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●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part 46
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 07:37:41.63ID:MSOuTOvq
>>849
27年目だけどずっと青空駐車
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 07:58:14.38ID:fbx8jpOG
>>846
お前が騒いでるんだろ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 08:35:41.16ID:/ZnXwBi4
>>849
隣家と状況が逆でもシビックの方が先にサビるかもしれんな
こういう比較をするのなら車種と製造年月が同じじゃ無きゃ意味が無い

と言っても屋根がある方が長持ちするのは間違いない
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 09:10:24.47ID:6of66Mhc
>>854
確かに車種による差は大きい。
ブルーバードUの窓枠は錆び易かったし初代アコードのボンネット先端も見事に腐っていた。
アルファスッドなんか新車時点で錆びていた。
古くはブルーバード310型のフェンダー裏が錆びに弱く大穴が開いているのが複数いた。
でも、車の寿命だけでなく、雨の日や霜が降った朝も楽なので、屋根は是非とも欲しいな。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 09:51:02.62ID:T5jh5iRg
バイク（＆車）の保管のためにシャッター付き半地下ガレージ（一戸建て付属）を19年前に購入した。
防錆もそうだが、日焼け予防の効果もかなり大きいと思う。
車もバイクも20年超の前世期のものだけど、錆も外装のヤレもほとんど出ていない。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 11:47:25.41ID:yU6dFGLw
アルの２．４リッターエンジンは
ピストンリングがクソで
欠陥エンジンだったはず
しかも中国製
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 18:03:44.28ID:ptKKJGJX
屋外保管の場合は最低でもサンシェードを1年中してなきゃダメだよ。駐車中は。
俺は屋内保管だけど店の駐車場に止めるときは冬でもサンシェードをして
車内の日焼けを防ぐ。一応全面紫外線カットガラスだけど、運転してると
日焼けするしな。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 20:51:07.56ID:ptKKJGJX
>>871
車は道具だよ。ショウルームに飾っているわけでもない。
ただ車庫の前に置いてある仕事用の車をどかさないと出せないから、
どうでもいい用事だと仕事用の車で出かけるだけ。
近所に買い物に行くのに乗って行く車なんて、荷物が積めれば何でもいいでしょ？
入れ替えの手間と時間が掛かるから。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 22:22:30.41ID:6stPgpmI
長期で維持するなら遮光ガレージ保管前提だと思ったが
青空の人も居るんだ
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 23:46:16.46ID:p/cUnQXO
みんな何キロ走ってるのか知りたいので、書き込む際は現在の走行距離も明記してください
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 00:26:08.82ID:krCXOOvH
別に義務ではないのだから固いこと言いなさんな
聞くのも勝手、答えるのも勝手

12345km
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 00:32:06.92ID:XHsTBDno
>>874
そんな事しなくても楽勝で保つし
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 03:17:30.65ID:P6zH90TG
またもやヘッドライトリレーがあやしくなってきた
28万800km
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 08:23:25.14ID:siPH+fTW
>>888
実のところ事故でも起こさない限り買い換えた方が安いなんて事はあまりない
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 08:26:14.77ID:siPH+fTW
過走行車でもない限り走行距離よりも車齢の方が維持にかかる手間への影響が大きい
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 13:52:03.50ID:d6P/pldj
>>888
10万キロ、15年落ちクラウンに乗ってるとして
ショックとエンジンマウント交換とオールペンで100万かかるとして
100万円で何に乗り換えたら施工後のそれ以上のクオリティの車が買える？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 14:59:25.41ID:d6P/pldj
8年落ちだからオールペンはまだ必要なしとして
3年くらい乗るとエンジンマウントとショックは交換時期になるから120万くらいになる
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 17:07:52.07ID:OqIJ6fFZ
>>897
20年前まではそうだった
今はコンパクトと軽の部品はほぼ共通で、軽専用って車体とエンジンくらい
2000年代以降のモデルは20万キロ余裕で乗れるで
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 17:56:57.14ID:UN1YoCHG
>>902
ジムニーだと20万kmくらい走っているのはゴロゴロいるだろ
当初の性能は出ていないだろうけど

軽自動車は長く乗られない事が多いだけで長く乗れない訳じゃない
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 18:57:28.41ID:OqIJ6fFZ
エンジン自体20万はメンテすれば余裕。
タービンやAT、CVTの方が寿命が早いのは小型車も一緒。
>>903が言う通り20万通しで所有する奴が少ないだけだわな。
ノーメンテでいい加減に乗ってる奴は10万も持たんけどなｗ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 19:34:51.87ID:hA2/Fv/+
軽自動車は普通車に較べてエンジン回して走るから寿命短いんじゃないかな
潤滑してるとはいえ、クランクやコンロッドのメタルの減りも早いだろし
普通車より早く圧縮がかからなくなって、パワーダウンや燃費の悪化が
早めに出てくると思うよ
赤帽のサンバーなんかは相当走るらしいけど
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 19:56:17.02ID:KI8Uhp+n
>>908
うちに某運送会社のトラックやバンが入ってくるけどエンジンは純正クラスのオイルを15000キロペースで交換だけど壊れない
ミッションの方が先に壊れる
エンジン自体は30万でも壊れない
先にリースの契約が終わり廃車になる
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 22:28:23.93ID:Jm+tjDeR
17万キロ弱だけどミッションかデフから異音がする
冷えてるときはいいけど温まると音がする。
今度ビスカスLSDを機械式LSDに変えるついでにデフの中身新調する
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 23:49:16.91ID:furdHfYh
昨日スーパーの駐車場で
白いマイティボーイを見たよ。
小学生くらいの子どもと親子で。
今でもあれは
なかなかの名車だと思っている。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 01:01:01.94ID:Vdf26uF2
川原や山道に行くもんで枝の擦り傷が多く、コンパウンドの線キズ消し三回やったけど、塗装薄くなったら勿論ボディ傷みやすくなるよね？
三回目は流石に恐る恐るだったけど、実際のところ何回くらいやって大丈夫なんだろう
車自体は２年前に購入した新車
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 02:19:14.54ID:WdUYiINB
>>920
https://goo.gl/maps/ZLQoxgMQgpG2

これずっと放置されてて腐ってるんだよな。もったいない。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/16(火) 06:53:00.70ID:PuYpBSAa
１７万㌔だけど快調
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 08:11:29.29ID:+52jUACy
>>923
色は？
ソリッドなら結構いけるけどメタリックは薄いよ
何回って難しいけど手で磨いて消えたくらいならそんなに気にしなくても良いかな
でもあんまり磨かない方が良いよ
細かな傷はそのままで売る直前に磨くのが一番
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 09:28:58.74ID:v4dEjKg7
>>933
ありがとう
色はグレーのメタリック
仕上げのワックス拭き取ってたらウエスが黒っぽくなったから、クリア層突き抜けた気がして、怖くなった…
もう磨かない！
枝擦らないようにする
ノコギリ常備！
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 09:44:55.81ID:tw82u664
>>934
昭和63年発表の車(俺が買ったのは平成2年)車内に液晶表示はない。
(後付けのCDとナビ、ドライブレコーダとデジタル時計は液晶付き)
だけど、CANじゃないだけで、エンジンは電子制御、ﾃﾞｽﾋﾞもデジタル制御(ﾊﾞｷｭｰﾑ進角とかはもはやナシ)オートマも電子制御。PとN以外でエンジン掛からなくする検出機構もシフト位置検出センサーで機械式ではなかった。
パワーウインドウすらデジタルアンプが仕込んである。
エアバッグ、ABSやトラクションコントロールはさすがに付いていないが。
車が機械だったのは510型ブルーバードの時代までのような気がする。
長寿なのは、FRのレビンとかトレノのような経年後も残存車の多い車だと思う。
走るのに困らないハチロクがホント羨ましい。(ハチロクもﾃﾞｽﾋﾞ、ディジタル制御だか、壊れても代替え部品ある)
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/16(火) 14:30:07.42ID:HKgamTgT
福島なんだけど国道6号脇のパーキングスペースに横浜ナンバーのカローラ2(？)が震災前から放置してあった。

この間、天皇陛下が最後の植樹祭で来県した時に、移動時のコースなんでさすがまずかったらしく警察が撤去した。

驚いたのは陛下が帰った後、元の位置に何事も無かったように戻されていてビックリしてた。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 16:00:48.65ID:WdUYiINB
>>940
これねえ、ストリートビューの時間を戻すとね、別の放置車両も写ってるんだよ。
俺はこの道を隣が駐車場になる前から通ってるけど、何台も放置車両が置いてあったw
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/16(火) 16:02:31.67ID:WdUYiINB
今見てて思い出したけど、マイティボーイが何台か置いてあったわ。
これ見てもシルバーのやつがあるね。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。