カーシェアリングってどうなの？43台目
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カーシェアリングってどうなの？42台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528269662/
主な事業者等、関連スレは>>2-5 あたり。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured バイクや自転車でいって駐車場に置いておくのは実際どうなのかな？ >>402
結構見かけるが
タイムズカープラスは
借りる車が停めてある駐車スペースにチャリとかバイク置くのはNGになってる
あえて通報はしてないけどあまりお勧めはできない >>404
駐車スペース、カメラかなんかで監視してるんだったっけ？ >>400
TCPって駅から遠いかな？、カレコはそんなイメージあるけどTOは大抵、駅周辺に集中して配車してあるから
レンタカー屋よりも近いし地方でも借りやすいイメージあるけど 日産のスタッドレス全くと言っていいほど利用されてないな
スキー場行くこと必須みたいに見えるのがいけないんだろうか スキー場行かないにしてもリフト券の金額含まれてるから割高じゃん
単に車両だけ使えるようにすりゃいいのにさ おおっぴらにしてないだけで
リフト券0枚で1万くらいに出来るぞ
それでも割高感はあるけど 1月オープン予定 埼玉県、東京都、神奈川県、静岡県、愛知県、京都府、大阪府、兵庫県などで100ステーション以上オープン予定
都内族だけど、全くSTが増えてる実感が無いんだが・・・日産 駅から徒歩だと遠い微妙なところにばかり作ってるからな コインパーキングの中にステーションがあるのかと思ったら、外の出し入れしにくい場所にあったりして萎える日産。 狭い路地に有るが周りの人が慣れてるから
面倒でも無いよ 日産相変わらず土日は僻地のリーフ以外空いてないな
役立たずすぎる TCPは１台だけSTの時は、ときたまとんでもない立地だったりするから、駐車場じゃ無い場所で
アパートやマンションの敷地内みたいな場所でポツンと１台だけの配車STはあんまり借りたく無い >>418 1台STで借りた時、1回だけ機械式駐車場の一番上の車室ってことがあってさ
行ってみたら駐車場のメンテナンス中で一番下の車室まで上げられててキャンセル待った無し&3時間くらい待たされたことあったわ
それから1台STは地雷だと信じて使ってないわ てか電気車って、最大航続何ｋｍくらいなの？
首都高だと倍速で減るから怖いｗ >>412
大阪はホームセンターコーナンの駐車場に各１台になってきた 日産は設置ショバ代相当ケチってるよな
僻地のコインパーキングばっかりや
コーナンも関西ばっかりだし 車で行って乗り換えられないのはどうしてなんだろう？
他のステーションに返していいわけじゃないよね？ 台数しか誇れないＴＣＰ民なんて
全国のタイムズＰ停め放題だと思ってるけどなｗ >>427
１回だけ（頼み込んでだけど）営業所に乗り捨てにさせて貰った事ならあるけどな
まあ、事情があってだけど >>421
新型リーフはエアコンつけて300kmちょい
1%あたり1kmとか 日産車両清掃が週1しかやらなくなってて劣化してる
ご自慢のこまめな清掃はどうしたんだよ
まぁ雪道で遊んで更に汚したから頑張って洗ってくれ 距離料金も取らないパック料金は
ETCをゴニョゴニョしてるしか考えられんな ドライブパスとか使うなら自分の使わざるを得ないしな、しゃーないな。 土曜日に借りたヴォクシーはナビが壊れてた、ビルを突きって川の上を走ってたよ webでETC明細出すなら機器と車両とカード番号が要るが
高速SAやPAの明細機はカード入れれば履歴プリントできるだけ 日産はジュークとかセレナ入れて欲しいよな
ノートばかりじゃ飽きる、リーフは少しでも距離走る時は充電時間が勿体ないし不安 １台しかないカーシェアステーションに外車を導入するのはやめて欲しいぞ
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https://didimobility.co.jp/ 日産は融通効かないな
頭来たから退会した、無くても困らないし ホンダや日産の車メーカー系のカーシェアサポートって冷たい感じはする
TCPやカレコの方が融通聞かせる感じ 同窓会では、基本騙される不動産屋なんかより
みんなの職場・製造業のが定評だけどなｗ 新宿のステーション行ったらオリックスホンダ日産って横並びになってて驚いた 日産は未だに融通聞かないのか
以前車側のトラブルで免許証かざしても開かなくて
30分ぐらい時間無駄にしたから時間ずらしてくれって言ったのに
パック利用内の時間なのでとかわけわからんこと言って
ずらさなかったことあったな 日産に電話してやっと空いたのが30分ぐらいかかったに決まってるだろキチガイ
社員かよモロバレだぞ ニッサンで電話待たされた事が無いな
オリックスもスムーズに繋がる 上野STのノートは車載器のトラブルが多い印象なんだけど俺だけが
