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【国産】レア車発見したら報告スレ 47台目【輸入】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b2c9-VRqL)
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2018/09/24(月) 11:25:59.45ID:FSjKXXoK0

【国産】レア車発見したら報告スレ 46台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531640664/
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0101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM5e-SWBM)
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2018/10/04(木) 03:00:06.38ID:g+kHwAFoM
>>100
いやいや…いくつかの州では規制がゆるいから、条件付きだけどナンバーは取れるし公道走ってるのもあるよ。
安全性に問題あるからダメなんて話ししたらスズキ・サムライ(ジムニーシエラ)もダメになっちゃう。どのみちもうスズキは北米撤退してるけど。
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp39-Q56k)
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2018/10/04(木) 08:08:04.05ID:F/1ih6eZp
アメリカの、蒸気機関車同然の大きさを誇るスチームトラクターとかが集まるトラクター祭にひょっこりコニーワイドトラック(愛知機械)とかが出没したりするらしいから
軽自動車の輸出も案外バカにならなかったりする。
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6e65-SWBM)
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2018/10/04(木) 12:44:57.26ID:5fqai9uQ0
>>105
日本で売ってたN600EなんかexportのEでまさに
輸出仕様って意味だもんな。

そういやドイツには400ccを250ccにボアダウンする
キットがあったとか。
250cc以下だと日本の軽自動車的に簡単な免許で乗れて
税金としか有利っていう枠があったそうな。
0109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM5e-SWBM)
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2018/10/04(木) 15:53:16.71ID:g+kHwAFoM
>>106
「クワドリシクル」で知られてる超小型車枠ね。
今でもクボタの2気筒ディーゼルとか積んで現存するし、結構オシャレな車も走ってるでよ。
日本じゃ排ガス規制の問題で無理だが、EV化も進んでて日産のニューモビリティコンセプトなんかはそれで向こうで売ってる。
まあボディも排気量も小さい=安いじゃないけどね。
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-eRZu)
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2018/10/05(金) 10:57:04.45ID:m1D96qFUd
>>111
水色のフルノーマルでウェルキャブ仕様のHVだが、テールだけクリスタルアイのシーケンシャルウンカーのレッドテール入れてる人が近所にいる。

最初からそういう仕様なのかと見違えるほどの違和感のなさ。
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 462a-qXja)
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2018/10/06(土) 16:23:58.87ID:/bDLhOWA0
練馬5 の車番に気がついた。
動き出したので車種まではわからない。
千葉県
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr39-NvWk)
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2018/10/06(土) 16:47:59.36ID:gc67R2vgr
https://m.youtube.com/watch?v=2gbyE2ju6es&;t=60s

1分20秒過ぎからタクシーの後ろにいる丸目2灯の車はなんだ?
初代カローラ?サニー?
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 462a-qXja)
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2018/10/06(土) 20:35:30.40ID:/bDLhOWA0
H7 クラウンエステート? バンみたいなやつ
73000km 40万
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba6-ar1/)
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2018/10/07(日) 00:23:34.50ID:OVM7YvE90
近所のジェームスで左ハンドルのキューブを見た。
コラムのCVTかと思いきやフロアシフトのMTなんてあるんだな。
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM5e-SWBM)
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2018/10/07(日) 01:46:32.63ID:UGABnPfEM
>>135
販社にメリットあれば並行輸入業者から業販で仕入れてでも売ってくれるだろうね。
メーカーから直にまっさらの新車卸してもらえるかどうかは販社とメーカーの力関係、販社とアナタの関係によるかと。

トータルで儲かるならともかくいかなる意味でも損する商売ってのはありえないし、ゴネるような奴と取引してメリットあるかどうかって言えば、まあ無いだろ。
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba6-ar1/)
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2018/10/07(日) 01:54:46.54ID:OVM7YvE90
ディーラーじゃ買えないよ。
左ハンドルのレクサスとかランクルなんかも
乗ってる人稀に見るけどああいうのは並行業者が海外から持ってきてる。
あと輸出仕様のエンブレム等を売ってる業者もコピー品とかは別だが
本物の純正だと現地の部品共販みたいな所から仕入れてるよ。
これも国内ディーラーじゃ入手できない。
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba6-ar1/)
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2018/10/07(日) 02:10:34.11ID:OVM7YvE90
そもそも輸出仕様だと保安基準とか日本と違う場合も多いので
日本に合わせる必要があるし基本国内工場のヤードから輸送ではなく
輸出先から再び輸入する形になるので運賃も余計にかかる。
仕様によってはDPFとかの浄化装置も追加する必要もあるな。
粗利等も含んでるしガソリンとディーゼルの違いもあるけど
例えばランクル200のディーゼルなんかは1300万円以上で売ってる並行業者もあるね。
ガソリンの国内仕様ならフルOPでもまず1000万超えないだろ。
こういうの余程物好きかかなり拘る人しか乗ってない気がするなあ。
整備もディーラーじゃNGのケースも多いみたいだし。
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM5e-SWBM)
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2018/10/07(日) 02:30:05.99ID:UGABnPfEM
>>137-138
それが輸出仕様とか現地法人生産車とか正規ディーラー経由で購入したケースがあるのよ。
もちろんポッと出のゴネ客が買えるもんじゃない超絶レアケースだが、「100%無理」って断言すると妙な誤解を生む。

あと、輸出仕様の部品って品番あれば買えるよ。
品番無くて国内部販で取り寄せできないようなのは無理だが、これも100%無理ってわけじゃない。
ではどんな輸出仕様部品に品番つくかと言うと、過去には国内仕様でも使ってた部品が、20年以上たっても
しぶとく品番残ってるケースがある。
まあエンブレム類は国内仕様で使うわけないから無理だが、モノによりけり。
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr39-NvWk)
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2018/10/07(日) 06:10:37.84ID:vY9Kbm8Er
https://m.youtube.com/watch?v=BMJGpuKTAYg

ポーターキャブってそんなにレアか?
俺がガキの頃、近所の肉屋の車が丸目のポーターキャブだったゾウ
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ef2-TgND)
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2018/10/07(日) 13:09:07.93ID:Z2szQ+aR0
日産レパードアルティマの左ハンドルを見た。
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr39-NvWk)
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2018/10/07(日) 15:31:58.43ID:vY9Kbm8Er
https://m.youtube.com/watch?v=78qwTnccV0I

ミライに試乗してきた。
あまり見掛けないから、今でもレア車だよね?
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e2a6-6Jdm)
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2018/10/08(月) 07:54:01.80ID:IhDsDt5q0
プジョー rcz、リアいいなあ
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f02a-B0Le)
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2018/10/08(月) 08:06:08.67ID:DkM9xM0M0
CSP311シルビアとSR311フェアレディが圏央道で一緒に走ってた。
このシルビアが走ってるところを見るのは初めてかも・・
イベントでもあったのかな・・
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-+fjC)
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2018/10/08(月) 14:51:16.33ID:xtAhbPW7M
>>157
初代シルビア
1千万越えで中古車出てたね
羨ましい
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr5f-z8Ps)
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2018/10/08(月) 19:04:40.17ID:mv2MY4zJr
地元最寄り駅付近で駐車中のピアッツァ見た。
因みに自分もピアッツァ。
ナンバー見ると恐らくワンオーナー。

たまにすれ違っても知り合いのピアッツァなのに、今日見た個体は始めてみる個体だった。

自分の区で生き残りは自分だけだと思ってたけど、ひょっとしたら他にも生き残りがいるかと思うと胸熱。
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f02a-B0Le)
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2018/10/08(月) 23:21:43.87ID:DkM9xM0M0
今日地元でGX71マークUの族車を見た。
地元で見ると恥ずかしい。
田舎丸出しで・・ まあ通り過ぎていくだけならいいんだが・・
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-eRZu)
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2018/10/09(火) 14:11:22.40ID:N+ISA4aOd
>>173
うちの近所にも古いカムリのレクサス仕様があるよ。
わざわざセルシオのホイル履かせたり
、ご丁寧にES250ってエムブレム付けて、テールも自作なのかワンオフか判らないけど、セルシオ風にしてた(笑)
しかもわざわざ輸出仕様のカムリをベースにしてる必死さに草不可避wwww

オーナーの爺さん曰く、新車から30年近く乗ってるみたいだけど、買い換える金ないのかね?wwww

俺のハイエースレクサス見て、「綺麗なレクサスだね」なんて言ってきて腹痛いwwww
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732d-eRZu)
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2018/10/10(水) 00:21:37.50ID:EspE47nf0
>>175
さすがにあんなダサい車でレクサス仕様はないwwww
センス疑うし、当時で40過ぎのいい歳のおっさんがわざわざカムリの逆輸入買って、レクサス仕様にして30年も乗るとか正気の沙汰!

俺のハイエースは車屋の店員もメジャーなドレスアップだからといって納車の時にレクサス仕様にしてもらったし、ちゃんとLEXUSACEってエンブレムもワンオフで作ってもらってるんだぜ!
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f02a-B0Le)
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2018/10/10(水) 01:29:27.73ID:IZrI2or80
ハリセンボンかチコちゃんか
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 706b-dDTi)
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2018/10/10(水) 09:21:47.68ID:gksP22Fb0
>>193
だから、初代ESはカムリプロミネントなの
ウィンダムがESだってのは誰でも知ってる

>>194
ネタだよな?
日本語が通じないのか
初代ESはカムリプロミネント、2代目〜4代目ESがウィンダム
5代目以降は日本未発売
元々カムリのレクサス版がESで、日本にはウィンダムとして導入された
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-eRrt)
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2018/10/10(水) 12:17:31.59ID:BGLNdCLba
白ナンバーで3298のミラジーノがいたわ
これもエンブレムチューンみたいなもんかね
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