男のくせにノンターボ奴

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 04:28:53.51

なんで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 04:32:11.10

ターボなんて小排気量車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 04:41:10.19

2lターボとかあるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 05:21:30.98

君にとっては2L車が大排気量車なのか…w
小さい男だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 05:39:13.53

大排気量なんて言ってないし
でなんでノンターボ選ぶの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 05:42:27.07

>>1
でもお前男のくせに高卒じゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 05:45:45.99

高卒か大卒かなら高卒のほうが男っぽいだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 05:48:07.89

で、どうしてオカマカー(NA)に乗るの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 06:06:36.18

解答できず、か
どうやら本当にタマなしだったようだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 06:23:01.75

よし、普段用のNAと遊び用のTTを
使い分けてる俺が答えてやろう。
NAは壊れにくいしターボタイマーも
必要ないし、なにより公道で
2速で引っ張っても大して速度が出ない！
つまり音を楽しめるんだよなぁ…
TTの方は2速で引っ張ると80以上出ちゃうんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 07:02:09.27

音だったらマフラーでいいだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 07:15:11.46

>>11
当然マフラーは両方とも変えてあるとも！
それとも低回転域と高回転域の時、
音も心境も同じだと言うのか君は…？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 07:19:12.52

ID変わったが>>10だ。
そもそも軽自動車にだってターボは
あるし、男のくせに…ってどういう意味だ？
NAもターボも大排気量車はあるんだぞ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 12:43:32.27

今30歳で2.5→2.0ターボ→2.5→2.4→2.3ターボと乗り継いだけど質問ある？
ちな大型二輪餅

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 12:57:27.85

>>1
その前に日本語の勉強やり直せキチガイ
キチガイスレタイで恥ずかしくないってのが正に狂人だよ、このキチガイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 13:19:21.26

出力特性が素直
壊れるリスクが少ない
オイルの劣化が遅くて交換頻度が少なく済む
車両価格が安い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 13:22:14.39

NAトロトロ発進マンはターボに道譲れよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 13:28:37.61

>>17
毎回スタートでそんなに回転上げてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 13:29:39.28

ターボもNAも大して変わらないよ
以下コピペ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 14:36:46.78

>>18
男ならロケットスタート

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 14:51:23.38

言っておくが軽ターボ>3000ccNAだから
それくらい、NAは弱い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 15:44:09.89

年式経っても2000年前後のMT車良タマのターボはクーペもセダンも相場爆上げ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7808169931/

>>16
ターボは低回転から強烈なトルク
メンテしてれば煙吐かない
オイル上がり下がりの可能性は同じ
オイル交換はその通り
ペール缶買ってdiyで上抜き交換すれば安く愛情もわく
NAは車輌価格も安いし中古価格も安い
NAで価値があるのはハイブリッド

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 15:54:05.75

俺に言わせれば男のくせに2駆奴ｗｗｗ
って感じだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 16:20:32.53

>>21
軽と3000NAじゃ一番パワーが
出るタイミングすら違うだろ…
最近のNAとか出だしは速いぞ？
乗り比べたりした事ないのか？
25年位前に頭置いてきてない…？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 18:23:16.47

四駆ターボじゃないと車じゃないしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 18:30:23.36

ミドルサイズのSUVはターボのグレードを義務付けろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 18:49:49.10

何でターボだから小排気量って決め付けてんだよ?
4リッターV8ツインターボとか6リッターV12ツインターボとかもあるだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 18:55:06.26

>>25
現行アルトワークス最強！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 19:58:19.95

>>27
俺のは3リッターTTだが、
そんな排気量のTTもあるのか？
車名を教えてくれると嬉しいんだが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 22:56:50.59

V12はアストンのV12ヴァンテージかな
一部のモデルがツインターボだったかと
DBSかも知れないけど

V8の4リッターはAMGやBMWやアウディにもあるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 01:11:12.07

草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 03:14:52.97

>>25
俺の1.5Lハイブリッド4WDは車じゃないのか・・・
パワーは十分だと思うけど
そういえば須藤、元気？

>>29
ベントレー変態で面白いぞｗ
例えばコンチネンタルGTの6.0リッターW12ツインターボとか、ミュルザンヌの6,75リッターV8ツインターボとか
4リッターV8ツインターボのモデルもあるけど普通に思えてくるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 06:30:59.61

ちょっと前のベンツのS65とかもV12ツインターボだったし、アメリカなサリーンS7というスーパーカーも7リッターV8ツインターボだな。
F40は3リッターでV8ツインターボ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 08:13:00.38

>>30
DB11はV8ターボにダウンサイジング？されてるね
エコとはほど遠いがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/12(水) 20:14:08.91

常識的なスピードの範囲内でどこでも全開にできるMTの小排気量NAが好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 15:48:57.58

なるほど、そういう楽しみ方もあるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 17:29:02.77

軽トラが楽しいってのも、そういう観点から

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/26(水) 14:45:13.68

燃費悪くなるじゃん
そもそもターボ必要な場面なんて高速合流くらいだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 09:37:43.85

ターボの部品て2万円以下らしいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 11:53:04.37

車速報！アフィアフィブログ～！ま～とめまとめてアフィ稼ぎ～♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/30(日) 22:53:41.83

仕事の車は15Ｌターボだｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 11:17:45.02

R20笹子トンネルの手前でターボ必須

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 11:36:30.23

>>1
ターボは下品

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 15:50:28.17

NAだけど4600ccだから余裕
車重あるからレースには向かないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 12:35:32.44

>>44
大容量naはいいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 13:40:43.68

>>45
？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/02(火) 20:18:07.91

いやいや、小排気量をこれでもかとブチ回すのがだなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/04(木) 19:53:05.00

20年以上前は都内の週末夜に耳を澄ませてると、ウエストゲート大気解放全開音が聞こえて、RBか　とか 1JZか　なんてつぶやいたモンだね。
今じゃサイレンしか聞こえないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 02:09:22.15

>>47
NAも良いけど、小排気量ターボをブン回すのも楽しい
遠慮なくターボの加速感を楽しめるあたり
大排気量ターボはとてもブン回せないしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/05(金) 09:44:12.07

>>49
普段乗りは2000cc以下が乗りやすいよね！
1.6VTECでパワーバンド入れっぱとか痛快すぎる
WRXなんて2st250NSRかよ！みたいな気分で首都高回れるし

高速で長距離移動するなら大排気量だな
グランツーリスモは3.5V6や5.0V8のトルクで走りたい

そんでも大排気量ターボの方が長距離楽だし
ディーゼルターボならなおさらトルクでゆったり走れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 08:01:07.26

ミニバンでターボ海苔だけど、2500RPMで最大トルク35キロ出るから街海苔も高速も楽だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 08:14:03.51

そんな燃費の悪いもの乗らなくても

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 08:33:19.59

年１万キロ乗るし、別に金持ちじゃ無いけど、思い通りに走れない車は嫌なんだ
だからリッター７ぐらいだけど仕方ないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 08:46:16.69

1.3コンパクトMTノンターボだがなんも不満はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 09:18:20.62

俺もNA軽だが不満はない
高速に乗らなければ、だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 09:42:03.03

ポルシェケイマンS2.5ターボって燃費悪そうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 11:31:58.39

男ならディーゼルターボだよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 12:07:41.52

男なら2stだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 13:17:06.96

男なら空冷

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 16:11:55.77

男ならハーレーダビッドソン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/07(日) 16:20:51.86

漢なら人力

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/08(月) 16:20:02.88

そもそも男とは、田＋力
↓
つまり、たんぼ
↓
ターボ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/08(月) 17:19:46.38

それなら
男なら農道のポルシェ旧サンバー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 13:46:13.66

>>54
そのくらいだとよっぽどの遠乗りしない限り不満はないんだよね
燃費もいいし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/09(火) 13:47:25.54

>>63
冬場の農家のばあちゃんチョッパヤだぞ
サイド使っている人もおるしの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 00:54:43.23

男なら車はスバルの水平対向ターボ、バイクはカワサキの直４
オイル漏れはオイルが入ってる証拠。漏れなくなったら、大慌てで修理すれば良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 01:59:16.18

スバルも2年後くらいを目途にダウンサイジングターボに移行し始めたみたいだね
燃費激悪ハイパワーターボは現行のターボモデルで終わりかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 08:17:11.00

スーパーチャージャーじゃダメなん？
なぜターボ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 10:26:43.35

>>66
男ならってか自分の趣味やろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 11:13:15.81

２Ｌ、２．５Ｌ、３Ｌターボ車乗り継いだけど今の４．３ＮＡがなんか気持ちイイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 11:18:56.64

アメリカ人は大排気量の自然吸気が好きなんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 13:08:41.91

>>68
スーチャーもターボって言えばターボだね
でも出だし鬼加速よりも
ドッカン！っと加速して伸びきる方が男を感じるんだよ
あとSoundも重要かな

>>71
メリケンはSupercharger大好きっ子じゃないですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 12:06:28.08

4000㏄あればターボは不要

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 13:51:48.85

V10 5000ccのＭ５Ｍ６は加速も音も最高だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 14:45:30.73

パッソとタンカスターボってどっちが格上ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 15:00:05.76

ブーンの勝ち

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 20:48:53.48

>>73
4000ccあればNAでも十分加速するな
V8はあるし
そんでもAMGやランボになるとV8/5000ccでもターボだな

ランクル80や100のディーゼルエンジンは直6/4200ccターボで乗りやすかった
マイクロバスのコースターは現行でも同じエンジンだ

4000ccあれば普通の男にはターボは不要だけど
俺たちは満足しないよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 23:28:47.75

ターボって大排気量NAの税金払いたくない貧乏人の選択肢だろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 23:46:54.47

確かに軽ターボはそうかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 23:48:32.74

などと、ノンターボ軽自動車乗りが滞納したまま申しておりますｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 15:51:22.82

ターボは高速の巡行が気持ちいいのよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 16:11:42.59

NAロータリー最高

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 16:25:22.81

※ロータリーとVTECは除く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/13(土) 16:59:07.49

内燃機関最高！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 10:50:12.35

1.4リッター直噴ターボ
なんか貧乏くさい
スポーツするのに安くていいらしいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 13:49:40.73

ターボは、シリコンおっぱい。
NAは、ノンシリコンおっぱい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 15:21:14.61

ターボは神
ＮＡは仏

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 15:32:20.67

ターボはピンク色の乳首
NAはおっぱい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/14(日) 16:12:27.79

ターボはおなら
naはうんこ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 03:30:09.87

TURBO

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 12:18:39.39

タービンはバイアグラ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 13:35:22.23

カイエンターボ非常に無駄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 13:49:13.67

>>92
はげどう
ターボＳだけで十分だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 15:19:01.72

>>93
いやそれはおかしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 21:46:49.07

俺は高回転型のNAエンジンが好き。上までまわしたときの吸気音がたまらない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 22:20:51.05

俺も吸気音好きだけど、ターボ車のバックタービンやウエストゲート開放音の方がグッと来る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/16(火) 22:23:59.37

NA好きもターボ好きもヘンタイだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 14:07:32.96

そりゃもうタイヘン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 17:34:22.55

俺はスーパーチャージャー派だぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 18:09:33.96

>>94
EV派はホモ野郎でおk？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 05:53:52.42

電動バイ○

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 10:42:35.41

○○○○ク

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 11:50:35.92

電動ターボはホモってこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 11:53:08.54

バイちゃんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 18:12:45.17

りーふなめんなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 21:55:04.63

なめエコ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 04:17:21.29

わいのチンターボ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 07:47:02.25

オイル交換が3000キロないし3ヶ月で交換は面倒ではないか！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 09:11:56.50

デフオイル交換3ヶ所の4WD
MTの3倍以上のオイル量が必要なAT
1㍑20㌔以上の低燃費時代に5kmしか走らないV8/5.2

それでもメリットがあるから選択される
面倒が勝つようなら買わなければよい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 21:41:28.66

ターボ＝エレクチオン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 05:36:14.97

燃費が悪いと日常生活に必要としないからやな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 10:01:01.04

ちょっと何言ってるか分からないが、
日常生活に必要な物は、ターボ付トラックが運んでいるんだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 18:45:14.51

いや意味がわからん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 19:18:29.92

まあ、スレタイからして不自由な感じだしなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 12:17:41.80

ダウンサイジング貧乏ターボ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 15:06:32.88

株価でブースト上げたけど失速した日本の悪口はやめろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 15:35:16.32

ミスファイアリングシステム的なｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 10:25:29.56

TURBOは男のROMAN

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 11:02:20.13

モンブランはケーキのマロン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 12:16:32.65

モリブデンはターボに合わん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 08:49:29.75

6.9Ｌじゃターボ欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/14(木) 14:40:41.59

ディーゼルか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 21:51:07.43

サザエさんですらターボ化してるというのに、おまいらときたら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 07:22:14.68

Turbo Sazae とかカッコよすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/16(土) 22:45:33.23

黒ターボなＧＴＯ見た

ニセモノめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/23(火) 02:25:00.18

ＮＡドンクサ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/25(土) 05:59:01.31

ターボ車だけどかったるくなってきたなあ

気温が高いせいか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/25(土) 15:19:09.80

ターボでドヤれる時代は終わりましたでw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/25(土) 17:42:40.73

これはインタークーラーだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 07:53:11.67

インタークーラーにアイス食わせてるヤツおる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 08:33:46.00

ここの>>1は軽ターボ乗りで
軽でターボ乗ってる俺はエライと主張してるんだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 10:34:09.59

普通男ならアメリカンV8で油ばら撒くよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 13:54:36.25

やっぱり6気筒直噴ターボよりも、8気筒予燃焼室式自然吸気のほうが良かった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 14:49:09.96

>>133
トラックの話をしてるのね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 14:52:31.74

普通V12に乗るよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/05(金) 16:22:21.19

ちょっと頑張ってW16 4ターボだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/25(木) 07:31:58.72

ターボも夏休みかなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 06:39:25.22

男のくせにとかよくわからんけど
大排気量NAは漢っぽいんじゃないん？
4L超のNAエンジンならば！
6L、7Lあるアメ車とかなんか神とか仏ってより悪魔？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/23(金) 02:13:22.65

L28改ツインターボで悪魔らしいヨ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/27(火) 04:38:13.84

朝晩は冷えてきたね

ﾌﾋﾋ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/28(水) 03:42:38.86

タービンはビンビンだぜ

ぶっ飛ばそうぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/31(土) 12:31:31.70

>>1
軽のターボは調子良いかい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/01(日) 04:56:20.17

軽ターボも調子いいよ(^^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/14(土) 11:26:10.16

俺様メモ

ブーストメーターのホース交換

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/26(木) 17:03:08.32

フォレスターのアクチュエータにバネつけたら燃料カット入ってビックリした。
ブーストが上がりすぎたんだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/27(金) 02:18:19.22

ブーストアップはバイアグラやで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/28(土) 10:04:41.05

>>130
アルコール水飲ませて酔っぱらいにする計画はしてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/28(土) 10:11:09.06

男ならブースト2k

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/29(日) 02:25:27.92

>>147
アルミはアルコールに弱いけど大丈夫かね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/29(日) 08:20:15.63

>>149
噴射する量は当然ガソリンよりも少ないし浸かったままじゃないから大丈夫
工業用アルコールと水道水の組み合わせだからNOSに比べて補充も簡単だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/06(日) 01:03:14.44

ターボならリッター200psは出さないとな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/06(日) 15:03:25.73

13Bならノーマルで出てるじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/07(月) 02:09:34.65

ロータリーの構造知ってたらそんな馬鹿なレス出来ないはずだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/07(月) 02:34:17.20

セカンダリー死んでるのかｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/07(月) 14:34:24.08

エキセントリックシャフト1回転でローターは3回転する
つまりエキセントリックトリックシャフト1回転で3工程行われていることになる
2回転で1工程の4ストロークレシプロと同一排気量としての単純比較は無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/08(火) 06:45:27.40

>>155
エキセン３回転でローター１回転な

やり直しｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/08(火) 07:18:07.32

カーブ曲がる速度はノンターボと同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/08(火) 07:51:39.29

免許とってもらったばーちゃんのスターレットがまさかのドッカンターボだったな
自分はこれが普通だと思ってたが、人乗せるとこれなんか違う言われてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/08(火) 08:16:08.71

あの頃は女のくせにターボ奴いたよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/08(火) 10:47:26.16

>>21
嘘吐きは、泥棒の始まり。メターボ激ダサ…w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/08(火) 17:41:02.44

1年以上前にレスとかタイムラグ凄すぎじゃねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/08(火) 18:54:43.36

軽ターボ＝3000NA
燃費がね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/10(木) 01:49:01.76

気温は10℃前後が気持ちいい

語れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/10(木) 07:02:45.40

おデブには気温低めでちょうどいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/12(土) 20:37:30.14

腕が有れば馬力に頼るなんてしないのさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/12(土) 23:28:21.47

>>19
バカすぎるコピペwww

３４Ｒが１４０しかでないとマジに思ってるのかコイツ

真実は相手にされてないだけw
井の中の蛙とはコイツの事だなwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/13(日) 01:10:53.20

ターボは無いけどモーターならついてるわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/13(日) 01:11:18.45

ちなみにプリウスじゃない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/13(日) 01:22:50.45

>>165
腕も馬力もあるんだぜ(￣^￣)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/13(日) 02:20:39.42

男なら大排気量ターボに限る
ヴガッティヴェイロン、シロンが史上最高の車
NAは甘え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/14(月) 01:55:26.11

個人的にはマクラーレン・ホンダ MP4/4を推したい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/16(水) 07:27:15.20

３L　NA　速いでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/16(水) 07:55:57.00

昔ドッカンターボってあったやん
あれって欠陥車でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/16(水) 09:49:26.81

そう？400R出てるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/16(水) 15:15:59.53

>>173
出力特性の問題であり、欠陥ではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/26(土) 22:32:06.16

そういえば昔R31に2.4Lキット組んでTo4Eにしてたけど
4000回転以上じゃないと使えなかった。
後にRB25ブロックにしたけど3000回転位でもトルク出るようになったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 02:11:07.48

下から欲しいならスーパーチャージャーだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/27(日) 07:22:55.82

>>176
可変バルタイの効果は大きくてRBならRB25は結構下からタービン回るよ

1JZ/2JZのVVTiならもっと効果的で上のタレも防止できる
2JZのシングルビッグタービンの700ps仕様で3000回転から7500回転まで使えたよ
普通に流すレベルなら1500回転から加速してたから幹線道は6速入れ放しで走れた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/28(月) 11:35:10.21

6速の使い方間違ってますよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 18:29:18.04

>>157
立ち上がり加速が違うんだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 20:54:17.95

プリウスだもんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/06(水) 21:12:35.92

モーターのトルクは魅力的だがプリウスはねーわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/07(木) 16:10:08.90

ターボなんていらんだろ
コーナー立ち上がり加速なんてそう長く続くわけ無いし
すぐに次のコーナーが来る。
そんなもんのために燃費が半分でハイオク燃やしてガソスタ通って
あとはわかるな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/07(木) 17:40:29.59

分かったよ会員カード作るわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/12/17(火) 07:40:57.90

ターボの加速フィールは最高だぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/13(月) 02:05:22.76

まるでジェット機が離陸するかのようだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/16(木) 02:03:40.78

正直、冬より夏にターボ効かせたいんだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/01/31(金) 09:59:46.93

調子こいてフェードさせてしまったわ

次は600℃対応やで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/02(土) 19:40:21.45

2600ツインターボと3000ターボに乗ってた
今は1200

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/04(月) 02:10:44.72

>>189
落ちぶれたもんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/04(月) 02:11:17.37

>>189
落ちぶれたもんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/05(火) 02:46:39.17

いや有機ELのが太陽光には弱いのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/11(月) 05:17:53.21

ガソリン価格下がってきたな

さあ、タービンを回せ！竑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/14(木) 11:29:59.39

>>193
落ちぶれたもんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/14(木) 13:05:31.08

これ以上気温が上がるとタレるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/15(金) 02:22:02.27

夜ならまだイケるで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/15(金) 12:57:57.04

落ちぶれたもんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/16(土) 14:19:40.70

よっしゃ、自粛解除やな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/16(土) 16:35:37.19

660ccターボ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/16(土) 19:22:29.64

自粛用ターボ