新規スレッド立てるまでも無い質問@車板514
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>>387
今まで30年くらい何ともなかったから大丈夫だとは思うけどさ、今回に限って台風の塩害の話を
ネットやテレビで頻繁にやってたから。
多分、千葉かどこかで電柱に塩が付いて発火ってニュースがやってたから、
それでみんな過剰反応してるんだろうけど。 >>388
3ヶ月もすりゃみんな忘れてるよ、そんな話w
たまたまいい機会だから知識が増えた、くらいでいいんでない? 質問があります。
下回り塗装は値段やショップで違いはあるのか?
という質問です。
寒冷地に住んでいて冬は雪が降らなくてもバンバン融雪剤が毎日のように撒かれる地域です。
今乗っている車は7年目ぐらいで納車時に下回り塗装をやってもらっています。以来ディーラーで車検のタイミングで下回り塗装も合わせてやっています。
安いところでも内容や質に違いがなければ下回り塗装だけ別のところに依頼しようと思っています。
今考えているのは以下の3ヶ所です。
@ディーラー2万円位→ディーラーHPにはスリーラスターとあります
Aイエローハット→チラシで1万円位
Bタイヤ館→普段6000円で、キャンペーン価格4000円
よろしくお願いします タイヤ買おうと思っています
ネットで買うと実店舗に持ち込み工賃を考えても安いという話を聞いたことがありますがそれはアジアンタイヤに限った話で、
ヨコハマタイヤとかトーヨーとかグッドイヤーとかそこそこのを買うならイエローハットやオートバックスなどでも大差無いですか?
ちなみに国産車向けのありふれたサイズで夏用タイヤです
ホイールは買いません。バランス取ってもらったあとチッソはいれません。家に持ち帰って自分で取り付けます。 >>391
時間があるなら実店舗で見積りとってもらうのもありと思う。今年自分はそうした。
タイヤ館とかタイヤガーデン、ミスタータイヤマンなど。
少なくともイエローハットやオートバックスよりはタイヤの直営店のが安かった。商品が専門店のが早く回転するから鮮度?も違うらしいし。
ちなみにオートバックスなどのプライベートブランドとかはひかにいれてなくブリヂストンや横浜タイヤなどです。
その上でネットショップのが安ければネットショップにすればいいのでは? >>390
ディーラはその販売車両に専門知識があって腐食障害が出ないように施すし短期で腐食障害が出たら
しっかり保証もするだろうからね。
ただ2年で2万なら3で塗れば3-4回繰り返して濡れるわけだから少々品質が落ちたって頻繁に塗れば良い話し
実際に半年に1回塗るほどじゃないからシーズン開始に1回塗れば半額だ、どっちだって気に済むようにすればOK
>>391双方で見積もりすればすむ話を条件情報を隠して安いの高いの聞いたって誰もワカランのでは?
銘柄、サイズで価格差は逆転するだろ。
ちなみにタイヤ交換はホイール持ち込みだって車両装着だって価格差はないよ。タイヤのホイール脱着、バランス、処分で
価格が決まるからジャッキ料やホイールナット脱着料は取られない。 >>391
宇佐美などガススタが安い
たまにタイヤセールをするが、その時にダンロップやブリヂストンなどが安値で大量に降ろす
今は宇佐美でブリヂストンのセールやってるんじゃないかな
アホみたいに安いよ。
アマゾンで買って宇佐美で持ち込み交換してもらったら、宇佐美で直に同じタイヤ買ったほうが安かったというコメントが散見される ちな、イエローハットやバックスはセールでも高い。お話にならない >>391
上で392氏も言ってるが、実店舗回った方がいいぞ
広告に出さない最後のセット(四本)とかたまに有るから。 >>393
下回り塗装について回答ありがとうございます。
Bで短い期間でマメに塗装は目からウロコでした。
そろそろ車の冬支度と車検なのでいただいた回答を参考に選択します。 底に塗るタイプのノックスドールは諸刃の剣で劣化してひび割れが始まると普通に錆びる
ベトベトしてて除去が困難だから難儀する アンプを昔ながらのA級からいまどきのD級のに変えたら
電源部もかなり小さくなってるんだが
電源ケーブル4ゲージでそのままだと付かんのだが
端子に入るまで芯線何本か抜いていいんか? >>400
あたまのネジを締め直して再考してみたほうがいい R56 MF16 ミニクーパーを中古で買いたいと思ってるんだけど、走行距離何キロまでなら許せると思う?
10万越えは止めといたほうがいいのかな >>403
走行距離よりは,保証がついているかどうかの方が重要かもね >>404
なるほど
迷ってる車どちらも1ヶ月1000kmの保証付きだね
2007年式10.8万キロと2008年式7.3万キロで倍近く値段が違うんだけどどっちがいいかな 対象物を見る事ができない目と、考える事のできない脳ミソしか持ち合わせてない奴には車購入は無理だ。 ノックスドール的なものをシャシーの袋状の部分や下回りに注入してるショップをたまに見るけど
あれはクルマの構造が全く分かってないとしか言いようがない・・・
乗らずに24時間空調効かせたガレージに飾っておくなら別だが
クルマというのは走行したり湿気でどうしても水分が付着する物で
あんな事したら本来空洞を伝って隙間や穴から抜けて乾く水分がいつまでも抜けず余計に錆びてしまう
百歩譲ってノックスドール的なものを定期的に完全に隙間なく鉄板に敷き詰めるように塗布出来るならまだしも
穴から注入したってムラムラになって水の抜け道を邪魔するだけ >>407
袋状の部分に注入するタイプはスプレーグリスのようなものでコーティングして鉄板が水と接触しないようにするものだよ。
もちろん水抜き穴は塞がないから中に入った水は抜ける。
ちゃんとした業者なら車種ごとに水が滞留しやすい部分を知っていて追加で水抜き穴を開ける場合もある。
実験するとわかるけど錆びた部分にグリス塗っとくとそれだけで1年位は進行が止まるくらい油で覆ってしまうのはサビに対して非常に有効な対策になる。 ミニクーパーwwww
フィットでええやろと後ろ指指される毎日
新車でさえないという ミニ乗りたがる人にフィット勧めるのは流石にダサすぎて無理なのでは >>405
【2代目】NEW BMW MINI Part43【R55~R59】で聞くと良い
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524387482/
2008年はマイナーチェンジ後かもねマイナー前はきついみたいよ >>403
外車で10万km前後を検討してるとか・・・
日本車と違って壊れるし維持費がムチャ高いからな。
しっかり理解してから買うように。 あれだけ売れてる車種ならある程度自分で整備できるなら国産と維持費に大きな開きはないけど
全部ディーラーだったらたしかに高いわな AUXにマイクを繋げたら選挙カーの拡声器代わりになると思ってやってみましたが、ピーーーーとものすごいおとがしました。
なにかいい解決策はありませんか?
スピーカーとマイクの無限ループを解消する方法を教えて下さい。 >>416
複数の基地外を同じスレに置くとスレがすごい勢いで伸びる
ハウリングっていうやつだ >>405
三二は傍目にはポンコツさを楽しむ車に見える。 車の視界の広さと衝突安全性って基本的にトレードオフの関係なのですか?
ガラスの面積が増えるとその分どうしても脆くなるのでしょうか >>422
衝突安全性が上がっても安全になるのは自分だけ。
歩行者やバイク、対向車の被害者は死ぬ
自分の命がそんなに惜しいなら空荷の大型トラックやダンプに乗れ。
それでもタンクローリーや満載トラックに追突されたら即死だが 自分の命の安全を考える前に相手の被害者のことを考えて加害者にならないことを最優先に考えろ
人をひき殺す高級車もたくさんいる つまり、自分の命は他人の運転技術やマナーに委ねてられている
自分の命を大事にしたいなら、みんなの運転マナーや技術を向上することが不可欠 ようするに70歳以上は問答無用で免許剥奪しろってこと MR(ミッドシップ)レイアウトの挙動について
エンジンが運転席後部に搭載されている車の挙動ですが
・コーナーリングは俊敏な操作が出来る
・直進安定性はFFやFRレイアウトの車に比して劣る
という認識でよろしいでしょうか?! 軽のリヤサスとスプリングのブッシュ類を交換しようと思うのですが、アルカンフロアジャッキ(最高470mm)でリヤジャッキアップすると高さが余りないので(馬は275mmに合わせると入りました)ショックの下側先端から床面迄の隙間も多少有るものの狭い感じです。
どれぐらいの隙間が有れば作業出来るものですかね? >>382
札幌在住だが知ってる奴に防錆対策を怠ってエンジンとかは絶好調なのに
モノコックが完全に腐食しちゃって10年経たないうちに車検を通せない
状態にしちゃったのを知ってるよ。地域次第じゃあんまり恩恵無いかもしれんけど
やっても損にはならんと思う。
ちなみに最近代替したが前乗ってたのは車検毎にスリーラスター塗ってたけど
6年目辺りからストラットタワーの周りとか少し錆び出してきてた。
レーシングカーみたくアンダーパネルでもつけないと完全に防ぎようがないかもねw >>429
融雪剤や海水はとにかくまめに真水で流すと良いよ。
北海道なんて節約で融雪剤が海水だったり中国産岩塩だったりしてとくに錆びやすいって言われてる。 >>432
短いよ。
内地の車は保管場所にもよるけど10年経って少しサビが浮いてくる程度。 >>427
よろしいです
直進安定性とコーナーリングはトレードオフだから
でも車種によって結構ちがうけどね >>427
運転席が前輪車軸上 エンジン前輪車軸直後
でもお題のMRになるけど 二年前、意外とタイヤ館で安く買って満足と書いたら情報弱者って書かれた。
ネットで最安3000円で買っても送料が1000円とか・・・
だったら5000円ぐらいメジャーメーカー品を買って送料を無料して
持ち込み店で交換したらプラス5000円〜
邪魔臭い思いをして25000円、近所のタイヤ館でサッと交換してコミコミ3万円 10キロ先の1円安のスタンドに血眼になる人の言うことなんぞ無視しろ
そもそも他人の金の使い方にあれこれ言うヤツは本当は使い方ではなく、
他人の金そのものに興味のあるヤツだから >>436
その場合でも>>427の通りでいいんじゃないかと。
むしろMRってそんくらいの重量バランスじゃないと車種によっては直進安定性がひどく悪い。
アクティの運転席後退させただけの2代目Zなんて最低。 >>114
遅ればせながらNEW RS SPECIAL を注文しました。 >>244
リヤはNEW SR SPECIAL の方が安かったのでとりあえず注文しました。 >>431
知らない奴は簡単にそんな事言うけど寒い所で水洗いなんかできないよ
ガレージに戻ってきたら床下は氷だらけ
そこに水をかけても氷は溶けない
それが何日も続く
口で言うのは簡単だけどそんな単純なものじゃない >>432
海が近い沖縄は本土に比べて車の寿命短いそう >>444
沖縄でなくても淡路島や伊豆大島でも同じでしょう? >>443
お湯を掛ければいいのでは?そんな寒い地域に住んでるのなら
お湯くらい外でも使えるようにしてるでしょ? 融雪剤は洗車場の高圧洗浄機なんか使うと余計に奥まで入り込んでしまう
理想はリフトアップして拭き取る事だが現実的ではないんだよねぇ 融雪剤は車の消耗を早めるのでメーカーにとっては消耗品ビジネスとして利益になる >>445
たぶん同じだけどデータとして上がらないんじゃない 沖縄なんて錆を気にするなら、中古でいいじゃないか〜としか言われないんでしょ >>446
>お湯くらい外でも使えるようにしてるでしょ?
そんなの聞いたことないな
厳冬期は戸外の水道は地上および地表付近の管の水を抜いて使えなくしておくのが普通 >>452
熱湯をまき散らしたところで、すぐに凍るのにね
想像力って無いんですかね? >>453
アホなの?熱湯を掛ければ融雪剤も落とせるでしょ。 >>454
アホなの?ちょっと熱湯掛けたところで融雪剤や大量に付着した雪が落ちるわけないでしょ >>454が言うような「お湯をかけるだけで汚れが落ちます」なんて車あったら俺も欲しいわ。 >>455
給湯器でお湯を作ってホースのシャワーで掛けるんだよ。バケツで
お湯を掛けるとでも思った?
車とは関係ないけど、うちに会社はそうやって屋外で熱湯のシャワーをだして
物を洗う仕事をしてる。 寒いところで水洗いなんて出来ないなんて泣き言をいうから、じゃあ熱湯の
シャワーを出せばいいじゃんって言ってるだけなんだけど。
やる気ないのならさいしょから泣き言なんて言わなけりゃいいのに。 >>457
>給湯器でお湯を作ってホースのシャワーで掛けるんだよ。バケツで
これが「お湯くらい外でも使える」って意味なの?
シャワーで掛けるのかバケツで掛けるのかも良くわからんし。
挙句の果てには会社の話? >>457
旭川に住んでたことあるけど外で温水シャワー使えるようにしてる個人宅なんて見たことないぞw >>458
そんなことしなくても家にライン作って新車をどんどん使い捨てれば良い
うちの会社にはラインがあるぞ >>459-460
寒いところでの水洗いなんて簡単な物じゃないって偉そうにいうから、
一例として教えてあげただけだよ。
給湯器をつけるなんて簡単な事もせずに水じゃ洗えないだなんて恥ずかしいよ。
洗えないんじゃなくて洗う気が無いってだけでしょ。
世の中工夫すれば出来ない事は無いって事で。 それ以前に、そもそもお湯かけたくらいじゃ融雪剤落ちないだろ。 腰やっちゃった晩に80cm位の大雪でどうしたものかと言うときに、
「閃いた!」と風呂からガーデンホース引っ張って氷点下15度の寒空で
車のカマクラ溶かす事にチャレンジしたけど途中で諦めたよ
ID:vN8hU/8xの言うことは妄想なんじゃないの? >>462
北国の一般家庭で外の水周りをいつも使えるように維持するのって非現実的だよ。
これだけでもう簡単じゃないわけ。
「会社」ならともかく。 >>462
えw
>お湯くらい外でも使えるようにしてるでしょ?
↑こんな発言しておいてその言い訳はないわ 札幌だが給湯器のお湯なんて野外で使えるようにはなってないよ。
水道の蛇口自体はガレージ内にあるから冷水は冬季でも使える事は使えるけど。
そもそも気温次第では車体外部も凍ってるしポータブルストーブとか使って
ガレージ内なんかで完全に解氷してから洗う位やらないとちゃんと落ちない気がする。 運送会社なんかだと温水高圧洗浄機で車洗ってたりするが
一般家庭では見ないね@雪国 私は家のリフォームついでに風呂のお湯を外の蛇口から出せるように配管を組んだで
朝になっても35-40度のお湯が外から出せるのでちょっとした融雪と家の前の凍結解凍程度に使える 駐車場を通って玄関に行くタイプのアパートでドライブレコーダーの動体検出防犯機能を使って24時間録画をすると同じアパートに住む人に迷惑ですかね?
焦電センサーを使って車内のカメラで自動的に写真を撮る仕組みも作っていますが、フラッシュは一時期用いたものの警察を呼ばれたので今は自粛しています。
前を通るとピカッと光ると防犯装置が付いているという警告には有効だと思いますが腹をたてて通報する住民が約1名いるんですよ…(>_<) フラッシュはイヤだな前通るたびに光るんじゃ何もしてないのに気分悪いよ
防犯のためにまわりを威嚇してるようだと病的に妄想が強い人なら変な恨みを買われるかもしれん
もっと目立たないような小さいランプが点灯してる物じゃダメなのか >>445
沖縄って単に「海が近い」だけじゃなく、道路整備に使うときの砂に海砂(もちろん塩分多い)使うことが多かったのよ。今は少し事情変わってるとも聞くが。
伊豆大島はともかく、内海の淡路じゃその必要無いだろうから島によりけりって感じじゃないかな。 >>471
じゃあ我慢して赤外線フラッシュにするか… >>473
お前こそ誰も相手にして居ないことに気付こう。 別に東京でも外でお湯くらい使えるぞw
今時の給湯器はマックス60度で一般的なホースリールで延長すれば数十メートル引っ張れる。
北国の車屋だとだいたいスチーム持ってるけどね。 >>446
だから住んだ事もないのに黙っとけってw
そんな簡単な事小学生でも思いつく
でも誰もやってないのはなぜだ?
中途半端な地域ならそんな事もできるかも知れないけど本格的な地域なら水を出せるように維持するだけでもすごい手間がかかる お湯はいずれ水になり、それが氷になるってことがわかってないんだろう 常時氷点下なんて北海道の中でも真冬の一時期一部地域じゃないの?
東北でも冬で日中余裕でプラスになるから東北以南なら普通に水で流せるよ
極論言って出来ない出来ない言うのは簡単だけどさ >>479
気温がプラスになった瞬間すべての氷と雪が溶けるとでも?
東北は常時氷点下じゃなくても平均がマイナス何度って世界
考えるまでもなくどっちが極論分かるだろう じゃあ北海道の車屋はよくリフトで上げてスチームで洗ってるけど春までに店の前に氷がうず高く積まれるとでも思ってるのか?
バカしかいないの? そうだよね
水道メーターって温暖な地域は、ふた開けたら
20cmぐらいのとこにあるけど、雪国は笑えるぐらい深いらしい >>484
水道メーターは知らんけど水道管は地下2mくらいだな >>481
できたら冬場にスチームは使いたくない
使ったあとのホースの水抜きが面倒
うちの工場は金具を作ってエアーを通して抜くようにしてるけどエアーが無ければすごく面倒
仕事だから嫌でもやるけど家でエアーも無いのにホースの水抜きなんて面倒でやってられない 関東だって冬の冷え込み時のウインドウ氷を溶かすのに苦労する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています