャードホールファンで、ザキヤマとおぎやはぎは大好きなんだぞ >>570
えなりのってショートボディだったよね。ショートは生産終了してから結構経つから中古かな?
Gクラスでもショートだと結構中古車でも安いよね。
これがAMGのG63とかGLSとかだったら荒れてた気がする。 えなりが言ってたベンツへの期待が大き過ぎていざ乗ったらガッカリしたってのはあるあるだな
俺も初めてBMWに乗ったときそんな感想だった
それまで乗ってたレガシィの方が高速安定性も高いし
え?どこがシルキー6なの?みたいな
でも長く乗ってると良さを実感して次もBMWになった >>549
なんの話だよって言ってんだろ
お前こそアホかよ
文章の意味なんてわかってるよ >>573
セカンドにシエラって思ってだけど、安いんなら買おうかな >>526
あと食うとボロボロこぼれるもの(パイとか)も追加で>車内で食われるとイヤな物。 いやでも確かにどうせなら普通のゲレンデ乗れよと思ったわ >>584
W124やW201のイメージで今のAクラスやCクラスに乗ったら期待外れになるんじゃないかな?
今のAクラスやEクラスの液晶パネル1枚のメーターパネルを見ただけでも安っぽくなってるなって思うし。 今回のゲストも、結局有名ブランドの車が欲しかっただけみたいで、あまり車への思い込みとか愛とかが
感じられず、つまんなかったな。 オリジンの助手席に乗ってたときの
シートベルトのかけ方が気になった
安全に対する認識が低いんだなって >>587
あー、それ俺もすげえ気になった
んで自動運転の車が欲しいって言う時点で車好きではないし
車に対する愛も感じられんわ 自動運転は当分は補助的なもんだろうから体調悪い時や年とった時とか役に立つから別にあってもいい どの辺までサポートするかは分からんが でも完全は100年じゃ無理だろうね でもそんな補助なしじゃないと安全に運転できない人は素直にタクシーとか使ってほしいわ… そのうち星新一のショートショートみたいに死んだ人間を運んでたとか有りそうだな えなりはアマチュア無線やっていたはずだが
車にアンテナつけてモービル運用はしてないか、さすがに大人になって辞めたか?? >>587
あれを見たとき変なことするなあと思ったけど、もしかしたらピンマイクにシートベルトが擦れてノイズが出たからずらしてたんじゃないかと後で思った。 >>593
だとしたらピンマイクの位置を変えればいいのでは? >>590
タクシーは安全性低いし乗り心地も悪いからな…
下手くそな運転手に当たるくらいなら自動運転の方がマシだわ >>594
音声の調整がいるのに本番中にそんなこと出来るわけないだろ >>591
あ、懐かしい話だな
シャワーとか髭剃りとかも
「手」が自動でやってくれて
出勤してから同僚が死んでることに気がつく話だよね 完全自動運転車がチラホラ出始めたら、制限速度からマイナス5キロくらいでキッチリ走るだろうから、
渋滞が死ぬほど多発するだろうな
制限速度40キロの市街地ならヤマト宅配みたいに35キロで走るだろうし、
制限速度60キロのバイパスでも55キロくらいでずっと走るだろう >>599
すべての車が、きちんとその速度で制御されたら、なんの問題も無いよ。
交通量が、道路のキャパをオーバーしてる状態は別として、渋滞の原因の
多くは、速度制御をきちんとできない、へたくそなドライバーのせいだもの。
変な加速してみたり、パカパカブレーキだったり、上りでも下りでも臨機応変に
対応できなかったり。 >>599
キャパオーバーの渋滞以外は意味のない加速と急なブレーキが原因なんやで
エコ運転できない下手くそはむしろ自動にしてくれたほうがマシ そもそも信号機は制限速度付近で走れば赤につかまらないよう調整されてる道路が多いから
頻繁に赤に捕まる人は速度が出すぎてるか足りなさすぎるか そんなお花畑理論を信じてるほどのバカはさすがにいないだろうけど、どのタクシー乗っても赤に捕まりまくるよなー
緊急走行でない巡回走行のパトカーでも制限速度をメーター読みでオーバーしてるのなんて日常茶飯事だし、
ま、教科書運転を妄信してる変人はどこでも異常者扱いされるバカってこと 車、歩行者含め全部がネットワークで結ばれる時だな 7Gとかその先の話 完全自動運転は 幹線道路はプログラムに乗るだけでよいと言う
至極当たり前の結論になるでしょう
事故などの間違いもなくなる
路上がバトル状態の現在では事故などなくなるはずもない >>611のバカが怒ってるけど、どうしたんだ?
