事故画像・動画から車種を特定するスレ Part82
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本文1行目に『!extend::vvvvv』カッコ内挿入でﾜｯﾁｮｲ
グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part81
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532763415/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>213
対面通行は怖いよね
本州では普通に長距離にわたってあるようだが >>213
これで対向車線にはみだすことはないって
ことになってたんじゃなかったっけ？ >>219
ワイヤーロープが設置された箇所では対向車との正面衝突事故は0件になった >>221
ガードレールもカードワイヤーもいらないじゃん。
お前はなんでシートベルトしてるの？
ルールだから仕方なくしてるのか？ >>223
問題は橋の上とかトンネルには設置出来ない事なんだよなこれは >>199
>>210
>>211
何なら
次スレから事故原因を推理するも
付け加えたらどうかね？ 事故の写真はよく見るけど
その原因はほとんど知らされないよね
あれは残念 >>226
ドイツでは事故の原因検証は公的機関がきちんと行って、
データベースに蓄積されているそうだ。 ガイドワイヤーは、バイクのライダーにとっては恐ろしい刃物と同等。体が切断されてしまう。 >>228
反対側とんで対向車に迷惑かけるなら仕方ない >>228
ガードレールでも色々切れるよ。
腕と脚とか首とか。 北海道か何処かの事故画像で転がってたヘルメット持ち上げた警官のギョッとした顔を思い出した >>226
ここの継続スレもただ車種を特定するだけじゃなく事故ごとのケースで
車種と発生件数を１年ごとにまとめると役に立つスレになると思う
特にアクセルとブレーキの踏み間違えのケースは自分がドライブしてる時や
駐車場で警戒する心構えにも＋になる
個人的には高齢者マーク＋プリウス（年式問わず）に警戒するようにしてる >>238
じゃお前がやれよ
俺はそんな集計データなんの役にも立たないと思うから知らん 車名別とか色部の事故率は、保険会社が持ってるだろ。
学歴別とか年収別もありそう。 >>242
年収はわかりそうだけど、学歴ってどうかな 昔、車種別で死亡率と傷害率が公表されたことはあったよ。
うろ覚えだけどスポーツ系がやはり上位に来てて特にMR2とかAZ-1みたいな
MRの操縦が難しいのがトップにいたと思う。
あとはクロカンとか1BOXみたいな乗車位置が高いやつは死亡のほうは相関関係が見られなかったけど
傷害に関しては他の車種に比べてかなり少なかったな。 一部だけ画像検索したら出てきた。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/015/414/574/15414574/p1.jpg?ct=523da6e7bd84
あとはしいて言えば三菱の車はランキングの上のほうにあまりなかったな。
当時は他社より重い車が多かったからか、運転している人が飛ばさないのかそこらへんは不明。 >>254
3代目レガシィだけど
これどういう事故なんだか
>>251
現行プリウス？ >>263
c-hr
40にもなってC-HRみたいな子供向けの車に乗ってるのか
痛いねえ 事故ったトヨタ車を見てｷｬｯｷｬする子供みたいな奴 >>263
C-HR とか 50Prius のデザインテーマは・・・「壊れた車」w >>263
最近の軽自動車は優秀だな。
骨折程度で済んでる。 >>264
C-HRって、退職して子供独立した世代にも人気みたいよ
ちょっと未来向けのデザインじゃない >>275
つまりその世代に痛い連中が多いってことだろ
たしかにガノタ、アニヲタが多そうだわ >>270
骨がスカスカの高齢者における骨折は治りにくく、
車椅子になる可能性が高い。 >>276
買い換え候補はトヨタが当たり前の世代は、プリウスが醜悪なデザインになり乗り換え候補がまだデザインがマトモなC-HRになったなんてのも多いんじゃね。 >>278
C-HRって斜め後方の視界がかなり悪そうだけど。
カメラとかセンサーがあるといっても最後は目視だしさ。 >>278
> >>276
> デザインがマトモなC-HRになった
ここ笑うところですか？ >>272
はあ？これトヨタのCHRなのか？
ナニコレ欠陥車か？
このクソティッシュ箱より酷い潰れ方は何だよ！？ むしろ停止状態で大型トラックに追突されて原形を留められる車あるなら教えて欲しいわ
装甲車くらいしか思いつかん トヨタ ホンダ 軽 どれか潰れてたら毎回同じこと書いてるんだろう >>285
お前の乗ってるポンコツ車なら紙切れのようにバラバラになったのにな >>282
まだデザインがマトモな
の まだ を意図的にカットするのは何故？ >>291
アウトレイジビヨンドのオープニングかよ >>272
警察によりますと、過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕されたトラック運転手・大原聖司容疑者（43）は「前をよく見ていなかった」などと話しています
このトラック運転手は前を見てなくて
何を見てたのか？
チコちゃんに
「ボーっと生きてんじゃねえよ！」
耳元で怒鳴ってやって欲しいわ >>291
堤防内側にタイヤ痕見当たらないし
相当なスピードで乗り越えたか？ >>249
「走る棺桶」ってダントツ「MR2」でしょ。
最悪の重量バランスと煮詰めない足周りでコントロール不能に陥る量産低価格スポーツカー
レーシングドライバー5名の発表の撮影で3名3台数がクラッシュ2名が断念する伝説のクルマ >>295
目は開いて前は見てるが
脳は寝てるみたいな 完全なぼんやり
スマホ
マンガ
テレビ
弁当食ってた
高速の渋滞最後尾は、数台後ろが気づいていることまで確認したい。
ミラー見て、どっちに逃げるか考えてる。
止まる前にすごく車間取って、後続数台のハザード点滅を確認してから止まるようにしている。 >>301
最近は特に早めブレーキとか後続車気にする奴が少ないし自動ブレーキ過信してる奴が多い
渋滞で最後尾だとすげー怖くてずっとミラー見てる 高速は乗らない。出掛けても近所。
休日引きこもり最高っす。 >>295
命を守る為にも長距離トラック禁止にいろって
貨物列車でいいだろ >>307
これ2歳の子供乗せてたって主婦みたいだな
免許返納しろよって思うレベル >>307
柵すり抜けてダイナミック入店とか器用な奴だな >>314
左後輪タイヤ付近よく見てみ
なぎ倒されたステンの車止めあるから >>306
気持ちはわかるけど、通販が翌日に届くとか無理になっちまうぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
