★ 試乗会サボれどもボルボには９点＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢650★
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立て直してみました
前スレ
★ ゴーンさんは容疑者でないデﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢649★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1543621168/
誰かテンプレおねがいします
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>469
＞>>468
＞いまさら改竄しちゃったら憎き黄昏に敗けを認めたことになるから「餅で押し出す二年※ソ」方式で駄日記を連投して過去頁に流そうって魂胆でそw。※器より穢いその鉄面皮、これで磨いた方がいいんデナイノwww
＞http://www.kincho.co.jp/seihin/housewares/toilet_sanpoll/sanpoll/img/main_img05.jpg
シツレイな、ワテシのアタマはピカールで磨きマフ。 >>472
シツレイな！サンポールにはちゃんとした理由があるデナイノw
ttps://i.imgur.com/knizd4p.jpg
この師匠が指パッチンなら、雉沢センセは「嘘バッチイ」だけどなwww 祖国の閻魔大兄に舌を抜いてもらったほうがいいレベルの嘘吐きバカ沢光ヒモ哀れなり 雉沢さん大絶賛のマークXGRMNはカヤバのダンパーだってさｗ >>476
コピペをバラされた怒りのままに、推敲もせず勢いで書き殴ったらこうなりマフ…の悪い見本w
商用フォントを営利目的(お布施の対価と称する実質的な販売)に悪用するリテラシーの主が言えたことか！とも
ttps://i.imgur.com/L9mbEp2.jpg
ttps://www.myfonts.com/fonts/softmaker/on-stage-serial/heavy/ 中の人から相当な抗議でも来たのか、パレード用のオープンカーはセンチュリーロイヤルベースデナイノ！な珍説をアッサリ？撤回して腹見せキャンっ！のスポー『ル』雉沢
撤回した言い訳がまたgdgdで、未練たらしく空虚な計算を晒すみっともなさ。その前の日記でも「総額90万円相当のデイズ」とかブチ上げて、よく読んだら「ほぼ新車の中古車を探すと…」というオチ
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1217.jpg
これまた中の人から「営業妨害デナイノ！」とクレームを付けられてもおかしくない表現。だから試乗会に招かれない総務対応ゴロ扱いされてるのに、まるで進歩がない炎上商法ですこと。火元がスポー『ル』じゃショボ過ぎて燃えようが無いのにな(笑) >>478
レンタカーを借りて乗り回すことを、この人は試乗と言うのか…。
相変わらず日本語が不自由だなvw 西川口の姫にも試乗するんですね？
センセその態度は嫌われるモトでつｗ そこで調子に乗ってパドル二十連打し、警告音をなんか勘違いしつつ聞いてるんですね。 唐突に「4ドアセダンに妙味無し！」「アメリカでも年寄りの乗りもの」とイミフな発作を起こした雉沢センセ、その理由は…
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1232t.png
⬛セダン不況なのになぜ!? ホンダの新規セダン連続投入にある勝算 | 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/feature/column/56462
主戦場のペストカー・それもハワタリの寄生先ホンダという「かつての絶対的聖域」ネタを、青二才と侮っていた他のライターに奪われた悔しさからのヒガミですたか(笑)
https://i.imgur.com/GhjBNdU.jpg
カツマタ大兄(ぷっ との蜜月も今は昔、偏執部の世代交替が進めば「チャンゲ」「スポール」「後続距離」なポンコツ雉など誰も使いたくなくなるのは必定。分かってないのは未だにメインライター気取りな雉沢本人だけのようで、流石というかネ申の領域
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/50911.jpg
同じカツマタ一家のｹｹ平某みたいにさっさと隠居しちまった方が、輝かしい(と、思ってるのも雉沢だけ)「原稿生産量ギョーカイNo１」の過去に疵を付けずに済むのにねぃ…いつまで往生際の悪さを誇示するつもりだか >>480
西川口の姫店は一掃され中華スラム化した >>482
＞カツマタ大兄(ぷっ との蜜月も今は昔、偏執部の世代交替が進めば「チャンゲ」「スポール」「後続距離」なポンコツ雉など誰も使いたくなくなるのは必定。分かってないのは未だにメインライター気取りな雉沢本人だけのようで、流石というかネ申の領域
シツレイな、ワテシの儲も居るデナイノ >>482
痔論を開チンするのは結構だけど、よりにもよって新型インサイトって『4ドアセダン』の試乗会場でそれを言うか！このバカ雉がw
そこここのメーカーで総務預りの塩対応喰らった雉沢にすれば、久々のお呼ばれで浮かれまくったのは分かるけどさ。そうでなくても
・嫌いなメーカーの経営陣に対して「もう一言も話したくないのが3人いる！」と吐き捨てたり
ttps://i.imgur.com/Wbg5roW.jpg
・新古車の相場を根拠に担ぎ出して「総額90万円相当のデイズ」なんてトンデモな因縁(というか営業妨害！)を吹っ掛けたり
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1217.jpg
する凶犬…じゃなく害基地雉なんて、おっかなくって何処の変臭部も使いたくないだろ。炎上狙いのつもりが、自分で自分の首を締めてるんだから世話ないよなwww 元記事よく知らんけどルノースポールはルノースポールでいいのでは…？ >>486
トヨタ車ネタで「スポールモデル」は、どぉ考えてもタイポミスでしょうが。。。( ノД`)
https://i.imgur.com/QFJoBFo.jpg ゴーンウォッチャーの大家なので、コトバの節々にフランス語が混じってもおかしくない。 今回の件、日立オートモティブシステムズの悪さとワカッテいる。御大が取り上げないのもむべなるかな。 ゴーンさんは連日報道されて、コメンテーターも変わらず呼ばれているようですが、なぜ国沢先生は出演されないんですか？ >>487
これは失礼しましたvw
トヨタスポールvwvw
ヤリススポールV6爆誕デナイノ！ スバル悲報…直6搭載新型スープラ、同じカーボンFRPレス車なのにボクサー4搭載86/BRZより低重心
逆神・国騒蜜拾の逆予言記録更新中 スバル、社員自殺は「労災」 11歳の長女「パパいじめられ、想像すると悲しい」
https://www.bengo4.com/c_5/n_9146/ スバルは八方塞がりだね・・・
打開策の一歩目はセンセの出禁からだなｗ >>496
確かにw
スバルは国沢みたいなゴミに無駄な金や時間を使ってる場合じゃないよな。 >>485
・消滅する！と断言した会社相手に「個人ブログ」を盾に「酷いデナイノ欠陥デナイノ！」「精度の低い簡易式デナイノ！」と総会屋紛いの嚇しを掛けた、も追加でヨロ(笑)
https://i.imgur.com/3WkftOb.jpg
https://i.imgur.com/45TZ7t0.jpg
>>489
ｴﾋﾞｶﾆにタカりたい一心で「もっと上手にアピールするデナイノ！」と煽る意地汚いﾗﾘﾗﾘ屋が
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1242t.jpg
元広報屋の三菱OBって設定のメールを紹介してもライバルだったスバルの広報活動には「ビター文字」触れないって不自然さを見ればな(お察し)
※「路上で●●されそうになった時は」とか言ってぁゃιぃ通販グッズのステマに走るほど落ちぶれたか、雉沢
https://youtu.be/Io1dJD6gJqY
運転者の立場から言わせてもらえば、スマホ撮影に興じたり
http://i.imgur.com/3IAPNfq.jpg ←矢印の先に注目
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/07/7142t.jpg ←写り込みに注目
邪魔なトラックはとっとと道を譲るデナイノと公言して憚らぬ
https://i.imgur.com/PdANQsS.jpg
「いかにもDQN」なこの手のナンバーを見たら、エンガチョ切って関わらないようにするのが最大の防御策だと思うがね(笑)
https://i.imgur.com/hcbGDoO.jpg
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1178.jpg >>498
https://i.imgur.com/PdANQsS.jpg