（いくら免許証かざしてもリーダーの反応が変で解錠しなかったり施錠しなかったりが何度も）
それのサポートとのやりとり不満で解約しちゃたけど ノロマ認証で、２００円とか
余計に盗られる三井や
地下なＡＫＢよりマシじゃね？
日産は洗車機（大量の水）で洗った事なさそうなのがキモい ( ´△｀) 日産サンシャインシティのSTが電波状況酷いらしくてFOMAのオプションアンテナが
ダッシュボードから出てたな 今どきFOMA(3G)なんですか？、反応悪いのはそのせい？ 元々普通のナビオプションでもある通信アダプタが3Gで解錠施錠の通信はそれを間借りしてるみたい。
3GはLTEと比べれば速度遅いけどエリアは広い。ナビ程度の用途じゃLTEの速度は必要無いし。
それよりどうなってるんだよ日産最後に清掃したのが1月19日ってタイムズよりひでぇや それタイムズのデフォだろ？
洗車カードがあるだけでｗ カーシェア備え付けのガソリンカード使って
自分のクルマに給油する不正はバレるんかな >>464
試しにやってみな。横領で新聞に載ったらココは盛り上がるわ。 >>464
ちゃんとしている会社なら走行距離と給油量比較して明らかにおかしいのは調査するだろうな。 1月オープンの話を未だにトップ表示している適当企業、それが日産 200台じゃなくて500台だぞ。どう考えても無理だろうがな
まぁできなかった言い訳にはゴーンが使えるから 予定は未定であって決定では無いって、一昨日生まれた甥っ子が熱く語ってたよ それだけで日産がどんな会社か分かるなｗ
まぁクソ車両じゃ需要過多でしか売れないだろうがｗｗｗ >>464 大手のカーシェア専用の給油カード置いてる所ならエラーが出るか給油量の不一致で調査されて油差した奴が終了
ちっちゃいところは営業職に配られるような給油&ETC専用のビジネスカード置いてるところが多いから…？？って思ったけど、レシート置いとかなきゃいけないからバレるよね そんな必死なら、裏道で携行缶に
２〜３Ｌだけ移せよｗ タイムズ、カレコあたりは給油管理ちゃんとしてそうな感じするけど、日産は怪しい
いつも同じステーションの車使ってるけど、一ヶ月前に給油したレシートが車検証ホルダー内に残ってたりする
清掃点検は週二くらいでしてる記録あるのに…
なんなら昨日利用した時には車検証ホルダー自体が無くなってて給油出来なかったわ 定期的に車検証ヌッスされてるクルマ見つかるけど盗って何するんですかね >>474
セルフだと携行缶入れたら店員すっ飛んでくるし
フルサービスだと追加で携行缶入れてと依頼したらマークされるし
知り合いと２台並べて連続給油くらいしかできなさそう GSが自社の売上上げるのに使うなら幾らでも。
半分車に入れて半分はＧＳのタンクに戻す.. 微々たる利益のために、
自社の信用売るかよｗｗｗ
>>477
裏道で少量移せ
裏道で少量移せって意味分かってる？ｗ TCP利用の4割が法人客か
頻繁に乗ってるのにアンケートで3pt貰えないわけだ たまにしか使わないし養分とは思いつつ毎回TCP加入しておいてる 衝撃検知センサーってよくできてるな。
ほんの少し擦っても警察呼んで電話しなきゃならなくなった。
こういうセンサーってTCP以外もある？ 知らんけど、そんなの新キズない時に
ガンガン揺すって、誤報しまくってやれば良いだろ？
あと多摩地区の日産防衛予約者って、
ちゃんと警察へ告発してる？
やっと常用に耐えられる状況になった途端に
ビビって予約できなくするくらい当然だと思うのだがｗ TCPのセンサーは異常なので使用期間のみで退会したわ >>484 擦ったらダメだけど特に何もなければ報告しなくても確認の連絡は来ないからセーフ
ついこの間バアちゃん危篤で24時間パック使って田舎まで行った時は山の砂利道走っただけでガンガン検知されまくったわ
あとはエンブレで減速させようとすると振動判定食らいやすい ガソリンスタンド入った時にガッタンってなって検知されたは 毎回シートとミラー位置なおすのがめんどい…
会員カードかざしたら個人設定で自動位置調整するようにならんか？ その気持はわかるけど、それならマイカー買えってなるわ… ホンダのＥｖｅｒｙＧＯにS660が入ったけど（しかもATｗ）、料金設定糞過ぎて借りる気が起きない MTならまだどんなものかって感じで乗りに行きたかったけどATじゃつまらぬ カレコは現行型のプリウスPHVが入った
このところ目立った新車導入なかったけど、割りと近場なんで今度借りてみるかな 【e-シェアモビのカーラインアップにセレナe-POWERが登場！】
e-シェアモビのカーラインアップとして、日産リーフ、
ノートe-POWERに加え、ご要望の多かった待望のセレナe-POWERを
2019年4月下旬ころ追加予定です。
ご家族やご友人などみんなでわいわいお出かけするのに便利なセレナe-POWERを、
e-シェアモビでご体感ください。
しかも、セレナe-POWERに搭載されているプロパイロットは、
高速道路でのアクセル、ブレーキ、ステアリング操作をクルマがサポート！
順次全国のステーションに拡大予定ですのでご期待ください！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
