事故画像・動画から車種を特定するスレ Part82
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本文1行目に『!extend::vvvvv』カッコ内挿入でﾜｯﾁｮｲ
グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part81
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532763415/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>886
180SXか
左リアとお揃いになったのね｡ リアハッチにレブォーグって書いてあるじゃねぇか
アイサイト何してんだ 相当飛ばしてたんだろう、
ガードレールの強靭な柱をここまでなぎ倒すとか、
少なくともアイサイト作動外のスピード、おそらく3桁出てるよ。 >>879
急激に水圧の変化が有るので
確実に濁るよ
なので、
消防団の消火栓使う定期訓練だと、
分団から予め水道局へ届け出しておくよ 炎上しなくて、良かったな
車から出るのたいへんそうw >>904
エアバッグどころか30枚目屋根を血が滴り落ちてるよ ガードレールが顔面ごとルーフ突き破ったんじゃない？ 906の自レス、30枚目じゃなくて3枚だたすまん
ところで3枚目のクレーンで吊り上げられてるレボーグのナビやインパネ周りが光ってるように見えるんだけどバッテリーカットしてないのかな？
車両火災防止で真っ先にやるもんだと思ってたが ルーフのは血痕ではなくて垂れたケーブルの陰に見える https://goo.gl/maps/VdEZ7CNLPtJ2
場所はここだな
この付近で唯一ガードレールがあるところに突っ込んでる >>895
おそらくドライバーのキチガイ運転が原因なんだろうけど、スバルの車だとナンバーがついてても
・ブレーキの利きが甘かった
・アライメントが狂ってて斜行した
・スピードメータの誤差が大きくて速度超過に気づかなかった
可能性が否定できないのがな。そのうちスバルのせいにして訴える奴とか出たりして。 つか、車線逸脱警告とか機能しなかったのかな？
レヴォーグだと車線維持のアシストもあるんじゃなかったか。 都合のいいときだけオフになる機能まであったのか！！さすが安心と（ｒｙ 安全装置云々の前にそもそもスピード出しすぎだろ
ガードレールなぎ倒すって相当スピード出てるぞ >>912
何この
蒲鉾状態のショボい中央分離縁石 >>913
スピードメーターが狂ってたり、ブレーキの効きが甘かったり…
本当にそうだったら先ず車検通りませんから。 >>926
3年目車検を通ってればね…。
ナンバー取るときはメーカーの完成検査終了証があれば検査が免除されるから、スバルの不正検査で
素通りした整備不良車でもナンバーが取れちゃうんだよね。結果、少なくとも3年間は整備不良のまま
でも公道を走れてしまうという。
もっともディーラでさえアライメント狂った状態で車返してきて、新車でもこれ位狂ってるのありますよ？
っていうとこだから、車検に出してもまともに整備されるかも疑わしいんだけど。 >>928
170系クラウンなんだろうけど、自分なら廃車にするな
これ >>927
レヴォーグ何時から売ってると思うんだよ？
新型から4年過ぎてるが問題あったら大事故数百件じゃ済まないぞ。
ユーザー車検何回も受けているが、メーターとブレーキが効かないなんてあったら、そもそも初回車検が通らない。 >>930
流石に全数不良ってこたないだろうけど、事故った車が整備不良の車であった
可能性も否定できないよね。スバル車である限りは。
スバルがやってきた不正はそういうことなんだよ。
単に無資格者が検査してただけでも問題なのに、車検に通らないようなポンコツ
までスルーして公道を走らせていたテロ企業だよ。 ユーザー車検やってる人なら検査場できっちりチェックされるからまだいいかも知らんけど、
指定工場になってるディーラなんかだと適当に車検通してても普通はまずバレないから不適合
が放置されてる可能性も考えられなくもないし。 >>932
それ、スバルの不正と関係あるの？
スバル憎しで頭おかしくなってるで >>933
むしろスバルの話しかしてないんだけど？
指定工場は車検の検査の代行もできるけど、スバルのディーラには指定工場
になってんのにまともにアライメントを取れない上に開き直るとこもある
くらいだから、不正検査の是正もろくに出来てないんじゃないの？
って話だよ。 >>933
どのクルマでも可能性がある話で、
全くスバル関係ない話だよなw >>935
完成検査で整備不良の車を流してたのは今の所スバルだけだねぇ。
初回登録時の検査が免除されるから、整備不良のままナンバー取れて
オーナーの手に渡っちゃってるのはスバルだけってこと。
まぁよそもやってんのかも知らんけど、国交省の立入検査でさらに
不正が発覚する間抜けは多分スバルくらいじゃないかな。 検査不良なだけで、
整備不良ではないぞ？
もしかして馬鹿？ >>937
検査自体がきちんと行われてるならまだしも、サイドスリップ、ブレーキ、メーター
の検査不合格の車を再整備せずに出荷してるから整備不良以外の何物でもない。
問題を矮小化してんじゃねぇよ。 とりあえず、しばらく糖質の二人の低レベルのレスだらけになるな >>938
これはヒドイ(笑)
事実だとしたらちょっと悪質すぎだろ 薬中か酔っ払いかね・・
https://www.you tube.com/watch?v=tZrXgn5gjL4
当て逃げってレベルじゃねーぞ・・・ ttps://www.j-cast.com/2018/11/17343949.html
SUBARUに業を煮やす国交省
不正、まだやってたのか！？
スバル、三菱と同じ腐臭が漂い始めたな 日産やスバルのやったことはクソだが、それで車の安全性に問題があるとは思えんな
完成検査で安全性に問題のあるような個体が引っかかるような生産体制だと
組み立て部署がつるし上げ食らうわ
第一、日本のような完成検査が行われていない輸出モデルは危険のカタマリなのかい？ 良いとは言えないけど検査省いて原因と解る事故が起きてないから今まで見過ごされてきた訳だしなぁ >>948
問題はそこじゃなくね？
検査やってます！って言っておいてやってないこどたろ？
きょくたんな話、検査やってません！って言っていれば問題なかったんだろ
それで国的に許されるかどうかしらんが 完成検査場にバンパーついてない車が出てくるってのは腹抱えるくらい笑えたしw
まあ、おれもスバル乗りだが、スバルってバンパーの取り付けが甘いんだよな。たまにはみ出してくるのを指で押して、もどしてるわ。 >>954
スバルの完成検査場への立ち入り検査でさ、
国交省の役人：「バンパーがついてないようだが？」
スバルの整備工：「バンパーなんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ。」
国交省の役人：「アウトー！」
ってなやり取りがあったんだろうなぁ…。 >>957
ちがうだろ
我社の車はぶつかりませんからバンパーなんか不要です(ｷﾘｯ
こうだろ？ 今どきのバンパーなんて中身発砲スチロールで、
歩行者保護の観点から金属ビスすらほとんど使って無いからな。 >>944
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180930-10346557-carview/
完成検査で不適合があっても直す設備がないからそのままスルーしてた。
確かにタイロッドの調整ってちょっと面倒っちゃ面倒なんだよな。タイロッドだけ調整するとセンター狂うし。
ブレーキ検査でも基準値内に収まるようにサイド引いたりしてごまかしてた。
リコール内容が「指定工場」にて再検査を実施し、保安基準に不適合があれば是正する。ってなってるでしょ。
保安基準に不適合でも検査合格にして出荷してたし検査もザルだからどれが不適合の車だったかの特定がスバル
自体にもできないから全数対象にするしかなくなったって話。
もちろん全数が不良ってこたないだろうけど。 >>965
公道でスポーツモードやコルサにしてるからだろw
おとなしく、エコにしとけばいいんだ スーパーカーなんてSAPAや道の駅で爆音垂れ流して火ぃ吹かせてなんぼだろ エンジン吹かしてると、マフラーから火が出て火災になるのは笑ったよ だって軽さを求めてボディカーボンだもの。
あれだけアフターファイアーパチパチさせてりゃよく燃えるよ >>969
外国の何処かで
火災になる動画が有ったが
マフラーから火炎が出るっのて
欠陥エンジンじゃね >>973
フェラーリ328とかアプローズ、ポルシェ964も燃えていた気がする。 フェラーリとかランボルギーニはホンマ燃えるイメージ強いけど
スーパーカーとしては多い部類だろうし数的なもんなんだろか アヴェンタドールはマフラーからのアフターファイヤーがカーボンボディに引火するんだっけ？ 信号待ちで吹かしてるランボルギーニ見ると燃えないかなって期待しちゃうよね 真夏の渋滞にハマったカウンタックの後ろについたら、
エンジンルームの上に陽炎が立ってるわ生ガス臭いわで
燃え出すんじゃないかとヒヤヒヤした レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
