【DQN アオラー】 煽り運転について 82 【車間距離不保持違反】
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煽り運転と車間距離不保持に関するスレッドです
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※前スレ【DQN アオラー】 煽り運転について 81【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1538396022/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>421
お前の感覚は他人とは違い過ぎてるんだよ
まずはそれを自覚しなさい
お前が一人で危険だと思ってるだけで、他人は危険とは思っていない
それを自覚しなさい
お前の考えを他人に伝えたいなら伝えられるように努力しなさい
伝わってないのに協力しろと喚いても、誰も協力できないよ
伝わってないのだから
車のリアウインドウに、
「私は車間距離を広く取りたいです。車間距離を開けてください」
と、30mくらい離れてても読めるような大きな文字で書いとけばいいんじゃないか？
そうすれば、周りの人も
おかしな奴がいる
と気づいて車間距離を取ってくれると思うよ >>423
被害妄想する方が悪いよ
お前が悪い
なんでお前に合わせないといけないんだ？
ほかの人たちは安全運転してるんだぞ
>>425
車間距離の話なのでオッサンは関係ないな >>424
まずお前がそういう考えの人もいるという事を自覚しろよ
俺は少数派かもしれないが慎重に運転する奴はたくさんいる
他人の考えを決めつけいるのはお前
自分と意見が違う奴はおかしい、コミュ障、下手くそ
そればっかりじゃないか
そういう人と共存するのが公道なんだよ >>427
「そういう考え」の人がいたとしても
裁判所で最低限必要な距離は決められてるのだから
それに従っていればいいんだよ
お前みたいな、「そういう考え」の人の車間距離を守る必要はどこにもないんだよ
必要以上に車間距離を開けてほしいなら直接言え
共存したいなら意思表示しろ
勝手に煽り運転だと決めつけるな
コミュニケーションをとれ >>428
なぜ共存しようとしない
ゆっくり走って何が悪い
車に乗りたくなくても都合上ならなきゃいけない人もたくさんいる
そういう人は極端に安全運転をする
それを下手くそだのコミュ障だのいう意味がわからない
そういう考えが正しいのか
そういう考えが上手い人なのか
煽り事がカッコいいとでも思っているのか 深夜になると運送トラックメインで平均時速が100キロ前後になる国道があってだな
制限速度でゆっくり走ろうものならトラックに滅茶苦茶煽られる
そういうところもあるのよ >>429
共存する気がないのはお前だぞ
断言できる
ゆっくり走ってるのなら
追い付かれたら進路を譲れ
それが義務だ
義務を果たさないのは共存する気が無いからだ
共存する気があるなら一般的なルールを覚えなさい
30キロで10mなら一般的には短くない
共存する気なら覚えなさい
一般的には短くないから煽り運転ではないと覚えなさい
煽り運転じゃないのに煽り運転だと決めつけるのは間違いだと覚えなさい
以上のことから
お前の考え方は普通とは違うと覚えなさい
普通とは違うのだから普通の人はお前の考え方をすぐに理解することはできないと覚えなさい
普通の人と違う考えなのだから、伝えないと相手は理解できないと覚えなさい 個々で安全マージンは違うからな
安全を優先して速度抑えたり、車間距離取ることに
他人が文句つける権利は無いわな
気に入らないなら抜けばいいだけ
無理なら後ろをついていくだけ 言葉遊びが目的の奴と
マジもんのコミュ障
アオラレとはこういうやつらだったんだな >>433
お前の方が決めつけている
ルールや法律が合わない、恐怖を感じるひとがいるかもしれない
なぜそう考えない
俺は考える
だからゆっくり走るし車間距離も取る
違反してスピード出したり車間距離を詰める事は恐怖を与えてしまうから
それはコミュ障なのか
他人の事を考えるのも運転のひとつ
それの何が悪いのか
それを煽る事は正しいのか >>417
ガラガラの電車でいきなり隣に座れたら気持ち悪いし怖いよね。その恐怖と車間距離の恐怖を自分の中でごちゃごちゃにしてるだろ。 >>439
個人の考えと法律では法律が優先されるんだよ
後ろの車は法律に従ってるので、それ以上の事を要求するならそれなりの事をやりなさい >>440
そう
そういう恐怖を感じる人がいると分かっているから
隣に座らない
車間距離も詰めない
わからないバカが車間を詰めて煽る
ルールがどうの裁判所がどうの言いながら >>439
ちゃんと初心者マークを後続に見易いところに着けてるか？ マジかｗｗｗ
すげぇｗｗｗ
こんなのがいるんだなｗ >>442
君は混雑した道路で時速30キロで後続が車間距離12mでも恐怖は感じないだろうね >>441
法律通りのスピードで走ってる奴が煽られるのはなんでだ
正直者がバカを見るのか >>447
法律通りの車間距離で後ろを走ってるのに煽り運転と言われるのはなんでだ？
正直者を犯罪者にするのがお前なのか？ 制限速度より少し遅い程度で譲る義務だろうが！
なんて言い出すやつは間違いなく制限速度守ってないわな >>450
何で歩いてるエスカレーターは歩いてる人数が少ないの？ >>449
お前アオラレターじゃないだろｗｗｗ
Hbjで抽出したら分かるわｗｗｗ
いつもの自演野郎だろｗｗｗｗ >>453
法律的には煽り運転ではないのだから
煽り運転だというのは、間違い
お前は法律を守ってない犯罪者という事だ >>452
歩く方がスペースが空いてしまうということを極端に表した図なんだろうよ
速いほどスペースが空くのは車も同じ 制限速度より少し遅い程度で
譲る義務を持ち出して怒ってるようなやつは
そのうち全国ニュースデビューしそうだよなぁ
警察の取り締まりに対しては
前車には譲る義務があったので車間を詰めた、煽りではない
ってコメントしてくれなｗ >>450
それ、
立ち止まったエスカレーター同士で
エスカレーターの速度が速いのと遅いのを比較したら
速い方がたくさん人を運べるんだよ >>454
www
バレてしまったな
もっと早くバレると思ったが意外といけるなw
今日はアオラレターを演じてみたかったからなw
キチガイショーいかがでしたか？
もちろん全部作り話
正論に反論するのは難しいな
いつものアオラレターはスゴいと思ったよww
100レス目指してたが失敗
釣られた方もいつものアオラレターさんもごめんなさい
さようなら >>403
大昔の警視庁通達で1.35秒ってのがある。
（言い回しは違うけど、計算するとそうなる）
ギリギリぶつからない距離だそうだ。
間違えてるけどな。
多くの裁判でこれが根拠とされた。
空走時間0.75秒ってのもあるが、これも間違いだ。
判例主義ってやつかな？ >>459
そりゃそうだ
だから何？
車は速いほど車間とるわけだがお前は取らんと言いたいのか？ >>461←こいつずば抜けて頭悪いのにようやるわ
この知能で何やっても無駄だろ ギリギリぶつからない距離では条件が悪いとぶつかる。
交通量の少ない道では前車に威圧感を与えないように多めに開けるよ。 >>463
どうなんだろうな
時速60キロと時速30キロだとどんな感じになるんだろ
時速60キロで車間距離は60÷16×6＝22.5m
時速30キロで車間距離は30÷16×6＝11.25m
車の長さを5mにしたら
時速60キロだと22.5＋5＝27.5m
時速30キロだと11.25＋5=16.25m
時速60キロは秒速16.7m 1分間に1002m進む
時速30キロは秒速8.3m 1分間に498m進む
1分間で通過する車両の数はそれぞれ
36.4台
と
30.6台
あれ？
なんか思ってたよりも差がないなぁ
でもあれか、
1分間で1000mの間の車両を捌けるか500mか
この辺りが重要かもね
現実には幹線道路に横から入ってくる車両とかあるし
そういうところの混雑緩和には有効かもしれない
というか、計算あってるかな？ 前座はここまで
このあと
いつものアオラレターさんの登場です
はりきってどうぞ〜 >>469
比の問題なんだからそんな具体的な計算しなくてもわかるだろ
固定秒数で車間距離とってるなら加速しても交通量は変わらない
停止距離で車間距離とってるなら加速しても交通量は速度に比例して減る
ちなみに現実はもう少し複雑で、車間狭めるほど交通量増えるとは限らない
日本の高速での実測データでは車間距離をある程度以上狭めると、渋滞状の流れに変化し始めて交通量が減ることがわかっている
それ故に、車間を狭めるほど無制限に交通量が増えるのではなく限界が2200台/時/車線程度に存在する 最近はこの手のスレ増えたな
前はATチンカスと見ていて運転下手の2つくらいしかなかったのに
下手な奴激増してるからな >>306
これ？今見た
車間足りず、スピードも出しすぎやな
発見と対応が遅れている
対向右折がいる時の速さじゃない
ウィンカーの有無は大きな問題じゃない
失速した対向車がいれば何らかの急の付く操作をするかもしれないと思ってブレーキの準備をするのが防衛能力の高いドライバー >>475
レクサスにできることは、早めのウインカー、きっちり右に寄せて、緩やかな減速。
やってないと思うよ。
後続に対するアピールが足りない。追突されても文句は言えない。
プリウスにできることは、これくらい空いていれば3秒以上は車間をあけて、
前が急ブレーキを踏むことを前提とする。
ウインカーなしの急減速の右折も避けられる。
無灯火車両ばかりだけど、俺ならライトを点ける。 >>476
そりゃそんなの当たり前なんだけど、相手が上手ければ自分がヘタでもヒヤリハットも事故も減るじゃん。
それに甘えて「オレサマウマイ」て勘違いしたDQNが煽りや事故を起こすんだよね
なので俺は相手には求めない派( ￣▽￣)
いつこく言ってるけど、相手がヘタでも煽らないし事故らない運転が上手い >>475は撮影車両の話じゃないか？
>>476は対向車の話
実は全然かみ合ってない 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある） 今日は運が悪かったわ
後ろから追い付いてきたクソ生意気にも軽トラのくせに白ナンバーにしてる奴がたちが悪かったわ
運が悪かったわ 軽自動車に追いつかれるって自転車にでも乗ってたの？ 車間の足りない軽自動車なんてそこら中にいるけどね。 >>483
制限速度守ってたら速度違反の軽に追い付かれる事は
そんなに不思議な事じゃないだろう >>469
車間を秒数で揃えてるんだから、単位時間あたりの通過台数は同じに決まってる。
例えば単純なモデルなら、計測地点を2秒毎に1台通過する。
速度に依存しない。
アホなやつ。 詰まりさえしなければ早かろうが遅かろうが利用者の数だけだもんな 速く移動するそもそもの目的が目的地に早くつく為なのにその目的を除外して実験を語る意味の無さ。
速度を出す事に意味を感じないなら新幹線に乗らずに各停w
飛行機に乗らずに船だな。 >>489
30と36では2割違うんだが
馬鹿なやつ >>493
自宅は固定回線
外出時はキャリア回線
下衆の勘繰りというやつだ >>492
速度が低いほどクルマの長さが影響するんだよ。
だから1.35秒でも2秒でも誤差が出る。
先頭から先頭までの秒数じゃないからな。
アホなやつ 軽トラ バンの煽り率は半端ない
あいつら命知らずだよな 逆に関心するわ 軽トラなんて軽くぶつけただけでドライバーの足潰れるのにな。 軽トラで速く走ってるの見たことない。
どんだけ遅く走ってるの？
農家の営業妨害だから退きなさい >>497
あんな車に乗って速度出すんだからな
完全に頭いかれてるよね 群馬に来ればフルスロットルの軽なんていくらでも見られるよ。
深夜の122とか50とか。
でも軽トラは少ないかな。 俺の軽トラを煽ってくれ
二速にぶち込んでクラッチ一気に繋いでやるから 軽トラを運転したとき140ぐらいは出したけど加速はノンビリだった 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある） >>503
せっかく精度を上げてきたんだからさ、誤字は直そうぜ
＞追い付いかれた車 スピードの上限は常に制限速度 信号のない横断歩道に人がいれば必ず止まる
こういう運転をしてると煽ってくる奴が必ずいる
煽られれば煽られるほど安全運転に徹するのが俺のポリシー >>505
抜きやすいように左に寄って速度落とすよね >>506
故障でもしてないのに譲るわけないじゃん いちいち譲ってたら余計ギクシャクしそうだな
原チャリみたいに勝手に抜いていけと
抜けないなら泣き言言うな 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある） >>507
そんなんだ
停止してまで譲る気はないけどね メーターも空気圧も毎日点検してるわけではないから、他人を違反者認定なんて俺にはできないな。
速いのが来たらまず抜く意思があるのか確認して、先に行きたいならさっさと抜かせる。
違反者だろうが犯罪者だろうが自己責任で好きに走ればいいと思うし、他の車と接近する時間を極力短くしたいから。 もらい事故喰らってから念願の前後ドラレコを取付けました。
最近、あおり運転が厳しくなったけど明らかにあおられた時なんかは警察にその動画持っていけば対応してくれるの？ >>512
いいんじゃね？
あまりに動かないならネットにさらしてやれ >>515
すべて制限速度を守って車間を確保して交通法規を守ってれば
回避できてるよな >>516
ここのアオラーの行動原理とも一致してるしねw
ナガレガー
フタガー
ヘタクソガー
ユズレー
ドケー
こんな奴らに煽られてぶつけられていかほどの非があるというのだろうか( ノД`) 27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある） >>4
そもそも、制限速度以上で走行している事が、道路交通法違反。 煽り事故の動画も煽られ動画も、俺ならこうはならないだろうなってのが多い。
絶対に自分ではしないような運転をして、その結果事故や煽られに発展してるのを見ると、自分の運転判断は間違ってなかったんだと確認できる。
それでも事故るときは事故るんだから回避できる危険は回避しないと。
いくら他人に責任転嫁しても死んだらおしまいだからね。 運転してればいくらでも変なドライバーと遭遇するからな
自分側が優先の場合、何がなんでも自分が進もうとするバカが多い
いくら自分が優先側でも事故になるくらいなら自分が引くわな
それが出来ないやつが事故る
で、それを「ぶつけられました〜」と動画をアップする あー、確かにYou Tubeのドラレコ映像見てると煽ったり危険運転する方は勿論クソだけど録画してる側もきっかけ作ってたりするよね 近すぎるちぶつかる
速すぎると止まれない
こんなのチャリ乗る小学生でも分かる事
>>387
これらの動画、全員前見て走った結果だと思うぞw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
