新規スレッド立てるまでも無い質問@車板514
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>>751
ソフトバンクがアップルみたいな立ち位置になるのか? >>753
Apple並になるのは厳しいだろうね。
でもuber並のレベルまでいきたいっていう勢いはあるんじゃないかな。
だからこそ付き合いのあるAUではなくてSBなんだろうと思う。 >>741
20年前の軽なら維持費安いかもね
エンジン載せ替えても15万くらいだしw 背の高い車を洗う際に、ドアストライカーに引っ掛ける足場って車の強度的に問題ないですか?
やはり車種によるんでしょうか。
https://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss_2?__mk_ja_JP=カタカナ&url=search-alias%3Dautomotive&field-keywords=ドアステップ >>756
桐谷美玲を想定して造られてるので体格が同等なら問題ないです。 >>758
脚立じゃ積む場所もこまるし載せ下ろしにチカラもいるからウチのには無理って三浦君が言ってたよ。 アクアかフィット、どちらにしようか悩んでるのですが解決のための材料を一つ回答お願いします。
どちらのほうがどれくらい電気自動車寄りでしょうか?
例:エンジン50%バッテリー50% 等 ホンダのハイブリッドはエンジン主体。EVモード無いし。
モーターを重視するならトヨタ一択。 FIT3はEVモード強制切り替えはないよー。
EVのみ走行になるかどうかは車の方で制御してる。インジケーターで判断はできるが。 ヴェゼル(フィット3がベース)乗ってるけど、発進時はEVでも10km/hになった辺りでエンジンが掛かる
慎重に慎重にアクセル踏めば60km/h位まではEVのみで走行できるけど、大渋滞の原因になるから実用的でないね・・・
走行中にパワー配分みてると小まめに切り替わってる模様 EVっぽい車が欲しいならe-Powerは外せないと思うんだが e-Powerは低中速燃費が良いらしいから魅力。
高速道路をあまり走らない俺にはぴったりかも。 >>771
e-Powerの売りは燃費じゃなくて走りだよ一度試乗したほうが良いし燃費に期待しないほうが良い e-Powerと言えばセレナe-Powerって別に後輪駆動でも良いんじゃないかと思うんだけど
なんで前輪駆動なのかな?ああいうワゴン車でも前輪駆動の方がやはり有利なの? >>774
既存のコンパクト系なFFの車台をそのまま流用して使いたいんでしょ。 >>774
逆に積極的に後輪駆動にする理由も無い以上、FFは必然でないかと。
駆動系は大容量バッテリーを小容量バッテリーとエンジンに置き換えた以外、e-NV200そのものだし。
日産じゃ後輪駆動のEV作ってないからね。 フルバケとシートレールって同じメーカーじゃないと通らないんですか?
通らないのであれば純正シート買わなきゃ… >>778
そう言われてるけど現実は通る事の方が多い
でも他スレで同一メーカーの物でも落とされたと書いてる人が居た
最近厳しくなったとか書いてたよ >>779
本当ですか…一応純正買ったほうがいいですね… >>780
ちょうどユーザー車検スレでその話題が出てるんだよ
ワイのはレカロでレカロ純正ベースで今年の6月に通ったんだけどその話を聞いてガクブルw
その人はブリッドでNG食らったと書いてる
あっちも覗いてみ
ユーザー車検専門スレッド17
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530247802/ https://goo.gl/maps/7fnuMzY1Z1p
今日ここの一時停止で完全に止まらなかったという理由で陰に隠れてた白バイに捕まって
2点7000円の反則金でせっかくのゴールド免許に傷がついた。
白バイ隊員にも抗議したんだが、ここで馬鹿真面目に一時停止してる車なんて見たこと無いし
そもそもこんな短距離の後の一時停止は事実上意味が無いんだから
取り締まり自体が税金の無駄遣いだと思わないか?俺の考えが間違ってるか? 人殺しなんて他にもいるだろなんて言い訳が通用すると思う? >>783
一時停止しないとダメ。
流れが良さそうだからカッ飛んでくる車あるよ。 >>783
意味がないのなら一時停止を無くすか?
そんな事をしたら事故多発になるのはわかるよな
君は確認をしながらゆっくり出て行ったのだろうが
ゆっくり確認していない人がいるかも知れない
じゃあ何処で判断するか
「停止したか、してないか」 >>783
ごめんなさい見逃して下さいお願いします
にしか聞こえない まさかこんなに批判喰らうとは思わなかった。
一時停止の取り締まりするんだったらこんな私有地みたいな場所ではなく
国道とか踏切で徹底的にやればいいのに。守ってない奴だらけなんだからそいつらを検挙しろよと思う >>790
でもお前が違反したことは自覚できる?
一時停止ってわかる?停止線の前で一旦止まるんだよ? 軍用トラックは、昔ながらのボンネットタイプのトラックである。
なぜか? >>792
いや、陸自のトラックとか普通にフルキャブですわな。 警察24時の捕まった奴みたいなこと言うのって本当にいるんだな >>783
しっかりと見やすい標識があるんだから、どんな言い訳も通用しない。止まらなければダメ。
そもそも、「白バイが隠れてた」というけど、前後左右見通しのいい交差点で、リッターバイクが隠れる場所なんかどこにもないじゃないか。
つまり、ちゃんと見えるところに白バイがいたのに、>>783は周囲の確認もしないでぼけっと車を走らせてた(もはや「運転」ではない)ということで、それは一番危険な行為。
自分が気付かなかっただけなのに、「隠れてた」という、非常に見苦しい言い分。
自分の落ち度を認めようとせず、違反がおかしい、警察がおかしい、とか・・・
ゴールド免許だろうとなんだろうと、アンタは運転に向いてないから、納得がいかないなら、さっさと免許返納して車の運転やめたほうがいいよ。 いくら他人が見逃されてようが、自分が違反した事実は受け止めないとな
理不尽かどうかなんて自分の気持ちの問題であって他人には関係ない >>790
>守ってない奴だらけなんだからそいつらを検挙しろよと思う
そいつらの内の一名が捕まったんだろw 本線カッ飛んでくる車は一時停止してくれるのを前提としてる。 うちのじいさんも>>800みたいにここから来る車なんてry
何十年も無事故ryって言ってて毎日家から最初の一旦停止を
止まらず通り続けて…
じいさんみたいになってもらいたくないんだよ 仮にここで同意貰ったところでどうになるでもなかろうに。 一時停止標識があるのに「自分は止まっていない」ということは認めてる。この時点ですべて終了。
あと、「陰湿な白バイ」なんてのは名誉棄損だぞ。世間一般からしてみたら、交通ルールを守らず、しかも自分の違法行為を正当化して反省しないとんでもない悪質ドライバーを捕まえたんだから、この白バイは表彰モノだぞ。 仮に、違反者を5人検挙できる証拠動画を提示できたら違反をチャラにするなんて制度があったら
>>800は間違いなくその場所で張り込むだろう 一時停止の標識は赤信号と同じと思ってる。
だろう運転てると止まるべき所で止まらなくなる。
速度制限を守るのと同じ。
常に守る意識がないといつかは危険な目にあう。 >>790
私有地感が気の緩みを招いた紛らわしいんだよクソがとお思いなら、
私有地、私道だったとしても道交法は適用されることを覚えておくべき >>805
しばらくスレが自分のおもちゃになるので自己顕示欲を満たせる 「いつも車なんて来ない」なんて思いながら運転しているのなら、本当に免許返上した方がいいよ。 > 当時の状況が理解できてない奴がいるようなので
みんな理解してるよ
お前が一時不停止で違反したんだろ 止まったのに止まってないって言われて文句言うなら判るけど、止まってる車なんて見たことないから止まらなくていいやんって。
あほか。 典型的なだろう運転野郎だな
事故起こす前に捕まって良かったと思わなきゃ >>783
どっちの一時停止か知らんけど、優先道路を横切るのに止まらないって
怖くて俺には出来ないよ。 >>800
たったこの程度の距離ってあなた何を言ってるの?
一時停止に距離は関係ないよ。優先道路を渡るんだから一時停止は当たり前。
いつも車が来ないとかは関係ない。 …とおもったら俺の思ってることが>>816に全部書いてあったわ。
もうこんな人は免許を返納してほしい。
まだ自分が悪いのが分かってるけど、ほぼ安全だから横着したって言うのなら
分からんでもないけど、本気で自分が正しいって思ってるようなら病気だよ。 ストリートビューで現場検証してきたけど、
袋小路だけどマンションから車出てくる
日陰で陰湿って言うけどかなり開けてて隠れる場所ない
西はホムセンがあるからそこそこ車来るだろ
南は車は少なそうだが自転車置き場にかなり止まってる もういい。これ以上俺にレスすんな。胸糞悪い一日だったわ まあ各々の主観で法規を無視してたら世の中無茶苦茶になるからな
当たり前 止まったけど1センチ線を踏んでたから検挙とかなら講義していいけど
止まらなかったらダメだろw >>823
お前は胸糞悪いだろうが不停止で捕まっただけの日常のワンシーンだろ
むしろキチガイにトンデモ理論振り回された警察が不憫だ
よかったじゃねーか、お前が反則金払うことで税金の無駄にはならなかった訳だ
しかしわざわざスレに書き込んで袋叩きに遭うとかドMだ。罰金だけじゃ不満なのかと思ったよ そもそもここに書き込んで、どういう反応を期待してたんだろうか 恐らくこういう事を言いたいんだろう。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%AF%E7%BD%B0%E7%9A%84%E9%81%95%E6%B3%95%E6%80%A7
例えば、一時停止すべき所で時速0.01kmまで減速したけど、完全には停止していなかったから不停止で捕まった、というのは可罰的違法性について疑問があるよね。道交法を定めた際に想定した一時停止の効果は、時速0.01kmまでの減速でもほとんど同じように果たせるから。
じゃあ、時速1kmならどうか、歩くくらいの時速4kmならどうか...どこで線を引くか難しいと思うけどね。 気持はわかるよ。でもルールがあるならまずそれは守った上じゃないとね。
ルールが間違っているなら、それを先に正してからだろう。 警察も少しくらいの事なら捕まえない。
1センチ線を踏んだくらいでは捕まえないけど、フロントタイヤが停止線を
越えて止まったら捕まえる。
こいつも捕まったって事はほぼ停止だけど完全には止まってないとかでは無く、
徐行して進んで行ったんだろうな。 これで今までゴールドだったとかホントかよ
サンドラだったとか? みんな警察を信じすぎや
踏切一旦停止していたのに切符切られそうになったという有名な動画
https://www.youtube.com/watch?v=WH4Wk-JGhXI 本人に止まってない自覚があるんだから止まってないんだろう >>833
踏切はきちんと安全確認したことが証明できれば一時停止しなくても切符切られないそうだ 昔交通次長通達ってのがあってだな全文は以下の通り
昭和42年8月1日警察庁乙交次長通達
「いわゆる点数主義に堕した検挙のための検挙あるいは
取り締まりやすいものだけを取り締まる安易な取り締まりに陥ることを
避けるとともに、危険性の少ない軽微な違反に対しては、警告による
指導を積極的に行うこととし、ことさら身を隠して取締りを行ったり
予防または制止すべきにもかかわらず、これを黙認してのち検挙したり
することの無いよう留意すること。」 >>835
つまりドライバー自身を撮影するドラレコが要るってことか >>838
朝日は貼るな
朝日に広告費が入るのさえ嫌だわ
あくまでも個人的な好みではあるのだが 自分は15年乗って3回注意で済ませてもらってストレートゴールドを継続してる
ゴネないで可哀想な人の顔をしろw 最近の軽の箱バンは車重が重いので実燃費は凄く悪かったりしますか? 悪いよ。
乗用として使うなら軽箱の代わりに使える車が沢山ある時代。
あえて軽箱選ぶ理由が無くなりつつある。 軽バンってもともと燃費悪いでしょ。
乗せるものにもよるけど5ナンバーの車買って後部座席撤去して4ナンバー化するのも一つの手かなと思う。 >>829
まあそんな感じのこと言いたかったのかもな
ただ(一時)停止って文字どおり車輪の動きが完全に止まることであって判例も同じだから停止してない奴は屁理屈捏ねても無駄なんだよな
>>835
取締法15條の時代からタイムリープしてこられたんですねわかりますん アクア板で書いて故障言われたけど、その辺の自動車工場で直せるかな?もう支払い終わってから安く済ませたくて、ディーラーとは取引ないから考えてる。↓書いた内容
たまにリニアな加速になるんだけど
アクセルベタ踏みでも5、60キロくらいで速度が頭打ちになってエンジンは唸らずに一定で、バッテリーがどんどん減っていく。モーターはいつも以上にキーン音がする
で、バッテリーが無くなるといつもの感じに戻りエンジンが唸って充電走行する ディーラーに見せるべし。
相談だけなら無料の筈。
サービスキャンペーン出てるかも知れない。
町工場でもディーラーに相談するはず。
で
>バッテリーが無くなるといつもの感じに戻りエンジンが唸って充電走行
して普通に速度の頭打ちは無くなるの? >>850
急にエンジンが吹けて速度の頭打ちも無くなるね、ただ充電にもキャパ取られてて加速はそれなりに遅いけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています