プレミアムタイヤ 32本目
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V105のトレッドパターンって改良の余地がほとんどないと思うので、
材質を進歩させ、グリップ性能はそのままで、重量を1割、転がり抵抗を2割軽減した
V105＋登場で十分な気がするな〜 ゴムの性質、材料にすごい進化がないと、コンプーターシミュレーションで最適なブロック形状を計算させても同じ最適解に行き着いてしまう
なんかすっごいブレイクスルーはこないのかね
材料工学の方にお勤めの方とかいらっしゃいませんか ダブルネットワークゴムというのがあって、凄いらしいよ
まあ、でもすぐには出てこないだろうね
タイヤが摩耗しないと、ビジネスとしては難しくなるｗ もう何年も前から都市伝説的に言われてるよな。
減らないタイヤは作れるけど商売にならないからやらないって。 耐久性があがると使える範囲が広がるから結果的に儲かることが多い
金属部品の置き換えができるとかね >>463
じゃあそういうところにすでに使われてるのかもな。
タイヤにしないだけで。 >>448
自分がそういう事やるとそういう目でしか見れなくなるんだよなw そう言えばミシュランの溝の無いレインタイヤって結局市販化されないんかな？ >>466やってねーわい。
基本的にスプ、自宅はWIFIでﾜｯﾁｮｲ、通勤で車に乗るとBTテザリングになるせいか違うIDになる
でも変えようとして変えはしない >>467
最近は3D解析も高度になってパターンじゃなくプロファイルで排水する性能も上がったから溝面積減らしてウエットグリップと接地感や剛性向上させる流れが主流だしな。
S007Aを見てミシュランぽいパターンになったて言ってる人いたが縦溝4本でアウトの1本は細くして横溝は極力少な目にして接地面積稼ぐのはどこも似たり寄ったりになってるな。
ハイドロ起きなけりゃウエットでもなるべく溝面積少ない方がグリップするし。F1のレインかインターミディエイトか悩む状況とかけっこう好き >>472自演じゃなくてWIFI拾ったのにﾜｯﾁｮｲにならなかったから
あれ？っておもったの
こうやって下4桁は同じなんだよって >>424
ヨコハマタイヤが韓国メーカーと提携して技術吸い盗られて提携解消したな。
東芝は半導体とか新日鉄も特殊鋼に関して韓国メーカーと提携して技術盗られまくって、みんな韓国メーカーにやられてガタガタになった。 >>474
安倍さんは今度中国相手にそれをやろうとしているな
自分の会社も中国に工場を建てたけど、できる範囲で対策してる 俺の友達の会社は、中国の環境汚染は全部お前ら日本の会社のせいだから、日本企業の技術と費用で環境対策をしろ、って言われて、
慌てて中国支社畳んで逃げてきた
これモタモタしてると会社接収されて社員は人質になるパターンな 支那朝鮮の日本国内にある産業スパイモドキ研究所とか、スパイ留学生対策、孔子学院とかのスパイ養成所、チャイナタウンとか新大久保とかの除中除鮮、マスゴミ政治家役人教師の除中除鮮、掃除する事が多くて大変だな あちこちで炎上中みたいだけど、ヒビ割れで騒いでたらミシュランとか速攻でクレーム入れそうだな。
プレミアムタイヤなんて履いたら、すぐに溝が無くなるってクレームを入れて来そう。
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/483751/blog/31651371/ >>478何もせんでも丸坊主になるまで使えるのが当たり前や！！！！
スタッドレスタイヤ「………。」 ヒビ割れてきたら「やった、新しいタイヤに替えられる！」だな
見た目も溝も無事だともったいなくて替えられない >>480あるある
今はいてる鰤がうるせーかてーで換えたいけれど山があるから >>480
あるある。
今ちょうどヒビの出てきた親父の車のタイヤを何にするか楽しんでるわ。 >>478
これって
洗車用のシャンプーで、タイヤ洗ってるんだよな >>483
逆に何で洗うんだい？バケツ石鹸でブラシゴシゴシとか？ >>478
当の本人はみんカラしかやってねーみたいだし本人の知らないトコで勝手に焚き火で盛り上がってる状態？ CLS450の20インチなら何処がいい？乗り心地がいいのは？ >>487そのサイズ出してるのが少ないんだよ
レグノはあったと思う
あとは純正がp-zeroかなんかだから性格からしてミシュランとかコンチネンタルで選ぶと固さはとれる >>489
何故か最近になってTwitterに取り上げられて炎上してる。
ブログのコメント欄も最近の書き込みが増えてるし。 >>484
タイヤを界面活性剤とかで洗ったら油分が取られちゃうから、そういうのは使わない。劣化が早くなるよ。 四年も履いたら十分だと思うけどなあ。タイヤ劣化したら、次のタイヤ履いて試せる!って思っちゃう V106が出るのはいつかな
世界じゃマイナーメーカーだけど国内じゃナンバー2だから頑張ってほしい。住友はブランド全体の連結で2位になるみたいだ sportsmaxx050+のモデルチェンジまだやろか 相談なんですが
最近冬タイヤに変えて来季夏タイヤ履き替える予定なんですが、せっかくだからプレミアムスポーツにしたくて
希望はPS4Sなんだけど、17インチ希望だからサイズがないです
無難にPS4に落とすか、サイズある競合のS007aにするか、前の型のPSSにするか迷ってます
助言を頂きたいです >>497ないなら前の型のPSSにするのが良いと思う PSSもサイズによっては生産終了在庫なしになっているから、
買えるうちに買えるといいね。 結局レグノXIになった
考えただけ時間の無駄になったわ 275の20インチホイールに合うタイヤ検討中なんだけど、サイドウォールのデザインも含めた見た目の具合って重要だと思いません？
カッコいいのはピレリやアドバンでイマイチなのがミシュランだと思うんだが… >>501そんなあなたにお勧めなのが
ニットータイヤ invo
もともとアメ車なんかのどでかいサイズに対応するように作ってるのと
向こうのクッソみたいな道路で走れるようにしてるから乗り心地もよい 夏タイヤって1年のうち安くなるタイミングってありますか？ 値上がりする一方で、型落ちになるときぐらいだ。あきらめろ。 考えたら050+っていつの間にか発売から3年も経ってるのか
なんか気付いたら発売してたような感覚ある >>504
雪国ならば、春先は履き替えキャンペーンで少し安くなりますね >>501
デザインもだけど、リムガードの形状でイメージが変わるよね
そんなでオレは無印P-zero履いてるけど気に入ってる
9.5Jに255-35-20でほんのチョッピリ引っ張り気味でスッキリしてる感じ ポテンザなんかサイドウォールが分厚く張り出してるからゴツゴツしたスポーツカーによく似合う >>501
なぜミシュランのサイドはイマイチと思う？ この「お、も、て、な、し、おもてなし♪(ﾄﾞﾔ)」て感じのワチャワチャしたデザインが老人相手特有のとにかく盛っとけば喜ぶから感溢れてて萎えるんだよな 以前3シリーズでコルサからプライマシーに履き替えたら…なんか見た目カッコ悪かったんだよね。
サイドか丸く見える？ピレリやアドバンは角張って見える？
気のせいかな笑 >>511
タイヤのデザインうんぬんの前にホイールのデザインが…。 ps4やsのサイドウォールはカッコいいと思ったな。
よくあるギザギザというかデコボコした模様が嫌いなんだ。 サイドの膨らみ具合は機能や目的のためだからしょうがないだろ
そこに刻まれたモールドはデザインセンスの善し悪しの論評の対象にしていいけどさ PSSはまあまあと思うがね。逆にいまいちなのがV105。性能はいいんだけどね。 ポテンザ履いてる車は遠目で足回り見た瞬間にポテンザだって分かる
ショルダーがラウンド気味になわりにサイドウォールは張り出しててタイヤ幅じたいは太くてスクエアという特徴的なプロファイルしてるから
グランプリ時代のヨコハマはトラックのタイヤかってくらいショルダー角ばってたな おまえらどんだけ目がいいんだよw
タイヤのデザインなんかよっぽど近寄らないとみえねーよw >>520
> おまえらどんだけ目がいいんだよw
> タイヤのデザインなんかよっぽど近寄らないとみえねーよw
稼いでいい車乗れるように頑張れよ >>520
住人の品評見てると、結局、でっかいホイールにサイドウオールが膨らんでいない直角絶壁な超ローハイトタイヤ履いてるのが賛美されてるんだよ
そりゃ遠くから見ても分かるし、それを付けているのは高価なスポーツカーだもんな そういう車は偏平率30とかだからデザインなんかまったく見えないんだけど
遠くからでも見えると言う矛盾w デザインはさすがに見えんよ
ただショルダー形状は視力1.5もあれば交差点の信号待ち車とスレ違う時とかに分かる。
ハイグリくらい特徴的なタイヤ形状ともなると並走してタイヤは残像しか映ってなくてもこれハイグリ履いてるなって分かる。 うん、だから、性能や目的のために最適化された形状を 「デザインのよしあし」 という物差しで語るのはお門違いじゃね？ って思うのよ。
側面の紋様と刻印だけに絞って話するなら分かるんだけどさ。
俺はそう認識してる。
で、その観点からいうと、 近づかないとわかんないんだからそんなにアレコレ言わなくてもいいんじゃねえの、という>>520に同意なわけだ。 デザインなんて好みの問題なんだからそう熱くなるなよ いや機能と目的のために計算された合理的な構造に対してデザインがどうこうとか、論理的におかしな事言ってるから諫めただけなんだが・・・・
まあいいか。 サイドの紋様は俺自身はどうでもいいと思ってることだし。 見る人は見てんだよな。
おっ面白い車乗ってんな、どんなタイヤ履いてんだろ、あらららららーー、？みたいな。 >>523好みだよね
おれは8.5Jに235でなく255とか履かせてもりっとしてる方がすきだ >>530まぁ、隣に停まってればきにするかな
Sクラスにトライアングルとか履いてると、はぁ！？ってなったりはする 大型セダンにアジアン
最近じゃ軽にレグノも板についたネタだな >>533中古でS買って、タイヤが25万とかむりだよー
トライアングル？4本4万！？それで。
みたいな感じだろと予想してるけど クッソ懐かしいなｗ
子供心に、ちょーシャレオツなＣＭだったのを覚えてる
勝手な先入観で鏡月みたいなチョン産かと思ってたらキッコーマン→サッポロだって。まじかよ・・・ >>533
セレナe-powerに225/35R19のPS4S履かせてるのも居るし。 タイヤフェチだから、人のタイヤは気にして見るな。
そして、他人は自分の車のタイヤなんて気にしてないの知りつつも、自分のタイヤ選びにタイヤフェチが見たときどう思うかも考えて選ぶ俺w
今ゴルフトゥーランにプライマシー3だけど、何履かせたらタイヤフェチが「おっ」って思うかなとか… アクアにレグノかdb V552Aを考えてるんですけど不釣り合いですか？
純正のエコピアがパンクしたんですけど、高速でのロードノイズがうるさすぎるので良いものに変えたいのですが… >>536俺的に子供の頃の印象に残ってる酒のCMは
テッテッテーテテ、テテテテー
テレッテッテーテテー
部長…
だわ >>539不釣り合いってことはない
サイズあるなら有りだと思う
さらに言うならエーモンの静かになるゴムパーツつけるとかも結構効くよ >>541
ありがとうございます。
サイズはあるみたいです。
エーモンのパーツ調べてみます。 >>538
サイズあるかわからないけど、ミシュランのプレミアA/Sとかどう？
個人輸入の必要があるけど。
同じくタイヤフェチでプライマシー3使ってるけど、これが気になってる。 空気入りのゴムタイヤというものはイギリスのダンロップ氏が発明したものでブリジストンもヨコハマもみんなパクリなんだけどなんで威張ってるの？ >>544
それを言うなら、お前の使っているスマートフォンも誰か発明した物のパクリを使っているんだぞ。 >>544
起源論で言えば、現在のプレミアムスポーツタイヤで当たり前になった、
インチアップコンセプトはP7が起源だから、（同時期のミシュランはTRXコンセプトを主張）
全てのメーカーがピレリのパクリってことになりますね >>544
君と同じで皆もタイヤの事が大好きなのさ。
体育館に並べたい位。 アジアンは真っ直ぐ走らないタイヤが多いのはなんでなんだよ。 >>549
東南アジアは真っ直ぐの道が少ないからだよ >>544
そのダンロップが、住友ゴムとグッドイヤーが作ってるまがいもんだからなぁ… >>539
遅レスだけど
アクアだからロードノイズを抑えたいんだよね？
だったらどちらでも良いと思うよ
後、高速乗るとロードノイズとは別に風切り音が凄いするから
エーモンの風切り音防止テープ辺りを調べて施工する事はお勧めします >>551
ダンロップというブランドはあってもダンロップというメーカーはすでに存在しないという悲しい事実 >>553
英国の名門タイヤメーカーだぞ、ダンロップは。
寝ぼけたことを言うな。
ダンロップ
アクアスキュータム
フィッシュアンドチップス
雨が多い英国だからこそ進化した分野だ。 >>428
雑誌は面白いけど基本批評はできないよね
どの雑誌もだいたいはその業界の広告みたいなもんだから、その業界のファンクラブ会報みたいなもんだな
批評的な物を読みたければ単行本買うしかない
結局は広告の問題だけど >>429
まあ運転席で目隠しならともかく、助手席に乗せてタイヤがわかったところで何？というのもある
五感のある部分を遮断してこいつほんとに分かってんのかを検証する価値はあるけど、それよりも評価軸があって批評してんのかという問題
雑誌読めばわかるが広告のコピー書くのに適してる奴らの文ばかりで、自分の評価軸に沿って同じ基準でどの車も批評してる文自体が雑誌にはほぼない >>554
ん、開発拠点はイギリスにあるのかもしれないが、企業としてはグッドイヤーと住友ゴムの一部門だろ
ヨーロッパで売ってるダンロップと日本のダンロップで売ってる銘柄が違うものがあるが、それはグッドイヤーが開発したものと住友ゴムが開発したものがあるからでしょ
しかも数年前に日本などアジアほかが住友ゴムで欧米豪がグッドイヤーと分割されたのでは？
結局欧米豪でダンロップ扱えない住友ゴムがファルケンからFK510みたいなのを出すようになったんだと思うが >>538
なるほどタイヤ見てる人もいるんだな
俺はオイルとか部品みたいなもんだとしか思ってないからより良いものを選びたいとは思っても、他人がそれ見てどう思うかは考えたことなかったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
