ボディーカバーについて語る 8
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RainX軽乗用車に掛けてる人居ますか?
サイズってどのくらいでしょうか? ワゴンRクラスのRainXの箱裏表記見たらサイズ表記がバラバラなので・・・ 仲林だけど、静電気対策は何がいいかな?
静電気防止スプレーとか吹きかけていいんだろうか 製造元の公式見解を踏まえた上で、自己責任で試すぶんには良いのでは。
https://www.nh-cover.jp/html/page69.html#static_electricity
> カバー着脱の際に静電気が発生してしまうことがありますが、現時点でこれを解消する案はありません。
> 静電気防止スプレーをカバーに吹き付ける方法もありますが、そのスプレー剤がカバー表面の加工塗料と相性が悪かった場合、塗料が溶け出しボディに付着する可能性があり得るためオススメできません。
> どうしても静電気を避けられたい場合は、極端な話になりますが、ゴム手袋等、電気を通さないものを着けたうえでのカバーの取扱いをお願いすることになります。 静電気を帯びるってことはボディが埃まみれになるってことだよな >>722
不織布みたいなものだから静電気は帯びにくい材質なんだろう。
まったく感じたことがない。 ラッパ、カバーライト、仲林と8年間カバー使ってきて
静電気が気になったことなんて一度もないんだけども。 バチッと来るのは帯電してるの人間側だしな
身体の方の静電気防止対策しないと
カバーの方は畳み広げのカバー同士が擦れる時が一番帯電する
FRP製等は別にしてボディーと擦れてもほぼ帯電しないよ カバーマンにとって、平穏な季節がやってきた。次は雪との闘いだな レインXとかカバーライトとかと散々悩んで結局仲林裏起毛買ったけど
いいねこれ、車種別でピッタリサイズなのがこんなに楽だとは知らなかった 仲林工業の人、ここのところ外車ばかり採寸してるけど、枚数が出ない車種の採寸は(短期的には)赤字じゃないんだろうか。
採寸さえすれば外車でもけっこう引き合いあるんだろうか。 カバー掛ける率は、日本車より外車の方がかなり高いのでは ボディカバー初体験。面倒かと思ったがそれほどでもないな。というか楽しい。
まあ毎日繰り返すとだんだん手間になるのだろうが、まだ新車2日目なので余裕だ。当たり前か。
全高1440mmの比較的背の低い車だというのもあるか。
念の為確認したがボンネット裏に結露はなかった。雨降った翌朝でないと本当に大丈夫かはわからんな。
アラデンの防炎起毛タイプのOEMの車種専用品。 カバー掛けるときに洗車してるか?
汚れが乗った状態でカバー掛けると傷がつくぞ 仲林のホームページに、コーティングした車はカバーダメって書いてあるけど
問題出るのはレアケースなのかな?
万が一のクレーム防止で書いてるだけかな >>735
洗車後にカバー、という運用にするつもり。基本週末しか乗らないので。一回乗ったけど見た目汚れてないときに洗車してカバーするのかカバーしないのか、みたいな悩みはこれから考える。
>>736
ガラスコーティングは施工後に空気中の水分と一ヶ月とかの時間をかけてゆっくり反応が進むらしい。カバーしたまま長時間放置等の条件が重なってカバーの内側の空気に水分あるなしのむらができれば、シミができることはありうるかなあと。
カバーすることにしたので、洗車の回数も減らせるはずなので、ガラスコーティング自体をやめた。 >>736
仲林の社長は精神病んでるくらいのクレーム恐怖症だから客に自己責任を要求してるんだろうね
ボディカバー掛ける人がコーティングすらしないなんて今さらあり得ないからな コーチィングの保証説明にもカバーはかけないでって書いてそうだ 仲林の情報公開の姿勢は安心感がある。
ガラスコーティングはメリットとともにデメリットもあり、トータルで考えると実はけっこう面倒くさい感じ。
一部の天然ワックスに回帰する動きに乗ってみることにした。
ワックスとカバーは相性問題無いと思われる。 天然ワックスはほこりや汚れを寄せ付けやすいし塗装への悪影響があるからガラスコーティングが一般的になったんじゃねーの?