これはあれかね、無い脳みそをフル回転させて思いついた写真なんかね。
こんなん、バカが追いついて減速しただけでも撮れる写真だろうに。
どこぞのイカれた国の言動が連想されるわ。 国沢センセの知能だと、この嘘写メがバレないって信じてるだろうなあｗ
運転してる人がマトモな人だったら心底軽蔑されてますよバカチョン光ヒモ >>499
昨今流行りのYouTuberならGoPro動画から切り取りましたって言い訳も通用するけど、サポ募集の駄文を何度も何度も消しては載せ直すほどゲルピン(死語)の雉沢にそんな知恵とアブク銭があるかな(こんな「いやげもの」を造って送り付けるゼニはあるみたいだが)
https://i.imgur.com/Il4qo9y.jpg
写りこんでない右手の行方が気になるが、角度的には後席中央部から斜め右方向に撮影したものかと。あるいは助手席の同乗者がシートをやや後ろに倒して斜め右に身体を寄せて撮ったか
どっちにしても高速巡航中に・シートベルトを装着したままで撮れる写真じゃないのは間違いなさそう。雉沢には気付かれてないことながら(笑)左下に同乗者のデニム穿いた足が写り混んでるんだよな。雉がそんな無理強いを出来そうな相手、といえば(ry
https://i.imgur.com/Fg3FdN4.jpg
https://i.imgur.com/zyLoBD7.jpg
https://i.imgur.com/BYus18N.jpg
まあカビパラだろうが他の同業者だろうが、誰が同行していたかはどうでもいい話。高速道路の移動中にベルト外して写真撮影の段階で救いのないDQNだけど、潮風公園事件みたいに「広報車借用の名義だけ貸して雉沢に又貸し運転させた」疑惑でもなければ…な つかこんなダボダボのデニムどこで買うんだよ
二十年前のかよ、ユニクロで目つぶって買ってもこんなダボダボにならんだろ 「ゴーンさん」の話はパッタリなくなったけど、ウオッチャーとしての見解は？ >>504
模した本人(プ)がゴーンさんが無罪になる風向きになってきた、
とかドヤ顔してたんで流石にハズくて話題に出来ないんだろね
雉沢センセ、ゴーンさんがルノーも実質クビになった件に一言www 小さいニンゲン向けという名目でこんなものを買うカネがあるんなら
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1242.gif
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1243-1.jpg
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1241.jpg
ｸﾞﾝﾏｰのアラ※ンに「いやげもの」の製作代を正規価格で払ってあげなよ
大晦日に編集させる究極のイヤガラセに出た上に、どうせオトモダチ料金で値切り倒したんだろ？
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12301.jpg
ttps://i.imgur.com/lSFsmfT.jpg >>489
>>495-497
ﾗﾘﾗﾘ屋 ｴﾋﾞｶﾆ欲で日産の
影に隠して スバルを騙る(笑)
「自称」直言居士にしてはショボくてセコいアリバイ工作を打ってきたな、それも
「とにかく『1に節約2に節約。3と4無く5に節約』の人」「普通の運勢の持ち主なら、もっと早い段階で多々の問題が出ていたと思う」と全部前任者に罪を被せて、現経営陣に媚びを売りまくる節操の無さ。いくら相性が悪かったからって
⬛社長に訊く～富士重工業株式会社 代表取締役社長 兼 CEO 吉永 泰之～【オートックワン】
https://autoc-one.jp/special/1546567/
https://i.imgur.com/ul8tbB5.jpg
業務の一環とはいえチンピラ雉の戯れ言に付き合ってくれた恩を仇で返す、このゲスで無情な掌返し。今の社長には「…『アメリカ担当だったので知りませんでした』ということだと思う。」とか恩を売っているけれど、就任直後のクリッカーの記事では
⬛スバル新社長の中村知美氏とは？ 懸案を抱えつつも豊かな経歴と人柄に期待
https://clicccar.com/2018/06/22/602025/
「2006年から国内営業本部第一部長という日の当たる道を歩み、国内販売のすべてをカバー」「2014年から社長就任までは…アメリカ市場の指揮を取ってきた。日本もアメリカも知っており、経歴としては申し分ないと思う。」とプレスリリースをコピペしたような(笑)誉めちぎり
