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新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板514
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0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 18:48:36.08ID:fGwik4G8
ハイオクなので、55リッター入ってれば1万円分くらい入ってます
親父の車がマークXでハイオクなので、親父の車に移したいんですが可能ですかね？
0707お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2018/10/10(水) 19:39:26.47ID:iuL9w7hR
>>703　そりゃオーバートルクだわ。
緩めるときに固着していたりオタンコ整備士がエアインパクトで締めすぎていたりと
いう場合は足で踏んで緩めるとかはありだけれども、
締めるときはトルクレンチが理想だがそうで無かったとしても
乗用車の場合は手でやらないと締めすぎ。
車載取説を確認して欲しいが、付属の緊急用レンチを使って
野郎が適度に手締めすると適性トルクになるように出来ている。
（実は単なるバーではなく計算されているのだよ）
だから十字レンチで気合い入れすぎても明らかにオーバートルクになる。
まあ、ちょっと高い授業料だったな。
おおむね３Km以内なら無茶しなければなんとか大丈夫だが、
いずれにしてもかなり危険ではある。
勿論理想としては積車できてもらう方が良い。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 19:56:10.81ID:b++aMN/U
ジャッキーチェンの映画で見た
他の3本のタイヤから一個ずつナットを外して
そのタイヤに付ければ修理工場までぐらいなら走れるって
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 20:02:24.45ID:F8+WggVB
そんな古い車次々壊れるし純正部品は出ないか高騰してる
税金も上がってるし燃費もクソ悪い。
思い入れがあるなら別だけど節約目的にはまったく適さないぞ。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 20:41:08.77ID:OvN9WBS1
>>694
昔は上抜きでかなりのガソリン抜けたが
平成の車なら下から抜くしかないだろうね
スクラップはクラウンクラスは３万円が相場（持込）
0717お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2018/10/10(水) 20:59:53.42ID:iuL9w7hR
>>711　たしか、、、「ポリス・ストーリー」のワンシーンじゃ無かったっけ？
おいらもアレは「すげぇー天才っ」って思った物だ。

タダ、今回の質問でこれを出すのもどうかと思って書かなかった
（その前に長文だったし・・）
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 07:53:27.30ID:diIIlSIv
>>713
新たに買い替えるよりは金は掛からないって。
こういう考えだからみんなまだ使える車を買い替えてしまうんだな。
どれだけ修理代が掛かっても買い替えるよりは金は掛からない。
まだたったの20年じゃないか。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 09:59:25.99ID:RaY3iUj5
頼めばやるよ。
ディーラーの得意分野でもある。
しかし費用が現実的ではない。
時価30万円の車エンジンを30万かけて整備しても
時価は元のまま。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 10:00:08.37ID:LWufztDB
>>721
20年落ちの車とか怖くて遠乗りできないよｗ
どんだけ修理してもと言うけどエンジンやミッションにトラブル抱えたら買い替えたほうが安い。

修理に50万かかるとなったら中古見るとわかるけど10年落ちのクラウン、シーマ、マークXクラスは50万くらいで買えるたまがある
しかも走行5万キロとか
いまは高級セダン不人気でだぶついてるんだよ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 10:08:57.95ID:w5WZPAhg
ほとんどのディーラーはオーバーホール経験してるだろ
ピストンリングのキャンペーンで何台もバラしてるぞ
行きつけのディーラーではミッション残してエンジンだけ下ろすためのSST作ってたほどだ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 10:18:41.87ID:LWufztDB
>>729
店としては経験があっても整備士の入れ替わりはめっちゃ早いからね。
新人が1年持てば良いほうで3年持ったら大成功みたいな業界。
今はもう人材の使い捨てしまくって悪評が広まったから日本人が寄り付かなくなって中国人や韓国人の整備士も増えてる。
意地でも待遇改善しない鉄の意志を感じるｗ

整備士の有効求人倍率って知ってる？
50倍だよ50倍どれだけ悲惨な環境かｗ
0731お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2018/10/11(木) 11:05:13.45ID:PxvbJBXh
>>730そもそも整備士資格の取得が高難易度過ぎる。
公認整備工場や自動車専門学校で修行しないと資格受験資格すら得られない。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 11:15:29.33ID:oKONyB9T
>>731
有資格者自体は十分にいるんだよ
待遇が悪くてみんな辞めてしまう
東京の都市部のディーラーでも月17万とかだよ

資格自体は金が無いなら自衛隊に入るとか公共職業訓練校に行けばお金をもらいながら整備士になれる
ガソスタなんかで働いて3級取るのは遠回りだからおすすめしないけど
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 11:48:49.90ID:zJzPw/cU
ユーザー車検だと法定費用だけで済むそうですが
初心者はテキパキやれず、担当職員に怒鳴られて終了
なんてことも考えられますか？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 19:17:40.35ID:P2gYb+Um
自分は実物見てないのですが、新しく買った車に、他の車とすれ違った時に「スマート○○○」って感じの文と携帯電話の表示が出るらしいんですが何なのか分かりますか？
色は黄色らしいです

スマートアシストの警告灯マークを見せましたがそれとは違うと言われました
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 19:30:11.80ID:diIIlSIv
>>727
やっぱ何も知らないんだね。エンジンやミッションなんて頑丈だから滅多に壊れないし、
50万円の修理なんておきないよ。
20年20万キロでエンジンやミッションが壊れるとしたらそれは整備してないからであって、
そういうのは問題外。