文句だけならお前みたいなバカでも言えるぞ? 矢作がスタッドレス買ったら雪降らなくて買わないと降るみたいな事言ってけど、それこそ雪の日だけタクシーでええやんと思ったな。
年に1回か2回の為にスタッドレス買う必要ある? >>609
小森刹那の「しゅきしゅきアウトバーン」でどう? 生活の足とレジャーは違うから
矢作も言ってたじゃん、スタッドレス買うとワザワザ雪のある所に走りに行くからね的な事言ってなかったっけ? 車好きの基準なんて人それぞれ
車に対する価値観も人それぞれ
それにこの番組はゲストが主役
車はあくまでも脇役 俺は車を主役にして欲しいけどな。
興味のない有名人の人生なんて退屈だわ。
興味のない人でも車への愛情を語ってくれれば楽しいけどさ。
仕事遍歴とか全くいらない。
そんなのWikiでも見れば分かるし。 >>621
じゃあ、この番組観るのやめた方がいいね。 >>623
すぐそういう事言うよね。
要望なんだから別にいいだろ。
愛車遍歴って番組なんだからもっと愛車自体にスポット当てろって意見はあっても不思議はないと思うぞ?
面白そうな愛車すっ飛ばして車以外の話するの聞いてて楽しいか? >>624
それじゃあただの車番組
そうだったらこんなに長続きしてなかっただろうな >>625
この番組を車好き以外が見るとは思えんけどな。
見てもゲストのファンだけだろ。 >>626
君みたいなピーキーな車オタクは世の中ではマイノリティなんだよ
普通の車好きはトークバラエティとしても十分楽しんでる
今の番組内容が受け容れられてそれなりに視聴率が取れてるからこんなに長続きしているんだよ >>627
普通のトークならAスタジオとか見たほうが楽しいんだよなぁ。
とにかく車の絡まない話はいらない。
そんなに車に車に詳しくないゲストにはしょーもない話してるよりプレゼンショーやればいいんだよ。 だからさあ、この番組は芸能人の車を元にその人の経歴を振り返ると言うのが主旨なんだから。それを気に入らないならここで文句言わないで観なくていい話やん 車以外のトークにも興味が持てるゲストの回以外見なきゃ良いだろ
現に俺はそうしてる
興味あるゲスト以外は放送後公式サイトにうpされる遍歴一覧だけ見て終了
遍歴の中にどうしても見たい車がある時はティーバーで見る >>629
だから見て文句言うのも自由だろ?
それに車をもとに振り返ってるなら別に文句はないの。
車関係なく振り返ってるから詰まらんと言ってんの。
>>630
まぁ俺も録画して車関係ないところは飛ばして見てるけどね。
あとジャケドラと。 いつぞやのイベント回のロケのときに、おぎやはぎに文句たれてたおっさんがいたな。 トークが長い、車を見せろとかいって。
あれと一緒だわ。番組の趣旨を理解しようとしない自分本位の人。 >>631
かわいそうに。文句を聞いてもらえる人が周りにいないんだね(´;ω;`) >>632
カーグラも見てるよ。
あれはあれでなんか覚めてて物足りないけど。
車について思いれたっぷりに語るのを見たいんだよね。 >>634
いないねぇ。
東京にいると車好き自体があんまいないからなぁ。
この番組見てるって人と会ったことがないw ゲストが車オタク限定なんて言ったら
1年で尽きるだろ 観音開きのドアは手を挟むことがあるって話は収穫だったな >>640
うん、ああいう話は面白かった。
ああいうその車のオーナーならではのネタをたくさん話して欲しいんだよな。 番組の趣旨を分かってないんだろうな。
やぎおはぎに文句たれるおっさんとか。 オデッセイとか出てこられても白けるだけ
せめて国産なら旧車
そこから輸入車の通好みのヤツって感じにステップアップしてる奴のみが出て欲しい
ゲレンデショートとか話にならん CSの番組観たらいいよ。
海外の車番組だけでなく、最近は日本国内で制作された車番組も増えてきてるし。 >>643
クルマでいこうも見てるぞ。
あれはカタログとしてしか見てないが。 この番組の場合、車に興味が無いようで実際には
マニアだったとかの回は面白いよね。光石研とか羽場裕一とかだったり
あとは車絡みのトークが面白いゲストだったりすると楽しいけど。
逆に風間トオルとか木下優樹菜とかは全然面白くなかったけど。
>>647
あれ関東だとTVKの受信エリアしか観れないよね。
新車情報の頃から比べたら劣化し過ぎてただの広報番組になっちゃったけど。 >>648
うちは東京だけど映るよ。
マンションだからかな?
テレ玉も映るけど千葉テレビは映らんのは謎。
新車情報からの劣化酷すぎるね。
俺は車の外観や内装を見る番組としか思ってないな。
フジトモがレビューすれば少しはマシになると思うんだけど。 俺は堂本光一に出て欲しいがアイドルは出ないんだろうな。 えなりがアルファロメオ156に乗ってたってのはガセネタだったのか? 俺も仕事用はトヨタで良いと思ったが、
レクサスもトヨタもほしいのがないんだよなあ
センチュリーくらいのクオリティで小さめのドライバーズカーが欲しいんだけどなあ >>654
公道を走れるF3000のマシンとか用意してくれそうだけど、
一人しか乗れないから番組にならないか。
>>655
旧車TVレストアファクトリーなんて予告しか無いよ?
