【カーシェアリング】カレコを語るスレ【首都圏と関西】 Part.4
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>>105
3気筒1000ｃｃは、うるさい
4気筒1300ｃｃは、静か ３気筒とかありえないからスイフト買ったんだ思い出したw 週末はオリックスの倍は混んでるけど平日使いなので困らん dカー組だけどカレコのサービスが始まってから
近所にあるオリックスのヴェゼルの予約がごっそり減っててワロタ
そりゃ同じような金額でCX-5とかハリアーとかエスクァイアとか
乗れるんだからそっちに移るわ 普通にカレコ会員が増えただけじゃないかと
ｄカーはオリックス用に入ったし dカーシェア経由でお得なのはオリックスだけってことじゃないの？
カレコは直接入った方がお得。 自分もdシェアは価格ではメリットないなと思います、よっぽどdポイントを沢山持っててここで使いたいのか、他を知らない情弱さんだけでしょうね、アレ入るのは オリックスに直接入るよりはいい
カレコにしても無料会員と同じだからつまるところ人それぞれだろ
悪しざまに罵るお前が一番の情弱だよね ｄ経由ならオリックスは6時間まで長距離利用が安いが
カレコは月額無料プランと同じになるだけで
使う人はベーシック会員なので何らメリットも無い ちなみにカレコ入会時は会費2ヶ月無料と2千円クーポン
オリックスは会費2ヶ月無料と月2400円✕2ヶ月間クーポン
ｄは平日限定500円クーポン >>119
月額ありのプランと、無しのdのプランを比較してもね… 毎月の無料分が確実に消費できる人なら月額あり会員がお得なのはわかってると思うよ。
dカーシェアの人の殆どは、毎月は乗らない人だと思うわ。
手続きも簡単だしね。 オリックス審査が通らない人ならｄカーのメリット有るね dカーシェアbyカレコは給油クーポン付かない、洗車クーポン付かないのでカレコに直で入った方がいいね。
d カーシェアいいのはアプリが軽くていいね。 てかお前ら、朝まで予約なかった車両が、
昼には借りられてるとか頻発させるなよ！！
何で台数倍増してるのに、競合増えるのか分からんｗ 天気の状態で使う人はね
朝帰ったら次の人が来ててビクーリした 大原のヴォクシーバックカメラないのな、リアにミラーもないしぶつけてほしいのかね >>126
え？
リアウィンドウから後ろ見えるよな？
ルームミラーもサイドミラーも付いてるんだよな？
それでもお前ぶつけるの？ バックカメラに頼るって発想が無いけど
近接センサーのウルサイのも勘弁してよってね 車体感覚はないけど深視力は一発パスのゴールド免許の大型トラックドライバーだすごめんね じゃピッタリに止められて当然じゃないのかと
運動神経に問題が？ モニターよりリアの所にミラーはあった方が良いに決まってる、一昔前のミニバンやハイエースなんかには付いてた、下に縁石や何かあってもミラーで確認出来る、バックカメラの話ししたら鬼の首を取ったみたいにミニバンにはミラーかバックカメラが付いてるのが常識だと思うよ バックモニターの方が死角が少ないんだから、あるなら使うに越したことはないわな。
バックモニターを使わないアピールしてる奴らは使わない方が運転うまいと思い込んでるんだろうが、不要なリスクを負う必要はない事に気づいたほうがいい。 アラウンドビューモニターはカナーリ正確だが
バックカメラはダメな車種が多いよ 使わないとは誰も言ってないでしょ
無いとぶつけるような奴をヘタクソだとバカにしてるだけだろw ミラーは見にくいし暗くなると全然なんも見えんからただ邪魔に感じてしまう
カメラは縁石とか車止めないときの確認程度にしか使わないけどカメラはあるに越したことない >>137
すまん
バックカメラの良し悪しとかわからん
後ろに何かがあるか無いか、それくらい写ってりゃ何だってわかるべ
それ以上に必要な情報あるのか？ ないとぶつけると思うんだが、あれば使うけどって可愛くないな・・ あればチラ見するけど無ければ無いでどうということはないのだが、なんかズレてるな
ひょっとしたら今は教習所でバックモニターを使って駐車教習してるのか？ バックカメラの角度やライン調整していないのが有るね
ステアリング連動ガイドが出るのは調整してる
アラウンドらマルチビュー使うとバックのみはショボい セダンとコンパクトカーにはいらねけどミニバンにはリアミラー要るわ、リアミラーもバックカメラもないからびっくりしたあれで車検通るんだと >>144
いや、だからルームミラーもあるし、運転席で向きを調整出来るドアミラーも付いてるし、窓から顔出して目視も出来るだろ
それで駐車出来ないのはヘタクソなんだと自覚しろよ
地図が見れないからナビが無いと運転出来ないと言ってるのと変わらんよ
荷室の付いたトラック借りて駐車の練習してみりゃ色々わかるので向上心のある人にはお勧め バックカメラは真後ろ死角に障害物が無いか程度でしか使わないよね
バックする時の位置決めはルームミラーとバックミラーとカンで十分だ 駐車出来ないへたくそがどうやって半日レンタルしてどうやって返却出来るんだよ、いつも慣れてる10トンロングのバックよりミラーなしの慣れないミニバンの駐車の方がムズい、初めて10トンロング乗ってビビった時を思い出したヴォクシー ヴォクシーなんか俺が普段乗ってるトラックの三分の１位の大きさだろうよ、駐車は止めるスペース目視し安全確認するのが基本中の基本トラックにはカメラはいらね
ただねミニバンにはリアミラーが付いてるのが常識だと思ってたからね、ハイエースだって昔のミニバンにはみんな付いてるやん、ないからびっくりしたよ、これからミニバン買うならリアミラー付けるよ俺は 私はサイドミラーを左右左右見て
最後にバックモニターで車止めに当たるまで下がるのを免許取ってから続けてきたので無いのは無理ッペ 車止めに当たるまできっちりさがらんでも、え え ん や で 古い駐車場は車止めが高くて底をガリガリやっちゃうよ〜 自分は、逆に車止めギリギリまで下げない為にバックモニターのガイド線目安にしてるけどな コンパクトカーでも幼児が死角に紛れ込んだら見えないから、リアカメラは有るに越したことはないわな。 >>154
初見の車でも簡単にそれが出来るのはバックモニターの大きなメリットだよな
それがコンパクトカーには要らないけどミニバンには要るという理屈は全くわからん 極端なのはそういう答えになるように振ってるから言わざるを得ないんじゃね
つか歴代乗ってきた車はドリ車以外みんな付けてたは 地図は好きだけどナビは難しいな・・・高速道路に無理やり乗せようとするわ要らぬUターンさせる元、ナビ読めないから地図で頭に入れてるわ リアカメラあって便利、安全になることはあっても不便になるとか危険になるとかいうことは無いはず
なのにリアカメラは無い方がいいとか言う上級者気取りたい勘違いが偶にいる 無くても困らないと書かれてるだけじゃん
バカなのか？ >>159
信じられん読解力してるなw
その無い方がいいと言ってるレスどれよ 卸し会社に18台ハイエースあるけどリアミラーとバックカメラ両方付いてるぞ、わたくしは下手くそですって言いながら公道走ってる様なもんかあると許せないらしい アウトレットのスペシャルクーポンって具体的に何？検索しても出てこない おれは第三と発泡酒みたいなゴミ飲むなら酒辞めるわ、どんな事があってもおれはモノホン(ビール)を飲みます(キリン一番搾りキリンラガーサッポロラガー)をね、馬鹿は第三と発泡酒はそもそもビールじゃないと言う気付きが必要 >>167
多分本スレで叩かれまくってるのだろうけど無知だよなぁw スレチだがふるさと納税でビールが手に入るし、年間120本もらえるから困らんなぁ
まぁ発泡酒や第三ならビール系は飲まないな。 料金プランを無料に変える時は書類郵送なんだね
他社はwebで済むけど あれPCサイト見ると郵送にてってあるけど、実はスマホから退会しようとするとオンラインで無料プランに変更出来る
競合他社に比べてやり口が汚くて本当に嫌い >>174
マジすか〜
これから書いて送ろうと思ってたので手間が省けますわ 結局は週末には希望車種を取り難く他社も使って
頻度が低いので会費無料プランにした
退会の所からできてたが20日過ぎてたので翌々月からね プリウスエンジンが勝手に止まったり付いたり車の都合で自分のペースが狂うから自分で運転してて車酔いしてくる地上最悪なカスだわ >>176
低坪単価しか住めない自分の低能晒してヤンのｗ ノートにはバックカメラ付いてるんだよな、なんでノートより大きいヴォクシーには付いてなくて付いてなくても良いコンパクトカーに付いてるんだかカレコの考えてる事は難しい 最近配備されたヴォクシーはカメラ付いてる
装備が充実してるのはありがたい 現行プリウスも、自動ブレーキ、バックカメラ共に付いてないからな
運転しにくいことこの上ない プリウスでイラつくならHV全滅でe-power物は超気持ち悪いだろな バックカメラ付いてて当たり前の時代になんだかな・・今時付いてないとかセンチネル島かよ 例のバックカメラの付いていないヴォクシーが一昨日からはみ出して駐車されてる、70センチ位かな？車輪止めに合わせて止めとけばぶつかる事ないんだけど、バックカメラがないとこうゆうデメリットがあるんだよ、管理会社にクレーム行かないのはコインパーキングだからだろうな >>185
またお前か
そんなのドライバーの問題だろうが 70cmって車幅の1/3よりでかいんだけど盛ってね？ カレコって、「なんでこの枠をカーシェアにしたんだ」っていうステーションあるよね
めちゃくちゃ奥まったところとか、
駐車場の入り口からバックで入んなきゃいけないところとか >>188
その方が安くスペースが確保出来るんだろ。
当然それでも借りたい人がいるんだろうし。 カレコ使って１ヶ月経った、今乗ってるアルファード売り出すかな車いらんわ、600マンで買って150マンで売れるかどうかだもんな一回車検出してこれ、東京に来てほとんど車使わなくなったよバッテリー上がり防止に乗る位 >>188
カレコは入り口付近の目立つ場所に配置していてまだ出し入れし易い印象
TCPはホントに滅茶苦茶な立地に設置してたりする >>190
近所にカレコあるなら手放すのはありだと思うわ
ただ、永久的にカレコがあるかは分からないからマンションだと駐車場手放すのはちょっと危険な気がする。
空きが多いならいいけどね
タイムズの車で満足できるなら、永久的に手放してもいいと思うわ >>194
都内なら完全にカーシェアだろうね。
クルマを乗らないで駐車場に停めとくだけでも月数万円は飛ぶからな。
通勤には使わないから、週末乗るだけならカーシェアの方が安いでしょ？ >>195
都内でも戸建て持てれば駐車場あるから一概に都内だからカーシェアではないよ
マンションでも古いと駐車場100％とかあるしね
高い車がステータスは普通にあるし、車好きとかマニュアル好きもいるからね
車で帰れる地方出身だと、あればさらに便利だしね 都内のマンションでも車所有者が減り機械式は維持費の
負担が大きく大規模修繕時に撤去とか普通に有るケースで
戸数分駐車場有りは売りにならない時代よ >>194
赤羽だけど敷地内には空いてるよ近所にカレコいくつかあるし売り出すよ、カレコだって毎月乗る訳でもないしな、歩きか電車で間に合う自転車すら乗らなくなったよ、自分の車あるとメンテがめんどくさい車自分で洗わないし向いてないね 近所は機械撤去して平置の駐車場に整備して
カーシェアリングを置くのが増えてるし >>198
問題ないと思えるカーシェアがあってマイカーにいつでも戻せる環境なら手放してよいと思うよ。
カレコは赤字だろうからいつまで続くか分からんけど、使えるうちは使わないとね 埼玉行く時だけだな車いるのはラーメンショップとかさ、車乗らないんでバッテリー上がり防止にアイドリングしたり持ってる意味あんのかな？って悩んでるわ都心と近所なら歩きで間に合うんだよ 赤字なんだ？土日以外ほぼ止まってるもんな、駐車場貸しで埋めてんのか >>202
他社が安い車を置いて月1万円/1台の純利益だから、同じ稼働率では車種が良いカレコは赤字になる。
新車の入れ替えタイミングが遅くなるとかで対応するとは思うけどね 都内だとほとんどの所にスタッドレスタイヤ付車が無い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