カバーとボディの間にほこりが入ったらサンドペーパーみたいに研磨されちゃうしね。
KeePerはボディカバーは問題ないって言ってたからKeePerにしたわ >>738
つ フクピカ
走行で巻き上げたホコリでリア周りはすぐ汚れるぞ。 強風注意報、風速9m。何も起きないはずがなく……
風で舞い上がって外れてしまう事故発生
裾の紐絞りも甘かったが、根本的に仲林工業のような空気抜きの通気筒が必要な気がした
アラデンさーん! 屋外なら普段でも15m/sくらいは耐えられるようにしとかないとダメ >>745
裾絞りをしっかり絞ってしっかり留めれば大丈夫
バックルみたいなプラのロック機構はちょっと力かかると無力、外してしまった方がいい
面倒でもきちんと結びで留める
これをしっかりやれば飛ばないし、やらなきゃ通気機構があっても無駄 カバーランド、ひもで縛ってるから飛んでいかないがフロントが捲れてやがる
ゴムだけなので強風には耐えれないな >>749
カバーランドは前後左右にベルト刺すとこあるじゃん
俺は右前と左後ろ、左前と右後ろをベルトでつなげてるから
捲くれることはない
それでも心配なときはラップで巻けば無敵 >>751
その縛ってる先が捲れてるので裾をどうにかして絞るか縦に縛るかしなきゃいけない状況
>>752
バッテン縛りすればまた違った結果になるかもな
ただ、ひもの長さが足りるかどうか
風弱まったら試してみるよ >>751
これだけでは俺のは捲くれた
>>753
ホムセンで5mのベルト買ってきてバックルは改造して付けた 今週初めて下のベルト着け忘れてて
今帰宅したら道の反対側に…
隣の車や近隣に迷惑かけてないと良いけどなぁ 裾絞ってみたがこれだけで飛ばないのか今ひとつ確信が持てない。
しかし素人の下手な考えで追加の固定策を施すのも事態を悪化させそうで躊躇われる。
様子を見るしかないか。 裾絞りは留め具が破損するかカバーが破けるかバンパーが外れるかしない限り外れない
大抵留め具が破損する 力一杯裾絞っても上に引っ張ると引っかかりなく抜けてしまうが、何かが間違っているのか 落ち着いてじっくり観察してみた。
ツライチのタイヤがあるので横幅は車体幅以上縮まりようがない。でも前後はもっとキュッと絞れるはず。よく見ると引っ張れないのは紐でなく、留め具にひっかかる余った布のせい。
布の方をずらしてもっと紐を引っ張ったら……上に抜けないところまで絞れた。やったよ!できたよ!ありがとう! リアのオーバーハングが短い車だから絞っても引っかかりが浅いのかもね 頑張って裾を絞らなくても、車側、車体下部にはじめからひもを引っ掛ける突起があって、カバーがそれに対応すればあっさり済む話なんじゃね?と思ったり。 仲林の裾絞り、中々上手く絞れない…
あまり強く絞らないように、とか書いてあるけど
強く絞らないと全く絞れん そんな注意書きなかったのでめっちゃ強く絞っちゃってる。そうしないと引っ張れない、止まらない。 さすが裾絞りだ。風速10mでもなんともないぜ。
風はらんでけっこう膨らむのね。絞って留めてなければそりゃ吹き飛ぶわ。 カバーしないと、この時間で既にきっちり霜が乗ってる
翌日乗る予定の場合でも、一晩だけのためにカバーしていいのかもしれない 巨大な送風機を回し続けて、空気の壁で車を守るエア・ボディカバーという狂った発明を思い付いてしまった >>769
紫外線防げないので全くと言っていいほど無意味 カバーをかける前に、無水洗車で汚れを拭き取ってみている。
そのままカバーかけるとカバーの内側が黒く汚れていく気がするので。
でも昨日は高速を3時間走ったのにほとんど汚れは乗っていなかった。これならそのままカバーかけても良かったのかも。その判断方法がよくわからない。
まだ納車直後なので試行錯誤しているが、カバーは買って良かったと思う。 >>772
そのくらい走ったらリヤのバンパーとかフロントフェンダーの後ろには多少なりともダストがついてると思う。霧吹きで水を掛けてマイクロファイバークロスで軽くホコリとダストを取るようにしているよ。 ボディ後面が意外と汚れてるよ、走ってると地面のホコリ巻き上げてるから。 車で家に帰ってくると
すぐに汚れを落とせと迫るボディカバーの圧がすごい 仲林はボディカバーを月イチでメンテナンスするのを推奨しているけど、
https://www.nh-cover.jp/html/page64.html