なんの番組が観れるの? 行き先のフリップを使うようになったころから面白くなくなった 以前は、小木と矢作どちらが運転するかで揉めてサイコロまで作ってたのにね。 あの頃の圭ちゃんにはお世話になってた
今じゃどこの和田アキ子だよ 俺は基本的にクルマに関するトーク以外は早送りするよ。タレントの人生など微塵も興味ない。 ラーメン屋に入ってうどん食わせろって文句言ったら
キチガイクレーマー扱いされるよな
それと同じ事だと自覚して欲しい >>664
番組への希望を言うのはそれとは違うわ。
お前が言ってのはこの番組で言えば愛車なんか見せなくていいから芸歴語れよって言ってんのと同じだから。
俺らは大まかなコンセプトは良いとして少し内容を弄ったほうが良いよなって言ってるだけだから。 >>665
それなら繁盛してるラーメン屋に行って味付け変えろって言ってるのと同じ
みんなその味に満足してるから繁盛してるんだよ >>666
前の間違えは認めるのなw
素直でいいぞ。
まぁそれなら例えとしてはまともだな。
ただ俺らは良いとこだけもっと抽出すればもっと良くなるよって言ってんだけどね。 >>667
馬鹿に分かりやすいように寄せてやってるのが分からんのかw >>668
なんだよ。
良いところもあるって誉めてやってんのにくだらねー意地で自分から堕ちんなよ。
前のは明らかに例えがおかしいだろ。 なんか盛り上がっているな。
横からだけど、このスレで番組への要望や希望を述べるのは何の問題もないな。
というより、スタッフはそういう建設的な視聴者の意見を歓迎するはずだ。
別スレ「カーグラフィックTV」で、車のノイズに埋もれて音声が聞き取りづらいという意見が
出てたけど、別に荒れずに、その何周かあとの番組で聞き取りやすくなってたということもあったよ。
ところで、この番組は出演者を芸能人やタレントに限定しているわけではないよね。
スタッフの個人的なコネに頼っているのか、芸人、テレビタレントばかりだな。若すぎて遍歴がない人
まで呼んだりしている。
もう少し経済界の人とか音楽家とか医者とか、幅を広げられないものかね。 >>649
あいつらの愛車遍歴はシャレにならないからな
車用意できないだろ 超高級車って生存率高いし持ってる人特定されてるからそんなに大変じゃないんじゃ。
特にスポーツタイプはマニアがちゃんとメンテしながら残してるから楽だと思う。 >>671
たけしのブガッティ シロンが来たら小木と矢作で運転席取り合ったりするんだろうかw でもたけしはただ高価な車持ってるだけで大して語ることもなくて詰まらなそう。 フェラーリ出て来て
「これ所ん家行く時に乗って行くんだよな(フガフガ」
で終了 所だと殆ど原型を留めない改造車ばかりでノーマル車を持ってきてもああだこうだ文句を言うか
司会を乗っ取って勝手に進行しそうだからダメじゃない? >司会を乗っ取って勝手に進行しそうだからダメじゃない?
なにそれ観たい
面白そう 所ジョージで番組作るなら、これまでの愛車の行方を追って現物を用意するとかしないと成立しなさそう。 >>654
センチュリーくらいって・・・
あれがどれほどのクオリティか知ってて言ってるのか >>676
所ジョージアのクルマ価値観には共感出来ないんだよなぁ。コポルシェスバル360とかクラウンのパワートレーン載せたプリンススカイラインS54とか >>654
オリジンですね。
あの内容で700万円、トヨタの遊び心を感じるよ。 >>679
別に大したことねーよ
値段なり
悪いがお前ほどボンビーじゃないんでセンチュリーだって欲しけりゃ手に入る
ただ当たり前だがあんな後ろに乗ってふわふわの車は欲しくねーんだよね >>682
オリジンはよく見るけど、中身がプログレで小さすぎでデザインイマイチ
いくつかのディテールはまあまあだがね >>684
小さめだとか小さいとか、はっきり言えよ
お前の買えるセンチュリーがボロのフワフワなだけだろ いくら金持っててもID:1AvRzm4jみたいな心の貧しい人間にはなりたくないわ(笑) ならなきゃ良いじゃん
誰も頼んでないし
何つーか、勝手に文句つけて、勝手に気分害して、
勝手に自己完結したつもりとかやめなさいって 骨髄液提供手術をした木下ほうか、すごいと思う。
ドナー登録して、その通知は突然やってくる。
弁護士立ち会いのもと書類の作成とか宣誓。
手術日が決まったら親の葬式があっても手術優先。
約2時間の手術のあと、麻酔が切れて激しい痛みを感じる人も。
その手術日の前後で2日ぐらい拘束されトータル6日ほど入院。
もらえるのは交通費や入院中のテレビカード代など。
会社休んだ手当てなどはもらえない。
入院中は下剤飲んだり食事できなかったりする。
そして、手術した事は周囲に話したらだめなんですと。
これはもうね、気軽に骨髄バンクに登録するのはちょっと考えてしまうね。
自宅近くの病院ならいいけど遠くまで行きたくないしね。
暇でお金持ちで熱い心を強い意思で包んだ、体力ある55歳までの人にしか出来ないよ骨髄バンクのドナー登録。 >>690
周囲の人に話しちゃ駄目というのは無理だわな。
1週間も音信不通になったら捜索願い出されるわ。
嘘つくのは嫌だし。 ほうかって提供したの?
適合者がいないまま55歳になって提供できなくなったと思ってた 手紙がきたとか話してたよ。
おじさんだったみたい。 芸能人なのにしょぼい奴ら続きだな
一般の大手リーマンのほうがもっといい車乗ってんぞ
もっと景気がいいゲスト呼べよ やはぎ「あー、警官跳ね飛ばした時のマセラティってこれだったんだー」 坂上忍とかも警察とカーチェイスした思い出の車に登場してもらえばいいのに 吉澤ひとみの時のバイキング面白かったな
坂上はひき逃げを責められずw 坂上って、ひき逃げもしたの?
先日、有料チャンネルでやってたジャッキー・チェンの映画に
坂上と同乗してた女優さんが出てたわ。 この番組で岩井看板店や橋本工芸を特集してデコトラのイメージを向上させて欲しい 圭の巨乳は健在だったね
美味しそうだな
カラダもムチムチだし
完熟で堪らんだろうなぁ >>700
正確には飲酒運転で電柱をなぎ倒して逃走。パトカー数十台とカーチェイスを繰り広げた挙句に
追跡を振りきれずに逮捕だっけか。しかも同乗してたのが山本未来だっけ。 >>705
電柱をなぎ倒して、さらにパトカーとのチェイスまでこなせる車に興味あるな。 >>705
逮捕された3日後に阪神淡路大震災が起こったから有耶無耶になった。
まぁ、当時の坂上も半分あの人は今状態だったのもあるけど 坂上は有吉の番組で家買った時に犬専用車として中古のRAV4買ってたけど
バイキング開始以降自分で運転しなくなったと言ってるから噂の彼女に運転させてんのかな >>706
確か当時最新のJG50のプレジデントだった記憶がある。 えなりのゲレンデって中古だよね?
内装が10年落ちみたいな雰囲気だったけど >>674
クルマの管理はつまみ枝豆に丸投げしてるんじゃなかったっけ? >>711
あれ中古車雑誌サイトに長年掲載されてた現車な気がした えなりよりチンポでかい奴のみがえなりを批判できる。 >>710
JG50プレジデントのCMカッコ良かったなぁー
最近の子は、さくらさくら聴いたらBABYMETAL連想するんかな クルマに全く関心も無く原付免許しか持ってない家族に えなりかずき の回を見せてみた
家族は えなりくんが伊東四朗 座長のライブコント番組 お江戸でござる に出てた頃からの番組ファン
子供に働かせて可哀想だ!経済的な児童虐待だ!卓球の福原愛ちゃんと同じような惨状だ!あんなクズ親たちなら親は要らない!と感想を述べていたw あんな型落ちのゲレンデに乗るくらいだから、落ち目なんかね 錦織の必殺技のエアケイと聞くと、竹岡圭を思い出す
カーイベントによくある、空気でブクブク膨らんだミシュラン君人形のようだからな そらませた子供が売りだったんだから、大人になれば需要がない
違うキャラ作らんと寺内貫太郎一家時代のデブと変わらん テレ東のトラックヒッチハイクの旅に花田兄が出てて車とバイクが趣味って
紹介されたからゲストに呼んだら面白いかも? えなりってアルファ156乗ってたって噂嘘だったのか えなりはギャラで家族全員養ってるわけだから世帯収入で考えたらあんなもんだろう
ギャラが全部自分のものならもっといい車乗れただろうね
しかしデートでは汚されるからレンタカーって絶対結婚無理なタイプだろw 【朗報】元稀勢の里さん、スポーツカー乗りたいから免許取る 稀勢の里って何気に身長も190cm弱あるからな
小川直也もポルシェ苦しそうだったし選択肢は減るかも 俺も190近くあるけど別にスポーツカーは普通に乗れるけどな。
エリーゼとかも問題なかった。
もちろん多少の圧迫感はあるけど。
海外製の車ならそれくらいの身長には対応できるように作ってあるでしょ。
横に太いのはどうだか知らんけど。 連れに190の100kgいたけどAE86,AE92,AW11普通に乗れてたぞ
シートは一番後ろに下げてたけど 厚みもあるだろうし、小川は足が短いのかもな。外人足めっちゃ長いし柔道家は足短いほうが有利じゃん。 180で止まって良かったぜ 190とかスポーツとかしない限り嫌だもん 稀勢の里は中学校を卒業してすぐに弟子入りしたんだっけか。
両親も相撲取りにさせるため食事も気を使い、体に悪いカップラーメンなどは一切食べさせなかったみたいね。 スリーホイラー座らせてもらったんだけど、ペダル近過ぎ無理ってなったわ。
シート固定だし。
181cmだが、短足チビが羨ましい。 >>733
いきなりフェラーリ812とかブガッティヴェイロンとか行きそう。 >>737
それだとAZ-1は厳しいかな
俺は170だけど、シートは一番後ろだし、頭上も結構余裕がない
あと、スーパー7もペダル操作が厳しそうだな >>742
そこまでしたのに、最弱横綱ってのが笑える 稀勢は日馬戦の怪我さえなければ最弱横綱で終わる事はなかった… いや弱いし、日本出身横綱を作り上げたかっただけの事故 アジア人種で180cm越えるような高身長は中年越えるとヒザ、腰、が確実に悪くなるし、ネガしか出てこないよ
しかもアジア人種で高身長はガンの罹患率が異常に高い
平均の172cmだと生涯のガンの罹患率がほぼ半数、185cmで平均87%、190cmだと92%に急激に跳ね上がる
要するに異常体型 妻が介護疲れで熟年離婚されるのも高身長夫の熟年夫婦が多い
若いときはいいけど年くうと地獄のような生活が待っているアジア人種の高身長者 >>753
でも、ちんちくりんより高身長のほうが人生楽しかったりする あの年代なら森口博子を呼んでほしいわ
昔はなんとも思わなかったがここ数年はかなりエロいな
それと国生さゆりも車好きだったような
メッセンジャー黒田とかいうどこかの地方の無名の芸人と付き合ったのはワロタがw
年食ったとはいえ元アイドルが無名の芸人と付き合うことで好感度は上がっただろうけど こないだの宝塚の霊柩車とランクルのおばちゃん良かったな
最近の女性ゲストの中では車愛も感じられた >>760
悪性リンパ腫の克服や結婚までのエピ等、仕事やクルマ以外の話題もハイレベル
全く知らない人でしたが感じ良かったですね 宝塚と言えば松岡修造。松岡修造の愛車遍歴見てみたい。
宝塚関係者ってみんなお金持ちだよね。 >>760
あの人、昔より今の太ったほうがエロくて好きだな。 松岡修造なんて興味ねーし
あいつの好みなんてどうでも良いわ ベージュのFIAT500に乗ってる(た)人に出てほしい
免許を取ったばかりの娘がどこかで見たらしく欲しがる
新車にベージュは無い
中古をざっと見てみたが今のところ無い >>760
ランクル80をハチマルって呼ぶ人は好き者だと思うわ >>765
限定車じゃなかったかな?
500は2ヶ月に1回は限定車出すからw待ってるとまた出るかもよ、 >>758
森口博子と友達の井森美幸も歳のわりに綺麗やんな
永作博美が茨城県のイチゴ農家出身なんで、万が一出演したら実家の軽トラ遍歴とかやってほしい
無名ではないが田中美佐子が深沢と結婚したのはたまげた 清原が最初に買った車のBMWの635を車屋が持ってきた記憶がある フェラーリのエンジン音が最高みたいなこと言っていたな
現在の愛車として黒のF599乗ってきたよな ベンツのチューニングしたやつも持って来てたよね?名前忘れたけどベンツとは言ってなかった。
それより清原の異様な汗の量にびっくりしたよ。あれ麻薬捜査官ならすぐに怪しいって感じるんだろうな。 >>781
大昔の635をチューンナップしたM6ってMT車があった Sクラスは旧型のがいいね
今は完全にSECで3兄弟だからSの特別感が感じられん いや、先代のSクラスはアメ車的な大雑把な造りでメルセデスらしくなかった
差別化されてないだけで、デザインも造りも今の方がいい
悪いのはメルセデスの売り方 松井秀喜「清原さんは飲みに行っても女と車の話しかしない」 先代のs乗ってたが、
先先代よりはるかに進化して最高の車だったよ
現行は長くなり過ぎたんでパスしました
一連のメルセデスのセミレトロと新しいものが融合した良いデザインだと思う
シートデザインはダメだがね
外観だけならcクラスが1番かっこいいね 草野さんがいまだに乗ってる20年以上前の7リッターのAMGいいなぁ C200、ステアリングの10時10分の位置に革の継ぎ目がある。なんか糞だな。 ジャケドラのコーナーだけ雨だったな
まとめ撮りするにしても天気は合わせてほしいわ ジャニーズの中居くん出てくれないかな。ヤン車に乗っていたみたいだから見てみたい >>799
元光ゲンジの諸星和巳なら収録済んだらしいから出るぞ >>796
前から見て頭しか見えないやつやね
ランエボとかのラリー仕様だけはそれやめて BSだからブームが去った人が多いけど
普段地上波見ないから最新の売れっ子出されても知らないから逆に良いわ プレスリーのHound Dogから名前取ったのか。それ以外考えられなかったけど
結構安直にバンド名付けたんだな。 もう逆にメルセデスベンツがスポンサーに付いた方が良いんじゃないかってレベルだな >>807
むしろ、ベンツから悪いイメージがつくって抗議が来るレベル。 >>809
メルセデスにスポンサーになって貰った方が実車集める手間が省けてスタッフが楽かも知れんよ
それともヤナセの方が良いかな お願いしてなってくれるくらいならもうなってるだろ
これだけ何年もやっててなってないのは、そういうこと >>799
最初に買ったY33シーマに7、8年乗って倖田來未とFRIDAYされた時は
ホストが好きそうなベンツのクーペみたいな4ドアに乗ってた
コロコロ替えないみたいだからそんなに車歴はなさそう 倖田來未はそろそろ羊水腐ってくる年齢になったか?
自分が言ったことが自分でどう思うかね >>815
これから産む予定なけりゃ関係ないのでは? >>815
羊水が腐るわけじゃないけど
高齢出産は障害を持った子供を産む確率が
跳ね上がるって言われだしたじゃん
それで若い頃の卵子を冷凍保存する女性も
出てきてるし マジレスするけど、俺のまわりの高齢出産の子供は
障害とまではいかないけど、やっぱちょっと足りない
のが実感として多いわ
絶対若いうちに生んでおいたほうがいいと思う >>822
幸田は何も間違ったこと言ってないんだよね。 幸田自身は30前で産んだんじゃなかったか?
しかし最近さっぱり見なくなったな 確かに最近見ないな倖田來未
江沢民みたいな名前だからな
中国共産党とつながりが有りそうなイメージを無意識下にいだかせるからな そういうムーブやワゴンRを目撃する機会も減ったな
浜崎あゆみのロゴもそうだけど
今でも応援してるなら、それはそれで立派な気もするけど ステッカーは一時期は浜崎だらけだったな
特に黒の軽ワゴンのリア
あとE .YAZAWAも多かった
今は嵐のマークと水曜どうでしょうのマークをよく見るな あとD.A.Dだな
あれって一目で「バカが乗ってます」ってわかるからいいよな .
馬鹿発見器だわ 今なら軽ハイトワゴンにオリンピック白ナンバーで見分けが付くな
街走ってるN-BOXカスタムはほぼこれ もっと昔はKENWOODかALPINEかcarrozzeriaのステッカーが多かったな Nボックスと類似車を白ナンバー化してるやつは
お前の車は軽なの一瞬でわかるって気付いて無いのかな?
どのみち貧乏臭いがマイナーで四角くない軽ならバレないと思うけど >>834
N-VANの白ナンバー、後ろから見たら一瞬だけタウンエースと区別つかなかった >>832
もっと昔は、箱形スピーカーの背面の文字がブレーキと連動して点灯する車も結構いた。 >>831
あれって最近は車を注文した際に、店舗側でクレームを恐れたりサービスの一環で
最初から白ナンバーで登録とかやってるからね。黄色ナンバーにしたければ
逆にセールスに言わないと勝手に白ナンバーにしちゃうし。 有料だし、勝手に白ナンバーにしたほうがクレームだろ >>838
それは店によるだろ
ウチの妹がスペーシアカスタム買う時ちゃんと五輪ナンバーの説明あったから
「そんなの却って貧乏臭い」の一言で黄色で納車してもらったが >>836
それ新車購入時限定のディーラーオプションで、その仕様が吊るしで売られていたわけじゃないよ。
しかも契約上部品単体での販売が一切不可だったから、事故ってもストライプやエンブレムを補修部品で買えないという糞オプションだった。 >>841
昔劇団ひとりが何かのネット番組でツーカーのフェラーリ携帯を自慢していた時に
「傷が付いて外装交換に出したらフリップ部分以外がフェラーリじゃなくなって戻ってきた」
と言ってたんだけどそれと似た様な話なのかな
ツーカーと言えば浜崎の豹柄の携帯もあったが >>838
知り合いの爺さん86歳の軽トラも
オリンピックナンバーだったりして草生えるわw >>844
いちいち他人の持ち物露骨に叩くお前がよっぽど貧乏臭いw ステッカーはまだしも、ナンバーにいちゃもんつける奴こそバカ 大友康平がCクラスに乗ってるっていう意外性が面白いのに
ベンツが出てくると「ベンツは出すな」って条件反射みたいにレスする奴にウンザリする いちゃもんはつけんけど、やっぱ白ナンバーは小っ恥ずかしいな >>819
野田聖子の場合は申し訳ないがエゴでしかない
あれじゃ子供が気の毒だ >>850
意外かな?金に執着心ある人間だからベンツ以外考えられないけどなw
自分が首にしたバンドメンバーの曲を臆面もなく使って1人ハウンドドッグやってる屑だし >>853
俺もあの一件で嫌いになった。
よくもまぁ飄々と1人ハウンドドッグできるなと…
チェッカーズの高杢もクズだったが >>834
軽自動車を白ナンバーにしてる人って
もしかしたら普通車と間違えてくれるかも?
