ボディーカバーについて語る 8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
不織布と仲林とかの裏起毛ってどっちが塗装面にやさしいんだろうか? 素材的には仲林だろうけど
仲林の方が重量があるから擦れた時により力がかかって傷はつきやすそう
あと湿気がこもらない点でも不織布の方が良さそう
難点は透けて見えちゃうから防犯面で今一つ?ガレージ内なら問題ないか 軽くて傷がつかなくて湿気がこもらなくて透けなくて耐久性があるってことでRAIN-Xがファイナルアンサーでは? >>691
耐久性のある不織布みたいな素材だから燃えるでしょうね。
半年くらいは耐久性あるし固定もしっかりしてるから不織布以上の使い捨て程度と考えるといいかも。
欠点はサイズが小さめなことワンサイズ大きめ必須 RAIN-Xって傷付かないかね???
傷つきそうだけどなぁ RAIN-Xは防炎じゃないし >>2 に書いてある中で防炎あるのはアラデンくらい
10年程前は結構防炎生地の扱いあったけどみんな止めたね
当時カーマインに採寸に行った時、防炎があったのでどうか聞いたら
「正直防炎以外の性能が全て劣るのでお勧めしにくい、普通の生地でも
そんなに燃えやすい訳ではなく、むしろタイヤの方が燃えやすいので…
タイヤの下に灯油染ませた布置かれたらどうせ終わりです」
と言われてなるほどと思い普通の生地にしたよ 灯油染み込ませた布持ってウロウロしてたら即通報されるわ
放火の醍醐味はたかがマッチ一本、タバコ一本でつけた火が大きく燃え上がるところなのだと
放火犯になったつもりで想像する。
まあ防炎でないボディカバーが本当にマッチ一本で火がつくのかは知らないが、
自治会の防火部に籍置いてる身としては、消防署が防炎タイプ使えっつってんのに防炎でないものを使うのはちょっとバツが悪いのだ。 防炎でなくては駄目ならアラデン一択だから悩む必要なくて良かったね >>679のガレージ内の埃よけに最適なカバーの話でRAIN-Xの話してんだから、関係ない奴が防炎かどうか口を挟むのはどういう料簡なんだと思うけどね。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 最近のカバーライト真ん中のベルトがないけど、強風でカバーが暴れるとずり落ちるな
真ん中のベルトの重要性を今日知った このスレ見てRain-Xコストコで買いました。
MAZDA2,サイズ表通りですが、若干丈が短めで15cm位見える
前車はディーラーの車種専用だったのでピッタリでしたが、
40kほどしたので3k台で買ったRain-Xと違うのは当たり前と思います
ボデーカバーをかけるほどの車じゃないのはその通りですが、
前車でかけ慣れたんで、買ってみました MAZDA2、値段だけ見ても230万とかする
かけるほどの車だろう
カバーするかどうかは価格よりは、思い入れの熱量と使用頻度次第なのだとも思うが Amazonのレビュー見てるとレインXは白い粉が付いて厄介とありますが
地下駐車場なら大丈夫かなぁ… あと、表側は柔らかい素材だけどボディに接する裏側はビニールで傷がつく、というレビューもあって気になる
表裏逆に被せればいいのかな? >>705
よっぽど長いこと掛けっぱなしで雨ざらしとかじゃないかな?砂ぼこりとか?
カーポート下でも白い粉なんかつかない。RAINXもう1年使用中。
猫の足跡がついたからそろそろ買い換えようかな アドバイスありがとう
ちなみにコストコだとAmazonより安いのかな?
コストコ会員ではないけど…安いならこれを機に会員になろうかな 702です
前の車がFRPボデーの雨漏り多めだったので必然的にボデーカバーを初経験
乗るのもせいぜい週末だけなんで手間よりもいつもピカピカのメリットを味わいました
コストコはGスタンドがある店舗だと地域によったら20円安いので会員おすすめです
前車はコストコ行くのにも不便だったりハイオク仕様で気を使うのが嫌で乗り換えました コストコなう
レインXボディカバー現物を触ってみたけど…
これボディに接する裏側、擦れたらボディに傷つきそう…
やっぱモノタロウが無難かなあ…
せっかく来たし安いからためしにレインXも買うかなあ… 表側の方がボディに優しそう
これ表裏逆に被せるのはありかな?
