【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】109周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
◆質問する前に
１．テンプレをよく読みましょう。
２．わからないことはググってから聞きましょう。
◆報告用テンプレ ☆どしどし報告してね☆
※全ての項目について必ずしも全てを報告する必要はありません。
【出発IC】
【到着IC】
【経路】
【走行距離】 約km
【所要時間】 約時間
【支払い料金】 円 or 経路不明 or 周回走行
【ETC】 無 or ETC1 or ETC2 (カード抜き 有・無 途中電源切 有・無)
【車種】
【燃費】 km/L (満タン法 or 燃費計)
【コメント】 （ループ中の出来事・感想など）
※ETC2.0対応車載器でも、2015年6月までにセットアップした場合はETC1として報告して下さい
詳細を知りたい人はこの後のテンプレを
次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。
◆ExpwyLoop 2017年8月17日版
PDF
https://www.axfc.net/u/3835338
JPEG
https://i.imgur.com/wEce1eL.jpg
◆関連スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 3周目
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1450716451/
【高速道路】３５０円の旅 inバイク板 【タダに近い】1周目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1475672860/
バイクで行ったという報告はバイク板に
◆前スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】108周目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529356543/ ワッチョイ隠しがIDなしで立てたスレかよ
前スレワッチョイあったけど死なずに消化しただろ
>ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。
勝手に変えるなアホ
ワッチョイありで立て直せ だいたいワッチョイありでスレが死ぬなんて自作自演できないからだろ
自作自演で盛り上がるスレなんていらねーんだよ
そもそもワッチョイもIDも隠してるやつはスレ立てするな どなたかﾜｯﾁｮｲでスレ建てお願いします
以降、このスレには書き込まないで下さい
これ以降、書き込んでいるのは全て>>1の自演ですので騙されないよう >>1乙
ワッチョイ無い方が気軽で良い。
ワッチョイなんか付けたら2ｃｈである意味が無い。 ∥ （､､ ゞ ;" "ゞ";ヾ ; ヾ ゞ ;" ）)
∥ ：─－ ＼_ヾ ゞ ;" "ゞ";ヾ ; ヾゞ）
：─－ ∥ ∥ ゞ ,(､､ゝll ;l /／ノ ノ
∥ ：─－ （､､ ,） ll ﾉ ）)
∥ ゞ ,r |ll lll ,,ﾉ~
〉 /ヾ l|
∧_∧ >>1乙！ |l ゝﾉ/l |
(´･∀･`) |l ll 〉 | 新スレです♪
" ﾞ" ﾞ" ﾞ" （ ｏ旦o） ﾞ"ﾞ "ﾞ ﾞ" |,| ﾉll| ﾞ" 楽しく使ってね♪
し─Ｊ ﾞ" ﾞ"ﾞ "ﾞ"ﾞ "ﾞ ﾞ" ﾞ' ﾉ l ∧ | 仲良く使ってね♪
ﾞ" ﾞ" ﾞ" ﾞ"ﾞ "ﾞ" ﾞ"ﾞ ﾞ"ﾞ' ﾞ"ﾞ"" 〉ﾉ |ll ヾﾞ"
ﾞ" ﾞ" ﾞ'"ノ し､ し ヽﾞ" ﾞ"" 結局ワッチョイを付けないと荒らしが跋扈するという現状を体現しただけなのであった
>>１と>>8は自分で削除依頼出しとけよ >>10は罠スレ
IP表示されるから書き込まない方がいい >>1
何ゴミみたいなスレ立ててんだよクズが
責任持って死んどけよカス 【出発IC】幸手
【到着IC】白岡菖蒲
【経路】圏央道、東北道、外環道、関越道、圏央道
【走行距離】 約89km(トンネル区間を除く)
【所要時間】 1:10
【平均速度】 76km/h
【支払い料金】 350円（おそらく。休日割適用）
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 有)
【車種】2シータークーペ
【燃費】 18.9km/L (燃費計)
1名乗車。エアコンオン。
やっぱり愛車はいい。
https://i.imgur.com/47zsQe4.png 代車で１０００越えマイカーで１００以下
まさにカス中のカスだなｗ この阿呆のトンネル区間を除くってなんでトンネル区間除いてんのか意味不明
トリップメーターもついてない車でGPSだけでキョリ測ってるとかなんだろうか？ >>19-23
スレ落ちないようにわざわざレスしちゃってご苦労様 【出発IC】桶川加納
【到着IC】白岡菖蒲
【経路】圏央道、東北道、北関東道、関越道、圏央道
【走行距離】 約186km(トンネル区間を除く)
【所要時間】 2:23
【平均速度】 78km/h
【支払い料金】 260円
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 有)
【車種】2シータークーペ
【燃費】 18.3km/L (燃費計)
1名乗車。エアコンオン。
https://i.imgur.com/dQNtBpq.png 【コメント】 （ループ中の出来事・感想など）
ここが一番重要だろ
メモ代わりに使ってんの？ ＞トンネル区間を除く
いつまで糞アプリ使ってんだこのボケカス >>31
お前も叩いてんだろw
あのアプリの画面なんて
ループしなくても適当に走ってあげるだけもできるしな
せっかくループしてるなら写真とかあげて欲しいわ 【出発IC】川島
【到着IC】坂戸
【経路】圏央道、東北道、外環道、関越道、圏央道
【走行距離】 約97km(トンネル区間を除く)
【所要時間】 1:22
【平均速度】 71km/h
【支払い料金】 100円（おそらく）
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 有)
【車種】2シータークーペ
【燃費】 18.2km/L (燃費計)
1名乗車。エアコンオン。急遽、連休中に2回目のループ。
蓮田SA上りで烏龍茶を購入。新倉PAはリニューアル工事の為、立ち寄り不可。三芳下りで2本目の烏龍茶を購入。
合法なので夢ではない。
ループの報告もせず、文句ばかり言うヤツ、邪魔だから消えてくれ。
https://i.imgur.com/1XotSj2.jpg ひとつ言えるのは行きは仕方ないとして帰りは小銭だしてやれ クレカか電マ使えよ！
ETC使ってるならクレカ持ってるはずだろ？ >>40
おサイフケータイなら取れる
カードやキーホルダータイプなら電源不要 >>42
マジなのか、知らないふりなのか…
電子マネーの事ではない >>44
電気マッサージ器のなにがスケベなんでしょうか？(澄み切った目で >>35
確かに帰りは行きのお釣りでピッタリと支払いできるな。他に使っていたら無理だが。 2シーターのコースは参考にしてる
圏央道と外環が千葉まで伸びてからというもの夢が捗る 【経路】豊中～一宮～美濃関～土岐～吹田
【走行距離】 約500km
【所要時間】 約10時間
【支払い料金】 460円
【ETC】 ETC1(カード抜き 有・途中電源切 無)
【車種】コンパクト
【燃費】 30km/L 強(燃費計)
美濃加茂の牧場行ってきた
https://i.imgur.com/rlvvyNu.jpgヤギ
https://i.imgur.com/hc1zDwi.jpg
https://i.imgur.com/S8LSEIB.jpg馬
https://i.imgur.com/RH2hOe7.jpgもも
人少なくて良かったけどヤギの囲いが広すぎて触りにくかった >>56
美濃加茂SAはHO併設だから出たことないけど出れるんじゃ？
地図だと牧場はわりと近い。 >>56
HOの駐車場から15分くらい
>>58
囲いの中のヤギ以外はみんなそこに登ってたから高いとこ好きなんだろな
コンセプトは分かるけどふれあい重視派には物足りんかも 【出発IC】桶川加納
【到着IC】桶川北本
【経路】圏央道、常磐道、外環道、関越道、圏央道
【走行距離】 約172km(トンネル区間を除く)
【所要時間】 2:13
【平均速度】 77km/h
【支払い料金】 200円（おそらく）
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 無)
【車種】5シーターハッチバック
【燃費】 ---km/L (燃費計)
1名乗車。エアコンオン。
雨だったのでセカンドカーで。ミシュランタイヤは雨でも安心。
明日は台風で無理かも。
https://i.imgur.com/eu8fVnD.jpg おそらくおそらくと書いてないで
ETC利用照会サービスが確定してから報告書いてくれ
