【ちんぼけは】煽り運転について60【左に寄れｱﾎ】
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【煽るのも】煽り運転について58【煽られるのもｱﾎ】
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あおり運転 -Wikipedia-
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%8A%E3%82%8A%E9%81%8B%E8%BB%A2
平成２９年６月１０日 制定
煽りが嫌なら寄せて譲れば数秒で解決だよ >>120
それができるくらい車間あけとけ
できる奴はやってる そう、「車間あけろ」が正しいな
俺が先に思ったのは、「サーキットと公道を混同するな」
公道は回避技術のほうが求められるので、ブレーキ踏んでも良いんやで
ブラインドの奥の障害物や前走車のブレーキも予想の範囲内において取り乱すことなく収められたら良いな 俺は前の運転手の力量が分かるエスパーだし、反射神経もいいから常に車間一定。 いや、車間開けてるんだよ
その想像以上に急ブレーキ踏む輩がいるから
2回目以降はさらに車間開けるから車間詰まるのは1回だけだよ >>126
だろう運転だろうね
「カーブでブレーキを踏むはずが無い！だろう」みたいな？
カーブはブレーキ踏むだろうw
みえねーしこえーしw いやいや
踏むだろう見越したぶつからない車間だよ
でも煽られたーって思ってるんだろうな
自分から近づいてるだけなのに 普通はそうはならない車間を保持する
相手がバックしてきた場合は無理 「ﾓﾝｽﾀｰ社員解雇!」社労士会は処分 税理士会は? [無断転載禁止]©2ch.net
94 名前:名無しさん＠そうだ確定申告に行こう :2017/02/19(日) 09:53:34.76 ID:PGJJF7Y3
>>89 くびのやり方は決まっているよ。あんたが知らないだけ。
世間で言われているほど難しくないさ。法的にとおるやり方わかれば
簡単さ。解雇するのに後ろめたさなんて感じちゃ駄目さ。 アオラレターの謎の信念
カーブ中はブレーキを踏まない！
あぶねーよヘタクソw >>134
普通は煽らない、抜くだけ
煽って得する事あるか？ 危険な運転に巻き込まれた場合の対応策について、警察庁は「事故に遭わない安全な場所に避難して、
１１０番通報してほしい」と注意喚起。交通犯罪に詳しい同志社大学の川本哲郎教授は、
怒りの感情を自制するアンガーマネジメントなどを例に挙げた上で、「教習所では技能面だけではなく、
運転適正の教育についても今以上に手厚くする必要がある」と訴えている。 九州大学の志堂寺和則教授（交通心理学）によると、あおり運転は運転中のささいなことに逆上し報復として行われるケースが多いという。
「危険な運転に及ぶドライバーは運転に自信を持っている場合が多く、自分が事故を起こすとは思っていない」と話す。 よくわからんとこでブレーキ、異常なくらい車間距離あけて停止、発進も遅いって車を今朝見かけたけど
そりゃ煽られるだろ後方カメラ設置シールなんて貼ってる場合じゃねえだろ >>141
車内モニターでソシャゲやってるんだから、しょうがないだろ。 >>134
前の車が最高速度以下なら煽り運転にならないよ
詰まっているだけで、渋滞時と同じ。
超過速度、クラクション、蛇行すれば煽りだが
接近は前の車が低速な為に起こる自然現象 >>144
前走車のドライバーが不快に感じ位程度の車間も取れない下手くその言い訳な チコちゃん「ボーっと運転してんじゃねーよ！」
アオラレターはチコちゃんに怒られると良い。 オレはボーッと運転してるんで思いっきり車間開けて運転してるって某バイク屋の有名youtuberが言ってて草。 >>148
全く気にしてない。速さより台数の少ない車線を選んでる。次に右左折台数。 気にして道交法
