ガソリン添加剤40本目
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ガソリンに混ぜる添加剤について語るスレッドです。
次スレは>>950以降の立てられる方。
前スレ
ガソリン添加剤39本目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530675852/ 在庫が無くなりそうなので久しぶりにピットワークのを買ったら成分表示が違うんだな
F-1:表示成分(安衛法) イソプロピルアルコール 成分 PEA、防錆剤、酸化防止剤
F-ZERO:成分 トリメチルベンゼン(全異性体)・1-プロパノール/清浄剤・酸化防止剤
溶媒?キャリアー?をIPAから変更して1石→2石にしたんだろうけど清浄剤はPEAのままだよね? 俺の記憶によればプロパノールはIPAの別名なんだが 有能(・ω・`)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね! 好きなほうに書き込めばいいし両方ともお気に入りに入れとけばいい
ちなみにこちらはID有りであっちはID無し 君がここを本スレだと思うならそうだろうし
違うと思うのならそれもそうなのだろう。
世界に絶対的な基準などないということを
5ちゃんねるの片隅でも知るとは
思いもよらなかった。やれやれ。 >>18
1Lで264円/0.1L
4Lで175円/0.1L
フューエル1
900円/0.1L
効果1/3でも十分安い インプレ見ると複数台持ちの人が買っているみたいだね。他のメーカーは追従しないのかな。 薄い側で使うと150mlで燃料60Lだからもう少し差がつくね
F-1は新で200ml、60L
ただ定価で税抜き1600円だし、だいたい込み1400円で買ってるなあ
0.1Lあたり700円 4Lあったんか
1L買っちまったぜ
いい感じだけど >>24
糖尿のステマなんて買わなくて良かったんじゃね 6年目の石油ファンヒーターの消火時臭うようになってきたので灯油1LにAZキャップ一杯いれてみた 純粋な直噴エンジンにPEA添加剤って効果あるの?
写真だと吸気バルブの上側にたくさんカーボン溜まってるけど
ポート噴射併用エンジンなら効果ありそうだけど ワコーズ・フューエルワン
を入れておけば
あとのガソリン添加剤は不要
存在自体が無意味 AZ臭ってきたファンヒーターに入れたものだかけど
消火時、臭い減ったわ
クルマに入れるより効果あるかもしれん >>38
PEAの組成と物性からして一酸化炭素と微小粒子状物質が増える位だろうけど怖いなw 屋外でストーブの試運転するから
試してみようかな
さすがに屋内はやめておきたい >>39
となると車検前には入れない方がいいってことか
ディーゼルのアンチスモーク的な感じでCOとHCを減らす添加剤ってないものかね >>41
車検には影響ないんじゃないか
ファンヒーターはある意味排気再循環システムの中に人が居るからあれなんであって >>42
気になったのがCOが増えるって所なんですよね
増えるってことは検査に引っかかる事なるかもしれないので… https://www.jsae.or.jp/engine_rev/docu/enginereview_08_01.pdf
>『知っておきたい自動車用ガソリン』
>JXTG エネルギー株式会社
>2.3.5 清浄剤
>清浄剤は,吸気弁やインジェクタ等の吸気系の堆積物による運転性や排出ガスの悪化防止のために,
>日本では主にハイオクガソリンに添加されている。
>一般に,吸気弁デポジット(IVD)の堆積を抑制する(キープクリーン効果)よりは,
>堆積した IVD を除去する(クリーンアップ効果)方が,より高性能(高濃度)の添加剤が必要となる。
>ガソリンに用いられる清浄剤は,ポリブテニルアミン系(PBA 系)やポリエーテルアミン系(PEA 系)の化合物等である。
>なお,日本では未洗実在ガムの規格(20mg/100ml 以下)が,清浄剤添加量の制約となっている。 ありがとう
4Lのを買おうとしてたオレもポチった
4個買おうかと思ったらお一人様ひとつなのね
でもこの値段なら取りあえずの1Lでokok エンジン始動後すぐエンストの症状でてたんだけどダメ元でフューエルワン入れたら全く症状でなくなったw
スロットルボディの清掃する手間省けたんでよかったけど何故フューエルワンで善くなったかは謎 AZ価格上がってんじゃん
100mlのセールのときの大量にストックしてるからいいけど >>46
届いた メスシリンダーと注ぎ口が付いてきたけど
メスシリンダー使いずらそう >>45
ありがとう、要らないけどポチってしまった。
500円祭りのやつがまだ3本残ってるのに。 FCR2回目の投入なんだけど、体感出来ないな〜
使ってる方プラシーボ以外で変わったとかある? >>55
ハイオク入れててもノッキングしてたのがレギュラーに戻してもノッキングが減った
スロットルに対する微妙な追従性が上がった
燃費向上
継続中 ワコーズの燃料系洗浄 ってやつと、潤滑系調整ってやつと、冷却系性能復活って
缶のやつは偽物?
オートバックスで売ってたんだが、ワコーズのHPには載ってない。
検索するとワコーズ以外のページでは出てくるんだが。 >>59
さすがにオートバックスで偽物扱ってばれたら信用問題だろうな
OEM PBのたぐいだと思うが OEMは分かるよ。ピットワークのやつもあるし。
でもワコーズって書いてあるんだよね。それで日本語で燃料系洗浄って書いてあったから
なんだこれ?って思った。手に取ってないから詳しくは見てないけど。 燃料系全般に使用できるオイルタックってどうですか? 062入れたよ
遅効性だから効果はいつも1カ月後くらいからモリモリ始まるよ 1L缶とか買ってる人はどうやって入れてるの?
ガソリンスタンドで計って入れてる?
予め別容器に適量入れてガソリンスタンドに行く? 500円祭りで買ったやつの空き容器に詰め替えて運んでる >>73-74
あー空き容器か
初めてで1L缶買ったからどうしようかな
100均で良い感じの容器ないか探してみようかな >>76
100均で小瓶か缶ボトルが有れば良いな
無かったら栄養ドリンクとかの缶ボトルでも良いか ダイソーの栄養ドリンク缶とか使えないかと思ったけどウコンカラーが抜けないしそもそも缶内側にコーティングされてるしで不安 >>70
車のコンディションによる
比較的新しい車はほとんど体感出来ないだろうね
体感出来る車は不調だったって事。 今年も灯油を使う時期になったけど、
去年の残りの灯油を念のため捨てたんだけど
f1なり入れておいたら来年も使えるの? 1年くらいなら入れなくても平気なんじゃねえの
知らんけど 格安スタンドのシーズン前、旧在庫一層セールの灯油を普通の反射式ストーブで使ったら、黒煙が酷くて嫁のつわりが悪化した事がある FUEL1に比べてAZ効果感じられてないなあ
濃度0.25パーで低いからかな?0.5パーセントに上げてみるわ、40L給油で200ccにしてみる 効果感じたらやべーからw
入れ過ぎて調子悪くなってるのに
(お?効果でたなw)
とか言いそう
お前らバカだから PEAは濃度1%までいけるだろ
安全マージン取ってるだけで 下らない誹謗中傷はどうでもいいからAZの濃さ加減をキチンと示したデータ無いんかい データ無いし変な糖尿のオッサンが根拠もなく推してるし安いし変な容器だしで怪しさ満点だよな
5本入れたけど良くも悪くも効果は感じられなかったわ カインズ最高の人いなくなっちゃったけどAZに乗り換えちゃったの? >>97
馬鹿はお前、成分比率を公表しない企業の関係者は拉致して拷問したり犯して人身売買組織に一人10円で売るのは正義の行いだ。 開示されて訴えられる覚悟あっての書き込みか
AZにおしえとこ AZ→ヤマルーブ→F1→AZ→ヤマルーブ→F1
ループすればいいよ AZのPEAの量が分からなくても効果出てる(内視鏡ででピストンヘッドを撮影)って見たからこの添加剤で良いやってなった >>102
AZ社員乙(笑)
詐欺製品など決して買わんわアホ。 >>100
ナニ逝ってんだよ!!!
カインズの銀が最高に決まってるだろぉぉぉ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
この間もカインズで棚に置いてある奴を全部買い占めて帰ったし
1台の車に2本入れてやったりもしたぜぇぇぇ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
アーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!(どびゅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ!!!
ヴッ!
カインズの銀最高!!!
最高ですかぁ!!!
最高でーす!!! 炎神力どうよ?一応PEA配合みたいだが
みんな添加剤投入後、どれくらいでOIL交換してるん? >>108
添加したタンク燃料使い切ってからに決まってるだろ? ディーラーだと定期点検でオイル交換時にガソリン添加剤売り込んでくるからな
バカかとw オイル交換を気にするほど効果は感じないから
入れたからって すぐには交換したこと無いな 取扱い説明書読んでも
1000円以下の商品は、オイル交換に触れてないぞ
F1は知らんが Fuel-1ってさ、20Lに1本投入okだったけ?
しばらくタービュランスのGA-01使っていて
ひさびさにF-1買ったら注意書きが以前と違うような気がした。 >>113
2本入れたらオイル交換とか書いてると、如何にも効きそうだよなぁ
2社は有ったと思ったが、心当たりの1社は製品ページにもFAQにも見当たらね >>114
缶が小型化したとき濃くなったとPRしてた
旧が300ml、1%(30L)から0.5%(60L)、定価1600円
新が200ml、1%(20L)から0.33...%(60L)、定価1600円
通販で実売価格を見ても、新旧同じ値段で売ってる所が多いね(在庫処分で旧が安くなった時を除き)
濃い方で使えば当然、新の方がお金はかかるw ガストリートメント投入後でもオイル交換必要なんでしょうか? エネオスに置いてある添加剤はどうなんやろ?買わずに給油だけしてきたが 情報無くてどういう物なのか分からないから何とも…
俺ならカインズの銀色ボトル添加剤かAZのFCR-062入れる AZはPEAが濃い!!
ビクトリア湖に耳かき1杯くらい エネオスのはSDSでも成分曖昧にしてるからな…添加剤60%ってなんだよw
PEAだと明記しない所を見ると、入ってないかそれ以外の成分が混ざってるか
石油元売りが出してる分、銀やAZよりは安心感が有る、かなぁ?
俺は商品説明やSDSでPEA量明記してるのにするが 素朴な疑問
灯油の給湯器使ってるけど
ガソリン添加剤入れたら効果あるのかな? 試してみればいい
灯油ストーブに微量を入れて臭いとか点火に改善が見られたって人は居る AZ FCR-062 燃料添加剤 100ml×10本 ガソリン・ディーゼル用燃料系統の清浄、防錆 SE379
最初から小分けされてるしアマゾンでもヤフオクでもメール便送料無料で2700円売りしてる 100mlが5本で数百円だった時にストックしてあるから100mlが10本2700円は高過ぎな感じ
それだけ出すならGA-01かddrの方がいいんじゃない? お試し価格で買ったストックがあるから通常価格は高いというのはどういう了見なの? >>135
車板、関係スレでは珍しいことじゃない
俺様はとあるツテで、俺様は特別に安く・・・
これが言いたいために書いてる奴は多い エンジンリフレッシュのホースを手に入れたからPEA卒業
気軽に買えるカインズ銀は使うかも
https://i.imgur.com/widjFrP.jpg RECSとかカーボナイザーってスロットルにはつかないようにした方が良いの? 電話すればAZはPEAの配合率教えてくれるよ
10分位電話保留の後・・・
♪〜♪〜♪お待たせしました 配合率は<<&$#$&>>%です ガチャ!!
早口で聞き取れなかった (TwT。) >>142
アマゾンでタイムセールしてて¥ 2,282だったから買った もうこれのスレ的にガソリン添加剤は、フューエルワンでもハイブリッドプレミアムでもなく、AZ一択? >>144
スロットルよりエンジン側からの負圧での施工だろ。 >>150
RECSはそうでした
すみません
カーボナイザーの説明ではスロットル前からやってたのでRECSもそうなのかと思ってました
https://i.imgur.com/hffljLV.jpg
https://i.imgur.com/szZuwJV.jpg
この画像を見てスロットルのモリブデンコートが取れないのかと気になりました 本スレ・推奨添加剤 高い順に
別格 ワコーズ・CORE601究極のガソリン燃料添加剤(305mL)3140円
1 ワコーズ・フューエル1 (200mL) 1580円
2 ピットワーク・F-ZERO(上記のOEM) (300mL) 1500円前後
3 KURE パーフェクトクリーンDX (300mL) 1380円
4 KURE フュエルクリーン (100mL) 560円前後
4 AZ FCR-062 (100mL) 500円前後
5 モノタロウ・キャブレタークリーナを給油口に噴射(最安値) >>153
2番、旧F-1のOEMって書かないと、容量5割増でお得って誤解されないか?
(表示上は新旧ともガソリン60Lまで)
謳い文句通り、濃くなってお値段据え置き(従来通り濃い側の上限1%でも使える)かどうか良く分からんけどね このスレでカインズ銀が入ってないリストを作るやつはモグリ 添加剤初心者がネットサーフして
フューエルワン→ピットワーク→古河薬品プレミアム
AZはPEAの濃度どうなのかわからず
安くて濃いのが正義ね ロータリーのカーボン付着と思われる始動不良にはFUEL1が効いた、コストの安いAZにしたら再発したわ、やはり値段なりPEA濃度が低いんだね スバルかヤマハが鉄板だよな
古河を安く買えるのはモノタロウで合わせ買い♪ 修理するほどでもないインジェクター異音がF-1やカインズ銀入れてもダメで、ヤマルーブPEA入れたらすっかり収まっちまった
スバルもあるんだねぇ 今の原2から上のスクーターって、キック無しが多いんだよ
カーボン噛み防止に効果有るから、ヤマハも出してるんでしょ? ヤマルーブPEAクリーナーは、近場のバイクショップでも置いてなくて
自分が取り寄せてもらってからは、店に常備してくれてるw
(半信半疑で使ってみるとハッキリとクリーニング効果があって気に入ったらしい)
値段はアマより少し安いくらいだから、通り道がてら半年ごとに買ってる
スバル(ヤマハのOEM?)のはディーラーに置いてる事が多いな AZ0.25パーセントじゃ効かねえな
0.5パーセント入れてみるは そげな書き方すると、AZ1瓶に0.25%しか入ってない様に草 今スバル来てるんだが、なんかいい洗浄剤売ってるの?
待ってる間にネットからAZを発注するつもりだったが。 >>173
スバオタなんだから自分が1番詳しいだろ?w 一昨年の話だがスバルにPEAの含有率確認したら80%程度と回答得たよ。最新の数値は知らないが。 画像検索すればボトルに…
まぁあんな風に表示しちゃうのは、スバルらしいっちゃぁらしいw
同じ製造元の製品を「れくさすでもさいようされてますぅ」とGSでふっ掛けられた
暫く使ってたらインジェクターが洗浄不要なほどキレイになったから効果はある 九州だからトライアルでプレストンの799円の。
3本で1本貰えるし。初めに3本買えば、後は切手代追加で2本買えば
1本貰えるからランニングコストもいい。 AZは値段からしてPEA濃度30パーあれば御の字かな どこかイベントで直接聞けばAZのPEA濃度教えてくれたりしないかな
PEA抽出して得た濃度が合ってるかを知り合い系 AZの添加剤でもカーボン落とす効果あるっての見たからこれで良いや 車系解体屋とかから、カーボンこびり付いた排気バルブとか買えたら
漬けて比較とかできるな >>186
ヨウツベの比較動画では呉は1番駄目だったけどな。 >>192
それだけあると走行距離15000キロ分ぐらい使えそうだけどオイル交換は何キロ毎にやるの? PEA配合率未公表なんでしょ?
SDSも出してない。
研究施設もなさげ。
うーん、いらね。 バレル入り99.9%純度PEA(リッター200〜300円程)仕入れて自社で小分けしてるんでしょ
自社で製造してるのは古河やヤマハ位じゃないかね あの変なボトルで安い値段からすると中国メーカーとかのOEMだったりな ケミカルなんて殆ど会社が原料仕入れて混合してパッキングだろ
AZもヤマハも古河もやってる事は一緒
プラント精製からやってるわけない >>197
それ君の願望でしょw
妄言とも言うね。 クレのスーパーパワーブースターとワコーズのプレミアムパワーどちらが良いですか? フユーエルワン駄目元でキャップ二杯灯油に混ぜて燃やしきったら点火不良が改善された。マジだったんだな。 >>204
マイクロロン・トップエンドトリートメント >>205
ファンヒーター?
PEA使用中に異臭とかしないの? >>207
しない。
一応換気しながら燃やしたけど臭いなどは変わらないですよ。
古いファンヒーターだから自己責任で
四リッター辺りキャップ二杯添加したが使用中に消化してしまうトラブルは無くなった。調子乗って2年目のファンヒーターにも添加した。でも10リッタータンクにキャップ二杯ね。 どれだけボロいファンヒーターなのw
家で一番古い10年物のダイニチでも立ち消える事はないな 持ち越し灯油使うとすぐダメになるよ
ちなみにPEAで一時的に直ってもすぐまたダメになると思う やっぱり、カインズの銀が最強だよな?
石油ファンヒーターの洗浄にもカインズの銀!!!
たまらんわぁ〜
うーん、たまらんわぁ〜
ヴッ!!! >>209
2005年のコロナだよ。
点火も安定燃焼するまでカチカチなんどもスパークして点火してたが、今は一発点火、安定燃焼してる。
風の出口拭いてみたら茶色い汚れが凄かった。スス燃やしてくれたんだな。 俺も入れるぜと思ったが昔ながらの反射式灯油ストーブだったでござる >>213
芯のカーボンが燃焼するんじゃね?
人柱よろ 軽油OKの添加剤なら灯油に入れてファンヒーターの換気エラーがでなくなった、出にくくなったってのがブログとか商品レビューで見かけるね >>213
俺も本当はそれ使いたい。
ヤカン乗せて。暖まるよね。
うちのマンションは禁止だから使えない。 長期間の停電のときは反射式灯油ストーブは神だぞ
使わなくとも持ってたほうがいい
と、3.11経験者は語りたい >>217
だよね。最近地震多いから心配。
車は常に満タンにしてる。
悪夢のようなスタンド渋滞しか経験無いけど。 俺もカインズ銀のストックいっぱいにしてる
マジでストーブに突っ込むか >>216
そんなクソルール守る必要があるとは思えんな うちの石油ファンヒーターに銀入れたけど、消火してからのニオイが多少臭くなった。
そのあと、銀添加しなければニオイは普通。 >>220
お前みたいなのがいるから均整とれないんだよ。
いくら失火で周りの家延焼させたり水浸しにしても弁済の義務は無いて法律あっても、禁止されてる反射式ストーブで火事起こせば、たとえ出火原因が反射式ストーブでなくてもタダでは済まんだろうに。 >禁止されてる反射式ストーブで火事起こせば、たとえ出火原因が反射式ストーブでなくても
ここを解説してくれ。
ストーブ起因で火事を起こして
出火原因がストーブでない状況とは? パーフェクトクリーンDXとフューエル1で良いのはどちらでしょう? みんカラとか見て自分で試せば?
直糞でカーボン盛盛なら時既にお寿司 走り去った後にカストロのあの残り香がする軽自動車… フロンテ・クーペとか、昔いたな… >>296
シュアラスター のsmooth shotっての買ってみた
PEAとPIBAのダブル配合!って書いてあるけど、PIBAってなんだ そこまで食いつくネタかよ(爆笑)
とりあえず千円で売られてたから買ってみたのよ
他に使った人いるかなって書いたんよ ヨウツベでf1入れると燃費良くなるは嘘くさい。何故なら俺の車はリッター10から7に落ちる。 AzのFCR-062てどうなんやろ。
PEAの含有率が謎だが。 >>243
ご新規さんかな?
散々出てる話題だよ。
俺は次4L缶買うけど。 >>245
何がご新規さんかな?だ
知ってんなら嫌味な言い方せんで書けやクズが 僅かな文すら書けないダニはスルーしよう、親もクズなんだろうし(笑) まあまあ、チンポにこびりついたティッシュのカスでも取りながらまったりいこーや な? Tadalis-SX 20mg 刺激を与えれば1.5日位もつ マジレスするとトリカブト
人は死に瀕すると種を残そうとする本能が強化されてビンビンになる >>257
凍死した人もチンコの皮が裂けるくらいビンビンって聞くもんな 当方が街乗り(日常使い)に使ってるK12、燃費がクッソ悪いのでAZ FCR-062使ってみた
ガソリン満タンで150ml投入で2回連続試した結果、この時期L/8km以下しか走らないK12の燃費が、L/500m改善してた
これ効果あったとみていいのだろうか?
またAZ FCR-062入れると排気ガスが異様に臭く(玉子が腐ったような臭い)なります
入れたては特にこの異臭が出るが、暫く走ってると出なくなります
車庫入れすると車庫内が臭くて困ったもんですわw
なんでしょねえ?
もうクレのエンジンコンディショナー直噴した方がいいかな?
もしくはエンジンコンディショナーシリンダーホールに注入して暫く放置後シリンジで抜いた方が効果ある? エンジンコンディショナーってスロットルバルブ周りに効くんじゃないの
RECSは吸排気バルブ周りやシリンダー内
これ間違い? 純度99.99%のPEAも、言われてみれば卵の腐ったような匂いではあるな 60Lのタンクがガソリンがほぼからの状態でFCR-062を150ml入れてから満タンして奏功したところ、残り10Lぐらいになってからアイドリングでめちゃくちゃノッキング出て、エンジン切ったらそのままではかからなくなった。
アクセル煽ったらかかったが、やはりノッキングひどし。
ガソリンを再度給油してFCR-062を希釈したら治るかなと思ってそうしたら、しばらく治らなかったが50kmぐらい走って帰宅、自宅の段差を超えてから急に症状が消えた。
FCR-062、少し残ってるけど、また使うの怖いな。 フューエル1入れてガス検査通ったけどパーフェクトクリーンDXにしとけば良かった。 >>267
それ最初カラの燃料タンクに添加剤入れちゃったから希釈不十分で濃いのがエンジンに流れちゃったんだろ267 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2019/02/07(木) 15:31:53.85 ID:G6zSoVyV
60Lのタンクがガソリンがほぼからの状態でFCR-062を150ml入れてから満タンして奏功したところ、残り10Lぐらいになってからアイドリングでめちゃくちゃノッキング出て、エンジン切ったらそのままではかからなくなった。
アクセル煽ったらかかったが、やはりノッキングひどし。
ガソリンを再度給油してFCR-062を希釈したら治るかなと思ってそうしたら、しばらく治らなかったが50kmぐらい走って帰宅、自宅の段差を超えてから急に症状が消えた。
ガソリン満タンにしてから添加剤入れたら
走行で自然に攪拌される267 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2019/02/07(木) 15:31:53.85 ID:G6zSoVyV
60Lのタンクがガソリンがほぼからの状態でFCR-062を150ml入れてから満タンして奏功したところ、残り10Lぐらいになってからアイドリングでめちゃくちゃノッキング出て、エンジン切ったらそのままではかからなくなった。
アクセル煽ったらかかったが、やはりノッキングひどし。
ガソリンを再度給油してFCR-062を希釈したら治るかなと思ってそうしたら、しばらく治らなかったが50kmぐらい走って帰宅、自宅の段差を超えてから急に症状が消えた。
FCR-062、少し残ってるけど、また使うの怖いな。 なんかスマホの調子が悪くてへんなコピペ投稿してしもうた 添加剤先入れで正解だよ
バスタブ満たしてから入浴剤入れるか? >>274
いや入れるだろ
ガス半分位で添加剤入れ満タンがいいんじゃないか? >>274
えっ?
先に入れたらシュワシュワが※に気持ちいいところが >>274
大多数の人は後入れだと思うぞ
そもそも入浴剤の場合はかき回すことができるから
後でも先でもどっちでもいいじゃん
かき回すことが不可能な添加剤との引き合いに出すのは
明らかに不適当 5Lくらいタンクに燃料が残ってる前提であれば先入れ
手元の銀も先入れを指示してるし 入浴剤先に入れたら、発泡でなくても美味しいところ入る頃には抜けちゃうだろw
ガソリンの添加剤は元々どっちでも大差ないと思ってたが
比重を考えると後でも良いかなと
下に溜まってるのでもなければ、タンク内でガッポンガッポン揺れるけど、あれで十分だわ
ガスだと希釈撹拌されやすいし いやいやガソリン添加剤は発泡しなくてもいいから、殆どカラ状態で投入し
上からガソリン勢いよく投入するとよく攪拌され混ざっていいのでは?と思うんだけど
そっかー汚れが酷いから腐った卵臭がするのか・・・
和光点滴の方がいいのか、一度車屋持って行くか・・・・・
クレ エンジンコンディショナーでシリンダー内直接洗浄って手もあるんですよ
プラグ穴から直接噴射後一日放置してからシリンジで吸出しで ちょっと待てよ
いま入浴剤の話ししてるのに添加剤はあとにしろよ
俺の好みの入浴剤はちょっと高いが温泉シリーズだな PEA入れて100キロ程走った後60キロ程、燃費が2割弱程落ちて、その後に入れる前より1割弱改善した
悪くなった時は別にエンジンが変な振動するとかレスポンス悪くなるとかは無かったけど瞬間燃費が暖機運転続いてるみたいに伸びなかった >>286
ループがポンプ内に収まるぐらい小さくなっただけだがな >>281
2輪ならともかく、今の給油口の構造だとタンク側でタンブル生じるように激しくは落ちない
後入れよりは相対的に撹拌が早い事は期待できるが、意味がある差ではないし最後は同じ
後から入れたってハンドル何回か切れば混じるよ まぁ車検対策で入れるアンチスモークも後入れでちょっとその辺走って空ぶかししたら範囲内なるからな〜 泡風呂は入浴剤先に入れるのが基本らしい
給湯の勢いで細かい泡が出来るんだと
ただオッサンが泡でたわむれる姿は不気味だがな >>289
それはおまえの車の調子が元から良いということだおめでとう >>293
ディーゼルの車検の必需品と化してるみたいね>>アンチスモーク
入れてないと排ガス検査で大抵引っ掛かる >>294
入浴剤と泡風呂は別物だろ、泡風呂後入れは流石にないわ… >>293
50%P-な58年規制の高濃度毒ガス車だけど2、3回フルアクセルで吹き飛ばせば30%程でアンチスモークなしで余裕で通るけど >>298
アンチスモークが25%くらい入ったのでも30%いかにするには結構走らないとダメだった
わざわざ高速使って陸運行ったけど1回目は落とされた 古河のハイブリッドクリーンでは問題なかったのに、なぜFCR-062だけこんな症状が出たのだろう?
そしてオイルがガソリン臭くなった。 ファンヒーターに入れたら消した時に少し甘ったるい有機溶剤のような臭いがする >>300
強力な清浄作用で溶けたデポジットが燃料系統、燃焼室、バルブ周り、インジェクターのどこかに詰まったと推定
つまりFCR-062の洗浄性は確かで古河のやつは弱いか効いてない
そしてお宅のクルマは内部が相当汚ったないということ 10代〜20代、 もしくは30代〜40代、または50代以降の犯行みたいな憶測だなw レオパレスにAZ入れたら壁が無くなり広くなりました。 満タン二回使用後にインジェクター抜いて中見たけど、FCR-062効果はある。
マフラーから垂れる水滴が黒く濁ってた。
画像撮らなかったのか悔やまれる。 なんか不自然なAZ上げが続いてるなw
次スレは是非ワッチョイ有りで頼むわ。
LEDスレのピカキュウみたいな事例もあるしww
PEA配合としながら一切配合量を出さない企業を信用出来ないですわ。
SDSも出すべきよね。 FCR-062、ネットの評判がやたらいいので試してみたが、なんか実際使ってみたら、宣伝工作な気もしてきた。 値段以上の効果は十分あるだろ。AZ製品全般に言える事だがコスパに優れるだけでそれ以上でも以下でも無い んー、あんたが工作しているとは言わないが、その物言いが工作っぽいんだよな。中国製とかの粗悪製品の品質への言い訳によく使われるからさ。 前に使った古河のは効果感じたよ。プレミアムのほう。
そのあとプレミアムじゃないやつを使ったけど、そっちは効果よくわからなかった。
ていうか、FCR-062が本当に効果があるのか?はちゃんと結論知りたいところだ。
もっかいぐらい試すかも。 PEAがフューエルワンよりも入ってるパーフェクトクリーンDXがおすすめ。 フューエルワンにしろパーフェクトクリーンDXにしろ、一本分の値段で
ホルツのプレストンのスーパーパフォーマンス二本買ってお釣り出るから
それを5000km毎に二連投してる。
直噴だから二連投のが気分的に何となく落ち着くし。 愛着のある車にはF1
割とどうでもいい車にはAZ
安すぎても不安になるんだわ、リッター缶だけ割安とかならまだしも オイルフィルター交換は三回に一回交換。
オイルは最短5000キロから最長8000キロで交換。
あくまでも気分の問題だから、神経質とはちょっと違うかな。
あと、始めに三本買ったら後は二本買いで一本貰え続けてるってのもある。 2本も入れてフィルタどころかオイルも換えない事あるのか オイルフィルターなんか毎回変えてるわ
マグネット付きとか変なの買わないで普通の買えばいいのよ普通の
そのくらい出来ないんだったら添加剤買わないでフィルター変えた方がマシだと思うが… オイルフィルターは多少詰まってからの方が目の粗さが丁度良くなり濾過性能が出る
新品からしばらくは目が粗いがオイル交換と同時ならオイルが綺麗なので問題は無い
5000キロ程度で替えまくりは悪くは無いがムダ
1万キロから2万キロの間が適度な目の細かさになるという見解もある メーカー指定がシビコンで5000キロでオイルと同時交換 >>323
それってまことしやかに伝えられているデマってオチは無いよね? >>325
トヨタと言えどもガソリンターボのシビアコンディションは
2,500km、または3ヶ月なんだ。なんか、へーって感じだな。 ちょっと待て。
>>317=>>320のIDがオイル3リッターじゃねえか!
ちな俺もガソリン添加剤でオイルまでは換えないなー。 FCR-062をバイクに入れてみた。走行距離250km位から効果を体感できた。
確かに一発一発が力強く燃焼してるって感じが伝わってくる。
でもアマゾンレビューをみると使い過ぎはシール等を痛めるって
でてるけど実際使いすぎて不具合起きてる人いるのかな? >>333
燃タンくらいしかシールってなくない?
早めに混合分を使い切るのは大事かもね シール類に良くないのは水抜き成分のIPAが入ってる添加剤だと思う REDLINEのSI-1はMSDSでPEAが30〜39%
ワコーズF1でノッキングの改善しなかったがSI-1入れたらノッキングは無くなった
前に入れたF1の効果もあるのかも知れんが オイル下がりっぽい症状が出始めたんだけど添加剤のせいかしら オイルが下がっているのではない
自分が上がっているのだ 物は重力には逆らえないので下がるのだ!
おっぱいもだ! >>358
何!?
潔くスキンヘッドにしたのでそんな事はないはずだ!
それとも下の毛の事を言っておるのか? >>358
生え際が上昇しているのではない
俺様が下落しているのだ 以前車検時にヨタデラでSX6000ての貰って1本じゃなんだからもう1本自分で買って1本分の燃料使い切ったらもう1本入れってやったらカタログ値以上の燃費数値が出た(普段と同じ使い方で)んだけど7年乗っててカタログ値以上なんて初めて見た GRPのガソリン添加剤って使った人います?レスポンス上がったとかなにか変わったのか聞きたくて GRPって「(注)「共晶膜」とは弊社が命名したGRP被膜のことであり、弊社の登録商標です。」
とか言いながら実際には商標登録してないから胡散臭いんだよな FCR-062の取説に30-60Lに150cc
ってかなりアバウトなんだけど30Lに合わせると混合率0.5パーセント
60Lで0.5パーセント、300cc入れても問題ないとゆうことだよね >>371
ハイオクなんかは考慮しないとダメかも
まあ、がっつり入ったハイオク無くなっちゃけど ハイオクはPEA濃度100から300ppmと、聴いたことがある
ほとんど気にしなくてもいいレベル >>375
もう少し入ってたぽい
http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax18.html#180917
と言ってもヴィーゴもゼアスも居なくなったが FCR062、焼きオニギリには効かないみたいだ、GA-01使ってみっか FCR-062
3クール目で燃費が5%ぐらい落ちた
他の要因かもしれないが
これで一旦終わりにするけど PEA系の添加剤、匂いが独特だな、臭い事に変わりは無いが
アンモニアも微妙に混じったような刺激臭
と入れる際に手に伝ってきた自分が通りますよ・・・ オートバックスいったら、ホルツともう一つ別の会社だったと思うけど新商品タグ付けてあったな。
誰か試した? >>379
おしっこ混ざってるんじゃ
色も黄色く無かった? >>380
♪闇に紛れ〜て混ぜる
俺たちゃ溶〜媒人間なのさっ >>386
意思と感情があって対話出来るなら十分人間、指が5本でも我が子を虐待する連中はゴキブリ以下だ。 14万キロ走って至る所が煤だらけ
不安定さや燃費の悪さからインジェクターもとんでもない事になってるであろう2L naの直噴にfcr062入れたら超絶効果はあったよ
ワコーズより安いのに2回分あるからお得じゃないかな FCR-062、また値上がりしたな。
世間に浸透してきたからだろうか。
最終的には幾らに落ち着くか…。 他のも色々見ててnc-221rって存在初めて知ったんだけどNUTECのホームページにはないんだよね
正規品じゃないの? 1月末のセールで注文したナロードの添加剤届かないなぁと思ったら新元号までに頑張るだぁ?
決算前のアレで大量受注だったか AZの含有率75%フューエルワン新型77%。どっちにするか迷う。 >>389
FCR-062の100mlx4セット今アマセールで992円らしいよ
この前これ注文しようとしたら売り切れてて仕方がないので100mlの5本いり買ったのが昨日来た
4本入りセール終了まで残り5時間10分なり〜 >>399
情報ありがとう!初fcr-062楽しみです nc-221r使ったことある人レビューお願いします
NUTECのホームページに載ってないからちょっと怖い >>407
猫は害獣なので幸せの青い粉や埠頭定食で地獄に叩き落せ。 ネコってアホだよな
埠頭定食に群がって先を争ってパクパク食ってやんの
その場でピクピクしてくれたら大笑いなのに、わざわざ隠れて死ぬんだってなw
片付ける手間が省けるからまぁいっかな AZは濃いでしょう。振ったらフューエルワンよりもドロドロですからね。 >>408
>埠頭定食
不凍定食ですね
青い粉・・・・・チェレンコフ放射?
いや・・・・・でも粉だしな〜、青い粉青い粉えーっと、あ、メソミル(農薬)か
犬などの中型動物へ経口投与した際の致死量は1kg/@20mgらしいよ
まあそこまでしなくても、猫はちゅ〜る付き段ポールトラップで捕まえて遠くへ連れて行けば被害減るからね マイクロロンガストリート1本とワコーズのCORE601が2本あるんだけどどういう順番で使おうか キャップレス給油口なんだけどタイプによっては入れにくくて困る
今回のマイクロロンも大変そうで心配
おすすめのノズルとかあったら教えてほしい ガラスビーカーに移して注いでる
その方が難しいな! 以前はヤマルーブばかりだったから、割り箸で奥の弁を押して入れてたよ
HKSのDDRやAZの062(100ml)の首長容器に移し替えて入れてるけど あぁ書き忘れ、マイクロロン(テフロン)に関しては何も言うまいw フューエルワンは少し前に新モデルになったけど、日産純正のエフゼロは特に変わりなし?
価格的には日産の方が少し安いけど、あえて新フューエルワンにする理由ってある? >>421
添加剤変えてスラッジによりまとわりつくようになったらしいよPEA濃度も高くなってる >>424
まじか
容量は減ったけどその分濃度を上げてるのね
今まで日産のやつしか入れた事ないし新フューエルワンにするわ、ありがとう いえいえこちらこそあなた様にレス出来たことに感謝致します。 旧FUEL1,Fゼロ PEA濃度50
新FUEL1,PEA濃度75 どうせガソリンで割るんだから濃度よりPEA量あたりの価格が重要じゃね? カインズ銀はそれがよいと評判だったわけだな
今はどうなんだろ >>428
F-1新旧の1本あたりの価格が、ショップごとほとんど同じ
(旧の処分とか除いて)
新旧どっちも60Lまで使えるとある
60Lに入れた場合が一番薄い場合ね
一方で上限は新旧とも同じ1%
新の発表リリースでも今までより濃くできるとPRしてたのがコレ
結局、薄めで使う分には値上げはほとんど無し
濃いめで使えば値上げだが、たとえば2缶連続入れると決めた場合の最短距離は短縮できる マイクロロンガストリートが最強って事だな。りゅうせきにフューエルワン買うのはほとんど居ないな。 色んなエンジンオイル、ガソリン添加剤試しまくる病気抑える為に専門書購入
ただでさえ出版数少ない上に手放さないから出版社にデータ版で再販してと要望出しても
拒否され手に入れるまでに数年掛かった
国会図書館で全コピーとかも考えたけど結局現物出て来たので
定価超えて諭吉が軽く飛んだけど病気多少は良くなりそう
http://or2.mobi/data/img/231037.jpg この本読めばりゅうせきに添加剤は必要ないって事だな。 >>432
コピーは全体の半分までしか認められない
著作権者の許諾を得られればその限りじゃないけど手間も許諾に関わる手数料を求められる事も多々ある 読んでみたけどPEA入れたらエンジンオイル交換必須云々言ってる連中は
改良前のPBA入れた時の情報と混同してるみたい
http://or2.mobi/data/img/231065.jpg
少し読み辛いけどスキャンした
ついでにアメリカでは洗浄剤の使用が環境面でも対費用効果が大きく
95年1月から全米で販売してるガソリンに洗浄剤を添加するのが
義務化されてる上に自動車メーカーも内外問わず長期間にわたる性能維持の観点からも
支持してガソリンの清浄性に関する要望値を発表してるとの事 添加後オイル交換必要って言ってる人はハイオク入れてもPEA入ってるからオイル交換必要って言ってる。 >>439
すまんが、オレには萌香ちゃんのパンチラ画像しか見られんのだが STPのスーパーガストリートメント買ってみた
わくわく >>441
アップした画像消されて次の画像が出て来たみたい
著作権的にまずいのかなぁ 別の所に再うpした、こんな内容
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1976136-1552397658.jpg >>447
上げた画像が消されて次のアップされた画像に消された番号が振られて来ただけ
何で固執してるの? 電波オフで自演を偽装する羞恥心は有るんだな
偽装すると同じID出せないから似た文面で単発だらけになる おまえらは、週一回JKのパンチラが拝めるが、
それを拒否すれば、代わりに週一回添加剤がもらえる人生だったらどっち選ぶの? パンツがどうとか言ってる人は知能どうなん?低いん? NUTECとHKSどっちがいいかなー
キャップレス給油口だからHKSのが入れやすいかな 群馬のカインズ行ったんで、噂の銀ボトル探したけど安くてしょぼい黒ボトルしかなかったわ、。
どこでも売ってるわけでもないのね >>465
ボトル自体おいてある店と
カードがあって、それをサービスカウンターに持って行く店とか、あります〜 ちまちまカーボン取ってないでプラグホールからカーボンクリーナーを
たんまりぶち込んで溶かしたほうが結局安上がり 車を乗り換えることになったのだが、依存症だな。既に新車納車前から添加剤を何にしようか考えている。
最初は防汚効果を謳ってるものを入れようかな。 今日タイヤパンク修理する奴買いに行ったら
未だに水抜き剤買う人いるんだな…老夫婦だったけどさ
他の進めてやろうかなって思ってしまったわ(爆笑) >>469
俺はSTPを買うやつに同じことを言ってやりたいわ この時期だし石油ストーブしまう前の掃除に使うんだろう んだね、灯油タンクの中に入れて軽く振って捨てれば
さび止めにもなるし良い感じ、祖父がやってるの見てなるほどってねw 昔のストーブはイソピル混ぜて庭先でよく空炊きしてたなぁ〜 関西内陸部
朝晩はまだまだ石油ファンヒーター使いまっせ〜 >>475
親もクズなんだろうな〜死ねば?千葉・神奈川でも使うわ無能。 もうこの時期
関東で石油ストーブなんて使わないよw
寒がりなんだろ 関東って南国やったんやな
ワイは関西だがまだガスファンヒーターも炬燵もまだ使ってる 今週末は寒の戻り、さっき18L買ってきた
1404円でした f1を3回プレミアムこーて1回eクリーン2回フォアナンとかフルコースいれてくる 関東で石油ストーブ=関東の田舎
寒くて使うにしても普通はエアコンだ 東京の隣の太平洋側県だが4月も灯油ストーブ使うわマヌケ、貧乏の底辺が冷暖房費を賄えないだけだろうが(笑) 寒いやつは使うだろうし寒くないやつは使わないだろう
自分が使うからってみんな使うと思うなよ ド田舎山梨
まだまだ寒いからガスファンヒーターと床暖房は現役
灯油全館暖房はもう使わないけど 高断熱高気密住宅か太陽の当たりとかで違ってくるからねぇ・・・ >>471
そんな手があるんだな…そこまでは考えてなかった。
沖縄でも本島北部では石油ストーブ使ってるしありえるな〜
だが、オートバックスで買う理由がわからん(爆笑)ホームセンターの方が安いイメージあるし 聞きたいんだが
出光スーパーゼアスとシェルXパワーのハイオクガソリンが
合併でゼアスだけぢなりそうなので
Xパワーの性能を引き出せない
スーパーゼアス入れたら俺の車一速落とした高回転しないとパワーが出ず
の経験があるので、なんとか添加剤でカバーしたいのです。
オクタンブースターSTPのが
好評ですが、悪影響の素材は入ってませんか?
もしくは、おすすめの添加剤はありますか? >>496
ニトロメタンぶっ込んどけ。
ガソリン:ニトロメタン=1:0.005 以下から試すといい。 エアコンの暖房は空気がカラッカラッになるから苦手だわ。
並の加湿器では間に合わん。
Vパ無くなったらマグナム北斗にしようかな。 水源がなければどの熱源で暖房しても同じなんじゃね? >>497
やったことあるの?
>>498
コスモ系はないからどこでいれんの? いまもシェルのハイオクはオクタン価低いのかな?
昔RS125等のレーサーで走ってた人達には(特に鈴鹿で)有名だったが。
因みに俺は近所の世話になってるバイク屋の大将がミニバイクの改造クラスに参戦してた時に「シェルはアカン」って言うてたのを思い出す 今は確かちゃんとしてたはず
でもコスモのスーパーマグナムの方が吹け上がりいい気はする 30年ぐらい前のシェルはハイオクのオクタン価98だったな >>495
お前のイメージなんか知らんし、その老夫婦は数十円〜二、三百円など気にする生活レベルではないのだろう
余程安いものはないかとあくせくする生活してるんだな(´・ω・)カワイソス >>502
パワーアップならニトロメタン最強やぞ。
ニトロメタン入りを売りにしてる市販添加剤もある。
カー用品店で手軽に買えないから過去スレではニトロメタンの話題は禁止になったことさえあった。
ラジコン屋で簡単に手には入るんだけどな。
船舶ラジコン用のニトロメタン高濃度&化学合成油の製品を探すと良い。
割高になるかもだがニトロメタン100%原液を売ってるとこもある。 >>496
気のせい気のせい
添加剤入れても気のせい
無駄金使わないでゼアス入れてろ >>496
エンジンの消耗品交換かセッティング合わせ直した方が解決が早そう >>509
なるほど。
>>507
なるほど。
参考になりましたみなさんありがとね。
オクタンブースターのレビューお待ちしてましてます。 >>507
ちょっとラジコン屋まで走る気になってるんだけどニトロてそんなに強烈にパワーアップするものなの? ピストン棚落ちさせるのが嬉しいのか? >>512 お前だよ! お前! 買ってきた
ニトロ25%オイル11%てやつしかなかった。
棚落ちて何? 入れすぎなきゃ大丈夫だよ。
呉々もニトロメタン濃度に気をつけろな。
今も昔もパワーアップ系添加剤でニトロメタンより効くものは無いだろ。 添加剤でパワーアップとかって本末転倒だな、初めから早い車に乗ればいいものを… 20後期ucfの俺の車は
Xパワーガソリンが一番噴く
出光最悪
エネオスは低速トルクがもっさり
コスモは知らない
キグナス系知らない
エッソ系知らない
エネオスも合併になってからどうなんだろ?
添加剤便りにXパの代用は、ニトロか。 黙ってタービュランス突っ込んどけ
俺のおすすめはGa-02 >>519
有名な添加剤だな。
タンクから燃料ポンプ
あらゆるとこに不具合起きないか心配だな
不具合ないならいいが・・・ https://i.imgur.com/RKzdBkv.png
なんとなくまとめてみた
前回は濃そうなヤマルーブ使ったけど、今回はFCR-062でも入れてみるか MSDS(SDS)未発行だったりPEA濃度非公開の製品は比較対象にすらならないわ。
公開したら不利になるようなPEA濃度しか入ってない可能性が充分にあるし、品質が一定でない可能性もある。
(売り込み中のキャンペーン期間だけ濃くするとか)
そう考えると和光かKYKが残る。
コスパだとKYK、レポートの多さと儲の多さは和光。 >>523
https://i.imgur.com/mYqSNjb.png
まあ含有率が分からないからプラシーボでAZがやっぱりコスパいいんじゃね?w 車検前に燃料添加剤を入れると排ガス検査に影響する? 燃えにくい成分が入るのだから
数値が悪くなりそうな気がする
添加剤入り燃料は車検前に使い切るのが良いな >>525
SDSは消費者向けではないんだし、その言いようはあんまりじゃね? >>526
なんでAZだけ4リットルなんだよ。
この表作ったヤツはホームラン級の馬鹿だな。 >>531
一番コスパ高いのが4リットル入りだからだろ
君は本当にどうしようもない馬鹿だな 量が違えば単価が違うのは当たり前
エンジンオイルで1Lとドラム缶(200L)比較するのは大バカ
つーかどうせAZ社員だろ せめてサンプリングするなら現実的に買うサイズにしてくれ
って事だろ
1,000ml 2,380JPY @238
300mlx3 2,936JPY @326
100mlx5 1,584JPY @317
100mlx4 1,210JPY @303
300ml 1,396JPY @456 FIEL1はリューアルしたのはPEA75パーセントだよ AZステマ酷すぎやろw
そういうとこも信用出来ない要因だわ。 は?AZ?
おまえら視野が狭いんだよな
オイルタックが最強 >>544
酵素の働きを助ける物質だよ
酵素は触媒だけど、その触媒反応を促進させる物質
補酵素とも呼ばれるもので、英語で言えばコエンザイム
具体的に言えば各種のビタミン類がそれに当たる フュエール1はしばらく独壇場だったから
ここ最近はからヤマルーブかAZ062に落ち着いてる
ヤマルーブはちと高いけどね フューエル1が75%になり高いDDR買う必要なくなった。 フューエルワンはSDSでも
・石油系溶剤 企業秘密のため記載できない
・PEA系清浄財 企業秘密のため記載できない
・その他添加剤 企業秘密のため記載できない
記載なので、適当なことを書かないように AZのドロっと感はタービュランス製に近い濃度だと推測できる 発売時に気になって開栓直後のやつをIPAだけ飛ばしてPEA濃度を測ったけど70vol%だったな
合ってるのか気になるからぜひとも濃度を公表して欲しいんだけど 清浄系のやつは入れたときのやつはどこのでもそうなるね 添加剤入れると燃費下がるのを知らなくてエンジン回さずに乗って
ずっとカーボン取れなくて金使うパターンか ピットワークでF-premium ってのがいつの間にか出てるねぇ ヤマハのスーパーキャブレタークリーナーのスプレータイプが最強
何の溶剤入ってんのかこびりついたカーボンも綺麗にとれる
プラグホールから突っ込むのが一番落ちるが燃料に混ぜてもイケる そりゃPEA添加剤は遅効性だから比べても・・・
俺もたまにキャブクリーナー突っ込むけど、直噴はインジェクター壊れる原因になるからあまりやらない方がいいぞ 自動車整備工やってたけどキャブに直接スプレーするタイプは
その後エンジンかけて吹かさなきゃいけないのを、うっかり他の仕事をやりだして
忘れたら大変なんだよね。溶け出した汚れが固まってエンジンがかからなくなる ちなみに直接噴射タイプが即効性あってアイドリングが安定する >>563
50Lタンクなら1本突っ込んでも1%だ
俺は半分を2回に分けるが ヤマハは確かに効く
夜の気温がもうちょっと上がったらプラグホールから直で洗浄する予定 フューエルワンピストンに付けて擦ってみた事あるけど、取れなかったぞ
だからおまじないみたいなもんだと思ってる >>559
それ清浄成分だが、トルエン、キシレン、エチルベンゼン等の割合が高く
熱可塑系樹脂に対して非常に高い攻撃性持ってるから、気をつけたほうがいい >>523
カインズの銀は、最高だ!!!!!!!!!!!!!!
アーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!(ハァハァ…。 >>571
あ???
テメー、どこのジミーちゃんだよ?
ああん???
カインズの銀は、無敵だぞ!
この野郎!!!
ラリーしてんのは、テメーだ!!!
明日、急いでカインズ逝って全在庫買い占めて来いよ!!!
マジで最高だからよ!!!
アーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!(ドピューーーーーーーーーーーーー!!! >>570
チューことはポリ洗浄瓶とかそろえたら、なんちゃってRECSできるってこと? ブチルセロソルブも燃料系で使われる事がほとんどの
ニトリルゴムやクロロプレンゴムのパーツに対する攻撃性が高いよ >>573
エンジンふかしながら、エアクリ外してスプレーするだけでええんちゃう エンコンで充分だよなw
自宅じゃ空ぶかしできないから高速乗ってるわ >>575
カーボンふやかすには,じっくり時間かけてやる方がいいのかなと思ってね 一度に大量よりも時間を空けて数回に分けた方が良さそうだけど
クレのエンコンなら使用例アチコチに落ちてるよ
見てみたら ドンキで売ってるガソリン添加剤試した人いますか?
PEAって謳ってるし安いし入れても良いのかなl? コメリの添加剤を入れて300キロくらい走行したら何か唸るような異音に気付いたんだけど、気にせず2本目を投入したらエンジン掛からなくなった
原因は燃料ポンプの故障
コメリにやられたわ それ以前に連続で入れたら規定濃度超えるだろ
連続はやめたほうがいいよ >>581
一回目のガソリンを空近くまで使いきってから二回目を入れたんだよ
燃ポン交換で5万円
もうホムセン系の添加剤は入れない >>582
その添加剤でポンプ壊れる人が続出すれば原因はそれだな
どうなることやら
自分はホームセンターのは入れないから試せない >>580
イソオクタンとエチレングリコールモノ−ノルマル−ブチルエーテルのやつ? ねんポン逝くかねそれくらいで
車と年式も書いてほしいわ 燃料ポンプがいった原因は
燃料が少ない中で高速走行でガソリンで冷却してたウォーターポンプが熱暴走して死んだと予想
だいたい60リッタータンクで20切ったら継ぎ足しした方がウォーターポンプの寿命は伸びる (最近は、エンジンルーム側に燃料フィルターが無く、燃料ポンプ一時側にあり、単体交換できない車もある。)
燃料タンク汚すぎて、落ちた汚れが燃料ポンプのフィルター詰まらせて、ポンプごとASSY交換されただけなんじゃ? >>588をかばうつもりはないけど、燃料ポンプの話が>>587の途中からウォーターポンプの話になってて「?」とはオモタ トヨタミニバン走行7万キロ
フィルターは汚れ?(変色)はあったけど詰まってなかった
ガソリンタンクを頻繁に空にすると燃料ポンプが冷却されず故障の原因になるからよくないってのは聞いた事あるし、震災でのガソリン不足も経験しているから通常は半分まで減ったら給油してるよ
たまたま添加剤を入れたタイミングで壊れたんだとしても、もうホムセン系のは怖くて入れられないわ >>582
カインズの銀を使わなかったオマエが悪い!
ただそれだけのことだ!!
死ねばいいのに!!! >トヨタミニバン走行7万キロ
アルファード 初期型 DADのステッカーで武装
結論 DQNカー逝ってヨシ!!!
( ´,_ゝ`)プッ 逝ってよしとか( ´,_ゝ`)プッとかまだ使うようなのが居るんだな >>578
エンコン直噴・漬け込みは一度やって、きれいになりましたよ。RECS 風に投入したほうが、インテークまわりから広い範囲を綺麗にできるかなと思ってね。 >>601
20万`走った奴か!
じゃあ、もう買い換えた方が早いな!
売る時に、DADのステッカーとかハンドルカバー取るんだぞ?
3万円位で買ってくれるはずだ! 今、DADってトヨタの純正OPに設定があるらしい… >>602
頭おかしいんか?
7万キロって書いてるだろ >>604
本当は、20万`越えのDQNカーなんだろ?
書き込みの感じからしてわかるわぁ〜www
やっぱり、カインズの銀が最強だな!(ハァハァ またID無し気違いが涌いてるのかw
アンカーに矢印で池沼とか、某スレのレモン石鹸爺か?w
きんもーっ☆ ホンマや!
レモ石君やん。
今度はこのスレを荒らすんか? >>603
マジ?マイルドヤンキーが好きなブランドだけあるな IDなしで書き込むのはいいがみんなID付きだから
なしでもありみたいなもんやん これが荒らしだったつー自覚の無いきちがちさんの哀れな姿( ^ω^)・・・
9m<プギャー!!! 実際カインズのはどうなんですか?手に取ってみたけど買わずに帰ってきてしまった >>619
____
.ni 7 /ノ ヽ\ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | l ,/) / /゚ヽ /゚ヾ\ .n
', U ! レ' / / ⌒ ⌒ \ l^l.| | /)
/ 〈 | (____人__) | | U レ'//)
ヽ\ |lr┬-l| / ノ /
/´ ̄ ̄ノ ゙=ニ二" \rニ | AZの4L買ったけど、知らずに計量カップ無しの方を買ってて入れられてない模様 >>619
最近、2回続けて入れたけど、かなり良かったよ。 >>619
筋肉ムキムキになって宝くじ当たって彼氏もできました >>621
フューエルワン買うやろ
使えば空くやろ
それに入れれば200mlだよ 銀は燃費変化無し。AZは燃費低下。AZのが交換有りってことかな 交換あり?効果ありのこと?
AZはエンジンになんらかの影響があるってことだな
カインズは毒にもクスリにもならないってことだ >>621
量はかれる物なんて身の回りにいろいろ転がってるでしょ >>621
100均で計量カップを買って 近所の自販機に行って300cc位のペットボトルを拾ってこい >>629
こいつまだ塀の中なのかな?
いつもこの格好でイオンに来てたのが懐かしいわ さて、今日もカインズ逝って
銀をゴッソリ買い占めて来るかな?
メルカリで転売すると儲かるらしいけど
俺は、家の車に全部使っちゃうから
転売なんかしてらんねぇぜ!
カインズの銀って、本当に最強だよな! >>636
そんなもん使わないで、カインズの銀入れた方がいいぞ?
カインズの銀が最高!!!\(^o^)/ >>637
お前はレモン石鹸でも食ってラリってろ。 >>639
一晩中やってんのか。
やっぱ頭悪そうだな 今日も給油前に銀入れたぜ!!!
エンジンは、絶好調だ!!!
やっぱり、カインズの銀はいいな!\(^o^)/ AZはFUEL1の半分くらいの効果だな
規定の0.25じゃ効かねえから2倍入れてるわ モノタロウスレで弄られて荒らし化したレモン石鹸野郎がカインズキチと同じ奴だったのかw
わらえる >>526
まじかよAZぼったくりだな!
カインズ銀に乗り換えるわ >>649
だから、最初から銀にしときゃ良かったんだよ!
俺のレクサスやダチンコのフェラーリにも銀だし(他、ベンツやBMWにもオススメ!
軽自動車にも銀入れているから、本当にカインズの銀は、神クラスの添加剤だぜ!!!
銀が最強!!!\(^o^)/ >>650
女のワゴン尺にもカインズ入れてるのの? NAPROが個人レベルの輸入代理で販売してるな
数スレほど前に良かった良かった言ってた人には朗報
自分は正直BTX系の添加剤と同等にしか感じなかった >>654
ナプロだかセンチネルだかのエンジンオイル、色んな販売者に5W-60でGF-5はあり得ないと
問い合わせたら逆ギレ3割の無視7割だった
取扱者皆クズなんだから製品もクズだと俺は思う 小規模取扱店には物理や化学、車に関する専門知識や
設備が少ないor無いところが多いだろうからね
NAPROがオイル出してる事は初めて知ったw >>658
にしたって規格の話だからな
売るヤツがアホだから仕方がない話にはならんだろw >>653
はぁ?
俺の女は、BMWだからワゴン尺じゃねえよ?
ハイオクガソリンにも、カインズの銀が最強の組み合わせだな!
カインズの銀最高!!! >>661
お前の女ワゴン尺に乗ってるじゃんw
そりゃカインズがお似合いだよな カインズの銀、やっぱり最高だな!\(^o^)/
軽自動車からロールス・ロイスまで使えるのがいい! >>662
ID隠して自演のつもりかい?アホは失せろw >>647
AZ倍入れてもFUEL1より安いんじゃないの? ここまで来ると逆ステマだろ
まあ銀なんて入れないが フューエル入れたら燃費2キロ落ちた(T_T)
こんなことならカインズ銀にすれば良かった(T_T) 古河のフュエルクリーンハイブリッド買いにカインズ行ったらエンジンシステムリカバリーGてのが置いてあったんだけどこれはあまりよろしくないの?
結局買わずに帰ってきたわ >>678
そうなんだよ、最近どこいってもフュエルクリーンハイブリッド置いてない
ちょっと前まではどこにでもあったのに やっぱり、銀入れるのが鉄板だよな!
カインズの銀最高!!! 悪名高き2AZ車130,000km走行100,000km過ぎにショートブロック交換済に
本日AZ100mlx2本入れてみた
60万タンだからちょっと濃いけどどうなることやら >>681
アイドリング中にエンジン停止しましたけど何か? ナロードの添加剤というかエステルをセールで買ったけど2ヶ月経ってもこないわ
年度末の税金対策か?
投資してる気分だわ
オイルは届いてるけどコメプリと違いわからんし油温油圧も対して変わらん ナロードはコスパ悪くはないけどまあそれなりだから・・・ 40kmくらい走行後の感想
・エンジン音が静かになった
・停車中のエンジンぶるぶるが無くなった
・走行中アクセルオフの後再踏み込み時にあったショックが無くなった
・トルク感がupした
ような気がする ガソリン添加物よりオイル添加物入れたほうが効果あるよ PEA100のを入れて一回でそれなりに取ったほうが結局安上がり >>691
どのみちガソリンで希釈するのにボトルの段階での濃度100になんの意味があるのか >>692
のみだと分散されにくいから、濃度が極めて高い状態でパルス的に噴射されるもしれないねw
ひょっとしたらねww
いい事なのかは微妙だがwww AZの濃度でもトロトロして入れにくいから、それ以上になったらタンクの中で分散しにくいだろうね。 これガソリンと混ざったら少しはトロトロになるんか? やっぱり、カインズの銀!!!
100人乗ったらペチャンコです!\(^o^)/いぇーい!!! >>695
だから給油直前に入れるんだろうな
まあ満タンにしてから入れるやつは基本いないと思うが これを27本購入致しました。
ポイント還元とかが手厚い時に買いました。
ポイント分差し引くと1本763円で購入出来ました。
https://item.rakuten.co.jp/densongogo/pitf1/ モノタロウ経由で古河ばっかり使ってたが今さらAZにしてみた 今日は、カインズの銀を3本使った…
うっ!
また、買いにいかなきゃ…
ハァハァ…
うっ!
タマランチ会長!!!
アーーーーーーーーー!!! プレストンとやらの添加剤入れてみた。ホルツは評価してるし、F1と同じくPEA配合なので期待大。 >>683
俺オイルまだなんだけと。
もう次は無いわ
入金して2ヶ月以上経ったけど。交換時期過ぎたから交換した。まさか2ヶ月何の連絡も無いとはね。
作りたてにこだわってるみたいだけど、次の交換まで半年くらいだし。こっちからしたら何の意味もないから >>709
いやいや
金貰ったら忘れたって話通じないだろ。
2万6千円友達に貸して忘れてたで許せる君は凄いな。
人にもよるだろうけど、小遣い貯めての買い物だから。物が来ないんじゃ家族に説明も出来ないし、説明しても逆に言われるだけ。 >>710
注文メールって知ってる?
友達の貸し借りで言うなら借用書になるんだけど
で、金払ったから忘れたじゃ済まない、こっちは被害者だって考えは裁判にしても通用しないからね?
下らないプライド捨てて一言クレームとして問い合わせれば、物も届いて2ヶ月も待たずに届いたわけで
待てなければ返金という手もあったわけで
本当に大人?実は20代前半の大学生だよな? >>713
は?被害者か加害者で言ったら金貰って忘れた方が正義なの?
おまえ人を騙して来た側だろw
大人子供関係無い道理の話
待てなければ?って期限も未定で待つも待たないもない。 店で探し物見つけられなくても店員に声かけられず帰ってそう >>716
探し物してる訳じゃない。
話の論点がズレてるしな。発送したら連絡って言ってんだから。
会社としての役割 届いてないんだから納期確認のメールなりすればいいだけ 問い合わせしたら負け死を覚悟するべきだよね
正義はこっちにあるんだから届かなくても構わないよね 配送事故で闇に埋もれてるかもしれないのに問い合わせないとか無いな。 >>724
自分の考えと違う相手には、何でもアスペ扱いw
おまえが一番アスペかもよwあぶないあぶない おまえら添加剤でも打ったのか?
暴れすぎだぞ少し落ち着け >>727
はいでたでた。
馬鹿。でしか話が落とせない低脳君w 発送したら連絡来るマジ感動
問い合わせしたらっていうけど問い合わせくらいで変わるんなら誰もしないと思うし
店員もそう言ってたから間違いないと思う
嘘かと思うかもしれないけど東関道で問い合わせしたやつを抜いた
それだけでも満足ですた 要するに、カインズの銀を使わない奴は馬鹿!ってことだね♪
カインズの銀最高!!!\(^o^)/ ハイオクってPEA含有されてると思うんだけど、
ハイオク車に添加剤入れる意味あるかな? 一応入ってる事は入ってるけどさほどPEAは含まれてない
PEA添加剤みたいに1~2タンクでキレイにできるような濃度じゃない F12本連続投入するとしたら10000万キロスパンでいいかね? >>734
ありがとう、心置きなく添加剤買うことにします。 すまん色々めちゃくちゃだったわ
F1を2本連続投入するとしたらスパンは10000キロぐらいでいいかね? >>741
連続で2本やってその後一万キロ毎に2本ずつやりたいけどスパン長すぎかなって そんなに気になるならチェックしてみりゃいいやん。
最近はファイバースコープ安く売ってるで。
プラグ外して突っ込むだけや。
吸気バルブ見たいならスロットル側からやな。
出来ることなら録画してツベに上げてくれ。
楽しみにしとくわ。 やっぱり、カインズの銀が最高!ってことなんですね? >>742
気分でええんや
それも気になるんやったらオイル交換毎にしとき >>746
今日はカインズ行ってサービスカウンターで聞いてみた
カー用品担当の人を呼んでくれたんだけどよく分からないみたいだったよ F1を給油ごとに入れてるけどエンジン快調だよ
年間30本ほどで吹け上がりも気持ちいいし大麻ってこんな感じのなかな ヤマルーブPEAクリーナーを1回規定濃度で使用してから
PEA1000ppm(0.1%)計算で毎回添加中
約75%含有がSDS公表してあるから計算しやすいし
PEA1mlあたりのコストが約11円と安めなのもいい と安いとか適当に書いてしまうのもアレなので、添加割合が判っているもので計算
PEA自体のコストは古河系が強いな、AZが気になるところだが、
ヤマルーブはPEA自体のコスパは良くないね、メーカー好きなもので失礼
タービュランス GA-01(100%換算) ¥12.96
ヤマルーブ PEAカーボンクリーナー(75%換算) ¥11.44
PITWORK F-ZERO(50%換算) ¥9.8
WAKO'S フューエルワン(50%換算) ¥15.71
古河薬品工業 フュエルクリーンハイブリット プレミアム(33%換算) ¥7.12
カインズ かんたん強力燃料添加剤(27.5%換算) ¥7.29 連投失礼、ワコーズ系2品は上で挙げられてた50%から換算したけど
MSDSを見る限りPEA含有量は、石油系溶剤/その他添加剤と一緒に
記載拒否されてたから当てにしないで欲しい FUEL1はモデルチェンジして濃度高くなってるんだけど では、フューエル1のPEA濃度が記載されたデータシートを提示してください やっぱり、カインズの銀が最高!!!
(;´Д`)ハァハァ しかし古河のやカインズOEM品も口頭情報でSDSが無いんだよな
公表してる有名所はヤマハ位しかない
>>751はそういった点では間違いない選択をしてるw エポキシとの反応剤をメイン用途として
トン単位で樹脂コンテナタンクで海外業者は販売してる所もあるね
適切な組成以外だと、清浄どころかエンジンを傷める代物だし
輸送費や手続き代行入れると1トン販売でLあたり5〜600円位にはなりそう >>754>>760
古プレ@645円(税込)
D2のカー用品コーナー前でハアハアしていいよ
少し前までFOROZA Evoluzioneオクで箱売り定期してたけど、最近見掛けなくなったのが残念
>>753的表現をすれば(PEA70〜80%を75%と見なして)、PEA2.95円/mlだったからな
これだけキレイならインジェクター洗浄しなくていいですよって、MINIのショップで言われた時はちょっと嬉しかった 最近でも売ってるところはある、送料の都合もうあまり買わないが パワー側はRaceChipとかECU側チューンの方が確実で効果的かと
最近のエコ()に振ったエンジンとか、ダウンサイジングターボとか
昔みたいに燃料だけでどうにかなるってエンジンも少ないしな
制御パラメータにBTX添加燃料のデータも入れないだろうし >>753
なんだ結局タービュランス入れとけって話か MSDSを公開、割合をきちんと公表してるのはヤマルーブPEAクリーナだけ!
ってのは売りになると思うなw >>753だが訂正
(参考値)タービュランス GA-01(自称100%) ¥12.96(Amazon価格より)
(確定値)ヤマルーブ PEAカーボンクリーナー(含有量70〜80%) ¥10.73〜11.44(Amazon価格より200ml)
(参考値)古河薬品工業 フュエルクリーンハイブリット プレミアム(口頭確認33%) ¥7.12(Amazon価格より)
(参考値)カインズ かんたん強力燃料添加剤(口頭確認25〜30%) ¥7.29〜7.97(店頭価格より) すまない間違えた
(参考値)タービュランス GA-01(自称100%) ¥12.96(Amazon価格より)
(確定値)ヤマルーブ PEAカーボンクリーナー(含有量70〜80%) ¥10.73〜12.26(Amazon価格より200ml)
(参考値)古河薬品工業 フュエルクリーンハイブリット プレミアム(口頭確認33%) ¥7.12(Amazon価格より)
(参考値)カインズ かんたん強力燃料添加剤(口頭確認25〜30%) ¥6.64〜7.97(店頭価格より) ワコーズF1入れてから燃費が落ちたまま戻らないんですが、これは何でですかね?春になって暖気時間もかなり短く燃費良くなるはずなのに カーボンが溜まる事で保たれてた圧縮がカーボンがなくなってスカスカになったとか AZは値段考えてもPEA30くらいだろうな
トロッとしてるのは片栗粉みたいなもの混ぜて高濃度っぽくしてるんだろ AZは濃いでしょ。入れる量が少ないし。本当に薄いならもっと入れる量多く書くでしょ。その方が儲かるし。だが値上げしたから買うのやめた。 濃い薄い等は、正式なデータシートが無いと何とも言えない
オクタン値上昇する安いBTX系溶剤を添加してるから混ぜすぎ厳禁だし
要はデータだけ出してくれれば、こういった憶測やプラセボの入り込む余地は無いが
何故かこの業界は悉く秘密にしたい所が殆ど >>781
ぶっちゃけPEA系添加剤なんて、求められてるのは含有PEA自体なんだから
仮にヤマハのPEA単価と、AZやカインズのPEA単価が同じか余り差がないなら
入手性も含めて殆どの人がヤマハ選ぶよな、大手ブランドとはそういう事
ワコーズもいい商品があるんだから公表すればいいのに
割合がバレない為に、他のベース剤2〜3種類の成分を含めて
企業秘密のために公開できないとかw PEAは油溶系カーボンデポジットには特異に働くが
その他のカーボンデポジットの除去はトヨタが連名でパテント取得している
TACTIのDriveJoyのクリーナーに適用されているかは不明だが
Lexusのインジェクタークリーナーが手に入り辛くなったのが悲しい
>>782
その通り、清浄効果はPEA部分だし、ブランドだわなw いい専門情報ありがとう、ディーラーに行けば売ってるのかな
でも今の車でレクサスのディーラー入りづらいわ・・・ >>784
最近は廃盤になったのかそもそもディーラーに置いてない
乗ってる友人に聞いてもらっても、今は無い(仕入れてないのかは不明)といった返事
もちろん定価販売だけども3000円もしなかったな
引け目は感じるかもだけど相手も商売だし、別に遠慮する必要は無いかと 奮発して2本入れたら加速が凄い!
体感的には20馬力は上がってる気がする
カインズの銀最高!!!\(^o^)/ PEA添加したらパワーも燃費も悪化するで。
その燃料使い切って次の燃料補給後から効果がわかるんやで。
だから市販ハイオクには極低濃度でしか添加出来んのや。 銀を服用するようになったら
アッと言う間に
借金返済出来ました!! アマゾンとかのレビューの高評価はメーカーや販売会社関係者が
書いてるんでしょ?
低評価レビューにこそ真実がある でOK? >>783
何気に貴重な情報だな、詳しく・・・は言えないんだろうな
PEAでも固着して取れないカーボンが取れるって事だし >>793
豊田中研て昔からちょいちょいその手の論文が出てるんだよな
https://ci.nii.ac.jp/naid/130004515538
直噴ノズルのデポジットに添加剤入り燃料使った実験の写真が有ったと思ったが、ぱっと検索しただけでは生成するとこまでしか出てこなかった
>>774
リングに関して言うと、カーボン(デポジット)でリング膠着起こして圧縮が下がったり、シリンダー壁を削ったりが言われてて、カーボンで圧縮保つ側には作用しないかと
ディーゼリング現象は燃焼室容積自体が縮小して起きるし 密林レビューは酷いな
中華物なんて通訳変換して書き込んでるから
本日、親愛成るアイテムが届きました。
性能美品で、スタフーの友愛なる激文に感謝の気持ちでとか(笑) >>783見て昨日行きつけのトヨタディーラーで
レクサスのインジェクタークリーナーの事聞いてみたけど
専門知識持ってる整備士も営業もいなかったわ
逆にお詳しいんですねとか言われる有様w >>789
'/ 彡⌒ミ
.彡⌒ミω・`)ミ ヾ
.彡⌒ミ・`) と/・`)
(´・ω彡⌒ミ /) どうだ、フサフサに見えるだろう?
. (つ(´・ω・`)/
〉 〉 とノ )
(_(__ノ^(_) 医者「この眼圧を下げるクスリですが、副作用で眼に入らず皮膚についてしまうと…」
わい「ついてしまうと」
医者「毛深くなります」
わい「毛深く…」
医者「何か質問ありますか?」
わい「そのクスリを頭髪の薄い人が頭につけたらどうなります?」
医者「頭が毛深くなります」
わい「毛深く…」 >>798
俺はどうでもいいんだけどさ
その薬の名前をさらした方が人類の為にいいんじゃないかな?
俺はどうでもいいんだけどさ 眼圧ってどうやって上げるんだろうな。俺は興味ないけど。 PEA100%よりもいろいろな洗浄剤組み合わせてるAZの方がよく落ちるらしい。 ごちゃんねるのらしいって言葉ほど信用できないものはない。 前から1度は入れよう入れようと思ってたAZ
見るたびに値上がってたから、もう辞めようかと思ってたら欲しい物リストに入れてた4L缶がタイムセール・・・
ポチってしまった。
値下げしやがったら今後AZ製品は2度と買わん。 AZがここまで高くなればそれより高くてもまともなメーカーの買うのだわ。 俺にはAZは効果も特に感じないし他より安いだけの液体だったな ガソリンの高止まりで、PEA添加剤コストはたいした事無いと麻痺してきたわ >>807
金儲けのためなら姑息な手段を選ばない大阪企業だ
値上げも値下げもタイムセールも小細工だから草 やっぱり、カインズの銀が最高!って事ですね!(^o^)
(;´Д`)ハァハァ
(;´Д`)ハァハァ
(;´Д`)ハァハァ
たまらん…
たまらん…
たまらんよー!!!
アーーーーーーーーーーーーーー!!! >>815
だから、モロタロウスレ荒らすついでにここを荒らすなよ
ついでにやるな、ついでに
無精杉、気合い入れ直せ
ヘタレ、無能、板付き蒲鉾 要するに、カインズの銀が最高って事だな!\(^o^)/ この荒らしの人さ、モノタロウスレでは「レモン石鹸ハァハァ」とかやってたんだよね?
で、弄られて馬鹿にされて更に荒らし行為が悪化したと。
このスレでも同じ道を辿るのかなw
キモい生き物だね。 そう言えばレモン石鹸尻の穴に入れて肛門隠す漫画あったな ロータリーのカーボン溶かしにFUEL1は効いたのにFCR062規定量入れてたら始動不良が悪化したので30Lあたり200cc入れたら調子戻ってきた >>822
規定量は30L当たり、150ccだけど、それより増やしたら調子が良くなったってことかな? マツダ 純正デポジットクリーナー
https://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/deposit-cleaner/
ロータリーエンジン車には使用不可。
まぁ、FD乗りのワイも古河入れるから人のこと言えないけど ロータリー1度乗ってみたかったな
どツボにハマるんだろうなあ そんなに思うなら、タマが有るうちに乗っておけばいいと思う
レンタカーで1日1〜2万程度、手軽に乗りたいなら良い選択
それで満足できるならそれで良し
所有するなら燃料代からはじまり、2〜3ヶ月でオイル交換に到達
半年点検毎に消耗品パーツから、それにかかる工賃が乗りかかってくる
最悪エンジン圧縮が良好な個体、突然死以外リスクは少ないが
残車検が長くて安いのを、1年ほど乗って切れる前に売却するとか
それでも気に入ったのなら乗り続ければいいと思う
自分は数年前に2年維持して、生活環境の変化で手放したけど
もう一度乗りたいかといわれれば、思い出でいいかなって感じ
今乗ってる人は大事にして欲しいね ロータリーにもカインズの銀だろ!?
銀最高!!!(;´Д`)ハァハァ
(;´Д`)ハァハァ
たまらん… まあ今乗ってる水平対向の維持に努めるよ
2台も厄介もん抱えられるほど甲斐性無いからなw >>824
FUEL1、化学合成油も純正以外は使用不可
なに起きても自己責任、どーせオーバーホールしなければカーボンロックでエンジンブロー起こすしダメ元だな
レネシスロータリーはサイド排気にしたおかげで環境基準はクリアできたがギリギリのバランス成り立ってる ロータリーエンジンは
なぜに添加剤入れたらダメなん(。´・ω・)? ごめん、オイル添加剤かと思ったら
燃料添加剤だったな ハウジングとローターの気密を高めるアペックスシールが溶けちゃうかもしれないから
マツダとしてはカーボン溶かすPEAなんて入れたらどーなるか保証できないでしょ
アペックスシールはセラミックとかカーボンとかの複合素材で出来てる ロータリーにPEAは毒を盛って毒を制す的なもんだな
どーせカーボン詰まって始動不良起こしてるんだからもうダメ元よ PEAは油溶性のデポジットしか効果が無いから、影響を受けるのは
可塑剤整形(この時点で質が悪いが)カーボンコンポジット素材の社外アペックスシール位かと
FDは定期的に入念な点検するだけで、ケミカル類は一切使わなかったけど
売却時は購入時総額と殆ど変わらない買取価格提示されて驚いた
この世代のスポーツカーは値上がりする一方だな
I4のダウンサイジングターボ車に乗り換えてからは
気兼ねなくPEA使ってるけどね
>>783追記で、DriveJoyのにはパテント適用されてない事が判った ロータリーターボだが、pea添加剤を最大値で入れたらブースト掛けると失火しまくり、遅角制御が入ってた。
難燃剤のPEAで燃調が薄くなってノックしていたんじゃないかと
今は最低値以下で投入してる >>839
そりゃ燃料に「燃料じゃないもの」を混ぜるんだから具合悪くなるのは当たり前
特にシビアな燃調(理想空燃費)を求められるエンジンセッティングなら尚更ですな
インジェクターは混ぜ物あろうがなかろうが「プログラム通り働き」ますし MAZDAデラいた時RX-8でアイドリング不良とかなった時はレシプロとかと同じ感じでキャブクリ漬けしてたな PEA入り添加剤って、添加してガソリン満タン後早期に使い切った方がいいのか、濃度が高い状態で暫く乗っていた方がいいのか。どっち? 空になるまで給油しなければ濃度変わらないから好きなペースで乗ってればいい
どうせそんなに即効性のあるものでもないし 要するに、カインズの銀で間違いない!ってことだな!(;´Д`)ハァハァ
たまらん… >>847
マジか!?
出たら買い占める!!!
(;´Д`)ハァハァ
金銀パールプレゼンツ!!!
たまらん… >>836
ロータリーは神経質なほどの管理とメンテ必須だと判って乗る奴もいれば
事故って廃車にしたり金にビビってろくにメンテせず片肺〜全ブローさせる輩もいる
安いRX-7は廃車でなくなり状態のいいRX-7はどんどん値上がり
あと数年で良好なRX-7は販売500万くらい行くんじゃね?w 昨日すごく綺麗な青いFD見たわ
やっぱかっこいいな ロータリーは燃費悪いんだろ?
今どき欲しがるヤツいるのか >>849
極上車の初期型が海外のオクで1000万超え始めたってさ 燃焼室形状の酷さでもう開発の余地は無いでしょ、エンジンはコンパクトながら実は重いってオチだし。 社運を賭けて実用化に成功したのにね
マツダ車の中古の買い叩き、いわゆるマツダ地獄は
ロータリーの実用化と関係あるらしいな ツダ車は要らないけど個人的にはFDだけは別格だにゃ
FD値段上がる一方だし少し投機っぽい ロータリーにこだわりがないならSRに載せ替えればいい 先週近所でFC買った人がいた
いくらしたんだそれ
>>839
パワー系ならともかく洗浄系のは添加した燃料使い切るまではおとなしく走れよ(´・ω・`) マツダの中古といえば
CX5のヂーゼルが酷いな
新車で買って3年で売った奴多すぎ
今のはマシになったのかな? MAZDAのディーゼルは怖すぎて手を出せない
デミオ買った友人が交差点で止まって怖かったって言ってた
何回か寺に持っていったけど改善せず >>861
その人はアイドリングストップ付きに乗ったのがはじめてだったんだろう。 >>860
流行ってるからって買った層が
車検通さずに乗り換えてるからね 以前はターボディーゼルに憧れてたんだが
今はもう微塵も乗りたいと思わない >>864
オイルと水の管理以外は手間がかからなくてパワーがあったのは1KZや1HDまで 15000kmで美味しいところは終わり
ん十万もかけてオーバーホール煤清掃とか
ALPINAかと
自慢の燃費も吹き飛ぶね https://youtu.be/a9qdGgEznzI
バッテリー上がりでアイドリングで充電するのも大概アホだがこんなエンジンはゴミだな(笑) 否定するしかないのよ
買えないんだからw
だって軽だぜwww DPF警告灯ついてるのを強制除去したらDPFが焼けて、最悪交換だからなぁ 今AZ見てたんだけど 独自処方のPEAを主成分としたガソリン添加剤 って書いてあるんだよね
独自処方 の " PEAを主成分 " としたガソリン添加剤。
PEAを主成分だったら濃いととれないか?
まあそれを立証する資料はないんだけど 芳香族炭化水素30%(トリメチルベンゼン系15%含有)
2-プロパノール20%
石油系高沸点溶剤15%
独自処方PEA「ポリ(オキシエチレン)=アルキルエーテル(乳化剤)25%、ポリエーテルアミン10%」35%
とか表記されるからね、MSDSは >>860
煤の洗浄に最低5万から10万ほどいる
運送業のトラックやハイエースでも新品の触媒買うと100万
ディーラーは何処も新品交換しかしない
スプレーかけてやるタイプはぜんぜん効果なし
バラシて薬液に漬け込んで丸洗いしないと無理
https://youtu.be/MTtNa2zULVU
こんなエンジン一般には流行らないし日本では到底無理っすよ(笑)
煤のこと知らずに買った人悲惨(笑) >>880
ミナト自動車のドライアイスペレット洗浄はいくらなのかね
http://minato-motors.com/blog/?p=6052
作業価格いくらするのか知るのが怖い 多いね
BMWもボルボもガラゴロ言ってる
V60 D4をレンタカーで乗ったが確かに良かった
だがその中身がどうなってるのかは知らん
まあレンタカーだし走行10000q未満だったからな
欧州のレンタカーは回転が早く常にほぼ新車のイメージ >>885
まじ
カスタム機材導入して作業4時間で5万か
勉強してるな 煤飛ばすように短距離の運転はしちゃいけないんだよディーゼルさんはよぅ! 日本語変でした
煤飛ばせないような短距離の運転はしちゃいけないんだよディーゼルさんはよぅ! >>887
常識的な範囲での日常使用で、10〜20年で廃車にするなら不要
むしろPEA系添加剤に水抜き剤のアルコール系溶剤やら乳化剤が入っている事が多い DPFが100万って大型トラックだろ
デミオくらいなら15万だよ
DPF洗浄をしてるショップは5万〜請求する為にトンチンカンな事言ってんだろうな
こまめに5万払って洗浄するよりは、詰まるまで使って交換の方が安いと思われたくないから >>891
大型でもそこまでしない50−60って所 >>884
信号待ちで横に止まったBMWがカラカラ音させてると萎えるな
ディーゼルの乗用車なんて要らん 日本の乗用車でディーゼルは格下扱いだからな
BMWのディーゼル?ププッ無理すんなよw
って評価になるのがオチ ノッキング乗用車は田舎の長距離通勤車の乗り物ってイメージ ベンツもアウディもゴルフだって
ぐぁららららって唸りながら加速してるよ欧州では クリーン偽装発覚前から、今頃ヨーロッパでは云々とか、そんな周回遅れの話?って思ってた
なおクリーンディーゼルを、ガソリン車にゴロゴロ有る規制値75%オフレベルだと勝手に思い込んでて余計に怒ってるやつもいたが
自業自得だし説明めんどくさいので黙っといた
システムが完調でモードパターンギリギリの踏み方でクリアするかどうかだしな ガソリン車乗った所で低回転でしか走らないんならディーゼルの方が優れてるだろ フォーカスエステートのターボディーゼルも良かった
6MTでね
出だしあんまり踏まないオレには最高
ただススがあんなに溜まって燃費もパワーも落ちると知れば買うにはいい気分しない
この場合軽油添加剤を入れるのかな(スレチ誤魔化し) 要するに、カインズの銀が最高って事やね♪
たまらん…
たまらん…
(;´Д`)ハァハァ うちのBMWも信号待ちでガラガラうるさいで
クラッチ切ると止むんだけど こっちなのか。結局pea添加剤は何キロくらいで入れたらいいの?毎回でもいいなら毎回いれるけど フューエルワン入れたらマフラー口が黒く汚れて大変な事に(°_°)
こんな事になるんだったらカインズ銀にすれば良かった。゚(゚´Д`゚)゚。 あーあ、気違いレモン石鹸(カインズキチ)が居着いたし次スレはワッチョイだな。
次スレ立てる人宜しく頼みますよ。 別にBMWだからじゃなくてベアリングやられてればガラガラ音する SH-MG200S
日本製みたいだがこのあやしいやつ今度試すわ 添加剤とかいれたら ゴム類とかパーツに攻撃性あるんやない?
昔、肺ゼットに入れたらo2センサーが全て逝かれたわ
高い出費やった。
添加剤名までは覚えてはないが、ホームセンターで売ってるような物だけどな。
原因はあるともいえないが無いともいえない。
o2センサーとの関係が添加剤に影響あるかないかの問題は、未解決のままだ。 ニュートラルに入れたら停止するだろ
マニュアルの操作忘れたんかw 信号待ちでニュートラルにしてクラッチペダルから足を話離している状態では? >>905
ニュートラルに入れたらつなぐよ
あの重いペダルをずっと踏んでるのはちょっとかったるい
>>912
BMWだからというか、ゲトラグのミッションにソリッドのフライホイールだと割と普通らしい 教習所でも「カインズの銀が最高!!!」で教わったぞ 要するに、カインズの銀が最高って事やね♪
たまらん…
たまらん…
(;´Д`)ハァハァ
フェラーリやポルシェでも、純正指定のガソリン添加剤として
カインズの銀を指定するべきである!!!
うっ!
たまらん… >>920
ああダブルマスフライホイールじゃないと音が出るパターンか
じゃあ普通だな >>917
和尚とかゆう整備士のユーチューバーが商品名は言わないがホムセンで売ってる添加剤入れるとエンジン内部がワニスみたいのでベトベトになるのがあると言ってたな >>927
スターレットもタコUも1999年の最終モデルまであったよ
スターレットは1N
タコUはターボ付の1N-T 免許センターでの出来事。
じいさん「免許返納に来たんですが…」
職員「今日はどうやってここまでこられましたか?」
じいさん「車で来た」
職員「今返納してしまうと帰り車でかえれませんよ」
じいさん「いや、乗って帰る」
職員「だからー………」
このやり取りが2度3度。 コメリの高性能燃料添加剤、名前が漢すぎてちょくちょく買ってしまう。 いちばん要らんのはマツダじゃなくてマセラティのディーゼル
あれガソリンエンジン一択だろ カインズの〜って湧いてるけど
あれってオイルの添加剤じゃないの?? サザンオールスターズのライブで
若い乙女たちがマンピーのGスポットの意味も知らずに
「それは!マンピーのGスポ!Gスポ!」 とボーカルが熱唱するのと同時に腕を振り上げて
一緒に歌っている光景は、まさに異様であった。 カインズの銀!
たまらん…
たまらん…
タンクに注ぐ時なんか…
特にね…
たまらん…
たまらん…
アーーーーーーーーーーーーーー!!! 最終的にはウルトラなんちゃらゴールドサイコー!ってのはオイルスレか
あっちよりたちの悪いのに居着かれたな カインズ銀はレギュラーガソリンに入れたらハイオク気分が味わえるね。
高速の燃費がかなり良くなったわ。 オクタン価は少しも上がらないだろ?
どういう理屈でハイオクタン気分に? >>941
お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな。 >>940
ちゃんと病院逝けよ?
なっ!(笑)
カインズの銀最強!!! パワーアップ系の添加剤でおすすめない?
ワコーズのプレミアムパワーしか試したことないんだけど、とてもいい感じだった
他にも良いものがあったら試してみたい >>948
炎神力がいい感じですよ。
値段も安い。 >>947
そんなにカインズ銀買い占めるなよおっぱい >>948
ニトロメタン最強やぞ
コスパもパワーアップ具合も
添加濃度とかは過去レス探したらいい カインズの銀とプレミアムパワーの混合が最強じゃねぇの?\(^o^)/ ガソリン入ってない状態でカインズ銀のみで走行が最強だろ クレのスーパーパーフェクトクリーンを2回連続で使ってみたけど
確かに効果あった、前はアクセル踏んだときモタツキ感あったけど
2回目になったら反応が良くなった まあ俺もクレとは別物だが2本目入れてよくなった気はしたが
気のせいかもしれないから、もう少し走ったらプラグホールからカメラ入れて見る
取れてなかったら、要は気のせいなので直洗浄を施す >>960
カインズのみで満タンにしてYouTubeにアップして!!! 疑問になってたんだけど、フラッシングオイルでそのまま走ったらどうなるの? >>963
すまんな
速すぎて映像に収まらないから無理なんだ
カインズ銀最強! >>965
アイドリングより、10qぐらいガツンと走った方が
綺麗さっぱりになるんじゃないのかって思ってる
ターボ車でなければ、大丈夫な気もしてる フラッシングってオイルに灯油混ぜて一時的に粘度下げてるだけだろ?
走るのはやめた方が 要するにカインズの銀が最強ってことだよ!\(^o^)/イイネ! あと フラッシングでアクセルを吹かすってのはどうなの?
ブオーンブオーンやったらだめなの? フラッシングオイルは公開されている何処のものも、mSDSを見る限り
大体8〜9割の基油に1〜2割の洗浄/清浄剤を混ぜたものだな
実際2〜30分程度持てばいい用途だから、その時に一番安く入った鉱物油ベースだろうし
あまりそのまま走るのは微妙かと、ある意味いつものオイルに洗浄剤混ぜたものの法がいいなw >>970
オイルポンプに喝いれて回すのは悪くない
だが、アイドリングから徐々にMax2000回転くらいでしばらく回しオイル交換
もちろんフィルター交換するのも常識だがエンジン冷えてからね
知り合いで潔癖症の金持ちはフラッシングオイル抜く→新オイル入れる→回す→オイル抜く→新オイル入れる
ってやってたわw カインズホームが近くに無い場合のオススメを教えてください >>977
無い!
やっぱり、カインズの銀が最高!!! >>986
ずっと給油はShell V-Power このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 166日 0時間 27分 38秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
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