それとも過去の報告に安価して確定したよとカキコしてどうだ？ >>64
ありがとう。
同じエリアなので参考になります。
ちなみに「電源切 有」が多いですが、電源切らないとダメですかね。 >>64
おつおつ
誰もか気にしてた失敗はないようで良かった
>>66
成功の報告書かずにおそらくおそらくと言われると誰もだって不安になると思うが？
お前の目にはアンチだと見えるの？かわいそうに >>62
お前は千円札持ってないのかよ
迷惑な客だな(もはや客とも呼びたくない) そういうことを書くと次から全部のレシートで単品クレカ買いなるからやめろ
ただでさえしょっちゅう基本の金額以上に走っられてるのに迷惑その上ねえ >>66
ねぇねぇ>>68-72を見ても擁護する？ 単品クレカ買いの方が怒りの万札釣り銭強奪よりマシだな 万札を平気で使うのは商売に関わる仕事をしたことないんだろ
釣り銭用意するのだって大変なんだよ 2しーたのはホント参考になる
吠えてばかりの連中は発展場で雄プレイでもしてろ >>79
あ、2シータークーペ（）さんチーッスwww
ID変えて擁護お疲れさまですw 【出発IC】花園
【到着IC】嵐山小川
【経路】関越道、北関東道、東北道、圏央道、関越道
【走行距離】 約180km(トンネル区間を除く)
【所要時間】 2:18
【平均速度】 78km/h
【支払い料金】 270円
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 有)
【車種】2シータークーペ
【燃費】 18.2km/L (燃費計)
1名乗車。エアコンオン。
雨が降り出す前に行ってきた。
台風のせいで交通量少なめでマイペースで夢が見られた。
https://i.imgur.com/uWYEza0.jpg >>81
電源切らないとダメなの？
切-入はどの辺でやってるの？ >>81
お前の車にはトリップメーターついてないの？ >>81
台風なのに良くやるな。通行止めとか食らって死ねば良いのに。 高速が通行止めになる前（入口封鎖済み）にギリギリ通過かつループ完走できた >>81
そんぐらいの距離が気軽でいいかも
台風なけりゃ俺も夢みる予定だった お世話になります。初心者です。
新宿・渋谷あたりから、夜間2-3時間ぐらい高速ドライブしたいんですが
どんな格安ルートがありますでしょうか。 >>88
レインボーブリッジとベイブリッジ渡って大黒PAで休憩して戻ってくれば？ そう言えば首都高のPAの自販機は電子マネー不可なのが面倒 >>96
神奈川区間課金されるじゃん
基本はC1ループだよ >>88
C2山手トンネル→大井JCT →湾岸線を横浜方面→本牧JCT →石川町JCT →金港JCT →横羽線を東京方面→昭和島JCTを湾岸線方面→葛西JCT →C2一周→最初のインターを一つ乗り越してゴール
3時間だと厳しいかも。 88です。
ありがとうございます。
ドライブには湾岸線通るのが気分良さそうですね。
代々木＞外苑
か
初台南＞富ヶ谷
でルート考えてみます！ >>105
ミットナイトから日の出までの東名がいつもよりトラック少なくていい感じ。覆面注意。 トゥースィータァーさんまだー？
連休で渋滞は避けてんのかな？ ここに報告しても疑われたり文句言われたりするからな
もう、書き込むメリットないだろ 【出発IC】川島
【到着IC】坂戸
【経路】圏央道、東関東道、外環道、関越道、圏央道
【走行距離】 約230km
【所要時間】 3:30
【平均速度】 ---km/h
【支払い料金】 100円（おそらく）
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 有)
【車種】2シータークーペ
【燃費】 17.4km/L (燃費計)
1名乗車。エアコンオン。
このコースは2度目。天気が良い割には交通量少なめで、正解だった。江戸崎PAに初めて立ち寄った。
アプリが暴走して距離がとんでもないことに。
あぁ 眠いな
https://i.imgur.com/7DBmsBt.png
https://i.imgur.com/1uWM19N.jpg
https://i.imgur.com/202DZEw.jpg
https://i.imgur.com/sh7tFPT.jpg
https://i.imgur.com/L7p4p9e.jpg >>112
うおおおおおおキタアアアア
今日空いてたのか。
おっつー。 釣られるけどコイツ同じとこ何度も走って何が面白いんだか >>116
長時間駐車が問題であるならば、
NEXCOがハイウェイオアシスを作り長時間駐車を更に延ばす行為は、何なんだろうな。食事・温泉はリフレッシュだとしても、遊具や観覧車等は滞在時間を増やす事になってるはず >>117
そいつが居なくなるのが問題視しているんだが？
持ち主の居ない車が邪魔になっている
遊具で遊んでもせいぜい数時間でしょ？
乗り合わせて3日放置とかするバカがいるせいでこういう事になってんだよ >>117
何なんだろうなとか言われてもお前が何なんだろうとしか思えん >>117
良く考えれば何でかは分かる
分からないのはお前が馬鹿だからだろ >>112
撮影してる姿が、写り込んでるけど
ダボダボのオーバーサイズの服だなw お前ら、確認してみろ
【社会】ＥＴＣ車から二重徴収１９６件、西日本高速道路「申告者のみ返金」現在進行形で二重徴収が発生しているが公表せず
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539416793/ そんなもん、指名手配犯が
1万円入った財布落としました
届いてませんかって、警察に尋ねて行くみたいなもやろ
わざわざ相手の懐に入って行く必要無し ループ24hオーバーしててゲート開かず収受員に精算してもらったけど、後からクレカ明細見たら二重徴収されてたことはある
収受員は手打ちで精算するんだろうけど、ゲート機械の方もキャンセルされずしっかり払わされてたという 【出発IC】坂戸
【到着IC】川島
【経路】圏央道、東北道、磐越道、北陸道、関越道、外環道、常磐道、磐越道、東北道、圏央道
【走行距離】 約1034km
【所要時間】 16:33(休憩時間含む)
【平均速度】 62km/h
【支払い料金】 100円（おそらく）
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 無)
【車種】5シーターハッチバック
【燃費】 ---km/L (燃費計)
4名乗車。エアコンオン。
佐野SAで佐野ラーメン、谷川岳PAでもつ煮、再び佐野SAでレモン牛乳を飲む夢を見た
https://i.imgur.com/UqmNWJn.jpg 人の車で乗り放題やっといて自分の車だとしょぼい乗り方って卑しい奴やなほんま >>136
1000キロ超えとかwww
良い加減にしろ。通報するぞ。 乗ってる車とやってる事が釣り合ってないよなあ
維持費でカツカツなの？ 2-シーターの文句ばかりじゃなくておまえらもスレタイ通りの事しろよ
ねちねちとなんか男らしくないな、まるでホモだな、しゃぶれよ！ えっ!?、ここって犯罪自慢している犯罪者をウォッチするスレでしょ だよな
いままでこのスレが継続していたことが異常
これを機にこんな犯罪者のすくつを潰さないか？
５ちゃんのレベル向上にもつながる ループしに出掛けても、結局途中で降りて寄り道しちゃうんだよなあ 新名神 四日市ＪＣＴ～亀山西ＪＣＴ間 90%工事完了
年度内開通へ
関西からがお気楽になるな >>155
wikiによると可能。当初は大阪方面のみだったのをUターンする形で名古屋方面に戻れるみたい。 >>156
さんきゅ。前にどこかで完成予想図見たら東からは無理っぽかった。
変更があったんだね。 年度内完成時にはUターン路は間に合わなさそうだね、1年遅れ？ 大阪京都方面からは
豊田ターンに比べて100キロ程度短くなるからお手頃コース誕生
2時間コースなら 大津SAで飯食って夜景見て休憩してた時間に相当
ETC無しの 現金払いでも係員に何も言われなさそう
名古屋方面からは来年度ですか 大山崎まで行かなくても伊勢湾岸新東名で戻って来れるから大きい。 東京城南地区から2～300kmぐらいのお手軽コースありますか？
SAで美味いものが食えると最高。
清水ターン以外で 東京スタート海老名でメロンパン、圏央道経由で関越or東北道を通り北関東道経由で戻るぐらいじゃない？何kmか
知らんけど。 >>162
まず>>1のテンプレの地図を見てからだな 【出発IC】藤枝岡部
【到着IC】新静岡
【経路】新東名、新東名清水連絡路、東名、新東名引佐連絡路、新東名
【走行距離】 約215km
【所要時間】 4:00
【平均速度】 54km/h
【支払い料金】 460円
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 有)
【車種】2シータークーペ
【燃費】 17.9km/L (燃費計)
2名乗車。
浜名湖SAで餃子定食。小春日和の晴天で睡魔との戦いに勝った
https://i.imgur.com/neJH6T5.png ループは出来なくなってると掲示板で言われていたが出来るんだな。 >>168
穴川IC→千葉東JCT→館山道→木更津JCT→圏央道→東金JCT→