っていう期待感あってのことなんだろう
白ナンバーじゃないと煽られるとか言ってたのもいたけど
煽られるのは軽自動車だからじゃなくて
お前の運転マナーに問題があるからだろ
ってのもいた >>856
うちは単に統一感が出ると思った理由で白にした。
白のエヌワン、白黒ツートン仕様。 >>858
しかも型落ちだしなw
何も執着してないように思うw >>858>>859
世田谷住みだからC以上はでかくて乗れないって言い訳できる。FFのAでも大友には苦しいだろう Sクラスは大きいけど、小回り効くから実は世田谷でも乗りやすい。世田谷道狭いって言っても経堂と豪徳寺辺りくらいじゃんって思う。 大友クラスなのに堅実すぎる
金があるのかないのか謎だわ
Cクラスなんて普通のリーマンでも乗ってるのに >>850
気持ちは分からんでもないが自分の愛車が出たら萎えるのは仕方ない >>862
虎舞竜がカラオケ印税でいまだに年間1200万らしいから
大友ならそれだけでも数千万あるんじゃないの? 売れない頃から車に乗ってれば印象が違う愛車遍歴になったんだろうけどな 大友ってヒット曲がフォルティシモだけだろ
その曲は作詞も作曲もしてないからカラオケで幾ら歌われても大友には1円も入ってこないよ
しかも、自分の持ち歌なのにライブで歌う時には
クビにした元メンバー(作曲者)に楽曲利用料を払わないといけないw >>866
もう少しハウンドドッグのこと勉強してこいよガキ ムダ知識の勉強するくらいなら腕立て伏せ1回やるほうがましだろ(笑) >>856
軽乗り以外が軽白ナンバーを異常に忌み嫌ってる印象 ハゲてるのにバーコードヘアーで隠そうとしてるような悲哀を感じるよ まああれ(オリ/パラ・寄付金無し)を喜んで付けてるのは軽乗りと個タク乗りぐらいなもんだしな 軽自動車の白ナンバースレとかあるんだから、そっち行ってくれよ
何で
愛車遍歴のスレでうだうだほざいてんだよ ハウンドドッグって大友以外全員創価学会員だったんだっけ?
大友以外のメンバーが創価のイベントでライブやろうとして大友がキレて空中分解とか聞いた様な 創価の教団施設とかよく町にあるけど、駐車場を見ると信者達の車は軽自動車ばっかだな
教団内部の説法会では最初はやはりエコロジーとか当たり障りのないことを説いて入信したての信者を洗脳してるんだろうか >>875
お布施むしり取るから貧乏になるんだろね >>873
何でこの話題にだけカリカリしてんの?
自分が馬鹿にされてるから悔しかったの?www >>878
つまらんしスレチだからだろ
バカだとはっきり言われないと理解出来ないのか? >>874
それが事実だったら本当に大友はださいな。キレた相手の楽曲を普通は歌わないだろ。 >>879
じゃあ何故創価学会だ稀勢の里だの話題には文句言わんの?
軽の見栄張り白ナンバー馬鹿にされたからっていきり立つなよ貧乏人w スレチだと騒げば騒ぐほど五輪ナンバーの話題が増える事実 そもそも、軽自動車枠は貧乏人救済のためという性格がある。
貧乏人にも最低限の車生活を提供しようというものだ。
まあ、ある意味自動車における生活保護みたいなもの。
本来、一般人は普通車に乗るべきなのであるし、軽自動車に
しか乗れない人は自分が貧乏人だということを自覚して欲しい。
普通に見栄が張りたかったら普通車に乗ってください。 >>881
DQN車でもちゃんと軽規格をはみ出さないようにしてて好感持てるなw 社会からはみ出していても全幅1480mmは守ります >>840
妹さんかっこいいな
惚れてまうw
>>845
あったあった、懐かしいね
ツーカーは日産主体だったし、シーマ携帯とかも作って欲しかったわー
ドコモかもだけどベンツ携帯もあったなー
>>871
うまいw >>867
たしかにffしかしらん
で、それは歌ってるだけ
なんだろ 大友氏は微妙に会話のキャッチボールできてなく見えたけど、そういう人なのか、認知症初期なのか、シャブ食ってんのかとそればかり気になり、ベンツかよの余裕がなかった 風呂無し六畳間でフェラーリと田舎の一戸建てで軽のどっちがいい?みたいな話だな フェラーリ維持できるんならもっと良いとこ住めるだろ
どんだけ金かかると思ってんだよ >>896
水曜日のダウンタウンでアパート暮らしのフェラーリ乗りやってたろ
収入のほとんどを車の維持に当ててるヤツ フェラーリなんてそうそう乗れないからね
俺は家を8000で買ったけど、車は150万の中古ベンツだw
バランスわりーよ >>899
これなら20万くらいの派遣とかバイトでも生活できそうだな
てかローンは何年なんだw 最近のフェラーリは3000万以上だけど故障しないから維持費は安いよな
旧車だと中古1000万とかで買っても一般人じゃ無理だから 雑誌で年収300万からのフェラーリって特集記事あったな
肉まんだけで生活してるって言ってた人いた こち亀読んでていつも思ってたけど
この作者が車の中を描くときは室内の高さを無視するんだよな >>908
5chの中だけでも妄想させてあげなさい 日本だから金さえあれば誰でも乗れるんだよね。
本国じゃ身分が低いと乗れないでしょ。 >>910
面白ければ良し。
ちっちゃい事は気にすんな 昔は「佐川急便で働けばフェラーリが買える」という求人広告があったよな 30年位前に、ポルシェを買ったはいいが忙しすぎて乗る暇が無い、
という話を聞いたことはある。 バブル終わり頃の佐川急便の社員寮には32GT-RとかNSXとか止まってたよ。練馬区練馬区。埼玉寄り埼玉寄り。 その当時の佐川急便月収は100万くらいだったと思うが、
正直無理しすぎだろね ブラックワタミの創業者も佐川で稼いだ資金で起業したんだよなあ。自分が休みなしで働いてたから金欲しかったら死ぬ気で働け思想なんだろうなあ。 今は宅配便業者はマナー良くなってる印象だけど
当時はオラオラ運転やら端寄せない路駐当たり前だっただろ 当時そごうで佐川とヤマトのドライバーが荷物の奪い合いで乱闘してたのワラタw >>900
田舎だから家とガレージで4000
ランボ買ったがあまり乗らない >>923
実はそんなに長く働いてないヘタレらしいぞ… >>927
ここにいる奴らは貧乏人で住宅ローンって何みたいな奴だらけだから
しかも僻み凄いし、いい歳して彼女もいないしポンコツ乗りだしな
輸入車を買った事ない奴がほとんどだし 大友康平のお母さんの出身地は新井容疑者と同じ青森県弘前市 >>937
CLSは何故シューティングブレークやめたのだろう
良い霊柩車になりそうなのに イメージ悪いから昔ながらの霊柩車止めた所が多いな。最近はミニバンが代用されてる。 >>942
イメージ悪いって、どれだけ貧困な発想だろうね?
ガキじゃあるまいし、黄色いワーゲンを見たら幸福になるけど
霊柩車を見たら不幸になるから親指隠せってかw
マジで全世代ゆとり化かよw
まあ、朝鮮人インチキウヨクの街宣車は
乗ってる奴らもろとも、ぶっ潰しても良いんだかな。 >>937
ベンツもこういう貧乏くさいことを平気でやりだしたんだな。
昔の「最善か否か」の精神は何処へやら >>942
うちのばあちゃんはハイエースで出棺されたよ。 s6になると一本だしで良いのかも知らんが
デザインハリボテは笑えんなあ あれを排ガスの出口だと思っている人がいた事に驚いている 元々エキゾースト触れ込みだったよなw
昔読んだ記事の記憶なので曖昧だけど、確かメルセデスがレクサスの排煙部をデザインすることも輸入した、みたいな 排ガス出口デザインじゃないの
俺のベンツは下向いてたからなあ
あれ日本展開後のLS以降っと思ったが ゲスト呼ばずにオートサロンとかの車イベントに行ってりゃ一番安く済むし最高だね リバティのMCのオヤジはしゃべりと声が鶴瓶そっくりなんやで。 オープニングトークでゴリラみたいにウホウホ笑う竹岡さん >>958
意外とお似合い⁉竹岡田の愛車遍歴やね
>>959
プレーリーリバティがマイナーチェンジしたのかと思た GTーKじゃないよなCだよな
コンパクトだってCだろ コリアのk
ディフェンダーの方マジで頼むかな
安いよな。Gにせよ >>971
オートサロン知らないカッペは黙ってろよw 47分あたり、灰色のジムニーシエラのときにマスクの集団が映ってたな
まさかccd企画のカメコ集団か?w シエラのなんちゃってボディキット、信号待ちで本物にジロジロ見られたら拷問だぞw 白ナンバープレートつけて軽自動車ジムニーをシエラもどきにしたのはジロジロと見てしまったwwwww むしろノーマルのジムニーの良さがって書いてたら
制作側の罠にかかったと気づいた 経験人数3万人なんて、毎日5人を相手を300日として20年 ヘンなヤリマン出すなよ
キンモいわ
圭の画ないの? 元南海の故・香川がシティサイクルで大阪球場に通っていたのは当時の上流階級の象徴であるプロ野球選手っぽさを感じさせないエピソードで逆にカッコ良い
大谷もその内、事故を恐れてリハビリの一環としてシュウインでエンゼルスタジアムに通いそう 本物のポルシェ乗り蒼井優さんがタクシーに追突したとの報道 女性は空間認識能力が男性より低いそうな
運転技術が必要とされる職業に女性が少ないことからも明白だろうな 体力勝負だしな
体力が落ちれば集中力も低下する
囲碁将棋で男が強いのも似たようなところがあるのかもね 交通ルールが男性基準で女性向けじゃないのがないから女性が運転が下手な理由だって言ってる人がいたな。
ああ言えばこう言うって言葉がぴったりだった。 著名人が車なんて運転しない方が良いよ
リスクでしかない
判断力ある人は運転してないよ >>994
それ言った奴、素晴らしい程のチョソメンタルだな >>992
トラガール推進してますし、トラック・バス共に女性運転手増加してますよ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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