hDQN 今日マジでムカついたあの車 part147
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
次スレは>>970が立てる。立てられないなら誰かが立てる。
動画、画像などの証拠もあげれば信憑性が上がります。
hDQN 今日マジでムカついたあの車 part146
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524720512/ お前らなんで平日のこの時間帯に2ちゃんできるの?
暇なの?
夜勤なの?
自営業なの?
2部学生なの?
フリーターなの?
入院中の患者なの?
平日休みの仕事なの?
職場で書き込んでるの?
昼からはじまる仕事なの?
親元に住んでる就活生なの?
来年以降に本気出す予定なの?
貯金を食いつぶして生きてるの?
金持ちの子供で遊んで暮らせるの? 外車ボコボコにされた俺だけど
しばらく警察署に車置いてて進展なくて、蹴り跡があるだろうドアだけ外して置いてきてます
道が地元民しか使わないような道路だし犯人特定は難しくないそうです
ちなみに車は買い換えます 片側2車線になってる道でいずれは左車線が左折のみとなってしまう
道路でだけど、前の車に続いて信号で止まろうと減速したら直前でノーウインカーで
左から割り込まれた。
しかも割り込んだ後でいかにもDQN的な運転席窓から腕出してタバコ。
そして発進したらオレはDQNだと言わんばかりにそのまま定番のポイ捨てまでしやがる。
明らかにオレの車がおとなしいからやってるんだろうけどこういうのって怖そうな車にも
やんのかなーと毎回思うよ。
あえてナンバーは出さないけど、25年位前に出たホンダ車で、外見スポコンぽくした
県外ナンバーのバカ。
追いかけられたとしても逃げ切る自身があるんだろうね。 さっき前を走ってた馬鹿タクシー。
走行中腕出しでタバコ。当然灰はそのままポンポンと。
どうすんのかな〜って追走してたら、普通に吸い殻ポイ捨てしやがんの。
抗議のつもりでクラクション鳴らしてやっても、我関せず状態。
タクシー右折待ちになったんで、一言言ってやろうと、横付けするけど、一切こっちを見ない。なんなんだ、このジジイ。おい、第1○通の看板背負って何してん? 片側2車線。オレは左車線を走行。
数十メートル先で右車線の車が右折待ち。
オレの前の車が運転ヘタで脇道(センターラインない細い道)に左折するだけなのになかなか左に曲がらない。
(ちなみにオレなら即左折してる)
要は左車線はど下手な軽が停車、その数十メートル先に右折待ちの車がいる状態。 これで、どういう状態になったかというと、たった数分なのに
後続の左車線の車は右車線に車線変更。
右折待ちがいるから、即左車線へ車線変更。
で、ど下手な左折車が左折してオレの車が動いてるのに無理やり左に車線変更してくる女の軽がいた。
地元は無理な割込みが日常的なので、サイドミラーで確認して減速したからぶつからなかったが普通ならぶつかってる。 このカス軽はギリギリで割り込んでから1回だけウインカーつけるのが好きみたいで、何回も繰り返してた。
あと、このカス軽は車間が狭すぎ。
車間が狭い地域ではあるが、地元車の半分ぐらいの車間だった。
絶対に何かあると事故って死ぬ目に遭うと思う。 前の車が青になっても動かないから、いい加減クラクション鳴らすかと思った辺りで動き始めた
動き始めたはいいが、動き始めた直後に右ウインカー出して右折して行った
オッサンそこ左直レーンやぞ 撲死に乗った白髪爺へ
幅寄せもできないヘタクソの分際で狭い道に入んな
軽四にでも乗っとけ >>12
地元はこういうのは定期的に見かける。
これはまだマシな方。
多分、右折レーンに車いないよね? 例えば、渋滞中に
左折したくて故意に右折レーンに入り、右折レーンから直接左折する車がいる。 右折レーンの列が伸びてる時に、故意に直進車線に入り、交差点の中で停車して右ウインカーをつけ、右折レーンの列に割り込み待ちをやる車もいる。 馬鹿代行の回送うっせーな!
夜の住宅地で
エンジン全開させてぶっ飛ばしてんなや! たった今
人混みの南武線y駅前
白いアルトが突っ込んできてクラクションを歩行者にガンガン鳴らす
横浜 88-78
横浜市民はクズしかいない こういう道があって、左右確認のために停止線を越えて止まる車が多いのは確かなんだが
俺が下から進んで来て右折した時にホーン鳴らされた
こんだけ顔のぞかせてるんだから先に右折させろ、という事なのか
他には誰も走ってなかったのに、頭に来る
>>23
地元だとノンストップで飛び出てくる車が定期的にいる。
クラクションならいちいち気にしないな。
無視すればいいだけ。 先々週の土日にまさにこういう状態になってた。
ジジィの軽がオレの車が右折待ちしてるのに少しづつ斜め前に出てきてオレの進路を塞いで妨害してたわ。
もしかしたら斜めに進んでオレより先に右折しようとしたのかもしれない。 >>23
優先道で且つ右折同士で左方優先だから貴方が有利だが
事故を起こさないのが正解だから
気になされるな。 >>23
曲がるとき鼻先かすめるようなショートカットで勢いよく曲がったとかでしょ? >>27
そりゃズルズル前に出てきてるから相対的な距離は近づくよ
優先順位が決まってることで世の中の交通がスムーズになっているのに
なんでそれを無視しようとするの?という不満 びっくりしておしっこ漏らしそうになっただろ!っていう文句だよ 曲がるときはしっかり止まって対向車確認して直角で曲がるけど鳴らされたりはない(爺とかの車を出てこれない位置で自分止まる、対向車確認して曲がる)
出ようとしてる奴の鼻先で我先に急いでこっちもスピード出して曲がったとかだったら
そこに負けたとか俺が先だったとかで
爺がクラクションするんじゃないの? 字光ナンバー111の黒CLA250に乗ってますが発車が遅れてもクラクションもないし隙間を縫うような割り込みもピタッと止まるし煽られもしない
やはりDQNも車の確認はするもんなんだな
ちょっと役得だわw 確かに嫌らしい絡みかたしそうな人間が乗ってるイメージあるからな 近場で特によく見る日通はすっかりお行儀良い運転するドライバーばかりになったけど、中小や個人のトラックは相変わらずクソだな
当たり前みたいな顔で赤信号に進入してんじゃねーよ 神奈川のかなちゅうバスとか交差点で前が詰まって待機してる車にクラクション鳴らして煽るからな
こんなんが金貰って運転してるんだぜ 高速とかで合流するのに加速してウインカー出すと本線の後ろの奴が加速してくるor一切スピード落とさないって言うのに2回も出くわしたんだけどどんだけ入れたくないのよ
ムカつくから相手にブレーキ踏ませるタイミングで入ったわ うわぁ自己中
本線優先が原則、被ったら合流する方が速度調整しなさい下手くそ 合流レーンが短いと難しいこともあるし基本的には本線側がやってくれてるよな 今日東名でクラクション鳴らしながら混んだ車列に無理矢理合流してきた赤デミオは>>39かな >>43
まるで合流する側が優先とでも言いたそうね
教習所からやり直したら?
おそらく空間把握能力と速度感覚が鈍いから、うまいことファスナー合流出来ないのではないかと
片側二車線で追越し掛けられてて身動き取れない場合もあるんだから、そうカリカリしちゃダメよ〜 >>44
そのファスナー合流を頑なに否定する輩のことだろ。
加速中の車より、巡航中の車の方が速度調整しやすいのに
頑なに入れねえよ!って詰める馬鹿のこと、お前のこと?
本線側が露骨に詰めてきたりしたら、いくら合流側が合わせようとしてもファスナー合流なんか成立しねえわ。 ファスナー合流ってのはあくまでも合流される側の善意に基づくイレギュラーな「交通ルール」なので、無理そうなら素直にスピード落とす >>45
おいおい、詰めるとは書いてないだろ
本線優先なのは原則だが、本線側は合流する車の車速差、合流車線の残り距離に応じて追越車線に出るか速度落とすべき
最初の文句レスは、詰められたからブレーキ踏ますタイミングで入ったと?
ならば言葉足らずでしょ、伝わらんわ 本線側の車間が狭すぎるだけだよ。
合流地点では気持ち車間を広めにするだけ、あとは何もしない。
右に逃げてあげるのはガラガラの時だけ。 そもそも、車線減少によるものがファスナー合流だろうが >>47
おいおい、>>39からだぞ。
本線の後ろの奴が、合流側のウィンカー見た途端加速してくる=詰めてくるって読めねえ? 並べばいいんだよ並べばさ
横入りは許しません
これが民意な >>50
39の言葉では詰めて来るとは読み取れんわ
自分は生涯30万キロ超え走ってるので、同じ経験は何度もあるわ
そんな輩は本線入ったらさっさと追い越して忘れるしかないわな 本線の流れに上手く合わせて合流できないのは、まぁ、下手クソってことなんだろ 論点をずらすよねw
本線側が入れねえよって、加速してスペース狭めてくることを言ってんじゃねえの?
それで、流れ云々言ってもな〜 加速してくるのが分かったのなら
スムーズにその後ろに入ればいいだけじゃね >>55
それが出来ないから文句言ってんじゃねえの?
下手な奴は文句が多い 合流の100m手前50w手前それぞれに車線合流の看板出てんだから
速やかに停車して頭を下げて入れさせて貰えばいいんだよな
割り込みは許されないよ? 合流するのが分かってるからって事前に車線変更する方がヘタクソ
合流地点でファスナー合流が一番スマート はなしの話の流れから行くと、ここで書き込みする奴らって、本線側で前方にウィンカー点滅の合流車を見つけた途端、入れさせねえぞーってベタ踏みする様なアホばっかりなんだ。で、合流車を下手くそ!ってな。 加減速しないのが決められたルール
余裕があれば車線変えてやるなり減速するなりして入れてやるのもありってだけだからな
合流部では車線変更禁止にしてるところもあるし >>53
当方の速度に合わせて妨害してくる大型トラックがいたが、合流前に相当速度を落としましたぞ
そういう時って当方の後続車、あるいは前方車人柱がいない 前方は非常に空いている左車線をメーター65km/h(車検のときに実速度は針より10%遅いと判明したので)
で運転中の俺のすぐ前に右車線から割り込んだ貧乏人御用達ワゴンRのクソ馬鹿運転者
ちゃんと左後方確認できてなさそうだから車なんか運転すんな
煽られて殺されてしまえ >>65
地元だと普通に見かける。
なので無意識で周りを確認するクセがついてる。 前走ってた初心者マーク付きが、右直事故寸前の状態になってた
交差点内で右折待ちしてる対向車の後ろから直進車来るかもしれないから右折するのは待つ、程度の判断も出来ない奴が免許取ってんじゃねー 右折レーン先頭でいてウインカー無点灯って何の意図が >>70
右折レーンだから周りが察しろって事じゃない?
オレは出すけどね。 ウインカーは全部3秒前って思ってるアホが結構いるから >>36
>>37
あすこの運転手893上がりだろ 袖ヶ浦330て18-51シルバーのボロクソワーゲンゴルフTSIに乗ったくたばり夫婦
罪状、一時不停止して当方の前に割り込んだ挙句に逆走して峠道をチンタラ運転(とにかく遅いくせに顔を真っ赤にして走る。直線は車の性能次第。全く譲る気無し)の最中の車線またぎに逆走。
最後は右折レーンからの無理クリ直進。
その時にこちら直進レーンから並んでの左折時にヤツは右折レーンにいて、並んだ時に睨みつけたらビビって少し前進して青になった瞬間に無理やり直進して逃走した。
マジで他人を巻き沿いする前に崖からでも落ちて死んで欲しい。
見かけたら走りを見れば殺意沸きますよ。 地元の話なんだが、ノーウインカーも多いが車線変更してからウインカーを一回だけも多い。
周りからすればノーウインカーも車線変更してからウインカーを一回だけもほとんど同じ。 車線変更してからウインカー出すわけないやろw
それはおまえがちゃんと前見とらんだけやw 一発だけウィンカーを出して車線変更してくる人がいた
こっちはキャンセルしたかと思ったよ >>76
どした?最近はウインカー一回あたり金とってるんか、ってぐらいにウインカー出さんヤツ多いぞ。 >>76
ウインカーのレバーを操作して即急な割り込みをやると一回しかつかない。 >>78
俺は車線変更の際にウインカーを出す余裕もない下手くそが増えたと思うようにして生暖かい目で見ている >>78
車線変更してからウインカー出すバカはおらんけどなw
ちゃんと前見て運転しろよ危ないからw >>81
この前高速で見た
車線変更完了後に1点滅 夕方5時半ころ割合混雑の県道で右車線走行中
俺の前の熊谷Noの LEXUS-LC500h に俺の横で並走してた 県内Noのブルーのわごんアールが
割り込んで来ては前に行ってLEXUSの前にも無理やり割り込んだり ・・・
俺右折レーンに行って信号停止で並んだLEXUSと顔見合わせ微笑んでしまった
LEXUSにしてみれば笑いながらの余裕だろう >>83
おまえが前みてないだけやろw
危ないやつやなw 俺の前の車が右折して対向車が左折した(つまり同じ方向)
でも対向車は先に曲がられたのが気にくわなかったらしく何度もクラクション鳴らして煽ってた
クラクション鳴らしてまでなにがしたいの?
道譲らせて先にいきたいの? 左折が優先な状況だったとかじゃないの
原付が飛び込んだもの勝ちみたいにやったりするやつ >>86
おまえって自分が見たもの以外は存在しないと思ってるだろw
世の中いろんな奴が走ってるぞ さっき新宿で救急車を左側から抜いて強引に右折するのを見た。VW乗り >>87
地元だと普通は左折側が事故になってもいいかのような感じで無理やり前に出てくるので右折側が前に出るのは無理。 >>89
まんまおまえの事やんw
前見て運転しろ危ないから きょう、対向車線上にハザードもウィンカーも点けず止まっている車がいたんだわ。
後ろも詰まっているし、本線上で何してるんだよ?と思いつつ、
すれ違ってバックミラー見たら右折していった。
こいつ、ウィンカーの使い方も分からないのによく公道走れるなと飽きれたわ。 ウインカーが切れてる奴には出会ったこと無いな。
それだけ切れにくいランプなのか? >>96
ウインカーランプは車種にもよるが切れる直前にはウインカー音のカチカチの鳴る間隔が2倍速くなるよ。
よほどのバカじゃない限りは気付くと思う。 >>95
整備不良な案件だね。
球切れでも手合図による通行しないといかんし。 >>97
直前ってより、どれか1灯でも切れるとカチカチの周期が
アホでもわかるほど速くなる。
たまにいるけど、気付けよ!ってな。 交差点以外で、前の車がほぼ止まるくらいになって右ウインカー、ってのはたまに見るから、ウインカー出さずに減速した車を追い越すのはやらなくなった
あと信号無い交差点で、手前で左ウインカー出して減速した車が、交差点直前でウインカー消して加速しつつ直進、ってのもそこそこあるから、他車のウインカーあまり信用しなくなった 最近は減速も急だから
左折合流で本線でウインカー出して近づいて来ても
どこで曲がるかわからんから、
ちゃんと減速して確定するまで合流しない。出来ない。
ホント他車の運転が信用出来ない。 ハイマウントも含めてブレーキランプ全切れはみたことあるけどウインカーはねーな >>99
うちの地元って昭和60年頃、切れてもないのにわざとウインカーを早く点滅させたりマフラー変えて爆音で走るヤンキーなあんちゃんが一定の割合でいたけど、切れてもないのにどーやって点滅を早くしてたんだろう? >>103
昔あったね〜
ハイフラッシャーだったかな
点滅速度を調整できるやつ。
近所のグランプリって名前の、今で言うイエローハット的な店で売ってたわw ウインカーで思い出したけど、数週間ぐらい前に左右のウインカーを交互に点滅させながら走ってる車を見かけたわ。
ちょっと古めの車だったが、昔の車かもしくは外車で交互点滅できるのがあるのかな。 停止線辺りまで(またはそれ以上奥まで)ウインカー出さないのが当たり前になってるアホ >>96
最近はLEDも増えてきたからな
クルマ買い替えるまで球切れはしないんじゃないか それは良いこと
ヘッドライトやブレーキランブは切れてるのがちょくちょく見受けられるが 大手会社以外の黒ナンバーの軽トラって、なんでキチガイだらけなん? 十字路の交差点で先頭で赤信号なのでウインカーだして停車
後ろからバイクが来ていたけど青信号になったので普通に発進したらバイクが右から並んでノーウインカーで前に出てきて左折した
急いでんのかと思って腹をたてずにいたけどそのあとノロノロ加速していきその先の信号で完全に赤なのに無視していった
なにがしたいのか全くわからん 原付一種で馬鹿みたいに
飛ばしている奴の意味が分からん
死にたいのか >>116
バカみたいに飛ばしても60までしかだせないだろ
メーカーの自主規制でリミッタ入ってるから。
125ccで大きなバイパスとかで100出してるほうが怖くないのかと思う。 代行業者もバカばっかり
深夜の住宅街だというのに猛烈にエンジンふかして爆走して
基地外だろ がらがらの二車線の左側を走ってたら軽四がわざわざ追い越しからわに割り込んで来た挙げ句にちんたら走り出してさ
パッシングしても退かないから右から並走幅寄せして路肩に擦らせてやったよ
マジムカつくわ
全く何がしたいんだろうか? >>121
釣られてやるが
幅寄せしても相手が避けなかったらどうしたんだ?
相手と接触するだろ。
過失は君の方が大きいよ トラックだから加速に時間がかかるんだよ
そもそもトラックの幅寄せに敵う普通自動車なんかないしさ
まあ今回はDQNだったのは認める 交差点で前の車が左折の為に減速したら右折レーンに出て来て追い越しつつ直進、って頭湧いてんのかあのバカ ブレーキパッドと加速のガソリンけちってるんだよ
以前よりちょっと値上がりしてるしな 燃費気にしないって言ってる人は多いけど、ガソリン高くなるのは気にするんだな そりゃ原油なんてただみたいなもんだし
マネーゲームや世相で値段きめられるもんだからね。 右折レーン手前のゼブラの更に100m程度も手前から対向車線走って右折レーンに入るウンコって、対向車来たらどうすんだ?
多分対向車を路肩に押しやって平然としてるんだろうけど そんな対向車がいたら寄せながら加速して向かって行って逃げ場のない恐怖を味あせてやるんだよ
トラックでやるととても楽しいよ >>131
本当に寝てたり気絶してたりとか
ブレーキが効かなくて緊急避難だったりとか
いくら相手が悪くても、痛いのも車が壊れるのも、検分だ調書だ修理だ裁判だと面倒なのもお断りだ 「安全に運転します」とか「壊れ物運搬中につき追突注意」みたいなステッカー貼ったワンボックスが、車間短いセンターライン(黄色)しばしば踏み越える、と雑な運転してた
ついでに追突注意という表示に反して、リアのドアやバンパーは何度もぶつけたのであろう傷やへこみだらけ 「出口専用」ってはっきり分かるよう表示されてる出口から出庫しようとしてる車がいるのに、そこから入ろうとして出庫しようとしてる車にバック強いるとか >>136
その逆で入ろうとしたら入り口表示を無視して出て行くやつとぶつかりそうになったが
もしぶつかったら責任割合はどうなるの? 駐車場から出ようとしてる車より、道路上にいる車の方が優先
出口専用から出る車と道路からそこに入る車が鉢合わせしても、よほど危険でなければ出る車が譲らなくてはならない
ただし、入るなと書いてるのが道路側からはっきり見えるなら過失相殺される可能性はある
入口専用から出るのは尚更だな 和泉 502
55-32
白の現行型ボクシー安物グレード
阪神高速4号湾岸線上りにて、
背後から猛スピード
&ベタ付き
さらに車体側面スレスレ
ウインカー無し割り込み
みなさん、見かけたらご注意を >>138
よく分からないんだが
入り口専用から出る車とぶつかったら出る車に過失責任あるってこと? >>140
一般的な過失割合は本道側が優先だと思う。
多分、本道側が2割ぐらい。
店が設置した看板には法的な力はないから過失割合はほとんど変わらないと思う。 入口出口の表示無視するのは
知っててやるのか、気づかずやるのか
デッカイ表示に気づかない奴は右折禁止標識とかにも気づかないだろ >>141
" 店が設置した看板には法的な力はない"
そうなんだ ・・・
じゃあ気をつけなくてはダメなのは自分かあ 交通誘導員なんてのが視界に入っても見ないようにしている
あんなのを信用して事故を起こしても運転者の責任になるだけだからな >>144
言う通りにしないと車を叩いてくる奴とかいるぞ
停止と進めが逆の誘導とかいない方がマシなの多いけど >>144
なんで言うこと聞かないんだよー!
って発狂してる誘導員に出くわしたことある。
近くにいたドライバーは唖然としてた 赤信号で停まる時、必ず停止線が車体後端に来るぐらいに前に出て停まるのがいたわ
そのくせ発進はのろい >>144
いつの時代の話してんの?
誘導員が誘導した場合は、誘導員にも過失割合が発生するけど、知らんの?
そりゃ、誘導員の誘導を無視したら、運転者の全面責任になるわなw 40制限を60で走ってたら中央線が黄色なのに線をはみ出して抜かされた。
いや、ムカついたわけじゃないからすれ違いだけど、自分は別に悪くないよね? 良い悪いで抜かれたんじゃなく
149を抜いたのがイカレテルだけ。 良いか悪いかで言えば、20キロオーバーは違反
それを抜いてく奴は更に悪いが 運転マナーそのものの話でないのですまん。
地元の運転マナースレの話。
例えば、免許更新の講義で他県の人から苦情が多いのはウインカー関係と対歩行者のマナーだ言ってた。
当然だけど気になるのはノーウィンカーだったり信号ありの交差点で歩いてると左折車が前を横切ったりすること。
続く… なので、それを地元スレに書くと、
なぜか地元の悪口を言ったことになり書き込んだ人の人格攻撃が始まる。
もしくはオオサカガー、ナゴヤガー、他県ガーという風に他所でもひどいはずだから文句を言うのはおかしいと言う。
両隣の県のスレでもスレがあればマナーか悪いのを書きこむことはあるが、そんなキチガイはいない。
おおまかに感じるのは運転マナーが悪いという意識もないし、悪口にしか感じてないクズ揃いと思われても仕方ない雰囲気。
このスレはまともなのが多くて不快にならないのはいいと思う。 本日昼過ぎ1時間以内のクズ
交差点赤信号無視のベルフアイヤー
交差点内で停止して車線塞ぐ会社名入りのバン
突然前でブレーキ踏み右の家? へウィンカー無しで入っていったあくあ
右折矢印後の黄色信号消えても右折していった
こんなクズばっかで困ったもんだね >>154
自分が走りたいように走れなければ負け、たとえ他人が迷惑しようが自分が先に行ければ勝ち、程度の感覚で運転してるんだからどうしようもないよ
そういう考えだから「負けた」と思ったらキレるし >>154
たまにそういう時に交差点付近にパトカーが居るときは検挙されるよね。
それを目撃した人達が思うことは同じだ。
ざまぁw 以前より変な運転増えたけどいちいち怒らないのがベストやで >>158
人間出来てるお方だが
ここでクズ共を晒すのがここの意義じゃないのか?
クズ共擁護派が多い気がするが ・・・ 前のトラックの荷台に乗ってる大きなフランジ付きパイプ数個が、固定されず荷台を転がってて後ろのあおりにもゴンゴン当たってて、気持ち悪いから車間広く取ってたら後ろから煽られた
先に行かせたら、結局そいつも同じくらい車間空けてたけど
見て分からなかったんかなあ 右折レーン使って左直レーンの先頭に出る奴久しぶりに見た
他所じゃ日常茶飯事なのかもしれないが、何回見ても慣れないな。最大限好意的に見て、さっさと死ねキチガイ、って印象だ
真横にコンビニあったからウンコ漏れそうだって言い訳も・・・いや待てよ、既に漏らしてるからキチガイ走法で帰路を急いでいるのか? そういう行為されるのは少し前から後ろにイラつかせる運転してたとしか思えないけど、事故誘発するような挑発行為でもしたんじゃないの?(*´ω`*) ぼく
制限速度守って流れとか無視してるけど正しいよね?って運転してたとか 何かあって本気で急いでたのかもね。
俺もこないだ東名の事故渋滞にハマって年に4度の楽しみに遅刻して、抜けてからキチガイレベルで飛ばしてしまった。 >>163
もしかして君の車リアがプライバシーガラスだったりしないか? 右折時は交差点の中央直近を通るように走行しなくてはならない、ってのが抜け落ちてる奴多いなあ
青になっても停止線からほとんど動かず、ショートカット右折する連中 >>174
右折のとき、右折先の対向車線の停止線踏んづけて進むヤツいるよね。あれは何考えてるんだろ。 紅葉を見た帰りに県境付近の片側1車線(黄色線)の山道でバイクが車3台をまとめて抜いてた。
黄色線で抜くのもダメだが、仮に白線でも車3台まとめて抜くのは危険すぎるわ。 >>177
安全確認できてるなら、だけど、白線なら車3台まとめて抜いてもいいんじゃないの。 >>174
そういう奴って脇道に入るとき、そこから出ようとする車が止まってると
入れないで、つまらん譲りあいしてんだよな
こっち右折、相手左折なら同時に行けんだろ
年々下手糞の割合が増えてる >>179
10年ぐらい前だったら右折左折同時に行けたけど
近年方向指示信用ならない車両が多く、疑心暗鬼で動きたくないのだよ。 ・右折レーンから直進
・交差点手前でウインカー出して減速、しかし直前で消して直進
・交差点でもないのにウインカー無しで停止。その後、ウインカー出さずに右折
・進路変更時に一切またはほとんどウインカーを出さない >>181
もしかして地元が同じ?
他には
・渋滞時に右折レーンから左折する
・ウィンカーをつけたまま直進してくる
・片側3車線で左車線から直接右折レーンに入る
・片側3車線で右車線から直接左折する 昨日は三菱のSUVが高速で接触しそうな無理な追い越ししてったわ
走行車線なのに前の軽四にビタ付けてしてる大型トラックもいた
これだけドラレコ映像で無謀運転の車がさらされて下手すれば逮捕されてるのにアホとしか言いようがない
アホはニュース見ないでゲームしかしないからかな >>183
タクシーではなく普通の車が普通にやってる行為。
感覚的には運転マナーが良い地域の人が「黄信号で突入してきた」と言ってるのと同じレベル。
(ちなみに運転マナー悪い地域では赤で数台ぐらいが突入してくるけど) >>187
軽に乗った普通のおばさんが普通でないなら何が普通なんだ?w
運転マナーは地域ごとで傾向が違うよ。 赤信号でも数台通過はすげぇな
スクランブル交差点は比較的信号無視は多いけど 街中で対向車が来ていて俺の前も詰まってる片側1車線道路で追い越してくる旧インサイトが居たんだけど、
そいつのヤバいところは前が赤信号の所に俺の前に割り込んでくる辺りね。何とか止まれたから良かったけど…
関わらない方が良いなと思って直ぐに左折、右折で一本隣の道に行ったら相手も同じルートだったのか、次の交差点で信号待ちの先頭だった。
顔までは見えなかったけどオッサン臭かった。
何?何なの?ウンコでも漏れそうだったのかな??? >>189
おらんち地域じゃ対向信号青でも交差点内に車両残ってる場合あるよ 信号右矢印になって止まりかけたバスが、対向に右折車がいないと見て再加速して直進して行った
>>192
明らかに前が詰まってるのに赤で交差点に入った車のせいで左直レーンが前を塞がれ、対向車の多さもあって1台も進めないまま赤になったの見た事ある
さすがに開いた口が塞がらなかった 地元の道路交通事情は
警察がいなければ、捕まらなければ
少しの違反なら問題ないって風潮
ちなみに静岡県頭部 同僚が車線合流手前でトラックの無謀な割り込みを意地になって阻止してたら結局は軽い接触をしてしまい
警察の事故処理班に煽りと危険な幅寄せでトラック乗りを逮捕してくれの一点張りを貫いたら保険会社の事故過失100:0でと相手側から見舞金まで出たそうだ
世知辛い世の中になってきたな 片側1車線の信号なしT字交差点の横棒左から来て
下側に右折で入りたくて交差点内で待っているのに
対抗車線の大型トラックがその先にある
信号待ちの列に交差点ふさいで止まりやがった。
ようやく対向車線の信号が変わってトラックが動き始めたと思ったら
後続車はこっちに譲らずそのまま発車。
お陰で対向車線の信号2サイクル分以上交差点内で待たせられた。
その間に右折車線からあふれてこっち車線完全ストップの巻。
トラックも後続車もなにいやがらせしてんだとしか言いようがない。 >>192
地元はそれが普通だな。
それよりも近所に信号無視が悪質な交差点が2ヶ所あるんだわ。
一番酷い時で右折待ちしてて、信号無視の対向直進車を待ってると右折待ちの先頭が動く前に右折矢印が消えてる時がある。 >>198
そしてこの2ヶ所のうちのひとつは右折側も対向が左折だと無理やり合わせて右折する車が多い。
地元でも特に左折に合わせて右折する車が多い交差点のひとつになってるわ。 >>199
それやらないといつまで経っても右折できない交差点はあるけどな >>200
片側1車線と片側2車線の十字路交差点の片側1車線側。
右折レーンあり、右折矢印ありなんだよね。
多分だけど、対向直進が信号を守らないから台数稼ぎに左折に合わせて右折してるっぽい。 信号無視で
「止まれなかった」と言うが
ほぼほぼ「止まる気がなかった」があてはまる。 車道の真ん中でハザード出して電話してるドライバーがいたわ
せめて路肩に寄せて欲しい 高速JCTの分岐のゼブラのど真ん中でハザードつけて電話してる奴なら見たことある 下道の合流ポイントやジャンクションのゼブラ部分に駐停車してるトラックは危ないよね。
気のせいか関西ナンバーが多いような。 1車線国道で前走ってた、つくばナンバーのプリウス
トラックが合流してくるの見えたら
アホみたいに空けてた車間を急加速して詰めて合流妨害
R1の静岡ナンバーもそんなのちょくちょく見る
田舎モンってなんでそんなにチッサいんだよ トラックの後ろはちんたらとろとろだし排気ガス巻き散らかすし前方確認出来ないし煩いし土砂被る場合もあり百害あって一利無しだから詰めるのも分かるわ 店の駐車場の出入口の左半分(右半分は道から入る車の為に空けてたんだろう)で、右折で出ようと右ウインカー点けて待ってた車がいたんだが
後ろから来たプリウスがその車の右側に入って、押さえる形で先に右折で出て行った
さすがプリウス乗りやでぇ 自分が危険な行為しても追っかけられて殴らたりぶつけられるれる訳じゃないからな >>213
合流妨害する奴ってトラックに限らずやってるよ 自分ん家の敷地内ならいいだろうが、公道に置いたら不法占用だよ。 右折レーンに入る時にノーウインカーまでは許すが、長めの右折レーンでレーンの途中の位置でノーウインカーで割り込んでくるのは危ないから止めろよな。
昨日、それで接触しそうになった。 >>222
導流帯の手前から入る人と導流帯切れてから入る人とも、ノーウィンカーだと危ないよな。
導流帯の紛らわしさはなんとかならんものかね。 貴方が優先道路を走行中なら相手を覗き込みながら目一杯分離線側に寄せて後ろに廻れと意思表示すればいいんだよ >>224
道路交通法の通りにウインカー出せば何の問題も無いから討論するようなことじゃないんだけどな
ウインカー出さないゴミクズがおおすぎ >>226
導流帯を踏んじゃいけないものと思ってる人は
踏んでくる人を「道交法違反の不届き者」と思ってて、
半ば故意の嫌がらせしてるフシがあるのがたまにいる。 導流帯を無視して走りはするけど、路上に表示があるのにあえて無視してる、って立場が自分なんだから、導流帯通りに走る車には注意してるつもりだ
導流帯でスピード落とさないような奴は論外 右折レーンの導流帯は直進車のためにあるものなので、右折車が踏むのは表示の無視ではないんだよね。
導流帯の終わりをレーン変更の流れのように描かずにブツ切りにしてしまえばいいと思うんだけども。 俺がクロネコヤマトのトラックが来ているから道を譲るために車を止めていたら
後ろに来たcoopのトラックのドライバー
譲ったあと、少し先が家の車庫だから、俺がハザードを焚いて停止してバックを始めてもなお接近していて
急ブレーキをかけたらやっと止まったよな
死ね、トラックを運転するしか脳味噌のないゴミ野郎 >>232
ちょっと言い過ぎた、「事故を起こしてくれ」に言い直す
>>231
ナンミョーカルトとどっちがあれなんだろうね 高架下の右折なんだが…
大通り → 右折レーン、直進×3、左折レーン
高架下 → 直進×2(大通りが一通なので左折不可)、右折レーン
よくある高架下の二段階右折の交差点。
オレが高架下の右直進を進んでいたら、死に損ないのジジイのヨタヨタ運転の車が高架下の右折レーンからノーウインカーで右直進に飛び出てきた。
クラクションを鳴らしても無視して飛び出てきて、なぜかまた右折レーンに戻っていった。
周りを気にしなさすぎることと運転が下手にもほどがある。 >>235
www.webcartop.jp/2016/09/47804/amp
右折レーンが増える場合はまだいいけど、二車線が右折と直進に分かれるところで右折側に導流帯があると、
右車線走ってたのにわざわざ導流帯避けて一度左に変更して改めて右に入り直すのがいたり、紛らわしいことこの上ない。
この手の表示は最近修正されつつあるけど、アホのお上のやる事は意味不明だわ。 宇都宮501つ1942の黒ポルテ
自賠責保険しかはいってないから皆さん気を付けて
ぶつけて来てごねて逃げています。
常識と車両感覚皆無です。 >>236
それまで2車線だったのが交差点で左側が左折と直進で右側が右折レーンになる奴のこと?
2車線+右折に変えられるならそりゃ早急に改善しなきゃいけないけど、
それができないところであれば、むしろ右側を右折と直進にするほうがよっぽど無能だと思うけど >>239
最近そういう導流帯は削除されつつあるよ。 しかしウインカー出すのが遅い、もしくは出さない人ってなんで出さないんだろ
金かかるでも減るもんでもなかろうに 地元の場合、ノーウインカー関係の予測運転スキルが高いのが一番の理由。
周りが予測して避けてくれるから安心してノーウインカーで横に飛び出てくる。
しかもノールックの車もいる。 ある意味、質量保存の法則なんだろな。
ドライバー全体の質と量は保存される。量増えてるから質下がってる。 今時のウインカーはLEDなんだろ?
自分のは違うが。
なんだからランプの寿命とか気にする必要無いだろ。ちゃんと出せよ >>246
スーパーに買い物に行ったら、「ハザードランプが点いたままです」という店内放送が毎日必ずといっていいほど聞こえるが
その程度の聴力のが当たり前に運転していると思うと恐ろしい 今の車のウィンカー音は変な電子音やん
それでバックするとバック音で消える車種があるんだよね
バックしてエンジン切ってすぐ降りるような奴だと気づかないんだろうな >>248
音が気にならないなら
信号待ちでウインカー出してない奴は
やっぱカッコつけなのかな? 警察がちっとも取り締まりも注意も警告もしないからだろう
こないだ原付カブのボンクラ警官が右折車線先頭信号待ちでウインカー出してなかったくらいだし、最近の警官は無能すぎる プリウスからかうと面白いな 頭悪そうなのが運転してたから一瞬で脱力してしまったが >>256
シルバーのプリウスは運転してるのが老人で、変な運転してる率が高い。 >>256-257
https://www.youtube.com/watch?v=24Gzh2EvCUA
『かっぱおやじ(コメント者)
(中略)
その低燃費に対しドライバーがリッター何キロで満足するかによって運転方法が大きく違ってくるんです
私の場合は市街地のみでもリッター25キロ出てるので十分に満足しています
以前はタントに乗っててリッター7〜8キロ位でしたからね
普通に加速して普通に停止してリッター25キロです
ただ、もう少し良くなるのでは?と思って試した事があるのですが、皆さんが言うようなDQNな運転をしないと無理でした ....
ちなみに、その時のメーター表示の燃費はリッター38キロです
その方法が「急加速」と「急制動寸前」なんです
(中略)
燃費を求めると安全が疎かになり、安全を求めると燃費がって言う車なんです
プロドライバーとして言うならば、そこまで燃費気にするなら電気自動車に乗れよって思いますけどねw?』 信号が見えないくらい背の高い車の後ろを走ってれば、見えないんだから信号を気にする必要は無い
とか考えてるアホおるか? >> 259
見えんのやからそもそも気にしようがないやろ
アホなんおまえ? そもそも金持ってへんのやから返せるわけないやろ
的な 右折待ちで信号待ちしてて、後ろに付いたおばちゃんが車線からはみ出すくらい左に寄せてたから、青になったら俺の車避けて直進する為かな、とか思ってたら
右折するんかい
なぜ左に寄せる >>266
左折するのに右によってる場合は理解できる?
いずれにせよその人はスピードに対してハンドルさばきがゆるそうだよね 交差点内に、右折待ちはここまで出て待てってしてあるマーキングの、遥か手前で右折待ちしてる奴 >>270
そこまで出ないや。
ハンドルも切らず、車体も右折方向に向けない。
後ろからの衝突時に対向に飛び出さない確率減らすため。 >>272
飛び出さない確率減らしちゃダメだろw
出もまあ同意。
すごく広い交差点の場合出すぎてると
対向の右折車からこちらがわが見えなくなるしね。 愛媛501 の 91-62
ホンダ 走る鉄くず(車種名なんて知りたくもねえや)
雨が降っているので国道の右車線を飛ばさず法定速度で走行していると、
指示器無しで前に割り込み、のちに左車線に出てずっと並走
他の車の前に入るときはウインカーを出していたので、俺に対する嫌がらせとみなす >>275
突然左側の店舗から割り込んできて急ブレーキを踏ませる車が必ずいるから 速度超過にあまくて
通行区分に厳しいんだな。
そもそも一般道は追い越し車線の概念は無いのだが。 右側をちんたら走れば煽られる
これはもう仕方のない事なんだよ 自分の脱法行為は許され
他人の遵法行為は排除するか。 台風の日にわざわざ河川の様子見に行く奴を馬鹿だと思うだろ?
バーベキュー中に飲酒後に河川で泳ぐ奴を馬鹿だと思うだろ?
中東で拿捕されて殺害されるジャーナリストを馬鹿だと思うだろ?
それと一緒でわざわざ右側をちんたら走るから煽られる
馬鹿だと思うだろ? ドラレコで撮られてて逮捕されるかもしれないのに車間距離不保持する車もアホだ
右側走ってる違法車がそんなに許せないならその場で110番するべきだろ まとめると煽るやつがバカになるようだけど
合ってる? >>281
> そもそも一般道は追い越し車線の概念は無いのだが。
まだそんな世迷言、言ってんのw YouTubeで煽られを晒しても右車線をちんたら走行中だと分かると撮影者自身が批難批判の嵐になるよな
まさに自業自得 >>289
例えば2車線道路で両車線に脳なし女とじじばばの軽がちんたら並行運転していたら
その後ろ走ってるあんたはどうする? 煽ったり無理な追い越ししたんじゃ同じ穴の狢だから
諦めて付いていくか、適当な店にでも入って少し時間潰す >>297が普通のメンタルの持ち主、
クラクションを鳴らさざるを得ないことはあっても
煽らざるを得ないことはない >>287
オレもそうなるな。
運悪いな〜って思って。
時間に余裕持って出発するから。 確かに何故自分ばかりが煽られるかを見つめ直すにもいいきっかけになるもんな スマホ見ながら交差点右折した車が、横断歩道で横断中の歩行者の間際をかすめるようにして走って行った 横断歩道で歩行者渡りそうで停車して渡らせたら後ろからクラクション鳴らされたw
その後すぐ二車線に分かれる所で睨まれたwムカつくww 信号無視してフライング横断しだしたおっさんのせいで交差点内に足止めされた
冷たい面で交通弱者を盾にとりやがって轢いて通りたい衝動にかられた >>305
こんなの全国各地にいるよ。
地元だと歩行者信号が赤になってから横断歩道を歩き始めるパターンが多いけど。 >>306
うちの方は歩行者信号点滅で駆け込んできて1歩横断歩道に入ったら
歩行者信号が赤でも勝ち誇ったようにゆっくり横断しているのを時々見る。 片側2車線と片側1車線の十字路交差点。
片側2車線側には右折レーンあり。
で、郊外の店が並ぶ通りの交差点。
青で右折する車は歩行者がいると横断歩道の手前で一旦停まる。
すると、なぜか後続の右折車も次々と動いて停車し対向車線を塞いでしまう。
今日も見かけた。
そこの交差点だけやたらと多い。 >>302
そいつみたいな下手くそって倍で腹が立つよな
こっちが犠牲になって下手くそをカバーしてやってるのに
きっと神様はちゃんと見てくれてる
そんな下手くそは自損事故で痛い目にあうだろう まあムカつきの9割が右車線を低速で居座るから煽られてるだけなのに被害者面するからな うちの市のとある交差点
前が詰まってるのに、前の車に続け、直進車が進入し続け交差点内で車間を詰めて止まり、右折車を妨害する
一方右折車も、直進車が進めるようになっても前の車に続け、と次々に右折を続け、直進車を妨害する
まあ都会じゃ珍しい光景ではないのかもしれかいが たしか交差点内の停止は禁止だよね。
緊急車両とか来たときのことも考慮しろっていいたいよ。 >>311
もしかして地元が同じ?
更にいうと、日中に普段込まない区間が渋滞した時に片側2車線の右車線から左折する車が多発してた。 交差点に入ったら前が減速して交差点内で止まってしまった、なら情状酌量の余地もあるだろう
信号変わりそうだから急げ、交差点に入れば赤で行っても文句は言わせない、で交差点内に止まる奴はバカ >>315
大型トラックの後ろを走ってるドライバーはやりがち >>315
地元の一部の交差点では赤信号になってから故意に突入する左折車がひどいよ。
左折するために故意に信号無視をしている。
たまに右折矢印が点灯してる時に右折に合わせて左折する車も見かける。 いるいる。誰も通らないからいいでしょみたいな奴
フライングもそう >>318
横断歩道の場合は
みんな止まらないから良いでしょ
かな 「車来てないんだから信号無視してもええやろ」って考えで車運転してるのが時々いるから困る
「右折車いないんだから右折レーン通って信号待ちしてる車の前に出てもええやろ」とか >>321
信号無視は車がいない時にやる、という考え方が間違ってるような… 帰宅ラッシュ時の駅前交差点で、信号が青になったので横断歩道を渡り始めた。
前がつかえて横断歩道上に停まっている車があるが、いつものことなので
気にもかけずに渡っていたら、いきなりクラクションならされて、罵声を浴びた。
こっちもむかついて運転席に駆け寄って相手の言い分を聞いたら
「わざわざ前を横切るな。車の後ろを通りやがれ!」だって。
横断歩道上にはみ出しといてずいぶん勝手な言い分だなあ〜とあきれたけど、
早く帰宅したいんでとっとと横断済ませたら、まだ叫いてやがった。 たとえ赤信号でも前がつかえてても、交差点に突入してしまえば「勝ち」だと思っているので、それを邪魔する奴は許せないんですよ >>324
自分はわざと前を通って運転席を見てるよ。 環八クソ女いい加減にしとけよ、ヘタクソ運転すんな! 高速の加速車線で、合流しようと走行中の前の車を左から追い越す奴いるんだな 2+2車線とかで合流するとこで、右車線のヘタクソが慌てて合流距離たっぷり残して減速しながら合流してるとこを
左から抜いてそれより前の方に合流する事になるのはまれにあるかな。
合流側が2車線あるとこってヘタクソ多すぎ、絶対左にいるようにしてる。
渋滞でもしてるとそんなヘタクソのせいで5倍くらい流れが違う事がある。 下手くそは何でも自己都合で解釈して正当化するからな
あっ・・ ウチの町内は、住宅街をとばす人があまりに多いので、
30キロ以下走行厳守って看板を立てるようになったわ >>335
地元はほとんどの区間がそんな状態だから看板の立てようがないな。 >>335
児童の事故多し
徐行要注意
とかにすれば? 高速ランプウェイでトロ馬鹿が前にいたら、
予め車間取って加速する所を確保するようにしているわ。
生活道路で飛ばす馬鹿は後ろに来るともれなく煽ってきやがるんで、
制裁及び教育を加えてやることにしている。
30弱で走っているときは15ぐらいに減速したり、
自宅マンション駐車場に入る前に強めのエンブレ掛けてビビらせてやったりしている。 >>340
気持ちは分からない訳では無いけれど、気を付けてね。
石橋みたいな頭のおかしい奴が居るから。 >>341の意訳
>>340て石橋みたいな頭のおかしい奴やな
気持ち悪っ >>342は単独で逝くタイプだと思う
自分も似たようなことを思ったが言葉は選ぶ
「いや、むしろ>>340が石橋ではないか」 >>340
30キロで走ってて強めのエンブレってどうやってやるんだ?DからLに入れるのか?
ただ急ブレーキ踏むだけなんだろ、マンションも車もバレちゃってるのにな
おれの前でやったら翌朝スプレーで痛車にしてやってるわ >>344
スプレーで細かいイラスト書くのって難しくね? >>340
その状況で自宅に帰っちゃう?
まずいっしょw >>340
それで良いと思うよ
適切な車間とってれば何の問題もないわけだし >>344
こいつも頭おかしい奴やな
しかもAT限定かよ、ダサっw >>340
それで今おまえがビビらされちゃったりしているんだね、バーカ
ほら、車確認して来いよ、小さくサザエさん描いてあるぞw >>344
お前>>351で指摘されとる通りの脳足りんやなw
人身事故とか起こす前に免許返上せい。
>>352
誰がビビるか、どあほう。
お前も生活道路で調子こいて叱られたクチやな?w うちの家の右隣のバカ女は、右側走行してきて困る…
県道を50〜70mくらい手前から右側通行ノーブレーキで走ってくる!
家から車出そうとすると左から来るから何度もぶつかりそうになっているんだよね
三回文句言ったけど治らない
男だったら怒鳴っていくけど
不細工な女だから余計ムカつくんだよな >>355
草何本も生やしとるお前と違って別に発狂しとらんし、お前より脳味噌はましやと思うぞ。 スーパーの前の道が渋滞してて反対車線を逆走して入ってくるやついたから待ってあげたら頭も下げないんだけど
こういうのマジで懲らしめられないの?? >>359
冷静に考えろ?お前みたいなクズに頭を下げるアホが今まで一人でもいたか?
な?そおゆうことや >>324
子供の頃、横断歩道上に停まってた車の上に乗って横断してた大人の記憶があるわ。
その当時はそんなものだと思ってたが、今思えば異常だったのかw >>363
後の祭りだったよ
突っ込んで逆走通報が正解なんかねぇ >>365
あんたは優しいな、ワイなら普通に突っ込む パチンコ店に入る為に60キロで流れてる所から急減速するんじゃねえよ >>367
こっち来てるの見えちゃってなぁ
そんぐらいの胆力あれば書き込まないで済んだんだけどなw どおでもええねん交通ルールなんかw
そもそもルールはおまえらクズの為のもんやけど
せやからと言ってルールを超越しとる一般人におまえらクズが難癖つけるんは
身の程知らずにも程があるってもんやでw
クズの自覚をもって日陰で慎ましく生きとれやw このスレ変なのいるんだなw
レスくれた人ありがとねー >>376
それ聞いてどんな反応してほしいねんw
クズ同士で刑務所あるあるでもして盛り上りたいんか?それならすまんかったw >>376
餅食いたいから刑務所入ろうっかな〜
ってなるかいっ! >>379
カス、ボキャブラリーが無さすぎてな〜んも返せずww なんで急にテンション上がってもうたんやことクズ?気持ちワルっ 今日間違って左折レーンを直進してしまったらだけで鬼クラクションとドア越しに
こっちに向かって暴言吐かれた。
地元民以外左折専用レーンがあるなんてことは分からない初見殺しだし多めに見ろよ。
福岡ナンバーの黒のステップワゴン。
土地柄がアレなのかそいつ自体がアレなのか分からないが。 >>384
指定通行区分違反。
警察がいると捕まる。 >>385
それはわかってるし反省してる。
だけど相手もむやみにクラクションの使用するのはいけないし「こっちに来るなボケ」って言ってたし脅迫罪だからあっち方が分が悪い。 >>384
昔は他県ナンバーは大目にみていたけど、最近はどこもかしこも余裕無い奴ばかりだよな。 横に並んでたなら他県かどうか分からんかもな
ま、危ない事には違いないんだから暴言くらい吐かれても仕方ない
不必要なクラクションや暴言はただ品性に欠ける人間なだけだが 間違えて左折レーン入ったら
諦めて左折するんだよ普通は
直進てことは
本来の直進車線の車にとっては
幅寄せされて無理矢理割り込まれたんだろ
むたゃくちゃ危険運転野郎じゃないか >>390
後で交差点ググって左折専用レーンと言うこと分かったし、左折レーンって分かりながら直進なんて横着しないよ。
左折専用レーンとか分かりにくい交差点を作った方にも問題がある。まあそれを見抜けなかった俺も悪いが。
あと簡単に暴言言われても仕方がないって言ってるやつは第2の石橋の素質あるぞ。脅迫ということをわかってない。
じゃあ今日も安全運転で(`・ω・´)ゞ >>390
それな。
左折した先でリルートすればいいだけ。 >>391
信号に気づかないで信号無視してしまった。周りの車にクラクション鳴らされた。
と同じ行為なんだが、指定通行区分違反は。
1点加点で6000円の反則金だよ。 明確な違法行為なので事故になった場合不利になるよ。
通常でも割り込む側の過失割合が多いし。 >>390
そうだよな
普通は諦めるんだよ
自分の場合は、右折レーンの先頭だったが、対向の右折レーンの先頭が直進してきたのはビビった。
びっくりしたーって声に出てしまったよ。相手は謝ってる様子だったが、そのまま直進してった。 >>395
何回か見たことある。ほとんどが女か老人。
びびったといえば、町中の裏道が渋滞してて、裏道の交差点で直進の先頭たった時。
表通りの信号が変わって車が流れ出したぐらいの時に右折レーンから左折を仕掛ける車がいてぶつかりそうになった事ある。 むかついたって程でもないが、脇道などから前に入ってきた車が
スムーズに加速せず後ろの車にブレーキ踏ませるってのが多すぎる
ちょっといらってくる 片側一車線の自動車道、思いやり路線が近づいたので入ろうと思っていた矢先
まだ路線が別れてないタイミングで早くどけとばかりに後続車エルグランドがピタリと付けてきた。
思いやり路線に入って後続車は抜いていったんだけど、下りたICで見たら後ろには「障害者マーク」
何だあれは・・・ 障害者だからって気が弱く優しい人ばかりと思い込む事こそ偏見と差別、お前が反省するのだ。 >>399
お前馬鹿じゃねぇの
自分は障害者マークつけて他車が「幅寄せ」や「割り込み」をした場合には
道路交通法違反になるように周りからは守られてるのに、
他車に対しては煽りに近いような運転をするって、どう考えてもおかしいだろ。
しかも、この状態ならピタ付けされてる時には障害者マーク見えねえし。 >>400
クルマイスマークは法的効力なんもないと思ったよ。
障害者の為の施設設備のマークだったような記憶。
高齢者、蝶々、初心者マークは保護されてるんだよ。 >>400-401
ありがとう。
車いすマークじゃなくて、クローバーマーク(身体障害者マーク)でしたね。 >>384
黒のワゴンってだけで、大半クズ認定だから。 >>402
そうか四つ葉マークも有ったね。
四肢に障害あるから機敏な操作が出来なく保護されてるのにな。
ガイジマークもできた方がいいな。
保護目的でなく区別目的で。 >>403
コイツかなりな馬鹿だな
一言も同調する部分がない
もうコメントしない方がいいぞ >>406
うるさい、この奇形のカタワめが、お前は死んで家族をホッとさせろボケ >>391
左折レーンと気付かず直進はわかって横着するよりタチが悪いよ。
自分が危ないことしてる自覚がないんだから事故る可能性が高くなる。
そりゃ怒鳴られもするわ、そんだけ危なかったんだ。 >>407
レーダー照射した韓国と石橋を足したようなクズだな
お前は運転しないほうがいい、と言うか社会に出てきたらダメ >>393さんが正しいし分かりやすいが、
かといって>>391を責めるよりも、二度としないと決意して、
万が一他人が同じことをしたせいで事故にあっても
自分も以前同じことをしたことを思い出して寛容になるのが
一番良いことだと思う。 初めての道よく走るから、たまにどっちのレーンにいるのが正解?ってのがある
昨日は2車線が左直右に変わる交差点で
普通右折レーンが増設だろ?左が左折レーンになるって思ってたら逆だった
安全に車線変更できると思ったらするし
ダメだったら諦めるからホーン鳴らされたりしたことはないけど いくら初見の道でも左折レーンに気付かず直進するのはボケすぎだろ。 >>412
よぉ言い切らんわ。どっからその自信が出てくるんだ? >>415
おっとすまん、左折専用レーンに入のは仕方ないとして、そのまま直進するのはアカン、ってことね。
おわびに左折しまくってくる。 >>414
いや、>>393で間違いないよ、
>>391のとおりなら
日本に来て無知のまま右側走行する中国人は許されることになってしまう、
それで事故にあっても、あなたは当然「知らないんだから仕方が無い」で済ませるんだよね?
立場が変わったとたんに自分に都合が良いことをいうなら、
半島国の亜人と同等だよ、
人間なら反省できるからね まだ出て来てる右折車がいるのに、信号が青になったからって交差点に入って威圧するキチガイ
状況見て走る事さえ出来ないのかよ >>418
交差点の話か?
状況見て、交差する側が青になるタイミングで交差点内に入るなよ
状況見て走る事さえ出来ないのかよ 状況見るってのも個人差あるからな
下手くそは常に間違った状況判断するから、たとえば対向直進車をふさぐように右折して反感買う
自分では充分な車間距離だとおもいこんでる 右折で道に出ようと手前の車線を塞いで停車して、その車線走ってきた車にクラクション鳴らされて怒ってる奴とか 信号で止まるときに前走の後ろピッタリで脇道のT字交差点を潰して止まるやつなんなの?
お前のせいで信号2サイクル待っても右折で出られなんだが。 >>421
地元ではこれはかなり頻繁に見かけるが、これの進化系で、
大通りの車を停車させるために故意に大通りに飛び出てる車がいる。
要は大通りの車を停めさせるため慌てて飛び出てくる感じ。
で、先週、これのチャリ版を初めて見かけた。
片側2車線分離帯なしの道で、右折ではなく直進チャリ。
乗ってたのは団塊ぐらいのジジイで慌てて大通りに飛び出てきて大通りで停車して対向の車が途切れるのを待ってた。 >>421
これはやむを得ずそうせざる得ない場合がある。
信号の近くの脇道とかで、手前の車線が信号で止まる。
真ん中まででて、左から来る車が途切れるのを待っている間に、信号が変わって手前側が流れ出すケース。
このケースでクラクション鳴らすのは頭おかしいと思う。 >>423
これ脇道から出る車の話ね。
空いてる道で、大通りの車を見落として出てくる車は多分全国にいる。
地元のは混んでる道で大通りの車を停めさせるため故意に飛び出てくるので珍しいらしい。
一番の違いはアイトウアイで目と目が合ってこちらを認識してる点。
車を認識してるから飛び出てくるはずがない、という常識が通用しない。 >>424
その場合も左折はいいけど右折はダメな気がする。
右折できないと流れを停めたままになるし。
多分、地元だと交差点手前の脇道から右折する車がいたら入れさせないのがデフォ。
左折なら入れさせると思う。 >>426
それ違反だよ?
交差点で前がつまっているときに侵入禁止って教習所で習わなかった?
そもそもそんなことされたら俺含めて住人が場合永遠に右折で戸建て団地から出られない。
その信号のないT字交差点でしか県道に出られないから。 >>427
検索したらそれはマナーの話で道交法違反ではないみたいだけど。
ちなみに地元の教習所ではそういことは教えてないな。
それよりも道を塞いで右折待ちが道交法違反だと思うけど。
基本は本道の車の妨害したらダメなはず。 地元だと交差点近くの脇道は
・無理やり信号をつけてる(激混みの片側2車線で1箇所)
・右折禁止の標識つけてる
・ゼブラゾーンを書いて空間を作る(片側1車線の表通りのみ)
で対応してる。
それ以外のポイントは左折はいても右折はほとんど見たことない気がするわ。 >>428
うちの近くのそのT字交差点は信号が近すぎて住民で出した信号設置要望通らず。
その代わりに点線でT字交差点を囲ってある。
それでも大型トラックとかが交差点潰して止まるから困る。 さっき初めて敵味方1人づつしかいない試合になったけど、次々に途中参戦入ってきて何か楽しかった 地元のスレに書き込むと一人のキチガイが地元のネガキャンしてるとか、そんなの全国でやってるとかうざいのでここに書くわ。 今日、片側2車線同士の十字路交差点の右折レーンにの前から4台目に並んでた。
右折矢印点灯
↓
対向直進2台が信号無視をして突入してきたため右折車は待機
↓
右折車が右折開始
↓
2台が右折した時に対向の軽の女が信号無視して突入
右折車と右折車の間を抜けていった。
交差点の中に軽が来た時点で右折矢印は消えてた。 要は
・右折矢印が消える頃に信号無視して直進してきている。
・信号無視して右折の列に目掛けて直進してきている
このふたつの複合技やってる。 とっくに右折矢印出てるのに直進する奴は見た事あるな
対抗も歩行者もいないの分かっててだろうが >>435
右折矢印が消えて黄色信号が出た途端に、直進して行ったオヤジなら見たことある
多分黄色は「ちゅうい」だと信じてる可能性あり 黄色信号が注意と認識してる運転手が多くなっているのは
警察の怠慢が原因だな。 >>437
この前そんな馬鹿見たわ
赤信号で止まらず、矢印消えるのに上手くwタイミング合わせて直進してった
マジでこれならセーフだと思ってんだろうな >>436
それは日常的に見かける。
珍しくもなんともないという感じ。 右矢印が出てる時に対抗右折車が居ない時は、自分の後続が右折レーンを利用して追い越していくことがある 信号無視のところだけ着眼されてるが、
「右折矢印が点灯している時に、動いている右折車と右折車の間を抜けて直進していく」という行為は全国的? 指定方向外を良く見るのは
その地域の道に余裕がある証拠だよ、
南関東や関西の一部地域に生まれ育った人なら
子供の頃から道幅が狭くて車が多いのが普通だから
まずは考えられないでしょう >>443
地元のスレでこういう運転マナーの悪い点を書き込むと謎の反論するキチガイがいて、反論する言い訳が「全国でやってる。もう少し外を走れ。」なんだよw
一応、全国のあちこちで走ったことはあるんだが観光目的で短期滞在なので詳しくはわからんというのもある。 >>444
地元は道がかなり狭いのが理由で指定通行区分違反が多かった。
今はバイパスを通して町中の交通量が減り、空いてる時間帯はほとんど見かけなくなった。 >>439
昔、右折矢印の後の黄信号はチャンスタイムだ、って書き込み見た >>447
警察に捕まったら、黄色じゃねえかつってゴネるんだろうなw >>448
で、黄色は止まれだって警官に言われてショボーンってなるんだよな。 >>448
ゴネるもクソもあれは信号機の致命的欠陥や
おまえみたいなアホがおるからいつまでも放置されとんねん >>451
ねえねえ、信号機のどんな致命的欠陥なの? ヘタクソの信号に対する認識
青:それ以前、横の信号が赤になった辺りから交差点に入っておく
黄:止まれる距離と速度かどうかは関係ない。加速する
赤:黄で十分に加速しているなら、そのまま突っ込め。無理でも前の車が行ったらボーナスタイム 雨も霧でもないのにリアフォグ点灯させているバカ
ハリアー黒色 練馬336ほ・819 ちょっと前まで都内だと右折矢印が消えて交差道路が青に変わってたよな。
地域によって取り扱いが変わったのかね。
今は右折矢印→黄色点灯→赤に変わってるけど。 >>459
地元は右折矢印→黄色→赤だな。
ただ一箇所、変な信号があって今は変えた可能性もあるが
左矢印→赤→青→黃→右矢印→黃→赤
左折のみから青になる前に短時間だけ赤になるため、その赤の時に左折すると信号無視になってしまう。 >>460
左矢印から赤になるのは、
交差道路が右矢印で歩行者信号も赤だから
一回左折の流れを止めて安全に歩行者横断出来るようにしてるのだと考える。 直線で無意味なブレーキ連発し、赤になるギリギリ直前に自分だけ急加速して通過
その後次の信号で追いついたが、何がしたいのか意味不明w
ウインカーも出さずに曲がるしマジ基地だった
黒カムリ 福岡 1133 カーブの先が見えないから、もし車がいた時に当たらないようなラインを取ろう、って当たり前の事が出来ないドライバーが意外に多くて参る 押しボタン信号でボタン押されて赤になってるのに、交通量多い道だからこれ幸い、と信号無視して右折していったアホがいた >>463
そんなのいたら、自分なら喜んで置いていかれるね。
なるべく関わりたくない >>463
地元だと無意味なブレーキは老人と女の車でたまに見かける。
赤信号で急加速やノーウインカー右左折は普通の行為でそんなに珍しくないな。 更にいうと、片側2 車線の交差点で赤信号で前の車が停まると、
ノーウインカーで横に飛び出す
↓
赤信号を無視をして直進してくる
というノーウインカーと信号無視のコンボをやる車も定期的に見かけるよ。 幹線国道の交差点角にある、ドライブスルーのマクソナルドと貧乏人の車がうざい
土日祝日とこういう時期は必ず国道上にまで車列が伸びていて、
交差点内で車線変更を強いられることもあるので潰れてほしい 滅多に会わない知り合いの運転する車に同乗したら、山道をカーブでも平気で道のまん中や右側走ってむっちゃ怖かった 最近センターライン割って走る奴増えたなぁ
車幅感覚無いなら軽四にでも乗っとけよ 軽自動車でも
センター割るし
街中でも中央線ギリギリとかはみ出してるアホも居るしな 明けましておめでとうございます。
今年は一台でもクソみたいな運転の車が駆逐されますように。 センターライン越えないのは基本中の基本中の超基本だからな
対向車同士の衝突でセンターラインオーバーは過失100%だし
確実に対向車いないのを確認できてればともかく、センター越えるってのは問答無用で相当の運転下手くそ確定 >>479
個人的には常に過失割合が低くなるような運転やるように心がけてるわ。 >>479
交通ルールなんたどうでも良いから空気読めアスペ 右折なら赤信号で交差点に進入しても許される、と思ってる奴 >>483
交通ルール守れないアホは日本語もまともに出来ないのなー
お前は車を運転するな、カス まあちんたらもたもたが遠慮して左車線走ってれば争いなんて起きないのにな 天候が荒れてた → 晴れてた
北の船を捜索していた → すぐそこにいた
天候が悪くて無線が不安定だった → 晴れてた
海が荒れていて応答出来なかった → 穏やかな海だった
低空飛行だった → 規定内の高度だった
国旗も掲げない海賊船に優しく応答してあげた日本の海自に感謝せーやwwwwww 車線変更するのにウインカー出すのはいいけど加速か減速して入れよ
そのままのスピードで入って巡航しだす奴はよくわからん >>489
下手くそは車線変更に緊張感持たないんだろうな
ろくに車間距離も考えずにやるし >>489
本当は加減速しないではいれるのが理想なのでは?
そうしなければ入れない場面でやってないからいらついてるのはわかるけど >>492
> 本当は加減速しないではいれるのが理想なのでは?
たぶんだけど、そういう意味ではないぞ。車線変更した後の話だ。 車線変更で緊張しとる初心者の言うことにいちいち突っかかるなよw 道に出る時に、道から入ってくる車の通れるスペース潰して、(本来優先されるべき)道から入る車を止めて出る奴は大量にいるけど
脇道から出る時に車体斜めにして対向車線塞いで、同じ事する奴もいるんだな ライトの点灯が遅いってことは周りへの配慮が出来ないということ。
そんな奴がウインカーなんて適切に出せるわけがないよな。 交差点での右折ですらウインカー出さなかったの見たけど、86(BRZ)ってウインカー装備されてないって事は多分ないよな? ショッピングモールの立体駐車場で、イモビライザーが作動したのかクラクションが鳴り続けている車があったが
カスタマイズしたDQN仕様の汚い音色でただただうるさいだけだった 最近ウインカー出さないのと
カーブで中央線跨いで走る車増えてるよね? >>502
地元だとかなり昔から。
何年か前から、松本・松山みたいに右折優先的な動きをする車が増えて完全に定着してる。 >>503
センターラインだけでなく複数車線の道で車線をまたぐ車が定期的にいる。
こいつらはウインカーをつけないのが多く、空いてる方にノーウィンカーで車線変更をやる。
頻繁にノーウィンカーで車線変更をやるのもいて、車線またぎするような車は警戒した方がいいと思う。 >>507
内輪差に自信がないので、左折ではなく左カーブにしたいんだろうな 運転支援機能のレーンキープ機能みたいなの作動しとらんのかな。 二車線の左にいたら右前にいた車がノーウインカーで左のスーパーに入ろうとして急ブレーキしたわ
どこ見て走ってんだ 対向車いても平気で路駐避けて対向車線に出て、対向車を路肩に避難させてる奴って、どういう神経してんのアレ >>513
止まらされたなら兎も角、路肩に寄れば通れるんだったら
寄ってやれば良いだろ意地が悪い奴だな
その程度でムカツクとかその方がワカラン 運転がうまい人は、対向車が路駐を避けて中央線をはみ出してくる前に路肩などに避けて、通っていいよアピールするけどね。 ・前の車が大きいから信号が見えなくても仕方ない
・赤になってもちょっとぐらいいいだろ
・前の車が行ったんだから続けて行けば行ける
これが全て組み合わさった結果、交差側の信号が青になってもまだ数台が交差側に進入してくる有様に
都市圏なら日常茶飯事なのだろうが 対向車線に路駐があって、その後ろから車が来てるなら路駐を避けてこちらに出て来るはず、程度の予想さえ出来ないガイジが車運転してるのが問題なんだ 対向車来てるのにセンター割るって事が普通はあり得ないよな
あらかじめ寄ってくれたら有難いだけで 最低限の道交法の基本さえ知らない奴があまりにも多すぎるわ
センターライン越えないことは基本中の基本でこれできずに対向車線の車と衝突したら過失100%だからね
昔俺はこれやられたが過失0でも手間や時間や通院で途方もない見えない損失あるからたまらんわ >>515>>518
だよなww
>>513とか>>519みたいな優先意識高過ぎ君が
妙な意地を張ってチキンレースの末に事故を起こすんだわ >>518
それ教習所の第4段階でやったら
スタンプ押されないだろ
それがわからないってことは仮免もとれてないよね 一応予測して、実際対向車がはみ出してまで追い越ししてきたら「チッ」て舌打ちしながら左に避ける
事故を起こさない(起こされない)ように気を付けるのは当たり前だが、こんな運転する自己中なヤツはそもそも事故起こす確率を自分で上げてるバカだからな
痛い目見ないと分からんだろうとは思う そこで事故る程のヘタクソはおまえぐらいのもんやでw はみ出るバカと事故らないようにかもしれない運転するのは当然だけど、はみ出るバカの方が当たり前になる世の中はイヤだな。
そのうち、ウィンカーなし確認なしで車線変更したヤツらとぶつかって事故ったとして、そいつを避けなかった方が悪い、とか、
赤信号無視して突っ込んできた車に当てられた方が悪い、ってなるぞ。 >>525
障害物あるんやからはみ出すに決まっとるやろw
ホンマにアオラレターはバカやなあwww >>526
危険は左右(ハンドル)じゃなくて前後(ブレーキ、アクセル)で回避するんだぞ。 >>525
朝自転車に子供乗せて猛スピードで突っ走るママンはその論理だな 「原発反対」のステッカー貼った団塊ぐらいのババァの車が
信号待ち後に青になり、左折してからウインカーをつける
↓
ノーウィンカーノールックで車線変更
のコンボ。
変なステッカー貼る前にまともな運転しろよ。 書き言葉も関西弁のやつって、関西人からも煙たがられてるらしい 関西やと論文も関西弁なんやがw
関西エアプ乙www >>525
対向の優先権知らない運転下手くそを甘やかして優先させざるを得ないのはストレスたまるわな
下手くそを甘やかさないと事故って、優先権あるこっちにも「対向から来るのわかってて止まらなかった」という過失つくからね ついさっきパトカーに停止命じられたワゴンRが逃げ出したけど、この時間、すぐ次の交差点は混雑するのに逃げられるつもりなのか
それとも事故ってもいいから突っ込んで追跡断念を図ってるのか >>533
見てたんだったら結果分かってるんじゃないの? >>533
スズキとマツダを甘く見ないでくれ
狭い住宅街の路地をキチガイのように飛ばしても平気なの 逆走して逃走?
そんなカーチェイスに出くわすなんてメシウマだな 我ながら北海道の運転マナーはクソだな
最近右折レーン爆走してゴボウ抜きする奴よく見るんだが一体どうなってんだ >>541
どこでもいるよ
この前横浜でも右折レーンのない片側1車線の道で、対向が来ない隙に一番前までゴボウ抜きしていった白のマツダ・ビアンテがいた 地元だと右折レーンを使った追い越し直進よりも、右折レーンに入るためかなり遠くから逆走してくる車が多いな。
対向車がいても無視して逆走してくる。 >>526
普通は障害物があればセンターを割らずに停まるよ >>544
そういうのは地域性があるよ。
地元だとセンターラインを割って逆走してきて、オマケで後続も来る。
優先何それみたいな状態。
先に進んだもの勝ちになってる。 >>544
対向車来てるのにセンターライン越えて走る奴が普通のわけないだろ
常識も交通知識も運転技術もマナーも無い奴をなぜそんな信頼できるんだ 平気でよそ見しながら信号無視をする廃品回収トラック
所沢ナンバーのイ●ラシとかいう会社 自転車ののアホが歩道をスマホいじりながら走ってたと思ったら信号無視してそのあと道を間違えたのか車道に飛び出てからUターンしてた
キチガイ怖い センター試験当日は公共交通機関で・・・とか
住宅街での乗降(送迎)禁止・・・とか
何年も前から注意喚起されてて、警官も定期的に巡回してんのに
毎年のようにマナー悪い親の車にムカツク
お前ら、不合格になっちまえ〜と念波を送ってやる 車停めるなら正門前の大通りでやれ
大通りで堂々と停車すればいいやん
こそこそと裏手の住宅街へ入ってくんな馬鹿野郎 斜め前の車がハザードつけて減速(多分、停車するため)したら、後続の軽がノーウィンカーで車線を跨ぎ出した。
多分、車線変更のためだと思うがノーウィンカーだし、そもそもすぐ斜め後ろにオレの車がいるんだが…
クラクション鳴らしたら元の車線に戻って減速してたがバカなの? 二車線道路の右車線走ってた。左前方に遅めの軽自動車とその後ろに、それに引っかかってるみたいな軽自動車がいた。
後ろの軽自動車が前の軽自動車を抜こうとして右ウインカー出してちょっと動いてからこっちの車に気付いたようでウインカー戻した。
その、後ろの軽自動車、次の交差点で左折していった。お前、交差点までの短い距離で遅めの軽自動車を抜いて左車線に戻って
左折するつもりだったのか? >>554
地元はその手の車はノーウィンカーも一定割合でいるよ。
ウインカーありだとあまり珍しくないかも。 >>554
その状況で少し前にタクシーのアホが右車線で右ウインカー出して急に左側に車線変更して急停止、左側走ってた俺、追突寸前で止まるはめに
都内タクシーあるある >>554
その曲がった先は片側1車線だろう?
遅い軽が同じとこで左折する恐れもあるから、抜ける2車線のうちに抜いときたい心理はわかる。 前を走ってた遅い軽が左折したなら意味不明だが、直進したならとにかくその軽の後ろから
離れたかったとか?目的地が北西または南東方向なら曲がろうがまっすぐ行こうがどちらでも
いいんだろうな、おれはエスパーだからわかるんだよ。 >>559
「アホな軽だねー」と同調して欲しかったのか?w >>560
左折なら意味不明とは?
前の車が左折でもやってる後続も普通にいるけど。 74-24ネイビーのボロヴォクシー
狭い路地で飛ばしてんじゃねー ブレーキを踏んでウインカーを出したパトカー
その分際で犯罪や道交法違反を取り締まってんじゃねぞクソが >>564
おそらく、君よりはマシな運転してるだろうな 赤色の希望ナンバーのアクアがスマホ見ながら運転してるのか青になってもまるで動かなかったんだが、
俺も待ってたら後ろからホーン鳴らされたんだが、俺がやったように見えたのか運転一気に下手糞になってて草生えたわ。カックンブレーキとか今時やるバカ居るんだなあ(笑)
いやあ車間取っててよかったわホント。つかこういう手合いでアクアとかぶっちゃけ中途半端過ぎて哀れに思えるわ。イキってても威圧感の欠片も無い(笑) 片手スマホイヤホンで路肩逆走のチャリにクラクション鳴らしたらふらついた挙げ句に転けやがったw
わろたwwww >>554
高速道路でもいるだろ?
追い越して車間取らずすぐ前に入ってきて、更に即ブレーキ踏んで出口に入っていく奴 >>564
判断材料が足りないな、
一番重要なのは曲がれる箇所の数、
そこまでに曲がれるところがなければアホなんだろうが
曲がり角が多ければ後ろの車を惑わさないため近くでウインカーを付ける可能性があり、
さらに”流れに乗って”スピードオーバーしてたなら
実際の交通状況の判断としてはむしろ教科書どおりよりも流れがスムーズになるんじゃないだろうか https://www.youtube.com/watch?v=s5gjgWfEIH8
こういうふざけたやつが大嫌い
一度引きずり回されないとわからんのか?
先のことが想像できず、自分のことしか考えてないバカに免許を与えるな 渋滞中や前走車いるのに車間距離短い奴もいる
確実に下手くそなので車間距離を短くするデメリットを理解できないんだろうな、アホだ
ドラレコ付けてどんどんYouTubeに上げてあげよう 横浜市営バス 43-13
赤信号無視して細い路地を爆走
神奈中じゃないよ、市営だぜ?信じられないよ 片側1車線で40制限、センターライン黄色の実線の所で見た感じ70以上出して、前に車がいたらウインカーも無く対向車線に出て追い越してる奴がいたわ
最後に視界に入った時は、同じく前の車を追い越した直後にブレーキ踏んで右折して行ってた >>577
何年か前、紅葉で山に行った帰り。
山→街の方向だけ混んでたんだわ。
黄色線で片側一車線の道。
そしたら、京都ナンバーの車が延々と追い越ししてた。
京都ナンバーは次元が違うと思ったわw
しかも、運転手は助手席の人と談話してた風だった。 一回とか二回やる車は何回も見たことあるが、追い越しできそうと思ったタイミングで次々やる車は見たことがない。 小道から国道に無理やり割り込み後続のダンプに急ブレーキを踏ませた挙げ句にちんたら走ったら至近距離の幅寄せでサイドミラー破壊されたでござるw
軽トラだから追い付けず小汚いからナンバーも読めずw
涙ぐみながら自車をチェックする同僚を横に笑いを堪えるのが大変だったわ
まさに自業自得wwww
煽られる奴なんてこんなのばっかかだわ 豊橋〇〇〇
〇50-05
黒のVOXY
リアガラスにlocalgrage?の大きなカッティング貼付け有
豊橋市内の国道を前車にベタ付け、無理な車線変更を頻繁に繰り返し(交差点内も)
うんこもれそうだったのか? >>582
地元で定期的に見かける。
プラスして車線またぎもやることが多い。 プラスしてノーウィンカーの車線変更もやってるな。
で、そこまでしてるのに周りの車に追いつかれてるという間抜けっぷりが笑える。 連日のニュースで取り上げられる煽られ屋の被害者っぷりが笑えるよな
さっさ譲ればいいだけなのに https://i.imgur.com/CJeRUks.jpg
直前でノーウィンカー右車線から左車線に割り込み
運転手は50過ぎのおっさん 助手席は嫁らしきおばはん 客観的に無茶な運転するアホってのは、安全確認をろくにできないし適正な車間距離を知らない、ようするに激しく運転下手くそだからまともにやれって言ってもできないんだよ
いくら怒っても無駄だし警察は仕事しないしあきらめるしかない 片側2車線+右折レーン2車線の交差点。
信号が右折矢印のみに変わった時のこと。
(その時は対向右折車なし、進行方向の右折車もなしがポイント)
左直進のババァの車が減速して停まる寸前から急加速して直進していった。
右直進のおっさんの車が直進車線から直接右折していった。
どっちかだけのはたまに見かけるが、左車線と右車線が同時に悪質行為やるのは珍しいので記念書込み。 >>590
それどこの外国?
どちらもひどいが、
あえていうなら左が絶対ありえないな 運送屋のトラックが右折レーンから左折して行った
迷いの無い動きだったから、普段からやってるんだろうなあ
右折レーンに入ってすぐ、後続車が加速して左に並んでたら、普通に当てそう >>592
狭い道に入らないとならない時はやむなくやるけど
早めに左ウインカー出しながら右に寄っていって
左後方よく確認しながら右前方対向車注意してやるかな。
もちろん徐行気味の速度で。 >>584
ほんとそんな感じw常習か。
結局追いつかれて抜かれてたし。
市内に同名の車屋あるみたいだけど、そこの車か客かな。 >>591
左車線のババァはその交差点の数百メートル手前で、
前の車が左折のため減速したらノールックノーウィンカーで車線変更のため幅寄せしてきた。
クラクションを連打したら気付いて幅寄せを止めたが、このババァは安全運転する気が一切ないと思う。 >>592
左→ノールックノーウィンカーで幅寄せ行為
↓
左→信号無視
右→右折レーンを使わずに直接右折
↓
そのすぐ後がまさにそれ。
トラックが左車線と右車線の間の車線を跨ぎだして、??と思ったら脇道に左折した。
距離にして数キロ走っただけでこんなのはひどい気がするが他所だと普通? 東京だと道路に余裕が無いから
どんなやんちゃでも元からそんな発想がない >>597
都心部だとタクシーの運転を基準にすれば轢き逃げ以外の大抵のDQN行為は許される範囲になる 自損かしらんけど狭い観光地で前側ボコボコにしたアルファードを道の真ん中に駐車してどこかに行ってるバカが居てくそウザかったわー
ていうかソイツのせいで渋滞起きててホント迷惑だわ、これだから連休の県外ナンバーは… >>592
静岡のバイパスで右車線から一気に下りたトラックを何度か見た。全部地元のナンバーだけど 右折矢印が消えてから右折レーンに入った前の車がスピード落とさないから、おいおいと思ってたらそのまま交差点に進入して行った
交差点に入る頃には横の信号はとっくに青だった
身勝手過ぎんだろ >>601
地元はそれが日常で、ひどい時は矢印が消えてから3〜5台は突入してくるよ。
昨日がそうで、矢印が消えてから4台が突入してきた。
しかも、連休だからか3台目、4台目は全く違う県外の車だったな。 信号が青になってるのに右折中が4台だったので、実際は矢印が消えてから5台ぐらい突入してるのかも。 >>602
警察もそういうの取締ればドル箱なのにな。
ネズミ取りよりも大量だろうよ。 思考停止のクソジジイうぜー
普通にすれ違いできる幅の道のど真ん中走ってきてど真ん中で停車して
登りが優先だとかほざきやがった
チャリも立ちこぎしないほんの僅かな傾斜なのにアホか老害 ショッピングモールの横断歩道途中で
直前右折してきたクルマに引かれそうになった
注意したら、引きましたか!
って子連れなのに良く言うわ 歩行者信号は青、横断歩道で横断中の歩行者をかすめるような運動する奴とか
歩行者が横断しそうならスピード上げて、歩行者が横断歩道を半分以上渡る前に、その前を横切って行く奴とか
普段青だから確認する意識すら無いのか、押しボタン信号赤をスピードも落とさずに突っ切って行った奴とか
自分は車で信号無視するのに、歩行者/自転車信号赤で交差点に入った自転車にブレーキ踏まされてキレてたマークXとか >>611
可愛くはないなw前後に車停められたら面白いことになりそう >>611
なんて言うか、まだ迷惑かけないように気をつけてる
ドライバーさんだろうな。
こんなの、いちいち晒す奴もなんだかなー
マナーいい方だぞ。 初代リーフが急加速したと思ったら、急減速
回生ブレーキってブレーキランプ点かないのな
やけに車間が詰まってきて、危ない思いした >>611
昔見た事あるわ、それ。自分が見たのはもっと大きなトラックだったが
前後挟まれたら逆ギレしそう >>614
合流のところのゼブラゾーンに駐停車してるトラックに比べればかなりマシ。 クソとクソ比べてどっちがマシとか言うのもアホらしい話 >>618
駐車場のは停める広さの関係だから仕方ない。
ゼブラゾーンのは元々停めていい場所ではないからな。 >>615
初代は知らんけどリーフやノートepowerはブレーキランプつくよ
速度差などで一定の決まりあってジワジワ減速はつかないはず
ウチのepowerは停止して速度0kmになるとブレーキランプ消えて怖すぎるから俺は積極的にブレーキ踏んでる
踏んでない奴はいずれ追突されても不思議ではない >>621
普通の車でもサイドブレーキ引いて、フットブレーキから足離したらブレーキランプ消えるぞ。
今はそれで突っ込まれることがあるってこと? >>621は回生ブレーキで速度落として停車した場合ね
いわゆるワンペダルってやつ
通常のブレーキとは違うから知らん人はスルーして >>623
>>622は止まっててもブレーキランプ消えたら追突されるのか?ってことだろ。
ワンペダルでも普通のペダルでも同じじゃね? 俺も信号待ちではニュートラルにしてブレーキ踏んでないな >>625
踏んでなかったけど
後ろから近づいて来たら踏んで止まってるアピールしてたなぁ。 >>625
昨日、赤いプリウスの爺さんがまさにそれやってたわ。
今だにいちいちニュートラルにしてサイドブレーキかけてるバカがいることにびっくりした。 最近の車は
ブレーキ踏んでなくてもブレーキランプ点灯する機能あるんだっけ?
点灯しないなら、点灯するよりも追突しされるリスクは高くなるよね。
追突する方が悪いって考え方ならそうですかって感じだが。 >>627
後ろからシフトまで見えたのか。
Dレンジのままサイドブレーキかけたんじゃない? >>629
バックランプが一瞬点くからじゃないか? >>630
普通のシフトでもPRNDの順だからD→Nにしてもバックランプ光らない。
プリウスのジョイスティックシフトだとD→PでもR通らないからバックランプ光らない。 馬鹿なのはお前だから
ボケーっとながら運転してるから前方車両の減速や停止に気付かないんだよ
お前がぼけーっと運転してるから
やかった????? 宇都宮501つ1942の黒ポルテはぶつけてごねて逃げています。
今も徘徊してます。
逃げて下さいね >>629
クリープしてない。
後続が来てパカパカブレーキを踏んでたが、それまでひとつも進んでない。 >>636
Dレンジのままきっちりサイド引いたらクリープ(プリウスでクリープって言うかは分からんが)しないでしょ >>637
フットブレーキを踏まないのがまずダメ。
後続はかなり迷惑。
あとDでサイドブレーキ踏む奴っているの? コンビニの駐車場で
駐車枠からバックで出ていざ前進しようと思ったら、道に出る列に車が並んだせいで、ハンドル切って避けなきゃいけなくなった
って理由でクラクション鳴らして威嚇した奴初めて見た 交差点に近い脇道の通行を阻害しない為に設けられてるゼブラを平気で塞いで止まるバカ 見通しのいい交差点とはいえ一時停止無視して飛び出てくる馬鹿はなんでもありだな 遠近感のない運転手多すぎ!
普通車も深視力検査やった方がいい! >>641
それもよく見かけるが、一時停止線から1メートルくらいはみ出て停まってる車もいい加減にしてほしい。
日曜にババァの車が停止線から1メートルはみ出て停車、そのせいで左車線の車は全部右車線に車線変更させられていた。 >>642
わかっててやってるから
変なタイミングで合流しても相手はちゃんと止まってくれるはず。
こんなもんでしょ 俺が先に路上にいたんだから俺が優先されるべき、って思考の奴は一定数いそう
道一杯なのに右折で道に出ようとして1車線塞いで、クラクション鳴らされたらキレたオッサンみたいに 俺も徒歩で横断中に退けと云わんばかりに構わず迫って来るタクシーやトラックにわざと接触してさ
痛い痛い警察呼んでくれって大騒ぎしてやった事があるが
大抵はおろおろになって謝罪してくるから楽しいったらありゃしなwい 堺 580 ◯ 93-93
白と水色の軽四
トンキンまできて無謀な旋回しないでください 右折レーン走って左直レーンに並んでる車の前に出る奴の頭の作りってどうなってんの? >>654
お前の国じゃ
青はアクセル全開で進め
黄はアクセル全開気味で進め
赤は進め
なんじゃないの? >>658
右折レーンで他車の前に出るガイジは、赤信号で止まってる時に良く見るわ >>659
地元は赤信号で右折レーンを使って先頭に出る車はあまりいないが、青信号時に長めの右折レーンから直進に無理やり割り込んでくる車はいるわ。 土曜日に、青になっても右折を続ける信号無視の列で6台連続を見た。
地元でも6台はレアだわ。 >>661
愛知は行動範囲だが最近は見た事ないぞ。 愛知って全体的に運転マナー悪いの?名古屋だけじゃないの? >>660
思い出したが、地元の片側2車線道路で陸橋区間だけ古くて片側1車線になってたところがあった。
右直進は陸橋の手前で右折のみになる。
青信号の時に交差点直前や交差点内で悪質な割込みをする車が必ずいた。
赤で停まってる時ではなく青で動いてる時の話。
これは陸橋を建て替えるまで延々と続いてたなw >>653
\ 釣られたクマー
\ 助けてクマー
\∩_∩ 今助けるクマー
(;(エ); )∩_∩ ∩_∩
⊂. ⊂ |(・(エ)・; )_○ (・(エ)・; ).∩_∩ 頑張るクマー
⊂_⊂/⊂⊂___つ⊂⊂ |(・(エ)・; ).∩_∩
| ⊂⊂ |(・(エ)・ )
∪ ̄∪| ⊂⊂ | 〜〜
∪ ̄∪| |○ 〜〜〜 どこか知らないけどそういうアホな車が多い交差点なら警察に連絡して取り締まりさせろよ
放置するってことはやってもいいと認めてるようなもの >>665
20年前は愛知に限らず見かけたからね。 ムカついたって程じゃないけど
高速出口の現金払う所で、精算機にちゃんと寄せられてなくて、必死に腕伸ばしながら指先にお金つまんで、何分もかけて支払いしてる人
目測誤って精算機まで遠くなってしまったのは仕方ないけど、だったらサイド引いてシートベルト外して身を乗り出す、とかしなさいよ 和泉ナンのトラック、車間詰め詰めで後ろつけて、
俺がスタンドに入るのに減速したら、一緒に入ってきてw
俺が急ブレーキ踏んだとか文句言ってきた。
例え急ブレーキでも、止まれる車間開けてない方が悪いだろ。
ご丁寧に会社名とTELが車体に書いてあったので、とりあえず
連絡しといた 一宮3※※
※ ・・20
210系クラウンアスリート黒
左折時に右に振ってから乱暴に曲がる、急加速等、全てがオラオラ運転
走りでワルぶらなくても車種と一宮(笑)で充分ワルに見えて近付きたくないから
普通に走れ糞馬鹿!つーか死ねチンピラ! まあオラオラ界にも車格のピラミッドがあってな
てっぺんは黒ベンツなんだよな >>675
初代IS(というか型落ちレクサス)ではトップになれんか
追越車線でレクサスのあまりかっこうよくないSUVが軽に
無理矢理車間詰めているのを見たが小さい車は哀れだなある意味 煽りのメリットってなに?
楽しいの?
ストレス溜まるだけだけと思うが。
やったことないからわからんが。 確かに目一杯左端に寄って遠慮がちに走れば煽られないって事が理解出来ない自称優良(笑)ドライバーばかりだもんな >>680
煽りしか出来ない>>682の様子を見てると、本人は多分楽しいんだろうなあ、とは >>680
心の貧しい奴もしくは短足が煽りをする。
煽る車を見かけたら、まず足が短いんだなと想像してあげて下さい。 左折するのに、左の縁石気にして、対向の右折レーンまで膨らんで
曲がってく車、対向車いたらどうすんだ? そのタイミングで入ってくるか?フラ〜っと
急ぐわけでもなく、こっちがブレーキ掛けないと
ぶつかるタイミングで、しかもしばらく経ってから
ハザードって、なんなん? 運転中ではなかったのでこっちに書かせてもらう。
サービスエリアで隣に止まった車がドアバン。
妻も音を聞いてたし、車も揺れたが、
助手席の女は何事もなかったように車に乗り込んだ。
いやいやいや、おかしいだろ。と思って、
助手席の方へまわって、
「ドア当たったやろが、謝れや!」と
怒鳴ったら、女が?な顔をしたが、
とりあえずは謝ったし、
触った感じ傷はついてなかったように見えたので、
そのまま車に戻ったら、
運転席の男が窓を開けて怒鳴ったので、
こちらもキレて、運転席の方に行ったら、
窓も開けずに「証拠を見せろよ証拠を!」
って怒鳴ってきた。
「金要求しとるわけちゃうやろがい」と返したが、
話にならないので俺は車に戻った。
ぶつけたから謝ってそれで終わってた話じゃないの?
俺が悪いの?
堺ナンバーの地域だとこれが普通の対応?
ちなみに義父の車だから、俺が助手席に乗ってたんだけど。 >>690
純正にしては足回りが固いから揺れたんだと思います。
相手の車が黒でこっちがグレーだったし、
夕方で薄暗かったから、細かい傷までは見てないけど、
凹んでなかったのは確か。
義父の車を俺がもらうことになってたんだけど、
俺は上位グレードの同じ車を契約したから、
下取りに出すか否かで、二つ隣の市の車屋に向かう途中で、
もし、傷がついてたら、
「十数分前まで無傷でした」って言っても、
査定する側は「知らんがな」ってなるので・・・。 言い方は悪いがマーフィーの法則ってやつだ
俺も車屋行く途中で自損事故起こした… 窓を開けて怒鳴ったので、
こちらもキレて、運転席の方に行ったら、
窓も開けずに
一回閉めた? >>693
相手が怒鳴ってきたのは助手席の窓を開けてだったので、
言い終わった後に一回閉めましたね。
そのまま発進するでもなく、しばらく居ました。
逆ギレして解決すると思ったんでしょうかね? >>689
堺ナンバーは大抵まとも。
和泉のほうが酷い。
さらに大阪ナンバーは極端に運転下手で怖い。 堺も和泉もなにわも大阪も五十歩百歩。
相対的には堺のほうがマシだけど、絶対的にはひどい運転。 SFIDA 黒 トレーラー
信号のある交差点で前方にスペースがなかったにもかかわらず突進し、交差点内で滞留。
交差する信号が青になっても動けず交差道路は通行できなくなった。
トレーラーの先は渋滞していたため、この状態がしばらく続いた >>700
地元は普通車の列がこれをやることがある。
交差点の中を車で埋める。 運転中じゃ無いけど、セルフで待ってたら前のプリウスの糞ジジイが盛大にだばぁーして、車からコンクリから自分のズボンとかガソリンまみれで、GSのバイトの子に連れて行かれた。
しばらく待ってると、戻ってきて帰ってった。
まあしゃあなしと思って金払って給油口の方にノズルを向けたら、ノズルにガソリンが残ってて、俺までだばぁー
なんか悲しくなった ムカついたわけじゃないけど、春日部ナンバー2666で初心者マーク付けたADバンに乗った若者が、今朝スマホ片手に運転してたよ
免許取って1年目からコレかよ… 首都高の渋滞でオートクルーズにしてマンガ雑誌読んでる奴はたまに見るな
正しい使い方かどうか価値観が揺れてる うん、逆に上道じゃないとどのメーカーも制限される
もちろん分岐とか合流は自分でやらんとダメ
他には天下一品の駐車場に入れないとか
あとハンドル持ってないと怒られるとか もし事故った時に、クルーズコントロール機能のせいで事故りました、とか言い訳にもならんからな
運転手何してたんだよ、って言われるだけ 右折待ちしてる奴がいたから止まろうとしたけど、歩道にちょうど歩行者がいたから止まらずに進んだらホーン鳴らしやがった。
歩行者が見えないのかよ。 うーん、むずかしいね。
ここまでわからん文も珍しい 書き込んだ人が歩行者なのか、車の運転者なのかすらわからないよね… 自分直進車、相手対向右折車で、自分側の歩道に人がいて右折車は右折できないはずだから、
止まると見せかけて直進したら右折車へのフェイントになって、
驚いた右折車がクラクションならした、って話とエスパー。 いずれにしろ右折車が歩行者や自転車の動きを計算するなんてほとんど無いだろ
対向直進車がいなけりゃすぐ右折する下手くそばかり 一流大学文学部出身者の誰か
作者の気持ちと、何を言いたいのか
三留理系(1留した)の私たちに説明を >>713
そもそも信号青の時は直進が優先で停まる必要がないし。 >>717
たぶん交差点じゃなくて商業施設の入口とかじゃないかな? 逆はあるな
譲ってくれたけど右折先に歩行者いるとか
俺は塞ぐ形になるけど歩行者の前で停車だな >>720
右車線をノロノロ走ってるから詰められるんじゃないの? 対向車が「俺がはみ出すからどけ」と言わんばかりにハイビームで突っ込んで来た
避けなかったけどな 住宅街で歩行者対自動車の人身事故
社用車の運転手は逃走を図る
追いかけて止めたけど110番も119番もしないと宣言
こちらで全部手配した
会社名晒される可能性分からないんだな 人身事故時には運転者自身が警察への報告をしなくてはならないってのも、それを怠るだけで罪に問える、ってのも知らない奴だったんやろなあ
そいつ多分会社にも隠してるだろうから、会社にもチクっといてやれ まずその場から立ち去って第三者に連れ戻されてる時点でひき逃げ、減点35で一発取り消し
報告義務違反で3か月以下の懲役または5万以下の罰金、救護義務違反で10年以下の懲役または100万以下の罰金 >>724
厳罰下したいなら警察に
>>728参考にたれ込んでやれば。
通報者だから信用性ある。
一番よかったのは警察にひき逃げの現行犯逮捕したと言って引き渡すべきだった。 俺も小学校の頃信号のない横断歩道を歩いてたらひき逃げされた
太もも切っただけで大事には至らなかったが、情報が放課後ということと場所と白のマツダ車しか覚えてなかったので結局どうすることもできず、
さらにど田舎なので目撃者もおらずしばらくくたばってたら通りがかりの人が助けてくれて学校に通報してくれた
今でもマツダエンブレムをつけた車に遭遇すると緊張するし、社会人になってもマツダ車は購入したことがない 田舎なら車が来るのが遠目からわかるはず
なのに何故横断歩道渡るのさ?
轢かれる方が悪い >>731
お前クラクション鳴らしながら横断中の歩行者蹴散らすドクズだろ
免許返納して死ね 一時停止の意味を理解できないカス多すぎ
他車が来てないのを確認してから出ろよ
なんで他車が来てるの確認してから出てくるんだよ
歩行者自転車いても出てくるし遅いし危なすぎるわ 何故わざわざ車に合わせて横断歩道を渡ろうとするの?
この一台が過ぎれば安全に渡れのにさ?
当たり屋ですか? 田舎では轢き逃げしても捕まらないって事だよ
まさに野垂れ死に >>733
一時停止線で停止するならまだマシ
少なくともウチの近くは一時停止線で止まらず交差する道路の手前で徐行する下手くそばかりだよ
あいつら全員ヤクザに当たってひどい目にあえばいい >>739
地元だとプラスして、本道の車を無理やり停めさせるため、本道の車がいるのを確認してから故意に飛び出てくる車が普通にいる。 横断したきゃ決死の覚悟で渡れ
死して屍拾う者無し
そんな世の中になって欲しいよな 黒のプリウスはやべー確率高いな
信号赤なら止まれよ >>742
これはヒドイ。
これだけ事故あれば効果的な防止策をするはずだが、道路の破線でやった気になってるのかね。 >>746
停止線のある側が優先に見えるから思い込みで停まらないんだと思うよ。 >>742の場所はここ
http://imgur.com/FvYLz9n.jpg
https://maps.app.goo.gl/Rbqmk.info
>>746
交差点内を青く塗って事故はかなり減ったみたいだけど、無くならない。
止まれがあって優先と間違えることもないと思うけどなぁ
一時停止で真面目に止まる(ルールをきちんと守る)のはアホ、という感覚が根底にあるみたい >>750
どっちもイヤ
アホはまわりのおかげて事故してないだけかもしれんし、事故誘発してるかもしれん。
どっちも及第点にイッてないよ。 >>751
>>750の言ってるのは、
(周りから)アホ(と思われても、きちんと安全運転して)事故らない法が勝ち
ということじゃないの? この交差点だけ特に事故多いんだろうけど警官が不定期に取り締まりしてるのかねえ
こういう悪質なのは隠れてこそこそ取り締まりしてくれていいわ >>753
そんな無駄なことやるより信号をつければ終わる話では。
むしろなぜ信号つけないんだろう。 >>755
確かに一時停止があるほうに車両感応式信号でも設置すれば良さそう >>754
・行政がやる気ない
・お金無い(お金ろくにとってこない) >>754
信号つけてもやらかすやつはやらかす。
>>742でヤバいのはスズキのなんとかって小さい車。一旦止まってから突撃してる。ありゃ運転しちゃダメだわ。 >>758
そうでもない。
地元では信号は効果がある。
一時停止のみと信号ありでは車の認識が全然違ってくる。 右折車はここまで前進して待ってこう進みなさいよ、って導線まである交差点で、知ったこっちゃないね、とインを付く右折方法にこだわる奴 左側を擦りたくないのはわかるが狭い道を真ん中走ったり対向車来てるのに反対斜線に出る馬鹿は事故でも起こしたいの?
端によるか止まるかしろよ馬鹿 よく前から車は来ないだろう、って前提でスピード出せるもんだ >>761
地元だとプラスして
・右折レーンに入るため対向車線を故意に逆走
・店の駐車場でど真ん中や右に寄って走り続ける
・中央分離帯ありの道路を逆走
など ちなみに右折レーンに入るための逆走行為は昨日見た。
車がいるのを確認してから逆走を開始するからタチが悪い。 センターライン黄色でもお構いなしに逆走するからな
対向車が来る前に、ってんだろうけどやたらスピード出すし
左の車列の間から自転車とか出て来たら避けられるの? 中央分離帯ありを逆走する理由は、
普通、駐車場から出て右折する時は、「左折する→信号でUターンする」になる。
で、左手の信号より右手の信号が近いと逆走するみたい。
やってるのはほぼ老人だと思う。 >>745
あれに乗っているのはおかしな連中しかいないので気にするだけ無駄、程度の認識してた方が気が楽だぞ プリウス乗りだけど、おまえらにはいつも警戒してるよ
ウインカーはおせぇ
右折待ちでも右に寄せねぇ
カーブはセンター跨ぐ
見切り発車失敗
左折で膨らみまくり
車間不保持でパカパカブレーキ
おまえらやべぇよ >>768
確かにプリウスってこういう運転目立つわ ネットで聞くほど酷いプリウスってそこまで見掛けんなぁ…
BMWとかアウディとかボルボとかの小金持ち外車の方がよっぽど酷い横柄運転多い気がするわ 基本的に外車って行儀がいいのが多いと思うけど。
地域性かね? 田舎の人って2車線あったらその道は高速道路だと認識してんじゃないの、って思う事がある 羨ましい。
ウチのあたりは2車線あると横に並びたがる。
2車線意味なし。 どっちか空けてれば飛ばしたり煽ったりする奴はいなくなるのに両車線ならんで走るのは意味わからん 黄色は止まれ、ってのが理解できないドライバーは大量にいる
赤は止まれ、の意味が半分くらいしか理解できないドライバーも大量にいる 黄色は3000回転までアクセル踏め
ギリ赤、220馬力叩き込め
赤 一応止まるか >>782
地元の年寄りが白バイの前で赤信号を突破して捕まってるのを見たことがあるよ。 対向車いるのに道路工事現場の進行指示灯を無視するのマジ止めて
自分の方が止まれなのに、対向車を止める為に加速して突っ込んだ辺り完全に常習者 流れるウインカーとか、目ヤニみたいな内側にあるウインカーとか、見にくいのにも慣れたけど、
ゆっくり点滅に出会った。
あれはあかん。わかりにくすぎるw 流れるウィンカーも、それなりの長さをすばやく点灯するならまだしも、
短い距離をジワジワ光るやつってなんなの?
デザインの都合で長くはできないけど、「流れる」ところだけは乗っかりたいというスケベ根性が丸見え。
結果、ダサい上、視認性に欠けるという。 一昨年新車で買った車のウインカー、レバー軽く倒すと3回点滅。
車線変更時に使いますとか書いてある。
3回点滅で車線変更しろとな。
出しといて後ろ伺いながら車線変更実行。
は普通じゃなかったんか。 全国共通で下手くそは右折で内角狭め、左折で外角大きめで曲がるもんだが、
俺がT字路下から左折しようとしたら、左から右折しようとする2tトラックがこっちにぶつかりそうな勢いで曲がってきた…
睨んでやったら頭悪そうなオッサンがまるでこっちが悪いみたいな不満そうな顔しやがって…もう勘弁してくれ >>792
!
オフできるんか?
説明書ちゃんと見てくる。
確認前に車線変更しようと思ったらウインカーの癖があるもんで、出しながら確認してやっぱやめたっ!
ってなっても3回点滅が恥ずかしくて迷惑で。
車線変更しなくなった。 >>793
T字路の下から左折で一時停止したら左からヘタクソババアがショートカット右折で俺の車に当たりそうになった
それも正面衝突レベル
どんだけショートカット右折なんだ 違う道選んで負けそうになったからって一時停止無視で割り込んでくるバン乗りw >>795
設定出来るかは車によるかもしれんけど、最悪でもディーラー持ってきゃ変更出来るんじゃね? >>796
対向車より先に曲がらなきゃ、ってやってんだろうが、交差点でイン側の路側帯踏みかねないレベルの奴わりと見るわ
当然横断歩道の安全なんて気にもしてない。歩行者が渡っててもその間際をかすめて行く スリーフラッシュターンなどというものをどこのあほが考えたんだろうな。
ディーラーで6回とかに設定変えられんか聞いたら、できんとのこと。
スリーフラッシュ2度押し、押しっぱなし、オンオフ手動を気分でやっているw 3回点滅を混んでる状況で使おうとするやつ初めて見た。 混んでる状況なら入れるスペースできるまで出し放しにするってことでしょ。
車線変更や右左折は終了するまで出すべきだけどね。 3回点滅ってどこのメーカー?
そもそも道交法で車線変更のウインカー3回なんて決まりないだろ 強制的に3回点滅するヤツはカッペがよくやる車線変更時に一瞬だけしか出さないアホへの対策なんじゃねーの?
流れるウィンカー()もDQNにカッコイイと思わせてわざと使わせる効果を狙ってるんだとか
出さないで車線変更されるよりマシだしな 字光ナンバー9009のクラウン
ビービーホーン鳴らすなうるせえんだよ
あんまりうるせえから先いかせて後ろ付いてったら
速攻曲がって逃げてくしよ
いわすぞコラ >>822
田舎っぺって笑っちゃうほど灯火類ケチるな
圏央道は首都圏通過だけの百姓が多いからよくわかるわ
もちろん東京のナンバーにもいるけど点けない割合が違う >>824
必要性の問題じゃね?
田舎だとぶつからずにすむんでしょ >>825
必要性もあるだろうけど、1回点滅したりもすんだから
点けない、または1回だけのほうが上手いとかCOOLだとか思ってんだと思う
1回点けるんなら、ついでにもっと点けりゃあいいじゃん 右折なのに左に大きく膨らむ
先の見えないカーブで自転車を避けて対向車線に出る
カーブで車体が車線からはみ出している
全て同じ車が数分間のうちに行った運転。雑すぎるわ >>826
車線またぐ時に1回しか点けない俺カッコイイとかもあるんだろうが
あとは警察に現認されたときでも点灯しましたよ?とか言い訳できるからだろうな
イキりたいけどノーウィンカーで車線変更する度胸は無い半端なDQNって奴だなw 赤+右矢印を平然と直進するタクシー。あの会社のは極力避けようと思う
右折車が停まっても直進車が通れるように車線が広くなってるのに、右に寄せずに右折待ちで停車して後ろせき止めてたRAV4
左に寄せて通れば余裕ですれ違える駐車場の出入り口で、道から入ってきてる車がいるのに自分が出入り口の真ん中を通って出る事にこだわり、入ってくる車を止めさせてたヴェルファイア 右に寄せない下手くそは本当に多い
きちんとやれば渋滞は半分以下になるだろうな 無能ダッチワイフに黒いミニバン乗せすぎなんだよ
「赤ちゃんが乗ってます」貼っておけば何でも許されると思ってる産む機械ド底辺屍ゲロクソブスババアめが 赤ちゃんが乗ってます
だからどけよ
そういうステッカーでしょ? あれって本来の意味は
事故して意識無いときに赤ちゃんを救出してもらう為なんだよね。
それ貼ってるからってわざわざ事故起こすような運転しなくてもいいのに。 >>836
その本来は救助目的ってのも、どうも定かじゃないみたいだな 赤ちゃん乗ってますって他人に頼る前に
自分の運転なんとかせえよってのが多いな
赤ちゃん大事ならスマホなんか弄ってんじゃねえよとか 身体的にハンデ抱えてる人でも自転車でもないのに、他のスペース空いてても躊躇せずに車椅子マークや駐輪マークの上に停めるドライバーの頭の中ってどうなってん 思いやりに欠けてるヤツが多くなってるってことだね。
身障駐車場所なんて本当に利用しなければならない人のこと考えたら止めようと思わない。
走行してる時だってちょっと譲ればって場面多々ある。 コンビニの駐車場すらVIP止めする奴いるしまともに駐車できないなら運転しなければいいのに >>845
自分が停めてる時間には、そういう人はここを利用しないだろうって思ってるのでしょう >>849
いや、なんにも考えてないと思う
近いから停めてるだけ >>850
地元は近いから停めるという考え方がおかしい。
白線が書いてなくても停めれそうなら停める。
例えば、白線が書いてあって停めてる車の真横(白線なし)
通路でも平気で停める。
例えば、SCの上の階の駐車場が満杯の時に、駐車場付近の店の出入口(エスカレータ乗り場)のところに停める。 地元の民度の低さをディスってるんだろ、くみとってやれや 交差点で右折専用矢印出てるのに、スピード上げて来る対向直進車なんなのよ・・・
しかも4台くらい連なっててこっちの右折車2台しか曲がれてねーよ
さすが香川やな >>854
地元ではたまに右折矢印が消えるタイミングまで直進してくる車がいる。
右折車の先頭が右折を開始する前に右折矢印が消えてることになる。 >>854
ドライブレコーダーで映像にしてバ香川の連中を晒してくれ 片側二車線でウィンカーつけずに目の前に行きなり入ってきた挙げ句、煽られたとた思ったのか煽ってきた
千葉ナンバーは神奈川走るなようぜー 直前に割り込んでサンキューハザードも無い奴には車間を空けずにそのまま追走する
こっちはクソ明るいデイライトつけてるから
入ってきたやつも「あっ、やっちまった」と思うのか、しばらくすると車線変更して逃げていく 田舎を走っている(地元車とは限らない)車の特徴
・信号が無い横断歩道で歩行者が待っていても止まらない
・青信号で横断歩道を渡っている歩行者の間近を走り抜ける
・センターラインが無い道では、対向車を想定せずに道の真ん中を走る
・右折レーンに並んでいてもウインカーは出さない
・合流は予め寄っておく車が多いので、ファスナー合流を強いると反感を買う 横浜の鶴見区内
横浜市営バス39-41、今あと数センチで人を轢き殺しそうになり、赤信号を突破し踏切も一旦停止しなかった
いいのか市議会議員選挙は近いぜ 福島100 あ 7422緑ナンバー
大愛興業 4t箱車 茶色っぽい色
マジでキチガイ
栃木のR4で絡まれて警察呼んで処理してもらった >>862
IKEA前交差点で赤信号無視の横浜市営バスと右折車が事故りそうになったの見たことあるぞ
バス停から発車する時も追い越し中の車にグイグイ寄ってったり割とオラついた攻めを見せてくれる 信号青になっても前に出ずに小回り右折する奴ほんと増えたな
あれどういう意図でやってんの? >>866
直進&左折矢印なのに普通に青のように右折してったのはお前か。 こっちが直進で、対向車が右折
まだ通り過ぎてないのに寄ってくる奴はムカつく 最近パッシングで無理に右折しようとしてくる人がたくさんいて怖い
ブレーキ踏まないでもいいならそれでもまだ許せるけど、なぜあなたの右折のために直進のこちらが割と急ブレーキしなければならないのか 日本も中国みたいに力の強いやつが、先に大声出したやつの論理が通る世の中になってきたな… 交差点で、信号が青に変わって俺の前にいた車(軽)が左折すると、対向の右折レーンにいたシエンタが飛び出してきたが
歩行者がいて交差点内で停まり俺の進路を塞ぎかけたのでクラクション長押し
右折の矢印が出るまで待っとけよ、クソが 曲がってみたら歩行者いるんだから仕方ないじゃん
ってやつが増えた気がする。
右左折前に右後ろも左後ろも歩道も鉢合わせしないか確認しろよと。 対向先頭の左折車より先に右折しようと飛び出すが、歩行者がいて横断歩道手前で停止
その間に対向の左折車も横断歩道手前まで出て来てるのに、まだ左折車を押さえて先に曲がろうとする右折車
お前の頭ってオンオフしか無いの? そのへんがさ、発進が面倒だったMTだと、面倒だから確実に進めるタイミングまで待っていようとかあったのかな。
ATになって、漫然と発進が増えた様に感じるんだよね。 オリガ動物病院は基地外を集めるみたいだね
学会に顔出して研究者気取りでも病院運営はひどいもんだ
住宅街をDQN客とうるさい犬で悪くしてる まとめれば下手くそが増えてるってことか
警察はあてにならず誰も注意も指導も教育もしないから一向にうまくならず下手くそが増えるばかり なんで対向側の右折は我先にと曲がりたがる?
待ってれば右折矢印出るのに
左折車に無理にかぶせて曲がる右折車の多いこと 反対車線に頭が飛び出るのがわかってるのに左折してくる車
爺婆に多い >>882
地元は左折に被せて右折する車もいるが、左ウインカーをつけても左折するとは限らないので被せ右折はたくさんはいない気がする。 更に言うと、前の車が左折で減速すると後続がノーウインカーで横に飛び出て直進するのが被せ右折より多いと思うわ。 岡山県だけど
右折かぶせひどいよ
隙あらばで
先頭の右折車なんか信号が変わる直前にジワジワ前に出てバッと曲がるよ
どこの都道府県でもやるんだろうけど >>887
岡山はウインカーをつけて直進はやってないの?
地元だとノーウインカーだけでなく、ウインカーをつけて右左折しないのも珍しくないのでウインカーは全く信用してない。 もしかして岡山の人が言ってるのはフライング右折のこと?
フライング右折と左折に合わせて右折は行為としては別ものだな。
地元だとプラスして、故意に右折車が対向車線に出て対向車を無理やり停めさせてから右折していくのもやってるわ。 地元だと
・フライング右折 → 青になると右折開始
・左折に合わせて右折 → 対向が左折すると合わせて右折開始
・2段階右折 → 一旦対向車線で故意に停めて、対向直進が減速すると右折開始
あまけで
・右折に合わせて左折 → 右折矢印点灯時に対向の右折に合わせて左折開始 >>887
地元の長野県がそうだ
今住んでる横浜東部でもたまに見る
関東は色々な田舎から人が集まってきてるから、田舎ルールというより自分ルールな運転する人が多いと思う 片側二車線のバイパスで右車線をゆっくり走ってる奴の後ろに近づいたら丁度分岐地点に差し掛かった
ウインカーは出してないから直進かなと思ったら急ブレーキを踏んで右折していってびびった
何か落ちてるわけでもないのになんでブレーキ踏むのかね 普通は急ブレーキ踏まれてもビビらないように近づかんわな 青信号になって、前の車は交差点に進入してるのに、右(つまり赤信号)から来た軽トラがスピード落とさず、それに気付いた対向車線の車はストップ
軽トラはそのまま当たり前のように信号無視して、交差点に進入して左折していった
顔見たら20後半か30手前くらいの男だった
さす香川 >>896
地元では右折の信号無視がひどすぎるため、青になっても周りを見ないで動く直進車はいない。
MAXで右折矢印が消えてから7台が右折してくるし。 路駐避けたら対向のミニバンが加速しやがった
俺が進むんだからどけってことだろうけど
なんで自分から事故を起こそうとするのかマジで謎 頭のおかしい奴が運転しているアクアに轢かれそうになった >>902
あのさぁ事前に見えてたら止まるのは当然な訳じゃん
それともお前は路駐避けるのに止まって確認すんのか?
これ以上は水掛け論だからもういいけど求めてるのはそれじゃないから 対向が少々加速してもすれ違えないくらいの距離を見越して走れ、ってことでしょ >>905
もういいじゃん
対向車は感じ悪い奴だよ >>907の日本語が少し危うい点について
?対向が少々加速してもすれ違えないくらいの距離を見越して走れ
○対向が少々加速してもすれ違えるくらいの距離を見越して走れ
または
対向が少々加速したらすれ違えないくらいの距離を見越して走れ >>905
対向車いるかどうか見えないのに対向車線にはみ出すとか免許返上レベルだぞ。 >>902の言いたいこともわからないわけではないけど、
そういうのを”だろう運転”というんだよね
「普通はやらんが基地外ならやるかもしれない」とでも思って、
安全運転したほうが結果的にはいいよ バカの鉢合わせじゃ仕方がない
こういうバカのために停車して譲ると嬉しそうに手挙げて会釈までしてくれるのすこ
奴らは「自分のために〜してくれる」が大好きだろ?お互い気分良くスムーズに行こうぜ 赤信号の度に交差点右手前にあるコンビニやGSを使ってショートカットする黒いN-WGNがいた
交差点抜けるとあっという間に消えていくから多分100km/hくらい出していたんだろうけど、追越し禁止道路だから結局前車に捕まって俺が追い付くの繰り返し
ヘッドライトとフォグがやたら明るかったけどナンバー晒されるのが嫌なのかナンバー灯だけは消えていた
こういう奴は本当に何がしたいんだかさっぱりわからん テレビの警察24時だと職質されてパケが出てくるパターンのDQNだね 職質されて何も出てこない車なんてあるのか?
ドライバーとか置いてたりするだろ 左から道に出て来てる原付がこっち向いてないの見えたから早々にブレーキかけたけど、最後まで右を向かなかった
怖いわ 弱者根性ってやつじゃないか
そういうやつに限って歩行者をはねる 前にいたワゴンRが右折レーン先頭なのにウインカー出してなかった
またウインカー出さずに曲がる奴か、と思ってたら、見切り発車で直進していった わりとよくみかける
まぁ煽るよりゃいいんじゃないか >>926
車ですら意思疎通が出来ないとかどんだけコミュ障なんだろうなw 当然の権利のように黄色のセンターライン越えて対向車線を通って右折レーンに突撃するの止めろ なんで都民は車をもたないのか、と不思議に思う人は、
23区西部にきて道を30分くらい観察してみるといい、
普段自分が住んでいるところのスピードの半分以下でしか進めないから、
幹線道路は信号が多くて引っかかるな、くらいにしか思わなかったとしても、
裏道はまったく意味がちがう、
地元では抜け道として早くいけるイメージだろうけど
東京では距離は半減しても時間が倍になってもおかしくない 右直進レーンの先頭で信号待ち⇒青になったら右ウィンカー
こういうやつ多すぎて死ねって思う >>932
でも、右折でも右に寄る奴減ったし、左へ膨らむフェイントに会うのが普通になったから、もう気にならなくなった。 >>833
ショッピングモールで雑な止め方
隣クルマはドアパンチしまくりやろなw >>925
んで被害者代理人が現れて山奥の焼却炉のある産廃処理場へw 悪質ドラは焼却炉にぶち込まれ行方不明者になるのねw 混んでる道路で右折入場やめてくれ
左折で入れるように道路を選んでくれ 逆で感心した。
沼津から箱根の登りで、登坂から追い抜いていく大型トラックがいたのでついてみたら、70超えるスピードであのカーブ曲がってくのな。
大してロールもせず、悠々と登ってた。
なんか異様だったわ。 駐車場が狭いとかなら、駐車場の出入り口にある程度斜めになるのは仕方ないなと思うけど
広い駐車場の出入り口を斜めに待機して塞いでる奴は呆れる 前の車が対向の右折待ちの車(A)を行かせてやる
↓
前の車発進
↓
(A)の2台後ろにいたプリウスが好機とみて突っ込んで来ていた
↓
前の車停止
さすプリ 片側1車線の〜カーブがある時、車線をまたいで直線的に進むのは神奈川だけ? 歩行者のオレ、十字路交差点で押しボタン信号のボタン押す
↓
右折待ちしてる四十代?のババァの車がいた
↓
信号青でオレ横断を開始
↓
右折ババァ、オレをひきそうになる
↓
右折ババァ、一回ひきそうになって停まってるのにポンピングして前へ出ようとする
↓
オレ無視して横断歩道を歩き続ける
ババァ、押しボタン信号が変わるんだから歩行者がいるという大前提がわからないキチガイ。
しかも、歩行者を蹴散らすためにポンピングやるのはどうなのよ。 >>941
前から来ない確信があるときはやるなあ。
確信ない時は絶対にはみ出さない。
山梨道志みちでブラインドではみ出てきたオデッセイ。
死ぬかと思った。 >>918
ナンバー燈って簡単に消えるもんなの
欠陥品かもよ >>936
粋ガリは拉致されて山奥の(略
実話だよ 速度違反より停止線で止まれないとか、一旦停止の出来ないバカを取り締まる方が重要な希ガス 曲がった先が2車線なら左折車は左側車線、右折車は右側車線に入るから同時に曲がれる、と思い込んで被せ右折して事故るとかほんと救えねえ 長文ごめん
他人の車だけど駐車場でタクシーが正面から衝突
バックして再度正面から衝突、最後はガガガって横にスライドさせていた
被害車両の運転手はその場にいなかったのとタクシーの運転手は警察を呼ばないのでこちらで通報
通報前から「バカ、アホ、他人の不幸を喜びやがって、一生懸命運転してるんだ」とかワンワン吠えて
通報中も通報後もずっとワンワン
何故かタクシーの運転手も因縁つけられているって通報していた
警官がやってきたら次は警官に「なんだその態度はドライブレコーダーだってあるんだ」って叫んでいた
最後は交通捜査も来てお前が100%悪いって説教されていた
他人の事故だから滑稽だけど自分が当事者で相手がこんな対応だったらゾッとするな 加害者なんてそんなものでは?
誠実な対応してくれる加害者の方が少ないと思う >>954
マジこれ
さすがに>>951ここまでのはキチガイだけど
自分自身で事故られた経験はないが、同乗してて4回も突っ込まれた事あるけど
どいつもこいつもテメーも悪い的な態度だった
でも、ドラレコ動画スレなんか見てても思うけど、ほとんどのヤツが被害者側も配慮していたら防げたってな思考な奴が大多数だし
実際加害者側に回ったら人間そんなもんなんだろうなぁとも思うわ 昔バイクをはねて加害者になったことあるけど
相手がもう勘弁してくれってくらい見舞いと謝罪に行ったら
行政処分で済んだよ
今思えば被害者が厳罰を望んでなかったのかも
保険屋さん曰く最近の加害者は謝罪しないって言ってたから
もし加害者になったら謝罪くらいはしといた方がいいよ 青:進め
黄色:加速しろ
赤:信号まで遠い、前車が止まった、右折レーンを通っての直進も出来ない等やむを得ない事情があれば止まれ まさに、基地害理論だな。
そんな考え方だから、事故が減らないと知れ! >>954
明らかに9:1で相手が悪い場合は割と誠実だったりするよ。
解体屋(家屋の方)・ピアス・DQNっぽい風体の人でも・・・。
重役だったのもあるかもしれないけど・・・。 >>966
そんなことないよ。
相手過失10割なのに、キレて金を払わなかったクズもいたし。 家の敷地内の電信柱に“速度落とせ!”の幕つけるのって違法なの?
NTTから年にいくらか金入ってくるんだけど 標識じゃなければいいんじゃないの
「ゆっくり走ろう◯◯ロード」みたいな >>968
厳密に言えば違法。
幾らかでも借地料を受け取っているのであれば
所有権は電力会社。 >>970
近所のぶっ飛ばしバカ車に注意喚起したいのに >>971
ハンプでも設置すれば。
もしくは道路管理者に陳情すればいい。 >>971
花束とジュースやワンカップでも置いて事故死が有ったフェイクするのは? 田舎に行くと、バス停がなくて任意の場所で乗り降りするタイプの路線バスがある
そこそこ交通量の多いブラインドカーブの手前でバスが止まって、目立つ位置に乗降中ランプも点いて、バスの後ろの車も余計なリスク避ける為か止まって待ってる
この状況で後ろから来た車がバス追い越して、案の定カーブの先から来た対向車とニアミス
何考えてんだか 今日見かけたバイク
ちゃんと前見ずに脇見運転してるし
かと思えば固定したスマホ見ながら&操作しながら走ってるし
信号の無い区間は右足(リアのブレーキ)から足離して、なぜか尻の下に敷いてるし
怖すぎたから思い切り車間開けてたわ 狭めの道で向こうが通れるくらいには十分なスペースあけて止まったのにクラクション鳴らしてもっとあけろって要求する対向車
塀すれすれなんだけどなこっち こっちは詰まってて
後ろがら空きなのに頑として下がらないキチガイもいるよな
譲ったら負けとでも思ってるのかな 幅広めの丁字路で停止線で一時停止して左折するために発進して左右確認してると左からバイクが先に出ようとするのは何なの?
自分が一番なの? >>982
ほんの少しでも隙間があったら左側だろうが右側だろうがゴキブリのように入ってくるよな
死ねばいいのに >>980
デカイ車乗ってるのに自分の車の車幅わかってないBBAの多いことよ
爺婆は軽乗りばかりだからあまり気にならないが でかい車に乗る理由は
ぶつかっても無事な可能性が高いかららしい >>981
勝ち負けじゃなくて、譲る技術が無いんだろ、
免許返上してほしいね、
ちなみにそう思ってる人が
実は一通逆走していた、というケースを見たことある >>982
同じ方向に歩行者がいると、「歩行者がいる→左右から誰もこない」という論理で、止まれにもかかわらず止まらずに進むやつもいるな >>982
巻き込まない為に、左折する時は小回りしろって習わなかったのか?
そもそも、バイクが入れるスペースを空けて左折するお前が悪いし、
事故になったら、お前が不利になるぞw バイクも乗る自分からしたら
そのバイクも自己防衛がなってないけどな 根本的なとこで言うと、そもそもバイクが前車の左を抜いていくこと自体が違反なんだがな。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 217日 14時間 27分 52秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。