右側ゆっくり、並走とか…煽られる原因 左は遅い車というか
基本的には左を走って
追越しや右折のために右を走るのであって
左が遅い車、右が速い車
ということではないわな >>152
正解w
路駐やチャリよけるためにもはしる。つまり、好きにしていいって事だ 国道レベルだとどうでもいい。片側二車線の第二を塞いで右折待ちもいる。追い越しても巡航できない交通量。田舎がうらやましい。 >>154
田舎は田舎で遥か1km先で右折するのに並走する右側走行がいるぜ…どんだけ下手なんだよと… 1kmなんか普通にないか？
右をみんな詰め詰めで走ってるとこじゃ
それくらい余裕持ってないと右折出来ない 交通ルールや交通事情を考察すればするほど、破綻してるなって思うわ。
特に都会では交差点や合流、分岐、車線、車が多すぎて交通ルールなんてまともに機能してないだろ。 >>157
詰め詰めならそう思うけどね。大概そう言うのは前がガラ空きなのに先頭なんだよ。 外見を含め身体的能力に長けた人間は運転上手いでしょう。
この手の人物は苦手な物には「俺パソコン苦手なんだわ」「漢字苦手ー勉強苦手」って自ら認める潔さがるのが特徴。
対して
外見含め身体的能力が劣ってる人間は苦手な物をひた隠そうとして生きており
まして他人から指摘があろうものなら怨みさえ抱く。
公衆で忠告うけようものなら、何が何でも相手を責め立てる。
責め立てるには被害者の位置に居なきゃいけない。
これが今の平成末期のドライバー諍い情景。
法定マン、ルール、
もっと素直さ潔さと機微に笑顔とマナーを持ち合わせろよ。
理屈じゃないのよ一般道 学生時代はパッとしなかった俺がハンドル握らせたらどうだ、街道一の腕前だぜ！
ドケドケドケ〜 汚い格好の人と話したくないので降りてこないで下さい。 >>145
それ、がら空きでも低速でしか走れないペーパードライバーの言い訳なw
第一条の円滑な走行できないなら、技能欠如
チャリにしとけw >>152
>>153
その論理だと、第二走行車線は追い越し為の
加速レーンだから、第一走行車線より
遅いのは違反になるよ。
走行妨害だから、その発想はやめたほうがいい。
第一走行車線からの追い越し加速の方が多いけどな。
追い越し車線は実際は下手くそや
道交法をしらないアホが多いのも事実。
最高速度で走れないやつは路地通れよ
下手は下手なりに自分にあった道を走れ >>167
ぶつけるだろうがw
ヘタクソは広い道路をゆっくりと。
お前みたいに上手い奴が路地裏2m未満の砂利道を好きな速度で走ればいいんだよ >>167
下手クソが路地走るとど真ん中走ったり、路肩の側溝に落っこったりはみ出たカーブミラーにサイドミラーぶつけたりするぞ？ >>168 >>169
路肩に落ちる技量なら運転辞めればいい。
下手くそはチャリか歩きか、バス、電車、タクシーを利用しましょう。 自分は下手くそじゃないと思い上がってる時点でお里が知れるな 25都府県を走行して俺の知る限り
神戸ナンバーは圧倒的に下手くそ多すぎ。
最高速度60キロ道路でも、30〜40キロで急ブレーキの連発
停止時も2台分の車間空けているやつ多い。
逆に愛知県は速すぎ
一般国道80キロが当たり前
法定最高速度でスムーズに走れるのはいいが、警察の取り締まりが無いのが不思議 >>171
自分が上手いくらい わかると思うけど普通に。
下手な人もわかってると思うよ。
中間層が理解出来てないってことだろうね。自分の技量を。 >>173
お前はいつから上手くなったんだ？オギャーって生まれた時からか？ >>174
車買って若葉とれる頃には かな。
適正って持って生まれたものだと思うよ。
数年やっても上達しない人もいれば、
吸収早い人もいるし、早い人の中にも
一握りの上級者はいる。
どの業種にでもいるからね。
同じ走行距離を経験したとしても
センスってのはある。 >>175
若葉マークはどれぐらいの期間で取れたんだ？ 初心者マークは（運転免許を取得してから）1年以上貼ってもいい？義務・期間はいつまで？違反で減点や罰則も
https://www.goo-net.com/ipn/magazine/7954.html
運転免許を取得して1年以内の人が車を運転する時は、
「内閣府令で定める様式の標識を付けないで普通自動車を運転してはならない」と、
道路交通法（第71条の5）によって定められています。
そのため、初心者マーク（若葉マークともいう）の掲示義務があることになります。
では、免許取得から1年を過ぎた場合、
初心者マークをそのまま貼っていても減点などの問題はあるのでしょうか？ >>177 >>178
質問して自分で調べたのは立派。
一年間は我慢して付けていたよ。法律で定められているからね。
ペーパードライバー等がいるから
一年以上付けていても法的に問題にはならない。 >>178
初心者マーク装着車に接近してプレッシャーをあたえると
[初心運転者保護義務違反」 で罰則を取られますが、
一年以上経過している初心者マークだった場合は罰則はありません。 初心者マーク装着の運転者がスマホに夢中で青信号になっても発進しない場合、クラクションを鳴らしても問題無いでしょうか？ 法定速度内でのプレッシャーが嫌なのであれば
初心者マークとドラレコ撮影中を貼っていれば抑止力になるよ。
その前に譲ってあげる思いやり運転をすれば、お互いに気分良く走行できる。
低速でダラダラは、渋滞を引き起こす運転
道交法第一条違反なので
ゆっくりドライブしたいのであれば譲ろう
あなただけの道路ではない。
低速ダラダラで接近されるのは後ろも法定速度内で、
止まれる車間で有る為、違反ではない。
接近走行は上級者しかできないので、前方車は事故を気にする必要ない
それでもプレッシャーを感じるのであれば先に行かせてあげれば済む。
さらに後続車も接近するのであえば、
自分自身が運転不向きと認識すべき。
嫌なのであれば、運転をしなければいい。
車間距離 ＝ 技量の差
煽り運転とは最高速度走行で走行しているにも関わらず、蛇行や接近してくる者の行為
前方からの低速・急ブレーキを交互におこなっての進路妨害も煽り運転 >>181
そもそもスマホいじり禁止ですので、
警告のクラクションは問題ないのではないですかね。
体感であり得ない時間の停車であれば、鳴らしても仕方ないでしょう。
明らかに、スマホなどならですが、
ニュートラルに入れて、ドライブに入ってなくてパニックとかもありますので、
少しは待ってあげた方がいいでしょうね。
警察官によっては、点数稼ぎでシビアな奴もいますから。 ガラッガラの二車線道路で煽られたから思いっきりフルブレーキした
そのあと100mくらい離れてくれた
良かった良かった >>181
鳴らすとしてもショートで軽くだな、アメリカでは「絶対に鳴らさない」と言うくらい鳴らさない。
日本でも青信号は「進まなければならない」ではなく「安全であれば進む事ができる」なので、進まなくても違反ではない。
さらに言えば停止中のスマホも違反では無い。
つまり、相手には全く何の非も無い事になる。それでもクラクション鳴らしますか？ >>185
ドイツじゃ赤信号から青信号に変わる時間に黄色信号が点く。青信号になる変わるぞ。準備しろって意味なんだろう。
ドイツなら青信号で発進しなければ即クラクション。 ていうか
ハザード点けて先行かせれば いいじゃん
追い抜いていった後の「今度は俺が煽られる！」感からくる
基地外みたいな逃げっぷりは いつ見ても笑えるぞ 今度は俺が煽られる
これあるよな
一車線で遅い車の後ろ走ってて
あまりに遅いから追越すと、後から自分の後ろにいた車も追い越して来て
今度は自分が後ろから遅い、遅いとせかされるのな
だから諦めて最初から抜かない 抜いた後で信号で止まるだけでも恥ずかしい
抜くなら赤信号も対抗車線もぶっちぎって消え去ってほしい
ルール守るなら最初から抜くなと 運転席に座って走れる状態で停止する旨の方向指示器も出ていないのならスマホ使用は道交法違反なんだが…キチガイはこれだからな
公道から消えてくれ >>184
それ
低速とフルブレーキ
石橋とおなじやんけｗｗ
二車線の真ん中走ってたんだろ？ 福岡県民か？ 二車線での追い抜きは北海道で研修中って貼られた自衛隊の車だけは追い抜いた事ある
50km制限を30km以下でちょっと広い路肩にすら寄らないから3km程付き合ったけど耐えられんくなった >>188
日本でも銃保有を許可すべき。
なんなら
gun control Stalin Hitler Mao
これで画像検索してみれば良い。 >>197
北富士駐屯地や富士の方でも見るけど、入隊すると各種免許を取らされるらしいからね。18歳で若葉も取れてないのに中型、大型、特殊とか無理ゲーだろ…
中には自動車免許も自衛隊でって言う… 自衛隊、なにげにいいよな
免許たくさんとれて、体力作りが仕事で公務員でボーナスも出る
ヲーキングとかジョギングとかわざわざやるくらいなら自衛隊か消防隊行けと思う てか、ガチ煽りは男が多いけど
ナチュラル煽りはほとんど女だやな
女って前の車の尻にくっついてないとまともに走行出来ないんだよね汗
一般道での追突は圧倒的に女が多いのはこれが原因な >>202
地図が読めない
流れが読めない
車間が読めない
標識が読めない
そんなのばっか。 自転車感覚で運転できる可愛い車ばかり発売しやがるから女はふざけた運転になるんだよ。
慎重さが全く足りない。トラック協会にこんなデータがある。
積み荷で著しく走行性能が低下したトラックより、空荷で軽快なトラックの方が遥かに事故率が高いという統計が取れてる。
この事実が、過剰に安全な車なんか作るよりドライバーを教育する方が事故減少には効果的だという事を物語ってる。 >>204
気が抜けるからだろうね。労災事故の仕事終わりや休憩前に事故が多いのと同じだと思う。 ハザード出して路肩に停めたらベタ付けババアが後ろに黙って停まって不思議そうな顔して俺の顔ガン見してた、死ねばいいのに。 >>206
交通ルールやマナーがわからないババアってどこにでもいるのか… 何故どいつもこいつも車間をとらない？死にたいのか？ やはり被害妄想が酷い
何処にも煽ったとも書いていないのに嬉々として発狂
アオラレターって存在価値が皆無 >>212
だよな
アオラレターなんて安全運転してるだけで特に存在価値なんてないよな
アオラーは通報されたら一発180日免停される覚悟で煽ってるもんな。存在感すごい
車を運転する覚悟が違うわ。アオラーはすごい。バカなんだろうな 安全運転て後続車両への配慮も含めてじゃね？マックに入るミニバンババアって、さっさと入りゃいいのに車道で停まって考えちゃうだろ、そんで後続車がブレーキ踏まされて空吹かし。それが煽りなんて言われたらなぁ。 >>213
既に発症しているようだね
安全運転()のアオラーは怖いだろ？煽られるんだから
アオラレターはヒキニートがお似合いだよなwww そうそう、アオラーの言うことがホント正しい
今日も頑張って煽りまくってくれ
免停なってから気づくよ、自分がバカだったことに >>214
後続がヘタクソすぎんだろ
歩道に歩行者か自転車いれば止まるのが普通だし、そもそも一時停止。
ミニバンなんか停まってたら死角に何があるか見えんだろ普通。 >>216
ほら発症しっぱなしw
この子にはスレ内にアオラーが見えるみたい
何かと一生懸命戦ってるようだよ なんだ、アオラーはいなかったのか。なら良かったよ
アオラーには致命的な事例が明確に出たからね、気をつけて運転しようね
ナチュラルなアオラーには言ってもわからないんだろうけど、スレにいないなら特に問題ないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