ガレージ内のホコリ防止用です >>710
1年使ってるけど、特に傷付いた感じはないけどね この人は擦れに対する恐れが尋常じゃない感じなので好きにしてもらうしかないと思う
ガレージでそこまで擦れを気にするのも判らんし
外と同じくらい風吹き込んでカバー煽られるのかね、もうそれカーポートじゃん >>704
クラウン乗りでレインXのLサイズ買ったけどXLが良いかも。
Lサイズだとかなりギチギチ(伸びて若干大きくなった)
>>710
俺はレインXとボディーの間にアストロプロダクツのマルチユースブランケットを挟んで被せてる。
ボンネット ルーフ トランクに3枚使ってるけど1枚800円くらいでめっちゃ安いし洗える 俺自身、車は道具と思ってる人間だからよく見なきゃ分からない小傷は気にせず、汚れたら洗車機でこまめに洗うから傷を絶対に許さないタイプの人には参考になるかどうかは分からない。 RainX軽乗用車に掛けてる人居ますか?
サイズってどのくらいでしょうか? ワゴンRクラスのRainXの箱裏表記見たらサイズ表記がバラバラなので・・・ 仲林だけど、静電気対策は何がいいかな?
静電気防止スプレーとか吹きかけていいんだろうか 製造元の公式見解を踏まえた上で、自己責任で試すぶんには良いのでは。
https://www.nh-cover.jp/html/page69.html#static_electricity
> カバー着脱の際に静電気が発生してしまうことがありますが、現時点でこれを解消する案はありません。
> 静電気防止スプレーをカバーに吹き付ける方法もありますが、そのスプレー剤がカバー表面の加工塗料と相性が悪かった場合、塗料が溶け出しボディに付着する可能性があり得るためオススメできません。
> どうしても静電気を避けられたい場合は、極端な話になりますが、ゴム手袋等、電気を通さないものを着けたうえでのカバーの取扱いをお願いすることになります。 静電気を帯びるってことはボディが埃まみれになるってことだよな >>722
不織布みたいなものだから静電気は帯びにくい材質なんだろう。
まったく感じたことがない。 ラッパ、カバーライト、仲林と8年間カバー使ってきて
静電気が気になったことなんて一度もないんだけども。 バチッと来るのは帯電してるの人間側だしな
身体の方の静電気防止対策しないと
カバーの方は畳み広げのカバー同士が擦れる時が一番帯電する
FRP製等は別にしてボディーと擦れてもほぼ帯電しないよ カバーマンにとって、平穏な季節がやってきた。次は雪との闘いだな レインXとかカバーライトとかと散々悩んで結局仲林裏起毛買ったけど
いいねこれ、車種別でピッタリサイズなのがこんなに楽だとは知らなかった 仲林工業の人、ここのところ外車ばかり採寸してるけど、枚数が出ない車種の採寸は(短期的には)赤字じゃないんだろうか。
採寸さえすれば外車でもけっこう引き合いあるんだろうか。 カバー掛ける率は、日本車より外車の方がかなり高いのでは ボディカバー初体験。面倒かと思ったがそれほどでもないな。というか楽しい。
まあ毎日繰り返すとだんだん手間になるのだろうが、まだ新車2日目なので余裕だ。当たり前か。
全高1440mmの比較的背の低い車だというのもあるか。
念の為確認したがボンネット裏に結露はなかった。雨降った翌朝でないと本当に大丈夫かはわからんな。
アラデンの防炎起毛タイプのOEMの車種専用品。 カバー掛けるときに洗車してるか?
汚れが乗った状態でカバー掛けると傷がつくぞ 仲林のホームページに、コーティングした車はカバーダメって書いてあるけど
問題出るのはレアケースなのかな?
万が一のクレーム防止で書いてるだけかな >>735
洗車後にカバー、という運用にするつもり。基本週末しか乗らないので。一回乗ったけど見た目汚れてないときに洗車してカバーするのかカバーしないのか、みたいな悩みはこれから考える。
>>736
ガラスコーティングは施工後に空気中の水分と一ヶ月とかの時間をかけてゆっくり反応が進むらしい。カバーしたまま長時間放置等の条件が重なってカバーの内側の空気に水分あるなしのむらができれば、シミができることはありうるかなあと。
カバーすることにしたので、洗車の回数も減らせるはずなので、ガラスコーティング自体をやめた。 >>736
仲林の社長は精神病んでるくらいのクレーム恐怖症だから客に自己責任を要求してるんだろうね
ボディカバー掛ける人がコーティングすらしないなんて今さらあり得ないからな コーチィングの保証説明にもカバーはかけないでって書いてそうだ 仲林の情報公開の姿勢は安心感がある。
ガラスコーティングはメリットとともにデメリットもあり、トータルで考えると実はけっこう面倒くさい感じ。
一部の天然ワックスに回帰する動きに乗ってみることにした。
ワックスとカバーは相性問題無いと思われる。 天然ワックスはほこりや汚れを寄せ付けやすいし塗装への悪影響があるからガラスコーティングが一般的になったんじゃねーの?
カバーとボディの間にほこりが入ったらサンドペーパーみたいに研磨されちゃうしね。
KeePerはボディカバーは問題ないって言ってたからKeePerにしたわ >>738
つ フクピカ
走行で巻き上げたホコリでリア周りはすぐ汚れるぞ。 強風注意報、風速9m。何も起きないはずがなく……
風で舞い上がって外れてしまう事故発生
裾の紐絞りも甘かったが、根本的に仲林工業のような空気抜きの通気筒が必要な気がした
アラデンさーん! 屋外なら普段でも15m/sくらいは耐えられるようにしとかないとダメ >>745
裾絞りをしっかり絞ってしっかり留めれば大丈夫
バックルみたいなプラのロック機構はちょっと力かかると無力、外してしまった方がいい
面倒でもきちんと結びで留める
これをしっかりやれば飛ばないし、やらなきゃ通気機構があっても無駄 カバーランド、ひもで縛ってるから飛んでいかないがフロントが捲れてやがる
ゴムだけなので強風には耐えれないな >>749
カバーランドは前後左右にベルト刺すとこあるじゃん
俺は右前と左後ろ、左前と右後ろをベルトでつなげてるから
捲くれることはない
それでも心配なときはラップで巻けば無敵 >>751
その縛ってる先が捲れてるので裾をどうにかして絞るか縦に縛るかしなきゃいけない状況
>>752
バッテン縛りすればまた違った結果になるかもな
ただ、ひもの長さが足りるかどうか
風弱まったら試してみるよ >>751
これだけでは俺のは捲くれた
>>753
ホムセンで5mのベルト買ってきてバックルは改造して付けた 今週初めて下のベルト着け忘れてて
今帰宅したら道の反対側に…
隣の車や近隣に迷惑かけてないと良いけどなぁ 裾絞ってみたがこれだけで飛ばないのか今ひとつ確信が持てない。
しかし素人の下手な考えで追加の固定策を施すのも事態を悪化させそうで躊躇われる。
様子を見るしかないか。 裾絞りは留め具が破損するかカバーが破けるかバンパーが外れるかしない限り外れない
大抵留め具が破損する 力一杯裾絞っても上に引っ張ると引っかかりなく抜けてしまうが、何かが間違っているのか 落ち着いてじっくり観察してみた。
ツライチのタイヤがあるので横幅は車体幅以上縮まりようがない。でも前後はもっとキュッと絞れるはず。よく見ると引っ張れないのは紐でなく、留め具にひっかかる余った布のせい。
布の方をずらしてもっと紐を引っ張ったら……上に抜けないところまで絞れた。やったよ!できたよ!ありがとう! リアのオーバーハングが短い車だから絞っても引っかかりが浅いのかもね 頑張って裾を絞らなくても、車側、車体下部にはじめからひもを引っ掛ける突起があって、カバーがそれに対応すればあっさり済む話なんじゃね?と思ったり。 仲林の裾絞り、中々上手く絞れない…
あまり強く絞らないように、とか書いてあるけど
強く絞らないと全く絞れん そんな注意書きなかったのでめっちゃ強く絞っちゃってる。そうしないと引っ張れない、止まらない。 さすが裾絞りだ。風速10mでもなんともないぜ。
風はらんでけっこう膨らむのね。絞って留めてなければそりゃ吹き飛ぶわ。 カバーしないと、この時間で既にきっちり霜が乗ってる
翌日乗る予定の場合でも、一晩だけのためにカバーしていいのかもしれない 巨大な送風機を回し続けて、空気の壁で車を守るエア・ボディカバーという狂った発明を思い付いてしまった >>769
紫外線防げないので全くと言っていいほど無意味 カバーをかける前に、無水洗車で汚れを拭き取ってみている。
そのままカバーかけるとカバーの内側が黒く汚れていく気がするので。
でも昨日は高速を3時間走ったのにほとんど汚れは乗っていなかった。これならそのままカバーかけても良かったのかも。その判断方法がよくわからない。
まだ納車直後なので試行錯誤しているが、カバーは買って良かったと思う。 >>772
そのくらい走ったらリヤのバンパーとかフロントフェンダーの後ろには多少なりともダストがついてると思う。霧吹きで水を掛けてマイクロファイバークロスで軽くホコリとダストを取るようにしているよ。 ボディ後面が意外と汚れてるよ、走ってると地面のホコリ巻き上げてるから。 車で家に帰ってくると
すぐに汚れを落とせと迫るボディカバーの圧がすごい 仲林はボディカバーを月イチでメンテナンスするのを推奨しているけど、
https://www.nh-cover.jp/html/page64.html
水も洗剤も使わず濡れタオルで拭くだけならブルーシート敷けばどうにか出来そうだけど、それだけで効果あるものかな? うちの車種は7000円くらい上がってしまった
ガレージ内だから買い替える事はないと思うが…
しかし、カバーを大切にしすぎて肝心のクルマそっちのけでカバーを常に綺麗に拭いてしまう… 拭いてほしそうにしているが、車につけた状態で拭くのは怖い。かといって外すともう手の施しようがないサイズ感。 ボディカバーを洗うための、車と同じサイズの組み立て式もしくは空気入れる式ハリボテ
これは金のにおいがするぜ…… やはり1〜2年で使い捨てと考えるには仲林は高杉だからカバーライト使うんだろうなあ皆 一昨日の爆風で安物カバーが木っ端微塵になりました。2年間よく耐えた。 一度ルーフキャリア付けると外すの面倒なんでカバーは付けなくなってしまった。
この時期、夜露は避けたいので悩ましい。 俺もルーフキャリアは年に何回必要なのか小一時間問い合わせたくなった事はある
そんな俺は車自体月2回くらいしか乗らない 問い合わせ先が気になる。
仲林はルーフキャリアもオプション対応あるのね。インドア派なので付ける予定は全くないが。 ボディカバーは、カバー装着それ自体による防汚効果も高いが、
汚れたままではカバーできないから、走って付いた汚れを即座に落とさざるを得ないことによる固着防止効果も大きいのでは、という気がしてきた。
もしカバーがなかったら、月曜日に洗車したら土曜日にまた走っても洗車せずに、先延ばしにするだろう。
そして一週間おきだった洗車が二週間おきになり一ヶ月おきになる未来まで容易に見える。 帰ってきた時に雨降ってたらカバーできないから
雨が止んでから軽く洗って水気をとってかけるというひと手間二手間かかる
そうなると雨が降りそうか、降ってる日はクルマ出す気にならなくなる
最終的には終日曇りの日か、雨が降っていない夜間にだけ運転するという
なんだかよくわからないことになりそう カバー掛ける前に必ずウェスで水吹きするから、確かに汚れの固着はないわ。 まあカバーかけてるクルマは乗って楽しい時にしか乗らないからそれでOK
普段の足にカバーなんて掛けんよ。 首都圏に住んでるので、普段の足の車なんてのはないのだった。
2台持ちはしたくないな。スマホでもいやだ。 >>792
都内在住で2台持ちだけど、一回やってみると良いもんですよ。 明日の夜から天気(関東南部)悪いね。今月はもう車に乗れなさそう。 月曜朝に出かける予定があるがせっかくだからカバーは日曜日もかけたままにするぜ フェンダー、バンパー、ドアノブ
カバーの擦れる部分の黒ずみが取れん >>796
カバーが汚れてるんだろう。新品に買い換え時じゃね。 >>797
それはそれとしてだよw
何年かに1回くらいはコンパンドかけてる?
ちな15年落ちの白 >>798
コーティングに出したら?前処理材でキレイに汚れも落としてくれるし、汚れにくくなるよ。 コンパウンドまでかけなくても汚れ落とし系のワックスで落ちない? ボディカバーと相性のよいコーティング・ワックスは何か カバー接触部分の黒ずみはシリコンオフで拭いたら簡単に落ちたな ブリス使ってる。カバーが当たる部分は黒ずむこともあるけど、すぐとれる >>802
ありがとう、買ってみる
汎用性も高そうだし バッテリー式ブロワーを導入すれば、ボディカバー上に残ってる前日の雨の水をカバー畳む前に飛ばせるかな? >>805
塗装溶かすんならコンパと同レヴェルってこと?
毎回はやらないんだけど、2〜3年に1回くらいは。 カバーかけてると、車に乗らない限り洗車したくても洗車できないな 洗車するために乗るやん
洗車場とか職場とか
「お前洗車する時だけ車で来るのやめろw」
ってバレてる せっかくカバー取って出掛けたのだから、明日まで置ける立体駐車場に入れて雪回避すればよかった。うっかりした。 雪なら避難しないな。去年の台風は二回も車を避難させたが。 雨の中帰ってきても何もできない
雨が雪が降る前に帰ってきて洗車してカバーしないとだめなんだな 一ヶ月経ったが、>>777 のカバー拭いてメンテナンスとか絶対無理だと思った。まず場所が確保できん。畳み方をどうにかして、拡げずに巻物式にくるくる巻きながら出来ればと思うが。 仲林は寿命1年半から2年ってメーカーが書いてんだから汚れても使い捨てでいいんじゃない? 2年で使い捨ての所がメンテナンスで3年持つならやる気になる。
しかし車体の代わりに犠牲になるのがカバーなので、装着状態で車体に負担かけてメンテナンスするのでは本末転倒……無理。
防炎タイプだと生地が厚いのか、とてもコインランドれる代物ではないな。 濡れタオルでカバー拭くだけで車体に
ダメージwww きっと雑な奴なんだろうな 仲林信者なので仲林がキズつくきっかけになるからやるなと言ってることを敢えてやったりはしない。
まあ使ってるのはアラデンなんだけど。 ボディカバーにシリコーンという組み合わせを思い付いて一瞬ときめいたが、すぐ冷静になった 車の使用がカバーのオープンで始まり
洗車してカバーかけて裾絞りで終わるのが
とてもとても心地よい
ボティカバーはいわば刀の鞘のような不可欠なものだとわかってきた 最近の軽・コンパクトSUVはサイドステッカー多いね ディーラーに修理に出したらボディカバーできなくてつらかった
10日ぶりボディカバー
すっかり裾絞りが下手になってた 土日にしか乗らないのに土日に雨が降るから2週間乗ってないわ 裾しぼりを超える単純で手間いらずで効果的な仕組みを着想してしまう下町の発明王的な人はまだ現れないのか ガレージ、といっても隙間だらけでホコリ入ってくるところで仲林使ってるけど
色々聞いて腹通しは面倒だからイランと言う人が多かったから
裾絞りと膨らみ防止だけつけた 雨が降ると、シワになって水が溜まる部分に黒い粒状の汚れも溜まる。埃で汚れて雨で洗われて、という循環があるのだとわかる。
花粉も積もっているはずだけど見えない。ペクチンとやらはカバーの布地には悪さをしないのだろうか? ↑そうそう
なので神経質な自分は雨上がりの翌朝、カバーが掛かった状態で
水滴と砂埃を雑巾で念入りに拭ってる 神経質ならカバーかけた状態では拭けないのでは。車体がどう擦れるかわからない。あと拭く事でカバー表面の加工が剥がれる心配もある。
まあ放置とどっちがマシかという話でしかないけれども。 表面を拭けとかいうN林ですら耐久年数は2年なんだから、汚れたら買い換え時期と考えるのがいい。
下手に拭いたら内側に汚れが出てきてボディが汚れる原因になる。本末転倒だからね。 カバーかけてると運転するの月に10日も無かったりしそうだけど
やっぱバッテリー上がりとか動かさないことによる劣化対策やらないとまずいよね 半年放置した時はバッテリー上がってたな
その後は3ヶ月で上がってた 二週間以上放置するときはバッテリーのマイナスターミナル外してるよ 仲林のボディカバーなんだがマフラーとか熱いままでかけても問題ないのかな? カバーに水道水かけても(ミネラルが乗っても)問題ないなら、高圧洗浄機を水平方向でかけて汚れをふんわり飛ばす手もあるのかな? チキンだからやらないけど。 カバーはたまに干してホコリをとばすくらいしか手入れしてないなあ 干すといいのかな? まあ干せる所もないのだが。形状的にも吊るしにくい。
考えてみれば、内側の起毛に入り込んだ砂とか、本当は落としたいところ。
洗車後にカバーかけるようにしていても、少しずつ入っていきそうだ。 >>849
うち、マンションなんだけど、引っ張り上げて、ベランダに横向きにかけてる ボディカバー洗浄機というのを思い付いた
ローラー式で表と裏を同時に洗浄・乾燥
車用品店とかに設置して、ドライバーが自分のカバーを持ち込んで一回2000円くらいで洗えるようにするビジネス
金の匂いがするぜ
立体形状にどう対応するのかさっぱりわからないが…… >>851
それが可能ならそんなニッチな需要じゃなくて
服を畳んでくれる乾燥機作ったらバカ売れだぞ 俺の車のボディカバーは鼻先だけが直射日光に曝されて前だけが劣化して使用に堪えない
程に傷んでしまった。
先日、某自動車用品店に行ったら鼻先だけのボディカバーがあったので即購入。
ボロボロのボディカバーの上に鼻先だけのボディカバーをかけたらぴったりフィット!