千葉東金道路→大宮IC
千葉東から千葉東金道路に入って逆回りでもいいが最後は大宮で降りる。
初めはここからやったらよろし 昨日、IC通過時隣のレーンが閉鎖されてて
カード挿してなかったかと思いつつ、通過するときに料金表示灯をみたら、正確には覚えてないんだがルート不明確みたいな意味のエラーが表示され閉まったまま止められてた。
ループ関係ある？ トドの詰まり
まぁなんだかんだで色々あっても
トラぶって
書面で請求きたら
ゴネずに、etcのカードナンバー書いて
サインして、送り返したらいいんだろ
とりあえず最初は、走ったぶんしか請求来ないだろ >>176
おう、万札で烏龍茶の写真アップ忘れずにな 生きてきた中ではじめて夢みた
【出発IC】大山崎
【到着IC】久御山
【経路】大山崎IC→久御山→瀬田東→草津→米原→養老→一宮→美濃関→土岐→豊田東→豊田→四日市→亀山→草津→瀬田東→大山崎→久御山IC
【走行距離】 約416.5km車のメーター
【所要時間】 約10時間半
【支払い料金】 350円
【ETC】 ETC1(カード抜き有 途中電源切 有)
【車種】軽四CVT
【燃費】 22.0km/L (燃費計)
【コメント】道中全部のSAとHOに寄った、日曜なのに意外と空いてた京都東付近だけ少し詰まったぐらい。
ウーロン買ったけど乗せるの忘れてた、色々食べたけど美濃加茂の鶏ソーセージが美味かった。あと御在所の味噌煮込み
と言う夢を見た >>176
上信越道を長野方面に向かっていたら、同乗者がショッピングプラザに行きたいと言ったので、碓氷軽井沢で夢から覚めた。
目覚めたあとは夢のルートを引き返して終了。
https://i.imgur.com/Uuvh2fe.png 【出発IC】 関越道・高崎
【到着IC】 上信越道・下仁田
【経路】 高崎ＩＣ→藤岡ＪＣＴ→更埴ＪＣＴ→岡谷ＪＣＴ→土岐ＪＣＴ→美濃関ＪＣＴ
→小矢部砺波ＪＣＴ→上越ＪＣＴ→更埴ＪＣＴ→下仁田ＩＣ
【走行距離】 約900km
【所要時間】 約14時間
【支払い料金】 770円
【ETC】 ETC2 (カード抜き 無 途中電源切 無)
【車種】 ＣＸ-5
【燃費】18 km/L ( 燃費計)
【コメント】 日の出に出発したが今は日没が早い。中央道・伊那辺りの山々は
紅葉で綺麗だった。美濃加茂ＳＡの昭和村は、今春から岐阜・清流里山公園に変わって、
入場無料になっていた。秋の好日を気持ち良く散歩した。ひるがのＳＡから飛騨白川辺りは、
折角の紅葉も曇り空で今一つ。東部湯の丸ＳＡのトマトチーズラーメンは毎度絶品だと思う。
もう少し色々と寄り込めば、帰りの下仁田辺りからの渋滞も軽かったかも。 大山崎-久御山の間って SA.PA無いぞ
ウーロン茶とか古い話まで知っているのに
間に SA.PAが無いコース設定でいきなりとは チャレンジャーだなw >>183
また、他人の夢に注文付けるバカか
しかも成功報告なのに
10円多く払いたいなら自分でやってから報告してね >>185
お前の言う基本から外れたチャレンジにこそ価値があるんだろ
素直にチャレンジャーを称えればいいのに 夢も何も路肩で１０時間寝てました、なんて言い訳出来ないだろｗ
だからPASA挟めってのが基本。古い路線、古いシステムなら
短区間で長時間でも桶なとこあるけど自慢にゃならんわな。 >>182
ゲート開かなくても何とかなるかーと気楽に考えてた
結構昔からROMっててずっとやってみたくて、急遽決まったから正直忘れてたってのもある
本当は久御山淀で降りようと思ってたんだけど350円にしたかったから1個ずらした >>187
それは、料金所で質問された時に嘘の言い訳をするための証拠づくりのためだろ。
質問には正直に答えるのがここのルール。虚偽の証言はグレーではなくブラックだ なんか変な奴おるｗ
皆さん夢みたとか嘘の報告しちゃダメですよ～ｗ >>189
嘘なんかついてないぞ？みんなちゃんと間のサービスエリアで休んでる 姉妹スレより
◆【よくある質問の答え】
Q．料金所で詰問されたらどうしたらいいですか？
A．本当のことを言って下さい。
「随分と時間がかかっていますが？」「途中のSAで食事や休憩(睡眠)を取っていました」
「どういう経路でここまで来たんですか？」…これは正直に答えましょう >>184
はい。何回もやってるから基本を忘れないように忠告してあげただけですわ。
>>188
久御山淀でもなんの問題もないけど、350円に拘るとはw いやいや、これを読んでる初心者への忠告だよ。まずはリスクを減らせ、チャレンジはその後だ 2シーターさんが居ないとホント荒れるな
てか宗教やってるんじゃないし自論押し付けなくていいじゃん
まるでネトウヨみたいだな 焼きそばパンのポルシェさんは怖すぎるので関わらないほうがいいです 俺も10年ぐらい前に京葉道路で250出した事あるけど捕まらなくて良かった。 覆面いるの知ってるから俺は110km/h前後でチンタラ走ってるけど
常磐道の制限速度はリミッターにあたる170-180km/hなのね
軽自動車も130km/hでビュンビュン走って覆面の餌～♪ ミニカダンガンはリミッターホース抜いて155くらい出たらしい そりゃ出るには出るんだろうけどよく出す気になるな。。。あんなチャチなタイヤで。 >>211
チャチなタイヤってなんだよ
直線ならタイヤサイズなんて関係ない
速度記号が180以上ならなんでも良いよ 軽どノーマルで180km/h(携帯GPS)とか出るんやな
正直舐めてたけどびっくりしちゃった
レンタカーなのもあってスリル満点だったわ 現行軽ターボでリミッターカットだけしたらメーター読み165だったな。
ライトチューンECUなら180オーバー。
吸気も排気もどのーまる。 お前らまとめてお縄だわ。是非ユーチューブに動画上げてくれ。 >>219
180キロも出せる私有地ってどこだよ。飛行場でももってるのか？ ３００キロ出したけりゃサーキット行けとか言うけど
オーバルコースとかでないと市販車じゃ無理ぽだろｗ 【出発IC】茅ヶ崎海岸
【到着IC】寒川北
【経路】鶴ヶ島Jct－長岡Jct－上越Jct－岡谷Jct－八王子Jct
【走行距離】 約706km
【所要時間】 9時間 32分
【支払い料金】 370円 休日
【ETC】ETC2 (カード抜き 無 途中電源切 有)
【車種】1.5 NA FF
【燃費】 21.1km/L (燃費計)
【コメント】寒川南すぎて電源切りです。普段ETC切断させないようにキー付きのスイッチにしてみました。 700km9,5hだと巡航速度が速い割には燃費が素晴らしい
hvなら書いとくれ、あとコメントが意味不
路線変えた意識がないんだろうけど更埴JCTが抜けてるね >>227
です。ハイブリッドじゃないですよ。奥さん乗ってSW切れてるとバーに突っ込むのでキーがないとOFFにならないSWを取り付けました。JCTは曲がる所だけ書きました。 >>233
やべぇわからねぇ
最近のクルマは240位メーターあるんだろ？
古い車種か軽かな？ >>232
後ろから奥さんのおっぱい揉んでる人か。 日本人の新車信仰と童貞の処女信仰には困ったもんだ。 そりゃあ～使い古された雑巾より新しい雑巾の方が
使い道が色々有るし大切に出来るだけ長く使おうという気が持てるからな～ 日本人の40歳に於ける童貞と処女の考察…… まあ、童貞が処女より多いんだろうな 結婚はしたけど、アッチはしていないって状態だわね。新古車。 .／~＼ ﾌﾞｩｰﾝ
（__:■__） 三
◎ ◎ 三 【出発IC】久喜
【到着IC】久喜白岡
【経路】東北道、仙台北部、仙台東武、常磐道、圏央道
【走行距離】 約647km
【所要時間】 12:30(休憩時間含む)
【平均速度】 52km/h
【支払い料金】 210円
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 無)
【車種】2シータークーペ
【燃費】 18.2km/L (燃費計)
1名乗車。エアコンオフ。
佐野SAで朝食バイキング、中郷SAで喜多方ラーメンな夢
https://i.imgur.com/2JjLcii.jpg 東名をETCカード抜き電源ONで走ると、結構『カードが入っていません』警告が出るのな
新東名は東名ほど出なかった >>257
うちの近所は原油価格上がったので
下がった後、少し上がったよ 栃木県矢板市
出光セルフR144
エネオスセルフR151
JAセルフR145
全て看板価格 関東圏某市
看板139→イオン系カード138→メール会員更に6円引き もうスレチになってるからこの辺にしとけ
もっと語りたいなら下記のスレに移動してくれ
★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するスレ122バレル
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1541054960/ 72時間ドキュメント
草津パーキングエリア
今夜NHKで放送
一カ月ほど前の金曜夜に4人位のクルーで撮影してたからなんだろうと思ってたら
72時間ドキュメントだったのか
景色の中に 俺映ってるかなぁw 昨日東名東京料金所で「走行経路が不明です」と表示されて引っかかってる車がいた。 >>268
そういうときは、係員にこう言うといいなw
「私も走行経路不明なんです。途中で分岐間違えたらしく、どこ走っているのか分からなくなりました。」 福島飯坂から、米沢経由の山形道が今年度中にループできるようになるようですね。 【出発IC】白岡菖蒲
【到着IC】幸手
【経路】圏央道、東北道、外環道、東関東道、圏央道
【走行距離】 199km(トンネル区間を除く)
【所要時間】 2:50
【平均速度】 71km/h
【支払い料金】 350円（おそらく。休日割適用）
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 無)
【車種】2シータークーペ
【燃費】 --
今年3回目で初報告
牛久阿見付近で渋滞10km30分のロス
https://i.imgur.com/nmnBcNp.png >>277
ん？幸手は上下線個別の料金所だったよね。逆方向からの退出になったはずだが大丈夫か？ >>281
ドラぷらで草加経由（三郷→つくば）すると350円で出るな。
谷津船橋経由だと検索不可だった。
出口が豊明ICで成功の報告もあったから
ハーフ入口の向きは考慮されるけどハーフ出口の向きは考慮されないのかな？
それとも外環経由だと割り引かれるのだろうか。
ただ相模湖東みたいに反対側が存在しない場合は怪しい気がするな、なんとなく。
つーわけで誰か上野原→相模湖東でやってみて >>282
外環道経由は特別扱いになっている。
渋滞回避のために、迂回しても最短料金になる。 毎日東名高速（愛知県）使ってて、ふと疑問が。
例
①名古屋→岡崎間、東名で行こうとしています。名古屋ＩＣ～豊田で通行止め（事故等）になりました。
仕方なく、②名古屋から名二環→湾岸経由→岡崎で走行しました。
当たり前だけど、②の料金取られますよね？
通行止めにした責任で①の料金になったりしないですよね？
何か規定があるのかしら？
下道走れ！とか？ >>284
仮に春日井から乗ったとして、基本は名古屋で降りて豊田から乗り直す。
名古屋ートヨタ間は一般道だが、仮に有料道路が存在したとしてそれを使うかは自己責任になる
https://trafficnews.jp/post/80250 新東名も継ぎ接ぎが多くなってデコボコして来たよね。トンネルも煤で暗くなっちゃったし。
後から開通した区間はまだ綺麗。 増えるんじゃない？
西から来るルーパーは伊勢原JCTから海老名南JCT‐海老名JCT（若しくは逆ルート）でターンが可能になる 3月17日 亀山西～新四日市間 開通
夢がひろがりんぐ 【出発IC】小矢部
【到着IC】砺波
【経路】東海北陸-東海環状-伊勢湾-東名阪-新名神-名神-北陸
【走行距離】 約660km
【所要時間】 約7.5時間
【支払い料金】 290円
【ETC】 ETC2 (カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】2.0ディーゼル
【燃費】19.2 km/L (燃費計)
【コメント】夜だから空いているかと思ったけど鈴鹿IC付近の工事渋滞がひどかった
名古屋港の夜景が思ったよりも綺麗で良かった。 >>296
伊勢湾か...眺め最高なんだけど横風が苦手だわ >>293
テレビで映ってたけど、本線料金所って書いてあったような 660キロ7.5時間ねぇ
( ´,_ゝ｀) ﾌﾟﾌﾟｯ 【出発IC】桶川加納
【到着IC】久喜
【経路】圏央道、東北道、磐越道、じ常磐道、圏央道
【走行距離】 約465km
【所要時間】 6:20
【支払い料金】 470円
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 有)
【車種】2シータークーペ
2名乗車。
郡山付近で降雪。常磐道ではパンクした車両を3台見かけた 中部横断自動車道が全通しても無料区間のせいで
ループ出来ないのが残念 >>306
無料を喜ばないのって俺らぐらいだよなw >>306
九州も宮崎-大分の無料区間が無ければ一周出来るんだよな >>311
九州なんてループし放題なんだから1ヶ所くらい出来なくてもいいんじゃないかな？
それよりも鳥取、秋田、山形と現在作っている高速は全部ループできないように作られてる マジかよ
SAPAに金落としてる上、ガソリン税もしこたま払ってるんだから、ルーパーに優しくしてたもれ >>313
落としてねーじゃん
ルーパーがSAPAで落とそうが
正規ルートの料金を払っているわけじゃないからな
おみやげ買おうがNEXCOに残るお金は僅かだ 他スレより待望の海老名ターン完成
新東名の伊勢原ジャンクション～厚木南インターチェンジ、３月17日15時に開通。
https://i.imgur.com/EZh8ffp.jpg >>318
いや、開通時点では無いんじゃないか？御殿場JCTみたいなワンウェイだろ。
西からなら海老名でターン出来るけど東京方面から来て伊勢原でターン出来るとは思えない。 名古屋方面とここで、東名新東名どちらか経由で
ループが楽しめそうだという夢を見たよ >>316
埼玉県民には圏央道からのUターンができていいじゃんじゃん 名古屋側から伊勢原→厚木南→厚木→伊勢原ならターン可能なんかな >>330
ICとJCT見間違えてた…ツッコミありがとう 【出発IC】仙台泉
【到着IC】国見
【経路】東北道富谷JCT-北部-東部-南部-東北道
【所要時間】 約2時間
【支払い料金】 2020円
【ETC】 無
【車種】1.5D
【コメント】
常磐-磐越道経由も考えたけど疲れてたので止めてちょっとだけ遠回りする夢見た
国見SAは上下とも改装工事で駐車場狭くなってら 【出発IC】岡崎
【到着IC】豊田
【経路】東名→名神→京滋BP→名神→東名
【走行距離】 約400km
【所要時間】 約10.5時間
【支払い料金】 430円(休割)
【ETC】ETC1途中抜き
【車種】1G-FE/4MT
【燃費】 11.7km/L (満タン法)
【コメント】多賀SAからチャリで脱獄、多賀大社を詣でた後サイクルトレインで某にゃんこに会いに行く夢を見ました 自転車は軽車両やから高速道路の敷地内にあってはいけない
のかな？ >>335
愛車大事にしてーな
総走行距離なんぼ？ >>335
じゃあ次は菩提寺PA（上り）に住み着いている野良（デブ猫）を激写して画像上げてくれ 鳥栖ジャンクションにETCのアンテナみたいな物が最近設置されたが経路チェックに使われるんかな？ 【出発IC】谷和原
【到着IC】柏
【経路】常磐→圏央→東北→北関→常磐
【走行距離】 約280km
【所要時間】 約4時間
【支払い料金】 300円
【ETC】ETC1途中抜き
【車種】2.2d
【燃費】 19.3km/L (満タン法)
【コメント】圏央の対面通行区間がダルすぎる。佐野ラーメンと、とちおとめジェラートは相変わらずうまい 折り畳み自転車より電動キックボードがお勧め。
三万ぐらいでも性能が良くなってきたし、
ナンバープレートも簡単に取得できるし、
電車も持ち込みできるし、
折り畳み自転車より軽いし、
走っても疲れない
カバンに入れれば、sapaの脱獄も目立たない。 >>342
アホか。電動キックボードなんてないわ。ナンバープレートとって原付として乗るんか？ 日本だと恥ずかしいのは確かだな
アメリカやイギリスだと普通に市民が乗ってる。
シェアの運営があるくらいよ >>347
アメリカだとノーヘルで歩道走れるし、日本とは環境が違いすぎる。 車検もないし、すべて自己責任が原則の国ですから。
日本はうるさいくらいに手取り足取り「指導」が入る。
駅では、「ドアが締まります、ご注意くささい」「白線までお下がりください」といちいちアナウンス。 >手取り足取り「指導」が入る。
指導しないと好き勝手やってカオスになるからな 【出発IC】千葉北
【到着IC】穴川
【経路】東関道→圏央→東名→新東名→(清水いはら経由)→東名→圏央→常磐→外環→東関道→京葉
【走行距離】 約 700km
【所要時間】 約 9時間
【支払い料金】 320円
【ETC】ETC2.0 途中抜き
【車種】二輪国産ネイキッド900cc
【燃費】 23.0 km/L (満タン法)
【コメント】由比PAで桜えびかき揚げそばを食べて、冷凍生桜えびを買っていく。桜えび絶品！
二輪車でも高速だけなので意外に楽ちん。電熱グローブ＆グリップヒーターで寒さ知らず。 【高速道路】３５０円の旅 inバイク板 【タダに近い】1周目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/bike/1475672860/
ここは車板 >>351
>>351
あ、うっかりしてた。これは失礼、ご容赦を。
車でも行ってるので、後ほど上げるね。 【出発IC】千葉北
【到着IC】湾岸千葉
【経路】東関道→圏央→東北→磐越→北陸→上信越→関越→北関東→常磐→圏央→東関道
【走行距離】 約 1,050km
【所要時間】 約 16時間 (途中仮眠あり)
【支払い料金】 180円
【ETC】ETC1.0 途中抜き無し
【車種】3S-GE/5AT
【燃費】13.0 km/L (満タン法)
【コメント】途中PAを挟まないでやるとどうなるかを試してみた際の結果。
