初心者のためのカーオーディオ vol.151
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このスレは、カーオーディオに関して困っている方や初心者のためのQ&Aスレです。
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・求める音質を具体的に、明確にご説明下さい。曖昧な一般論しか返せません。
・回答される方にも経験や好みによるばらつきがあり、必ずしも望み通りの結果に至らない事もあります。
・多少違っても修正や次のステップを楽しむくらいで行きましょう。
・実践された結果をご報告頂けると、後の人の役に立ちます。
●回答なさる方へ
・回答者へ質問を重ねるレスや、明白な誤りがないにも関わらず頭から否定するようなレスはご遠慮下さい。
見解が異なるからと排除せずに尊重し、その上でご自身の意見を具体的にお書き願います。
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・内容を伴わない攻撃的レスや罵倒の類は何卒スルーをお願いします。
荒らし=ノイズです。よりよい音のためにノイズ対策を徹底しましょう。
前スレ
初心者のためのカーオーディオ vol.150
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1530418856/ オススメのツイーター単体ってありますか？
Focalのツイーター欲しかったけど販売終了の様で。
所で、なんでツイーター単体セットって
安物しかないんでしょうか？
sonyのsrs-z1っていう卓上スピーカーの
出音が大好きで、このスピーカーみたいな
フルレンジ寄りのツイーターがないかなぁと >>751
懐かしい！自分も仕事で使ってたわ～。
その音が好きならそのまま車に持ち込むのが一番じゃない？
コンパクトだから設置も簡単だと思うし 返答してくれてありがとう
いいこと教えてもらいました、そうします >>738
が抜けていた、
返答ありがとう
いいこと教えてもらいました、そうします
でした >>740
いまどきのD級が10年前のAB級にハッキリわかるもんなのか? いまどきのD級が10年前のAB級との違いにハッキリわかるもんなのか? >>761
今時のAB級のグレードが落ちてるから、現行のD級と差を感じないかもしれないけど、バブル期の高級アンプは別格。
只、今聴き比べしても、コンデンサの交換とか、メンテのされていない物は、そろそろ本来の音が出せない物が増えているんじゃないかな。
旧品の、当時と同等の音を出すカーアンプは稀かと。 >>743
ジジイがエラそうに音質を語るんじゃねえよ
オマエの耳はもう昔みたいに聞こえてないよ
40代以上はもう音質議論からは引退しろ >>764
高音が入っていれば高音質だと思っている御仁はあなたかな？
音質を語るには経験がものを言いますぞ フォーカルって人気あるみたいだけど下がスッカスカで全然良いと思わない >>766
高音が入ってれば高音質、ではないのはその通り
だけど楽器それぞれの明瞭さや艶、解像度に密接に絡むのも高次倍音
弦なんかは特にそうだね
取り敢えず高音って書き方やめた方がいいよ、初心者スレじゃ勘違いする人出そう つか自分の好きな音にすればいいだけでしょ？
そんなん人それぞれなんだから他人を貶める必要あんの？
自分は自分。他人は他人。でいいじゃん。
構成やら設定やら好みや今までの経験で変わって当然じゃない。
こういう構成でこう設定したら絶対間違いないってのあるの？ いやいや
聞こえてもないジジイがいつもエラそうに他人を貶しながら語ってるだろ
アホやで 宇多田ヒカルが思いの外、高音質じゃなかったからって発狂してんじゃねーよwww お前のクルマは最高の音してる
お前は最高の男や
ストレス解消したいならこんなオッサンだらけのむさ苦しいとこに来てたらアカン
お前まだ若いんやろ？
ベッピンなオネエちゃんとデートでもしてきたほうがよっぽどええで
まずはシロウト童貞捨ててからまた来い オレは70近いけど、耳とさらに目もよく見えなくなって来たぞ オレなんて頭もボケてきたw
昨日の晩メシ何食ったか思いだせない。
車のスピーカー、何処のを使っていたっけ？ おじいちゃん
ご飯はさっき食べたでしょう？
はいもう寝ましょうね どっちがいいとは言い難いけど、フォーカルはシットリとしていていいけどね。
俺にはむしろ低域が豊かに聴こえたよ。 カロのV173Sとブラムやフォーカルではどれがいい？ 自分にフィットするやつ。といいながら、俺はカロでいいと思う。 >>780
マツダアテンザとトヨタやホンダではどれがいい？
って質問と同じくらい答えようがない 同価格帯はさておき最上級機だとフォーカルブラムは凄いぞ 最上級機同士の比較なら、国産のソニックデザインが圧倒的に高音質だな。
3WAY+サブウーファーで195万4800円するけど。
https://www.sonic-design.co.jp/products/premium/n_class.html ベリリウムUltimaのことか？
BEWITHのデモカー聴いたけどゴミみたいな音質だったよ。 ユニットがどんなに優れていても、結局はインストーラーの腕次第でゴミになる。
その点ソニックデザインはインストール調整費用込みでメーカーから技術者が自宅まで来るから有利。 ホームだとfocalってコスパめっちゃいい音なんだけどなぁ >>794
ハイエンドは2000万のメーカーにコスパとか。 フォーカルは箱の作り方は上手いけどユニットは今ひとつなんだよなぁ >>800
軽くて薄くて明るい音が好きならそれがいい。 カーオーディオで数百万とか、よく払えるなぁと思う。
価値観は人それぞれなんだろうけど、他で使った方が確実に幸せになれそう。 >>803
そういう人は他にも数百万使ってるんですよ 初心者を装って質問して上級者を装って自演返信する奴が居るスレですし何を今更 トレードインでいうと10年前のモデルだがDLX-F17Sが凄くよかった
カロSPの音が苦手な人にはかなりおすすめ
ドアミラーが確認できなくなるくらい低音出てた
気に入ってるから今でも保管してる 今のALPINEはどうなんだろう？
最近のALPINEに興味を失って聴いてないけど、方向性はかわらないのか？ トヨタ純正ナビ着けたまま、スマホのFLAC音源を流しつつ、ナビを聞こえるようにして、10万でなるべく良い音で聞くにはどんなシステムがあるでしょうか？教えてください。 >>814
スピーカーが純正のままならトレードインスピーカーに交換してみたら？ >>814
ナビもスマホにしてDSP入れて純正は無かったことにする
余った金でスピーカー交換 カロ新発売のDEQ-1000A導入したらあとはもうどうにでもなる >>814
USB＆外部入力あるポータブルミキサーを経由させるのが一番お金が掛からないよ
SPに8万掛けられる >>814
ナビの案内音声スピーカを
100～1500円別につけて
DEH-970 25,000
TS-V173S 43,500
GM-D7400 18,000 で フロントマルチ みなさんありがとう。
だが候補が多過ぎてこんなん決められんわ。
もうちょい指針が欲しいな 俺もALPINEのDLX系が好きでずっと使ってる
でもハイエンドもう出しそうにないね
細々とやって欲しいな・・・ 10万って意外と予算ある方だから…
あとは何を重視するかだろね >>814
> トヨタ純正ナビ着けたまま、スマホのFLAC音源を流しつつ、ナビを聞こえるように
この時点でメインソースが純正ナビって考えだよね
アンプ内蔵のDSPとかサウンドシャキットとか選択肢考えてたけど、インストール費用込みで10万です？
あと、純正ナビって言うけど、2DINタイプかそうでないのか教えて欲しい
希望とか変わってしまうけど、ぶっちゃけ2DINタイプなら10万以下のハイレゾ対応のナビ(KENWOOD)に変えるのが一番手っ取り早い気がするんだ… こんな自分で調べることもせずに
追加でさらに要求してくるようなやつ よく相手してるなwww インストール込みで予算10万ならスピーカー交換とデッドニングとか？ 何度もすまん、純正ナビでハイレゾ聴く目的ならスマホじゃなくてDAPに変えてみたら？
まず純正ナビと接続する方法が書いてないから分からないけど… カロッツェリアのPRS-D800つけたけど
かなりパワーあるな
定格125wは伊達じゃないわ
いい時代になった 昔から1000万パワーとか
戦闘力53万とか
流行りだしな ダンピングファクターだろ！アンプは
50あれば十分だけど 外向けにでもするんでなきゃ出力は10Wとかでも十分よな
電力の安定とかアンプ自体の音作りの方がよほど重要
キャパシタ20万円とかは流石にやりすぎだと思うけどw オーディオと言っていいのかビミョーだけど、最近の純正カーラジオってワイドFMに対応してるんだろうか。
軽トラのラジオを交換したいんだけど、ハードオフに山のように積んである純正カーラジオが使えるかなぁと思いまして。
今はスピーカーを追加して古いカセットレシーバーを付けてるんだけど、ラジオしか聴かないのに操作がわずらわしいので、やはり単純なラジオに交換したいんだよねぇ。 10万で音を良くするのは今はナビもスピーカーも純正ね。
ナビは入れ換えると色々不便なので無しの方向が嬉しいのよ。
自分で何も調べてない訳じゃなくて、
https://www.diylabo.jp/column/column-487.html
この辺の記事は参考にしてるけど、ホームオーディオのセオリーどおり、スピーカーを優先すべきか、混乱して来たから頼ったんですがね、、、 今どんな構成かわからんからアレだけど結局力のないampを使うってことだろ？
じゃあフルレンジ一発でええやん >>831
125wなんてなんに使うんだ？
そんなパワーで鳴らしたら脳が溶けて耳から垂れるぞ >>839
Max140km/h出せる軽自動車と180km/h出せる普通自動車の100km/hが同じ走りだと思うのかい？ >>840
ホームのアンプは、50Wから軽く負ける200ワットのアンプがいっぱいあるけどね 常に卑屈で、誰かを貶める事だけを目的に生きている
精神的に安定しない人や他人の喜びを分かち合えない人は例え自分の生活が豊かだったとしても寂しさで心が詰んでいる状況になりがち。
人の気持ちを考えれない人や、卑屈で誰かを貶める事が好きな人は人に信用されない人間になってしまいます。
今はそうではないかもしれません
ですが長期的にみて人を貶めてばかりいる人の周りから離れていく人はたくさんいます。
これも人生詰んでいると言っていい状況でしょう Audiのメーカーオプション
THE BANG & OLUFSEN 3D PREMIUM SOUND SYSTEM
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/brand/design_technology/bang_olufsen.html
つけた。
高かったけど半端なくイイなこれ。 >>840
これね、考え方がズレているんだよね。
パワーには余裕が出るんだろうけど、そういう例えにするなら。
サーキットを走る時、排気量600ccのスポーツバイクと2000ccのアメリカン、どっちが早い？って言う方が感覚的に近いかと。 1000万円を馬力に全て使って足回りブレーキタイヤボディ剛性全部クソなスポーツカー
600万円を馬力に使って残り400万円を足回りブレーキタイヤボディ剛性に使ったスポーツカー
どっちに乗りたいって話じゃねーの？ >>847
ゴメンw
結局、パワーのあるアンプでも綺麗な
波形で増幅出来なければ意味がないと言いたかった。 【危険！ ビルの下は歩くな byマⅰトレーヤ】 日経急落後も、金利下がらず、国債市場もはや機能不全
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539310101/l50
太 陽 観 測 所 閉 鎖 Ｕ Ｆ Ｏ 大 量 出 現 事 件 と も 関 係 し て い る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
