カーシェアリングってどうなの？43台目
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カーシェアリングってどうなの？42台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528269662/
主な事業者等、関連スレは>>2-5 あたり。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>68
また信者のお前か！
わざわざ教祖の名を出すな！！ 一時期事故で予約不可になっていたステーションが再開していた。
同じ車みたいだが、大丈夫かな。
バンパー交換程度ならいいんだが。 自分の車じゃないんだから何故に心配する？
ちゃんと走れば、軋み音がしようが、ちょっとボディ歪んでて車が片寄りしとうが、どうでもいいじゃないか 故障に遭う確率なんて、どんな使い方されてるか分からないシェア車なんて
修理歴があろうがあるまいが変わらないって
むしろ修理直後の車の方が各部点検されてて、かえって安心かもしれんぞ >>75
これだわ
壊れたらクレーム入れるだけだしな スレ間違えちゃった
誰とは言わんがここの書き込みをTwitterに貼ってる人
書き込みからどこら辺に住んでるか簡単に分かるから気をつけたほうがいいぞ 日産、大分数増えてきたけど土日は相変わらず予約で埋まってるな
まあ以前みたいな迷惑予約するアホは居なくなったか おまえらシェアカーで気晴らしに行くとしたらどんなところに行きますか？
飛ばす気はないけど気晴らしに何処かに行きたい >>80
ららぽかあ、残念ながら3キロ圏内なんですよ
遠かったらドライブ楽しそう 昨日借りた車なんだけど、ラジオは付けっぱなしなのに、カーナビの案内音量が0に設定されてたり、室内ランプも完全OFFにされてた…。
あえてそういう使い方する人もいるのかな…。 カーナビやETCなどは予約終了時点で標準リセットされたらいいのにね
確かに室内灯OFFも多くて夜間に借りたらイラッとする 免許の有効期限が切れたら予約出来なくなりますって案内がうるさいんだけど
なんで誕生日の前後一ヶ月にしてくれないんだろう
免許更新って誕生日前後一ヶ月だから、仕事忙しくて誕生日過ぎた後の日曜日に
免許センター行くつもりの自分みたいな人間はその間、カーシェア使えないじゃないか わけのわからない設定してる奴いるよな
各種案内全てオフVICS情報すら非表示にしてる奴とか
いじるのはいいけど最後元に戻せよアホと思う >>88
たとえ更新しなくても誕生日の1ヶ月後まではカーシェア使えると思うけど >>87
室内灯をOFFにする人って他にもいるんだね…
あれってAUTOの存在を知らない人とかが、手動でONした後にOFFにしちゃうとかあるのかな…
それとも知ってるけどドア開けて勝手に照明付くのが嫌でOFFするのだろうか…
なんかよくわからないけど、その人にとってはこだわりなのかね… >>89
次の利用者への嫌がらせとしか思えないよな
運転席&助手席を目一杯前にスライドしてあった事も・・・ 確かにナビはリセットして欲しいね
いつもナビの地図の向きをヘディングアップ？にしてるんだけどもしかして次リセットされてなかったりするかな
後席のチャイルドロックなんかは解除して欲しい
あと基本座席一番後ろにして返すけど、たまに前の方に椅子出してる人がいるとちょっと面倒 >>86
車載カーナビ使わないのでラジオにしたが電波が悪い所で音量ゼロのまま
返却時の車内確認で室内ランプつけて降りる時にドア開けたままオフに
しドア締めで終了は普通にやるよ タイムズのカーシェアとか
レンタカー会社の社員とか定期的に車の車内点検や
掃除、ガソリン補充とかしてるの？
オペレーションセンターみたいなのとこに燃料残データとか送られてるのですよね？ >>94
ラジオの音量を0ならわかるんだよ。
カーナビの案内音量をわざわざ設定画面で0にしなくてもって思ったんだよね。
カーナビって目的地とか入れなくても音が鳴るんだっけか？だとしたら煩いからって0にしたのかな…。 >>98
返却時にオーディオボリュームをゼロにするのは小さなマナーのひとつだろうね
ナビはどうだろ？
俺はナビが必要なドライブではスマホのヤフーナビ使うんで、カーナビの音量は消してるから
前利用者がナビ音量ゼロにしてくれてるとありがたいけど
ルームライトはドア連動一択だと思う
夜間、ドアを開けてルームライト不要な状況が自分には無い >>98
車載ナビは現在地表示でも専用レーンが有るや速度注意とか言うのが
スマホのナビと音声被るので音量ゼロにする
前にNabiCon転送も試したが車載ナビデータが古くてダメだったし 音声案内はうるさいから自分にナビ案内の音量はゼロにしている
夜間乗るのが大半だから輝度調整で画面の明るさも最低限にしてるな
むろん、返却時には戻してない カーナビ案内音量を0にする人は多いんだな。
じゃあこれから返却時はカーナビ案内音量も0にするように気をつけます。
オーディオ音量もラジオ等ならOFFにしてたけど、
音量も0にした上でOFFするように気をつけます。
とても勉強になります。 カーナビの案内音量まで0にする必要はないな。オーディオ含めて音量0だと壊れているんじゃないか？って理解してカーシェアに使い慣れてない人は出発早々焦ってかわいそうだ。 カーシェア使い慣れてないというか、カーナビをある程度使いこなしてないと
案内音量の設定画面に入るのに戸惑うよね…
まぁそういう人は設定初期化してしまうのかもな。 デミオ乗った時にラジオが付けっぱなしだったけど、AV選択で切り替え分からなくて、音量ゼロにして対応した
他の車はパナかカロだからだいたい操作同じだけど、マツダ車だけ系統が違って操作が違うから乗り慣れてないと戸惑う
ただステアリングリモコンに対応しているのだけは利点か マナーというなら初期化が正しいな。メーカーが作った状態が標準。 初期化して自宅（ステーション）位置とかも消えちゃうと嫌だけど…
まぁ消えてもちゃんとまた設定してくれればいいけどね。 流石に説明書は読まないけど、でもメニューの項目をあちこち見て探しちゃうとかはあるだろ。 説明書読まずに使えるとか、マツコネ使った後でも言えるの？ マツコネはホントに嫌い、ユーザーインターフェースの思想が一般的に2DINナビと根本的に違うから
勘でブラインド操作なんて出来やしない デミオに付いてるのはKENWOODのナビでマツコネじゃないぞ オレの家の近くはルームライトOFFの車ばかり
借りてまずするのはDOORに変更
TCPでも檻でも同じ
どっかにOFFにしろって書いてあるんだっけ？ 万が一ライトつけっぱで返却してバッテリー上がってNOC取られたら嫌だからついOFFにしちゃうわ どこに行ったか知られたくない
何も問題無ければカーナビとドラレコの自分のデータ消して平気かな？ >>115
廉価版のTCPのマツダ車の話はしてない、カレコのアクセラや現行CX-5なんかの話 >>117
（詳しくはその車のマニュアル見ないといけないけど）今の車はライト付けっぱなしでドア施錠しても一定時間で自動オフになるよ >>119
え？禁止されてる場合もあるの？？
その辺を調べずに普通に（自分の）履歴は削除してた…逆に何がマズイのかな… >>119
あっドラレコの方の話だよね。
ナビの方と勘違いした…ごめん。 カレコだとドラレコいじるのは、アウトだと思うぞ。事故や傷を隠したと思われても文句言えんな。規約に書いてある↓
不正・不要な操作を行うことは禁止 >>125
カレコはあるんだな
個人情報保護のために削除したが不要に該当するかは気になるのでBANされたら裁判でよいのでないか。
本来はユーザーが触れないように工夫するべきだがなw >>121
消えるまでの時間が長いやつだと心配で消すことはあるな、時々 鼻唄歌ってるときに、段差でガックンさせるとイベント記録されて鼻唄が残って恥ずかしい。 >>116
返却タッチまでカーナビ画面出てたりするから全部オフにしたくなるよ
ドアミラー格納してないのが多いけどキーレス連動に慣れるとかかな カーシェアのガソリン給油カードは不正使用されないの？例えば、自分の車や友人の車まで給油w >>131
証拠付きで窃盗罪を犯すあほうがそんなにたくさんいるとも思えないよねw オリックスがお得じゃ無くなったのでBプランにしてカレコ使うか
日産増えたら両方ｄカーシェアにしても良いけどな都区内
うちは何故かタイムズが一番遠いし 日産もっと埼玉にステーション作ってよ
10月下旬とか言っておいて今日ステーション開設した詫びにさ トヨタ、月額制で車レンタル
19年から、乗り換え自由に
https://this.kiji.is/430552439889773665
トヨタ自動車が、2019年から月額制で車を貸し出すサービスを始めることが1日、分かった。
利用者が毎月一定の利用料を支払えば、用途や気分に応じて複数の車を自由に乗り換えられる。
高級車ブランド「レクサス」などで展開する。国内の新車市場が縮小する中、消費者が車に接する機会を増やし、将来の購入にもつなげる考えだ。
19年1月にも東京の直営店で始め、全国にある地場資本の販売店に広げる。販売店が持つ試乗車などを活用するとみられる。
料金や具体的な車種は未定。一般的に月額制サービスは購入するより総額では割高だが、利用者は初期費用を抑えられ、複数の製品を試せる利点がある。 >>135
こう言うのはホンダや日産もそうだけど、マイカー持たない人用よりは、普段乗れない車にチョイノリして貰って
気に入ったら買ってもらおうな販促目的だから、車のグレード良かったり、案外と利益は度外視なんて、
リーズナブルな価格設定したりするんだよな
どんな車種と料金体系になるのか楽しみだ、あとSTの数も >>137
駐車場が有る人が対象でリース契約と審査や手続きが変わらないよ アトラクション感覚なんだろうけどねえ
利用者層が想定できないなあ
マーケティング失敗してるんじゃない？ 近くのカーシェアがずっと使用中で予約時間見ても埋まってなかったので見に行ってみたらわかるノート型置いてあるはずの駐車場にボロボロの軽トラが止まってて警告書が張られてた。
こんな奴もいるんやな。 >>138
車に興味ない若者にカーシェアで使ってもらって、そしたらそのうち自分の車が欲しくなるだろうって戦略かと。 >>144
駐車場が有ってリース契約が通る人が条件なので
購入も問題無い人を選別する商売だしな ウチの土地広いのでカーシェアの契約締結しますた。 つまり会社に年契約で置かせてあげました。
家の敷地にカーシェアの車があります。レンタル客そこそこ
出て行ってます。くれぐれもホテルが無いからと言ってカーシェアをホテルがわりにしないようにw 自分で言って、周りの人は全然おかしくないのに、自分で笑うのは頭おかしいだろ。 >>147
たまに1台だけのSTで、マンションの玄関先とかが置き場所になってたりする車があるけど、あんな場所で車中泊は
気まずいよなｗ レンタカーだとガソリン自己負担だから使いづらいがカーシェアは負担不要
ガソリン代が高い時期は特に助かる でも長時間乗るとレンタカー以上のガソリン代がかかる。 まあ4時間までの利用だな
あとはレンタカーを夜中に貸し借りするのに必要 ところが新古な半額レンタより何倍も近いから
６時間くらいまでアリに馴らされるのが三井シェアｗ 駐車場オーナーだけど、カーシェアに貸してるが
係員が定期的に来てボンネット開けて点検してるのね。洗車されて綺麗になった。 >>160
カーシェアリングに貸すと月極駐車場の料金より高いですか安いですか。 場所によりそうだけどな。
月極駐車場として利用者で埋まるような場所で、カーシェア会社から是非ってことになれば高いだろうけど、
月極駐車場として埋まらないような場所なら安く契約とかになるんじゃない？ 今後は増税も控えてるから更に車離れ進むんだろうな。うち横浜だけど家周りの駐車場空きだらけだわ 日産はSTを増やす前に車種を増やすべきと思う
セレナぐらいは入れるべきだろう
客寄せで数台でいいからGT-RやフェアZ入れるも良し シェアモビは電気車を試して欲しいだけなので
他は日産レンタカーで充分らしい >>167
単にお前が金も出さずにいい車使いたいだけじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