水も洗剤も使わず濡れタオルで拭くだけならブルーシート敷けばどうにか出来そうだけど、それだけで効果あるものかな? うちの車種は7000円くらい上がってしまった
ガレージ内だから買い替える事はないと思うが…
しかし、カバーを大切にしすぎて肝心のクルマそっちのけでカバーを常に綺麗に拭いてしまう… 拭いてほしそうにしているが、車につけた状態で拭くのは怖い。かといって外すともう手の施しようがないサイズ感。 ボディカバーを洗うための、車と同じサイズの組み立て式もしくは空気入れる式ハリボテ
これは金のにおいがするぜ…… やはり1〜2年で使い捨てと考えるには仲林は高杉だからカバーライト使うんだろうなあ皆 一昨日の爆風で安物カバーが木っ端微塵になりました。2年間よく耐えた。 一度ルーフキャリア付けると外すの面倒なんでカバーは付けなくなってしまった。
この時期、夜露は避けたいので悩ましい。 俺もルーフキャリアは年に何回必要なのか小一時間問い合わせたくなった事はある
そんな俺は車自体月2回くらいしか乗らない 問い合わせ先が気になる。
仲林はルーフキャリアもオプション対応あるのね。インドア派なので付ける予定は全くないが。 ボディカバーは、カバー装着それ自体による防汚効果も高いが、
汚れたままではカバーできないから、走って付いた汚れを即座に落とさざるを得ないことによる固着防止効果も大きいのでは、という気がしてきた。
もしカバーがなかったら、月曜日に洗車したら土曜日にまた走っても洗車せずに、先延ばしにするだろう。
そして一週間おきだった洗車が二週間おきになり一ヶ月おきになる未来まで容易に見える。 帰ってきた時に雨降ってたらカバーできないから
雨が止んでから軽く洗って水気をとってかけるというひと手間二手間かかる
そうなると雨が降りそうか、降ってる日はクルマ出す気にならなくなる
最終的には終日曇りの日か、雨が降っていない夜間にだけ運転するという
なんだかよくわからないことになりそう カバー掛ける前に必ずウェスで水吹きするから、確かに汚れの固着はないわ。 まあカバーかけてるクルマは乗って楽しい時にしか乗らないからそれでOK
普段の足にカバーなんて掛けんよ。 首都圏に住んでるので、普段の足の車なんてのはないのだった。
2台持ちはしたくないな。スマホでもいやだ。 >>792
都内在住で2台持ちだけど、一回やってみると良いもんですよ。 明日の夜から天気(関東南部)悪いね。今月はもう車に乗れなさそう。 月曜朝に出かける予定があるがせっかくだからカバーは日曜日もかけたままにするぜ フェンダー、バンパー、ドアノブ
カバーの擦れる部分の黒ずみが取れん >>796
カバーが汚れてるんだろう。新品に買い換え時じゃね。 >>797
それはそれとしてだよw
何年かに1回くらいはコンパンドかけてる?
ちな15年落ちの白 >>798
コーティングに出したら?前処理材でキレイに汚れも落としてくれるし、汚れにくくなるよ。 コンパウンドまでかけなくても汚れ落とし系のワックスで落ちない? ボディカバーと相性のよいコーティング・ワックスは何か カバー接触部分の黒ずみはシリコンオフで拭いたら簡単に落ちたな ブリス使ってる。カバーが当たる部分は黒ずむこともあるけど、すぐとれる >>802
ありがとう、買ってみる
汎用性も高そうだし バッテリー式ブロワーを導入すれば、ボディカバー上に残ってる前日の雨の水をカバー畳む前に飛ばせるかな? >>805
塗装溶かすんならコンパと同レヴェルってこと?
毎回はやらないんだけど、2〜3年に1回くらいは。 カバーかけてると、車に乗らない限り洗車したくても洗車できないな 洗車するために乗るやん
洗車場とか職場とか
「お前洗車する時だけ車で来るのやめろw」
ってバレてる せっかくカバー取って出掛けたのだから、明日まで置ける立体駐車場に入れて雪回避すればよかった。うっかりした。 雪なら避難しないな。去年の台風は二回も車を避難させたが。 雨の中帰ってきても何もできない
雨が雪が降る前に帰ってきて洗車してカバーしないとだめなんだな 一ヶ月経ったが、>>777 のカバー拭いてメンテナンスとか絶対無理だと思った。まず場所が確保できん。畳み方をどうにかして、拡げずに巻物式にくるくる巻きながら出来ればと思うが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています