ドライブレコーダー総合 129
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、ＧＰＳや加速度センサーなどの性能に関する情報
取り付けやフォーマット形式などのその他の関係情報について情報交換をするスレッドです、よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
出所不明や模倣(山寨)品多数の低価格帯物は、【安物】～【中華】スレに
撮影されたドライブ映像への意見・感想は"ドライブレコーダー映像に意見する"スレッドでお願い致します。
■まとめwiki (古) ttp://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
(古) ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://car-life.net/blog/recorder-2/
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
車内向けカメラは上部20%＆下側150mm以内取付可、平成29年6月緩和
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
□連投規制テンプレ中断の場合 : 旧テンプレ参照
127 ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542198113/2-6
■前スレ ドライブレコーダー総合 128
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1544437964/
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
125 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535403068/915-916
・915 バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・916 サブバッテリー
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に
>950付近 又は480KB 付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。 機種購入選定 質問用 “｛ ”は簡易選択用の列挙例、不要部分を削除
初心者用に無難な機種例： KENWOOD DRV-630
例)
■車名：自家用（１ＢＯＸ） ｛ 自家用／営業車（簡易取り外し可能を希望）／トラック
■目的：旅行記録にも使いたい ｛ 事故対策だけ／旅行記録にも使いたい
■予算：本体３万円まで （※ １万円以内は、中華のおもちゃが多い、総額？ 本体だけですか？)
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC ｛ 付属モニター／別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）／両方
■西日本LED信号機対策：不要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■解像度：できれば高画質 ｛ こだわらない／できれば高画質／最低でもHD 720p／フルHD
■ＧＰＳ：必要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■車内機器：全て無し ｛ ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置：自分でする ｛ 自分で／店頭購入装着（+5000円程度）／持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：不要 ｛ 不要／希望（時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物）
□その他備考：アイドリングストップ車
※ オールインワンのような物はありません、又、機能性能が高い物は総じて値段も高くなります。
最近の高画質映像はその分、再生環境（パソコンなど）も高スペックが要求されます。
地域に関しては、西日本での電気周波数によって信号機が長く明滅しているように写ったりします。
又、夏場の高温・高湿度の地域ではリポバッテリー搭載機種は耐性情報に留意しましょう。
>1 の■機種別シリーズ説明 ■駐車録画についての考察
以下に続くスレ内も、一通り目を通して読んでみましょう。
いたずら対策の証拠撮りなど長時間の監視カメラが主目的の来訪者は、
↓ セキュリティのスレが該当のスレにあたります。そちらへ行ってみてください。
【社外で】カーセキュリティについてxx【安心！】
(板Topから[スレタイ検索]) https://medaka.5ch.net/car/
「トレイルカメラ」などでググってみましょう。 一部のアイドリングストップ車には注意。
「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」
※ バッテリーレスのドラレコで再起動問題が発生する懸念あり。
極力アイスト車にはバッテリー内蔵ドラレコでACC OFFからも数秒間は録画を続ける機種を選択されることを推奨。
又は、アイストキャンセラーを装着する。
要注意→ ホンダ： ステップワゴン、オデッセイ、N-BOX 、N-ONE 、などetc.etc.
以下は年式やグレードでググルこと「ナビ再起動」
Benz： W205
BMW： ミニ
VOLKSWAGEN： シャラン
PORCHE： パナメーラ、カイエン（並行）
他、不明
▼対策用品 例
・バッテリーアシストユニット 型番 BAU-35A
BAT低下対策 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/4/0/0/BAU/
ACC低下の場合追加 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/7/0/13/ACC2A/
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B007QRY7NQ
・シガーソケット・ＥＤＬＣ・BOOSTER RCA-300
3.0Ｆａｒａｄ・キャパシタ内蔵モデル (高耐圧19Ｖ)
ttp://www.rossam.com/Capacitor/index_RCA300.html
特にホンダ社は、アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してからも
車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を一向に装備しないケチ仕様で要注意です。
まず、車両電源を安定化させることから始めましょう。 ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安)
126(772-773) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538576515/772-773
前回 2018/08/30 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532412670/999-1000
LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上 最近の機種)
126(769) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538576515/769
西日本でのLED 信号光が消える例(1080p以上)
109(6) http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1501337582/6
信号機の電源周波数によるLED点滅とドラレコのfpsが数秒に渡って一致。
LED光の滅状態の瞬間時に日中の明るい状況下での速い電子シャッタースピード撮影間隔が重なりLED光が滅状態で撮れてしまう現象。
なお、撮影環境が暗くなると露光不足対応に電子シャッター開時間が長くなりLED信号機は光続けているように撮れる。
電力会社の商用電源周波数は電力需要の増減によってタービン出力調整で発電周波数は微変動する。
西日本の60Hz商用電源周波数は 59.8Hz～60.2Hz が偏差範囲（目標値）
滞在率95%以上 60±0.1Hz では 59.9Hz～60.1Hz で緩い変動幅。
国土交通省自動車交通局 「平成１７年度映像記録型ドライブレコーダーの搭載効果に関する調査報告書」
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03driverec/resourse/data/dora-houkoku17.pdf
６．１ LED 信号機の映像消滅問題
ドラレコにある「フリッカー 50/60Hz」設定について
115(892) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/892
ドラレコでの明暗差補正処理
明るい部分の白飛び、暗い部分のツブレを補正する機能
WDR : プレーム１画像ごとの明暗処理、ブロックノイズのようなザラザラとした動画になりやすい。
HDR : 明暗複数画像を合成処理、画像の時間差/速度差が大きいと静止画がブレた動画になりやすい。 ■最近の話題になっている主な機種、対角°(動画形式/GPS形式){備考} H.264 が主流です。
韓国 1080p GPS WiFi : SEIWA PDR800FR{Thinkware F800}140°[29fps] (.mp4{H.264/AAC}/動画字幕トラック埋め込み{機種専用}){SC/リアFHD}
台湾 1080p GPS WiFi : DOD RC500S-xCH(F1.6)145°(.mp4 {H.264/AAC}/動画埋め込み{機種専用}){SC/リアFHD}
韓国 4K GPS WiFi : PITTASOFT BLACKVUE DR900S-xCH(？)162°(.mp4 {H.265 or H.264/AAC-LC}/.gps{Text}){SC/リアFHD}
不明 1080p GPS : KENWOOD DRV-MR740(F1.8)111°[27.5fps] (.mp4 {H.264/？}/？){SC/リアFHD}
韓国 1080p GPS : COMTEC ZDR-015(F2.0) [29.1fps] (.avi{H.264/？}/動画埋め込み{機種専用}){？/リアHD(F2.4)}
中国 1944p(GPS)WiFi : Xiaomi 70mai Pro(F1.8)140°[25/(30)fps] (.mp4 {H.265 or H.264/AAC-LC}/-){B/Sony STARVIS IMX335}
インドネシア 不明 GPS WiFi : (CARMATE) d'Action 360s(F2.0)全天球 [27.5fps] (.mov {H.264/PCM}/？){？/みちびき対応}
ルームミラー型
中国 1080p GPS WiFi : MAXWIN MDR-E001(DOME HS790B)(F1.8)140°[30fps] (.mp4{H.264/？}/？){B/リアFHD}
※注) リアカメラケーブル長記載なし(6m？で少し短い) : (8pin)延長ケーブル販売なし(2018/11/25時点)
※ {備考 B=バッテリー/SC=スーパーキャパシタ}
？ になっている所はデータが上がってこないから不明・未確認
ドライブレコーダー 売れ筋ランキング (2018/12/28)
128 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1544437964/613-616
※ DOD RC500S の設定方法はスマホWi-Fi(規格不明)専用アプリからだけの模様。
※ BLACKVUE DR900S/DR750S の2ch機はリア映像に１秒ほどの映像ブランクが発生している模様(改善F.W.報告なし)。
※ コムテック ZDR-015 の高周波録音問題は、122スレ897レス番に
122(897) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529775335/897
「Clarion ノイズリダクションユニット 品番NSA-131-110」を常時電源の間に接続する事でオルタノイズが消えたと報告有り。
※ Xiaomi 70mai ProのGPS(オプション)ではADASだけで日時自動補正・ログ機能は無い模様(改善F.W.報告なし)。 〓●〓 GPSロガーとしての汎用軌跡データ *.NMEA が録れるドラレコ一覧(マニュアル等から確認)
123[124](972) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532412670/972
■Wi-Fi (単純に"Wi-Fi"と書かれていても種類がある為、注意が必要)
127 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542198113/34-35
・34 iPhone で見る採用 Wi-Fi (通信規格 IEEE802.11) の変遷
・35 ドラレコ で見る採用 Wi-Fi (通信規格 IEEE802.11) の変遷例
■ SDカードの違い
SLCタイプ 一般人が買うようなものではない。
pSLCタイプ 耐久１０万回。高価。ドラレコ用高耐久カードとして販売されている。
MLCタイプ 耐久１万回。中価格。
TLCタイプ 耐久1000回。一番安く何も書いてなければ大概これ。データの保存用なら何の問題もないが、ドラレコ用としては不安。 ■過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2019年：128(717)～xxx(xxx) ：
2018年：115(584)～128(716) ： 4K(H.264/H.265) 機種が出始める。(TVは4K･8K衛星放送12月開始)
2017年：104(051)～115(583) ： 水平360°製品がいくつか出始める。あおり事故がクローズアップ、前後撮影が脚光
2016年：090(540)～104(xxx) ： 日本のメジャーなメーカーブランド名で西日本LED信号機対応品を多種投入開始。
2015年：076(970)～090(539) ： 春カロッツェリア ND-DVR1 の電源話多し、各社フラグシップ機種は1296pに移行期？
2014年：065(811)～076(969) ： LS430W/hp f310 新春２強、 → SHD(2304x1296)機種がいくつか出始める。夏以降 LS460W 強
2013年：052(030)～065(810) ： 全国カー用品店舗の高性能機販売で「Garmin GDR32」１大ブレイク(夏)、年末 LS430W 席巻
2012年：038(598)～052(029) ： FHD 「DR400G-HD」故障続出で阿鼻叫喚へ 、バッテリーレスの「Papago! P3」の話題が席巻
2011年：027(244)～038(597) ： HD「CR-200HD」/「ドライブマン720」人気が出る → FHD 機種の到来
2010年：017(361)～027(243) ： mini病 (ファイルギャップ) 無し+高画質+衝撃保存で低価格を求めて右往左往
2009年：011(265)～017(360) ： 中華製/韓国製が増えて個人輸入話しが多くなる
2008年：007(771)～011(264) ： 「あんしんmini」旋風が吹き荒れる
2007年：003(478)～007(770) ： 初の常時録画型(VGA)「あんしんmini」12月発売
2006年：001(555)～003(477) ： イベント型、ビデオカメラ設置、パソコンソフトを使う話の混在
2005年8月：001～(554) ： 自家用車向けイベント記録タイプ9月発売開始
連続投稿規制でテンプレ貼りは連続7レスにとどめる必要があります。
スレ保守以外では前スレを使い切ってから移行してくださいね。
前スレ
ドライブレコーダー総合 129
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1544437964/l50 >13
停業公告
謝謝各位支持視連科的朋友，跟各位說聲抱歉。
這幾年的行車紀錄器市場價格競爭與結構改變、電子料件成本與工資提升、
市場飽和與競爭、與大環境的消費力影響，
視連科雖一直堅持提供好的產品與服務，仍面臨生存競爭壓力。
仔細考量後，我們決定在2018年底正式停業。再次感謝八年來支持我們的朋友，謝謝。
休業のお知らせ
皆さんの支援に感謝します。
過去数年間で、ドライブレコーダー市場の価格と競争、構造の変化、電子部品のコスト、そして賃金の上昇は、
市場の飽和と競争、そして大きな環境の消費の影響
同社は常に良い製品とサービスを提供することを主張してきましたが、それでもサバイバル競争の圧力に直面しています。
慎重に検討した結果、2018年末に正式に閉会することにしました。 8年間私達を支えてくれてありがとう、ありがとう。 Aカバーの下部のピンの複数ある爪の１つが元から折れてたが今まで開けたピットマンの誰かの仕業だろう
プロもピンキリ 前スレで出てたフロントガラス20%ってドラレコは対象外じゃなかったっけ？
普及促進する意味もあって オートバックスのピットマン取り付け位置の時それ気にしてたぞ 2017年6月に車内撮影用のカメラをフロントガラスに取り付けられるように改正したって記事くらいしか見つからなかったが 頑張って過去スレ遡って読んでみたんですが難しくて答えがでなかったので質問させてください。
２カメで取り付けるならコムテックとケンウッド、どちらがいいでしょうか？
もう読んでてよくわからなくなったので、総合的にどちらがいいかで。
どちらも一緒なら値段で決めます。
特にこれといった希望はありません。
宜しくお願い致します。 >>19
コムテックとケンウッドの何で迷ってんの？ >>20
何も書かずにすみません。
コムテック ZDR-015
ケンウッド DRV-MR740
です！ 画角広いのが、015
駐車監視時、動体検知できるのがMR740 >>22
ありがとうございます！
この違いのどちらをとるか？という感じでしょうか。 >>23
リヤカメラにHDRがないからケンウッド優勢
さらに使ってるPCがmacならケンウッド一択 ただ、レンズのF値がケンウッドの方が前後共に1.8だからコムテックの2.0、2.4と比べて少し明るく撮れる
あと、1ファイルあたりケンウッドは1分、コムテックは30秒だから後で見返す時に見たい場面を探しやすくなる。 動体検知って車の前でダンスの練習してたらずっと撮ってんの？ 皆さんありがとうございます。
ケンウッドで購入考えてみます！ 画質について、スペック上はケンウッドの方が有利だけど、現物を比べるとコムテックと変わらんって人が居たな
変わらんと言うか好みで分かれる、その程度の違いらしいな。リヤを逆さまに出来んのも不利か
実際に、ケンウッドは後発でスペックも上だと言うのにコムテックを凌ぐ勢いが全くないしな スマートレコってsdカードまで純正を求めてしかも
値段高いんだな
朝鮮企業のやることは
ロクでもないな ケンウッドはたまに駐車監視を使いたい俺にとっては無理だった >>34
衝撃録画のみとか撮りたくない時キャンセルとかできないの？ 元電源にスイッチ入れとけば良い。
監視したい時だけオン。 １月８日から（１１日まで）エレクトロニクスショー「CES 2019」がアメリカ・ネバダ州ラスベガスでスタート。
幕張メッセで開催される「東京オートサロン2019」は1月11日から13日までの3日間。 >>27
F値が小さいから明るく撮れるというのは
よくある勘違いで間違っています
F値が2でも1.8でも実際に撮れる画像は適正露出です >>38
適正露出ということは感度がその分低く出来るからその分ノイズは乗りにくいから結果的に綺麗に写るぞ
一眼カメラのレンズがF値が小さいほど高くなるのはそういった側面がある 車盗まれたorz
リアルタイムにGPSの座標とかわかってるのに警察が県内だけど
持ち受け区域じゃないから捜査出来ないとか言われた。
まじで警察使い物ならねぇわ。 >>16
ドラレコやETCなどの法令で指定された機器を付けていい範囲が上部20%(と、ミラーの裏)。
基本的にフロントガラスには物を付けてはならない。 ﾌｧｯ!? 物騒だな 何県よ？
リアルタイムGPSって何で入手してんの？ >>38
最高感度で撮っても適正露出にならないような暗い場所では
同じセンサーならF値の小さいレンズの方がより明るく撮れるよ >>42
androidをUSBで常時刺してる感じです。
とりあえず、Taxi来たらTaxiで追いかけます。 >>40
警察との対応は録音しとかにゃダメよ
対応者の所属署と名前も言わせるようにさりげなく誘導な。
でないとそのような事実は無かったとかしらばっくれるから
任意保険会社の通信ドラレコかココセコムか位置タグ発信機？
表示画面のキャプチャや警察とのそういうグダグダのやり取り音声を素材にYoutubeに上げて社会問題でメディアにとりあげられるようにもっていくと
たぶん警察は動くと思う。
動かないなら（録音を証拠に）監察官室へ電話して吊るし上げすべし >>39
明るく撮れるわけではないと指摘してるだけで
暗所でのノイズの話はしてない
もっともF1.8とF2ではほとんどISO感度に差は出ない(1/4段程度)し
同じセンサーならセンサー小さいからどうせノイジーだし
ほとんど差はないと思うけど
>>43
F2で最高感度で撮って足りないときはどうせ1.8でも足りない
F値のわずかな違いを気にするより
センサーピッチやノイズ耐性がどうか
センサーの素性を気にすべき ZDR015を購入検討中です
理由はリアカメラ付きの中で比較的安め
このスレでの評価も上々
このドラレコは西日本の信号に対応していますでしょうか？ >>38
その他の条件が全て同じでF値だけが変わる場合、F値が小さい方が暗所の感度が上がる。
つまり暗所では明るく撮れる。 >>51
それって実用上どういう場合ですか
F値の違いで明るく撮れるのはただひとつ
ISO感度が上限まで上がっても適正露出にならない場合だけです
それは否定しません
ただISO感度の上限は各機種明示されていませんから
わずかなF値の差を気にしすぎるより
高感度撮影時のノイズ耐性や
暗所での写りを実仕用動画でダイレクトに確認する方がよいと思います >>47
じゃあ、ケンウッドとコムテックを比較してセンサーピッチ・ノイズ耐性の点からどっちがどうおすすめ？ >>35
メニューでそれらを全部OFFにも出来るけど、ケンウッドの場合はOFFにしてもバッテリーからの電源供給は止まらないそうです >>53
ですから、暗所の場合と言ってるじゃないですか。
センサーが飽和するような昼間の明るい場所では違いはないでしょうが、夜間の明かりが少ない場合では違いが出るでしょ？ >>54
どちらも1/2.3型センサーで画素数もほぼ同じですから
センサーピッチも同じですので差はありません
ただ上にも書いたように
センサーそのもののノイズ耐性はセンサーの型番に依存しますし
ソフトウェア内でのノイズ処理は各社違うでしょうから
スペック表だけで明確に暗所での画質がよいかは分かりません
ですので実際の動画をYouTube等で見て実写の画質で評価するしかないと思います
また上限ISO感度撮影時にどれが明るく撮れるかも
上限ISOが明示されていませんからこれも実写を評価するしかありません 何が何でも間違いを認めたくないようだから、もういいやｗ >>56
そのときはISO感度が上がるから明るさに差はないですよね
上限ISO感度での撮影としても各社の上限ISOの設定がわからない以上
F値のわずかな違いだけで上限ISO感度での撮影時に
明るく撮れると言い切るには無理があります
極端に言えば
上限ISO6400+F1.8と
上限ISO12800+F2の比較なら
後者の方が上限ISO感度撮影時に明るく撮れますよね なんでも良いが、結局、ようつべ見て判断すれば良いんだな。 >>58
私は光学設計が仕事ですからあやまは間違いなくあなたですね はいはい、あなたが正しいでちゅよｗ
これで満足でちゅかｗ >>64
すみませんでした
もう消えます
ただスペック表だけで暗所性能を比較することは
できないことを伝えたかっただけです >>44
使い古しスマホをナビかドラレコ代わりにみたいな？
大捕物だね、ならず者相手で気を付けて！ >>49
29fpsで一応対応してんじゃね？
撮影場所がわかんねーけど
「ZDR 015」西日本LED信号の見え方
https://youtu.be/c_pMn0BVVOo iso感度公表してないってことはどれも変わらんだろ
じゃあF値記載する必要ないじゃんってなるよね
それに迷っててスペック表で判断出来んのだったらここで聞いても意味ないし、>>2のシートも意味ないぞ
レンズ画角も本当にスペック通りなのか、疑うことになる その車は何で狙われたんだろう？
転売のウマ味のある人気車なのか
ただ乗り回したいだけの阿保に遊ばれたのか >>69
ゾンビに追われた人がたまたまそこにあった車に乗って逃げたんだよ >>40
ご愁傷様です
位置が動いてなかったらもう外されてポイされてるかも
任意保険は盗難も補償入ってんの？取られて時間立ってたら今頃バラバラか海の上とかじゃない？
でも気が気じゃないよな、多少無事で戻ってくること祈ってるわ 盗難保険の支払い率悪し
http://ichibanyasui-kurumahoken.com/3897.html#i-4
明日、盗難認知数の多い都道府県ワースト1の県行って１晩泊まるからちょっと心配
新しい車なんかじゃないけど無車両保険で怖っ
ZDR付けてても持ってかれたら意味無し
イモビ頼みか
キーリモコン電波中継解錠されんように停めたらボタン電池抜いとくか
>>70
正義感の強い人ならホムセンで常日頃から想定していた武器代わりの道具手に入れてから引き返して退治だな >40 ID:6KsK5rc7 がこの後、このスレに関係するかは車に付けてた？ドラレコに犯人特定に至る映像が犯行の証拠になるか？だな
携帯の位置情報なんかの追跡ならセキュリティや他のスレ内容でスレチになってくるから
サクっと結果ぐらいでなー >72
スレチだが
キーリモコンは使わない時、アルミホイルで包んでおくと電波遮断でリレーアタックはしのげるらしいよ ドラレコとかGPS付きの装置ってこういう時逆探知に使えんもんかね >>73
それなら車内が録画されるタイプか360度録画が強そうだな
次点で前後2カメラ
オプションで駐車監視、動態検知か
sdカードが無事で帰ってくることが前提だけど
異変があった時にスマホにメールかアプリでアラート飛ぶやつなかったっけ？それはセキュリティの方か？ >>74
イエェェエス！
スレチとかどーでもいいっすよ先輩！
その情報役に立ったああああ！
最近のペラいキッチンホイルで一重に包んだらキーリモコン全く反応しなくなったよ 動体検知面白い。後で見ると、車の前通った人や、宅配便の人など色々映ってる。 最近のトヨタなら、施錠キー押しながら解除キー2回押しで、電波出さなくなるよ。 >>74
マジだった、半信半疑で11マイクロの薄いホイルで包んでボタン押しても反応無かった >>79
俺が焼き芋みたいにｼｺｼｺキッチンホイルで包んでる横でそんなスマートにﾋﾟｯと済ませちゃうわけ？裏山 TDRのお土産の菓子缶やお茶缶に入れてフタしておくだけで電波飛ばなくなるよ >>75
そういうドラレコやサービスやってるのはある。
東京海上日動 ドライブエージェントパーソナル
法人向けではNTTドコモもやってる。
日本ではサービスやってないはずだけど
Thinkware F800 PRO Cloud
https://youtu.be/iEydEIawpKE?t=40
こういう機種も存在はしてる。 >>85
そういう仕様に予めなってないとダメなのかな
GPSって受信送信双方向で働いてんだったら製品個体の識別でどれもやれそうと思うのは素人考えか >>86
ドラレコのGPSは基本受信だけでしょ
ドライブエージェントパーソナルなどはGPSの他に通信端末やバッテリーが内蔵されている 日本でもinbyteからDR750Sを買えばクラウドサービス使えるようだ。
http://inbyte.jp/dr750s1ch.php ところで上下にしか首振れないリアカメラはどんだけハイマウントストップランプと離したらブレーキ踏んでも映像赤く染まらないものかな？ 気にしてもしゃーないかな
あまり下方に付けるのはバックドアの開け閉めの衝撃がカメラにキツそうだし クルマ買ったディーラーに持ち込み取り付けしてもらった。
スーパーオートバックスと大して値段は変わらんし、そこから外注するにせよ、内装剥がし方とかちゃんとわかってんでしょってところに作業してもらう安心感ぱない。 >>90
多少赤み掛かっても
ちゃんとブレーキランプが灯ってたという証拠になる と思えばいいんじゃなかろうか？ >>92
なるほど！
>>91
そら自分が車買って上げたところなんてよほど悪評でも立ってる変わった店でもない限り他に安心感に勝るところは無かろうよ >>89
本体のシールに記載されてる製品のIDがあればクラウド用のアカウント登録出来るからインバイト関係ないぞ。 クラウドサービスを利用できるって最先端のドラレコだな 取り付け後でもう後の祭りだが、ここで盗難話が持ち上がって初めてクラウドサービスの必要性を認識した
サービスは10年くらい面倒見てくれるんかな
でも割高と感じるのかAmazonでも>>89誰も手出してない‥いやレビュー上がってないな クラウドサービスって言っても、通信機内蔵じゃないと盗難時は意味無いのでは？
スマホ経由やWIFIだと盗難時は通信しないから。 なんだ
＞いつでも、どこでも瞬時にチェック
は語弊があるな
自宅Wi-Fiがカバーしてる範囲だけかいな >>94
よくよく見たら、どこで買っても使えるみたいだった。すまそ。
ついでに、DR900Sでも使えるみたい。
>>97
モバイルWiFiルーターを隠して設置しとけばいい。 車からの充電繋ぎっ放しのモバイルルーター積んどけってことか あ、ルーターの充電切れてID変わってた>>100
でもルーター車内置きっ放してたら夏に電池妊娠爆発しそうだな ホームルーター使うとか。
NECのHT100LNとかなら、12Vだから車でも使えそう。 >>91
ディーラーってカローラ店だよね？
うちのとこのカローラ店は持ち込みは受付不可になったので羨ましい 色々検索したら、スマホの画面を別のスマホで操作できるアプリ（teamviewer）があるのね。
これなら、WiFi接続できるドライブレコーダーとスマホを車に積んでおけばリモートで見られる。 >>104
正爆にしか見えんけど
持ち込みは持ち込み商品の得体が知れないので店で面倒見れない・不具合あった時に物か取り付けかどちらが責任とるかとかの兼ね合いで嫌がられ ミラー型全画面タイプで地デジ干渉しないヤツないの？
欲しいけどどれもこれも怪しいのばっかり DR750S-2CHを専用バッテリーB-124、モバイルルーターAC785で運用してる。
1時間くらいの走行でバッテリー満タン。満タンでの駐車監視時間は15～17時間くらい。
GPSで車両の位置がわかる、イベント録画開始を携帯に通知可、イベントごとに通知の可否の設定可、遠隔ライブカメラも使用可。
>>100,101
ルーターは車には直接繋げずにB-124に繋げてる。
AC785はバッテリーを抜く事で通電＝即ルーターとして使用できる。バッテリー抜いてるから妊娠の心配もない。
…んだが最近寒いせいか動作が安定しない。ルーター変えよかな。 IMX291の暗所性能は人の目以上だな
すげぇわ、これ。
実際に夜走らせるのが楽しみ。 >>108
とても良い運用方法ありがとう。
参考にさせて頂きます。 クラウド対応のドラレコってすごいな。
国内メーカーも取り入れてほしいね。 >>112
ポケットwi-fiやルーターを内蔵したタイプになるんかな
そうだとしても月額利用料が掛かりそう
保険と思えばそれまでだけど 探索可能なGPS内蔵のキッズケータイを隠しておくのはどう？
一週間くらい電池持つし、端末も白ロムなら1500円くらい
月額利用料は最低でも500円～かかるが 試しに「キッズケータイ 車」で検索したら、浮気調査のノウハウが上位を占めててワラタ 「iPhonesを探す」をオンにした安いiPhoneと0simでよく無いか >>106
何で相手がカローラ店で買ってるってわたしがわかるわけないやん
セリカスレの誤爆です A119SはSDを交換する度に手動でフォーマットしないといけないのが面倒だな どこか、QHDセンサを90度毎に4個並べたドライブレコーダーを作らないもんかのう。
出力画素数が2600×8000画素くらいの奴。
DDPAI mini3を4個使って360度繋がるように信号処理回路を追加して5万円以下で出してくれれば買う。 >119
もうドラレコ違ってアクションカムの類だな
FHDセンサーの多眼で監視カメラにもなるやつが数年前だかにKickstarter募集してやってたんじゃなかったかな？
お値段はお察し高額だったけど
どうなったか知らないけど
１箇所から多眼で全周やっても車ではピラーや内装で死角多いから360°は車内と至近距離対象でしか無駄が多すぎるよ。 駐車時に俯瞰で見られる機能が最近の車には付いてるけど、あれの高解像度版で録画機能付きだったら死角は無さそう。
自動車メーカは是非検討して欲しい。 >>121
AHDの防犯デッキ積めばいい。
おれはそうしてるよ >>103
プジョーだよ。
SAで取り付け工賃は24000円に駐車監視あればさらに追加料金だったと思う。
ディーラー持ち込み工賃も同じくらいだったし、ブツ自体もアマゾンとかで安く買えば良いとなればSAで買って付ける理由がない。 >>112
高画質になればなるほど容量でかくなるから
実現的に難しいんじゃないの？？ >>119
ラズベリーパイ制御で作ればええんちゃう >>112
自動車載配信というか、Webカメラのハッキングされ放題というか >>125
ラズパイでどうやって、2600*8000画素を扱うんですかね？
スペック不足過ぎ。 DOD はもう4K機種も発表してるし日本は何周遅れだろうな >>123
誤爆だから気にしないでくれ
でも律儀に答えてくれてありがとう >>123
SABで物も買ったら前+後カメラ+駐車監視配線で工賃税込16,200円だよ 台湾関係ではVicoが休業（倒産？）で
対韓国は輸入関税上げるかもしれない政治情勢らしいね
Liswayさんも扱い品目減って商品値上げ懸念と売れ筋前後機の対抗馬セイワPDR800FRが人気でたいへんだね >>134
あ、そっか
でも持ち込みは工賃上がるでしょ 会社のブログに「ドラレコ持ち込み全メーカー全車種8,000円(税抜)でお取り付けいたします！輸入車歓迎！！」て書いてあったから電話したら、
「テメーの車はダメだ。基本料金2万円から現車見て応相談で+αな」
って言われたぞ。
もっとも他の所だと取り付け自体断られるケースがほとんどだが。
ちな車はベンツのSLK2012年式。
車の構造自体はCクラスとさして変わらんと思うんだけどな。 自分でできないのに購入だけは別なところでして
持ち込み取り付けで結局高くなるというな 8000円はフロントカメラだけの場合では？
リアカメラもつけて2万円なら結構良心的な店だと思うよ。 もっともおれの車が断られるのは輸入車だからじゃなくてオープンカーだからかもしれない。もしくはダブルパンチか。
自分で付けてみてわかったけど、オープンカーのリアはガラスにも天井にも付けられない上視界極小だから設置場所に相当苦労する。
>>142
その店フロントのみは3,000円なんだ。
リアも付けて8,000円は相当良心的だけど、仮に前だけで8,000円だったらボリ過ぎだと思う。 タイヤなんかもそうだけど
ネットの激安店で買って取付だけ地元の店でする人って結構多いんか？
買った店でそのまま取付のほうがスッキリすると思うんだが ヒューズではなくナビ裏あたりから
電源とってくれれば多少多くても
構わない そういう手合いってのはカネを浮かせることしか頭にないのが大半で
スッキリの基準が違うから聞いても実のある返答は期待できない >>144
安く済ませたいなら自分で取り付ければ、
工賃要らないし、丁寧、綺麗にできるよ。 >>148
俺は逆にヒューズからを指定した
ドラレコなんてそんなに長持ちしないだろうから取り外すの考えたらナビ裏は嫌だった 質問よろしいでしょうか？
長期間駐車してる間の、ドアパンチや、イタズラ(タイヤに犬のおしっこかけさせる飼い主死ね)の記録が目的です。
メインはドライブマンGP1をフロントとリアに設置しているので、サブでつけます。
・接近センサーの精度が良い
・画質は良いに越したことはないが、そこそこを覚悟
・最低180度、できればもっと広く360度を撮影可能
・イベント発生時だけでいいから、長期間記録できる
・なるべく邪魔にならない、ナビ裏のダッシュボードへの設置も検討している
詳しい方、よろしくお願いします。 >>152
車内のカメラでは死角になるから、無理。
どうしても撮りたいなら、ドアミラーに防水タイプのを取り付けるとかかな。 >>152
駐車場に向けて防犯カメラでもつけたほうが良いかと >>153
ドアミラーはちょっと…運転下手だし
ダッシュボードナビ裏の、助手席寄りにつけられるのとかないかなぁ
>>154
月極で借りてるから無理なんですよ 駐車場に付けるよね
借りている所なら管理者に相談/交渉してみる >>156
監視カメラをつけれたとしても車に乗るのは週に1.2回なので、異常を見つけたときとしても1週間分ビデオを見るのは絶対にムリ。
異常を感知したときだけ、記録がベストです。
センサー付き監視カメラだと、マンション住民にも迷惑だし心象悪くするので、無理なんですよ。 >>152
>・接近センサーの精度が良い
電源コントロールにセキュリティ機器で使われてるドップラーセンサーの電源制御機器を使う方法。
センサースイッチコントローラー SWC295Ⅱ
ttps://www.datasystem.co.jp/products/swc295-2/index.html
駐車中にドップラーセンサーが反応すると一定時間12Vを出力するコントローラー
これとドラレコを組み合わせる。
例えばバイク用のAKEEYO AKY-868Gを組み合わせる
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B07GLLLQH3
(カメラ延長ケーブル2m ttps://www.amazon.co.jp/dp/B07JCVFPNC )
この機種は起動アラーム無しのステルスな運用が可能。
似たようなセンサー式駐車監視モードありなドラレコ
VANTRUE T2
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B07DZWR84W
価格:￥14,990
>157
>監視カメラをつけれたとしても車に乗るのは週に1.2回なので
まず電源の問題をクリアしないと車のバッテリーが上がるよ。 オウルテックのOWL-DR801G-2CかケンウッドのDRV-MR740か迷う
OWL-DR801G-2Cは新製品すぎて口コミが全然ない OWL-DR801G-2Cはスペック見ただけでゴミだとわかる。
リアが今時フルHDじゃないし、フロント、リア共HDRじゃないし。 >>162
リアもFHDだと思ってたわ
やっぱ無難にDRV-MR740にします 中古車にHDR201Gが付いてきた
ドラレコなんぞに興味もなかったがせっかく出し使おうと思ったら
バッテリー異常と機器異常の表示が…
機器異常はファームウェアアップデートで治るそうだ
分解してみたらバッテリーは30x25mmのリポ電池220mAhが入ってた
膨らんでるからバッテリー逝ってるのだろう
探したら同サイズで500mAhの電池があったから注文した。450円也
届くのはしばらく先の話だろう N2Proってあんま話題にならないけど尼だとレビューの数だけは多いのが気になるところ
https://www.amazon.co.jp/dp/B0742FXBZQ PDR800FRのビットレートってどのくらいですかね？
SDカードの書き込み速度がどれくらいあれば問題ないのか知りたい。 >>165
それ検討しましたが、
・西日本のLED信号に対応してない
・STARVISじゃない
・WiFi対応じゃない
・GPS別売り
・駐車監視モードがモーション検知しかない。
・中華なのに結構高い
ので止めました。
書いてて思ったけど、室内撮れる以外のメリットが何もないですね。 >>159
ありがとうございます。
検討してみます。 JapanaveのGT65ってレビュー良さそうなんだけど、使ってる人いる？ >>170
取り付けて1ヶ月。何回かwifiで昼間の動画確認した程度だが、今のところ悪い点はないです。 >>174
赤外線ライトが本体に付いてるやつは総じてゴミ
覚えとけよ 反応ありがとな。
赤外線ライトが付いてると総じてナンバーと信号映らないのけ？ >>176
画質トップレベルのドラレコはそんなの無くても問題なく映る
つーか後ろの車のナンバー映すために赤外線当てるとしてどんだけ光量必要なのよw
ちょっと考えればゴミと分かりそうなもんだがな 雑な回路だな
基盤パターンにも拘りが見えずやっつけ仕事感が見える 中華も結構いいよ。IMX291はいいセンサだし。
IMX291を搭載したドラレコの比較動画があったが、信号処理回路の違いで出てくる画像が違うのが興味深い。
https://www.youtube.com/watch?v=AuZT3AxGqGI
個人的な感想だけど、
【昼間】
NovatekNT96663BG（RC500S) ≒ Ambarella A12L55(F800 PRO) ≒ Novatek NT96660(A119S) ＞ Hisillicon Hi3559-V100(DR750S)
【夜間】
NovatekNT96663BG（RC500S) ＞ Ambarella A12L55(F800 PRO) ≒ Novatek NT96660(A119S) ＞ Hisillicon Hi3559-V100(DR750S)
に見える。
で、米amazonの価格は、
DR750S($441.99) > F800 PRO($409.99) > RC500S($379.99) > A119S($89.95 ×2※)
※A119Sだけ1CHなので、×2。
コストパフォーマンスはA119Sがかなり高い。 >>176
あんたが何の車に乗ってるのか分んないけどさ
最近の日本車は軽でも日差しの日焼け対策に紫外線（UV）と赤外線（IR）カットの合わせガラスを使ってて
車内から赤外線ライトで照らしても車の窓ガラスで遮断されてしまうという。
だから車内から赤外線感知方式の人感センサータイプの監視カメラは役に立たない場合がある。 中華買って中にノイズ対策の改造するだけの知識が欲しい A119S液晶は壊してしまったけど、ビデオ出力は使えるし、まぁいいか。
外部マイク化とレリーズ端子を追加したから、電波式センサーが反応したらスナップショットを連写する仕組みになった。
>>186
平成15年式の軽自動車でもガラス越しの赤外線センサー(焦電)は効かないよ >>189
ドライブレコーダーのせいでETCが不具合を起こしている気がする… >>187
導電塗料（電磁波シールド塗料）やカーボ・シールドを筐体内側に塗るという方法もある。
電子パーツ売ってる大き目の店で取り扱いがあったはず。
ちなみに電波吸収素材・塗料は戦略物質指定で中国製品が最近まで毒電波だだ漏れの主要要素だったと思う。
あとは編んだ布のような金属蒸着させた素材などで
電源DC-DC部やCPU・メモリまわりに放熱を考慮したシールドで囲うなど
結局はそういう素材が高価なので改造したらまともな製品並みの価格帯になるか内部熱で不安定に陥る。 >>189
素材関連としては >191 のシールド設計。
筐体外の配線にもシールドありの線を使う。
基板設計としては
CPU・メモリまわりの高周波関連の基板パターンに角を作らない。
アース部分で囲う。
この辺りはパソコンなどコンピューターの電子回路設計と同じで電磁波の放射を抑える設計。
入力電源部分にLCフィルタなどのノイズ低減回路の設置。 ステルス戦闘機みたいな工夫も‥、詳しくありがとう！
>>190
どんな不具合？ 詳しい方、アドバイスお願いします
後方撮影用にドライブレコーダーの取り付けをしようと思い、色々と調べていたところユピテルのSV40Cに辿り着きました
取り付けについて調べだしたのですがリアに取り付ける場合の配線情報がほとんどありませんでした
私の車はトヨタのエスティマハイブリッドなのですが、ディーラーに取り付け相談しましたところ、持ち込みなのであまり協力的な意見はもらえず、リアへの配線は7m必要との回答を頂きました（工賃は２万）
ユピテルのカスタマーサポートに相談したところリアへの取り付けは推奨していないため、標準の4mケーブルを7mに延長するような純正部品は無いとのことでした
ミニUSBで延長すれば電圧の関係で動作が安定しない可能性があるみたいなので、フロントからの給電を諦めるとすると、
後部にシガーソケットを増設してそちらから給電する方法と、思い切ってフロントに車内へ向けて別のカメラを新設する方法が今のところの候補なのですが、これでは後方から煽られた場合に車のナンバープレートが確認できないのであまり意味が無いのかなと思いまして、、、
リアドライブレコーダーの検証動画等をアップされてる方は一体どのように配線を回しているのか調べてもピンとくる答えが見つかりません
皆さんの取り付け体験をご教示いただけないでしょうか、よろしくお願いします 別に2カメラモデルじゃないんだから、電源側引き回せば良いのでは。 >>194
自分はフロントとリアに付けてるけど（ドラレコも車も違うけど）リアはリアのシガーソケットから電源とってる。ちなみに取り付けは自分でやって問題なく使えてるよ。 Xiaomi70maiの電源ボタンが振動で揺れて動画を見るとカチカチと音がして気になる。
ボタンをテープで固定しようと思ったけどボタンの横にマイクがあるし何とかならないかな >>193
ゲートが開かない。
入場出来ても出られなかったこと3回あった。 >>198
それは派手に困るな～
ちなみに自分はSAで念のためにカード抜いてから挿入忘れて開かないゲートを突破してしまった事がある
あれふわふわの棒で車傷まないからw
直ぐハンズフリーでICに電話入れて聞かれたカード番号伝えて後払いしたしマイレージも催促しといたw >>198
機種は何なの？
ETCも以前の初期頃はノイズの影響で開かなかったりもしたようだけどETC2.0になってからそういう例は殆ど聞かなくなった。 コムテックのZDR-015とケンウッドのDRV-MR740で揺れてる。
どっちがいいんだろう…
もう色々比較サイト見てるが言ってることバラバラでよくわからん。 何回も同じ質問見てるけどさ、検索とかできないの？
それがイヤなら車屋で店員にでも聞け
利益の高いほう進めてくるから反対の買えばいい >>195
>>196
回答ありがとうございます
電源側の延長ですすめていきます！ >>204
1週間もないくらい前に全く同じ質問があったから遡れ
これがアドバイス
それで分からないなら具体的に質問しろバカ なんで俺、噛み付かれてんの？
質問したの俺じゃ無いぞ。
よく見てレスしろよ。 >>201
どっちもカス
① SEIWA PDR800FR
② DOD RC500S-2ch
選択はこの２種類 >>208
どっちも良いドラレコだよね。
強いていれば、RC500SはリアがIMX323なので暗い。しかし、フロントはDSPがNovatekNT96663BGで映りが良い。
PDR800FR（Thinkwave F800 proのOEM)は前後ともIMX291なのでリアは明るいけど、フロントはDSPの違いで若干映りが悪い。
フロント重視ならRC500Sで、リア重視ならPDR800FRかな。 結局PDR800FRを使ってるけど
・DRV-830にリアカメラ追加
・ZDR-015と同じ方向性の日本製
て感じの機種が出てればなぁと選定の時に思ったよ >>212
DRV-830を2台にしてリアにも取り付ける選択肢もある。 当然少し高くなるだろうけど、各メーカーもリアも手抜かないで前後連携カメラセットの商品を出せば売れるだろうに。
何故高画質を突き詰めた商品を出さないのか理解できん。
注目されてる今なら多少高くても売れまくる。 >>200
疑わしいのはZuijiっていうドラレコ
スイッチを入れたとたんにラジオが砂嵐になる。
こんなにBCIを出す器械があるのかと呆れた 前後連携より後方に特化したモデルを拡充して欲しいわ >>210
リアカメラ はナンバープレート読み取れる最低限の画質とマニュアルに書いてますが、所詮640*480なので、別レコーダーつけるつもりです。 自分の周りもドラレコ付けてるの多いけど、不満なんて聞いた事ないね。機種自体を知らない人も半数以上は居る
所詮はそんなもんだろうな、世間一般には。故障以外に買い替え何てほぼないし、大して進化しないのも無理ないか
飛ぶように売れそうなスペックの商品が出ても、例えば価格が倍だったら・・・ 実際のシェアは厳しいだろうな そもそもドラレコなんて保険の一種だしな
万が一があるまでは設置してそれっきりってのが普通
車載動画なら引いた位置からアクションカメラで撮るしな >>220
今まで事故したことなくて事故時にパニックになるかも、っていう人と、機械音痴でドラレコの動画をどうやって見るかわからないって人には有用だと思う。
自分から携帯電話で保険会社に電話かけられる自信があって、動画は自分で確認できる人なら要らないと思う。 衝撃感知すれば大丈夫ですかって電話くるの？
走行継続で電話受けられなかったらどうすんだろ
心配して救急車呼んでくれるのだろうか？ リア用ならSV40cがいいよSTARVISで真っ暗闇でも映るし
光源ゼロで普通のドラレコなら真っ黒で何も映らない様な所でも普通に映る >>223
位置情報も送信してるから、走行してれば救急車は呼ばないんじゃないかな。
止まってたら、救急車が来ると思うw 連絡が取れなければ提携の警備会社が確認に行き
異常が有れば対応する その際の人件費も契約料に含まれてると考えると割高感あるな
みんなが払ってるわけじゃない、ただ一回の保険屋のプランと見ると
分母が小さすぎてとても加わる気にはなれん…
自己責任で雪遊びとかする自分にとってはむしろリスクだｗ
それでも、自分の親が歳取ったらと考えるとないがしろにも出来ないな >>226
Amazonタイムセール来てるな
1万割ってんじゃん PDR800FRか
DRY-tw9100dのどちらかで選ぼうと思ってるけど
如何でしょうか？ 194です
ディーラーで相談したところ後部までのシガーソケット延長が３０００円ほどでした
ここから簡易的な取り付けだと工賃も１万切ると思うとの話でしたので、何とか取り付けできそうです
機種はユピテルのSV6000Pにしました
皆さまの貴重なご意見ありがとうございました 機械取り付けて安心するより自車の周囲からの刺激にいちいちカリカリしない心を養うべし 自分で取り付けたら1万節約出来るのにとついつい思ってしまう >>241
そこは自分が思う人件費との折り合いだな >>243
自分もそうだったが高い工賃でドラレコ頼んで以降はETCの設置や色々ナビ裏に繋ぎたかった配線を自分でやるようになった
試行錯誤しながらでも１人で出来れば満足感や、同じ事やって人から金取ってる者もいる作業内容が自分でも出来るんやという達成感がある 勝手に達成感感じるのはいいが、結線ひとつで車両火災のリスクも含むから
ある程度の知識と技術、施工に対する責任が必要 まあ素人で電気の知識も濃くはないから素人でもそこはそう繋がなあかんやろと判り切った配線しかしてないしちゃんとみんな動作してますし
結果的に不要だった線２本買って無駄にしたけどw 先ずどうやったらいいかみんカラとか見まくったし
パネルの外し方も電装メーカー系の資料プリントアウトしてたし
5chでも質問して回答貰ったし
勿論使える線や道具も揃えた←この買い物の選別に一番注力する その辺は各自好きにすりゃいい
機種の良し悪しの話に戻って ＞同じ事やって人から金取ってる者もいる作業内容が自分でも出来るんやという達成感がある
それがエスカレートするとエンジン降ろしてオーバーホールなんてことに… >>250
ハナから自分がしんどそうと感じる(重量系や設備が要る)ものは手出さなそう
今度ダンパー換えるけどオートバックス任せですw
単車ではやってたが車のオイル交換すら廃油処理がめんどいのでやらない ところでカーナビなんて10年平気でもつけどドラレコの寿命ってどんなもん？ うちの親がドラレコつけた！って連絡してきて、正月実家に帰った時親の車に乗ったらシガーソケット抜けててドラレコ動作してなかった
動作確認もしてなくて「これつけてたら事故の時にも証拠になるし」とか言ってたわ… ドラレコってどれも夜間の映像って悪過ぎじゃない？
フルHDでもノイズだらけでクソ汚い。
視力で言うと０．３くらいしか無いんじゃないの？ >>255
何の機種を見てなのか、ドラレコと何とを比べて言ってるのか。
ちっこいセンサーばかりなんだからそりゃ夜は厳しい
デジ一眼の10万円する物とドラレコの精々高くても2～3万と比べりゃ悪いのは当たり前だし 昔からドラレコ使ってる人間からすりゃあ今のSTARVISでも明るくて驚くわ
昨今のドラレコブームでメーカーが力入れてるんだから黙って待ってろ 待ってんだけど全然出ねぇ・・
いい加減４K６０ｆｐｓ出せやって思う。
つーか、夜間は解像度の問題よりもCCD感度の悪さが問題だな。
肉眼の10分の１位の映像の悪さだもんな。
肉眼じゃバッチリ過ぎる位に見えてるナンバーがドラレコじゃガッタガタで潰れて読めないどころか
数字の形自体が崩壊してる。 >>259
CMOSだろ
あと人間の目の性能に追いつけるカメラはこの世に無いぞ >>255
俺は運転者本人の目で見えてるのと同じぐらいの暗さで撮れてたら良いと思う派。
ただし再生環境で明度調整すれば暗がりも浮かび上がる画質を求める。
WDRなどで画像がザラついていてもかまわないが、白飛び・黒つぶれは嫌い。
HDRで綺麗でも一時停止(ポーズ)静止画にすると動体被写体がブレてて詳細が判別不能は嫌い。
理由は、夜間の事故に至った場合に警察や検察に見せて
自分の目以上に鮮明に明るく撮れていると「しっかり写ってますよね。あなたの前方不注意ですよ。」
と判断されやすく、それを覆すのは苦労しそうだということ。 >>252
大雑把に
リポバッテリー内蔵タイプが使い始めて２年と少しで寿命。
スーパーキャパシタタイプが使い始めて５年～６年で寿命。
（粗悪品はもっと短命）
ドラレコの稼動回数・稼動日数間隔・真夏越えた使用状況により変る。
リチウムイオンポリマーバッテリーの充放電回数は500回と言われてる。
高寿命リチウムイオンバッテリーのドラレコ採用は発表されたことは無いハズ。
（携帯電話向け高寿命リチウムイオンバッテリーの製造工場建設計画発表は過去にあった
工場稼動と製品供給開始の発表は俺は聞いたことがない） >>261
自分の目以上に明るくは映らないよ。
それは人の目の性能によって違いはあるだろうけど。
俺も判別不能が嫌いなんだ。
既に書いてるようにナンバー確認したくてもグチャグチャで見えない。
昼間なら随分とマシなんだけど、ナンバー確認は最低４K映像で
半導体素子の感度を上げないと日本のナンバーは確認できない場合が多い。 >>259
4K60fpsとか何に使うの？
スロー再生でもすんの？ そりゃ、解像度と感度は高ければ高いほどナンバー識別能力は上がるわな。 >>264
６０ｆｐｓって普通の映像だけど。
人間の目って６０ｆｐｓ以上じゃないと現実の動きとして認識しないという研究結果が出てるんだってさ。
子供の頃にテレビで見た事あるよ。
それに１２０ｆｐｓ位は普通に認識する筈だよ。
アニメのガタガタ映像見慣れ過ぎて自分の目の性能落ちてんじゃないの？
それに各映像がブレないようにシャッター速度も上げないとね。 >>263
眼鏡で矯正視力1.0ほどなんだけどさ
最近のドラレコは明るく撮れるよ。
それ以上にレビュー見ててもスーパーナイトビジョン機能付きでONしたら見え過ぎると思う
駐車録画の間だけスーパーナイトビジョンが自動でONになる設定でもあればそれは良いのだけどね >259
GoPro Hero7 Black (4K 60fps) でも 熱ぐぁあぁぁぁぁぁ！ という感じらしいのに
4K 30fpsで我慢しときなさい
https://www.lisway.com/SHOP/HDVR00105.html
13,700円 (税込)
SONY IMX377 COMSセンサー >>267
そうかな？ 俺はそうは見えないけどな。
明るさと言うか、認識できる映像性能としては・・ね。
例えばいくら明るく写っててもナンバー読めないとかさ。
だから一番欲しい性能は肉眼並かそれ以上にネンバーが読める認識性能なんだよ。 両方裸眼で2.0以上あるけど、暗いと人より見えないよ >>270
年齢にもよるんじゃない？
中年過ぎると位ところが見えにくくなるし。 zdr014て012の後継なんですよね？
価格コムみると3000円近く014が安いのには理由があるんですか？ >>273
後継機というかGPS有り無しの違い？
ZDR012だかZDR014だか覚えてないけど
事故録画で肝心な個所が飛んでて録画されてない
と言う報告があって安売りされてるのかも >>271
まだ20代だよ
夜目が効かないのは小さい頃から 録画飛び報告はアマゾンでZDR-012の方だったorz 今のところドラレコ自体のサイズの問題で4kが難しいわ
解像度上げると排熱の問題でサイズでかくしないと熱暴走で止まっちゃうし
ユーザーがデカくてもいいよって言うなら排熱も問題無し、レンズもデカく出来るから夜間のノイズが減ってぐんと見やすくなる そのうち頭の上にカメラでも乗っける近未来じゃないの こいつ目を盗みやがった！ の時代がくるともういらなくなるな >>279
ルームランプとかに干渉するから面倒くさいんだよな。
分離型で4Kなら普通に買うわ。市場に分離型が少なすぎる。 TranscendのDrivePro 200ってどうですか？ >>278
グロテスクなデザインですね、、、、付けるのが恥ずかしい 俺はZCAM E1をドライブレコーダーとして採用した。 >>289
ループ録画できないからめんどくさくない？ >>266
ドラレコにスポーツ番組や安物ドラマのフレームレート求めてどうすんの？
認識できる最低限でデータ量は抑えた方がいいと思うけどな。
滑らかな映像ってのにすぐ飛びつくのはスペック重視のアホって感じ。
PCゲーマーなら仮想現実への没入感求めて高フレームレート選ぶんだろうけど、映画やアニメやCMのフレームレートは意図的に制作された別物。
。
暗くなれば感度稼ぎにカメラがシャッタースピード落とすから、それを30で収録しようが120で収録しようがブレた絵はそのままなんだが。
ブレてなければドラレコなんて15fpsでも十分。
あとで鑑賞するなら別だしそこは個人の趣味価値観の違い。 DRV-MR740候補だったがここ数日間ここ読んでてPDR800FRを購入しようと思う。
みんなありがとう。 それ目当てで行ったのにオートバックスの忠告聴いてZDRにした俺は負け組？ 今はいいかもしれんが4Kとかの画質のドラレコなんて夏場に耐えれるんかな >>296
前スレに長文書いたし、売り手側の思惑もあるだろうし、ここの総意と一致するとも限らないし気にしなくていいよ >>287
台湾進んでるな。一方日本は >>278 相変わらず周回遅れか...
558 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/31(日) 13:46:52.95 ID:6/8HwHc2
4KのDR900S発表されたよ
136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/14(日) 22:43:54.17 ID:ssRRDCPN
https://www.blackvue.com/blackvue-teases-upcoming-4k-dashcam-sema-2017/ >>291
時代錯誤な事言ってんじゃないよ。
ガタガタの映像じゃ交通状況や飛び出しみたいに速度が伴う映像に不向きなのは当然。
決定的な証拠映像が残せなくなるわ。
シャッタースピード落とすから～じゃねーよ。 「シャッター速度も上げないとね」ってわざわざ書いてるだろ。
ブレ画像では証拠が残せないっつーの。
あっという間に逃げ去る当て逃げ野郎の映像がブレ画像で１５ｆｐｓ？なにそれ。
当て逃げされた状況しか判らんで誰に賠償させるんだよ？ >>290
高画質車載動画用ZCAMと証拠用のGPS付きA119Sを併用しています。
ループ撮影機能がなくても毎回SDを入れ換えて映像をパソコンで見てるから困ってませんね。 つーか、ドラレコの高性能化は４K出てきてるみたいだから期待できるな。
困るのは技術力の乏しいドラレコ製造メーカーと、当たり屋とか煽り、煽られたと因縁つけて稼ぐような奴等ばかり。
あと、ある意味警察もか。
証拠出されたら引き下がるしかないしな。 ドラレコって日光で熱くなりそうなのになんで黒ばっかなの？
白だと窓に反射するの？ >>303
俺はGOPROに排熱ファンを取り付けて使っていたことがあるよ PDR800FRって全部専用スマホアプリで設定するの？
快適でサクサク？ >>302
ふむ。
ドラレコはA119Sで、ZCAMは景色撮影用って感じだね。
そういう運用ならできるかな。ZCAMも毎回車から持って出るだろうし。
ただ、自分のようにめんどくさがりには無理だわ。 >>311
ZCAMは固定でつけっぱなしですよ
使用条件が40℃までなんだけど、夏場の駐車監視では70℃ぐらいになったと思う、壊れなかったけど安全装置ついているのかな？ >>312
値段がいくらか調べようとしたけど、どこにも売ってないな。
もしかしてディスコンですかね。新機種のE2が出てるみたいだし。 >>313
E1はヤフオクで33000円でGET、サムヤンの魚眼を着けてつかってる。
E2はスタジオ用だから暗いところがダメです、しかも高い。
GH5Sとほぼ同じセンサーのこれを車載したいな。
本体に録画機能がないから車載パソコンも積まないといけないけど…
http://www.electricsheep.co.jp/astroshop/?itemcode=asimc11
https://m.aliexpress.com/item/32915954278.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&;productId=32915954278&productSubject=BigEYE-USB3-0-10mp-SONY-imx294-4-3inch-CMOS-Microscope-camera-with-M42-and-C-mount Gazoo Racing Recorder持ってる人おらんかもだけど、
Vehicle Data Visualizer形式(.VDV)について誰かしらんかな？
これと動画連動させたくてもソフトもアプリも公開データもなくて困る・・・
ナビで対応サーキットだけなら走行軌跡と車速、Gが見れるからなんとか
なるっちゃなるんだが画面直撮りはなぁ・・・ >>315
CANのデータを表示するだけみたいだから、時刻データも無ければ、位置データも無いと思われるので、動画と連動させるのは無理っぽい。
機能的にはOBD接続したレーダー探知機と同じじゃね？ YO-660のGPSプレーヤーが動画読み込まないゴミツールで終わった
安物買いの銭失い発動したわ >>316
それが、説明書見る限り、SDカードの中に
車速、G、位置（GNSS)、舵角、アクセル開度、ブレーキ踏力
は確実に記録されてるらしい
おそらくスポーツドライブロガー同等と思われるけど、拡張子がDATじゃない謎 >>321
ちょっと調べてみた。
RaceChronoっていうアプリ使えば、OBDからのデータをスマホの動画に合成できるみたい。
使ったことないので、もしやってみて成功したら報告お願いします。
https://www.youtube.com/watch?v=sdtW9idYpnY >>299
アメリカでやってたエレクトロニクスショー「CES 2019」での海外メーカー参考展示には
５Ｇ通信を使ったクラウドや遠隔地チェックできるドラレコが数社出展してたみたい
車を盗難されたら携帯に自動通報と携帯から車内の様子を撮影ｗ ■車名：自家用(軽四輪)
■目的：事故対策だけ
■予算：～2万円、頑張って3万
■個人輸入：可
■映像確認手段：付属モニター(次点でスマホも可)
■西日本LED信号機対策：有る方が良い(優先度は低)
■解像度：最低でもHD 720p(fps高いの優先)
■ＧＰＳ：有る方が良い(時刻あわせ目的)
■車内機器：レー探
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
□優先事項：広角、キャパシタ、fps
GDR-190Jの広角をかなり気に入っているが、最近挙動不審なので買い換え先検討中。
数年ぶりの買い換えなので機種の知識が浦島太郎。何かお勧めあれば知りたい。
これまで使ったことあるのはAiptek X3、G1W-CB、GDR-190J
d'Actionの仰角不足を解消する機種って出てますか？
f910gとかも広角で良さそう。 >>324
上の方で出てたけど、VIOFO A119Sがいいような。
2万以下なら【安物】スレだから、そっちでも聞いてみたら。
■目的：事故対策だけ →〇
■予算：～2万円、頑張って3万 →〇（＄99.9）
■個人輸入：可 →〇
■映像確認手段：付属モニター(次点でスマホも可) →〇
■西日本LED信号機対策：有る方が良い(優先度は低) →×
■解像度：最低でもHD 720p(fps高いの優先) →〇（FHD）
■ＧＰＳ：有る方が良い(時刻あわせ目的) →△（オプション）
□優先事項：広角、キャパシタ、fps →△（135°）、〇（キャパシタ） 、〇（60fps）
>d'Actionの仰角不足を解消する機種って出てますか？
d'Action360sっていうのが出ている。
>f910gとかも広角で良さそう。
新しすぎて評価不能。 >>315
価格 comのクチコミや知恵袋Yaなどでも散見されますが
そういう他人本位の要望書くだけの行為は比較的スルーされるだけですよ。
所有してる人＞所有して調べる人＞所有してツールまで作れる人
自分から積極的にデータを公開していかないとモノ(データ)も出さずにどれだけ狭めているのか？
しかしトヨタからまた新しいのを出したのね、高価だな >>322
結果報告
どうやらGRレコーダーはELM327等のOBDの情報を青歯で飛ばすようなのとは違うっぽい
iPhoneとは接続できるけど、アプリには認識されない
>>315
気に障ったのなら申し訳ありません。
もしかしたら、このスレにいる人なら何かVDVについて知ってる人もいるんじゃないかと思っただけなので...
ここでデータ公開して良いのか微妙ですが、とりあえず後ほどデータ取って公開します。
今あるデータは全部自宅周辺なので... >>300
30fpsでガタガタなら60fpsないとあなたの目はダメなんでしょうね。
私はブレゴマなしで撮れてたら15fpsで構いません。
まぁもう少しで4Kの60fps/120fpsなんてぞろぞろ出てくるよ。
指くわえて待ってたら良いと思う。
相当なビットレートじゃないとまともな解像感は得られないと思うけど。特に暗所。
ハイフレームレートじゃないと映らない車って普段どんな速度なんだろう。 >>320
俺も気になるところだ。
800FRまだ買ってないし。 今回リアにも対応してるダブルカメラの機種を買って取付をナビ取付に合わせて取付業者にお願いしようと思ってます。
後年ドラレコを買い換える時に違うメーカーの機種でも配線を流用して本体だけ交換はできますか？
それとも同じメーカーの機種しかできませんか？ >>331
同じメーカーのものですら流用できる保障はない。 >>330
発売時期がいつから知らんが良し悪しの判断し易いレビューが少ないよね
zenphoneやiPhoneやサムスンのスマホだと相性いいみたい >>331
無理
同じメーカーでも多分無理
前後別機種にして電源をリアまで引けばその電源ラインは使いまわせるな >>334
その発想は目からウロコです。
ありがとうございます。
ドラレコはまだまだ発展途上の分野と思っていますので取付けた機種の性能や機能がいつ陳腐化しても手軽に対応できる体制にしておきたいものですから。 そんなに買い換えるものかな？
市場の全てのドラレコが入れ替わるぐらいの革新的な何かがなければそうそう必要ないと思うけど。
買ったのがゴミすぎるならともかく。
Youtuberでもないしこんなもんにあんまりお金と労力かけてられない。所詮は保険。 >>328
ELM327をbluetoothでスマホと接続して、RaceChrono Proというアプリを使えば、あなたの考えているようなことができるんじゃないか、という意味です。
ELM327の中華模倣品？なら、amazonで1000円くらいで売っているので、試して見たらどうかな。
Gazoo Racing Recorderは、うーん・・・、ついてても使い道が無いと思う。 >>325
ありがとう。A119を発注しました。
> VIOFO A119Sがいいような。
調べてみたら、A119がアマゾンでGPS付き9800円だったのでそっちを衝動買いしちゃいました。
A119Sと比べてA119の方が広角(対角160°)でカメラの首振りも可能で国内発送だったのでついポチッてしまったけど、A119がネガティブな要因ってありますか？
受像素子がオムニとソニーという違いは調べて分かったけど画角優先したいのでそこは飲んでます。
> d'Action360sっていうのが出ている。
2カメラ全天球型が出てたんですね。
とは言え6万円は手が出せない…
GDR-190Jみたいな超広角、あまり流行らなかったな。終売だし、残念。 ゲームチェンジャーが現れるならとりあえず脆弱なSDカードに依存しきった現状から脱却して欲しい >>338
>A119がネガティブな要因ってありますか？
A119SはIMX291っていうSTARVISセンサーで夜間の感度がちょっと高いはずだけど、比較動画見る限りあんまりかわらないから気にしなくてもいいと思うよ。 >>336
どうなるかわからないから陳腐化のリスクに備えた体制にしておきたいだけ。
ずっと買い換えの必要がなければそれに越した事はない。
無駄な金は使いたくないからね。
リスクに備えるのがいけないことですか？ 中華系の安いドラレコはUSB端子になってるからそういうのを探しなさい
性能で選ばないのはただ馬鹿だと思いますがあなたの自由です スマホ必須のご時世にWiFiですぐトラブるとか
トラブるとろくに原因追究もせず即お手上げとか
そういう人がこの先生きのこるのは難しいと思う >>342
極論を持ち出し有り得ない選択肢を押し付けようとするのはいかがなものか。 現実的にそういう類の物しか選択肢が残らないという事実を受け止めなさい 別体式でカメラは小型、本体はグローブボックスに入れていいから2.5インチのSSD記録とか出ればな～ >>342
年々必要な最大電流が上がってる傾向なので
変換シガー電源も昔はMax１ＡとかだったのがMax１.５Ａになり最近はMax２.４Ａクラスが付属とかになってる。
電源・配線を古いまま使い回すと電力不足で不安定になる恐れもあるよ。
>>343
Wi-Fiとひとくくりにする人が多いからしゃーないｗ
ハードレベルで使用電波帯と通信暗号規格のチップ
ソフトレベルでOSで使える命令処理コードの違い
さらに日本の電波法からの規制で通信各社ロム入れたら利用不能になるという電波帯部分がある噂。 熱などで壊れる可能性も考えとくのは必要だろ
かりに5年位で壊れたと想定して、その時に同じ型のドラレコがまだ残ってれば本体だけの交換だけで良いが、5年も経てば性能良くなったのが欲しくなるだろうし
と言うわけで、買い替え費用はしゃーないとこだろ
メーカーとしては買い替えて貰った方が利益出るわけだし >>340
A119よりGT65かGS63Hのほうがいいよ >>349
一長一短だと思うよ。
GT65はリチウムイオン電池だし、値段がちょっと高いし、画角150度だし。 >>347
USBアダプタ付きのプラグと普通のUSBケーブルで配線するくらいの知能はあるんじゃないか >>337
なるほど...
現状アンドロイド対応のELM327持ってますがトヨタ車に市販のOBD2機器刺すのはECUが不具合起こすのが報告されてるのであまりやりたくないんですよね...
ご意見ありがとうございます。 wifiあれば事故った時にその場でスマホで確認できるので便利だと思うのですが、wifiなかったらどうやって確認するのでしょうか？本体のモニターでは小さすぎてわかりづらいし、毎回PC車に持っていくわけにもいかないし。あとから動画を提出する感じなのでしょうか？ >>353
お前のスマホはMSDカード使えねーのか？ >>354
iphoneです。iphone用のカードリーダー買わないといけないんですね。 WiFiなかったらって、レコーダーがAPになるんだからない状態なんて、、、
電源止まってたらってことか >>355
WiFi付きのmicroSDカードにするかという手もある。 >>353 >>355
１つのやり方は分ったみたいだが
そういった確認する手段も機種を選ぶポイントだったりする。
本体にビデオ出力端子があるとかでAC電源オプションとビデオケーブルセットなどだと最寄の警察署で上映可能という方法も。
最近のスマフォはいろんなフォーマットの動画が再生出来て苦労は少ないが
動画のサイズや映像・音声コーデックの関係やフォルダ階層など
少し以前はまともに再生できない組み合わせがあったりした。
特殊フォーマットな個人向けでない変なのもあるしね。
購入前に対象機種の動画生データでも上がってたら再生できるか試せるんだけどね
最近はUPする人もいないから >>353
たまたまsurfaceとカードリーダー持ってたから、その場で警察に確認してもらって、超早く話進んだ。
モニターを警察もカメラで写真撮ったりしてて、助かった。
それ以降、使わないノーパソとシガーソケットからコンセントさせるやつをトランクに常備してる。 >>357
microSDでもそういうのはあるんですね。
FlasAirしか知りませんでした。
>>359
安いスマホが多いとはいえ、確認のためだけに買うのはちょっと…。 >>358
確認する手段も大事なポイントですよね。
>>360
体験談ありがとうごさいます。surfaceくらいの画面の大きさないと、警察も判断しづらいですよね。 >>362
ナビでもSDカード画像見れないなら何か用意しないと面倒だね >>331
DR400G-HD → DR750S-2CHの入れ替え時には流用できました。
あくまで過去事例の１つにすぎません。 >>353
現実的には、映像を保険会社に提出できれば充分なのでその場で確認する必要はない。家に帰ってからSDカード経由で取り出せれば良い。
警察は民事不介入なのでドラレコの映像見せても過失割合とかには関係しない。調書を書くときの参考にする程度だし裁判にならない限り調書は参照されない。
刑事事件になるような重大事故の場合はその場で見せると喜ばれるだろうが大多数の人間は一生関係無い。
殆どの人は保険会社同士の示談で終わるのでその際の交渉材料としてドラレコの映像を使う。私の場合は映像を提出することで過失割合5:5を2:8にさせた(実費にして15万円程度の利益)。
WiFi等はあくまで『便利な機能』なのであって、重要なのはドラレコとして映像を残せるかどうか。機種選定であまり機にしなくても良い機能だと個人的には思っている。 >>365
重大な事故でなければ、後から確認で十分なんですね。まずはきちんと録画できる機種を選定するようにします。 >>364
レスありがとうございます。
これから先は同じメーカーの製品を使い続ける覚悟でメーカーの選定を行います。
汎用性や今後撤退をしなさそうな事を基準にケンウッドかコムテックに決めようと思ってます。 ていうか事故直後の現場で見せないと困る映像なんて無いだろ
あるなら教えて欲しいわ デジタルインナーミラーもこのスレでいいの？
導入を検討してるんだけど、Amazonで調べてもほぼ同一スペックで大量の業者がヒットするし、レビューもサクラか本物か区別がつかなくてどれ買ったら当たりか分からん。
ドラレコとしてというよりは夜間きちんと見えるやつオススメない？ 画面あり使ってるけど信号待ちとかでちょこちょこ作動してるか見てる
角度おｋとかチェックしながらｗ AndroidでmicroSDの動画確認しようとオスB-メスA変換コネクタにSDリーダー使ってスマホでデータみたらかってにフォーマットされてsdの動画データ一切なくなったわ 読めません、初期化しますか？
くらい聞いてきただろうに、、、、
うちのも持ち歩いてるMacじゃ読めないんであまりチェックしてないなあ >>369
「クルマにもビデオ判定を」ってうまいコピーだと思う >>369
そんな感じので車上荒らしとかにも対応してたら最高なんだが。 初期化確認なしでつないだ時点で強制初期化だわ
特別必要な動画データじゃなかったからよかった メモリーカードをスマホで読むとデータぶっ壊れます
みたいなこと説明書に書いてない？ 特殊フォーマットとか書いてるメーカーは有った気がする
うちのスマホやタブレットはドラレコSDカード再生簡単
USB接続のカードリーダーでも支障無い >>366
人身事故を疑われかねないケースで他に多数の第三者の証言が得られない状況の場合は
やたらと疑われて長時間警官につかまる。
その場で立証できないと非常に時間の無駄。
この前、ドラレコ無しチョイ乗りバイクで買い物行ってたら歩道と車道の段差でヨロけてコケて頭打って起き上がれないヨボヨボ爺さんと遭遇、
停まって周囲歩行者数人込みで大丈夫か声掛けと救急車呼ぼうか？とやってたら巡回の警官が来て
最終的に警官がヨボヨボ爺さんを送っていくことになったのだけど・・・・
もう来た最初から俺のバイクとの事故と疑ってるような対応だったわ。
爺さんのちょっと後方歩いてたオバちゃんがしっかり証言し続けてくれて行ってヨシになった・・・
だから善意の介護や通報でもドラレコあるならその場で自分は事故してないと確認できる体勢はあった方が良いよ >>370
基本は>1 ドライブレコーダー
だから録画機能があるか、レコーダー機器とセットの話を書けばスレチと邪険にはされない と思う。
確認だけなら以前は、確認用趣旨の「バックカメラ情報スレッド」というのがあったが
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1241257152/
保安基準の「突起物」に関する改正（規制）で下火になりスレ落ち。
ルームミラー型ドラレコで夜間見えやすいというのは
こういうレビューしてる人は存在してる
ttps://youtu.be/HgaRcxSXdHM?t=1626 Thinkware Surprises Me with New Dashcams at CES 2019
https://youtu.be/h77uL2ygN4M?t=33
Vortex Radar
t=33 ４ＣＨ フロント＋リア＋左右サイドの４カメラドラレコ
t=182 ４Ｋ ＆ Parking Monitoring
t=538 Ｑ８００ ＰＲＯ Front1440P+Rear1080P
t=624 ２カメラ別体 >>368
時間かければ困りゃしないだろうけど、体験談としてね。
その場で自転車の無謀飛び出しをパソコン上で警察が確認記録してくれたから、事故状況を聞かれるのも超話が早かったし、態度も丁寧に変わったよ。
もちろん俺から相手に連絡して謝罪したけど、相手も即証拠画像を見せられたらしく、逆に謝りに行きたいって言われたくらい、時間も処理も、円滑にスムーズに進んだ。 >>379
そんなんだから人が倒れててもスルーする人が増えるんだよね そう言うの倒れたタイミングで
そばを通っただけで
轢いたと思われそう >>329
ダメだね。
だから今使ってるフルHDで我慢しながら４Kの納得できそうな商品を探すか、
新商品として出るのを待つのみ。
あと、６０ｆｐｓは普通のフレームレート。
今のドラレコのフレームレートが低いだけ。
いつまでも低い性能を基準に語る人の気持ちは解らん。
昔の人がPCの半導体性能が上がる度に３２ビットなんて使い切れるもんじゃないとか
これ以上性能が上がっても無意味とか大容量は使い切れないとか言ってたけど
今や６４ビットが当たり前だし、４GHｚ当たり前だし、それも８コアだ１６コアだ３２コアだとかｗ
ドラレコも決定的証拠を残す為に高性能化していくよ。
必要性から高性能化するんだ。
いくらあんたが１５ｆｐｓで構わないと言おうがね。 >385
「普通」というのは一般的な普及帯のことでしょ
ドラレコでは現在 FHD 30fps クラス
一般向けビデオカメラでも解像度は別にして30fpsクラス
アクションカムでも高解像度60fpsからははマニア向けともいうような高スペックの部類
あなたの一般(常識)は一般から逸脱している感じだね
もう少し現実(社会)を見たほうがいいですよ PDR800FRの駐車監視はどんな感じですか？
DRV-MR740のように常時駐車監視状態で設定走行中でも設定電圧を下回るとシャットダウンするような動作はしませんか？ 今のドラレコのフレームレートが低いだけ・・と書いてる。
ドラレコのフレームレートが必要とされる域の半分にも達していない。
普及しているドラレコの話ではなく、映像全般での話。
車体の動きが判っても当て逃げでは （ナンバーの記録が重要）。
多くのドラレコではブレ画像と元々の解像度不足で確認出来ない事が多い。
現在のドラレコでは性能が低過ぎるって事。
まだ４Kの製品は使った事が無いけどさ。
実際に事故が起こって相手が逃げない状況なら、その時の状況証拠は十分に得られる。 ドラレコに超高画質はいらん
綺麗な景色が欲しけりゃアクションカム買え >>389
シャットダウンする機能はついてるよ。セイワのWEBに説明書があるから読んでみたら。
>>390
あなたは、技術的に（コストも含む）実現不可能な世迷言を喚いているだけ。
それを実現するように何等かの努力をするなら有益だけど、ここで中二病みたいに喚いても何の益にもならない。 なんで今だにモニター付いたドラレコなんか出すんだ？
Wi-Fiでスマホに写せるようにしたらいいだろ >>391
何度も書いてるが、今のドラレコはちょっと暗くなるだけで近くの車のナンバーは確認できなくなる。
誰も綺麗な景色を撮る為とは書いていない。 必要なのはナンバーがキッチリ映る為の性能だ。
話を捏造するな。 >>392
メーカーに使えねー部分があると伝われば有益と言える。
むしろ、あんたのいう事の何が有益なのさ？ インターセプターのスーパーチャージャーよろしく
ボンネットの真ん中にドカッと据え置いていいんなら
お望みの代物が今の技術でも作れるんじゃないかな？ ナンバー読めても相手が盗難車だったら無意味な性能じゃないかな？ 4Kドラレコとか記憶媒体側が追いつかない気が…
>>394
夜間性能と解像度がゴッチャになってる
てか、撮像素子の面積変わらず高画素化すると一画素あたりの受光面積減って夜間性能は悪くなるしさ でかいインチサイズのイメージセンサー使うと焦点合わすレンズユニットもでかくなって筐体も肥大するもんな 「安心できる人が、安心したい人のために作る」、セルスター工業 国内自社工場生産の高品質ドラレコ…東京オートサロン2019
https://response.jp/article/2019/01/12/317972.html セルスターのドラレコって高品質なの？？
数世代前のモデルかと思ってたけどどう？ セルスターとかドラレコ購入する人聞いたことないわ。
IMX490とかあたりで出してくれるなら買うけどまだまだ先の話だよね・・・ >>395
メーカに直接要望だして、その回答をここで書いてくれれば有益だと思うよ。
なんで5chで喚いているだけなの？
もしかして、メーカの人が覗いているかも、っていう薄い期待を抱いているのかな？
後、あなたのようなスレ汚しを注意して改心させることはスレにとって有益だと思うがｗ。 >>402
性能と品質は違うものだってこともわからんのか？ >>390
映像全般って何基準？
テレビで言えば一般的な地デジ放送なら1440×1080の60iなので解像度もフレームレートもあなたのいう基準に達してないし、
アクションカムの60pだってどちらかというとスロー再生耐性だと思うけど。
映像収録機は60fpsオーバー多くなったけど、
すぐに熱くなって電池持たないGoProか民生ビデオカメラ付けときゃいいんじゃない？
普通普通って何の普通なんだか(笑) >>385
30fpsで撮ってる映像を同じセンサーで60fpsで撮ったら1フレームあたり単純計算で半分の暗さになる。
メーカーは今でも絵が潰れない明るいセンサーでって必死なのに4K,60fpsとかそれで満足のいく絵が出てくると思ってる？
筐体の大きさや電力、内部変換のCPU・DSPの熱。
収録メディアの速度や容量等々。
カメラから非圧縮データを外部機に録画するのとはわけが違う。
お前の言ってることはお前の想像する普通であって、
世の中で言う普通ではなく、
ドラレコ以外のカメラに関しても結構頑張ってる技術の状態である。
国が8Kとか言ってるが4Kでさえ映像業界の中の人間がどれだけ机上の空論で決めてんだボケ！って叫びながらコンテンツ制作してんだ。 ここで色々参考にして先々月に買ったPDR-800FRを昨日取り付けました。
前後の接続ケーブルが太いので内張の中に仕込むのが大変でしたけど4990mmのロングボディでも配線は十分に足りました。画質は申し分なく前後の車のナンバーもはっきりと読み取れました。 西日本に住んでますがLED信号にもちゃんと対応出来てて問題なさそうです。
駐車監視ですけど今タイムラプス＋衝撃検知ですが撮影も問題なし、タイマー設定と電圧低下のダブル監視も出来る様でバッテリーにも負担は少なそうです。 70mai Pro到着待ちなんだけど6000円でSONY STARVIS IMX335 H.265対応
F1.8 / 140°1/2.8" 2616×1964pixels WiFi対応、これ最強だろ >>411
いいよね、70mai pro.。
強いて言えば、キャパシタにして、駐車中の電圧監視して、GPSで時刻と位置情報を記録してくれれば最強なんだが。
後、27.5fpsにしてくれればもっといい。 GPS機能無い上に27.5fpsじゃないってゴミにしか思えない 古いドラレコから買い替えて録画された映像を見てみたけど、GPS搭載やから位置と速度が表示されて監視されてるみたい(^^ゞ
事故った時の速度がわかると不利になることもあるから、証拠として出さない方がよい場合もありそう。 >>341
そん時は不具合があるかもしれないリスクを残すよりまるっと入れ替えた方がリスク少ないんじゃない？ Xiaomiは日本でいえばキヤノンあたりと同じぐらいの会社規模だしな
スマホの世界出荷台数、サムスン、アップル、ファーウェイの次にくるとこ
セルスターとかユピテルとは会社の信頼性で比較の対象にならないだろ >>410
駐車監視は何か専用の配線があるの？低電圧時の自動停止は本体内部装置で？ >>409
レポ乙。
PDR800FR良さそうだな。 >>418
あるよ。専用のケーブルが。
低電圧時の自動停止は本体内部でできて、電圧変更もできる。 >>417
それは言い過ぎｗ
10倍以上CANONの方がでかい。 >>414
GPSデータ無くても映像から速度割り出しできるんだからさ…
重大事故の加害者側だとどうせ調べられることやし >>421
Xiaomiの時価総額2410億HKD、日本円で約3.3兆円
キヤノン約4兆円だから日立やブリジストンと同じぐらいだね
https://www.nikkei.com/markets/ranking/page/?bd=caphigh そんなに少なかったっけ、と思って調べたら意外と少なかった。すまそ。 70maiProはスマホインタフェースでの設定でPALにすれば
重複フレーム映像になって60Hz地域に対応できる(点滅) >>416
この場合のリスクとは技術の進歩により機能や性能が進歩して現状使いの機種が陳腐化すること。
その時に互換性があれば製品の交換だけで簡単に対応機種できることを考えてるの。
リスクの意味を捻じ曲げての屁理屈うるさいから。 >>399
解像度に於いてはフルHD程度だと少し離れるだけで認識できなくなる。
現在のドラレコのほとんどが、速く動く車の近くの映像だとブレて、遠くにいくとブレは無くても
解像度不足でナンバーの認識ができなくなる。
昼間の明るい時間帯ならそういった不具合も軽減されるが、事故の起こりやすい早朝や夕方～夜間
だとナンバーの認識は出来ない事が多い。
素子の面積が足りないなら面積を大きくしたら良いだけ。
そういった性能を追求していく事によって売れるようになるし、煽り運転の問題以降ドラレコの必要性が
多くの人に浸透したと思うから一儲けできる産業の一つだと思うけどね。
そういうのは企業にしかできな事だから、健康な肉眼画質を一つの目標に頑張ってもらいたいもんだ。 >>408
それを実現する努力をするのが技術者だ。
挑戦し、物を造る意欲が無くグチるだけならその業界から身を引いて新たな挑戦者にポストを譲るべき。
そうじゃなければ技術の分野はどんな製品を作っているところであろうが停滞してしまう。
今時DSP単体なんかあるのか知らんが・・・スマホみたいにワンチップだと思ってたよ。 >>429、430
Ww・・お前ら売り手かよ？
消費者は作り手や売り手の都合なんかどうでもいいんだよ。
日本メーカーがドラレコで出遅れてたし、今から需要を見込んで必死に開発する事だな。 このスレは自分で選んだものが最高、そんな自分カッケーとか勘違いしてる奴多いな。 >>427
一眼レフサイズのドラレコでも付けとけよ… >>432
それでもいいから使い勝手の詳細やRAW動画データをレビューで上げてくれると大勢への参考になるんだけどな。 >>426
潜在的な危険のことをリスクというのであって確実に目に見えているものはリスクとは言わんし、リスクがただ危険性というだけの意味だと解釈しても通じないのだが、
どちらにせよドラレコ向けに策定されている規格はないから将来にわたって一部部品ですら使い回しできる保証は一切ない。 >>428
それは同意だがそれをする体力がドラレコ業界にある？
センサーとか他の企業から買ったりしてるわけだが、そこの底上げができないと業界全体のスペックアップは難しいと思うけど。
今はドラレコって盛り上がってるし近い先4K,60pのカメラが出てくるだろうけど、
4Kで60p以上のスペックを必要だと思ってる人がどれだけいるだろうか？
このスレでは一人しか見かけない。 4Kで60fpsあった方がいいとは思うが>>437の通りイメージセンサーは大企業がマジで本気出して投資しているもので、ガレージメーカーでは競合になり得ないというか、
金を出すだけで同レベルになり得るものですらない（そんなに甘くはない）から一技術者どころか一メーカーがどうこうできるものでないしな。 >>426
リスクに備えることは悪いことですかと言うから総合的なリスクの面からだったわ。
君のいうリスクがそれだけのものなら工賃2万以内で収まるからその時考えたらいいんじゃね？って感じ。
その時その配線使える機種を選ぶより俺ならまるっとその時いいとされる機種に総入れ替えするなと思う。
あくまで個人的な意見であって君が悪いとかじゃないけどそっちの方がいいんじゃない？と思っただけ。 4k60fps以上のドラレコより自動運転の方がいいな DJI OSMO POCKETの手振れ補正ヤバいな
これでいいか >>441
俺も欲しいと思うけど車載機としては辛いと思う。
ドラレコにしては焦点距離が短く車載のブレは厳しいもんがあると思う。
衝動買いしそうになったけど(笑) >>427
で、君のいう60fpsが普通のフレームレートって一般的に何の映像の話？
FHDで60fps収録できるような民生機でさえここ数年でやっと出てきた感じなんだが。 >>443
デジカメ動画じゃフルHD６０ｆｐｓなんか何年も前からあるよ。
普通のコンパクトカメラでね。
手元にあるデジカメでも解像度を極端に落としたら360fpsまで対応してる。 >>445
汁かよ。
finepix XP200でググって見てみろや。
今時のカメラならもっと手振れ補正やら充実して良くなってんじゃねーの？ >>444
すまん、コンデジのこと考えてなかった。
コンデジは10年前ぐらいからあるね。
その手元にあるデジカメでわかると思うけど、フレームレート稼ぐの場合、解像度落としたりしないといけない意味わかるよね？ >>446
知らないなら60fpsが普通って言うなよ。
普通の場所が限定的なんだよ。
アニメがガタガタとかいうから民放で60p流れてるのかと思ったわ。 >>448
なんかオカシイだろオイ？
何処でデジカメの映像流れてる事まで知らなきゃいかん義務でもあるのかよ？
観たけりゃ自分で探せ。
それに技術の進歩を期待してるのにいつまでも現状に縛られる奴とは話しは合わん。 結論書いとくわ。
現在のドラレコでは薄暗い時に当て逃げされたらナンバーが判らず当て逃げされたという事実と車種や色くらいしか判らない。
性能不足だから国内メーカーは頑張れってこった。 ID:ZRJb4NZ0
キミのはただの無い物ねだりであって期待とは言わないよ
現実が見えてなさ過ぎだ >>451
キミがそう思ってるだけ。
現実はすでに４Kの領域に入りつつある。
薄暗い～暗い時にナンバーが良く見えるようにしたら良い。 >>441
微振動は吸収できなくね？
それと他のジンバル車載で使ったことあるけどカーブ曲がるたびに首振っちゃう
Gの移動をブレによるものと勘違いして補正しようとするんだよ この一年大して性能アップしてないことを考えれば4K60fpsが一般的になるには5年くらいかかっても不思議じゃないわな。 >>419
>>409です。
エンジン切って駐車監視に切り替わるのに時間に猶予があって扉を閉めて、施錠してその後駐車監視に切り替わるので変な衝撃検知がありませんでした。また同じように施錠解除からエンジンかかるまでも時間に猶予があるようでここでも変な衝撃検知はありませんでした。
色々言われてるかもしれませんが面白くて最初の3時間くらいは繋げて設定して遊びましたがそれ以降全く触らないので画面無くてもいいなっていうのが改めて思いました。 >>450
じゃあ、
＞現在のドラレコでは薄暗い時に当て逃げされたらナンバーが判らず当て逃げされたという事実と車種や色くらいしか判らない。
これを証明する動画をアップしてくれ 日中に当逃げされナンバーはっきりわかってるのに運転手が不鮮明って理由で
何もしてくれない警察の動画は映像に意見するスレにあったなｗ >>456
プッｗ まだ当て逃げされてねーからそんな動画無いけどyoutubeにいくらでもUPられてるじゃん。
全然ナンバー読めねーわ。
当て逃げもだけど、煽りや暴走蛇行の映像でナンバー確認できる映像ほとんど無い。
俺のフルHDのドラレコでも昼間は何とか映ってる程度でちょっと暗いとダメだわ。
つーかさ、絡みたいだけ？
まっ、ドラレコが高性能化したら困る奴らはそれなりに居るだろうな。
人に絡んで因縁つけて金を取りたいという奴等がさ。 >>450
お前今時60fpsが普通だってほざいてたよな？
探さないとないぐらいありふれてないならそれは普通とは言わない。
今の技術で4K,60fps？笑わせるなよ。
ドラレコに許容されるサイズでそんな映像暗くてブレて使い物になるかよ。 60fpsを求める理由って何？
事故映像なら30ありゃ十分だと思うんだけど。 4Kくん（仮称）は発達か糖質の類いの人のようだからこれ以上話し掛けても無駄な気がする >>461
よくわからんが>>385あたり読んで遡ってみて。
支離滅裂だから。 もういいよ、お前らの現状意地は聞き飽きた。
とりあえず、フルHDの６０ｆｐｓの製品はある。
あるけど決定打に欠けるから４Kを待ってる。
そんだけだ。
６０ｆｐｓは人間にとって普通のフレームレートってこった。
今の技術というより今までの技術・・だな。
俺は４K製品買うからお前らはいつまでも現状満足君で意地張っとけば？ｗ
じゃあな。 人間にとって…
それならフレームレート以外に他にも足りないところは色々あるだろうに(笑)
さようなら >>461
んー、30fps（27～29fps）で十分かというと微妙
60fpsにするとHDR効かなくなる機種だから30fpsで使ってるけど、
30fpsの映像をコマ送りしてナンバー読んでみようとしたら
読めないコマとコマの間にもう一コマあれば読めるかなーということはあった
60fpsあった方がいいということ自体は違いないと思う
4K 60fpsでHDR効いて熱にも強い機種が出たらいいなと思うけど
いったいいつになることやら… >>467
そういうのはコマが増えてもほぼ読めないよ
高速シャッター使った写真の様には撮れないから
ナンバー流れたコマが増えるだけ >>467
正常な意見だねｗ
否定派は加害者側とか開発とか販売する側とか要するにユーザーとしての立場での意見ではないという事。
youtubeに上がってる煽り運転とか見てみなよ、酷いもんだよ。
ああいう事して因縁吹っかけたりして金稼いだり、当たり屋行為したり、危険な嫌がらせしてストレス発散とか、
ナンバーがバッチリ読める証拠映像があればそういう奴等が絶滅するのさ。
人の顔もね。
そうなって欲しくない奴ら（加害者側）は必死な否定派になるだろうなｗ 誰にも加勢してもらえず最後は拗ねて捨て台詞吐いて逃亡とは無様な >>467
ごめんよ、専門的なことになるけど
読めないってのがブレてるんだったらそれはカメラのシャッタースピードであってフレームレートじゃないんだよ。
極論言えば一枚の写真でもシャッタースピードが早けりゃちゃんと撮れるでしょ？1fpsでもいいって話になる。でもそれだと瞬間を逃すから動画が必要。
カメラ性能が(HDRだったり暗さ対策、レンズの明るさ)追いついてないと結局は暗いとシャッタスピード落としてブレゴマになる。
ブレゴマは毎秒何フレームだろうがブレゴマ。
あなたが欲しいとするその間の1フレもブレてる可能性がある。
一概にフレーム数とか解像度ばっかりに目をやっても筐体がでかくなるだけだから、
30fpsで十分だから明るく撮れるセンサーの方が有用になって、結果ソニーのセンサーで暗所耐性強いのが売れてる。 って書き込んでる間に戻ってくるって
どんだけ恥の上塗りしたいんだこいつは >>471
そりゃユーザーが少ないからな。
ユーザー側の意見とメーカーや販売店、加害者側の意見とは対立するさ。 >>461
60fpsが欲しいのではなくて暗かろうと文字も人物もはっきり移せる
十分受光量を確保できて高速度シャッターの素子を載せてほしいだけじゃね？
ただ撮影用光源無しで高速度シャッターに耐える小型素子ってすげー特殊用途だと思うから
カメラ用の流用になってるドライブレコーダーだと現実的じゃないような >>472
全然専門的じゃなくて当然の事。
だけど、現状としてフレームレートは足りてない。
それとブレに限っては以前書いてると思うが、感度とシャッター速度の問題。
多くのドラレコの性能が低いだけ。 >>469
ユーザーだってみんな無理なもんはメーカーに要求しないだろ？
ドローンが行けるんだからそろそろ空飛ぶバイク！って言うのか？
想像すりゃここ数年の技術とドラレコ産業って規模考えりゃわかるだろうに。 >>476
ハッキリ写す為にはフルHDでは画素数も足りてないよ。 >>478
無理とは思ってない。
誰もドローンごときでバイクまで浮かせろとは思ってない。
移動手段としては何十年も前からヘリコプターがある。 よしわかった
4Kくんの矛盾だらけの希望を叶える可能性が1つだけあるから特別に教えてやろう
ドラえもんに頼め
以上 だから君はドラレコじゃなくそれに順応できる何かで撮ればいいと思うよ。
ドラレコに求めるのは間違ってる。
みんな60fpsなんて求めてないもの。君以外は…。 >>479
そりゃ超広角なのに素子サイズいっしょとかね
画角に見合う大きさの素子を乗っければレンズがでかくなるし
かといって素子を高集積すれば受光面積が激減する
トレードオフなんだからもっと何か技術的に大きな革新がないとだめだね >>483
俺の書き込みに矛盾は無く、一貫性を持っている。
むしろ否定派は現状の足りない性能を維持する事を望んでいるかの如く、分かりきった「技術」の部分で
無理と言う事にしたいようだ。
既に４K製品は現れてきてるにもかかわらず・・だ。 >>484
それは無い。
６０ｆｐｓと３０ｆｐｓと比較して同じ値段でどちらを選ぶかと問えば大多数が６０ｆｐｓを選ぶだろう。 >>485
レンズ大きくして素子のダイサイズも大きくしたら良い。
革新でもなんでもない。
やるかやらないかの違いだ。
それで感度が上がってハッキリ映るようになるのであれば・・ね。 >>488
メーカも商売だから、金も無い癖に文句ばっかりいう人種は切り捨てる。
お前はその切り捨てられる人種。 >>488
大きくするだけ(笑)
確かに革新でもなんでもない。
そんなクッソでかいドラレコ、4Kだろうが60fpsだろうが誰が買うんだ。 >>487
わかってない奴が飛びつくとは思うけど、
データのことを知ればほとんどの人が30fpsで使用するだろう。 >>489
プッ！ｗ オメー・・ドラレコ買う金もねーの？Ww！！！
ふつうさ、ドラレコごときで金の話にはならんぜ？W >>491
どんだけデカくなるって思ってんだ？
ようわからん奇妙な基準持ってんだろうな。 >>493
じゃあ、お前は業務用8Kカメラでも車に積んどけば。
金もってるんでしょｗ >>492
わかってないから飛びついてみました。
大容量のカード買って６０ｆｐｓで使います。 >>495
そういう感じの返しは来ると思ってたよｗ
低レベル過ぎ。 >>497
お前がな。
そもそも読解力無さすぎなんだよ。
国語の点数悪かったでしょ。 まあテレビなんかでもユーザー側が別に高精細を望んでなくても
メーカーが4Kとか8Kとか出してるしな
それが売れるかどうかは知らんが
高くても買う奴は一定数いるんだろうな >>494
60fpsじゃないとダメって言う奇妙な価値感は持ってないのが残念だがな。 >>488
そんな単純な話ならとっくにだれかやってるだろうなぁ…それで駄目出しされてるのだろう。
素子の読み出しだって単にでかくしたらそれだけ時間かかるし
そしたらシャッタースピードもフレームレートも影響するんだろうしな。 サイズはコンデジサイズでも許すって人はある程度いるだろうから
4K 60fpsのネックになるのは放熱だろうね
いっそのこと冷却ファン搭載しちゃえばいいんじゃないかな
少なくとも約1名は買ってくれるでしょう センサーで言えばSONYだけでなく、OmniVisionも暗所に強い >>441
がかく狭すぎるよ。
初代OSMOで車載したことがあるけれども、水平が狂ってくるからなぁ
普通のビデオカメラとかRX100とかでぶれ補正は十分だよ >>498
まっ、頑張れやｗ
>>501
熱対策と高性能な部品は値段が高いからコスト的な面で踏ん切りがつかないというのはあるかもしれない。 >>502
残念ながら冷却ファンが着いてるものは買わない。 手段と目的が逆になってない？
解像度とフレームレートあげすぎたら記憶メディアの寿命が縮むわけで、まず映像に残すという意味ではソコソコの性能の方が役に立つと言える >>508
恐らくはニュースすら見ていない人たちにそんなことを言うのは酷だよ 現実が見えてない上に限られた要素でしか考えられず
全体とかバランスとかいった思考が全然できてないところを見ると
4Kくんには自閉の気もあるのかもしれんね >>488 >>501
映像素子のインチ数を大きいものにすると
それに結像させるレンズが大きく複数重ねるから嵩張るのは理解出来るよね？
車内の熱耐性の観点からで樹脂レンズも使い物にならなくなるのは理解出来るよね？
つまり大きいガラスレンズとその固定素材で総重量が「重く」なるのさ。
そして車内の窓に付ける機器ではこの「重さ」と「固さ」「形状」が重要で
車両破壊テストなどで人体(模型)に重大な影響を与えかねない物、強烈な砲弾化するような物は
車に付ける機器としては日本やアメリカの車両関係で認可が降りないのさ
だから後付けの「ドライブレコーダー」としては売りに出せないという現実がある。
日本の保安基準で「ドライブレコーダー」は車検に通っても
重量のある「ビデオカメラ」を付けて車検に通そうとすると不許可で車検に落ちるという現実がある。 コムテック ZDR026
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■前も後ろもWQHD370万画素で記録!
■前後2カメラSTARVIS搭載
フロントカメラ/リヤカメラ共に裏面照射型技術「STARVIS」を採用したソニー社製CMOSセンサーを搭載。
おそらく70mai Proと同じIMX335か 相対速度108km/hだとしたら30fpsの1フレームでの移動距離は10cmであってる?
あってるなら30fpsで俺は十分だな フレームレートではなくてシッタースピードじゃないの？ 足りないのはフレームレートじゃなくてアタマだったというオチ シャッタースピード遅けりゃいくら60fpsでもブレるのはご存知らしいが、
シャッタースピードが早けりゃフレーム少なくてもいいってのはわかんないらしい。 >>513
なんでAmazonにあるのに情報がないんだ？
気になる800FRとの比較気になる！ >>520
コムテック ドライブレコーダー ZDR026 前後2カメラ 前後370万画素 WQHD FullHD GPS搭載 後続車両接近お知らせ機能搭載 安全運転支援機能搭載 1年保証 常時録画 衝撃録画 高速起動 ZDR026
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「予約商品の価格保証」対象商品。
この商品の発売予定日は2019年1月18日です。
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COMTEC
http://www.e-comtec.co.jp/recorder/
店は販売日前には通知されてないと販売日から即準備なんてできないのと
メーカーはたぶん発売日迎えてから更新するんじゃないか？
出るのを告知してたら買い控えで旧が売れなくなっちゃうｗ
昨年に書いてた人の内１つ（ZDR-015の上位機種がまもなく出るという話し）はこれで証明されたのかな？ >>516
相対速度 108 km/h で 30fps 1フレームの距離差
108 (km/h)
= 108 * 1000 (m/h)
→ 108000 (m/h) / 60 (min) = 1800 (m/min)
→ 1800 (m/min) / 60 (sec) = 30 (m/sec)
30 (m/ms) / 30fps ≒ １ ｍ/1fps
答え １ ｍ で >521 の正解 誤 30 (m/ms) / 30fps ≒ １ ｍ/1fps
正 30 (m/sec) / 30fps ≒ １ ｍ/1fps >>525
ZDRシリーズの元は韓国だろ？
HDRシリーズが日本の工場で
中国産がDCシリーズ だったような >>523
フロントガラスに液晶ぶら下げなきゃいけない呪いにでもかかってんのかね。
邪魔だって散々言われてるんだからセパレートにするとかそういう発想無いんかな。 正面から見てレンズが右に配置されてるのはなんとかならんのかね
車の右前がわずかに映像から外れるから設置の時にカメラを少し右に向けなきゃならん 2個買ってずらして付ければいいですよ、よかったですね >>528
ほんとだね、
フロント、リアはカメラとGPSアンテナだけで本体別置きなら、
液晶付きでもスマートになるのに、、、、何をか言わんやだな これ、レーダーと連携できないの？
できたら買うんだけど >>535
ZDRはレーダーに映像が映るだけだよ
操作は本体でしないといけないし
駐車監視するとコードだらけで最悪
結局レーダーでの映像確認はやめた
※元ZDR015ユーザです >>540
現状はそうなっていないけど、ドラレコのGPSと信号処理をレーダー側で処理してカメラ側を極力小さくして目立たなくできたらスマートだと思う。 AmazonでDRV830とMR740の値上がりがすごいな ミラー型のやつ、運転手代わった時、撮影角度の関係で支障でないかな？嫁と身長同じくらいですが、いつもバックミラーは少しずらせて合わせ直します >>544
カメラ別体タイプが発売されてるよ
これならミラー角度変えても撮影向きは変わらない。
それなりに売れてるみたい
似たタイプも売ってるけどそちらはリア720pだったかな？別モノ
MAXWIN MDR-E001 (DOME HS790B)
https://www.maxwin.jp/content/drive_recorder/mdr-e001.html
https://www.amazon.co.jp/dp/B07K1FV519
一時的に在庫切れ; 入荷時期は未定です。
(2019/01/15 調べ) 価格: ￥ 27,386 通常配送無料
(2018/12/01 調べ) 価格: ￥ 27,800 通常配送無料
DOME HS790B
http://www.szdome.com/product-detail-69.html >>546
詳しそうなんで教えて欲しいんだけど、ミラー型ドラレコって内蔵のバッテリー外して使える？
夏場に高温下での発火が怖いんでバッテリー外して使えないものかと画策中。
ドラレコよりもバックモニターとして使いたくて、録画機能はそこまで重視してないんだ。
MaxwinのMDR-F001ってやつがバッテリーレスをうたっててこれにするか、使えるなら他のやつをバッテリー外して使うか悩んでる。
あと他にバッテリーレスのは見当たらないんでもし他に知ってたらそれも教えてほしい。 >>550
別人だが常時電源に繋がない内蔵バッテリー・キャパシタタイプはその内蔵電池を使ってファイルを閉じる設計なので
それを取り外して使ったとしてもエンジン切るたびに最終ファイルは壊れる。
もちろん事故で電源断になるときも同様
ドラレコ機能は無視するとしてもバッテリーを外してデジタルミラーとしてちゃんと起動、機能するのかは不明
MaxwinのMDR-F001は常時電源に繋ぐ前提の仕様だからエンジンオフのたびにファイルが壊れることは無い
事故等で常時電源が断になってしまうと壊れる。パイオニアND-DVR1と同じ >>550
>551 ＋ 補足
電気を沢山使う機種ほど、起動時に不足する電力を内蔵バッテリーに依存している場合があって
そういった機種の内蔵バッテリーを外すと
起動に失敗して再起動を繰り返したり充電モードになって録画を始めなかったりする場合がある。 前後付けてリバース連動カメラも付けて
尼13770だったから勢いで買った830付け替え面倒くせえなあ
爺になると車もPCいじりも楽しくなくなった
やっぱ金がなくてやっと買った時代の方が充実してたな >>546
ありがとう。PAGOSのを検討してましたが、別体式出てるということは、結構ズレるからですかね。 運転支援機能付きのドライブレコーダーだと何がお勧め？ >>555
無いねえ
DRV-830の前方衝突警告だけONにしてる
車線変更等で急な割り込みを「時々」音で知らせてくれるからだが、なくても困らない
そこそこ使える機能があったらラッキーと思うだけで期待するものでもないよ >>555
運転支援機能をオフにして運用するならば色々あるぞw 車に標準で付いてるからドラレコの運転支援機能全部OFFにしてる。
こんな人多いんじゃね？ >>565
俺のも車に標準だったからそういった機能は要らなかったな >>555です。
みなさんありがとう。
>>562さんお勧めのもののサイトを見ると一般の市販品は駄目そうですね。
便利そうな360度カメラのものでも買います。 >>570
１年保証という事はこれも韓国製か？
日本製の２カメラが欲しいわ >>570
「安心の日本製」だそうだ
単にZDR系とHDR系で保証期間が違うだけだろう >>570
サイトには載った
http://www.e-comtec.co.jp/
PRODUCT NEWS
最新情報
2019/01
GPS搭載 高性能 ドライブレコーダー ZDR026 近日発売！
ドライブレコーダー ZDR026
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/zdr026.html
映像ファイル形式 AVI（MPEG-4 AVC／H.264）
録画ファイル構成 1ファイル30秒単位
記録媒体 microSDHCカード（付属：16GB／class10）
※8GB～32GB対応 class10推奨
製品保証期間 1年（消耗品は除く）
記録時間の目安
16GB（付属） 約60分～約160分※初期設定：約90分
32GB 約120分～約320分
※初期設定：録画サイズ【FullHD】／フレームレート【19.1fps】／画質【高画質】
――――
Amazonの記載ミスかと思ってたSDの最大容量は「32GB対応」でそのままだった
前後 WQHD（2560×1440） 29.1fps で撮ると短い時間ですぐ消えていきそう。 >>578
連続する動画の記録機器に良い
TS > MOV > MP4 > AVI
再生ソフト作る側に楽だろう構造（主観が入る）
AVI > MOV > MP4 > TS
再生するのに汎用性が多くて良い
MP4 >> MOV か AVI >>>> TS
MOV マッキントッシュ(MAC)発祥の米・モトローラMC68000->PowerPCの基本ビッグエンディアン配列
どれもコンテナ式になってるけども
最近のMP4フォーマットは内部ぐちゃぐちゃ
ビッグエンディアン配列とリトルエンディアン配列混在が酷い。
いろんなデータを放り込めるマルチメディア向け。
AVI ウィンドウズ(PC/AT)発祥の米・インテル系CPUの基本リトルエンディアン配列
後方に映像や音声などのブロックに進む為のアドレスリストがある。
上２つとの違いは動画先頭ブロックにファイルサイズなども書かれている点。
作る側で考えると、映像＋音声などのブロックデータを連結してから
終わり前にブロックのリストを足してGPSとかの余分をファイルラストに足して、最後に先頭ブロックに全部のファイルサイズを書きに 戻 る。
つまりスーパーキャパシタドラレコのようなシャットダウンまでに時間の余裕の無い機器には不向きのフォーマット。
小さい秒数データで抑える理由。
TS は細切れブロックを連結していく仕様。
再生ソフトの負荷が大きい。 GPSはOFFにできますか？
事故に巻き込まれて警察に提出した時に自分の走行速度の証拠となって藪蛇になるかも知れないからOFFにしておきたいのだけど。 >>580
最初からGPSのついてない機種買えばいいんじゃね。
動画のfpsから速度が割れるから、意味無いと思うが。 液晶モニタがない機種がいいんだけど、PDR800FRがベストチョイスかな？
ちなみにトヨタ純正ナビNSZT-68Tなんだけど、PDR800FRで録画したSDを刺して見れますか？
初心者質問すみません メモリの有効利用のためにH.265のを探してるけどまだ少ないね >>522
これ買いに行ってみたら店頭にはまだなかった
予約したけど >>580
よくその質問出るけど結局映像から速度は割り出せるんだし、GPS速度も1Hz程度の更新間隔だから参考程度だよ
それよりもGPSによる時刻補正の方が便利
>>584
H.265のリアルタイムエンコーダーの演算はまだまだ大変だからね コムテックのHDR-101取り付けてるんだけど今年の1/4～5にかけてドライブした動画を保存しようとしたら1/4分と1/5午前中のデータが消えてた
昨年末のデータは残ってる
もちろん上書きされないよう帰宅後にsdカードも抜いてた
配線不良かと思い点検してみたけど異常なし
よーくデータを見てみると今年のデータが2018年のままになってたよ
去年のデータも2018年
日付は合ってるのに年だけ変更されないなんて・・ 70mai Pro等に搭載されてるHiSiliconのSoCは
H.264/H.265両対応ハードウェアコーダーを積んでて
2ストリームの同時エンコードが可能、消費電力は1w
H.265に限ると1ストリーム＠4k DCI程度が限界みたいだが 途中で送信してしまった
要は今年のデータも2018年になってるから去年の年末辺りのデータより古い物だと認識されて今年1月のデータから上書きされてたみたい
あんまりだよコムテック・・ >>583
総合 125スレ ID:piJY7FnPさんが
>746 で ↓のをYoutubeに上げたアドレスを
>754 で RAW(生)データを上げてくれている。
今見たらまだダウンロード有効でした。
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535403068/754
１ファイル８０MBほど
ただし、SD のフォルダ階層構成が分らない。
試す場合は SD のルートに動画データを置くだけでは不十分。
格納されてるフォルダまでディレクトリ構成の階層を作って試さないと
そこまで到達、ファイル認識再生できるか？やっておかないと後で喚くはめになる。
>all SEIWA PDR800FR の microSDディレクトリ構成 誰か分る？ >>591
ちゃんとしたホームページがあってスペック表もあるんだから見りゃわかる >>586
警察関係で映像からの速度割り出しはよほどの重大事故や違反の案件ぐらいなのでは？
現場に出張ってくる警官に事情確認の為に見せるぶんには分らないし
提出動画を署で上映会されて交通状況に合わせてた走行なのに
微妙な速度超過の速度スタンプで突っ込まれないように>580みたいな人がいるのと思う。
>>580
GPS 設定でOFF に出来るのもある。
その場合は、
映像への速度スタンプだけなのか？
速度データ記録もOFFになるのか？
時計同期機能もOFFになるのか？
機種次第だと思う。
又、他の人の指摘のようにGPSなし機種の選択。
取付けの手間は増えるけどもGPS別付けドラレコで普段は線を抜いておくという方法もある。 A119Sを一番安く買う方法を教えてください。
Aliexpressから個人輸入が一番安いですかね？GPSモデルで11000円ぐらいですか？ >>594
Aliexpressで80.14USD送料無料ってのがあったから、9000円くらい。
一番安いかどうかは知らない。 普段はGPSはオンでも構わないんだけど二股相手のとこに行く時はオフにしたい >>575
ここ最近では最も良いと思える機種
気になる点は
最高画質でHDRが機能するか
SDが32までってホントかなの2点 >>597
録画サイズ設定でWQHD と３Mに設定した場合、画像補正はWDR固定となりHDR に設定できなくなります。 1/2.8型クラスで最高の暗所性能のイメージセンサーって何になりますかね？ >>602
そのサイズに限定する意味は無かろう
サイズ固定するのなら画素数少ないの選べば光を取り込める >>603
スタービスで画素ピッチの大きな奴を選んでも、画素ピッチが小さくても新型なら高感度なのかなーとか思って。
GH5Sのセンサーが最強ですよね DRV-MR740ケンウッド前後撮影
https://www.amazon.co.jp/dp/B07H4YTDHL
これオートバックスで本体34000円工賃16000円で全部で46000円だったんだけどこんなもんですか？
自分で取り付ける技術はない >>605
技術というより、やる気の問題だが
店にやってもらうなら妥当なとこだろ >>605
そんなもんだね
国産車か・・・・外車の場合、輸入車というくくりだけで工賃24000円越えるよｗ
Amazon
参考価格: ￥ 36,936
価格: ￥ 28,736
それを店外で買ってオートバックスに持ち込んでたら工賃1.5倍で
本体約29000円＋工賃16000円ｘ1.5倍＝53000円 ｗ >>583
>>590
PDR800FRでフォーマットすると、メモリーカードに書き込まれるアプリです。
このアプリをＰＣから使用してフォーマットしてみてください。
これでPDR800FRで使用できるメモリーカードが構築されます。
https://mega.nz/#!c3JBmKBR!kJ1D7Kcl4eYM_ZDQSguADySqq1oy3V2SLGxTeOin0wQ
ＬＥＤ信号機の点滅サンプルの生データです。
https://mega.nz/#!9ipFTAjS!CHSHn8k_Wp06LEmixnzKz_ZymcbzqrCq8T7Ko3V9UJE
生データを「cont_rec」のフォルダーに書き込めば確認できるようになると思います。
ちなみに、ダイハツの純正ナビではフォルダーの階層は関係なく再生できました。 書き忘れました。
ダウンロードする際は、[Download]ボタン下のチェックは外してください。
アプリはZIPで圧縮しています。自己責任で。 >>612
残念な点
リアカメラとのケーブルがアナログ
危なく買うトコだった
決定盤がなかなか出ないな（スタービス高画質） 結局ユピテルにしたった
DRY-tw9100dなんだけどここの評価的にどうなんやろ？ Viofo A129 Duo の取り付けやっと終わった
付属の前後カメラ接続のUSBケーブル6.5ｍでギリギリだった
屋根裏通した方が余裕があったけど既設のケーブルとか
詰め物がごちゃごちゃ入ってるんでそのままでは通せない
天井内張りを下すためにはシートベルトを全部外さないとだめなので
サイドシル経由にしたうえにサイドエアバッグ迂回など回り道で
コンパアクトカーなのに6.5ｍでギリギリ
でもGPS、CPL、32GBカード、駐車モード用電源込みで2万
しなかったからまぁ満足 >>615
ユピテルはあんまり話題に上がっていない。
スペック的に面白いものがないからかな。 >>615
歴代ユピテルを使用してるけど特に不満なし
今はSN-TW80dを使用してるけど、画像も良いし、wifiも便利だし、ファイル管理も楽だし、電波干渉も特に無し
ここではあまり話題にあがらないけど、良いメーカーよ ユピテルがあんまり話題に上がらないのは
西日本の住人に敬遠されてるからかも？ 単にスペックとコストがマッチしてないだけじゃ？
スペックはDRY-TW9100d＜PDR800FRで、
コストはDRY-TW9100d＞PDR800FRだから。 ルームミラーに電源ボタン１個だけついたドライブレコーダーってどの種類のものか分かりますか？
+7 から始まる数字が羅列してあります ユピテルってWiFiまともに動くの？
スマホアプリがクソみたいな低評価になってるけど どうやら勘違いしていました
電源ボタンはもともとルームミラーに付いているもので、防眩機能のオンオフスイッチのようです
失礼しました >>615 >>617 >>618
ユピテルは専用スレ立ってるのと
その割に詳細なレビューをするまでの人がほとんど居ない。
付けてもらったら終わりのエンドユーザーが多勢でスレに書かないから面白みの無い機種と思われてんじゃないかな？
>620
それはあるかもしれない
というか、あれだけバラバラなドラレコのラインナップを揃えて順次更新して売ってる会社が
商品のLED信号機に関することがあぁも見事に(技術情報に)疎いとな
ドラレコ関係の知識持った技術者が居ないただの仕入れ販売商社か？ってなる。 >>628
横からだが
貴重な情報ありがとう
ユピテルも購入対象に加えるわ PDR800FRって高温で勝手に電源落ちる仕様みたいだけど、夏場は結構落ちるのかね？
いざって時に電源落ちてて録画されてないってのは嫌だなぁ >>630
空調クーラーONにするとか
窓開けるとか
屋根付きPやガレージに入れるとか
車内で人が不快に感じても生き続けられる気温環境なら大丈夫じゃないか？
むしろ生存可能な気温を大幅に越えたらシャットダウンは親切設計。
こだわるならカメラ別体式買って本体は直射日光の当たらない温度が上がりにくい所に設置するしかないね >>632
中華の安物は ぶっ壊れるまでというのがあったなぁ >>633
>>633
何年も前に俺がまったく同じレビューをしていてうけた。 コムテックが安心感あるけど、デザインがなあー。もうちょいスマートだと買い換えるんだけど…。
早くガーミンから前後録画できる機種に買い替えたい コムテックは何かあった時のサポセンの対応酷いから不具合出たら棄てる覚悟が必要 sdは容量少ないからハードディスクブルーレイドライブレコーダー開発してくんないかな 非360度ドラレコの左右取り付けを検討してるんだが、サイドガラスはフロントやリヤと違って鉛直になっていて取り付けが厳しそうで困ってる。
そもそも窓開けられなくなるのもアレだけど。
経験者はどんな感じでつけてる？ >>637
ドライブレコーダーは事故ったときに証拠映像を残すためにあるんだから、そんなに容量は要らないので32GBでも使用に耐える。
HDDを使用できるのもあるけど、特殊用途で価格が上がるからあなたは買わないと思うよ。 >>605
自分で付けた。初ドラレコ初挑戦だったが。
本体は21600円くらいでpaypay祭りの時買った。
取り付けキット6000円くらいかな。
だから３万切ったね。 >>637
用途がわからないけど、証拠映像用としては639さんの言われる通り。
旅行記録に使うのなら、適当な間隔でHDDへ移動しておけば良いのでは？ >>636
すべて対応が悪いと決め付けるのはおかしい。 >637
定期的なバックアップを忘れずに
複数のSDメディアを持っておくといいよ。
>>639 >>643
ただし >637 を完全否定も進歩が無い。
どうしても他者からの冤罪含むかもしれない通報や証言関連や事件の事情聴取は「後」から来るからねぇ
大容量で長期間残ってる方が安心できる部分はある。
自分の運転目線では「接触も何も無かった」でも
他者から～のナンバー車が～シテタ！ とか
殺人事件現場の犯行推定時刻に通ってた車だったとかいうのは最近でも東北の方でか小学生がコロされて線路に遺棄されてた事件があって
警察が周辺を通る一般車のドライブレコーダー確認まで呼びかけた時には既に遅くて、多くが消えてたという話しがニュースでやってた。 2カメラタイプ（液晶画面あり）
セルスター：CSD-790FHG
フロントカメラの動画にモザイク状のブロックノイズが出る。
起動時間が長い。録画開始まで30秒程度かかる。
タッチパネルだが感圧式のため操作性はあまり良くない。
コムテック：ZDR-015（ZDR026も？）
駐車監視中に衝撃感知した場合をOKボタンを押さないと通常録画を開始しない。
フロントとリアの接続ケーブルがアナログピン。
ケンウッド：DRV-MR740
録画視野角が前後とも水平100°で狭い。
ユピテル：DRY-TW8500d
非STARVIS
どれも決定打に欠ける
間違いがあったら修正ヨロ。 誤：駐車監視中に衝撃感知した場合をOKボタンを押さないと通常録画を開始しない。
正：駐車監視中に衝撃感知した場合は，OKボタンを押さないと通常録画を開始しない。 >>647
ダイソーで売ってる24H常時録画中が付いてても
24時間分のデータ保存出来ないじゃんって思っちゃう
監視中なら分かるが >>652
まてまて。
タイムラプスで1fpsなら24H分のデータ保存は可能だぞ。 DR900S並みのスペックできちんと動作するもの国内メーカーも早く出してよ。
中途半端なスペックで約立たずのものばかり。 >655
その2つならPDR800FRじゃない？
視野角重視ならTW9100dだが、それならSN-TW80dを薦める >>656
どうかな、PDR800FR取り付けたけど
フロントユニットが思ったほど小さくはないから
小さいユピテルもアリかなと思う 俺はtw9100使ってるよ
スマホで設定するし、映像もすぐ見られるから手軽だし小さいから運転中はバックミラーの陰に隠れて付けてる感じはない
助手席に座るとバッチリ見えるけどそれでも液晶あるタイプよりは存在感小さいと思う >>637
HDDナビにドラレコとOBD2メーターが入ってるとごちゃごちゃしなくていいよなとは思うんだけど、HDDは事故の衝撃に対してどうなんだろうとか警察に提出とかめんどくさそうとか いまならSSDでしょ耐衝撃性も高いし
2.5インチスロット搭載の別体式で出てくれれば >>655
PDR800FRが劣勢なので擁護しとくと、
・フロントもリアもSTARVISなので夜間に強い。
・エンジン切ると自動的に駐車監視モードに入る。（ユピテルは手動切り替え）
・値段が安い
・サイズはユピテルとほぼ同等
（フロント：107×60.5×30mm、リア：61×27.5×32.5mm（ユピテルは104×50×35mm、リア57×39×30mm）） 業務用のドラレコはSSDで複数のカメラに対応してたりするらしい
一般向けもSDカード辞めて欲しいんだが アマゾンの6000円ので充分だぞお前ら
何万も出しても仕方がない >>663
なんでそんなにSSDを望むのか理解に苦しむ。
SSD化によるデメリット：
・本体別体化によるコストアップ
・専用スロット化によるコストアップ
・耐熱SSD使用によるコストアップ
・消費電力増化による駐車監視時間の短縮
>>664
前後STARVISで6000円のが出たら起こしてちょうだい。 >>662
ついでに僕も擁護しとくと駐車監視に入る時にエンジンOFFからいきなり駐車監視ではなく約30秒くらいの猶予がある。(荷物持って鍵閉めるに十分な時間)
この性能でこの価格なら断然いいと思う。使用者としてコメントです PDR800FRが現時点で最良のバランスを備えた機種だな。 >>668
SDがどうしても嫌なら、ドラレコ自体買わなければいいんじゃないかな。
ついでに言えば、アンドロイドのスマホもデジカメも使わなければいいんじゃないかと思うよ。 組み込み向けはeMMC系(eMMC、UFS、micro SD)メインだし車載も例外でなくUFSにシフトしていく流れになってるからSATAやNVMe積まれることはないだろうね。 >>663 はコレ買えばいいと思うよ
NVR (+SSD)
ttps://www.lisway.com/SHOP/64005/117951/list.html
+
ttps://www.lisway.com/SHOP/64005/95836/list.html
文章から自家用車にこれぐらいのスペック求めてるなんて病気レベル 仕事の関係でドラレコ付けろって言われて2年。
やっと昨日装着完了。
前後カメラ 共に200万画素 FHD
WDRかHDR
高画角
日本製か台湾製
この辺を絶対条件に探して上がった候補がこれ。
パパゴ GoSafe S36GS1
ワーテックス DVR-ADASX
悩み抜いて高いけど画角で勝るワーテックスにした。
動作の感想としては、シンプルでいい。
2トントラックで乗り心地が硬いので、Gセンサーは切った。
今のところいい感じです。
事故しないように気を付けよう。 >675 >663
大手業務系は通信可能地域ではクラウドに送信してサーバーに保存する方法にシフトしつつある。
アメリカであった今年のCESでは、個人向けでも5G通信を利用してのデータ送信ドラレコの展示もあったとかいう話し 車載してたら火災起こった時などデータ全部消失するよね >>678
日本製台湾製をどういう意味で言ってるのか不明だがどちらも生産国って意味では中国製でしょう
Papagoは設計開発は自社でやってるだろうがワーテックスとやらのは中国OEM
同じの1万から1万5千円程度で売ってる http://www.watex-net.com/products/drive_r/
どうみても韓国ベースのドラレコや中国OEM物っぽいのばかりだが安心の日本製とか謳ってるけどほんまかいな >>678
それ俺が使ってる Viofo A129 Duoだよ（中華）ｗ
でも世界中（除日本）で割と好評だから安心して良い ドライブレコーダー初心者です
夏場の高温対策にサンシェードを考えていたけど駐車中の監視が意味なくなるのでは？
と思い悩んでます
夏場はどんな対策がおすすめですか？ sdカード壊れてて肝心なところ撮れて無かったら嫌いになりそう >>689
３６０度のやつでハメ撮りでもするのか？ リアドアの窓を両方とも少し開けてる。
車を停める方向を考えて停める。 少しでも窓開けてたら盗難されても不注意になるんでない？ 職場の駐車場が縦列駐車だから向き変えられないんだよなあ
場所も固定
窓ちょっと開けるだけでも効果あるならそれでいくか・・・ >>686
自分だったらとりあえずシェードつけてみて、どうしてもドラレコを前に出せないようだったらそこだけシェード切っちゃうかな ドラレコの電源の規格を統一してバックミラーの上あたりにすでに電源取ってる状態にしてくれねーか
あとはバックミラーの付け根あたりにドラレコのステーをネジ止めできるようなネジ穴が欲しい(各ドラレコメーカーごとのステーやアタッチメントが別売りしてる感じで)
ちょっとドラレコ買ってちょっと付けるくらいの土台を作ってほしい
日除けのドットやらブルーっぽいフィルム貼られてるからな最近のフロントガラスは 抜けやすいシガーソケットやめてほしい
各社共通規格の端子を作って欲しい
USBでもいいけどさ ドライブレコーダーは過渡期に入ってると思う。
各社の今年の新製品が出揃うまで待とうホトトギスが良いだろう。 理屈的にSSDなんて抜き差しできないSDみたいなもんじゃん。
SDが嫌とか笑える。
入れたまんまでいいじゃん。
どう考えてもSDカード製品の方が今のところは需要がある。 microSDXCじゃなくてSDXCの機種を希望…
メディアの選択肢が増えてハッピー >>666
レポありがとう
リアカメラはリアダッシュボード取り付けできますか？ >>698
自動防眩ミラーを標準にしてミラーにUSB端子でもつけてくれたらいいなあ >>709
それってドラレコの取付工賃安くなる以外のメリットある？
むしろ車両代あがるだけ損じゃないかと思う。
それより、アラウンドビューモニタを録画できるようにしてほしい。 そんなわけわからん規格出来上がるより前にドラレコ標準装備が普通になりそうだな。 >>707
あくまで個人意見ですが、私はワゴンですのでリアゲートに配線を通して取り付けました。カメラはフロントに比べて小型なのでリアダッシュボードにも取り付け出来ますが、恐らく撮影範囲がかなり下になってしまうのでリアガラス上部の方がいいのではないでしょうか？
リアカメラは両面テープでの固定ですが熱線の間にちゃんと収まるサイズですのでどの車種でも大丈夫だと思います。 >>714
僧侶込みとはお得だな
ちなみに給料込み？ >>710
上がっても自動防眩ミラー標準希望
なんで日本だけこれついてる車種少ないんだ >>716
え？ 少ないか？？
最近の奴なら標準装備位になってないか？ 小田原警察署
2年連続、署内不倫発生 ！！
部下の新婚の女巡査と嘘の届出をして不倫旅行！京都旅行やラブホで裸で撮った証拠写真を、監察官室に送って通報！ ！！！
めでたく降格左遷処分！！ 金の腕時計巻いてお経を読む俗物が何だって？（偏見） >>713
ありがとうございます。
車がオープンカーなので、リアガラス取り付けを断念しています。
リアダッシュボードではないのですが、なるべく上部の平坦部に、貼り付け面を下向きに取り付けようと思っており、貼り付け麺下向き取り付けができるかを教えていただけると幸いです。 >>724
親の葬式に100均のデジタルで来られるのとどっちがいい？ >>729
極論君乙
頭が悪いってよく言われるだろｗ >>728
オープンカーだとそもそもバックウインドウが小さいから、リアダッシュボードに付けてもほとんど空しか映らないと思う。
リアは防水タイプのS36GS1とかを車外につけたら？ すいません教えて下さい
ここで評判の良いPDR800FRですが、seiwaという会社は日本なんですか？(要は日本製)
最初のほうで、seiwaは韓国みたいな、まとめがあったので疑問に思いました。 >>733
>seiwaという会社は日本なんですか？ →yes
>(要は日本製)→no >>728
オープンですか！それはリアガラスは無理ですよね。
カメラは回転するので貼り付け面は下向きでも大丈夫だと思います。付属品の配線が横に出るので邪魔になるかもですが画面反転もアプリの設定であります。
>>731が言うようにステーを作った方がいいかもしれませんね。つけたはいいが肝心な所が撮れないのは痛いですからね ZDR015が良さそうだけど高いなぁと思ってたんだが
ここ見て名前が上がってる機種見たらzdr015は安い方なんだな 私がドラレコを選んだ基準（価格）
2万円台 ZDR-015
3万円台 PRD-800FR
4万円台 RC500S 2ch
最終的にPRD-800FRに落ち着きました。 ミスった！ PRDじゃなくてPDRやった恥ずかしい。。 >>734
わかりました。
製造が韓国ってことですね。
中華製よりかは、多少いいのですかねぇ。
でも各方面で品質が良くない事例があるからなぁ。 >>737
1万程度でソコソコのが買えると思ってた >>740
製造国で判断せず性能や品質で判断したほうがいい >>740
製造国なんてあてにならんので、安心を求めるなら保証期間で判断。
一部の3年保証付きの製品を選ぶか、オートバックスとかの延長保証を付けるとか。 >>742
>>743
ありがとう
性能重視にします しかしZDR-015はマニア以外から根強い人気が有るみたいだな
値段が上がったり下がったりで、古い機種なのに今のとこあまり安くはならんし。まぁ新型出たんでどうなるか
ケンウッド740は、スペックも価格も中途半端で厳しい立ち位置だ >>731
>>732
>>735
皆さん
アドバイスありがとう
リヤシートのヘッドレストのベースに取り付けを考えていて、ある程度高さがあるので視野角は確保できると踏んでいます。
回転で貼り付け面下向きができるなら、そうしてみます。 教えて下さい。
アルファードが春に納車ですがおススメ誰でしょうか。
前だけの取り付けで考えております。 アルファードなんつーシャレオツなお車には
ヒューレットパッカードのF910Gだろうな 何にせよ、ドラレコ付けてから独り言減ったよ
寡黙になった。 レンタカーのドラレコならそういうのもわかるけど、
自分の車のドラレコでしょ？？気にしすぎじゃない？ だよな。たまにドラレコの映像確認すると自分の独り言の多さにドン引きするわ。 >>751
予算書いてないから金額無視すると、DR900Sがいいんじゃないかな。 >>753
>>751
ありがとうございます。
業務用なのでトラブルに巻き込まれないこともさることながら、
巻き込まれても迅速に解決出来るのが主たる目的です。
使用期間は３年頻度は毎日です。
使用期間中確実に動作しそうなのはどちらなのでしょうか。
何卒ご教授の程お願いします。 >>760
そんなの誰もわからない。
確実性を求めるなら、2個つけておけば安心。 ドラレコ付いてたりドラレコステッカー貼ってる奴に限って運転ド下手なのなんで?
しかも堂々と違反しててわざわざ証拠を残して切符切られたいのかな? それでミイラ取りがミイラになってたら世話がないなw >>761
HPとかがドラレコ作ってるなんて初めて知ってものですから
過去の実績と言うかメーカーに対する安心感とかが分かりかねるのですよ。
紹介頂いた2つは共に大変魅力的なのですが、メーカーの物作りに対する姿勢とか
作ってきたモノの実績とか、その辺をご教授願いたいです。 >>760
アルファードで業務用つったら土方とかで現場で露天駐車ばっかりとか
書き込み者本人が運転ばかりする訳でもなく従業員多数が運転する可能性あるってことか？
他者が主に運転するなら録画データを持ち出されても比較的大丈夫な特殊データのドラレコの方がよくないか？ >>765
HPドラレコは台湾のONPROというメーカー製のOEM品
HPロゴ付けて売ってるだけ >>765
うーん、ディーラーオプションのドライブレコーダーがいいんじゃないかな。
メーカでテストしてるだろうし、3年保証つくし。 >>765
業務用なら業務用ドラレコ付けとけばという話になるし
巻き込まれても迅速に解決…はありえない
心配なら第三者に記録が残る保険会社特約のドラレコを使うとか
安心感で言うなら毒電波の心配のない、ディーラーか国内大手のドラレコにする
後で買い足して2つ設置するのも万一の情報消失という観点では有効 ケンウッドのドラレコだと専用のSDカードの寿命管理が出来るのがある
そういうのがいいんじゃないか、専用のSDカード高いけど >>760です。
業務用といっても私一人が使います。
ので、特殊用途にかと言われると違うかもしれません。
あらゆる場面でしっかり確実に写ってくれれば、そしてそれが高画質であれば良いかなと考えております。 >>773
機械任せじゃ実現不可能だな
定期的なSDカードのチェックは自分でしなきゃダメって認識してる？
取り付けたらあとはほったらかしでいいってものでもないよ SDの書き込み多いからちゃんと書き込めてる認識になってても書き込めてないときあるからなー。 >>774
SDカードの件はここで勉強させてもらいました。
ハードがどれが良いか迷ってしまって。 SDカードは専用ケースに6枚用意して毎回入替え
PCにコピーしチェックしてる 前のコメントで教えて頂いたDR900Sは、HP見る限りとても良さそうですが、詳しい方からするとどうなのか気になります。 >>778
4Kという最高画質で録画できる機種で良いよ >>771
日本語がおかしい
名詞の後ろに用が付くと
～で使用する、～が使用する、～の為に使用すると言う意味になる
「業務用なら業務用ドラレコ付けとけ」は「業務で使用するなら業務で使用するドラレコ付けとけ」という意味不明な日本語
だからメーカーは業務以外でも使える物は法人向けと呼ぶ >>778
勧めてるのは業者だから別の機種にしたほうがいいよ
過去スレ見れば分かる ディーラーにドラレコ頼んだらZDR-012だったんだけどこれ外れですか？ ディーラー関係なく、ヤマダかオートバックスかイエローハットの株主優待もらってそこで買えば良かったか 上で画像飛びとか出てたので心配になりました
ありがとうございました >>781
業者ではないが、現状で4K解像度が使える唯一の機種だから高解像度を求めるなら唯一の選択肢だと思う。 4kで録画しても再生するモニターが2kとかだったら意味ない気がする
警察が解析するときどんな機器を使うのか知らんが >>788
Pixel to Pixel表示にすれば細かい所が拡大して見れるってのはあるよ >>773 の ID:I0R4P7j8 さんは
>751 = >760 のアルファードで仕事でも使う個人用なんだよね？
なんかもう条件付けが>2 のテンプレート踏んでないからゴチャゴチャしててワケワカメ。
日を跨ぐと誰かわからなくなるのでせめて名前欄に「760アルファード」とか分りやすく書いてよ。
>778
DR900Sはモニターレスだから事故現場なんかで確認するにはスマホかノートパソコンが必要だよ。
再生できるだけのスペックのあるスマホなのかい？
そういった所もモニター必要かどうかも他人には分らない。 >>788
個人でも調べるときにはズームとか
PCで映像RAW（生）データから無圧縮高階調の静止画取り出して拡大して見るとか明度調整するとか
やりようはあると思うけどな。
解像度低い映像ほど細部が分らないよ H264のmp4が再生できないスマホってなんだよ。
それもうスマホじゃねぇぞ。555押したら変身音がなるとかそういうやつだろ。 バックカメラモニタ目当てで
アマゾンとかで売ってる
ミラー型でバックカメラ付きの三千円の安いドラレコを使ってる 4kでもビットレートが低かったらあまり意味がなさそうな気もするんですが >>780
お前の頭がおかしいだけだろ
「業務用ドラレコ」って聞いたら普通の日本人は「業務として使われることを想定したドラレコ」のことだとわかる ぐぐっても業務用ドライブレコーダーの名称使ってるメーカー多いしな >>796
論外だな
＞「業務として使われることを想定したドラレコ」
”用”の字何処に消えたんだよ wi-fi付いてる前後カメラ欲しくてautovoxのN2 pro気になってんだけどここでの評価はどんなもんでしょう？ 失礼しました。
ルールが分からなかったもので。
クルマ大好きですしガジェット系も大好きなので見た目も良くて性能も良ければなお良しです。
PCは結構ハイスペックなノートPCをクルマに乗るときは鞄にいれてます。
■車名：自家用（１ＢＯＸ） 自家用／営業車
■目的:事故対策だけ
■予算：本体10万円
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC準備可能 ｛ 付属モニター／別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）／両方
■西日本LED信号機対策：不要 有る方が良い
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：必要
■車内機器：全て無し ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り
■設置：自分でする 持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：希望（時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物）
□その他備考：アイドリングストップ車
※ オールインワンのような物はありません、又、機能性能が高い物は総じて値段も高くなります。
最近の高画質映像はその分、再生環境（パソコンなど）も高スペックが要求されます。
地域に関しては、西日本での電気周波数によって信号機が長く明滅しているように写ったりします。
又、夏場の高温・高湿度の地域ではリポバッテリー搭載機種は耐性情報に留意しましょう。 >>799
前方用と車内用が一緒になったドライブレコーダーはあんまりないから、そこに魅力を感じればいいんじゃない？
>>802
付属モニターが欲しければ、ZDR026とか。新しすぎて評価が出てないけど、スペックはいいよ。 ここ最近のニュース見てて韓国ってお国柄と国民性なのか自分こそが正しいって思ってるから、あんな画像でも出せるんやから韓国の車事情も同じなんやろなって思って改めて韓国製やけど性能いいドラレコが揃ってるのかこういう事なのかなと思う今日この頃 >>803
割と傑作じゃないかと思ったら全く話題になった事ないみたいだし出てから時間経ってるしもっといいのあるのかなと思ったり
頃合見て買うつもりです >>806
ロシアとか警察官も当てにならないからドラレコの普及率がかなり高いらしいよ
チャビンスクで隕石が落ちた時のドラレコの映像が大量にあるのもそのため >>804
「使う」と「用いる」の意味の違いも分かってないだろ
さらに言えば「業務」な
「業務」とは「日常継続して行われる職業上の仕事」の事だが
ドライブレコーダで何の仕事をするの？
法人が事故に備えて搭載する事はあるが走行映像の撮影は業務ではない
つまり用途自体が業務では無いのだよ >>781
なんで勧めてんのが業者だとダメなん？
嘘言ってなきゃステマでも直マでも構わんわ
>>806
10年くらい前にDRS1100pro付けたけど、当時の感想は「息をするように嘘を付く人たちの世界ではこういうのないと大変だよな」 >>778
トヨタ純正のdenso ten製のfullHDのドラレコでいいと思うけど。
画質そこそこ、sdカードの定期的なフォーマット不要、モニタレス、故障しにくい、動画再生ソフトは使いやすい >>810
確かにドラレコで業務は無いわな
自宅警備員ならぬ道路警備員？
>>812
これから外国人労働者が増えたら微妙な言い回しで苦労するんだろうな
例えば業務/職務/執務/事務/勤務/服務、日本人でも使い分けで迷うからな >>802
俺も>817と同意見
トヨタ アクセサリー ドライブレコーダー
https://toyota.jp/dop/navioption/drive_recorder_bettai_navi/
６種類ほどあるから自分の車運用想定で向いてるのを選べばいいと思う。
「春に納車」なのだったらディーラーで今からオプション追加を相談しておいて
ドラレコ付きで納車された方が、無しで納車後、行ったり来たりをくり返すより手間もない。 >>810
使うとかイミフなことを言い出した w
> 「業務」とは「日常継続して行われる職業上の仕事」の事だが
> ドライブレコーダで何の仕事をするの？
> 法人が事故に備えて搭載する事はあるが走行映像の撮影は業務ではない
働いたことないのか？
例えばタクシーは人を運んでお代を徴収するのが主たる業務だけど業務はそれだけじゃない
始業前点検とかも業務だし事故を起こしたら事故処理を実施して速やかに通常業務に戻すのも業務の一環
ドラレコは事故処理を速やかに実施したり再発防止を行うために搭載してる立派な業務用機器だよ
マジで常識なさすぎ いいねこれ。このくらいスッキリとしたドラレコなかなか無いもんな。ナビに映せるのもいいね 「業務」って単語でグダグダやってんのがいるけど
会社で管理者が業務用に導入で機種選択する場合
と
個人事業主が業務でも使う（税金対策で減価償却に会社所有）のとか
個人所有車で仕事業務にも使う車に機種選択の場合
で
考え方を切り分けないと只の世間知らずと思われるだけだぞ >>819
こういうの見るといずれは純正標準装備が当たり前になるんだろうなって思う。
メーカーが装備し始めたらカメラもセンサー類のコンソール内に収まるだろうし、操作もナビで大画面かつPCツール並みの機能付き。後付けが太刀打ちできるわけないもんな。
そりゃ新しく開発する気にもなれんわな。
んでいつまでも液晶ぶら下げた化石機種を売り続ける事になるわけだ。 >>822
それは買うときの話で今の話は業務用ドラレコだからメーカーがどう言う目的で作るかの話
ごっちゃにするなよ
>>823
違い書いてみ w >>825
自分で調べれば
> 「業務」とは「日常継続して行われる職業上の仕事」
これは普通に辞書に書いてあることだから
日常でなく継続もしていない事故処理という仕事が業務では無いことは明白だろう
ついでに名詞+「用」の意味も普通に辞書に書いてある内容 デンソーとかパイオニアも業務用ドライブレコーダーと言ってるんだからそっちに文句言えば？
https://www.denso-ten.com/jp/biz-recorder/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5: >>802
特定機種のオススメではないけど、選定の前提として
保証期間が長いとか、故障時の対応もメールだけでなく電話での受付対応も可能で
取付ブラケット等の小さな部品購入もできるような
いわばサポートが良いメーカーかディーラー購入が向いていると思う 全部読んでないですけ、今会社で世話になってるディーラーでいくつか候補出してもらって決めた方が一人で選定して取り付けて万が一事故があって撮影できてないような事があったら責任取れないですよ。定期点検だったらディーラー購入なら一緒に見てもらえると思います。 >>802
>>819 トヨタディーラー純正扱いドライブレコーダー
>トヨタ純正用品は、3年間6万km保証です。
>保証修理をうけられる期間は、トヨタの販売店、
>またはトヨタ指定サービス工場で商品をトヨタ車に取り付けた日（販売した日）から3年間となります。
>ただし、その期間内でも走行距離が60,000kmまでとします。
>一部消耗品の保証期間や詳細につきましては、販売店にお問い合わせください。
の価格と比較と注意点のまとめサイト
トヨタの純正ドラレコ（2018-2019年モデル）は買いか？
https://cartwright.tokyo/toyota-driverecorder-18-19/ >>833
エンジンかけたときにちゃんと画面に
●REC って表示してるのを確認してから
発車してるから、録れてないい不安はないですな
SDカードも定期的にフォーマット促すメッセージもちゃんと出ますし。 >>826
ここまで頭の悪い奴も珍しいな
事故処理に備えて日常的に継続して録画するための装置ということすら理解してないのかよ w 運送業者とかで運転した車のドラレコのSDカードを毎日提出する会社も珍しくないしなあ >>836
それ点いてても記録されてないこと有ったわ
カードがライトプロテクト状態になってるのに普通に動作しているように見えてた >>840
KenwoodのDR350だけど警告出ずに淡々と動いてた… 所詮は機械ものだから警告付いてますって唄っててもってやつだね。
過信は禁物です >>837
まだ言ってんのか
お前の言ってる「業務用なら業務用ドラレコ付けとけ」は
さらに「業務」を意味の「日常継続して行われる職業上の仕事」で置き換えると
「日常継続して行われる職業上の仕事で使用するなら日常継続して行われる職業上の仕事で使用するドラレコ付けとけ」
という馬鹿な日本語 >>831
その辺の業務用は運行管理や安全管理、クラウドサービスを含んだモデルで
運行管理者や安全管理者が日常的に業務で使うものだから微妙だけど業務用で良いんだよ
ユピテルなんかは個人でも使えそうなドラレコも含むから法人向けと言ってるだろ >>845
日本語だけなら「業務用」が「業務で使用する」という意味なんだから
「業務用なら業務用ドラレコ付けとけ」なんて意味不明な日本語じゃなく
単純に「業務用ドラレコ付けとけ」 と言えばいい
質問者の意図を汲めば信頼性の高いドラレコが欲しく運行管理や安全管理等の機能は要らないから
「法人向けドラレコ付けとけ」とただそれだけ >>848
そんな些細なことで日本語おかしいとかいちいち突っ込まなくてよいこでは。雰囲気でわかるでしょ。あと、法人用=業務用ドラレコと記載しているメーカーばかりなので、別にいいじゃないか。 ガソリン車にはガソリン車用オイルを入れてください。
サーバーにはサーバー用ハードディスクを使用してください。
管理者は管理者用パスワードを設定してください。
全ておかしい日本語認定されました。 大手のレンタカーやカーシェアリングにオリジナルじゃ無い
普通の市販機種が付いてるの有るけど良いの？ 業務用と言うのは低学歴業界向けの呼び方
釣り友の冷機屋に業務用冷蔵庫は家でも使えるだろうって話をしたら
飲食業界って低学歴で「法人向け」と言っても通じない
だからレベルを顧客に合わせて「業務用」と呼んでいると
業務用冷蔵庫、業務用食材、業務用調理器具など確かに業務用が多い
建築土木の低学歴集団だと業務用じゃなく何故かプロ用になる
運送業界も低学歴だから分かりやすく業務用なんだろ >>855 アホかいｗ
一般「家庭用」対象というくくりで売られてる物に対して
仕事向け対象だから「業務用」と表示や言い回しをされる。
「法人」というのは主に「会社」「団体」など「個人」対象ではない法人登録された相手への言い回し。
いい加減スレチ 飲食や建設や運輸も法人じゃ無い個人事業主が多いから
法人向けにすると関係無いやとなるよね >>844
マジでアホなのか引っ込みつかないのか知らんけど、まともな教育受けた日本人なら
> 「業務用なら業務用ドラレコ付けとけ」
を「業務用（に使う）なら業務用（として作られた）ドラレコ付けとけ」と解釈できる
「業務」を「日常継続して行われる職業上の仕事」に単純に置き換えて解釈するアホは居らんよ w >>855
知ったか乙 w
法人向けって言うのはどちらかと言うと売り方の問題
法人は一般的にたくさん買ってくれるので特別な割引とか保守があるとか買掛で購入できるとかの違いがある
飲食店向けは小規模店舗が多いからあえて法人向けなんて言わないだけ >>855
これに納得してるやつの方が低学歴すぎてビビる >>860
またひとつ日本企業が外国に買われてしまった >>862
阿呆すぎ
>>780で書いてるけど名詞「業務」に「用」が付くと「業務で使用するもの」の意味になる
これはオマエが>>804で張ったリンクの8番目な
そして日本語は文脈で都合よく単語の意味は変わらない
英語は文脈重視の言語で文脈で単語の意味が変わるが日本語は単語重視の言語だからな
「業務用ドラレコ付けとけ」とか「社用車用なら業務用ドラレコ付けとけ」とか幾らでも言い方あるのに
「業務用なら業務用ドラレコ付けとけ」は阿呆すぎ なんでBBS上で言葉使いどうこうで発狂するんだ？
業務（用）で使うなら業務用ドラレコ買え。
別に問題無かろう
5ch見る為用のブラウザはどれが良いですか？
5ch見る為用なら5ch用ブラウザ使え
ぐらい言うだろ 業務用スーパーで買ってきた業務用小麦粉と業務用冷凍食品を業務用鉄板でお好み焼きにして業務用ソースを塗って業務用コテで食ったった。 業務用くんはその情熱を課金＝金払うの意味に使ってるガチャゲー中毒者の矯正に振り向けてくれや 業務用業務用ってしつけぇんだよキチガイ共
いい加減黙れ >>873
実は業務用スーパーじゃなく業務スーパー >>650
ZDR-015、駐車監視に関してだが自分はアラームだと何の通知か判りにくいから音声案内にしててちゃんと言葉で伝えてくれるからそのアナウンスを聞き流さない限り大丈夫かと
また乗車前後キャンセル時間を１分→３分に変えたら無駄作業減ってかなり楽だし
それでもあれなら衝撃感知Gの数値変更したら
>>666
約30秒なんて短時間やっとれんわ >>819
リンクサンクス
「カメラ別体ナビ連動」いいね。
ナビの画面の大きさで動画を確認できるのは便利そうだね。
純正ナビではないと思うけど、こういうのも見つけました
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/product/navi/avn-dr9/ パイオニアが中華系になってしまってしまうとは残念だ >>799
似たようなとこだとトランセンドのDrivePro 550ってのもある。
最近まで懸賞で当たった200使ってたけど特に不自由はなかった。
次は800FR買うけど。 Drive ProとかMac ナンタラProとかは業務用なの？ ヨドバシカメラ ドライブレコーダー ランキング
https://www.yodobashi.com/category/14139/211213/211214/ranking/
2019年01月26日05:00に更新されたドライブレコーダーのランキングです。
1位↑ アンカー Anker R2110015 [Roav DashCam C1 black] ￥11,110
2位↑ MDVR104FHD ￥5,140
3位↑ PAPAGO パパゴ GS-D11-16G ￥9,970
4位↑ PAPAGO パパゴ GS34G-32G ￥16,160
5位↑ ケンウッド KENWOOD DRV-830 ￥27,350
6位↓ JVCケンウッド GC-DR1 ￥16,610↓
7位↓ コムテック COMTEC ZDR-015 ￥28,950
8位↑ NEXTEC ネクステック NX-DR200SE エフ･アール･シー ￥10,670
9位↑ ユピテル YUPITERU DRY-SV1050c ￥11,690
10位↑ PAPAGO パパゴ GS372V2-16G [GoSafe 372V2 ルームミラー型] ￥15,250
11位 アルパイン ALPINE KTX-C17SI ￥3,750
12位↑ BROADWATCH CARM-TF-2C720P [ルームミラー型] ￥4,840
13位＝ PAPAGO パパゴ GS130-16G ￥8,820
14位↑ オウルテック Owltech OWL-DR04-BK ￥9,910
15位↑ HP ヒューレットパッカード f910g ￥21,380
16位↑ ケンウッド KENWOOD DRV-325 ￥19,160 販売を終了
17位＝ MDVR108WDR4K ￥8,610
18位↑ サンコー THANKO X9DVRDL ￥11,270
19位↑ JVCケンウッド GC-DR3 ￥14,590
20位↑ コムテック COMTEC ZDR-012 ￥14,100
21位↓ コムテック COMTEC HDR-352GH ￥21,140
前回 2018年12月28日 オートバックス ドライブレコーダー売れ筋ランキング
https://www.autobacs.com/shop/ranking/ranking.aspx
2018年12月度
1位＝ コムテック ＺＤＲ－０１５
2位↑ ケンウッド ＤＲＶ－ＭＲ７４０ リア２カメ
3位↓ コムテック ＺＤＲ－０１２
4位↑ セルスター ＣＳＤ－７９０ＦＨＧ
5位＝ ユピテル ＤＲＹ－ＳＴ１５００ｃ
オートバックス ネット販売ランキング
https://www.autobacs.com/shop/c/c170000/
1位↑ ユピテル Yupiteru DRY-ST1500c
2位＝ セイワ PIXYDA 接続ケーブル PDR011
3位↑ セイワ PIXYDA 2カメラタイプ PDR800FR
5位＝ コムテック ＺＤＲ－０１５
前回 2018年12月28日 調べ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:4381580db7411302a331bf804d6ffabe) イエローハット ドライブレコーダーランキング
Yahooショッピング
https://shopping.yahoo.co.jp/ranking/keyword/?p=イエローハット+ドライブレコーダー
1位↑ アズール 130万画素Gセンサー搭載 DRX-117Z 5,918円
2位↑ オウルテック OWL-DR05-BK 6,480円
3位↓ アズール 360° 全方位カメラ+GPS搭載 DRX-GPS518 23,544円
4位↑ パナソニックPanasonic GPS搭載モデル CA-XDR71GD 21,384円
5位↑ パナソニック Panasonic GPS搭載モデル CA-XDR72GD 24,624円
6位↑ アズール WDR・Gセンサー搭載 DRX-317 9,698円
前回 2018年12月28日 調べ Amazon 売れ筋ランキング
https://www.amazon.co.jp/ドライブレコーダー-ドラレコ-セキュリティ-カー用品-通販/b?ie=UTF8&node=2111181051
1位 前後2カメラ コムテック ZDR-015 ttps://www.amazon.co.jp/dp/B074ZD283D
2位 前後2カメラ ttps://www.amazon.co.jp/dp/B07JF6W23S
3位 前後2カメラ ttps://www.amazon.co.jp/dp/B07DK5P9QV
4位 前後2カメラ ケンウッド DRV-MR740 ttps://www.amazon.co.jp/dp/B07H4YTDHL
prime中
前回 2018年12月28日 調べ
126(772-773) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538576515/772-773 >>870
> そして日本語は文脈で都合よく単語の意味は変わらない
日本語は省略しまくる言語なの
だから文脈を勘案して適宜補完する能力が必要なんだけど君にはそういう能力がないんだろうな w
しれっと「社用車用なら業務用ドラレコ付けとけ」とか必死に方向転換しようとしてて笑う >>894
店の仕入れ、在庫自体が偏ってるからしょうがない。 >>891
カメラ向きが少し上寄りでは？
空撮ってる hp f910g は hpブランドでスーパーキャパシタ搭載モデルみたいだね
http://projectryukyu.co.jp/dr/
https://youtu.be/3TGv0Cqsi9s
hp f910g 取扱説明書
ttp://projectryukyu.co.jp/dr/f910g/pdf/f910g.pdf
フレームレート 27.5fps／30fps
WDR と HDR のダブル補正
microSDカードが最大32GBというのが残念すぎる
c501（常時電源供給用ケーブル）
ttp://projectryukyu.co.jp/dr/option/
詳細がまだわかんねいけど設定方法がディップSWなのは画像から判別できるね。
ロータリーSW採用すれば分かりやすいのに >>881
スッキリ取り付けられる安いナビでいいねと思ったが、Wi-Fi系はこれもアプリのレビューが残念だらけだね ここまで来たんだ、決着付けさせてみたら？w
見てる方は面白いよw >>892
まだ言ってんのかこの馬鹿は
日本語で文脈で意味が変わるのはごく一部の特殊な単語だけ
有名なのは「ドラえもん」
「ドラえもんは何時ものび太に翻弄されている」と書けばキャラクターとしてのドラえもんを差し
「ドラえもんは長年放送され続けている長寿番組です」と書けばアニメ作品としてのドラえもんを指す
それ以外では単語の持つ意味は単一
ハングルみたく「放火」と「防火」が同じ表記になる様なことはない 文脈と補完の違いもわからんのかよ…
まあ日本語よりハングルに詳しいならしょうがないかな
日本語難しいもんな w どっかの板に「業務用」ってスレでも建ててそっちで思う存分やってくれ >>862
お前の言ってる省略理論なら
「業務用で業務用ドラレコなら業務用を業務用にして業務用」
なんて文章でも成立するわけだが 業務用に個人用の製品を使うこともあるわけだから
「業務用には業務用ドラレコ」という文自体はおかしくないと思うます
ただ、使い方を聞いてると個人用の製品で間に合いそうな気がする 国語の先生は知識はあるけど一般常識がないんだな
てか、アスペの典型的な症状… 空気を読む力も、物事を手数少なく円滑に進める能力もなさそう SEIWA PDR800FR
Thinkware サイトに Speed Cam Data の Japan Update 2019-01-10 出てましたよ。
前回の 2018-10-15 との差異
アップデート内容は
減 (-2) 「山形県東根市 山形北バイパス」の２地点
増 (+4) 「栃木県那須塩原市 国道4号線」１地点双方向、それぞれに手前１地点。
差し引き＋２
判明している部分のdx2フォーマットの詳細は
h + ttps://www.axfc.net/u/3955767?key=carcam
TechnicalNote\Speed Cam Data Format (dx2) Thinkware F800 PRO.txt 先生に常識求めるなよ
そもそもあいつら時間を厳守するっていう概念の無いラテン系なんだから 通じてる人がほとんどだからどうでもいいんじゃない？
本当にいい加減日本語より空気読んで欲しい。 >>891
夜間も綺麗に撮れてるね！
機種名おせえて！ >>917
社会に出ると通じればいいは通用しないけどな
まあマジでウザイのは確か Youtube検索で見つけたけどドスパラの上海問屋のドライブレコーダー[DN-915203]、ルームミラー取り付けタイプで前後同時録画で8,333円+税。(税込み9,000円。)そこそこ高画質で悪くはない。
https://youtu.be/c8v7ILDpnC4
https://youtu.be/Fx1PXYwLdXU 今の車ってちょっと装備がいいとルームミラーにもいろいろ機能が仕込まれてるからルームミラー型はありえないんだよな
逆に言えばルームミラー型を選ぶ時点で車格が知れるというか貧乏人乙になってしまう >>920
関係無いが日本の幹線道路の風景って
何処も同じになっちゃったな >>923
家電量販店、飲食チェーン店、カーディーラー、ガソリンスタンド、パチンコ店、大型スーパー、駐車スペース有りのコンビニなどなど。
家電量販店で言うとヤマダ電機かコジマかケーズデンキかなどの違いしかないですねえ。
ヤマダ電機、丸亀製麺、イエローハット、宇佐美、ダイナム、イオンモール、コンビニ、こんなラインナップの並びが多い気がします。 >>923
規格化で大量生産、より低価格を求めた結果画一的になっていったんだろうさ
ガードレールや電柱・信号機・橋なんて最たるもの
せめて微妙にでも地域色出した意匠になってたら他所に来たという旅行気分も高揚上乗せしそうだけどな ルームミラー型は荷台に幌とか箱積んでバックミラーが役に立たない状態のトラックなら正解だろうけど、ミラーとしても使うなら、鏡が鏡として映す機能は100%残したい ルームミラー型って結局配線はしないとダメだし性能悪そうなのしかないやん
最初は検討したけど普通にないわ IMX335使ってる70mai pro買ったけど別次元の画像の良さにびっくり
ダウンロードしてPCで見ると今までのと全然違う >>919
> 社会に出ると通じればいいは通用しないけどな
「業務用なら業務用ドラレコ付けとけ」が通じないような社会人とは仕事したくないよw >>928
バッテリー内蔵とＧＰＳがＡＤＡＳ用だけというのが残念でならない 市場ではZDR-015とかDRV-MR740が売れてる感じだけど、
ここのスレ的には用途にはよるだろうがPDR800FRがダントツでオススメされてるね。
そんなブログも多いけど。 >>931
GPS機能が問題ありだね、使えないと思って＋1000円のオプションでも買わなかったんだよな
単体で買うと2000円だけど速度や位置情報が使えるようになればつけたいね
32GBで使ってるけど最新のH.265だからか録画時間長いしこれも○
ボイスコントロールが英語のみなのが残念、自分の声で設定できればいいんだけど >>930
まだ言ってるのかよ
「業務用なら業務用ドラレコ付けとけ」なんて半端な日本語を使う馬鹿とは仕事したくないわ
それより早く>>904を解読して見せてくれよ >>934
> それより早く>>904を解読して見せてくれよ
はあ？
>>904=>>844=>>780だぞ
お前が解説しろよw >>932
実際ケンウッド凄く使い易いし綺麗だわ
コムテックも考えたけど知らない所だったので ドラレコの使いやすさって何？
いったん設置してしまえば存在を忘れるものだろう？
年に一回くらいちゃんと録画してるかスマホで見るくらいなもんだろ
年に一回だと操作も忘れてしまうからどうせマニュアルと首っ引き
なんで実際あまり差がつかないような気がする >>938
しらないとこって、KENWOODだって名前だけで、モノは台湾のメーカーなのよ…
台湾のメーカーのMioは知ってるってこと？ >>939
>ドラレコの使いやすさって何？
自分にとっては、駐車監視モードの使い易さかな。
設定電圧切ると自動的にシャットダウンする機能がある方が使い易い。
手動でボタンを押さないと駐車監視モードに入れない機種は、めんどくさくて実質使えない。 DR300並の性能の前後連携カメラセットを早く出せよ。 ケンウッドはスーパーキャパシタ詐欺以外は満足してる >>943
Rマークがついてるからそういう名前のスーパーってことかな？
それより「業務用」にはこだわるのに、「空気読め」にはこだわりがないのかね？
閑話休題
Ｏｐｉａ2のGPSなしを使ってるんだけど、半年以上ぶり（下手したら1年）に映像確認したら
時間が30分以上ずれてたよ・・・
横着な人はGPS付きにしといた方が良さそうだ メーカーサイトに日本語の取説やソフトウェアが揃っている
サポートと電話で日本語で会話ができる
Youtubeやユーザーブログ等を見なくても殆ど解決出来る >>932
複数の流通ルートにのって多グループ店舗で取り扱いのある ZDR-015・DRV-MR740と
オートバックスグループ店舗で「先行発売」やってる段階のPDR800FRでは売れてる台数は違うだろうね。
ここでは入手性より性能が話題になるなかで
全国展開のオートバックスのおかげで入手性と妥当な価格と取付依頼易さがほどよくイイから >>941
ちなみにそのええ感じの駐車監視モード付きのメーカーはどこ？
ケンウッド？ >>949
自分の使ってるのはPDR800FR。
後、コムテックZDR015とか026とかもその機能あったような。 カローラスポーツにMR740付きます？
後方ドラレコ欲しいから検討してます >>949
ケンウッドも別売りケーブル側で電圧設定できるみたいだが、ケーブルに電圧監視機能を持たせている分、ケーブル価格が高い。
後、ケーブルに付いているディップスイッチで電圧設定するから、配線を裏に隠してしまうと後から電圧設定を変更できないデメリットも。 >>952
そりゃ、汎用なんだから付きますよ。
PDR800FR ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽしか売って無い。液晶無い。
ZDR-015 動体検知無し。衝撃感知後は、ｷｰを押さないと録画しない。
DRV-MR710 動体検知有り。広角狭め。常時電源ｺｰﾄﾞCA-DR150がｸｿ。別のｹｰﾌﾞﾙ買った方が良い。 >>951
PDR800FRは持ってないけどオービスデータが別というのはいいね。
Vicoとかhpのはデータがファームウェア一体で汎用性も無いし
パパゴは更新もほとんど無い 結構遡ってみたけどやっぱりPDR800FRでFAぽいですね。 >>953
ぶっちゃけ只の電圧監視付きのタイマーだよね
ACCの電源監視してエンジンOFF後も常時電源から設定時間給電を続けるだけ
ドラレコ側でACCの状態は検出出来ないので駐車モードへの移行は手動かGPS頼り
対してコムテックやPDR800FR等の12V入力系でACCも接続するタイプは
ACCでエンジンOFFを検出できるので速やかに駐車モードに移行
配線は一手間必要だけどな >>958
MR740だが、駐車モードへは衝撃か動体検知がしなくなって5分経ったら入る。GPS関係ない。 コムテックはこれから買うなら026のが良いかね？
3万円まで値下がりしてほしいところだけど >>962
あれってリアカメラがアナログ接続じゃなかったっけ 荒し発見ｗ >964
そんなにﾜｯﾁｮｲ好きならさ映像に意見するスレみたいにスレナンバー１からやれよ
ドライブレコーダー総合(ﾜｯﾁｮｲ有り)1
ﾜｯﾁｮｲスレは情報更新もしないで立てっぱなし
背乗り行為みたいなことするから大多数のスレ住人からも反発されてんだろ >>914
10月のデータが12月にSEIWAのPDR800FRアプリに来たから、
2ヶ月遅れくらいで反映してくれてるポイ。最近は楽よね >>965
アナログ接続だとリアだけ画質が悪くなるってこと？ >>970
必ずしもそうとは言えないけれど、多分画質は悪いよ。
（以下、詳細解説なので読み飛ばしてもいいです）
アナログでフルHD伝送だと1920*1080*30=62MHzくらいの周波数の信号がケーブルを流れるので、それを綺麗な波形のまま伝送できれば画質は劣化しないんだが、そのためにはケーブルの周波数特性が重要で、周波数特性が62MHzの5倍くらいまで伸びてれば綺麗なまま伝送できる。
高周波特性に優れるのは同軸ケーブルという種類のケーブルで、例えばS-7C-FBというケーブルだと、10mの長さではほぼ劣化は無視できるレベルなので十分綺麗な画質で送れるのだが、S-7C-FBは外径8.3mmもあるので、ドライブレコーダーに使えない。
なので画質は悪いんじゃないかと。 VANTRUE N2 PRO買ったんだけど使ってると時々再起動する原因分かる？
GPSアダプターつけていて東芝の64GBメモリに1080で前後録画してる
最初はたまに起動時のメロディー鳴っていたんだけど最近その頻度が上がってきている気がする >>972
エスパー回答がお望みかい？
「シガープラグ電源が緩んでる」
とか
「内蔵バッテリーが夏越して寿命でアイストタイミングで再起動」
とか。
(1) どういうタイミングで再起動するの？
(2) N2を使い始めて何ヶ月？
(3) 車は何？ アイスト車か充電制御車？
車の年式古かったら (4) 車のバッテリー換えて何年経った？ >>972
ドライブレコーダー本体でフォーマットしてる？ >>973
①起動してすぐではなく不定期
②2ヵ月目
③アイドリングストップではない、バッテリーは昨年交換
>>974
車から外してACアダプタで動かしても再起動したので今は本体でフォーマットして検証してます
あとUSB繋がず電源入れてすぐシャットダウンしたんで内部の電池がほとんど無かったんだと思います
ACアダプターにテスターつけて見ていたら最初0.4-0.5Aくらい流れていましたがしばらくして0.3Aで落ち着きました
もしかしてUSBアダプタの電力供給力が低かったかもしれないので車につけて測定してみます 特殊形式になるのか、フォルダ階層が無かったための不一致か
カードフォーマットが原因だったらいいね
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B0742FXBZQ
>外部: SDHC (Class10 以上の16GB－256GB(FAT32)のmicroSD メモリーカード)
>(ご注意:本体でメモリーカードをフォーマットしてください)
>256GBの大容量のメモリーカードをサポートし、長時間録画・高画質での録画ができます。
>(ご注意:64GB以上のメモリーカードを使う場合に、本体でメモリーカードをフォーマットしてください。
>画面に「TFカードを挿入して下さい」を表示しても、フォーマットできます) vantrueは本国サイトにファームウェアが公開されてるからアップデートしてみたらいいかも Vantrue N2 Pro Dash Cam Firmware Update (Specially for Japan) -VTN2Pro8F.V21_JP.bin
ttps://www.vantrue.net/Support/detail/id/65.html
Release time: 2019-01-22 15:27:26
Vantrue N2 Pro Dash Cam Firmware Update -VTN2Pro8F.V21.bin
ttps://www.vantrue.net/Support/detail/id/47.html
Release time: 2018-11-21 18:11:12
Update notes:
1. Fixed the bugs in previous versions in set operation.
2. Improved the memory card compatibility, now it supports microSD card up to 256GB.
3. Enabled the ability of the camera to recognize bad microSD card. So if the card is bad, the camera will tell and send notice.
4. Add motion detection sensor on the back camera.
5. Auto LCD Off function has been adjusted to OFF by default.
6. Flicker Frequency has been adjusted to 60Hz by default.
意訳
1.バグフィクス、セット操作において前の状態に固定される。
2.メモリカード互換性を改善された。現在、最高256GB microSDカードをサポートする。
3.カメラは粗悪のmicroSDカードを可能にする。従って、もしカードが悪いならば、カメラは警告を発する。
4.リアカメラの動体検知機能を追加。
5.オートLCD機能はデフォルトでオフに設定。
6.フリッカー機能はデフォルトで60Hzに設定。 PDR800FRの動画見るのに、スマホのアプリを使うけど、インターネット環境は必要?
スマホがあればいい？
そのへん疎くてすまん >>976-978
ありがとうございます、車でもテスター試してみたのですが十分な電力量だったのでとりあえずファームウェア変えてみたいと思います PDR800FRのオービス警告はビープ音？
それともレーダーみたいに この先取締りエリアです ｘｘｘメートル先にオービスです って音声警告なの？ おぉ！そうなの
音声警告は１つだけ？ それとも種類あるのかな宣伝動画もレビュー動画もオービス部分はなくて
１種類だけだと聞き飽きそう 自己解決
http://www.seiwa-c.co.jp/pixyda/pdr800fr/faq.html#download
Q9. 速度取締機アラート（交通安全警告システム）に関して
あらかじめGSP に登録された速度取締機の位置情報を検知して約700ｍ手前と300ｍ手前でお知らせします。 PDR800FRって例えば駐車監視中に衝撃感知して録画した場合、車に戻ってきたら何かお知らせしてくれるの？ >>987
お知らせしてくれるで。
駐車監視中に衝撃録画が3件ありました、とかしゃべってくれる。 「駐車中にモーション検知録画10件以上とイベント検知録画1件が発生しました」
モーション検知録画：撮影範囲内の動く物に反応
イベント検知録画：何らかの衝撃に反応
（大抵は車に乗り込んだ際の揺れ） DriveProアプリのバグが数年経ってやっと直ったな
まだ開発が続いてたことが驚きだわ ５ｃｈ（元２ｃｈ）の板ではドラレコの主要なスレはここの総合なのに
そんな話は殆ど出てこなかったからなー
気付いたユーザーが指摘して多数のユーザーで検証し事実だったらプロダクトＩＤ持ちがメーカーサポートに投げないと
黙って待っててもメーカーが知らなければ改善なんてされないぜ >>990
乗り込む前の一定時間一時停止用リモコンと
取締りエリア警告もあればなお良かったな。
そこまでいったらレーダーもっとなるかもしれないが元のチンクがグローバル販売してる機器に
各国別のレーダー部品乗せるなんてコスト爆上がりなことはしないわな >>993
モバイル通信がONになってるとドラレコに繋がらないってやつ 初めてドラレコを購入予定です
色々なサイトやスレも読みましたが中々決めきれない為質問させてください
現在ケンウッド DRV-MR740 コムテック ZDR-015 ZDR-026 セイワ PDR800FR の4機種で迷ってます
おすすめと理由を教えていただけると助かります
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