カーシェアリングってどうなの？43台目
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カーシェアリングってどうなの？42台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1528269662/
主な事業者等、関連スレは>>2-5 あたり。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 万年ボッチ
万年ボッチは自宅圏外で気楽だよなｗｗｗ つか普通はカーシェアやレンタカーの方が取れないからそっちの都合にあわせて電車の予約だろうよ(笑) カーシェアってGW期とかは意外と空いてない？
自分の最寄りは当日予約も余裕だった。 車予約は楽勝で2つ押さえて計画確定で有利な方に確定
電車は裏技で取るけど家族で動くなら高速やら
ガソリン代入れても車の方が安いし楽だわ 子供が自走するようになったら帰りは電車で一杯飲みながら、だな たぶんステーション少ない地域は予約取れないのかもね
レンタカーもＧＷ前日でも取れるので良いけど 行楽地（の駅前の）のレンタカーは計画的に予約せんと変な時間しか取れんかったり乗り捨てできなかったりだ
まあカーシェアは比較的空いてる >>329
つか電車&レンタカーorカーシェアのほうが金はかかる
ただ往復の時間が単なる移動じゃなくて旅行になるのがよい 首都圏の混雑時期は特に 根本的に使い方が違うのでしょう
うちは家族誰も酒飲まないので運転困らないし って話にすぐ成らないほど、お前らボッチだろｗｗｗ
Ｂｙ．>>311 なワタナベ商事客♪ >>333
首都圏の混雑は時間帯考えれば余裕で抜けられるよ
マイカー買って1年間カーシェアの会員を維持してきたが1回も使わなかったな
飛行機+カーシェアは便利だけどあまり機会がないんだよなぁ
空港が離れてる地方だとレンタカーしか無理だし、福岡ぐらいしか使えないな >>333
フリー切符使えばお得になる。
高速代も浮くしね 世田谷区だけど渋滞を避けるのは比較的簡単だわ
連休の渋滞ニュース見て？？？って思う タイムズのTCPって6時間パックでも309円なの？
だとしたらタイムズカーレンタルより安いよね ２４６渋滞知らんとか、さすが脳内世田谷区民ｗ
（三井民じゃなくてバレバレ） 快適に通過できるよ
地図読める？
通り方知らないの？ 地元民並に道を把握して下さいよ
ドラレコ記録見ても渋滞にハマるドジな人は居ないから >>336
マイカー買うと本当に利用しなくなるね。
俺も公共交通機関で遠方に行った時とか便利かなと思ってタイムズを１年使って
たけど遠方でクルマ利用が前提の時はネットで格安のレンタカー借りた方が安いし綺麗だし便利。
遠方でタイムズを使った時は１度あったけど駅のコインローカーが埋まっていて
１時間程度の利用だったのでロッカー代わりに使ったぐらいかな。 >>345
私用では使わなくなったけど、仕事で客先行ったり工場回ったりする時に使ってるな
タクシー使うより安いし 法人ＩＤでもない場合、どう精算するのか教えて欲しいわ。
日産なんてＥＴＣから込みだし、、、 お仕事で使ったなら旅費交通費で振替伝票
後から請求確定するやつも調べれば金額出るので
発生日で処理して後で誤差が出たら精算 証拠要る会社だとどう成るんだろう (′・_・`)？ 日産のETCは正直自分のカードと入れ替えて使ってるわ
払う金額は同じでもマイルが勿体無い だから出金伝票作って振替るんじゃん
普通の電車やバスに乗って領収書貰わないでしょ >>350
自分のカード使えるよねえ
なのにダメって書いて有るのがワカラン 普通の会社なら自分で運転するレンタカー/カーシェアなんてリスクの関係上ほぼ認められないから、普通だと思わないほうがいいよ 普通の会社ってカーシェアリング使ってる
役所より不自由なのか〜
大変だね >>354
不自由だよ
田舎やブルーカラー職だけだろ、レンタカーやカーシェア許されるのは
僻地ならレンタカーの申請すれば通るけど、基本はタクシー >>355
だから、その田舎の交通の便が悪い場所で駅から客先工場までカーシェア使ってるよ
都心の客先はほぼ電車、バスだし
清算はもっぱらTCP利用だけど請求書が印刷出来るから、それ出張精算書に添付
すればいいだけだし タイムズって常に安くなる計算してくれないんですかね？
というのも、10時間予約して訳あって4時間で返却して4時間分だけの精算かと思ったら違ったのです。 それ三井だけｗ
>>347 法人ＩＤでもない場合
という話なのだが、自己申告で突っ切ってみるか♪ >>358
予約時間が6時間以内じゃないと返却早くても
ショート計算にならないと書いてある
カレコも予約時間をショート扱いにないとね ショートで利用の場合、課金は予約時の開始時間（※）から、返却手続きが完了した時点までが対象となります。
返却予定時間より前に返却いただいた場合は、その時間までの料金の課金となります。
ただし、パックでの利用の場合は、返却予定時間前に返却頂いた場合も料金は変わりません。 三井は予約も終了も６時間までなら、
安い方で精算だろ。 インターネットカフェみたいに自動的に最安プランの切り替えてくれればいいのに ショート10Hで予約すると、仮に10時間借りると6Hパックプラス4H延長にはしてくれない？？ ショートと言うのは６時間までで超えた場合は
安い組合せになるが延長でも超えると距離料金が掛かるよ 高速ルーレットとかは6時間以内に戻り
次の車へ乗り換えるんだよ
超えたら簡単に時間料金より距離料金の
方が高くなるから >>368
それはカレコの場合で、タイムズは12時間まで距離料金かからない >>368
高速ルーレットって首都高だと羽田線から入って大井の料金所からC1ぐるぐる回って大井の手前の料金所おりたらいいのかな？
詳しいひと、教えて♪ 首都高は最低料金で運転に馴れるのに良いし夜景が綺麗
夜は混まないのでC1C2湾岸横浜廻り大黒休憩ー辰巳撮影
軽食や休憩入れても6時間で300km位は行く 歩いて3分のステーションがスノーリゾートキャンペーン対象車になって通常予約が一切できなくなった、、、 こういう迷惑汚物の料金まで払わされるＴＣＰ民って悲惨だなｗ
>それはカレコの場合で、タイムズは12時間まで距離料金かからない
目的地まで３倍は遠い上に、
割高な延長料盗られてても気付けないバカほど
へき地ナイカーだらけなＴＣＰ推しだよなｗｗｗ 勉強部屋とかラブホ代わりにオススメのカーシェア業者はどこでしょうか？ タイムズって再入会だとカード発行手数料取られるのかな
文言的には取るみたいに書かれてるけど >>376
オリックスは走らなければ安上がりで
広いのが多い 日産 ： 山手東部は皆無な上ノートばっかで眼中ない
三井 ： 毎週メンテで新車臭いくらい内外とも奇麗
タイムズ： 新しめだから内側はマシ 雨で外側汚い
オリ ： 古いが屋根あるから↑の逆ｗ
こんな印象。 日産まさかのスタッドレス車導入かと思ったら
指定スキー場行くの限定に限り使えるとかクソみたいなことしてんな
ただでさえ予約競争が激しいのにそんなことのために使える車減らされるとか
普通に使えるようにしろよ アレは試乗車目的じゃないのかなあ
1年経っても会費無料続いてるし
ニッポンも6月以降どうなるか疑問だけど >>369
会員に聞いたがパック料金入れずにショートで予約すれば
72時間まで行けて距離料金が掛からないってよ
24時間借りて東京ー青森往復1400km距離料金無し可能だと >>384
会員サポートにも確認済で6時間パック＋6時間延長は
距離料金が無いパックとの組合せ最大で12時間の例だと
最長72時間までならショートで距離料金無し予約出来る これで距離料金なしなら長距離走ればレンタカーより安い。だがいい車両がない。
https://i.imgur.com/lbASTnC.png レンタカーは免責保証に入るといい値段に。あとNOCが高い。特にタイムズ。 >>388 タイムズは一律じゃん
個人オーナーみたいなところだとごみみたいな車に7万とかザラであるからな またオリックスがお試し始めたけど今回もクーポンの
値段が違い2千円を2ヶ月間で距離料金には使えない
細かく割って近所の各車順番に乗ったわ シェアモビでワンウェイ始めるけど時間帯指定って事は
ステーション指定で日産レンタカーが移動しに行くのかな >>390 タイムズレンタカーのことか、TCPと混同してたわ TCPの月額無料利用分付きって表現が紛らわしいぞ
1030円以上利用したら月会費請求なしの方が分かりやすい 72時間でコンパクトカーが6万だったら素直にレンタカーのほうがガソリン代含めても安いな…… まったく
貧乏人は木を見て森を見ずだよなあ
一日あたり、新車価格の 1/1000 程度の価格で乗ってる自分からすれば、
こういうカモがいるから儲かる人間がいるんだな、と 旅先のレンタカーが空き無しの時でも
TCPは空いてることが多いので助かる
駅から遠いところにあるのが難点だが 良いかお前ら、
日産はＥＴＣカード入換えて使うもんだからな！！
競合しない裏ワザ久々かもｗ バイクや自転車でいって駐車場に置いておくのは実際どうなのかな？ >>402
結構見かけるが
タイムズカープラスは
借りる車が停めてある駐車スペースにチャリとかバイク置くのはNGになってる
あえて通報はしてないけどあまりお勧めはできない >>404
駐車スペース、カメラかなんかで監視してるんだったっけ？ >>400
TCPって駅から遠いかな？、カレコはそんなイメージあるけどTOは大抵、駅周辺に集中して配車してあるから
レンタカー屋よりも近いし地方でも借りやすいイメージあるけど 日産のスタッドレス全くと言っていいほど利用されてないな
スキー場行くこと必須みたいに見えるのがいけないんだろうか スキー場行かないにしてもリフト券の金額含まれてるから割高じゃん
単に車両だけ使えるようにすりゃいいのにさ おおっぴらにしてないだけで
リフト券0枚で1万くらいに出来るぞ
それでも割高感はあるけど 1月オープン予定 埼玉県、東京都、神奈川県、静岡県、愛知県、京都府、大阪府、兵庫県などで100ステーション以上オープン予定
都内族だけど、全くSTが増えてる実感が無いんだが・・・日産 駅から徒歩だと遠い微妙なところにばかり作ってるからな コインパーキングの中にステーションがあるのかと思ったら、外の出し入れしにくい場所にあったりして萎える日産。 狭い路地に有るが周りの人が慣れてるから
面倒でも無いよ 日産相変わらず土日は僻地のリーフ以外空いてないな
役立たずすぎる TCPは１台だけSTの時は、ときたまとんでもない立地だったりするから、駐車場じゃ無い場所で
アパートやマンションの敷地内みたいな場所でポツンと１台だけの配車STはあんまり借りたく無い >>418 1台STで借りた時、1回だけ機械式駐車場の一番上の車室ってことがあってさ
行ってみたら駐車場のメンテナンス中で一番下の車室まで上げられててキャンセル待った無し&3時間くらい待たされたことあったわ
それから1台STは地雷だと信じて使ってないわ てか電気車って、最大航続何ｋｍくらいなの？
首都高だと倍速で減るから怖いｗ >>412
大阪はホームセンターコーナンの駐車場に各１台になってきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
