★【一種】教習所で普通免許を取る184号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所(公認校)で取得したい/取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許(タクシー免許)も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る183号車【二種】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531562845/
運転免許取得の手順(指定教習所)
http://www.zensiren.or.jp/process/process.html
指定教習所検索(全指連HP、画面左端)
https://zensiren.com/
技能試験を試験場で取得(一発試験)、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】11
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493611234/
関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間5年目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518950344/ >>316
同意
基本教官の言うとおりやるんだけどS字だけは自分の感覚 側溝に蓋がない林道でのすれ違いとかやると、脱輪の恐怖を味わえるよ 都内近郊で暮らしてるとそんな場所ないから実感わかないんだよね
免許とって数年して転勤で地方に引っ越してようやく理解した
ドブに蓋がないってのがまずわからんもんな 東京だと奥多摩の僻地でも草刈りしてあって街灯があるもんねw >>328
事故で有名なのあるよねw
あれは落ちるわw 蓋があって道路と一体化してるからあれが溝だなんて知らないまま生きてた 自動車免許を取得しても、自転車すら満足に法規走行できないのばっかだなw 半クラ苦手なまま仮免に受かってしまった
S字・クランクは何とかクリア出来たけど方向転換ではエンジン音上がりまくり… 致命的なエンストを起こすのでなければ、そのうち上手くなる
そのへんの技術向上は免許取得後でも無問題 MT運転するのは教習所が最初で最後って人も多いから存分に味わって卒業してほしいw
もうバスもトラックもスポーツカーもATが多いからね。 なるほどー
MT車は来年から仕事で使うので覚えなきゃいけないんだ…マイカーはATにするつもり
明日から路上教習なんだけどまあ楽しむ余裕を持ってやれたらなと思います 長い下り坂 AT→1か2orN?
MTの場合はローかセカンドかバック
長い登り坂はMTのロー
長い下り坂 MT バック?
これがよくわからん
自分はAT車の免許取得を目指してるけど、
Nは使わなかったし教習車に1.2なんてなかったぞ
Nは、長い下り坂か登り坂の場合に使うのかな? 2000m級の高原や峠から一気に麓まで降りる時はATでL使ったりする。L2だとどんどん加速しちゃうので
L1とL2がない車は仕方なくLを使う ATで受けたけど一回もMT触らなかったな。そのまま卒業しそう。あとみきわめ卒検だけだし >>340
さすがにバックはねえな
前に進まないから >>340
走行中にNは絶対に使わないから覚えといて Dの隣にNがあれば信号待ち停車時にサイドブレーキ引いて
Nにいれて右足休憩する MTならNで休むのは有りだけどATだとミッションに負担になるのと誤操作で事故の原因になるからおすすめしない。
Dだと思ってアクセル踏み込んで進まなってことで慌てて回転が高いままDに放り込むと急発進するからね。 試験問題「坂道だったのでギアをNに入れ、燃料を節約した」
ぼく「?!」 >>349
最近の車は一定時間以上ブレーキ停止してると自動でニュートラル
にしたり、さらにアイドリングストップとか掛かるなら当然
クラッチも切ってやってるし、特に負担がかかるなんてないよ
誤動作も結局慣れの問題
サイド引かないのもブレーキうっかり抜けが怖い >>352
じゃあなんでNとDをレバーで切り替えると軽いショックが有るんだろう?
中で油圧なりを使ってバンドブレーキやクラッチが作動してるからではないのかい?
慣れって言うけど慢心が事故の元だよ。 最近の車って何だろ?
4年前のマークXだけど普通に変速ショック有るけど。
そんなガツンとは来ないけど意識すればわかる程度にはある。
整備書にも変速ショックのタイムラグの基準値とか買いてあるよ。 >>353
ショックが有ろうと無かろうと関係ない
ブレーキで押さえ込んでいたらショックが無く、押さえてなければ
ショックが発生するだけのこと
掛かってる負荷は変わらん
慣れというのは慢心ではなくてルーチンを完全に組み込む
ということだよ 1ヶ月たったのに1段階目の学科8個、技能2個しか終わっとらん
やばい 教官によって一番差があるのってハンドル操作だなぁ
どんなカーブでもクロスでがっちり回さんと怒るのは大体ジジイだな >>359
それはそうだけど
教官ごとの微妙な指示が違うことがめんどくさいのよ
教官ごとにその好みの合うような操作をしなきゃいけないって接待やん >>361
ああ、そういう事か。確かにウザいだろうな。 うちは失効・取消し組だから教官は運転についてほとんど何も言ってこないよ。 >>355
それって一々締結と解除を繰り返すんだから負担になってるやんw
中にある摩擦ブレーキと摩擦クラッチは作動する度に削れてフルードを汚す
短時間の停止で一々Nに入れるのは無駄な負担だと思うし
逆に5分10分動かない詰んだ状態でNのまま待機も無駄な負担だと思うよ
通常の信号停止ならギヤ操作はいらんトラブルの原因だからやらなくていいし、長時間動かない時はPでエンジン止めちゃえば良いと思う。 >>363
そのレベルなら教習所要らなくね?
普通に一発試験で受かると思うよ。
タクシーの運ちゃんなんかも一発で二種とってる人が結構いる 失効取り消しになるようなヤツが一発とか100万年早い >>365
仮免は最短2日(1週間)だが、本免は4日で日数が読めない。平日に何度も休めないから仕方なく教習所。 >>228
ありがとう!
Nは教習中には使わなかったな いよいよ明日、免許センターへ行くよおおお
裏校は結局利用しなかったな
効果測定や仮免許学科であと1点あれば受かってたということがあった
ある問題を○×で迷って○にしてたら合ってたみたいな。
わざわざ時間かけて免許センターまで行ってあと1点あれば合格だったのになんてなりたくない
今日、仕事だから勉強できる時間も限られてるんだよなあ 信号待ちでATでもNは使う。DからNに入れるだけ。MTもNに入れてブレーキ踏むだろ。それと同じだ。
D→Nをやりまくってもミッションは壊れない。 何のためにNに入れる? まあランドクルーザーならNに入れるけど 油断したいからN入れるんだろパーキングブレーキかけると一緒で MTなんだけど右折時は2速じゃなくて3速でもいいよとか
スピード落ち始めたら一度4速か3速に落として再加速してとか
こういう臨機応変な運転がテンパってできなくて怒られる… >>371
無駄な操作は機械の寿命を縮めるだけ
変な操作を教習生に吹き込むお前はもう壊れてるけどw >>376
ならねーよ。会社の車でDNの繰り返しを10万キロ以上やったが不具合なし。そんな事よりエンジンを回さない馬鹿の担当車の方が調子悪くなるのが早い。 10万キロ無事なくらいで「こんなことしても車は痛まない」と主張するか? 初路上だったんだけど免許取れる自信なくなったわ
何でチャリ乗りは平気で飛び出そうとしてくるんだ 心臓止まるわ 俺も初路上だったんだけど自転車が怖かった
右折で進路変更するタイミングだったから側を走らずに済んだけど そうはいっても教習所のコースは狭いから忙しいんだよな
路上の方がゆっくり走れる 所内の短い直線でトップまで入れるのは確かにたいへん
最初は40km/hが怖いくらい速く感じたのも今となってはいい思い出 >>382
免許持ってないチャリ乗りなんて皆そうだろ
上でもレスあるように君もそうだったでしょうに 本試験受かった!!
運転免許取得しました。
危険予測の問題が自信なくて・・
合格してるかるどーか危ういなと思ってたけど電子掲示板に自分の受験番号が表示されてた時は感動した!
何点だったかはわからないけど。
効果測定や仮免許学科は何回か受験したもんなあ泣
卒検前の効果測定なんか8回も落ちたからなあ(*_*)
1回で合格できてよかった。
何回も問題を解いてしっかり覚えれば合格できると思います!
8月末に自動車学校を卒業して、先月中旬から重点的に勉強しました。
自動車学校に合格の報告しようかなあ?
もういいかなとも思ったり。
なんか連絡しずらいよね。
おめでとうございますーで終わりそーな気がする
担当だった指導員が空いてるともかぎらないし。
学校へ行って報告は行かない。
通ってた自動車学校は車じゃないといけない所だし、バスっていっても本数が少ない&車で行くより倍時間がかかるし。
仲良い人もいないしさ 効果測定4回落ちたけど本免99点だった
裏校様様だな >>389
おめでとう
てかこれといっえ学校に報告なんかいらねえぞ みんなは教官に口答えしたことある?
担当が何事も声を荒げる人でずっと我慢してたんだけど
「言い方がキツいです」って言ったらめっちゃキレられた
「だったら一人でやればいい」とか「もう教えない」だとか脅しですか?と思う きついことを言うって言う方も疲れるから ありがたく聞いておいた方が良いよ
あとあと残ると思う >>389
おめでとう!
自分も今日本免試験合格して免許取得したよー
自分の所は卒検時に免許取得したら電話でもいいから報告してって言われたからしたけど、特に何も言われてなければしなくても良いんじゃないかな? >>393
そうだね
大人気ないことしちゃったな
ありがとう お礼参り……神様にちゃんと報告に行くなんて珍しいですね >>392
中途半端だね
きつくても言ってることあってるならありがたく聞くか
それが嫌ならうっせーしねくらい言った方がいい 教習所だとやたら半クラ多用するんだよな
あんまり車に良くないらしいけど クラッチなんて普通に使って10万キロ上手い人なら20万キロ持つから気にしなくていいよ。
交換するのも数万円程度だし。 >>390
99点すげえ!ほぼ満点じゃん
効果やってると本免に強くなるのだろうか
裏校利用したの? >>391
ありがとう!
高速教習の時に話してたのが聞こえてきたんだけど、学校に合格報告しに来た子の話してた
(1人できたのか友達ときたのかはわからないけど)
仲良い指導員や教習生がいたのかな
合格報告しにくる人ってなんとなくだけど少数派だろーと思う
学校側したら次々生徒が入れ替わるしね >>394
おめでとう☆&おつかれさん!
試験って朝早いから疲れるよね
394さんの学校は、合格報告してと言われたんだ。
教習所によって違うのね
私の通った学校は、免許取得の報告をしてとは誰からも言われなかった笑
卒業生がいつ免許取得しようと興味ないのだろうか笑
次々卒業していくもんなあ >>402
裏校利用した
ほとんどそこからの問題だった
効果測定はうちの教習所のは本免より難しかったし四輪受験なのにバイク問題多かったり言い方が紛らわしくて本免が簡単に感じた >>392
声を荒げても言ってる事が正しくてちゃんと指導してくれてるなら
別に悪い教官じゃないよ 車は人を簡単に殺してしまう凶器にもなるわけだから
それだけ真剣ともとれる
自分の教習生時代に1人だけウザい教官がいて
オバサンだったんだけど乗車時から既にムスっとしてて
教習中間違った事すると、機嫌悪くなって貴方理解してます??とか
すっげぇ上から言ってくる奴いたわ
そいつは間違いや出来てないところ指摘するんじゃなくて
こっちに考えさせてくるタイプで教習中ずっと顔色伺いながら
やってたよ アドバイスなんて1つもなかったし一切得られるものがなく
途中で車から降りて帰ろうかとずっと考えてたがそれでキャンセル扱いに
なって金とられたり、金とられないまでも未履修になるのもアホらしいから
我慢して最後まで乗って、教習終わる時に最後の望みをかけて
自分も大人なんで、ありがとうございましたって言ったら
案の定そっけない態度で帰っていったわw >>407
考えたらわかるでしょおばさんにムカつきすぎて車降りようかずっと悩んでたって
そのまんま俺過ぎてびっくりした
埼玉? >>404
朝早いし、待ち時間長いし疲れたわw
まあ報告してって言う学校の方が少ないと思う
自分の通ってた所はそこまで生徒数多くなかったのもあるかも >>408
考えたらわかるでしょってか、無言になってこっちが間違いに気づくまで待つタイプw
やっと口開いたかと思えば偉そうに貴方理解されてます??って言われた
逆に出来てるであろう時は終始無言なんだけど、出来てるか間違ってるかは
こっちが教官の顔みて空気で察しないとわからなかった
ちなみに大阪、免許取ったの2年前だけど未だに思い出すと腹が立ってくるw 路上教習コースに路駐ビックリするくらい多い
進路変更やりまくりでしんどすぎる 路駐避けるために進路変更する時も
ウインカー出すようにって習ってたけど、
免許取ってからそれやったら
後続車にめっちゃ距離置かれてワロタ… 学科楽勝みたいな風潮だけど
ちゃんと勉強しとかないと無理じゃん
効果測定50点満点中47点以上ってきついわ >>415
うちの教習所は42点以上で合格だったな 土日の路上教習って避けた方がいいかな?
平日でも割と交通量多いとこ走ってるんだけど今より増えたら怖い 交通量多い時とか、イレギュラーな事があるかもしれないけど
むしろそういうのを教官の人がいる時に経験してた方が検定の時有利だと思うよ。 >>418
それ言ってたら免許取ってから運転出来んで 雨の日とか夜遅くとかも教習中にやっといた方がいいよな 今の時期だと5時ぐらいから暗くなり始めるから夜の練習になる 絶対夜はやっておいた方がいいぞ
路上は見えにくい歩行者や無灯火のチャリがいかに危険か分かる
明るい昼間がいかに運転しやすいかということも 仮免実技で3回も落ちたわ
切り返しとかどこ見たらいいのかわからんし意味不明だしこの先不安 >>424
どこ見たらいいのかわからないってそれ指導員が教えてないんじゃないの
普通目印どことか、ここから見たこのこれを覚えて!とか言うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています