男のくせにノンターボ奴

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 04:28:53.51

なんで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 12:35:32.44

>>44
大容量naはいいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 13:40:43.68

>>45
？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 20:18:07.91

いやいや、小排気量をこれでもかとブチ回すのがだなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/04(木) 19:53:05.00

20年以上前は都内の週末夜に耳を澄ませてると、ウエストゲート大気解放全開音が聞こえて、RBか　とか 1JZか　なんてつぶやいたモンだね。
今じゃサイレンしか聞こえないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 02:09:22.15

>>47
NAも良いけど、小排気量ターボをブン回すのも楽しい
遠慮なくターボの加速感を楽しめるあたり
大排気量ターボはとてもブン回せないしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 09:44:12.07

>>49
普段乗りは2000cc以下が乗りやすいよね！
1.6VTECでパワーバンド入れっぱとか痛快すぎる
WRXなんて2st250NSRかよ！みたいな気分で首都高回れるし

高速で長距離移動するなら大排気量だな
グランツーリスモは3.5V6や5.0V8のトルクで走りたい

そんでも大排気量ターボの方が長距離楽だし
ディーゼルターボならなおさらトルクでゆったり走れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 08:01:07.26

ミニバンでターボ海苔だけど、2500RPMで最大トルク35キロ出るから街海苔も高速も楽だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 08:14:03.51

そんな燃費の悪いもの乗らなくても

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 08:33:19.59

年１万キロ乗るし、別に金持ちじゃ無いけど、思い通りに走れない車は嫌なんだ
だからリッター７ぐらいだけど仕方ないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 08:46:16.69

1.3コンパクトMTノンターボだがなんも不満はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 09:18:20.62

俺もNA軽だが不満はない
高速に乗らなければ、だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 09:42:03.03

ポルシェケイマンS2.5ターボって燃費悪そうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 11:31:58.39

男ならディーゼルターボだよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 12:07:41.52

男なら2stだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 13:17:06.96

男なら空冷

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 16:11:55.77

男ならハーレーダビッドソン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 16:20:51.86

漢なら人力

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/08(月) 16:20:02.88

そもそも男とは、田＋力
↓
つまり、たんぼ
↓
ターボ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/08(月) 17:19:46.38

それなら
男なら農道のポルシェ旧サンバー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 13:46:13.66

>>54
そのくらいだとよっぽどの遠乗りしない限り不満はないんだよね
燃費もいいし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 13:47:25.54

>>63
冬場の農家のばあちゃんチョッパヤだぞ
サイド使っている人もおるしの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 00:54:43.23

男なら車はスバルの水平対向ターボ、バイクはカワサキの直４
オイル漏れはオイルが入ってる証拠。漏れなくなったら、大慌てで修理すれば良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 01:59:16.18

スバルも2年後くらいを目途にダウンサイジングターボに移行し始めたみたいだね
燃費激悪ハイパワーターボは現行のターボモデルで終わりかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 08:17:11.00

スーパーチャージャーじゃダメなん？
なぜターボ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 10:26:43.35

>>66
男ならってか自分の趣味やろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 11:13:15.81

２Ｌ、２．５Ｌ、３Ｌターボ車乗り継いだけど今の４．３ＮＡがなんか気持ちイイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 11:18:56.64

アメリカ人は大排気量の自然吸気が好きなんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 13:08:41.91

>>68
スーチャーもターボって言えばターボだね
でも出だし鬼加速よりも
ドッカン！っと加速して伸びきる方が男を感じるんだよ
あとSoundも重要かな

>>71
メリケンはSupercharger大好きっ子じゃないですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 12:06:28.08

4000㏄あればターボは不要

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 13:51:48.85

V10 5000ccのＭ５Ｍ６は加速も音も最高だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 14:45:30.73

パッソとタンカスターボってどっちが格上ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 15:00:05.76

ブーンの勝ち

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 20:48:53.48

>>73
4000ccあればNAでも十分加速するな
V8はあるし
そんでもAMGやランボになるとV8/5000ccでもターボだな

ランクル80や100のディーゼルエンジンは直6/4200ccターボで乗りやすかった
マイクロバスのコースターは現行でも同じエンジンだ

4000ccあれば普通の男にはターボは不要だけど
俺たちは満足しないよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 23:28:47.75

ターボって大排気量NAの税金払いたくない貧乏人の選択肢だろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 23:46:54.47

確かに軽ターボはそうかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 23:48:32.74

などと、ノンターボ軽自動車乗りが滞納したまま申しておりますｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 15:51:22.82

ターボは高速の巡行が気持ちいいのよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 16:11:42.59

NAロータリー最高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 16:25:22.81

※ロータリーとVTECは除く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 16:59:07.49

内燃機関最高！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 10:50:12.35

1.4リッター直噴ターボ
なんか貧乏くさい
スポーツするのに安くていいらしいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 13:49:40.73

ターボは、シリコンおっぱい。
NAは、ノンシリコンおっぱい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 15:21:14.61

ターボは神
ＮＡは仏

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 15:32:20.67

ターボはピンク色の乳首
NAはおっぱい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 16:12:27.79

ターボはおなら
naはうんこ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 03:30:09.87

TURBO

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 12:18:39.39

タービンはバイアグラ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 13:35:22.23

カイエンターボ非常に無駄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 13:49:13.67

>>92
はげどう
ターボＳだけで十分だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 15:19:01.72

>>93
いやそれはおかしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 21:46:49.07

俺は高回転型のNAエンジンが好き。上までまわしたときの吸気音がたまらない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 22:20:51.05

俺も吸気音好きだけど、ターボ車のバックタービンやウエストゲート開放音の方がグッと来る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 22:23:59.37

NA好きもターボ好きもヘンタイだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 14:07:32.96

そりゃもうタイヘン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 17:34:22.55

俺はスーパーチャージャー派だぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 18:09:33.96

>>94
EV派はホモ野郎でおk？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 05:53:52.42

電動バイ○

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 10:42:35.41

○○○○ク

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 11:50:35.92

電動ターボはホモってこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 11:53:08.54

バイちゃんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 18:12:45.17

りーふなめんなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 21:55:04.63

なめエコ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 04:17:21.29

わいのチンターボ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 07:47:02.25

オイル交換が3000キロないし3ヶ月で交換は面倒ではないか！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 09:11:56.50

デフオイル交換3ヶ所の4WD
MTの3倍以上のオイル量が必要なAT
1㍑20㌔以上の低燃費時代に5kmしか走らないV8/5.2

それでもメリットがあるから選択される
面倒が勝つようなら買わなければよい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 21:41:28.66

ターボ＝エレクチオン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 05:36:14.97

燃費が悪いと日常生活に必要としないからやな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 10:01:01.04

ちょっと何言ってるか分からないが、
日常生活に必要な物は、ターボ付トラックが運んでいるんだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 18:45:14.51

いや意味がわからん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 19:18:29.92

まあ、スレタイからして不自由な感じだしなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 12:17:41.80

ダウンサイジング貧乏ターボ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 15:06:32.88

株価でブースト上げたけど失速した日本の悪口はやめろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 15:35:16.32

ミスファイアリングシステム的なｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 10:25:29.56

TURBOは男のROMAN

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 11:02:20.13

モンブランはケーキのマロン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 12:16:32.65

モリブデンはターボに合わん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 08:49:29.75

6.9Ｌじゃターボ欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/14(木) 14:40:41.59

ディーゼルか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 21:51:07.43

サザエさんですらターボ化してるというのに、おまいらときたら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 07:22:14.68

Turbo Sazae とかカッコよすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/16(土) 22:45:33.23

黒ターボなＧＴＯ見た

ニセモノめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/23(火) 02:25:00.18

ＮＡドンクサ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/25(土) 05:59:01.31

ターボ車だけどかったるくなってきたなあ

気温が高いせいか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/25(土) 15:19:09.80

ターボでドヤれる時代は終わりましたでw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/25(土) 17:42:40.73

これはインタークーラーだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 07:53:11.67

インタークーラーにアイス食わせてるヤツおる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 08:33:46.00

ここの>>1は軽ターボ乗りで
軽でターボ乗ってる俺はエライと主張してるんだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 10:34:09.59

普通男ならアメリカンV8で油ばら撒くよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 13:54:36.25

やっぱり6気筒直噴ターボよりも、8気筒予燃焼室式自然吸気のほうが良かった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 14:49:09.96

>>133
トラックの話をしてるのね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 14:52:31.74

普通V12に乗るよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 16:22:21.19

ちょっと頑張ってW16 4ターボだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/25(木) 07:31:58.72

ターボも夏休みかなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 06:39:25.22

男のくせにとかよくわからんけど
大排気量NAは漢っぽいんじゃないん？
4L超のNAエンジンならば！
6L、7Lあるアメ車とかなんか神とか仏ってより悪魔？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/23(金) 02:13:22.65

L28改ツインターボで悪魔らしいヨ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/27(火) 04:38:13.84

朝晩は冷えてきたね

ﾌﾋﾋ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/28(水) 03:42:38.86

タービンはビンビンだぜ

ぶっ飛ばそうぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/31(土) 12:31:31.70

>>1
軽のターボは調子良いかい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/01(日) 04:56:20.17

軽ターボも調子いいよ(^^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/14(土) 11:26:10.16

俺様メモ

ブーストメーターのホース交換