高速道の高い給油所を利用しないため20リットルのガソリン携行缶を搭載して実施。ギリギリ燃料は保った。
小布施PA(ハイウェイオアシスの駐車場)で脱獄。歩いて小布施町内まで行き、小布施堂の朱雀モンブランを食べる。
横川SAで峠の釜飯を買って帰宅。 【出発IC】千葉北
【到着IC】武石
【経路】東関道→京葉→館山→圏央→京葉
【走行距離】 約 150km
【所要時間】 約 2時間
【支払い料金】 180円
【ETC】ETC1.0 途中抜き無し
【車種】3S-GE/5AT
【燃費】12.5 km/L (満タン法)
【コメント】市原SA下りで売っているMAXコーヒー雨＆チョコレートを買うために実施。
うっかり千葉北ICからは構造上周回しないと通れない千葉西料金所を通ってしまいゲートが開かず、
そのまま突破してしまう。帰宅後NESCO東日本に電話して事情を話す。申告頂いた走行経路をこちらで
確認して実際に走行した距離で請求します、とのことだったが、後日ETC利用照会サービスでは
「千葉北→千葉西 180円」となっていた。
実際の走行距離が確認できなかったので最短料金で処理して頂いたと推測。 新東名は空飛んでるみたいでつまらん、
１２０で走っても変わらない気がする 馬鹿が走りに行ってトラックと追突事故を起こす
それを他の数人の馬鹿達もやってしまい
やっぱり120km/hは危険だから辞めまーす
となるに一票 110キロの時も同じこと言ってましたよおじいちゃん 【出発IC】白岡菖蒲
【到着IC】桶川加納
【経路】圏央道、関越道、北関東道、東北道、圏央道
【走行距離】 約185km
【所要時間】 2:15
【支払い料金】 260円
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 有)
【車種】2シータークーペ
雨は降り出したので途中下車は無し。
ただひたすら走行。 110キロで事故発生が前年度と変わらなかったから、
安全と言うことで120キロに上げたらしいが
事故が増えるまでスピード上げてくれれば良いのになあ カローラフィールダーで120㎞/hで走ってるとなんか怖い 110km制限にしたら事故が減ったらしい。
個人的には3車線区間は130km制限で良いと思う。 3車線区間は、走行車線110キロ追い越し車線150キロでも良いと思う。
但しアウトバーンみたいに、追い越し終わってもそのまま走ってる奴は即捕まえる感じで 軽は100キロ出すなら追越車線来るなとは言わないけど
トラックのリミッター90で追越車線入ってなかなかどかないアホは死ねばいいと思う とにかく
追い越し車線から
走行車線にもどらないサンデードライバーを
テレビコマーシャルなどで啓蒙教育するべきだと思う
速度引き上げはその次でいい >>368
走行車線に戻るには追越車線で100km/hmまで減速しないといけないわけで、速度差が危険 >>373
海外では車線毎に制限速度違うって所結構有るけど、それを危険なんて言う人居ないよ。 危険じゃないかもしれないけど追越車線には走行車線と同じ速度の車が存在するという事だよ。
台数が増えれば、結局追越車線も110km/hになるので、加減速を頻繁に繰り返す必要がある >>368
日本も追い越し車線は追い越しに使うのであって
そのまま走行してたら違反だろ >>361
新東名だったら100以下で走っているつもりでも
気づいたら120近くあった、というのが現実的かも。 >>379
新東名って、みなさんそんなにとばしていないような気がする。
トラックの制限速度が変わらないので、結局トラックの流れに合わせてしまうような感じ。 120/kmで乗用車がかっ飛んでる中でも社速80/kmでノロノロ走ってるトラックマジで危ない
一種の危険運転だろ >>378
じゃなんでアウトバーンのように即捕まえろと？
日本は取り締まりが甘いのか？ >>383－384
バカが二人
小学校からやり直せ >>386
高速走った事無いのかな？
日本は追い越し車線延々と走ってる奴山程居るの知らないなんて 東名の3車線の追い越し車線を乗用車のみにすれば良い
左側2車線はトラック専用
追い越し車線の最低速度を120㌔にしてトレインすれば渋滞しないだろ
レーダー式のオートクルーズを義務化すれば事故もない
もし左から追い越しかけて事故起こしたら免許剥奪
パーキングに寄れないのはガマン >>389
乗用車が1車線なら大渋滞。そもそもどうやって第3車線まで移動するのか >>389
おれがかんがえたさいつよの〇〇感www >>387
別の人間が単位を同じように間違える訳ねぇだろ、コピペだとすぐに理解不能な馬鹿なの？ >>384-387,392,393
お前らは揚げ足取りしかできない無能どもだ
脊髄反射で書き込むな
脳みそも使わんと萎縮してくるぞ 社速って、会社が指定する速度で、業界用語かと思った。 >>395
>>383はそういう意味で使ってると思う どこの車線をどんな速度で走っても構わんが追い越しをかけようとしてる車の目の前に出てきてブレーキ踏ませるトラックを何とかしてほしい 何とかしてくれって、お前と同じ人間が運転してるんだぜ
行けると思ったらちょっとぐらい無理するさ >>399
追い越し車線に出てくるトラックの前に、
それより遅いトラックがいるんだろ
スピード出すなら、前をもっとよく見なさい >>399
物凄い予想しやすいんだから、対処してやりなよ。
あっちはあっちで大変なんだからさ。
ま、自分たちで招いた規制なんだから、知ったこっちゃないってのも理解できるけど。 タコ見られてはみ出ると書かなくちゃいけないんだよ。時間がギリだから1km/hでも差があれば追い越す。こめんね。 >>406
その1km差が事故や煽りを誘発するとは思わんの？ さてと、明日はつかの間の晴れだな
どこ行こうかなｳﾋﾋ >>409
反論出来ないからって捨て台詞で誤魔化すな。 >>406
時速1km/hだと秒速約30cm
30m追い越すのに100秒ですか
前走車が90km/hだとすると2.5kmも蓋するわけですね 1km/h差バトルで並んでるとこに追い付いちゃったらイライラしつつも待つしかないけど、速度差ある車に追い越しかけられてる状態なのに割り込む形で目の前に出てくるのは殺人行為
それこそほんの数秒車線変更を待てばとっとと追い越して行っちゃうんだからさ すぐそばまで近づいているのにウインカー出すなよ、だすならもっと手前で出せよ、こちらもアクセルを緩めるから >>413
追い越しされてるんだからもう死に体なわけ
追い越される側になってるんだから自分の追い越し行為は我慢しなくちゃ 下らん、余裕のない奴に何言っても同じ
他人の気持ちを思いやり、自制できる人がほとんどなのに、本当に自己中の書き込みはウザい こういうのに一言言っちゃう人は走ってても何かあるとパッシングやホーン鳴らしちゃう人なので絡まれやすいです イライラする人はどんな状況でもイライラするから全国に名前晒してくれ 一昨日の夢
【出発IC】神崎
【到着IC】成田
【経路】圏央、関越、上信越、長野、中央、圏央
【走行距離】 約690km
【所要時間】 約14時間
【支払い料金】 410円
【ETC】 ETC1 (カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】L175S /5MT
【燃費】 22.4km/L (満タン法)
【コメント】 佐久平でスノボする為に実施。平日だからかゲレンデはガラガラで滑りやすかった。昼食後にブーツが破損しているのに気付き危険性を感じた為終了。温泉に入って疲れを癒し帰路へ。
途中睡魔に襲われ梓川SAにて30分仮眠。燃料が微妙な感じになったので菖蒲PAで少量給油。ガンジャラーメンおいしかった。 >>419
自分と似たような出入りですね
成田～神崎って危険だと思ってたわ >>419
佐久平SAからゲレンデまではどうやって行ったの？ ホント2シーターさんこのスレの良心だね
マウント取り合うより夢を語ろうぜ！ >>421
佐久平PA第2駐車場にクルマを停めることで、高速道路を降りることなくパラダや平尾山公園、温浴施設にご入場いただけます。
ttps://www.saku-parada.jp/ >>425
ここは24時間ルールで行くならマストにすべき場所だよ。
多分、全国SAPAで一番整った入浴施設だと思う。 佐久平の温泉は別格だよね
ほんと高級リゾートホテル並みの温泉
行ってみ 驚くよ 冬で夜でクッソ寒かったけど露天風呂からの眺めはとても良かった
いい施設だね
また行きたい
https://i.imgur.com/JnRDBj0.jpg 浴場にカメラやスマホ持込はトラブルの元だし
マナー違反なのでマネすんなよｗ 流石に温泉からじゃなくて施設入口からの写真じゃないの？ 佐久平の温泉って源泉湯量が申し訳程度しか出てなくて何のって何かで見たことある気がする >>431
エスカレーター登って右手が温泉施設だから反対側だね
あと露天からはもっと景色いい
去年富山の豪雪渋滞からの帰りに行ったわ
チョー気持ちイイっすわ 長距離ループの〆は佐久平PAで、ひとっ風呂浴びて帰るのが定番になってるw
上り下り両方から利用できるので便利。
なお、風呂上がりの睡魔に注意 www >>438
風呂は疲れが取れると勘違いしがちだけど
実は疲れるんだよｗ サウナ併用は特に注意。 【出発IC】福島飯坂
【到着IC】国見
【経路】東北道-ぐるっ都仙台左回り-東北道
【走行距離】 約200km
【所要時間】 約5時間
【支払い料金】 320円 深夜割引
【ETC】 ETC1 (カード抜き無 途中電源切 無)
【車種】1.5D
【コメント】
国見SA下の食堂、JAF割引でドリンクバー無料は知らなかった
食後眠たくなり泉PAでめっちゃ夢見てたってゆー夢でした
風呂といえば足柄SAにも湯船あるね
利用者が多くてアレだけど 佐久平ってGooglemapで確認したら公認脱獄出来るのか
おらの所からだと700キロ位
いい感じだがスタッドレスを外してしまったよ 今どきJAFなんて何のメリットもないだろ
保険のサービスとほとんど被ってるんじゃない
昔はキーの閉じ込みでお世話になったこともあるけど、３０年程前の話だな >>442
モータースポーツやるならJAFに入ってないとレースライセンス貰えない スゲーw
免許をお持ちの方の約5人に1人※がJAF会員
※免許保有者／JAF在籍会員数 よし！佐久平の風呂を楽しむプランで次回の夢の計画練るぞ！開店10時に一番乗りしてゆったり楽しみたいわ。 >>435
ここに寄ってはいつもエスカレーター上り下りする度にスマホで写真撮る奴は僕です！ 西から海老名ターンかまして足柄でひとっ風呂ってのもありだな。 佐久平は温泉と言えるか微妙だから俺は諏訪の方が好きだな。
JAFは割引が多く元取れるんで重宝してる。 マッケンローのカローラⅡのグリルに付けてたよ（笑） jaf優待使ってるけど元を取るのは大変というか普通に無理 特別優待で入場料半額になって一回でほぼ元が取れたよ
あなどれん そもそもJAFの年4000円なんてこのスレの住人にしてみたら1回のガソリン代より安いだろw >>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ >>458
それでお前は任意保険の元を取れたのか? >>460
現在までのところ元は取れていない
死亡事故1件で元を取るどころかプラスになる契約なので損であるとは考えていない >>449
一階のレストランも美味しくてオススメ
ただ、日中は軽食のみ
夕食は午後5時からなので注意
夕日の沈む雄大な八ヶ岳の山並みを眺めながらの夕食も最高 JAF割引はふらっと立ち寄ったスパ銭とかだと
あとから「あったんかい！」ってなること多い
優待マーク明示してなかったりするし >>462
お前死ぬ気なのか？
くれぐれも周りに迷惑かけるなよ >>465
おまえさんは死ぬつもりの時しか任意保険に入らないのか
俺の近くには寄らないでくれよ >>459
フェリーに温泉に観光施設にと、家族で行けば4千円なんてすぐだよ。
牛丼やマックも出張の合間に良く入るしなw >>458
そんな事言っているお前が何でこのスレにいるんだよ JAFはいつも山岡家のチャーシュー増しでお世話になってます そんなことより、西紀SAのガチャめしが3/18から再開するよン
下りだから中国道側から突撃ね >>460
保険で元を取る、という発想が斬新すぎるな。
そもそも「保険」という意味がわかっていないようだ。 マジレスすると、殆ど全部の人が保険で元を取ろうと思っていない >>472
>>473
えっ?ほぼ全員が事故を起こした時に元が取れるから加入しているんでしょ
あなた達は違うの? >>474
任意保険に入ってない人を相手にしてはいけない >>475
こいつら、任意保険に入っていなかったの? なんか変な争いしてんなあ
元を取ろうという気持ちで入るもんでもないし、全員が事故起こす訳でもない >>476
任意保険に入ってる人なら保険の意味が分かってるからこんな頓珍漢なことは言わない 元を取るという発想は、事故らないと損という考えそのもの その味玉料金は優待CM料でチャラなのかしら 恐るべしJAF JAFに入って20年以上、そんな優待使った事ないや
所でこの優待ってPAやSAでも使えるのかな？ 保険は、元を取るのでは無く
事故の際、相手や自分の家族の生活を守るための責任行動では？
元を取るなんて、アタリ屋の発想
一年間無事故だったら「損した！」とか言いそうw >>483
もちろんあるよ
レストランで食事したらコーヒー無料とか
フードコートのソフト割引とか
JAFのアプリで特典の検索ができるよ もとを取るとかコスパとかいう馬鹿増えたな
と、思ったけどここ高速代ケチる貧民のスレだったわ 高速道路 普通車は無料であるべき
道路 傷めないからね 高速道路渋滞や通行止めしたら無料にするべきです。
サービス不履行
鉄道や旅客機は払い戻し
なぜ高速道路だけ払ってるの？ 棲み分けが必要なんじゃね？
100km以内2000円
200km以内2500円
300km以内3000円
400km以内3500円
500km以上4000円で走り放題
とか…
近距離高速移動を割高にして流入台数を制限すれば渋滞は少なくなるだろう。
ループも完全合法になるw >>484
信号で止まってたトラックに突っ込んできたドライバーが、保険入ってないからお前の保険で直せって言う時代。
入ってて良かった無保険車保険 昔はフロントに付いた雪で料金所のおじさんにバレるとかあったなw >>499
顔中に口紅つけて家に帰るようなもんだなｗ 高い高い言われてる現状の料金でも補修工事費用すら全然足りてないのに安くなる訳がない ほんとこれな
494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/11(月) 12:19:15.40 ID:6eG3F5uL
高速道路渋滞や通行止めしたら無料にするべきです。
サービス不履行
鉄道や旅客機は払い戻し
なぜ高速道路だけ払ってるの？ 埼玉県住まいだが、その昔濃霧で東北道岩槻以北が通行止めになったことがあった
通行止め寸前でたまたま浦和から乗ったのだが岩槻で強制退出させられることに
当時ETCなんか影も形もなかった時代で料金所人による徴収だったから大混雑になった
結局浦和→岩槻インター間を3時間近くかけて進んだ挙句にしっかり浦和岩槻間の料金を取られたｗ
料金徴収せずにインター開放すればこんな混乱なかったと当時はかなり憤慨した記憶がある 458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/09(土) 20:15:29.92 ID:z15bBjWP
>>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ
↑
こんな馬鹿が日本の公道走ってるんだよな 途中まで移動できてるんならそこまでの料金支払うのは当然じゃないの
鉄道や航空は先払いなんだから払い戻されて当然だから比較対象がおかしい
航空会社のホテル手配みたいなサービスを道路会社に期待するならその予算は利用料金から取ることになるんだが 任意保険がいかに大事かわかるスレ
ぽんと何千万と出せるなら別だが >>446
JAFはロードサービスが車でなく人に付くのがメリットっちゃメリットだな
自分の車しか乗らない人だと任意保険のでいいやってなるけど 中部横断道の静岡区間開通だけど地図の更新が
ヤフもグーグルもまだみたいね。 全線開通19年度中目標か
双葉-清水-海老名-八王子ができるとうれしいな どうしても移動させたい不動車を移動させるためだけにJAF入って1年で解約したなあ >>502
無料にしたって通行止めにしたら走れんだろうに 無料の意味は辞書でどうぞ
でも開通したら全線有料化するんでないのかな？ 地元の反発でしないよ
作り直すのにも金かかるし
作り直したのは山形道の月山の先くらいじゃないか？ 中部横断道走ってきましたよ。
https://youtu.be/iJwm3tjsUMc
富沢料金所でおまわりさんがいっぱいいて
赤旗振られたから焦ったわｗ だよね
523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/12(火) 18:19:44.59 ID:2KxawDsV
無料の意味は辞書でどうぞ
でも開通したら全線有料化するんでないのかな？ お前にレスするときはこうするのか(笑)
528 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/12(火) 21:34:51.25 ID:+K5Xwca1
だよね
523 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/12(火) 18:19:44.59 ID:2KxawDsV
無料の意味は辞書でどうぞ
でも開通したら全線有料化するんでないのかな？ 長野道走りたいがまだ降雪に路面凍結が怖い((ﾟДﾟll))
最低気温が0度とかだもんな 458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/09(土) 20:15:29.92 ID:z15bBjWP
>>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ
↑
こんな馬鹿が日本の公道走ってるんだよな なんで全文引用するんだろ？
引用レスの仕方知らないの？ 中部横断と三遠南信で南アルプスくるっと回る夢を見たいのに
本線料金所と花粉はこの世から消えて欲しい >>531
こんな急カーブの対面通行
恐ろしいな
死亡事故多発の予感 >>537
急カーブって本線じゃないよね？
全線開通すれば誰もこんなクネクネ道通らなくなるよ >>532
>こんな馬鹿が日本の公道走ってるんだよな
こんなバカが煽り運転するんだろうな
>>535
上記の通り 10年ぶりくらいに来たこのスレ。
久々に長期休み取れたので
都内発→諏訪湖→美濃加茂→城端→徳光→多賀→刈谷→足柄
と温泉SA巡るループ計画中。何キロくらいだろねこれ。ガス代が凄そう^^; 10年ぶりくらいに来たこのスレ。
ひっさびさに長期休み取れたので
都内発→諏訪湖→ ちなみに大ループは過去に都内発→桂川PAから徒歩で向日町駅へ→京都市内で所用済ませ→大山崎から京滋BP経由でUターンし都内へ帰還てのをやった経験あり。これが確か10数年前。
往復ほぼ同じルートだったからあんまり面白味は無かった記憶。今なら行きは東名帰りは新東名とかやれそう。
当時と比べるとループ選択肢は無限に広がっているな～。 >>543
西から来たのであれば、方向転換できる。
東からはダメ。 >>536
458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/09(土) 20:15:29.92 ID:z15bBjWP
>>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ
↑
カッコいいぜ 新名神開通記念で週末久しぶりに行ってくるかな。
まだループできるの？
横浜町田～新東名～伊勢湾岸～新名神～名神～中央道～圏央道～相模原愛川 >>546
そのルートなら伊勢原JCT-海老名南JCTも3月17日に開通するから組み込めるね。 >>489
Uターン路ができたらぐるぐるしに行こっかな 545 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/14(木) 09:09:04.34 ID:n/UaPCX/
>>536
458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/09(土) 20:15:29.92 ID:z15bBjWP
>>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ
↑
しびれるぅ >>532,>>545,>>549
NGwordで透明あぼ～んにしたからもう見えないけど頑張れよー やはりワッチョイなしスレは嵐が出たときに対処が面倒くさいな >>549
549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/15(金) 13:33:11.58
>>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ
↑
僕は払いたくないっｷﾘｯ 【出発IC】本庄児玉
【到着IC】高崎玉村
【経路】本庄児玉～藤岡JCT～佐久平PA～更埴JCT～上越JCT～長岡JCT～高崎玉村
【走行距離】 約450km
【所要時間】 約7時間 途中温泉と食事を挟んだ
【支払い料金】 360円
【ETC】 ETC1 (カード抜き 有 途中電源切 無)
【車種】最近話題なあの某社のEV
【電費】 6.5km/Kwh (燃費計)
【コメント】 佐久平の温泉はぬるめ、高速利用からの利用客はそこまで多くなく駐車場には10台もいなかった。 >>557
1泊2日試乗、使って行ったのか？
それともカーシェア？
充電何回した？ >>556
心配するな。規約に一切の責務を負いませんと書いてるから。 458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/09(土) 20:15:29.92 ID:z15bBjWP
>>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ
↑
立派な人間ぢゃあないか！！ >>558
一泊二日のやつ
充電は最初ディーラーで200Vのフル充電をしてもらったあとは、急速充電だけで、7-8回くらいした気がする。最初の3回目くらいは写真撮ったり記録してたんだが、それ以降は30分をどう潰すかだけ考えてたw
>>560
2代目の最初期のやつだと思う、グレードはGだった。ETCは2.0かわからなくてそう書いた。
受け渡し時のフル充電時で航続距離は270km。
>>561
残念ながら岩盤浴は行ってないので、分かりません。
もし、高速でのリーフレポが必要ならするけど、どうかな。記事漁ればたくさん出てくると思うけどね。 >>563
563 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/16(土) 20:09:56.87 ID:qBlHbS0H
>>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ
↑
俺も車両保険やめていいですか？ >>565
使ったよ、まあ細かく比べると違うのかもしれないけど、セーフティセンスやらアイサイトやらと同じだよね。わざと車線を跨いでみたら、中心に戻してくれる。場所によっては「壁に当たるんじゃない？」って距離感のとこもあったけどね。
確かに便利で、ほんと何もしなくて良いんだけど、逆に眠くなっちゃう。 新名神が16時に開通して、
google mapの新名神上り 土山から先がいきなり真っ赤にw
土山SAで開通待ちしてた人らが動き出したなw うちのじーちゃん（８２）、昨年免許を返納
もう４０年以上もJAF会員だwって自慢してたわ
子供の頃は、JAF主催？のキャンプとかに連れていってもろた
そこで、自動車の衝突の体験とかやった
以上、スレとは関係ないお話でした。 >>569
面白そう
そんなことやってたんだ
そういうの広報すればいいのに 圏央道(内) → 海老名JCT → 東名 → 伊勢原JCT → 新東名 → 海老名南JCT → 圏央道(外) → 海老名JCT → 東名 ・・・・
で目が回るまで回れるのでしょうか？ >>572
乗り換え方向のアナウンスなんて露出してる全メディアで周知されてるのになんで今更聞くの？
お前みたいなサンドラが分岐でモタモタして事故って人殺しするんだよな、何人殺した？
同一方向のみだよ >>572
東名下り線から伊勢原JCT経由で今回開通した新東名には行けません
同じく今回開通の新東名から伊勢原JCT経由で東名上り線にも行けません >>573
モノの言いかたオベンキョウしろな、底辺層のクズめが。
>>574
СПАСИБО 新東名17日開通 「渋滞名所」も激変 続く春の道路開通ラッシュ
http://news.livedoor.com/topics/detail/16172047/
山形もループできるようになるのか >>577
福島JCT料金所があるからループは無理かと。 >>564
なんだテスラじゃ無いのか。じゃ要らね。 亀山西JCTの名阪と新名神を繋ぐルートが工事中の間に、土山SAでの特別転回をして大回りしたら料金どうなるか試した
【出発IC】松阪IC
【到着IC】亀山IC
【経路】四日市JCT→新四日市JCT→亀山西JCT→土山SA(特別転回)→亀山西JCT→亀山JCT
【支払い料金】 1050円(係員にカード手渡し)
【ETC】ETC1 カード抜き無 途中電源切無
【コメント】 亀山ICは本来名古屋方面からしか利用できないのでエラー吐いた
伊勢関ICまでの料金になったが、工事が終了した後にこの料金で通れるかは不明 南勢ルーパーは参考になるな
個人的には、特別転回やカード手渡しがマンドクサイｗ 458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/09(土) 20:15:29.92 ID:z15bBjWP
>>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ
↑
乞食ですか？ >>581
実験ならわざわざハーフの亀山使わんと
鈴鹿とかでやってくれや 458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/09(土) 20:15:29.92 ID:z15bBjWP
>>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ
↑
ボクハ乞食ぢゃあないぞ 桜エビ食べたくなった
やはり由比PA(上り)がおすすめなの？ 桜えび漁獲量少ないからあまり期待しない方がいいよ。 >>589 >>590
サンクス！
関東民なので新東名から清水JCT使って東名に戻るルートでOK？
このルートで他にも寄っておけ！って場所ある？ ぶっちゃけ由比PAのくたびれた感は好き嫌い分かれるとは思う
旅ノート読み書き楽しめる人にはいい場所。あとたまに猫いる >>592
俺が見たの三毛猫だったけど人馴れしてて可愛かった >>594
駿河湾沼津サービスエリアは輸入サクラエビ使用って謳ってるな。 >>592
確か海沿いのテトラポッドが並んでる所だっけ？
