俺のドライブ依存症は治らない Part67
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1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
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前スレ
俺のドライブ依存症は治らない Part66
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532179737/ ん、まだまだこれからだとは思うけど、「若者」と言うにはチトつらいか？？ >>97
38ってのが若者かは置いといて、スイスポとかはどう？
オッサンになってから乗るには少々キツい >>99
レガシィワゴンは自分もいつか乗りたいと思ってるけど、今乗ってるのは3代目オデッセイアブソルートですね。
最初からフルエアロで18インチなので見た目は若者っぽいかなと思います。
>>100
自分も昔アリストに乗ってましたよ。
本当はソアラ2.5GTツインターボLに乗りたかったのだけど、たまたま店にアリストのツアラーVがあったので。 33だけどレヴォーグ乗ってるお
速いし楽だし前より長距離ドライブ行くこと増えたわ これは聞き捨てなりませんね
ホンダの軽、ライフ乗りの私も憚りながらどういうことかお尋ねしたい 軽でも別にいいけどライフはないわ
クズみたいな奴しか乗ってないじゃん
結構マジでそう感じてる
（ただし初代ライフは除く） 会社のミラ乗っていると軽もありかなって思えてくる
短距離でも疲れるからドライブしたって満足感が高い
ただ、俺の場合は「ただ走り回って満足すれば帰宅」ってパターンだけでなく
「この場所に行きたい」ってのもあるから、行きたい場所が遠方だとミラじゃ辛い
長距離用の車と短距離用の車で2台所有出来ればと思うんだけど、1台でカバー
するしかないから、結果的に長距離でも疲れない車を選んでしまうんだよね 加古川バイパスでワゴンＲ追突されて3人お陀仏になってたよ
それでも良いならどうぞ軽に乗ってください 加古川バイパスの事故は普通車でも車体下部に吸い込まれてスライス後にミンチだろ Z34はどうしてもトップギアジェレミーのレビューを思い出してしまう >>98
下品なリアウィングが全て台無しにしている
ホイール純正なら何も付けない方がいい ぶっちゃけISFでもZ34でもワゴンRでも10tダンプと4tトラックに挟まれたら良くて脳死悪けりゃ棺桶送りだわな
大型車の間に入るのは自分が大型でもちょっと躊躇うでホンマ 俺はディーゼルはあの臭いが駄目
外で嗅いでも嫌なのに、うちのガレージに充満すると思うととても選べない
（不思議なことにガソリンの臭いは好き）
ディーゼルって乗ってみたらトルクあるし走りやすいしすごく良いと思うんだけどね
あの臭いが気にならない人が羨ましい >>125
そんなあなたにディーゼルハイブリッド
エンジンかかるのはガレージ出た後 IS-Fいいな
余裕の走り出来そう
高速一気に走って寿司でも食べに行きたい 画像ウプする奴と貶す奴。
勝ち組と負け組がハッキリしてて面白いな。
貶す理由が泣けてくるorz ディーゼルに匂いある？
v40乗ってるけど匂い気になったことない
なお音はうるさい模様 >>130
個人的にはすごく匂い感じるけど、タバコとか体臭と一緒で慣れるとなんにも感じない様になるんかな？ ガソ車から変えたら軽油の色とニオイと泡立ちにはまだ慣れないな
嫌いじゃないニオイだけど そもそも軽四なんて棺桶みたいなモノ
スーパースポーツの超高剛性ボディなら平気だが、それ以前に運転のつまらないクルマだからバックミラーも確認してないんだよ
つまり後ろのクルマなんかブレーキングでナンボでもコントロール出来る！！
まっ、スーパースポーツなら玉突き合う状況にならないんだがw
常にトラックの前を走るし、高いブレーキ性能、ダウンフォース、足回り、エンジン、シャーシが高次元だから >>126
その手があったか！
と言いたいけど、屋外でほんの少し嗅いだだけでも息止めるほど苦手なので、やっぱり無理です つまり、運転がつまらないクルマは漫然と運転しすぎ！！
スーパースポーツなら速いのは当たり前だが、街乗りレベルでも運転がクソ楽しくて面白くラクだからドライビングがしっかりする >>138
あまりしつこいとZの価値が下がるぞ。
程々にしろ。 昔は色んな人が自車晒ししていたんだけどねー
うわこの人また走ってる、俺も走り行かなきゃ！ みたいなモチベーションあった >>139
ネット掲示板で早口で言うも意味分からんが
早口だと何なの >>147
これいいねｗ
テンプレに残しとこｗｗｗ >>155
スーパースポーツでドライブする人がいて悔しくて悔しくて、しょーもないことしか出来なくて人生を虫のように這いつくばる人の話だよ(^^) >>147
ワロタw
けど、もし自分の車がコラで燃やされていたらちょっと切ないw くくく…それでいいんだ
そうやって笑い者にしてやってくれ スーパースポーツなんてガキっぽい事書いてるからみんなにからかわれるんだろ
普通に出雲に行ってきたとか書いてればまた反応も違ったと思うけどな まあスーパースポーツが街乗りで楽というのはないかと思う
ATだったら楽なのかな ランボとか都内でよく見るけど、とても運転が楽そうには見えない いやスーパースポーツは実際一番運転が楽だわ、それの裏付けは運転してたらクソ面白いから
冷蔵庫みたいなクルマもどきには分かんないかもしれないけどさw 富豪になったらC450買うんだ……
パワーがあって乗り心地良くて最新のレーダークルーズもついてる
まさに完璧な車じゃないか >>163
富豪になる頃には最新レーダークルーズも旧型になっているだろうに… >>163
その車もう売ってないよね？
まさか富豪が中古車 キャンプ仲間が、金持ちになったらキャンプ場にタクシーで乗り付けるんだと言っていたwww
金持ちでもキャンプ場なのかいと突っ込んだのを思い出した 富豪になったら国内全ての有料道路が通れる様な一枚のカードを作りたいな C43なんてこれみよがしな名前じゃなくてさり気無いのがいいんだ……
まあさり気なさで言ったら左ハンドルのC450もちょっと悪目立ちする気もするけどね
どちらも満たすにはC43を買ってエンブレムチューンかな
まあこんなの夢物語、富豪になるどころか10年後生きてるかもわからないような人間ですよ 富豪になったら、松屋とやよい軒に行くのをやめる。
代わりに、いきなりステーキに行く。 富豪になったら大型バスなんかをキャンパーにして
日本一周してみたいと思うのは俺だけかな？
勿論新車ベースでな。一応該当免許はある。
スポーツカーやセダン等とは真逆な車だけどこういうのを
仕事じゃなく趣味で乗ってみたいとも思ったりするね。 >>171
フェラーリ載せる引き出し付きのバスがいいな >>172
貧乏小僧が僻むから悪魔のZが調子に乗るんだよな。
構わず黙ってりゃいいのに。 悪魔のZほほえましいじゃん
走ってる奴はどんどん写真あげたらいいよ
俺も走りたくなってきた フワフワの柔らかいサスのクラウンでいいからボーッと走りたい
今更スポーツ仕様は乗ってて疲れてしまう 社用車でクラウンアスリートあるけど
あれ、それなりに良い足回りしてるぞ
100系ツアラーVからのセッティングがそのまま続いてる感じかな
柔らかい足も逆にロールで疲れるから、しなやかな足だな ランボとかポルシェなんかもいいのかもしれないが
懐に今以上に余裕が出来たらZ06クーペが欲しい。 >>179
Zカッコいいのに、リアの羽ダサい
台無しだな
恥ずかしくて乗れない車スレにエントリーしていい どうせ頭ハゲ散らかした残念なおっさんが乗ってるんだろうなあ >>180>>181
ヒガミにしか聞こえないからやめておけ。 スーパースポーツというとパガーニゾンダやヴェイロンを想像してしまう >>180
>>181
クロックスにジャージの若僧が言ってもね。 スーパースポーツZくんIDコロコロ変えて必死だなw http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up4375.jpg
葉は色づき始め、秋は紅葉の山を照らし冬は雪で染まる
先客で、下品な国産のスポーツカーもどきがいた
この911の俊馬と言われるカレラGTSの相手ではない
ああいう下品な車には乗りたくないものだ >>179
スーパースポーツ???
日産だよね？？？？ >>65
絵に描いたようなDQNカーｗ 雪国ではもはや鉄クズ http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up4377.jpg
過激なドライブを支えるのはシートだ
シートこそ長距離ドライブを支える重要なパーツだということを
ケツが痛い、背中が痛い、などはフカフカの沈み込むシートだからだ
薄々のコンドームみたいなシート
姿勢を全く動かさずに済むシートで解決
異次元の旋回スピードをホールドする肩のホールドも重要な点だ
んで？w
お前らのどこがドライブ依存症なの？www あとケツが滑るシートも糞。
布のシートより軽トラみたいなビニールのシートの方が滑りにくい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