https://i.imgur.com/8wbv9c4.jpg
半年ちょっとのインターバルで、よくここまで矛盾した展開に持ち込めたもんだが、もっと呆れたのは去年9月12日付雉日記の記載。なんと「中村新社長と話をしたことがないためどんな方なのか存じ上げない」！！
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/09/9124.jpg
改めて、ｴﾋﾞｶﾆタカリと好き嫌いだけでｺﾛｺﾛ主張を変える(ハワタリモドキいわく)『企業分析の達人』雉沢の本性を見る思い 掲示板など読んだこともない雉沢センセーにはあまり知られていないことながら
⬛ステップワゴンのドアに挟まれ首骨折 ホンダが改善対策
https://www.asahi.com/articles/ASLCH5QP2LCHUTIL038.html
アテクシも前に乗ってたデナイノ、とか言いつつ「がくがくゲート」「ギロチンゲート」と揶揄された過去の欠陥事故にはひとことも触れないままｴﾋﾞｶﾆ提灯記事を垂れ流すのはどんなもんでしょうね
⬛ホンダ ステップワゴン モデューロX 試乗│気持ち良いハンドリングと乗り心地のバランスを最大限重視した楽しいミニバン Text: 国沢 光宏
https://autoc-one.jp/honda/stepwgn/report-5003698/
https://i.imgur.com/sgmVyu1.jpg
土俵入りすしざん●いポーズが取れれば御満悦なノーテンキ親方に聴くだけヤボなのは分かってますけど
※ >>476 でぶっとい釘を刺してるのに、またまた絵に描いて磨いたような「無断？」流用を頂きますた(笑)
https://i.imgur.com/S1zkGbI.jpg
https://i.imgur.com/yrEtcRu.jpg
斯くもバレバレなコピペ転載をやらかして、いまさら「無断転載厳禁」「kunisawa.netのロゴが画面に表示された時点で、違法ダウンロード、だから」は通用しませんぜ、ダンナ(苦笑) >>508
・HVのエンジンは2lのNA
・スパーダもモデューロXもエアロのせいで3ナンバー(全長が5ナンバー枠を超過)
こんな基本中の基本な情報を書き漏らしてトウシロ読者からツッコミを食らう【重金真】とは何だったのか 最近のホンダへの媚びの売り様はキモすぎる
インサイトが出る前までは高い、デザインひどい、ディーラー最悪など悪態つきまくってたんだが。 ヌバルさん３４００人に残業代未払い二年で７．７億円とか酷いなおいｗ >>505
どれだけ形成不利になって有罪確定で収監されようともゴーンを信じるってやっとけば、獄中通信とか出所後の独占インタビュー、独白禄共著狙えるかもしれないのに、形成不利になったとみるや無視するって当たりが、あのミンジョク丸出しなんだよねw >>510
小さなニンゲンを抱えた不肖のハワタリに「このままじゃ暮らして逝けません！」と泣きつかれたんじゃない？
ニュートラルであるべき評論家が身内を批評対象企業に潜伏させるのがどれだけマズいことなのか「ﾋｮﾝｶ」「ｼﾞｬｰﾅﾘﾄ」には分からなかったかw
よっぽど誉め要素が無かったらしく15年も放置したバイクをキック100連発で再起させた「1年半前のできごと」までサルベージして「ホンダ凄い！」だもんなwww
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1258.jpg
周回遅れのヒョウンカがこの期に及んでネット通販をヨイショしてるけど、小売業者の苦渋を嘲笑うようなタイトルはあんまりデナイノ。一般消費者でも酷いのに「元バイクショップ経営者」が書くタイトルじゃないぞ
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1257.jpg >>516
●●が落ちてくる遥か昔に店を潰したポンコシには言われたくないと思いMUFF(笑)
https://i.imgur.com/lCN8rCl.jpg
しかし今日の駄文の束は、楽しみの1/4を占める般若湯ドーピングが効いてるのかいつも以上に酷いな。煽りに満ちたドラレコ活用術(ドサクサに安物通販ステマ)に、悪文上等！な偏見ｴﾋﾞｶﾆレポの自画自賛か
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1261t.jpg
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1172.jpg
確かにドラレコがあれば、タカリ道中の途中に同乗者に道交法違反を無理強いしてこんな撮影を強要することは無いな(笑)
https://i.imgur.com/Fg3FdN4.jpg
メーターに表示された速度の数字にドンピシャでピント合わせ出来る保証はないけどね(棒)。にしても取材地に別メーカーの広報車で乗り付けた事実を知らされたら、読者の反応はどう変わるかな？
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1176.jpg
⬛どんな悪路でも走破できる！ 鬼に金棒なトヨタ「ハイラックス」の乗り味とは | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/126694
https://i.imgur.com/LJ9yOiW.jpg
媒体変われどアフォは変わらず(←でも編集部の突き放しぶりが凄い)な痴態がギャラリーのTOPにある時点で「読むに値せず」と明言したようなもんだが
https://i.imgur.com/Ff9Y11T.jpg >>516
15年も放置して・再生させたが1年半もカウル割れを放置したままだった19年落ちのガラクタに、何でいまさら手を入れて日記のネタにしたのか疑問だったが
https://i.imgur.com/Aa9z8Ao.jpg
あ～あ、 や っ ぱ り こ う い う こ と なのね(苦笑)。絶滅モノの2ストだからと、強気のボッタクリ価格を提示してきたな。でも元バイク屋の親父にしては、生死を握る肝腎な情報を出さないのはどうなのよ？
30年は昔の話だから、ばいくやMUFFが店じまいせざるを得なくなった理由を探るのは難しいにしても、こんな顧客不在の悪しき秘密主義が足を引っ張ったことは容易に想像が付く。育ちや国籍に関係なく雉沢の生来の性分だから、氏ぬまでこのまんまなんだろうな >>517-519
後先考えず煩悩任せな雉沢センセーの文章、ホント巨大隕石が落ちて淘汰された白亜紀の恐竜よりもセンスが悪いwww
広報車を借りて他社の試乗会場に乗り付けた武勇伝を得意気に語るのは、ハイラックスの試乗を依頼した「くるまのニュース」編集部の品位まで疑われることに繋がりかねないぞ
殊に「追越車線上のメーター写真」なんて同乗者の道交法違反疑惑を招きそうなブツまで載せやがって！編集者の同行の有無に関わらず、くるまのニュース編集部宛に確認と抗議が寄せられてもおかしくない事態だと判ってるのかな？
19年オチの産廃モドキも「不要だから譲ります」と先にネタバラシすればよかったのに、モッタイ付けて後先を逆にしたからされなくてもいい詮索をされる。まあ「3万円！」なんてスケベ根性出した時点で論外だけど
そんなにゼニが欲しいならサポーターwに押し付けずに♯バイクぅ～バイクっ、壊れたバイク…♪とご町内を彷徨く産廃業者に査定させればいいんだよ、目先のゼニは少なくても人柱体験記をどこかの媒体に記事として買ってもらえば3万ぐらいにはなるだろw
業者の実態を知らない読者にしたらそっちの方が情報としてはるかに有益だし、雉沢だって取材の幅が拡がって余生の食い繋ぎになる可能性もある。
端金に目が眩んで記事になりそうなチャンスをみすみす取り逃がすんじゃ、センスの悪い「強欲大王」と呼ばれても仕方ないな “素朴な疑問”
「カウル止める樹脂ピンの手持ち無く、4カ所ほどそのまんまですが。まぁ強度に全く関係無い場所なので近々」
…こんな㌧デモナイことをシレッと書く元バイク屋の親父から、現物も確認出来ない個人取引でバイクを買いたいと思う奇特な情弱がいるか？
バックでぶつけられてカウルがあそこまでイカレたら他の部品は…などとツッコミたいところは山のようにあるけど、修理前と同じ部署を大写ししてない状況で修理前の写真から見た限りでは「雨の日には乗れないな」とコメントするに留める(笑) 事故車のゴミをバイクとして売るのか？
仮にも元バイクで商売していたニンゲンが。 >>522
そういうことを平気でやっちゃうのが国沢 クズとバカにはタブーがないからなあ
DQNのまま還暦を迎えた国沢哀れ 3万円貰っても、悪趣味な産廃を引き取る気にはなれないが。サポーターの方、どうよ！ バカ沢センセはタイヤの消費期限を知らないシロウトだから、平気で３万とか付けちゃうんだろうなあ
まあ黄昏さんがヨコハマタイヤにチクれば多分自主的出禁になることを予想しておく（プッ） >>520
「くるまのニュース」取材途中に撮った写真をClicccerの記事に使い回す、センスの悪い雉沢
https://i.imgur.com/PdANQsS.jpg
https://i.imgur.com/JRLxycN.jpg
⬛あおり運転撲滅の一助になる可能性大。新東名の110km/h区間が120km/hに！
https://clicccar.com/2019/01/27/691487/
そんなに自慢したいお写真ならば、せめて「誰が」「どんな手段で」撮った写真なのかを公開しましょうよ。時速86km/hで高速移動中の後部座席から「シートベルトをしたままで」運転席の速度計にピントを合わせるのは、至難の神業デナイノ(笑) >>521-527
19年落ちの事故車に3万円！のボッタクリ価格を設定した理由はこれか…
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/1271.jpg
ttps://item.rakuten.co.jp/rsbox/cr-dbe01-orange/
ボルトの欠品に「ある程度予想していた通りカンペキじゃない」「中華製品ってこんなモン」と文句ダダモレだが『カウル止めの樹脂ピン無いけど強度に全く関係ないから云々』とほざいたどの口が、と
コリャモウ因果応報自業自得デナイノ、事故車のポソコシを騙し同然で売り抜けたイカサマ師には「雉の耳に念仏」かもしれぬが。雉沢の舌先三寸にそそのかされて趣味の悪い二色塗のクズを掴まされた情弱儲のマヌケさが不憫で哀れ
カリホルニアに呼んでもらえなかった恨み辛みを炸裂させた物欲大王モードかなぁ？カンパをタカってすぐこれでは不毛な自転車操業のゴールはいつまでたっても見えて来ない
まぁ総会屋じみた恫喝されて「華がない」とケチまで付けられた雉沢をホイホイ招き入れるお人好しはそういないと思われw、これもまた「因果応報」の業だが逆怨みの炎を滾らせてるだろうなぁ。。
ttps://i.imgur.com/SQe8UfF.png >>530
このタイミングでプジョーシトロエン推しとは、国産某社をdisりたい下心丸出しで草不可避デナイノwww
アゴアシ付のハリウッドご招待に呼ばれなかった現実を「これまでの行状を棚に上げて」相当恨んでるだろ、あの基地外還暦雉 >>531
「自分は車に乗れるのが当たり前デナイノ」っていう慢心から来る態度だろうな
そういう意味で適度に乗せてガス抜きさせるホンダは扱いが上手いのではないか >>531
＞同じPSAグループのシトロエンも魅力的だ。イチオシがC3。私がBMW330eと迷ったほど。
一般庶民のクルマ選びにはまるで参考にならない、この常軌を逸した選択肢。「3が付いたら欲しくなる」って、昔の一発ギャグじゃあるまいし( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
「世界の雉沢」気取りな本人はオモロー！のつもりで言ってるみたいだが。国産の「3なアレ」を乗せてもらえなかった腹いせで「華がない」とか乗りもせずに酷評するようじゃ、3に限らず年がら年中アホだと世界中にPRしたようなモノ
https://youtu.be/UyAuBfmbhcU
>>532
タマがダブついてる点ではホンダもPSAグループと五十歩百歩の惨状だから、雉を宥め透かして好意的に取り扱って欲しい下心はあるだろうね
http://sys-info-admin.mut.co.jp/hansha_api/elFinder/files/TOPICS/201810/north_kanto/ibaraki/nwgn_present.jpg
https://i.imgur.com/V07sPNr.jpg
ttps://honda.gr.jp/insight-credit/
ttps://i.imgur.com/zVJyJDP.jpg
ttps://i.imgur.com/x7GjweH.png
あの手この手の特典を付けて長期在庫車を「新車」で売るのは ほ と ん ど 詐 欺 だけど、 人 質 を 取 ら れ て る 雉沢なら二束三文のｴﾋﾞｶﾆでケーン！と啼く悪寒
損得と安さで騙るヒョウロンでは雉と双璧なあのセンセイですら、届出済未使用車が溢れてる現状にはヨイショしつつも苦言を呈しているのに。媚びとタカリしか頭にない雉の啼きっぷりは、流石というか(ry
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59458 ハリウッドに呼ばれなかった逆恨みデナイノ、とツッコんだら逆ギレして火に油を注ぐ誹謗中傷に走る分かりやすさwwwこれも流石というかﾈ申の領域
ｴﾋﾞｶﾆと好き嫌い感情論大前提のガンコさは程ほどにしないとアカンと思うw
「USO800なホラ日記をコピペするだけの簡単なお仕事」なんて本来なら原稿料ゼロで当然だ、と媒体偏執部に通告されたいのか？このバカ雉
設計段階から水平展開を見据えている最近の自動車生産と、取材もせず根拠も芯も無く本能の赴くまま嘘デタラメを書き殴る雉沢の駄文を同列に並べる自体が大きな誤りだけどさwwwww ハリウッドにもハブられるし、黄昏さんも駄文校正しないわと雉沢センセもツラいのうｗ
ハワタリムスコもイラついてて高麗雉オヤコの現状が泣かせるわ >>533
ややや、「プライスタグ評論家」同士で評価が真っ二つに別れたデナイノ！
「価格を見たら362万8800円！ 乗り出し価格で400万円に達してしまう」
「商品として高すぎる。280万円くらいのスターティングプライスでSUVもあれば」
★【試乗】クロスオーバーSUVならもっと売れる!? 新型ホンダ・インサイトは走りも気持ちいいHV
ttps://www.webcartop.jp/2019/01/325073
ttps://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/01/webcartop_insight_024.jpg
「インサイトの価格帯はやや高めに思えるが、装備内容を見ると印象が変わる」
シビックセダン(265万320円)に比べて61万1280円高いが、装備と内装の質感を高めた価格換算額が約35万円に相当」
「i-MMDは高コストで、ノーマルとの実質差額はステップワゴンが約47万円、オデッセイは58万円くらいに相当。あくまでもシビックとの比較ながら、インサイトは割安」
★ホンダ 新型 インサイト試乗｜突如復活したHondaハイブリッドの3代目モデル、その正体とは！？
ttps://autoc-one.jp/honda/insight/report-5003714/
ttps://autoc-one.jp/honda/insight/report-5003714/photo/0006.html
いつもの「感情論」vs「積算論法」とはいえ、どちらが消費者目線の分かりやすい記事かは一目瞭然デナイノwww。雉沢センセ、「誉めてほしけりゃｴﾋﾞｶﾆ増やすデナイノ！」でも根拠は明白にしなきゃね♪ >>534
波瀾万丈の船出って…オコボレに与れなかった古事記が、一匹だけでないことないこと喚き散らして波風立ててるだけデナイノ
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/01/IMG_9573.jpg
初代シビハイなんて大昔の例を出さなくても、デザイナーとパワーユニットとついでに社長が(笑)聞く耳持たなくて大失敗と言えば
「次期型についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる（ｷﾘｯ）」。
http://response.jp/article/2013/07/19/202477.html
https://i.imgur.com/LoJiILd.jpg
「早く、安く、低炭素でお届けする（ﾄﾞﾔ）」
http://president.jp/articles/-/12635 ;
https://i.imgur.com/kpCfhf8.jpg
と未完成品を拙速に繰り出して欠陥と野晒しの山を積み上げた『これ以上ない典型的な悪例』があるだろうに(笑)
「スカイアクティブ？あんなものウチならすぐに出せる」の暴言も併せて
https://i.imgur.com/6mqtqPd.jpg
https://i.imgur.com/1c1APq2.jpg
身内が勤務している会社のこの頑固さは父親なら「もう一言も口を聞きたくない三匹」なのかもしれんがな
「ボクはホンダを救ったな(笑)」って軽口を叩かせた 都 合 の 悪 い 黒 歴 史 だからってスルーするなよ、雉沢
https://i.imgur.com/mZdBOX5.jpg 〇渡辺陽一郎先生vs●雉沢センセ デナイノ～
センセ、消費者目線では高速燃費はインサイトが上なんですね？？
俺の50プリウスはエコモード平均100km/h走行だと30km/l以上なんだけどvw モリゾウと同じレースに出ただけの『自称』国際ﾗﾘﾗﾘｽﾄがｴﾋﾞｶﾆ臭を感知したのかwまた、ちぎれんばかりにシッポを振り始めマフたw
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/06/6241.jpg
でもねぇ、「自動車産業とIT産業ではコンセプトからして決定的に違う。IT産業、バグのある中途半端な状態で世に出しても、バージョンアップしていけばよい」と>>538な超特大のバグを見落とした雉沢が言えた義理かと
