ボディーカバーについて語る 8
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>>554
これらのメーカーはオススメだったのですね!
ありがとうございます!
たくさんあって悩みます! >>555
「カバーランド以上」という質問のはずなのに勝手に「おすすめ」にすり替えんなw
カバーランド以上ってことで車種専用ボディーカバーを作ってる所は大体 >>2 で網羅されてるって意味
車種特定の上での単発カバーなら車種名で検索すれば他にもあるだろうけどね(メーカー純正とか) >>556
気付かないうちにそうなってしまいました!
でも、自分の中ではカバーランド以上ならばとりあえず現状は満足できそうなのでこの中から探してみます!
ありがとうございます! 前例車種があるか、採寸可能な地域なら、ラッパーズがおすすめ。ただし、高い 結局値段を取るか性能を取るか使用する人次第なんだよな
コスパ重視で行けばカバーランド以上ってなかなかないと思うよ カバーランドは不満の出ない車種ならコスパいいと思うよ。
カタチが変だったりドアミラー畳めなかったりすると
窪みになって水が溜まるとかミラー擦り切れて穴が開くとかするけど。 ウチのカプチーノはドアミラー畳まなくても窪みになって水が溜まるなんてないなぁ
一番ちっこいサイズでもカバーが地面に当たる だからネット上に転がってる車種の情報が有用かもね。
エリーゼの場合はリアのエンジンフードのところに盛大に水が溜まるから
段ボール箱置いてからカバー掛けてたし、ミラー畳めないから先端で擦れて
最後は開いた穴からミラーがコンニチワして買い換えたよ。
ラッパも仲林もそういう面倒は起きてない。
車体にピッタリだから水も溜まらないし、ミラーはミラー袋が飛び出して付いてる。
ラッパA、生地がダメになるまでトラブルなし。
ランド、毎回面倒だし穴開いた。
仲林、ラッパ同様トラブルなしで現在使用継続中。 仲林はポルシェで今使ってるが、リアに水がたまりまくる ウチのも畳めないからミラーの所穴空くわ
何か良い対策ないかねぇ 場所が違うけど、シャークフィンアンテナで穴が空いたから、穴が空いたカバーを少し畳んでクッションとしてアンテナの上に被せてる。
その上から新しいカバーをかけて、新しいカバーへのダメージを軽減してる。
ミラーの場所はそうするわけにいかないから、ミトンのようなカバーを別途かけないといけないかな… 立体駐車場でカバー使ってるんだけど上の車からオイル漏れてきたときにカバーついてたら防いでくれる?
それともやっぱり染み込む? 油を弾くと思えんが、カバーにオイルがトラック事ないしわからん。 カバーによるだろ
多くのカバーは防水でオイルがボディまで達するのは防ぐが、表面に繊維部があるから染みはできる
という状態になると思われ 流石に今回の台風は裾絞り&腹下ベルト止めの仲林でも外して置いたほうが良さそうだな 今回の台風どうする?
やっぱり外す?それとも縛り強化?
Rain-Xのベロクロは々どう使うものなのか…教えておくれ 普通にかけたままにするよ。
俺はそもそも雨風を避けるのが目的で使ってるから。 カバー掛けた上から梱包用のラップでぐるぐる巻きにしてきたわ 翌朝しっかりカバーが掛かったまま車が横転してたりして 初めて新車を買うので物色しているが
Wrappersと仲林工業の価格差にびびる。
まあ適合するのがWrappersしかないので選択の余地はないのだが。 >>575
それアリだなー
紐で縛った事あるけど、紐のとこに擦れ傷付いたよ。 諦めて地下駐車場に避難
普段ガラガラなのに残り一台ギリギリで入れた
同じようなこと考えてるやつが多くてウケるw 普通はタワーパーキングとか立体駐車場に移動するわな。知り合いのR32GTRが地下に置いてて天井まで水に浸かったからな。
俺はレインXで床ストラップつけてるから台風なんて余裕〜 地下駐車場はヤバいんじゃないか?
俺も検討したけど、停電したら排水しないっぽいぞ 埋没式もやばいね
https://i.imgur.com/9T5BBh2.jpg
排水ポンプが正常に作動すれば問題ないけど
設計以上の降水量や停電になるとこうなる
だからこうなる事を見越して先に上げておくのほうが良い
通常使用だと日光や雨の影響がなくて良いんだけどな とにかく大事な車だったら
カバー内側がきれいであること、砂やごみは毎回排除
またこれが大事でかける前に、そもそも車自体がきれいであること
カバーはきれいなのに、本体があまりにも汚れていたら汚れを移してしまう
強風でどんなぴっちりサイズでもカバーと車の隙間はあるから暴れたりこすれる
慌ててかぶせなければよかったとか逆効果もあるからよく考えて 劣化防止と表面の擦れはトレードオフだよ
ワックスかければ消える程度の擦れなんて気にしない >>584
真ん中のストラップだけ?
