日本のタクシーの約8割がトヨタ車な件

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 20:32:42.47

独占し過ぎだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 20:41:55.39

都内歩いてると法人個人問わず確かにトヨタのタクシーだらけだよな
日産はどうしたんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 20:58:11.74

数年前の横浜駅だが本社があるからか日産車というかセドリック営業車もそこそこ見かけたよ
他所がトヨタ多いというのは同意
セドリックの後釜にNV200を充ててる時点でなあ
最近のジャパンタクシーも評判良くないようだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 21:00:21.99

地元千葉(総武線沿線の東京寄り)も圧倒的トヨタだわ
神奈川は日産のお膝元のせいか日産が健闘してるの頷ける

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 21:16:36.57

まーた車速報さんですか・・・口調がまとめサイトまんまwなりふり構わないあたり、今月相当苦しいのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/06(土) 21:16:54.96

>>1
一般的には電気系統の故障も少なく長く乗れるからでそ
70万キロ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/705285/car/601036/profile.aspx

57万キロターボ
https://youtu.be/Lvc7aiPpxto
40万キロ
https://youtu.be/d0jeUbTFsIo

ヨタは初期性能低い分マージンを多く取ってそう
タクも初期剛性はあえて押さえてると聞いた
市販のヨタに載るヤマハ系Egも性能よりはマージンの大きさ
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/exhibition/archives/2000_2/index.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 01:18:48.97

シェア8割は本当だと思う