【カーシェアリング】カレコを語るスレ【首都圏と関西】 Part.4
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新しいアプリは起動に時間かかりすぎ。
ハイエンドスマホでこれだとミドル以下のスマホはどうなってるのかな。 iPhoneでしかまともに動かないようなアプリになってるからAndroidならいくらスペック高くてもロクに動作しないよ >>321
無知極まるな
アップル信者とかホントに居るんだw >>323
アホなのはお前だ
日本企業が作ってるアプリは、日本でのシェアがトップのiOSに最適化されてプログラムされる >>317
たしかに！
スタンドで店員に聞かれて、どっちだったっけと慌てたことがあります。
備え付けカードで払うんだから、カードホルダーの脇にでも書いておいてくれたらいいのに。 >>321
両方持ってるがiPhone 8で6〜7秒くらい。
SDM835のXperiaで10秒はかかる。 キャンペーンのお知らせがアプリ使うたび出てきて困る 1月頭に給油した分のクーポンが一向に追加されないのだけど、
以前もレシートポケットにレシートが数枚入ったままになっていたけど、
車のチェックしてないのか？ >>330
写真撮っておいてアプリからクーポンきてねーぞを送ればいいよ。 ヴェゼル乗りたさに会員登録して乗ってきたけど、なかなかどうして良いじゃないこの車。 無記名の給油レシートがあったから、ワイの番号を書いておいた。 翌月以降ご利用頂ける。というのは2ヶ月後なのか。気長に待つか。 ズボラな会社だから、日付や系列またいだりしたら
１１００円でも引いてくれるよなｗ クーポンはなかなか反映されないんですね
翌月以降に〜ってあるから、１ヶ月後くらいには反映されるのかと思ってました >>325
ハイオクと書いてなければレギュラーでと言えばいい。 >>323
iPhoneはOSの仕様上の理由もあるけど実際ベンチマークスコア高いよ。
自分はデュアルSIM欲しいから買ってないけど ここのところコルセンにつながりやすくなったのはいい。Timesみたいに有料にされたら法人に変えちゃうけど電話で予約ができるのはらくやね。 >>344
電話で予約とか面倒なだけで全くやる気無いのだが 車種変で近所からコンパクトクラスが無くなった。
客単価を上げる目的か？ 足クルマでの勝負ならタイムズに勝ち目無いゆえの高級志向でしょ 以前はベンツがあったけど、１年位前に入れ替えられちゃった
安くて良かったのになー 冬用タイヤ装着車
中も外も汚すぎ
シートに羽毛タップリ
洗車したら2000円超えた ベンツが1年更新のタイミングで、更新後はプレミアムクラスばかりになりましたね。
ベンツクラスはA180のみかな。
まあ、プレミアムクラスの値段でも安いとは思いますが。
私も3月更新のフォレスターは乗ってみたいです。荷物積めそうでキャンプとかにいいかな。 フォレスターって死角が多くてやたらデカく感じるよ
狭い道は凄くストレスになる
CX5の方が運転しやすい ノートも酔うね・・自分で運転してて酔うとかどんだけだよ ノート酔うの？
以前リーフの電気自動車独特の加速と減速で何か気持ち悪くなったことがあるけどノートもそんな感じなのかな バージョンが上がる度に糞アプリに磨きがかかってきて頼もしい限りです ワイもノート苦手や、あの加速と減速具合が
フィットかアクアのほうが好きやな ノートはほんとひどいでしょ
最低グレードだからかしらんが、シートがクソすぎる
すぐに腰痛になるわ 信号なんかで止まった時に自分の意図とは別にガクッって止まるのがな、あれは酔うは 電気自動車ってどれもそうなの？
それとも安物電気自動車だから？ >>368
それさプリウスもなるよ、ゆっくり止まるつもりでいてもカクッんてなるので車酔いする スタート、ストップで良かったのはcx-5だったなぁ
欧州車乗ってるみたいだった 久々にＥＴＣカードの抜き忘れをやってしまい、車返却処理して終電乗ってから気付いて後の祭り
翌朝、防衛予約しといて往復2時間かけて電車で取りに行くはめに
日産みたいにETCカード備え付けで利用分あと精算の方が便利でいいかもな >>374
なんでそんなわざわざ遠い場所に？聞くだけで大変だよ 遠いっても通勤定期で行って帰って来れる場所だ
月曜日の夜まで防衛予約が出来たら会社の帰りに
寄って抜いて帰ってこれたんだが 夜間パックで新型CX-5乗ってきたけど、かなり良い車だねぇ。サイズもそんなに気にならないし、また借りよう。
電車で片道一時間くらい掛かるけどね（笑） カーシェアでそんな遠くまで借りに行くのは無理だわ…レンタカーならまだ…でも往復2時間は無いわ… まあ特殊と言うか病気だからね俺の場合。乗りたい車が有れば関東各地何処にでも行くし。
車買えよって話なんですけども。 >>378
特にレザーシートは社長椅子座ってるみたいで全然疲れないしワイは大好きや >>381
シートの作りはホントに良いね。あれでシートヒーター着いてたら1000点なんだけど。 ヴォクシーとエクスファイアが近くにあるんだけどエクスファイアのがちょっと高級なのかね >>383
エスクァイアはシートがちょっと良いのと、内装が一部加飾されてるのと、フォグランプついてて、革巻きステアリングになってるとかかな
と言っても両方低グレードだからどっちも大差はないけど2台あるなら絶対エスクァイア選ぶわ >>379
そんな変かな？
自宅から電車で東京まで出て、そこで車借りて都内で遊びの足に使って電車で帰るだけだから
自宅から都内の勤務先まで片道１時間半だから、往復2時間なんで通勤時間より短い 私も週末の遠出がメインで、好きな車借りたいので
自転車で15分ぐらいかけたり、電車で2-3駅先まで行って借りたりしています。
カレコは特に車種の幅が豊富なので、そのような使い方にはぴったりです。 >>385
変だな。
むしろ逆で、自宅近くのステーションから都内まで車、都内は電車移動。それで、都内から自宅近くのステーションで返却。 ついでに言えば自宅から都内へ車で行って、車を駐車場に置いて都内移動は電車なんて、駐車場代幾らかかる？、その方がもったいない >>388
都内と言っても23区は広い、何区の移動？
江戸川区・江東区などの臨海地域や世田谷区辺りなら分かる。 >>389
買い物や食事すれば2時間位無料になるでしょ。 まぁみんな色々な使い方があって良いじゃないの。俺は気晴らしを兼ねて遠くのステーションに行って借りるって人だからさ。勿論近場でも借りる時は借りるけどね。 ノート乗った後にヴォクシー乗ったけど高級車に感じたわW ヴォクシーバックカメラなしでも何回か乗れば慣れてくるな、前は下手くそだなんだって言われたっけ プリウスPHVが現行型になったな
借りてみようかな >>396
現行型に置き換わるかと思ったら無くなったね >>396
柏のリーフは新型に変わってくれるかと思ったら廃番だったね、代わりに現行フリードが入ったけど
プリウスPHVが新型に変わったから、まあ良しとするかな 明日からフォレスター advanceが導入されるみたいだね。新宿渋谷辺りは確定として、後はどの程度増えるのやら。 レヴォーグの置き換えで入るかと思ってたけどハリアーなのね
この勢いだとあっという間にノートを追い越しそうだな ハリアーだらけだよな
装備が充実してるから有難いけど違うのも乗りたいな フォレスター横浜で貸出開始だね。今度乗りに行くけど横浜駅西口のステーションは周りの道狭いのかな？行ったことある人教えてくださいな。 リパーク横浜駅西口？
あそこなら半年以上前になるけど言ったことあるよ
現行フォレスターが走るにはちょっと狭く感じると思う
すぐ北の通りに出ればなんてこと無いけど、駐車場の出入り口周りの道は狭いね
もちろん気を付ければ走れないこと無いよ そうですリパーク横浜駅西口。やっぱ狭いことは狭いですか。
環状1号に出れれば問題無さそうなんで、当日は特に気をつけて行ってみます。 大阪在住で節約のためこの度マイカーを手放しました。
とりあえず半径500m以内にカレコが三台ほどありましたのでカレコを登録しましたが、タイムズと比較してどうなのでしょうか？
乗らない月のほうが多いということで月額無料のカレコにしましたが、台ほどだと全車にカーナビ？がついているとも聞きますし、毎月千円払うかどうか非常に迷っています。 >>406
タイムズよりは車のグレード、車種はイイよ
自分はカレコは平日プランで平日に激安で乗ってる
タイムズのほうが圧倒的に台数多いからタイムズの会員でもあるけど、できればカレコの台数が増えて欲しい >>407
ありがとうございます。
ちなみにやはりアプリの使いやすさはタイムズが上でしょうか？ >>408
まだタイムズのほうがマシなくらいで、正直どちらも良いとは言えないレベルかな 徒歩５分以内でないと利用頻度が極端に下がる。うちなんて結構な都内なのに一番近いとこで徒歩15分。 俺は車の乗る頻度がそこそこ多いから両方契約してるが、使うタイミングによって使い分けてるな
夜間パックや6時間パックはカレコの方が安いし、チョイ乗りや12時間くらい距離料金なしで乗りたいときはタイムズ使ってる 旅行者とかも使うターミナル駅ならまだしもフツーの駅周りに集中しておいても意味はない。住宅街にポツンポツンと均等に置いてくれると使いやすい。あとおんなじ車種を100メートル離れた場所に置かれても面白み0 外車の特別はやつならまだしもわざわざ電車で隣の駅まで借りにいかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