以前、それで外れかかってたときあったわ >>591
やっぱり床下だけだとズレてきたわ。
前輪の前後と後輪のところも一周紐で固定したら完璧になったで。 >>593
やっぱりずれるよね
俺も前後ゴムで縛ってある
車大丈夫かな…
雨戸全部閉めてるから確認できん カバー大丈夫だった! その下の車がどうなってるかはまだ見てないが 今こそ各種カバーの性能を発表する場だよな
尚、俺のレインXは奇跡的にも踏ん張ってくれた@千葉県 カバーライト+梱包用ラップの者ですが完璧でした
台風対策はこれが最強と思います ラップの入手をどうするか
100均ラップでも足るか? ホムセンで梱包用ラップを買うという選択肢はないのか?w 入手はホムセンだねw
500mm×300mで1本600円くらいだったかな
荷物の固定以外にも工夫次第でいろいろ使えて便利ですよ 最近は便利なんだな
会社の業務用しかないと思ってたお >>598
ラップは上周りだけ?
車体下も通した?
上だけだと結局バタつくような気が。 >>603
ホイールにひっかける所から始めて下から横回りにグルグルと。
下から上にする事で雨水の侵入を防げる。
頭頂部はバッテンする事で全体の補強をするんじゃないかな、よく知らないけど(´・ω・) >>603
もちろんアンダーフロアに何度ももくぐらせてぐるぐる巻きです
台風でも微動だにしません
取り外しはハサミでスーッと切って燃えるゴミの袋にポイ それナイスアイディアですね
バタつきすら無いなら傷も付かない上に雨水の侵入も防げると
デメリットが見当たらない!w >>609
ラップにキズ逝って破れやすくなると思う
前輪の前と後輪の後ろがいい所だと思う >>605
なるほどサンクス。
他の人も書いてる通り下回すの難しい気がするけど、やればなんとかなるのかな。 アンダー通すのは長い棒にフック付けて転がせれば良いんじゃ?
ほら、カバーの留め具通す時に使ってる人も居るでしょ棒 598です
うちは駐車場が舗装されているので車体の下は反対側に放り投げるように転がすだけです
車体下はラップが多少よじれても平気です
針金ハンガーを切ってラップの芯を挟めばフックになるので反対側から棒で引っ張るのもいいかも
デメリットはラップ代と施工の手間と多少のゴミが出るくらいかな コストコでレインX買ったんだが、箱の説明にクラウンLサイズって書いてんのに超パッツパツやんけ...
https://i.imgur.com/BLJhYYX.jpg >>614
俺もやられたが、レインXは一つ大きいサイズを買うのがセオリーらしい ああ
箱を積み上げまとめたパレットごとぐるぐる巻きして梱包するラップね
トラックに載せるときの
あれは便利だ気が付かなかったよw >>615
えぇ...マジか何てこった...
次もし買う時はXLにするわ パッツンパッツンって、車種専用だとそんな感じでしょ。
ゆとりはない方がバタつかないよ。 あれは車幅+車長の合計で適合サイズ決めてあるから
https://image.rakuten.co.jp/cherrybell/cabinet/item/c/car/carcover.jpg
車種表記はこのサイズ計算で出してるだけ
で、このサイズだけど元々パツパツというかボディピッタリになるように決めてる
https://youtu.be/01rX-WkI9NY
緩めがいいなら一段階上を選択 MODAの上にRain-Xの2枚使用
MODAは前後のベルト、Rain-Xは真ん中のベルト、さらにボンネットとトランク辺りにゴムで縛ってある。
Rain-Xのベロクロは前は牽引フックに、後ろはマフラーに引っかけた。
後ろが目くれ上がる一歩手前だったよ
ラップ使うのは良いな。
次の台風の時は使ってみるか。 ボディカバーって、かけた状態で雨降ってたら止むまでカバーの取り外しも保管も困難だからやらないと割り切って使うもの?
雨の日こそ車使いたいことはよくありそうだと迷っている。 雨の日はバイクだな、晴れの日もバイクだな、洗車する時だけ車だな >>622
雨の時、どうしても使いたいときは、ビショビショになりながら外します 自分が濡れるのはさておき、カバー裏側が濡れるのは厄介そう。
いろいろ手間もあるけれど、乗るのが週末どころか隔週の場合もあるドライバーであれば、紫外線遮断や洗車回数の削減などの効果で十分割に合うと期待。
ワックスは塗るとカバーに移ってしまう? 車によるだろうね
趣味車に掛けてるのが多い気がするが、それなら雨の日には乗らないだろ
おれは普段使いの車なので雨の日も普通に外して使う
この畳み方ならびしょ濡れの外面が内面に接しない
http://www.wrappers.co.jp/wrappers/use.htm
もちろん雨の中で外すから濡れない事はないが慣れればほぼ濡らさずに畳める
後はカバー用に用意した防水コンテナボックス(RVボックス)にポイ >>614
レビュー頼む。
自分もそのカバー買おうか悩んでた。
因みに通販でサイズ表見た事あるけど、結構曖昧じゃね?
嫁のムーヴに被せるサイズ見てたけど、うる覚えですまんが、何故かワゴンRやNワゴンと同じサイズ表記じゃなかった気がする。
もし箱あるならムーヴのサイズ表見て貰えないかな? >>614
これよりワンサイズ大きいのだと、カバーと地面が接触して汚くなりそうな気も
カバーが汚れたら意味なくない? >>629
まだ数日なので耐久性は不明だけど1年位なら耐えれそうな感じ
サイズは小さめだけど、ここ数日で若干伸びて大きくなったかも
傷はカバーする前に毛ばたきでホコリを落とせば問題無さそうだし、駐車中のホコリの入り込みもあまり無い感じ
ムーヴのサイズはXL(何故かクラウンより大きいサイズ表記)
付属の袋は小さ過ぎて雑な性格の俺には入れられなかった。別に箱を用意したら収納は楽
https://i.imgur.com/kVpDaMY.jpg
https://i.imgur.com/PAjdLjR.jpg
>>630
写真では見にくいけど前後バンパーがはみ出てる
少し伸びて大きくなってもまだ若干出てる >>632
ありがと!そうそうサイズ表これなのよ。
通販サイトで見た時画像小さくて中々見にくかったんだけど、ムーヴがXLで何故かOEMのSTELLAはL
EKワゴンもL、ワゴンR、NワゴンもLだから多分表記間違いだと思うんだよねぇ。恐らくLだと。
身内にワゴンRクラスサイズの軽持ってる方居ないよね??
もし居たら被せて貰ってLサイズを確認してもらったら非常に助かります^^; さすがにCROWNクラスのカーカーカバーを軽クラスだとブカブカのような気がする。
たけどCROWNよりワゴンRクラスの方が高さがあるのでひょっとしてと思ったりもして・・・
たけど横幅とか全然違うしなぁ・・・
逆に言えばXL買って大きめに被せるって事もありなのかな、、、 >>633
すまぬ、軽持ってる人がいないので確認が出来ない。
一番小さい車で確認出来そうなのはマツダ2 >>633
ID変わってしまったけど>>632です 北米製で日本語がない、年式すら碌に記載されてない対応表に信憑性を求めるのがそもそもどうかと思う
>>632 右下の全長による対応表、>>620 の前兆全幅対応表を参考に、元々セダンハッチバック用で背高車は対応外な事を考慮に入れて自分でサイズ考えるもんだろこれ 日本語じゃないけど記載されてる車名は日本名なのが奇妙だ。 >>635
ごめんねぇ。取り敢えずL買ってみるよ〜 WRXでXLサイズだけどホイールまですっぽり包んでくれるので、雨でディスクローターが錆びなくていい感じ >>638
せやな
>>639
それな。ちなみに取説も日本語がトップで明らかに日本人向けで作ってる感じ
>>640
もし俺みたいにパッツパツでも無いよりもマシだしね パッツパツだと点で支える箇所が生じて強い擦れが発生しないだろうか
フィットしたものが欲しいが仲林にはまだ車種の対応がない 競合するメーカー純正カバーもないんだし、大阪のディーラーなりメーカーなりが気効かせて新車を採寸に出してくれよ、と願わずにはいられない カバーライトが約11ヶ月で寿命を迎えました
カバー外したら黒っぽい粉がびっしりと
簡単に拭き取れたから良かったけど軽くシミっぽいのも出来てたので気づくの遅かったらもっとひどくなってたかも
他の人の書き込み見ても青空駐車ではこのくらいが限界のようですね これまでの最短記録じゃない?
たいてい1年ちょいが寿命だわな。
仲林は1年半だから少し長い。 2019年4月に使い始めたレインXが先週粉を吹き始めたわ 俺のは粉吹く前に穴が空いたな、2年くらいは持ったぞ。
真夏じゃなければ午後は日陰になる場所だからかな? レインXパッツパツ男だけど
あれから使い続けて段々伸びてきた。
上側はいい感じのサイズになってきたけど下はまだ寸足らず。 カバーランドって待ってても新車対応追加されないのかな 追加はされてるけど車種専用のが用意されている訳ではないのでボディサイズが近い車用のを買えばいい
ボディサイズがあまり変わらなければ初代でも3代目でも同じのが対応用として用意されてるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています