【カーシェアリング】カレコを語るスレ【首都圏と関西】 Part.4
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コールセンターのバイトの質でしょう
何処でも派遣ばっかりなので >>874
後ろに大人乗せる時な話だろうに、そりゃ気にするだろうて 無い！、維持費も含めてトータル的にカーシェアにしたから… >>880
シェアが利用できないくてそんなに悔しいのか？
ほんと最高だぞ。今度はどれにしようかな。 月1万もあればよりどりみどりの新車に乗ってお釣りがくるよ。買うのは頭が弱いか田舎者。 MT車持ってるけど、カーシェアもよく使う。もう、30回ぐらいは借りたとおもうが、電動パワステ＋FF＋CVTばっかりでおもしろくないドライブの為の時間をすごしてるきがする！
MT車なんかラインアップであるといいのに！ 損益分岐点は、自宅の駐車場代がいくらか、それが大きいよね。
カーシェアでいつでも借りられるようなコンパクトカーATを都内で駐車場代3万で所有し、週1しかのらないのは馬鹿だとおもうが、
趣味性のある車に乗ってるとか、毎日足の不自由な老人を送り迎えするとかで使わないけんとか、駐車場代が無料とかなら、まあ、所有してもいいんじゃないかな？車検代もったいないとかならリースという手もある。 >>885
用もないのに車に乗る暇人はほとんどいないよ。ましてmTとか生産中止でいいよ。それにシェアカーは300万クラスが平均だけどその辺走ってる個人の車はボロばっかり。 ホンダ S660 をカーシェアで体感、カレコが都内2ステーションに導入 6時間6800円
導入予定ステーションは、セルリアンタワー（地下3階駐車場・渋谷区桜丘町・6月25日より）、
新宿サブナード（地下駐車場・新宿区歌舞伎町・6月26日より）の2か所。
利用料金（ベーシックプラン）は6時間パック6800円、12時間パック8000円など。
https://response.jp/article/2019/06/24/323737.html ミドル価格+500円、+200円か。ていうかセルリアンタワーとか新宿サブナードって
アルファロメオとかロードスターがあるのに
ガソリンCVTの軽スポーツカーなんて乗りたがる奴居るのかな >>887
すみません。用もないのにカーシェアしまくっています。
いくあてもなくショート6時間予約して、6時間で帰ってくる感じ。 >>891
なるほど。
あんまひとのこといえんが、首都高本気組スレで、たまーに、わだいになってるね。
レンタカーで来るな！って。
別にじゃましないんだからいいじゃんね〜 スピードは全部記録されてるのだから明らかなるスピード違反の犯罪は警察に通報して退会させるのが良い。 >>892
自分のドラレコを付けて流れを邪魔しない様に流してる
覆面とか覚えるのにも良いわ >>893
ドラレコは標準で付いてるし、運転ログは取られてるし、会員だから身元も免許証もばっちり記録あるしで
法律的に許されるならオービスで写真撮られて後日呼び出しになるのと同じノリで速度違反者検挙マシンになるんだけどねぇ >>896
TCPみたいに厳しくやれば良いと思うよ
今のカレコはシステム整備不足で無理だけど うちの職場にもいるよ。40手前で仕事のできない万年ヒラ。年下の係長に叱られると必ず週末首都高で憂さ晴らししてるらしい。多そのうち懲戒免職になると思う。 >>893
ナビで「速度超過を検知しました。安全運転を心掛けましょう」って言うときあるけど
何で判断してるんだろう。
標識？路面表示？ >>885
MTは免許上、区分があるからな。
最近はATこそ区分じゃなく別枠にすべきかなと思うが。 >>899
ナビの機種によるが路線データとGPSで判定してる
設定メニューで安全運転警告とかをOFFにすれば静かになる
取説に載ってなかったりするがオレ借りてる所は全車OFF S660まだー？いつ公開されるの？？
水曜日にサブナードで借りたいんだがー。 >>901
ナビ情報なんだ。他所のフリードとかでもコンパネに速度情報表示出るのがあるけど
最近増えているゾーン30に追いついていなくて異なる事があるね。 >>898
その年で平社員は惨めだな。なんか車に逃げるひとは仕事できないのが多い感じ。馬鹿にしやがってーみたいな感じでスピード出してしまうんだろうが。ちょっと惨めすぎ。 いまのATがきは、将来ATおじさんになる
MTおじさんよりも、くそダサいぞ！ レンタカーのMTですらしょっちゅう破壊されているというのにシェアカーでMTはハードル高杉晋作やん MTおじさん 属性はアルバイト 生きがいはシフトレバーをガチャガチャ動かすこと >>911
MTおじさん 愛車はナローポルシェ911とビックバンパー930、ランクル70、新型ジムニー、そしてレガシィB4 S402。
死ぬまで使い切れない資産があるから、勤める必要がない。
たまーに知人のコンビニで手伝いしてる。。。
が、理想だ。 運転席に座ってシフトレバーに手を置いたら、まずは左右へシフト振り振り
これをやらない奴は偽MT乗り 車も買えないけちん坊に惨めと言われるおっさん社員、どちらも弱者 >>913
Nにはいってることを確認ね
エンジンかけるときクラッチ踏むけどやる
信号待ちでクラッチから足はなすときもやる
誰かに教わったわけでもなく 大学生たちに使えないと馬鹿にされてる30代半ば過ぎのバイト小ヤジとか多いよな。金もないしなんもないし車くらいしか言うこと聞いてくれねえもんな。 いいからヒールアンドトウくらいマスターしてから来いw >>916
多いの？あんた大学生か？
大学生が働いてるような職場はバイトを雇うような職場だろうね。居酒屋とか？
そんな学歴不問なバイト枠に来てる中年だから、使えないやつしかそもそもこないし。時給数百円で家族をやしなう生活なんてできないわけで。
お前のサンプル数1な情報量でたった数人の低スペ中年だけをみて、すべての中年がMT乗りと決めつけつつ、MT乗りの中年すべてが使えない奴と決めつけるように誘導する、きわめて悪質なレスですね。 もうMTネタはいいよ。
どっちが正しいとかどうでもよくて、MTネタは荒れるってのが全て。
どーでもいい人間からしたら、スレ分けて欲しいくらい。有害無益 自家用車もってるけど、乗るよ わなんばー
妻ばっかりだとあきるから、たまに風俗逝くイメージ >>918
なんだなんだ。飲食店バイトの小やじのMT好きはダメだってのか。今時30代でバイトなんてフツーだろ。正社員がそんな偉いのか。どうせ万年ヒラなんだろ。 >>923
現状に満足してないなら早く転職しろよ！ >>923
バイトが平社員をディスるとか、ほんと訳わからん。
ちなおれは自営業だよ。
脱サラ済。12年。来年から消費税アップで課税事業者になりそうなので悩んでるところだよ。意味分かるか？バイト君 まぁ免許すらとれないレベルだと遠吠えするしかないからなぁ… >>927
自慢か？ どうせお前も休みの日は俺とおんなじ 。 暇だし独身だし車いじってドライブくらいしかやることないんだろ。 30代のきもい子やじどうしで仲良くドライブすればいいんじゃねwwww >>929
最近は車いじるのも面倒になってきたよ。
なんの意味あるのかって。
そんな感じ。 どこでも使いもモノにならず自営業か。年商500万 経費600万とかな。毎年赤字とかだったりしてな ならバャCトに戻った方ｂｪいいだろ 今は運転免許証が必修になってない様で
周りの若者は持って無い人が多いわ
必要な時は知人や親に運転してもらってるって 自称実業家で開店資金は、親の退職金、生活費は親の年金 能力0で毎年赤字で10数年後に借金抱えて夜逃げする奴いるよな。 いやいや、ブラック正社員につかれて、派遣風情なエセフリーランスSEです。
960万固定、昨年アルトコインで160万。
仕事はいつかなくなるので不安。やってることはバイト以下だよ。経費は交通費のみ（経上はもっといろいろ） やっぱカーシェアフル活用してるのは、都心タワマン妻子あり上場企業勤め年800万リーマンとかがおおいイメージだけど、みなさんどうなの？ >>935
下請けかよ。しょーもない。自営でもなんでもないじゃん。おまけに仮装かよ。 >>936
フリーランスだの自営だの上場だのコロコロとまあ。無職だなお前 なんだって稼げればよくない？
とりあえず、3000万が1年で9億円になるストラテジー発見したんで、興奮してるとこ。 とりあえず、1ヶ月まわしてみる。月8000万、いやその10分の1の800万収益でたら、ストラテジーは有効性があるので引退考える。 >>927
脱サラ+自営12年ということで勝手に30代後半とするけど、
その年齢で消費税納めない程度の自営なら辞めた方がいいんじゃない？ >>948
その通りなんだけど、実質１日1時間ぐらい働いてるだけなんだよね。
あとの7時間は拘束されてるけど調べ物し放題プログラムし放題だから、やめられないね まあいいや。
まだカレコ歴3ヶ月ぐらいなんだけど（タイムズは7年くらい）新宿サブナードはまだいってないから、これからいってみよっと。 >>949
何か痛いところを突かれたら「実は○○だから」という典型的な言い訳を聞いた気がするけどｗ
楽しんでるならいいやｗ頑張ってね。 大学生たちに使えないと馬鹿にされてる30代半ば過ぎのバイト小ヤジとか多いよな。金もないしなんもないし車くらいしか言うこと聞いてくれねえもんな。 この世代のこやじたちは就職氷河期でフリーターとか無職が多いんだよ。上のオヤジ世代からも下の若者からも馬鹿にされてる。現実逃避でスマホゲーム漬けとか車の運転とかに逃げてるやつ多い。 親元にいるこやじがほとんどなので親の車と兼用してるんだよ。実家を出たりや自分で車を借りる経済力はない。 >>956
金なくて乗ってるってより、都心タワマン住みでマイカー不要だから、たまにレジャーで乗ってるイメージだよね。 自称自営業が消えて何より。
増車されたヴォクシー、ミニバン＝乗りづらい車と勝手に思い込んでいたけど悪くなかった。
今の車から乗り換えるほどじゃないが、時々乗ってみたいと思った。 >>959
タイムズで借りたヴォクシーは同じ感想だった。思ったよりキビキビ走ったので、これは買ってもいいかなって思ったぐらい。 連騰すまん。
ヴォクシーは窓が低くて、周りが見やすかった。最近の車は窓が小さいのが多いからね、こういうところがポイント高い。シエンタやフリードなんかも見渡しはよい感じがした。奥様向けな車種はそういうところも考えられてるのかも。 窓硝子面積も広いから見やすいのかも。
プリウスより車幅狭いんだね。 >>962
そうそう！170cm以下の5ナンバーサイズ。マイルドヤンキーご用達ミニバンだから敬遠してたけど、質実かもしれないです。
アルベル買うよりはいいかも。 ヴォクシーはでかくて取り回し悪そうでいて、実際運転してみると、そうでもない
荷物載せたいから大きい車借りたいけど運転に自信が無いって人にはちょうどいい車かもね 来月新車種出るみたいだけどなんだろう。
ｒａｖ４？ >>964
アルファードもだよ
見た目より取り回しが容易 >>966
そうなんだ！
でも細い田舎道でのギリギリスレ違いは車幅はどうにもならん！
アルベのってみるよ。カーシェアにあるから。 新車のヴォクシー乗って来た、前のヴォクシーは慣れてたんで甘く見てたわ
新車の匂いは臭いし前の人の椅子の位置とかなんか落ち着かなかったな
匂いが気持ち悪くてすぐ返した、バックモニターは付いてたな、前のはなかったけど、プリウスの方が落ち着くな チェックシートはまっさらだったよ笑、しばらくあの匂いは取れないだろうからプリウスかエクスファイアかな、なんか妙に落ち着かない車ってあるよな？前のヴォクシーは良かった >>969
エクスファイアってなんだ？
ヴェルファイアとエスクアイアがまざってるぞw
Esquire？
エスクアイア？ そもそもチャイルドシートのある車がないな、外したまんまじゃ駄目なのは知らなかったな いつも新型車が入るいくつかのステーションで
7月9日に一斉に車種入れ替えがあり、現状車種未定になっているので
これは新型車かなー。
なんだろう。また輸入車か、はたまた新型RAV4とか。最近CH-R,ハリアーなどトヨタ推しだし。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
