トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 18本目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ブランド力は同業他社と比較して？だけど、地味にいい仕事している
トーヨータイヤ (TOYO TIRES) のスレです。
＜メーカー公式＞
http://toyotires.jp/
＜前スレ＞
トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 16本目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1439928949/
トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 17本目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1460536722/ >>792
CF2、現行デミオに履いて1.5万キロ走ったけど
Abのエコタイヤの割にコツコツしないし
その割に全体の剛性感はしっかりしてるしで良い買い物だった
前に履いてたDPのMAXX TTは2.5万キロで交換したけど
これはTW400の効果かこの感じだと4万キロ近く持ちそう >>808
乗り心地は硬くないけど、加減速やハンドリングにはしっかり付いてくる感じだね。
茶色い色が出るので年数的に長持ちするかは微妙。
排水が良くて雨の中も走りやすいが、溝が太いので大きめの石がハマるのが面倒。 >>806
ﾜｯﾁｮｲは支持してるよ
次スレでは付けて欲しい
本当に静かになったね>>791お陰だね >>681がトーヨーへの名誉毀損の書き込みの初出
約1ヶ月弱かぁ…
結構長い間中傷を書き込んじゃったね
トーヨーの法務部さんが見逃してくれるといいね
ま、どうにかなるさ！
頑張って(i_i)＼(^_^) トーヨースレの人、実はホワイトカラー多いのでは？
誹謗中傷荒らしの追い込み方がガチ過ぎる((((;ﾟдﾟ))))) アウディオールロードクワトロにCF2ってどうかな。SUVっちゃSUVなんだけど 俺、実際に名誉棄損の書き込みに関する照会依頼を警視庁王子警察署から請けて、
アクセス者のデータを警察に提供したことあるよ。ガチな話。
悪口も程々にな。 >>813
云い方悪いがビンボなブルーカラーもしくはコスパ追求者、それが当然だと思う。
お金持ちならなんでも高いの買うだろうし、タイム競うとかは別世界。
ブルーカラーならほぼアジアンに走っているかと。 ウチ運送屋だけど、国産タイヤとアジアンタイヤの差額が1台分で5000円だったとしても10台分交換すれば5万になっちまう
1台だけだったら安心感のある国産選ぶけど、5万も違ってくるとそうも言っていられなくなる
現在聞いたこともないメーカーのアジアンタイヤ履いてるけど、国産中堅クラスのタイヤと比べても遜色無い性能だと感じてる 打ち間違った orz
>816の一行目ブルーカラーはホワイトカラーの間違いです、謹んで訂正いたします >>815
一発屋の書き殴りの悪口ならまだこのスレではよくあるしスルーされてたはずだよね
反応を受けてなにを勘違いしたのか
「1ヶ月弱」も「継続して」「執拗に」「虚偽の内容を具体的に記載して」の誹謗中傷行為ですから
これは企業としてもコンプライアンス上とても看過されることのない内容だと思う
ここまで言われて自覚しすっかり青ざめたのか全く書き込みしなくなってるけど
もう遅いだろうね
ネット・タトゥーは容易く消えないからね >>815
それ違法じゃないの？
以前に某IT企業で働いてた時には警察からの照会依頼があっても裁判所の開示命令がなければ断ってたよ。 トーヨーはまだサイズによってはアジアンとそこそこ競れるからな。
他の国産メーカーは価格差がありすぎて購買リストの土台にすら登れない。
じゃあ高い分、性能や質がいいかといえば？？？ スゲー
久々に来てログ読んだが
>>791のカキコでマジであの鬱陶しかった荒らし止んでるじゃんｗ
まあ、大企業に喧嘩売るなんて、まともな感性ならやらねえよなｗ
お巡りさんのモーニングコールには気を付けろよ～ モーニングコールというより寝起きドッキリではwwwww TOYO TIRES プレスリリース
～インターネット掲示板における当社への誹謗中傷行為につきまして～
みたいなの出るのかな？ﾜｸﾃｶ
楽しみに待ってるよ(*´∇｀*) 匿名掲示板での書き込みが
便所の落書きレベルで済まされたのはもう過去の話だよなぁ・・・・ >>814 >>828
ごめんなさいね
祭りモードで
まずは履いてみて判断されては？ まさかこのスレから逮捕者出るのかなと思うと胸が熱くなるな >>829
スタッドレスもあるんで失敗したくないのですよぅ スレ監視されてるならDRBの復活も何卒お願いします、トーヨーさん。
実家の父のグレイスの、純正アルミホイールにDRBの185/55R16を長年履かせていたので、
廃盤になってからはPinso PS-91しかスポーツタイヤの選択肢がありません・・・
父は、アジアンタイヤには心理的抵抗もありますし、どうかご検討を。 ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!! カスタム車にトーヨーやニットーを履かせるとアメリカなんかの流れを汲んだ感じがしていいよな そろそろCF3出ていてほしいんだけど
どんな塩梅でしょうか？ 軽バン四駆。オープンカントリーがかなり気になるんだけど、一般道だとノイズ激しいのかな？ スタッドレスをややひどくしたような感じ
まあ慣れるし音量は速度域による 軽トラに履かせてるけど気にならないよ
60km/hだと車自体のノイズの方が大きいかな
窓開けてると分からなくなる程度
40km/hくらいだとゴーってパターンノイズが気になるけど、その程度かな >>843 >>845
どもです。チャレンジしてみます｡ >>847
騒音気になるんで軽バン無理
ハイエースもケツにエンジンがあるんで五月蝿い
結局プロボックスにした 俺のハイゼット
トラックタイヤからLukにしたらだいぶ静かになった ＧＩＺとウィンターマックス01で悩んでるんだがどうしたもんか？
去年はＶＲＸ１履いてたんだが、滑る時は滑ったような？
詳しい方教えてください オートウェイシャッチョさんﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!
これでシェア取られてた我らのトーヨーが盛り返すチャンスだぞ！ C1S注文した。
今はミシュランのPS3のランフラットだからどう変わるか楽しみ。 そういやちょっと前に、荒らしてたアホどうなったんだろ
まだ結婚できない男ってドラマで、ブログで桑野さんへの誹謗中傷してた犯人が
判明して桑野さんに謝罪して、二度としないという誓約書で解放されてたが・・・現実には、ああはいかないからなｗ
老若男女は関係なく、たとえネットであっても、発言の責任は重いんだよなと思いますね >>856
ランフラットからなら大概のタイヤは天国だろ。 発言の責任も重いが作って売ってる会社の責任も重いぞ。
女性を怒らせた雪印とか知らない世代か... mpZの後継モデルまだですか？
ずっと待ってるのですが。 エスティマハイブリッドにトランパスを履くとしたらLuⅡかMLかmpzどれがいいですか？
2t級の重い車だけにLuⅡが無難？
>>860
MLは後継ではないんだ？ トーヨータイヤマジ頑張って
俺に大金があれば株買うんですが・・・ ジムニーでGSI-5今年５年目で買い替えしても良いんだけど、プラットフォームまで全然余裕の溝なんだよな～
端のブロックファーストエッジまだうっすら残ってるし、今年もこれで冬越すか 1,000株買えば160万円、配当で45,000円か
タンス預金して経済の流れ塞き止めておいてみすみす詐欺師にカモられ金渡す老害どもが
こういう投資を勉強して積極的にやれば日本の景気も回復しそうだがな
老後の不安だって貯めるよりもずっと安心できるだろうし 元本保証もない、しかもこんな斜陽産業の株で
配当利回り語って何の意味があるのか 株価が安くなったら買うだけだぞ
シンプルな話だ
経済は循環している >>873
ほんそれ。
俺も、東洋タイヤ株は(ほかの株もそうだけど）もう何年も下がったら買い増して上がったら一部売ってるから、
損益を考えるともう殆ど元手無料で配当や優待をもらってる状態。
株式ってそうやって運用するのよ。 トーヨーカレンダー当たるかな～去年はダメだったorz SD-7結構良さげなんかな
今使ってるPX-Cが劣化してきたから次を探してて今の所ZE914Fが第一候補なんだが評価良くてちょっとでも安く済むなら買ってみようかな
サイズが165/55R15なんで厳密にはSD-k7になるんだけど、ウェットcてのがちょっと気になる… >>879
ZE914Fより劣るよ
SD-7はその下のシンセラの対抗品だから ガリットが格安のしょうもないタイヤだと思ってたら意外と雪も氷も食い付いていい意味で驚いた
ただし経年劣化は早かった覚えがある サーチアイ、メチャ良いアイデアなのにねえ
騒音面で悪影響があるとかそんなんだろうか
あるいはユーザーの劣化が激しすぎてローテーションとか言っても
誰も理解できないとかそんなところかな >>886
俺も同感
発泡ゴム信者だったけどディーラーのセールスマンの勧めでガリット4買ったら初年度はBSと変わらずおおっと思ったけど3年目になったら曲がらない止まらないで怖くなって溝がまだ残っているシーズン中なのに買い換えた
今は新車に付いてたWM01で5年目でもまあまあ効いたから発泡ゴム信者ではなくなったw 指定空気圧は200くらいだが、
月一点検が面倒なので
５月に300入れといた
乗り心地はゴツゴツするが
高速道路を走ることもあるので
まあいい
で、11月半ばに点検してみたら、
後ろが200に減って、
前に至っては170にまで落ちていた
道理で乗り心地が微妙だったわけだ
半年で後ろは３割以上、
前は４割以上減る、ということだね
現在は、
後ろ200、前220にしといた 半年間もエア圧点検しない人がいるんだ。。。というのが感想です。あなたの日記 気温の変化はあるが、月に10減ると見とけばいい。
1割増にしといて、気の向いたとき見るぐらいが楽。 スタッドレスをエア入れずそのままつけるアホもおるでｗ ヤフショでガリットG5とエンクーガーのホイールセット
（未使用アウトレット品でタイヤは19年製26週や28週30週品が混在）と
取付ナット1台分を40000円ほどで購入し
PayPayボーナス8900円ほどとTポイント780付与され
さらにトーヨータイヤの株主優待も出しておいたら
クオ・カード2000円バックもちゃんと届いたのでありがたい
（サマータイヤのナノエナジー3プラスを買ったときにも
2000円クオ・カードでバックを受けており2回目の優待利用ですが
免震ゴム騒動のどさくさのときに株を買ったので
今よりもう少し株価が高くて株自体は現時点では損失中なので
トーヨータイヤにはまじ頑張ってもらって株価も上げてほしい） 一年前、同じくYahoo!ショッピングで
「2018年製造！」って猛アピールしつつえらく安かったCF2買って、
届いたのを見たら1801って笑ったわ
新年一週目からタイヤ作ってるんだな、ご苦労様って所とそのショップの執念に
（東大阪のカーナビ取り付けでソコソコ有名なショップ） >>899
初期のはラジアルと名の付くSタイヤと呼ばれてたな。 >>897
それ2001年の18週ってネタじゃないの？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
