【DQN アオラー】 煽り運転について 83 【車間距離不保持違反】
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【DQN アオラー】 煽り運転について 82 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538838018/ >>609
だろw
お前も知らないんだろ
前方不注意でも車間があったら止まれたかもしれないだろ
結果としてぶつかっても怪我の程度が軽く済んだかもしれないだろ
前方不注意だけが原因てことはないだろ 昔名阪国道Ω右カーブで左車線から赤ビートルがもろにインカットしてきて死ぬところやったわ 車種からして怪しいから警戒はしてたけど 名阪でインカット見たんはあれが最初で最後だわ ちなみに物損事故は600万件らしい(保険屋調べ)
物損追突事故は100万~200万件くらいあるかもしれない。 名古屋と大阪の文化が違い過ぎて三重奈良近辺は死ねる >610
やっぱり、原因は前方不注意で、その回避策、前方を見てなくても回避できたって感じだな。
車間があれば、前方確認を疎かにしていいわけじゃないからな。
それだと、煽っている車で前方見ていないのって、まず居ないんじゃないかな。 >>614
煽っていたクルマが前走の故意急ブレーキで死ぬほどぶつけて死んだ例はあるけどね。 >>614
前方を見ていれば車間詰めてもいいなわけじゃないからな。. こいつらは全員むしろ前しか見てない結果w
追い付かれた車両の義務を守る覆面、
捕まるお前らw
https://youtu.be/5jur04bJDkM
都会の車間距離はこんなもん、
進路変更、上手い奴は加速しながら事故るw
https://youtu.be/XoRTgsN2Alk
俺様が優先!
蓋とヘタクソのせいで事故るお前らw
https://youtu.be/thfsuYi1AZA
横断歩道で煽ってブチ抜くお前らw
https://youtu.be/VOiXhdGdqm4 >>615
車間詰まってる状態で急ブレーキ踏まれて追突して死亡事故なんてありえるのかな??非常に疑問 >>621
追突した方が死亡してんじゃねえか。追突した奴がアホなだけ アホラーは運転が下手な奴と同類。運転が下手そうな奴を見つけたら車間距離を通常より多めにとって近づかない方が吉 周りより車間距離が広いヤツ周りより速度が低いヤツも危ない
左カーブで反対車線に入ってから曲がるヤツいた
抜いたらキレるヤツとかな 煽ってきたりパッシングしてきたりクラクション鳴らしてくる 無駄にスピード出す奴は知能が低い。
自動車道で先が詰まってて平均70キロくらいでしか進んでないのに、
わずかな隙間を埋めるために90キロで飛ばして60キロに落としてを繰り返す低能猿が多すぎて草。
俺は馬鹿を笑いながらきっちり70キロでクルコン。
追い越し車線で猿がイキって抜いていくもすぐに70キロの俺に追いつかれてほんと草生える。
なんでこんなに知能が低い奴が多いんだろうな。 俺は煽られた時は、あーチョンだから仕方ないかとだけ思っている。実際そんなクズ人間だから。ほぼほぼ間違い無い。 >>632
自動車道を通勤で毎朝使ってるけど
そんなんばっかりだよ
制限速度で走ってる横を猛スピードで走り抜けて行くけど
結局インターの所で追い付くんだよね
その後の低速の流れでも前車にへばりついては
ブレーキをガッツリ踏んで減速を繰り返す
その後ろを最小限の加速でゆっくり進みながらアホだなぁと眺めてる やけにトロトロ走ってるヤツは大体信号5〜6個でミラーに写らなくなる 煽り常習者って、煽ることがまるでドラッグみたいな感覚になってるんじゃないかな。
それで、どんな理由を付けてでも煽りを正当化しようとする、「こんなの煽りじゃない」とかね。
煽りって、一歩足を踏み入れたら後戻り出来なくなるものなのかもしれないな。
煽り、ダメ絶対! 一般道に追い越し車線があると思い込んでるアホラー笑える
なぜか後ろの車との車間には配慮はすれど前には配慮しないアホラー笑える
ブレーキ踏まなきゃ自分勝手な減速してもいあと思っとるやろおまえ、なんて意味不明な言動をするアホラー笑える ちゃんと日本語学校に行って勉強してから書き込みなさい いるよな、信号のたんびにアクセル全開でぶっ飛んでくけど毎回信号で追い付かれてる奴
平均時速20kmの法則を知らん奴 軽が片側2〜3車線でアクセル踏んで右へ左へと車線変更して加速してたけど流れに任せていたこっちの方が早かったw 右車線組が一気に加速して次の赤信号で停止。
俺、誰もいない左車線を先頭まで行ったらちょうど青に変わってノンストップで追い抜き。
なぜか怒る右車線組がアクセル全開でまた抜きにきてはまた止まるw 青の時間が長い幹線道路なら飛ばすほど信号に捕まりにくいけどな。俺はやらんけど。
信号の多い街中で同じ事するやつはアホ。 時々交差点や店の前で事故になって、大きな事故だけ報道される。
「飛ばせば飛ばすほど信号に引っかからない」
黄色で無理して突っ込む。
右折矢印を直進する。
「止まる方が危険」
まわりが避けてるだけだから。
バカがもう1人いると事故になるよ。 そう。バカが二人になると危険度が爆発的に上昇する。
だから煽られたら譲るのが大事っていつも書いてる。
煽られてムキになって反撃した途端、バカ特有の無意識の煽りが敵意のある煽りに変わる。
どちらかが大人にならないと事故る。 >>646
状況によっては無視するしかないんだから、
ユズレユズレ、すぐにユズレは反論されるんだよ。
まともな人はバカから離れた方がいいことぐらいわかってる。 >>647
すぐにって書いてるのはいつもの変な人だけじゃない?
俺が言いたいのは、譲れるのにムキになって譲らない人はトラブルを大きくしてるよねって事。
譲れないなら仕方ないよ。 バカとかアホとか小学生レベルだな
運転もそのレベルなんだろう みんなうまいんだから車間を詰められてもビビることは無い
追突されることは無いよ 先頭なら譲るけどまず煽られんな
あとは前に出させて露払いに使うくらいか 飛ばす人は、先行車がとてもいい人で譲ってくれるかもしれない、タイミングよく右左折していなくなるかもしれない、信号が青のままか青に変わるかもしれないなど、「かもしれない運転」で安全を確保している。 27条
追いつかれたら 速度を上げない(減速しなさいとは書いてない)で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る(=多くの場合一時停止または徐行する必要がある)
===
220 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ?
===
223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました! 実際は、抜かないといけない、譲らないといけない、煽らないといけない、だけどな。
安全運転は煽られても仕方ない
煽りの定義が変われば煽っても良い
煽られたら譲ればよい
とお考えの方が多いですのでw 最高速度だけ守るのが安全運転と勘違いしてるやつ多すぎ。
道路で身を守る手段はドーコーホーだけじゃないんだよ。
義務じゃないからやらないだとか、そういうつまらないプライドのために危険を呼び寄せてたら、そんなの安全運転とは言えないな。 >>664
では、あなたが考える安全運転とはどう言う事を指すか? キチガイは失うものがないから キチガイアオラー最強 >>665
法律を守るのは大前提で、極力トラブルを起こさない運転。
周囲の車を驚かせず、不快にさせない運転。
周囲の車の不注意や技術不足もフォローできる運転。
流れに乗るだけでなく、全体が安全に流れるように調整できる運転。 >>669
全員守ってたら全員流れるしトラブルも起きひんがな( ;´・ω・`) >>670
それが理想だけど、多くの人は自発的に家に鍵をかけるんだよね。
泥棒がいなくなれば鍵も必要ないみたいな理想論を語って何の意味があるのかな。
現実に頭のおかしい人であふれてる道路で現実的に身を守る手段は法律だけでは足りないんだよ。残念だけど。 >>670
全員守ってたら交通事故ばかりだ
オレサマユーセン まあ報道はされどその何十倍も日本中のいたる所で毎日交通トラブルは起こってるからな
原因を作らない意識はしてないとな 先行車が突然停止しても追突しないだけの車間距離を取らないと車間不保持なわけでしょ
追突する奴は少なくとも車間距離不保持ではあるでしょ >>677
法律上
本線優先直進車優先
車間距離2秒で走っているところに車線変更出来ません。無理やり合流されて車間距離潰され急ブレーキか合流出来なくその場で停止。
都市部は事故か路上トラブルばかりだな。
譲り譲られがないからな。 車間距離を取らないクルマやまた運転する人は決まった特徴があるように感じる 道交法は、車の運転をすることが著しく交通に危険を生じさせる恐れがある運転者を
「危険性帯有者」と規定。処分について、同法施行令で最長百八十日の免許停止と定めている。
「危険性帯有者」は残念ながらアオラー 煽られは交通ルールよくわかってない。
合言葉は制限速度と車間距離 >>678
適正車間は進路変更が入れる車間だ
法令通りウィリアムズ点けてたら後ろの車は妨害してはいかん。
安全運転甘く三杉淳 デリカはアオラーなのか?
完全なるアオラレに変身しとるな マウント取りたいだけのアホキャラって結構いるんだな。 蓋せんのにアオリングされる挙動不審なやつとかそうそう居らんやろw >>689
よーわからんけど高速で軽く200m以上あけとるで 今日は昼からすごく快適なドライブを適正な車間距離で楽しんでたのに、自宅まであと数キロのところでCX7に煽られ。
無視してたが長いことついてくるので直線で一気に加速。点になった。遥か後方で加速してたようだが、あの車じゃね
ただ、こっちは一瞬で自宅を通り過ぎてしまい、えらく遠回りして帰宅。無駄に走ってしまったことと煽りに負けて加速してしまったことになんか気分が悪い 高速では好きなだけ開けたらいい。
信号のたびに後ろを待たせることがないんだから。
@車間距離多め A並走しない
これだけで速い車は勝手に抜けていく。 >>693
スピードレンジが違うからねw
150超だとそれくらいいるよ >>694
こいつみたいなビビリがいるから煽りが無くならない >>696
前のクルマも150で走り続けてるって稀だと思うけど。 高速乗ると追越車線でガンガン行くか走行車線でまったりの2択だ。
疲れてる帰り道は80で低速走行のトラックの後ろでまったり。
追越車線の団子を遠くから眺めている。
時々報道される多重事故って、ああいう混乱から生じるのかなと思う。 みんな仲良くルール守って安全運転したらいいのに
>>698
一番速い奴についていくゲームをするとわりと簡単に上がる
ま、普通に馬群状態でも100ー150mが基本だけど。
理由はたくさんありすぎ 27条
追いつかれたら 速度を上げない(減速しなさいとは書いてない)で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る(=多くの場合一時停止または徐行する必要がある)
===
220 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ?
===
223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました! 実際車間距離詰めてるやつってほとんどいないよな
詰められるやつは何回も詰められるからみんな詰めて走ってると勘違いしてるんじゃない? 27条
追いつかれたら 速度を上げない(減速しなさいとは書いてない)で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る(=多くの場合一時停止または徐行する必要がある)
===
220 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ?
===
223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました! まず、ルールを守って走ってる人間に対して
すぐにイライラする癖をなくした方がいいよね >>707
そうだよ。
それすら出来てない車が多すぎるって話。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています