【国産】レア車発見したら報告スレ 47台目【輸入】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【国産】レア車発見したら報告スレ 46台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531640664/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ランサーターボの前のランサー。
デロリアンは子バック土浦*の向かいの外車や。
首都高を、リアランプが縦に並んでいるシルバーの車をみた。
車種はわからない。 ランボルギー二ガヤルドスーパートロフェオ
まさかナンバー付きレース車両がサーキットも近くにない田舎の公道走ってるとは
あとR33セダン >>780
Ferrari FFの発表をニュースで見た時に思ったわw
ええ…フェラーリがFFモデルなんて出すのかよって と思ったけどよくよく思い出すとフロントグリルの中央にロゴがあったからCXの方か >>779
この画像のF40は内側テールランプ、外側ウインカーだが、逆の配置の内側ウインカー、外側テールのF40も存在するんだよな。
車が車なだけに詳細は不明。 フェラーリの公道用2座席GTって伝統的にテールランプが
丸2灯ってのが多いよね。
275GTBとか250GTベルリネッタルッソとか。 >>789
ガンディーニとフィオラバンティだしな。 >>790
CXのデザイナーは、フィオラバンティの影響は受けていれど、ロベール・オプロンだよ フェラーリFFって既に何台もフェラーリ持ってるような大富豪が会社行ったりコンビニ寄ったりするためのゲタ車じゃないの? >>793
× フェラーリFFって既に何台もフェラーリ持ってるような大富豪が会社行ったりコンビニ寄ったりするためのゲタ車じゃないの?
○ フェラーリFFって既に何台もフェラーリ持ってるような大富豪がシャレで買うクルマ >>792
昔なにかの記事でピニンファリーナって読んだ気がするんだが、
嘘をついちまったみたいだな。THX
>>791
かもねっていうか・・・
オリジナルは2台だけで1台は博物館、もう1台も路上に出てくる
可能性は殆ど無いだろうから、見かけたとしたら100%レプリカだろ。 ロッキーオート物?
それでも数千万円らしいから凄いけど >>780-781
かと思うと世界初の量産フルタイム4WD車はジェンセンFFだったりする。
海外の記事やカタログとか見るとフロントエンジン・前輪駆動車は「FWD」と書かれてる事も多く、
「FFと言えば前輪駆動車でしょ?」って日本みたいなのは少数派らしい。
世界的にゃ4WDじゃなくAWDってのと一緒のパターンやね。 トヨタ2000GT のオープンカーは
映画撮影の為に作ったと聞いた。 >>803
最初はクーペを使うつもりだったけど、大男のショーン・コネリーがスマートに
乗り降りできないので急遽オープンを作ったんだとか。
>>804
本物の2000GTをベースにして屋根を取っ払ったレプリカも存在してたはず。 >>809 逮捕したとはいえ、超大物だけに護送車の車種にも忖度が働いたのだろう。
東京地検はエスティマやアルファードも護送車として所有している。
堀江貴文が10数年前に逮捕されたときは初代アルファードハイブリッドで護送されていた。 30セルシオのストレッチリムジン。@八丁味噌県
由緒正しいリムジンらしい、フロントシート後ろに対面式のセカンドシートが
あるんじゃないか?ってくらい伸ばされてた。
緑ナンバーだったので、どっかのハイヤーかな? 由緒正しいリムジンって補助椅子の有無や伸ばした長さで
決まるんじゃなくて、パーティションの有無で決まるんじゃね。
ノーマルのホイールベースのままでもパーティションが付いてりゃ
正式なリムジン。 ストレッチリムジンには成金とかヤクザとか下品なイメージがあるからなぁ
御料車やロールスロイスみたいに後ろを長くする方が格式はあるように感じる 地元の葬儀社にはベンツやクラウンに混じって初代ステージアの儀礼車がいる
純正アルミとエアロ装備でストレッチリムジンにされてるから異様な佇まいしてる 撮影のカメラを積んだ時にオープンカーにしないとうまくいかないから、
トヨタ2000GTのオープンカーを作るはめになったと聞いた。 親戚の爺さんが死んだ時は霊柩バスだったわ。
中型のマイクロバスの前だったか後ろだったかに棺桶を収納するスペースが設置されてた。
あんなの初めて見たよ。 カメラマンをロープか何かで括り付けたんじゃダメなんですかね 古いアメリカの映画やドラマでの運転シーンをみると、
リアウインドウ越しの後方の風景が合成感丸出し >>793
フェラーリ市販車史上最大排気量のV12を載せた車がゲタ車ねえ・・・ >>825
最大排気量は812スーパーファストで塗り替えられたで 都心でENZOを足代わりにしてるっぽい人がいるな。白のENZO >>830
お前はいつになったらフェラーリを駆るんだ? >>829
逆に34にステージアの顔面って付けれないんだろうか >>824
スクリーン・プロセスだな。
後ろにスクリーン置いて道路の映像写してる。
合成の原点。 ステージアって世代的にはR33なんだが、そっちのスワップはいないな >>824
007でも浜三重が運転してる後ろの背景がFSWの30ドバンクの背景が違和感ありすぎたな。 >>838
ふ〜ん
海女さんがFISCOを走っていたのか
単芝忘れてるぞ トヨタアイゴ発見
車体色赤で右ハンドル(多分)
希望ナンバーで普通に走ってた
パッソなんかより全然いいね
国内ディーラーに導入すればいいのに >>841
パッソより高くてヴィッツより貧相な車の需要があるとは思えんな…アレ新興国向け低価格車だし。
なんでパッソがいいかって言えば、ありゃダイハツ軽自動車の派生車で低価格で作れる上に、トール4兄弟って派生車もある低コスト体質。
アイゴにゃそれが無いので、もし日本で販売できる低価格にするなら輸入車になっちゃうから売れなくなる。 >>846
東大阪は水素ステーションが有るからかよく見かける すごいのが仮ナンバーで走ってたわ
アヴェをワンオフ?ケンオクヤマの奴 北海道のトヨタディーラーのイベントで豊田ナンバーのミライを見た。
北海道には水素ステーションがないから、愛知県で水素を充填してそのままフェリーで移動。
予定外のルートを通ると燃料切れで自力帰還が不可能になるそうだ。 久々にロータスヨーロッパが走ってた。
ミライは夕方首都高大井南付近横浜方面に走ってるのを見た。
トヨタ2000GTのオープンカーの製作のは話
はテレビで見た。
地上波なのかauビデオか忘れたが。 >>854
北海道だけど地元ナンバーのMIRAI見てる。
水素ステーションは管内にあるよ。僻地だけど。 未来は徐々に増えてる印象。
そろそろここの対象から外してもいいかと。
30年経ったら返っておいで。 仕事で霞が関行ったら、セダン率が昭和並みの上、センチュリーとミライがばかばか来て、クラリティもフツーに見れたわ。 >>856 >>858 知らなかった。ディーラー営業マンに騙されてたw まあ「特定の地域でよく見る」はな・・・どんなレア車でも隣の家にあれば毎日のように見るのと一緒だ。 >>864
「アルパイン」と読んで、なんでカーオーディオ?と思ったw Alipine アルピーヌ
Alpine アルパイン
Alpina アルピナ
Alpico アルピコ 今日はスズキのmighty・boyを目撃
サーフボードくくりつけてた。
いいね 稲村ジェーンを思い出しました。 mighty・boyは、中古車屋でたまーに見かけるんだけど。
確かに走ってる姿は見たことないんだよな。 フィアットのムルティプラを見た
ムルティプラと気づくくらいだから当然前期型ね
あのデザインにはグッドトライな印象もないし、
なぜGOサインを出したのだろう? ムルティプラって前後逆にすると初代エスティマにそっくりだよな。
ミラウォークスルーバンなんかの逆パターンで悪いデザインじゃないと
思うけどな。
と、ボケてみる。
初代と2代目を区別しない>>873が悪い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています