【カーシェアリング】カレコを語るスレ【首都圏と関西】 Part.4
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>>53
理解できないのなら無理してレスしなさんなよｗ >>54
>>52への回答はよ？
業務妨害罪は結構重いんだよなあ
震えて眠れや >>56
業務の意味も知らないんだね
震えて眠れや 週末、渋谷のセルリアンのベンツを予約していたのですが
先日カレコから電話があり、修理のため利用不可とのこと。
代わりに同一ステーションのプラドと新宿のベンツを提案されました。
プラドはプレミアムクラスで金額が異なるのですが、差額は調整してくれるとのこと。
こんなこともあるんだなと。
＊＊昨日セルリアンの駐車場の地上に出てくるところで曲がりきれなくてバックしてる
カレコのベンツオープンを見ました。（後ろにフェラーリが続いてきてて、傍から見ててバックもひやひやしましたが）
やはりたまにしか運転しない人だと感覚鈍ってますかね。
皆さん事故には気をつけましょう。 退会手続き完了したんだけど撤回出来るかな？無理か？11月いっぱいまでの契約だけど・・・ うん１ヶ月あるし聞いてみる大丈夫な様な気がするがダメなら諦める 大丈夫だった引き続き会員で要られる様にやってくれるって、あんまり乗らないから退会しようと思ったけど月千円ならそのままにしとこうと気が変わったよサポセンの皆さんお手数かけます 利用者多い週末前によくアプリリリースしたよね…固まって使えないとか想定しなかったんだろうか Huawei機使ってるから、カレコのアプリが起動するだけで神に思える 一度でいいから見てみたい、糞アプリがまともに動くとこ。歌○です ブラウザでやってるけどアプリのが良いの？アプリ取ると容量がな・・・ わかる。
ブラウザで足りるならそれに越したことはない。 >>59
こういうのは買えないからこそ良く借りられるよね……
壊した時の条件が不利すぎて無理 4年使ってたAndroidの古いスマホでは起動も操作も糞遅くて閉口してたけど
去年、iPhonXに変えてからは、そこそこサクッと起動するし操作も出来るから
不満は無くなったけど、新Verで利用する車の前でいきなり固まったのは驚いた >>76
古いAndroid5.0の2機種で使って見たが普通に動くよ 個人的には、ブラウザが良いと、思うけどね、アプリ取る携帯腹へるやん、 >>78
4.4あたりを現役で使ってる人もいるから… >>81
そのレベルはセキュリティ上で使用対象外みたいよ >>83
旧型XperiaのAndroid4.4.2では対象外でインストール出来ないよ ブラウザで良いんじゃね？なんでわざわざアプリ取るんだよ 今時ロリポ以前の端末使ってる人がいるってことに驚き ハリアーの新型いいわぁ
新型乗れるのはタイムズにはないメリットだな >>5
これって、今日から始まったdカーシェアの料金表見ると、
夜間パック6時間以内は距離料金無いみたいな記載が一切ないね…
結局は6時間以内でも夜間パックだと距離料金発生するってことなのかな。 ごめん、（dカーシェア公式の）料金表の上の「POINT」って所に、
「6時間以内の利用〜距離料金がかかりません」って小さく書かれてた…。
表には一切書いてないから分かりづらいよね…。そう思うのは俺だけ？ 予約時間10分前から使えて、
予約終了時間10分後まで使えるサービス的なものって本家カレコにある？
dカーシェア経由カレコだけ？ >>92
予約開始時間の10分前から利用できるのは公式でも書いてあるよね。
予約終了時間の10分後までっていうのは後の予約が入らない場合で、
あくまでも終了時間には車は戻して、車体チェックや掃除とかをする時間って意味合いではあると思うが。 >>93
前の予約から30分間開いてないと次入れられないから前後10分は点検時間という名の実質無料ボーナスタイムだな dカーシェアも、その辺が会社ごとバラバラでわかりずらいよな。
ちなみに鍵開けは、今までオリックス使ってても、カレコで使う時には改めて必要なんだよね？
そのままいけるのかな？ >>95
dカーシェアはカレコ・オリックス・カリテコで
それぞれ別々に入会申し込みの必要があるし
キーもそれぞれで登録する必要がある
でもキーは統一可能 >>97
レスありがとう。
やはり改めて鍵の登録する必要はあるんだよね。
共通のdカーシェアサポセンへ電話しての鍵開けだから、もしかしたらとか思ってしまって。
とりあえず、カレコはオリックスよりは車両が綺麗なイメージがあるから楽しみです。 カレコとオリックスとニッサンとニッポンのカーシェアリング会員だが
dカーシェアのメリットがワカラン
来年ニッポンが会費有料になったら辞めるけどな >>99
オリックスを6時間以内距離料金無しで借りられる Android 8.0だけど v2アプリが良かったな。 >>102
なーる気が付かなかったのでｄカーシェア入会と
ｄアカウント登録したが承認がメッチャ早い
徒歩5分エリアはカレコだらけで10分ならオリが多い地域で使い分け 今日急用でVitzはじめて乗ったよ。
エンジン音意外とうるさいのな。 >>105
3気筒1000ｃｃは、うるさい
4気筒1300ｃｃは、静か ３気筒とかありえないからスイフト買ったんだ思い出したw 週末はオリックスの倍は混んでるけど平日使いなので困らん dカー組だけどカレコのサービスが始まってから
近所にあるオリックスのヴェゼルの予約がごっそり減っててワロタ
そりゃ同じような金額でCX-5とかハリアーとかエスクァイアとか
乗れるんだからそっちに移るわ 普通にカレコ会員が増えただけじゃないかと
ｄカーはオリックス用に入ったし dカーシェア経由でお得なのはオリックスだけってことじゃないの？
カレコは直接入った方がお得。 自分もdシェアは価格ではメリットないなと思います、よっぽどdポイントを沢山持っててここで使いたいのか、他を知らない情弱さんだけでしょうね、アレ入るのは オリックスに直接入るよりはいい
カレコにしても無料会員と同じだからつまるところ人それぞれだろ
悪しざまに罵るお前が一番の情弱だよね ｄ経由ならオリックスは6時間まで長距離利用が安いが
カレコは月額無料プランと同じになるだけで
使う人はベーシック会員なので何らメリットも無い ちなみにカレコ入会時は会費2ヶ月無料と2千円クーポン
オリックスは会費2ヶ月無料と月2400円✕2ヶ月間クーポン
ｄは平日限定500円クーポン >>119
月額ありのプランと、無しのdのプランを比較してもね… 毎月の無料分が確実に消費できる人なら月額あり会員がお得なのはわかってると思うよ。
dカーシェアの人の殆どは、毎月は乗らない人だと思うわ。
手続きも簡単だしね。 オリックス審査が通らない人ならｄカーのメリット有るね dカーシェアbyカレコは給油クーポン付かない、洗車クーポン付かないのでカレコに直で入った方がいいね。
d カーシェアいいのはアプリが軽くていいね。 てかお前ら、朝まで予約なかった車両が、
昼には借りられてるとか頻発させるなよ！！
何で台数倍増してるのに、競合増えるのか分からんｗ 天気の状態で使う人はね
朝帰ったら次の人が来ててビクーリした 大原のヴォクシーバックカメラないのな、リアにミラーもないしぶつけてほしいのかね >>126
え？
リアウィンドウから後ろ見えるよな？
ルームミラーもサイドミラーも付いてるんだよな？
それでもお前ぶつけるの？ バックカメラに頼るって発想が無いけど
近接センサーのウルサイのも勘弁してよってね 車体感覚はないけど深視力は一発パスのゴールド免許の大型トラックドライバーだすごめんね じゃピッタリに止められて当然じゃないのかと
運動神経に問題が？ モニターよりリアの所にミラーはあった方が良いに決まってる、一昔前のミニバンやハイエースなんかには付いてた、下に縁石や何かあってもミラーで確認出来る、バックカメラの話ししたら鬼の首を取ったみたいにミニバンにはミラーかバックカメラが付いてるのが常識だと思うよ バックモニターの方が死角が少ないんだから、あるなら使うに越したことはないわな。
バックモニターを使わないアピールしてる奴らは使わない方が運転うまいと思い込んでるんだろうが、不要なリスクを負う必要はない事に気づいたほうがいい。 アラウンドビューモニターはカナーリ正確だが
バックカメラはダメな車種が多いよ 使わないとは誰も言ってないでしょ
無いとぶつけるような奴をヘタクソだとバカにしてるだけだろw ミラーは見にくいし暗くなると全然なんも見えんからただ邪魔に感じてしまう
カメラは縁石とか車止めないときの確認程度にしか使わないけどカメラはあるに越したことない >>137
すまん
バックカメラの良し悪しとかわからん
後ろに何かがあるか無いか、それくらい写ってりゃ何だってわかるべ
それ以上に必要な情報あるのか？ ないとぶつけると思うんだが、あれば使うけどって可愛くないな・・ あればチラ見するけど無ければ無いでどうということはないのだが、なんかズレてるな
ひょっとしたら今は教習所でバックモニターを使って駐車教習してるのか？ バックカメラの角度やライン調整していないのが有るね
ステアリング連動ガイドが出るのは調整してる
アラウンドらマルチビュー使うとバックのみはショボい セダンとコンパクトカーにはいらねけどミニバンにはリアミラー要るわ、リアミラーもバックカメラもないからびっくりしたあれで車検通るんだと >>144
いや、だからルームミラーもあるし、運転席で向きを調整出来るドアミラーも付いてるし、窓から顔出して目視も出来るだろ
それで駐車出来ないのはヘタクソなんだと自覚しろよ
地図が見れないからナビが無いと運転出来ないと言ってるのと変わらんよ
荷室の付いたトラック借りて駐車の練習してみりゃ色々わかるので向上心のある人にはお勧め バックカメラは真後ろ死角に障害物が無いか程度でしか使わないよね
バックする時の位置決めはルームミラーとバックミラーとカンで十分だ 駐車出来ないへたくそがどうやって半日レンタルしてどうやって返却出来るんだよ、いつも慣れてる10トンロングのバックよりミラーなしの慣れないミニバンの駐車の方がムズい、初めて10トンロング乗ってビビった時を思い出したヴォクシー ヴォクシーなんか俺が普段乗ってるトラックの三分の１位の大きさだろうよ、駐車は止めるスペース目視し安全確認するのが基本中の基本トラックにはカメラはいらね
ただねミニバンにはリアミラーが付いてるのが常識だと思ってたからね、ハイエースだって昔のミニバンにはみんな付いてるやん、ないからびっくりしたよ、これからミニバン買うならリアミラー付けるよ俺は 私はサイドミラーを左右左右見て
最後にバックモニターで車止めに当たるまで下がるのを免許取ってから続けてきたので無いのは無理ッペ 車止めに当たるまできっちりさがらんでも、え え ん や で 古い駐車場は車止めが高くて底をガリガリやっちゃうよ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
