カーデザイン総合スレ その49
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>>955
リーザ、アプローズ、オプティ、ストーリア あー昔RX-8で高速走ってたらまもなく高速出口続いて高速入り口ですって案内しゃべったときは脱力した覚えが。
危うく降りかけたよ >>955
エッセと初代タント
http://imgur.com/el3aiBX.jpg
使い初めて3日目くらいの石鹸みたいな丸みで統一されてる良さがあった >>946
フルメッキのフロントスポイラーなんて今までないよね? >>934
ミツオカロックスターいいな。
リアはTVRの雰囲気を感じる。 >>962
>使い初めて3日目くらいの石鹸みたいな丸み
上手いこというね >>968
エッセ、イタフラ店の代車で出てきた。
デザインのテイストは真似てるよ
当然、出来たものは劣化だけど。
乗り心地も真似てるのな、ロールの激しいとことか >>970
丸パクリというほど似てる?
デールゲートが寝てるぐらいじゃない
テイストってどういう意味で使っているのか知らないけど、ディティールや造形もまるで違うし、サンクの特徴的なテールランプも無い パイクカーのノリはあるとはいえ、劣化というけどルノーサンクに比べればエッセの方がすっきりとしていてモダンなデザイン
もちろん時代背景が違いすぎるから、仕方がないと思うけど シュペールサンクはガンディーニだよ
エッセなどは比べ物にならない劣化品
良く見比べて見な、プロポーションの美しさ面のつながりやディテールの確かさ。 それからズズキツインはフォードKaのパクリな
こちらも劣化が凄まじくて気が付かない人が多いけど ルノー自身パクリ常習犯じゃんよほどシャレードとクリオの方が似てるわ
クリオでパクられたのでパクリ返しただけ ルノークリオって日本人じゃなかったっけ?
デザイン レクサスのヘッドライト+カローラスポーツって感じだな
カムリスポーツのブラックルーフなんだろうけどAピラーブラックアウトはアホ >>981
Spyder7の予想CGってベストカーより酷いよね ライトの小型化技術を初めて有効に使った製品じゃなかろうか、リトラクタブル風にするアイディアは光岡しかやれない ベーになった元がいいんだろうね
マツダはカッコいいガワを用意できなかったけど >>985
これはまた凄くカッコいいな。
しかしライトしたのギロチンみたいなバーは突起物規制的にアウトじゃないか? おっさんのサイズがおかしいよな?
しかしこのサイズのBFGホワイトレタータイヤって有るのね >>978
ルーフ白が無理矢理の感あり。窓枠、ピラーまでっての塗られてる。
販売店に言われ泣く泣く出したのか?
センスという言葉をのみ込みながらデザインサイドから提案されたのか興味津々w
ミニでルーフ白があったのは、雨樋のフランジがあったからこそできた。 >>992
そうは思わない
ある種C2より魅力的かもと思わせる >>991
光岡はカッコだけのために無駄にホイールベース延ばしたりするから仕様見ないと何ともいえない このスレッドは1000を超えました。
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