もう完璧です。買い替えと比べたらずいぶん安く済んだ。これはいい! 雪が降る予報だから慌てて洗車してカバーかけたけど、よく考えたら雪だからってそんなに慌てる必要なかった。
洗車だけで良かったのかもしれない。 雪の場合、カバーをかけるかかけずにワイパー上げるかいつも迷うのだが >>858
起毛部分に糊が付くから止めた方がいいよ。 毛を漉く金属のブラシを試してみるか
ペット用あるいはカーペット用 ないよ
害獣対策にはエチレングリコールが良いらしい
間違っても餌やり婆とかに文句言わない方がいい
険悪になって住みづらくなるだけ |
\ __ /
_ (m) _
|ミ|
/ .`´ \
∧_∧
<`∀´ ∩
(つ 丿
<__ ノ
レ 裾から5cmが泥を跳ね上げたように汚れていた。雨と強風が重複したせいか? https://www.nh-cover.jp/html/page55.html
> コーティング、再塗装した車へは半年間カバーを使用してはいけない
まじか。鈑金塗装やりづらい。 >>869
あくまで「仲林工業では、コーティング(塗装)をしてから、半年間はカバーのご使用をご遠慮いただいております。
実際に悪影響が出る確率は低いのですが、万が一、出てしまえば確率は関係ありません。
また、コーティング(塗装)してから半年以内にカバーを使用されて悪影響が出たとしても、仲林工業で規定している以上、補償の対象外となってしまいます。 その点も含めて、ご検討のほどをよろしくお願い致します。」ということ。クレーム対策 大雨強風に備えてカバー外してきた
外すかどうか迷ったが洗い流してくれる方を選ぶ事に カバーライトのプレステージとプレミアムプレステージって違うのですか?
使用した事のある方、宜しくお願いします。 外出自粛で遠出しなくなると
ボディカバー外すタイミングが難しい
ワックスってボディカバーと相性どうなのかな
買うだけ買って、まだ施工していない >>876
批判じゃないんだけど簡易コーティングがこれだけ一般化してるのにワックスを使っている人っているんだな。
つるつるボディカバーが滑って気持ち良さそうだけど カバーの内側にワックス付いて、それが窓ガラスに付着
油膜ギラギラの予感がする
ワックス成分の入っていない簡易コーティングのほうがいいと思う 今日初めて簡易コーティングにチャレンジして大丈夫そうなのでカバーかけた
カバーに関係する変化は表面がサラサラスベスベになったのでカバーかけやすくなった
一か月後経過を報告する カバーにワックスが移ることがあったらかなり嫌だけど、あんまりそういうクレーム話はネットに見つからない。仲林その他メーカーも注意喚起はしていない。
むしろワックスユーザーにカバー薦めている。まあ商売上当然か。
https://www.coverland.co.jp/hpgen/HPB/entries/18.html
カバーすると(&カバーするためにすぐに洗車してると)防護としては十分な感じで、簡易コーティングとかは必要性を感じなくて、かけるなら艶が出るワックスかなあと。
まだ新車だから艶も足りないと思ってないんだけど。 自家用車でおでかけしてドコにも寄らずに帰って来るなら問題無いと思う
でもバカがそれを見て「我が家も出かけよう」って家族総出で観光地に行っちゃうから
やっぱり大人しくしてようw もう2週間カバーかけたまま
こんなに長くカバーしたままのことはなかった
カバーの下で何か起きていたら怖くてあけられない カバーの内側に埃が入ってキズの原因になるから定期的に拭いてるわ 昨日は高速乗って、どこにも寄らずに帰ってきた。目的はカバーの虫干し カバーに黄砂とか花粉がいっぱいついてるわ。この時期嫌だね〜。コロナウイルスも飛んでるかもしれんし カバーの外側につくのは全く気にしてない
一日雨降れば流れるだろうし
洗車スレの皆さんはよくこの季節もカバーなしで耐えておられる
カバーなかったら、自分は絶望して車洗うの諦めてると思う 洗車スレの人達は洗車が好きだからむしろ好都合なんじゃないかな?w
俺は洗車の回数が減るだけで嬉しいからカバー必須 走ったあとの洗車は楽しいけど、
置いとくだけで汚れるのを洗うのは賽の河原感がある 汚れは洗えばいいし洗車も楽しめるが紫外線による劣化は挽回出来ない
そのためのカバー 昨日マクドナルドのドライブスルー行って帰って来て直ぐにカバー掛けた どなたかドラレコに添付されている3Mの透明な両面テープがどの商品なのかお分かりの方いらっしゃらないでしょうか?車両入れ替えを行う際に移設しようと思ったのですが、予備含めて使い切ってしまっていたので。。 ランサーEvoとかWRXとかセリカGT-4とかパルサーGTI-Rとか雨が降ったらエンジン
ルームが水浸しになっちゃうような自動車にはボディカバーは有効だね
他スレであったタバコの吸い殻を捨てられちゃう心配もなくなるし カバー着けても比較的傷つけにくい簡易コーティング剤ってなんだろ?どれもかわらんかな? 車種専用のフィットする形状のカバーであればそんなに傷つかないんじゃない? 1、2時間走って汚れてない時は羽のやつとかで埃払ってカバー被せても大丈夫ですか? その埃が汚れなんだから払ってキレイなら問題ないと思う でも車体に載ってる汚れって結構見えないんだよね
カバーに移るといやだね >>904
そこまで気にするなら霧吹きと濡れタオルで軽く拭けばいいよ
1、2時間程度ならこれで十分 >>899
キーパーコーティングの一番安いのがいいぞ。5kくらいかな。 黄砂来ても来なくても、カバーかけたままだからあんまり関係なかった 台風一号が本州かすめるコース
強風になるからカバー外しておくか 裾からはみ出ているタイヤの下側1/3が風雨で汚れる。
ここに布を足し、タイヤを使ってカバーを固定すれば……(妄想) 妄想その2
車の四隅にポール立てて、四方からカバーに紐を繋いで、うまいこと真上にひっぱりあげれば、雨天でもカバー外すひみつ道具ができないか >>919
下は値段もそれなりだしわかるが
テマトランすげぇ
レビューの評価も高い
畳んだあとのポールが怖い 雹が怖い
毎年気温が上がって雹も増えているような気がして
来るのが分かっていれば防いだり退避したりできるだろうが常に用意は出来ない
車体とカバーの間に薄めのウレタンのようなものを入れて目立たずに防御出来るだろうか そういうのも考えていくとやっぱり高くても密閉ガレージにすべきかと思うわ
自宅から歩いて5分くらいの駅前に賃貸タワーパーキングあるけど2万くらいするんだよな
でも通勤に使うわけでないなら最強だと思う >>922
入れるクッションも通気性の高い物にいないと
ボディとの間の水分で塗装を傷める可能性大だよ どっかで布団を乗っけるというのを見たがカーポート付きの自宅でないと見た目がアホ過ぎて無理だわ お前らの好きなホームセンターが捗るんじゃないのかな? 雹って相当デカいやつじゃない限り中々車が凹む程の破壊力は持ってないよ
カバーかけてればまず平気
あとは車両保険に入るとか 昔、納車ひと月ちょっとで雹に新車ボコボコにされたの思い出した
あれはマジで泣いたわ 新型新車の納車2月と経たずに高速のPAでトラックに突っ込まれて
ボディに大穴開いたことあったの思い出した
…もう何の関係もない話だなスマンw ダンボールをボディーに載せるだけでもヒョウ被害は防げるぞ カバーしてるとコーティングとかいらない気がする
コーティングとかするから雨程度でシミになる気もする コーティングしといたほうがカバーによる擦り傷を防いでくれるんじゃない? コーティングは膜厚が数μmでしかなく、そういう物理的強度は持たない模様 長期間放置ならバッテリーメンテナーで補充電をすすめるよ
2〜3日乗らないだけでも数時間充電にかかるくらいは減っていたよ 仲林のHP見たら板金塗装した場合は数ヶ月カバーかけない方が良いのか…知らずにかけてた
今のところ異常は見られないが… http://store.mzracing.jp/shopbrand/ct98/page1/order/
起毛タイプから、起毛のない廉価版のライトタイプに置き換えられていく風潮。併売はなく強制。
安くて軽いほうが売れるのだろうけど、ボディカバーたるもの、起毛なくて役目は果たせるんだろうか? 今のカバーが寿命になったら、次はテマトランを試そう
評判の良さが気になる 青空駐車場でボディカバーして、初めての夏。
特に気を付けることはありますか?
1か月に1度程度しか車は乗りません。 2週間に30分は乗らないと車がかわいそう
だし傷む錆びるバッテリーが上がるふやける
カビが生える >>945
アドバイスありがとう。やっぱ蒸れますか?
2週間に1度天日干ししてみます。
もうじき梅雨ですが・・・・ カバーの素材にもよると思うけど、カバーの下で蒸れてる気配はないな。 梅雨入りしたし中々乗れないわ2、3週間エンジンかけない時もありそう ラッパーズのS
6年目に突入したが
機能的には全く問題なし。
色はもともとダークグリーンだったのが
日が当たる側だけ白に近い若草色に変色。
日陰側との色の違いは歴然!
これだけの紫外線を防いだと思うと
大枚はたいた甲斐もあるというもの。 >>953
6年間の汚れとかどうしてる?
汚れたカバーをキレイなクルマに掛けてるのって嫌じゃないの >>955
うん、内側はほとんど汚れない。
何度か粘着コロコロで掃除したが
ほとんど汚れてないんで、今はそのまま。
新品と比べたら汚れてないわけではないが
使用一年後と六年後で変わるかといえば
まあ、変わらないね。
外側は汚れてるけど
それも半年も使えば同じように汚れる 風強めの日にカバー外そうとしてまくれあがって下(砂利)に落ちて
ああああああ内側がああああああああああ
というのを何回か体験してるんだけど風強めの日に安心して外せる工夫は何かありますか?
綺麗に畳むの諦めて引っ張りながら剥がしてぐしゃっとまとめるのが無難かな 風じゃないんだけどさ、ガラスコート施工したばかりで
ボディがスベスベなってて、カバーほんの少し引っ張っただけで
するるるーっって滑って地面に落ちちゃった
地べたに落ちたカバーのリカバリーって、どうやってます?
広げて綺麗に掃除できるようなスペースないし、さてどうしたものか パンとか軽トラの荷台でガソリンスタンドの掃除機で綺麗にするとか 石コロとかあまり酷いのは問題だろうけど
そういうホコリが付いても
傷になりにくいための裏起毛だろ まぁ2年くらいを目処に新品に買い換えるのがいいんじゃないのかね カーカバーの最終進化系ってこのカーカプセルだと思うんだよね
https://youtu.be/nQQFs1P817U
大きめのカーカバーを床面のブルーシートとかと縫い合わせてコーキングして送風機とか組み合わせれば自作できんかな 近所で住宅の外壁を吹き付け塗装してやがってさ・・
風が強いのに・・ 隙間だらけの簡易的な覆いでさ・・
あれじゃ絶対塗装ミストを防げないよ
被害を受けた車多いと思う
よかった・・ カバーかけといて・・ >>964
普通は影響範囲の車に簡易カバーかけるけどな
それしなかったならヒデェ業者だけ >>957
防炎で裏起毛(アラデン製)だと布地にそこそこの重さがあるせいか、まだ外す時に風で飛んだことはないが、強風のときに外してないだけという気もする。
この方法で畳んでいる。
https://www.nh-cover.jp/html/page113.html >>964
カバーにペンキつくだけなら全然平気だもんな それな
クルマが濡れてもまぁ洗車すればいいけど
カバーの内側だけはは濡らしたくない 3週間乗ってない
週末も雨だしいつカバー外せるかわからんね 大雨でもない限り、雨の中でカバー外すのはもう慣れたというか開き直ってるけど
風吹いてる時って雨でも晴れでも、どうすればいいんだかわからない そもそもカバーかける時はバッテリー端子外すから問題ない 最近の車はコンピューター入ってて
バッテリーを外したら面倒な事にならないですか?
昔の車は時計が狂うくらいだったが カバーデビューしたんですけど
外して畳むときってやっぱり常に外側だけ地面に置く感じですかね? >>977
この方法ってカバーライト社製みたいに、下がゴムでキツキツのタイプでもできるんですかね?
一か所の角を解除したたけで「ボン!」と反発して上手くいかなそう… >>980
カーマインの全体がニット状になってるカバーですら問題なくできる
まあよっぽど不器用な人ならできないかもね
あとミニバンとか物理的に手が届かなくなる車種は無理かな >>980
カバーライトだけど同じ方法で畳んでるよ
ただし畳んでもすごい嵩張るので収納はスチール物置 古くて塗膜弱くなった車にカバーは逆効果だな
カバーしないで屋外で20年経過した車にカバー掛けたら2晩で小傷だらけ&白っぽくなった 20年放置して、急にカバー掛けようという心境の変化が気になる。。。 >>988
もちろん
洗車した後に拭き上げてブロアも吹いて高級毛叩きで細かいホコリとかも取って徹底してからカバーかけた
しかもカバーも裏起毛タイプの分厚いやつ
これで傷付くってことはどう考えても車の塗装に問題有りだよね?
クリアがボロボロと爪で剥がせる状態なんすよ >>989
「バイクならともかく車にカバーなんて面倒くさいだけで邪道」なんて謎美学?で意地でもカバー掛けなかったんですけど、
やはり紫外線や雨の影響で何回もソフトトップやゴム部品なんかが割れたり塗装が浮いて剥がれたりでその都度修理・交換し続けてたんで
そうなるとやっぱりカバー掛けた方が長期的には節約になるだろうと判断しました
でも判断が遅すぎましたね。塗膜の強い新車時からちゃんとカバー掛けてれば違うんですよね… クリアがボロボロと…なんて既に塗膜死んでるでしょ
カバーの最大の利点は紫外線を遮る事
塗膜にしろ樹脂にしろ劣化が全然違う
代わりに塗膜表面の微小な傷は避けられない
ワックスでわかんなくなる程度だけどね カバーによって表面に小傷付く状態の車でも全体で見ればカバー掛けたほうがいいに決まってる
ソフトトップならソフトトップの保護、ゴム・樹脂の保護、内装の保護、
エンジンルームも雨水が入らず長期的に見ればかなり保護されることになる
ガラスコーディングか分厚い固形ワックスでも塗ってカバーかければいい 20年風雨にさらしたままだと、どっかが錆びてる気がする。。
急に全体にカバーすると、錆びの進行を助長する気がするんだけど。。。
カバーも買ったし、車も買い替えよう! >>995
次に買う車にも対応してるカバー買いましたよw >>996
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