俺は20年落ちの車で遠出ばかりしてるけどね。メンテしてるから何の問題もない。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 19:36:50.46ID:P2gYb+Um
>>737 738
説明書読んだし似たような表示も全て見せましたが違うと言われます
スマートフォンの表示と言われます
「近くにいる車がスマホをいじりながら運転してると出るんじゃないか？」って言われます
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 19:42:43.68ID:47Z3CUwy
>>739
>20年20万キロでエンジンやミッションが壊れるとしたらそれは整備してないからであって、
>そういうのは問題外。

そもそも、>>694の「エンジンがかからない不動車」から話が始まってるんだが
お前さんの主張の方がズレている。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 19:51:09.36ID:diIIlSIv
>>741
イヤ、ずれてない。
「エンジンがかからない不動車」って言うのが本当に壊れてるのか、壊れてないのに
勘違いしてるか分からないのに、修理に50万円掛かるとかの決めつけが間違ってる。

壊れてもないのに壊れてると勘違いしてタダであげた車が簡単に直って儲かったって
話を書いたろ。
そういう事があるからちゃんと見てもらった方がいいって話。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 22:11:43.07ID:oUCYL4/n
>>748
ありがとう
アンタは出世するよ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:15:59.53ID:kQozzwpR
>>753
Apple並になるのは厳しいだろうね。
でもuber並のレベルまでいきたいっていう勢いはあるんじゃないかな。
だからこそ付き合いのあるAUではなくてSBなんだろうと思う。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 12:09:33.00ID:FQ2TFHho
背の高い車を洗う際に、ドアストライカーに引っ掛ける足場って車の強度的に問題ないですか？
やはり車種によるんでしょうか。

https://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss_2?__mk_ja_JP=カタカナ&url=search-alias%3Dautomotive&field-keywords=ドアステップ
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 12:54:23.18ID:CFUmgSPM
乗れるバケツ買えやって感じ。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 13:23:48.55ID:+cwVZOqO
アクアかフィット、どちらにしようか悩んでるのですが解決のための材料を一つ回答お願いします。

どちらのほうがどれくらい電気自動車寄りでしょうか？

例：エンジン50%バッテリー50%　等
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 15:28:06.21ID:zdS/XKes
ヴェゼル(フィット3がベース)乗ってるけど、発進時はEVでも10km/hになった辺りでエンジンが掛かる
慎重に慎重にアクセル踏めば60km/h位まではEVのみで走行できるけど、大渋滞の原因になるから実用的でないね･･･
走行中にパワー配分みてると小まめに切り替わってる模様
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 16:12:23.46ID:cwzaOuq7
e-Powerと言えばセレナe-Powerって別に後輪駆動でも良いんじゃないかと思うんだけど
なんで前輪駆動なのかな？ああいうワゴン車でも前輪駆動の方がやはり有利なの？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 16:34:22.92ID:pDaIX1d2
>>774
逆に積極的に後輪駆動にする理由も無い以上、FFは必然でないかと。
駆動系は大容量バッテリーを小容量バッテリーとエンジンに置き換えた以外、e-NV200そのものだし。
日産じゃ後輪駆動のEV作ってないからね。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 16:55:49.15ID:XdP7Q16q
フルバケとシートレールって同じメーカーじゃないと通らないんですか？
通らないのであれば純正シート買わなきゃ…
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 17:03:17.79ID:99YAzaDS
>>778
そう言われてるけど現実は通る事の方が多い
でも他スレで同一メーカーの物でも落とされたと書いてる人が居た
最近厳しくなったとか書いてたよ
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 17:36:34.31ID:XdP7Q16q
>>779
本当ですか…一応純正買ったほうがいいですね…
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 19:15:25.93ID:EdBBSBJv
https://goo.gl/maps/7fnuMzY1Z1p
今日ここの一時停止で完全に止まらなかったという理由で陰に隠れてた白バイに捕まって
2点7000円の反則金でせっかくのゴールド免許に傷がついた。
白バイ隊員にも抗議したんだが、ここで馬鹿真面目に一時停止してる車なんて見たこと無いし
そもそもこんな短距離の後の一時停止は事実上意味が無いんだから
取り締まり自体が税金の無駄遣いだと思わないか？俺の考えが間違ってるか？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 19:39:56.01ID:PDrdNSWM
>>783
意味がないのなら一時停止を無くすか？
そんな事をしたら事故多発になるのはわかるよな
君は確認をしながらゆっくり出て行ったのだろうが
ゆっくり確認していない人がいるかも知れない
じゃあ何処で判断するか
「停止したか、してないか」
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 19:46:10.89ID:EdBBSBJv
まさかこんなに批判喰らうとは思わなかった。
一時停止の取り締まりするんだったらこんな私有地みたいな場所ではなく
国道とか踏切で徹底的にやればいいのに。守ってない奴だらけなんだからそいつらを検挙しろよと思う
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 19:55:43.72ID:IR+vD9vs
>>783
しっかりと見やすい標識があるんだから、どんな言い訳も通用しない。止まらなければダメ。
そもそも、「白バイが隠れてた」というけど、前後左右見通しのいい交差点で、リッターバイクが隠れる場所なんかどこにもないじゃないか。
つまり、ちゃんと見えるところに白バイがいたのに、>>783は周囲の確認もしないでぼけっと車を走らせてた（もはや「運転」ではない）ということで、それは一番危険な行為。
自分が気付かなかっただけなのに、「隠れてた」という、非常に見苦しい言い分。
自分の落ち度を認めようとせず、違反がおかしい、警察がおかしい、とか・・・
ゴールド免許だろうとなんだろうと、アンタは運転に向いてないから、納得がいかないなら、さっさと免許返納して車の運転やめたほうがいいよ。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 19:59:58.96ID:+6sOp28x
いくら他人が見逃されてようが、自分が違反した事実は受け止めないとな
理不尽かどうかなんて自分の気持ちの問題であって他人には関係ない
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