>>539
価格ヒョウロンで同業者に惨敗を喫したから、次の身の振り方を考えたのか？
→「激しい悪意のあるイタズラや犯罪行為、シミュレーションじゃなかなか難しいと思うのだけれどどうでしょう？」
…まさかこれ、悪意ある危険運転ならお任せデナイノ！と鉄砲雉宣言でイッチョカミ狙い。。じゃないよねぃ
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ttps://i.imgur.com/PdANQsS.jpg
ttps://youtu.be/B1wqkweOu6E
ttps://youtu.be/IEUv5JFenOY
こないだの試乗会でナンバープレートとフロントバンパーを御陀仏にする広報車クラッシャーぶりを遺憾無く発揮したばかりなのに
ttps://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/01/20190124_hilux_007.jpg
空気の嫁ないこんな発言をしたら、氏ねばいいのに的こんな人柱扱いが関の山デナイノwwwww
ttps://youtu.be/6iSYZfofiUo ど、ど、ドリフの大爆笑～ｗ
やっぱり他人に対する関心理解が足りない
自己愛性はこれだから！ 野暮でイモなうえに汚い根性で毛嫌いされてるのに・・間違いにもほどがある
今日からサル沢光ヒモ先生と書かせてもらうわｗ アクロバットゴーンさん擁護キター(°_°)ー！
日産が所得認定しなければ、メジャーリーガー並みの給料だから無罪！？
さすが親方、半島ならではの比喩もキレキレだわ。 >>546
アクロバティックにも程があるな...。
本当に身内の誰か精神科医の所に連れていけよ。 「溺れた犬を叩く」なんて日本の諺にないのを持ち出しててワロタ
日本流にいえば「人の噂も七十五日」ですよバカチョン光ヒモvwゴーンさんの喪はまだ明けてませんよ(笑) 溺れた犬を・・・ってお隣の半島の有名な諺じゃないっすかｗｗｗ 自分がいかにケチでせこい人間かという自慢ばっかりだな。この老害。
大衆食堂ではライスの量と揚げ物のボリュームが判断基準だし、、本当に、こんな人間が日本の自動業界の端くれにでも存在する事が恥ずかしくてしょうがない。 >>551
末端のフリーライターを端くれにも含めるなよ
カー雑誌自体ゴミだしね 試乗記も馬力と価格、食レポも量と料金・・・こんな原稿なんて読者にとって全く不要なんだよ カタログの下位互換情報ばかり、完全下位互換情報も少なくない >>554
そっかあvwvw自分は筋金入りの黄昏だと思ってたけど甘かったわ 雉沢センセは弟子のカピバラさんと水曜どうでしょうをパクリたかっただけなんです。
なぜかかなり劣化してるけどｗ
このあとスポンス（ぷっ！）してくれているサポーター諸氏のために四国88カ所を逆打ちして安全祈願するようですｗ 原チャリで逆打ちvw叔母さんを蘇らせてお小遣いを集るんですね 試乗会サボれども、というか、試乗会に呼ばれなくなってしまったデナイノage 自主的デナイノ自主的出入り禁止デナイノ負け惜しみではないデナイノ トヨタ→無条件でアゲアゲ
三菱→無条件でアゲアゲ
スバル→無条件でアゲアゲ
日産、ホンダ→アゲたりサゲたり
マツダ、スズキ、ダイハツ→サゲサゲ
一度話題にしだすと興奮状態に陥り、その会社の事ばかりになるのが特徴。最近はホンダに粘着。 まあ考え方は辛いもんばっかり食ってる奴らと同等だし ナガタがウナ丼にセンズリーと出てるけど、本当に気持ち悪いなw 雉ごときに一企業の経営方針をあれこれ言う資格なし。
自宅警備員相手に喚いているのがお似合いだ。 >>565
・完全子会社化でメーカー消える、
・英国撤退は突然の三行半
ろくにニュースも見たことないバカでしょww ニュースやプレスリリースは、聞くものでも読むものでもなく、感じるものだと思っています。 メーカー広報部は、金は使うけど売上に貢献しているか測る尺度がない。
なので、媒体に取り上げられた文字数や写真を広告として出した場合いくらになるかで実績を計算している。
つまり、クソライターがクソ記事を書いてもホンダと書かれていればポイントゲット。
つまり広報部の人間は、クソライターに金をばら撒いてクソ記事書かせていれば出世できる。
こうしてお客様からいただいた大事なお金が、会社の利益とならずクソライターを肥やしクソ記事となっていく。 黄昏もとっくに見飽きた雉のエビカニネガキャン、いったいいつまで続ける気なのでしょうか
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