車止める場所が細長くなってるの えー、桜えびかき揚げはかなり美味しいと思うなあ。
桜えびとつなぎだけのサクサクかき揚げな。
浜のかき揚げ屋の値上げは残念だけど。
最初は100円くらいだった記憶。 日曜日、新東名開通直後に鈴鹿PA立ち寄ったけど、烏龍茶ペットボトル置いてる車、見かけなかったな。
もう2ch住民で車乗る人も減ったのかな。 >>596
上下ともに駐車スペース細長いけどそれは海側のトイレ自販機展望台しかない下り
桜えび、しらすある食堂、売店あるのは上りだけ >>603
新東名の開通が15時だから鈴鹿まで行って帰ってくると夜中だね、乙でした。 >>605
おれは帰路途中で眠すぎて、途中SAで寝落ちしたよ
東京へは翌早朝にたどり着いた 鳥栖も車線変更の面倒さから半周でおなかいっぱいだしな 箱崎PAに入ってさあグルグルするぞーとしようと思ったら出口に行ってしまったわたし >>611
”588だけど”じゃなくて名前欄に589をかき込むのよ 本名でもいいけど >>612
あそこは白バイのドル箱だから気を付けてね ぶっちゃけSAでうまいもんて食ったことない
うまい飯があれば高速道路の旅も楽しくなるんだが ループには関係ないが、SAPAでメシ喰って一番旨いと思ったのは
東北道の長者ヶ原SAの牛タン定食だったな
二番目は関越道の谷川岳PA下りのモツ煮定食だ >>611
俺も明日行くかな
ループ関係なく行ける所だからな
まぁ、シラスや桜エビやマグロやカツオなんかは冷蔵庫に子供の頃に毎日入ってたから珍しくないけど、なんか美味そうだから久々に食いたくなってきたw >>620
そんな感じですよー
車で10分の近所にも食堂があって行こうと思えば行けるんだけど行かないw
なので、ループする時は海の幸以外のもので中華系以外のものを頼む
ご当地ラーメンはメンマ抜きでお願いしたりしますけどね
静岡インターから最近できた伊勢原JCTだかでループ出来るのかな？
行きたくなってきたw 西から来て由比で桜えび食って富士川で観覧車乗って富士山眺めて
海老名でターン決めて足柄で風呂に浸かり昔の駒門下りなら湧水汲んで
帰れば完璧だったなｗ >>616
只今、帰還w
猫さんは見当たらなかったよ。
そういえば「猫を捨てないで！」って看板があったな。
What's マイケルの劣化コピーみたいな猫が泣いてる看板がw 458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/09(土) 20:15:29.92 ID:z15bBjWP
>>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ
↑
ファット？ >>622
完全にノーマークだったけど足柄SAって御殿場アウトレットに近いんだな。
折りたたみ自転車積んで行けば行けるかな？ >>625
ぷらっとパークだから普通に出られるよね
地図だとすぐそばに見えるけど実際は深い谷に阻まれて結構遠回りしないといけない
まぁチャリなら余裕だよ
俺は歩きで行ったことあるけど、アウトレットまで20分くらいだったかな
ちょっと気味の悪い寂しい林を抜けていかないといけないんだよね >>611
いいじゃん。
俺通るときは開いて無いからまだ新東名できる前に一回行った切だ。
PAは食い物避けてたけど、良さそうだね。
時間合わせて行ってみる。
付近の1号沿いの定食屋も良いぞ。 >>626
今、Google Earthで確認したけど足柄SAとアウトレットの間に川が流れていて往き来を阻んでいるんだね。
足柄SA(上り)の方が短い距離で済みそうだけど、確かに最短だと砂利道の林道ぽい所を抜けて行く様になるね。
最短で約3kmくらいかな？
夕方、夜は避けたいね。 猫といえば中央道の虎渓山PA
にゃんこ達はまだ元気かなぁ >>632
桜エビの旬は3月上旬だと聞いていたから行ったけど、食堂の壁に休漁による値上げのお知らせがあったから、台湾産もしくは国産冷凍品なんだろうなと…
まぁ美味かったから良かったけどね。 桜えび食べられないなら富山の白えびでも食っとけば？
色が違うだけで食感はほぼ同じ 桜エビなんてそんなにうまいか？
オレにはオキアミと大差ないとしか思えない。
身よりも殻のほうが多いんじゃね。 【出発IC】川越
【到着IC】 練馬
【経路】 川越 鶴ヶ島JCT 圏央道 八王子JCT 中央道 岡谷JCT 長野道 更植JCT 上信越道 藤岡JCT 関越 練馬
【走行距離】 約km忘れた
【所要時間】 12時間くらい？
【支払い料金】 840円
【ETC】 ETC
【車種】 ホンダ
【燃費】 20キロくらい？
【コメント】 先週の出来事です 梓川SA下りから脱出して徒歩で松本駅周辺へ 用事を済ましてついでだからと松本城を見に行く
https://i.imgur.com/TrpBYby.jpg >>635
オキアミの大きいのがサクラエビ
まずくて食えないよ ETC2.0のチェックポイント参照って経路や時間がよっぽどおかしい場合だけなのかね？
東京～相模原愛川までを清水JCT経由で大回り
カードは抜かずに清水PAや相模湾沼津SAも寄ったんだけど、正規の料金だったよ 桜エビ丼、結構大きくて食いでがあるよね。
足柄SAからアウトレットも、スマートインターできた関係で行きやすくなってるんじゃないかな。 昨日自分は由比PA下りだったよ
テトラポッドかわいいw
https://i.imgur.com/5C1bqFP.jpg
富士川SAではうにいくら丼1950円
美味しかったけど量が少ないのが不満
https://i.imgur.com/EP2WLKj.jpg テトラポットが、チンコみたいで
かわいいねw
チンチン 由比下りはテトラポッドマニアにはたまらんのだろうな。。。
海ほたるも西湘PAもこのスレ的には対象外だし 458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/09(土) 20:15:29.92 ID:z15bBjWP
>>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ
↑
感動した！！ >>644
観光地の価格と比べたら大したものに見えるが…
やっぱりミョウバン？ >>595
あらそうなのか
まあ食べ過ぎなんよね 多分 近所なもんで、伊勢原JCTほうこく。
まぁ大丈夫だろうの確認のみで。
【出発IC】秦野中井
【到着IC】大井松田
【経路】東名→海老名JCT→圏央道→海老名南JCT→新東名→伊勢原JCT→東名
【走行距離】 約40km
【所要時間】 約30分
【支払い料金】 330円
【ETC】 無
【車種】250ccバイク
【燃費】 -
【コメント】 新東名の厚木南→伊勢原JCTはガラガラだった。ここ開通して嬉しいの茅ケ崎方面の人だけだよね。あと2車線で狭い。 伊勢原jct は
東名下りから伊勢原jct⤴海老名南jct ←ダメ
海老名南jct⤵伊勢原jct東名上り方面←ダメ
つまり、東名上り方面からのみ
ループ可能
わかりますよね？ >>639
全然別。
サクラエビの代用品は｢アキアミ｣ >>655
関越方面のPA?
金網跨ぐ勇気が俺にはないので断念したわ
スマートICの工事は始まってるのかしらね >>653
ループできるのは東名下り方面からだぞ。
分かりやすく言うと、名古屋方面から伊勢原ジャンクション向かった時な。 >>658
＞名古屋方面から伊勢原ジャンクション向かった時
それ、上り線の出来事ですよね？ｗ >>653
＞東名下りから伊勢原jct⤴海老名南jct ←ダメ
これは正しい。
＞海老名南jct⤵伊勢原jct東名上り方面←ダメ
これも正しい。
＞つまり、東名上り方面からのみ
＞ループ可能
なんでそうなるｗ
https://shintomei.jp/img/info_map.png
よく見てから出直してこいｗ >>659
そりゃそうだ。
下り方面からは上り線しか走れんわな。 >>659
下り方面から来るのは上り線で、下り方面へ向かうのは下り線な。
理解できる？ 昔、トラックの違法無線で「牧之原下り線を上りこみ」っての思い出したわｗ
方面てのが良くないな。上り線か伊勢原以西とか言うべき。 >>657
レスありがとうございます。マップでみたら金網でした…あそこまで行くのに従業員に見られそうですしハードル高いですね
残念 >>665
新名神の新規開通区間行ってきたで！
【出発IC】三重県某所
【到着IC】三重県某所
【経路】出発地→四日市JCT→鈴鹿PA→亀山西JCT→草津JCT→大山崎JCT→草津JCT→亀山西JCT→四日市JCT→出発地の隣
【走行距離】 約200km
【所要時間】 約5時間
【支払い料金】 400円ほど
【ETC】 有り
【車種】ディーゼル大型SUV
【燃費】 11km/L
【コメント】
鈴鹿PAではぼつ焼き丼を食べた。
うまかったがもうちょい肉欲しい。
あと食事スペースが混みすぎ。
帰りは亀山から東名阪経由で帰ろうと思ってたが、
新名神亀山西の分岐で間違えた。
新名神 土山から亀山方面へ向かうと、本線はそのまま新名神鈴鹿方面で、
東名阪道が分岐になるのね。
ある意味当たり前か。東名阪へ行きたい人は注意。
燃費はサイズからするとこんなもんでしょう。 新名神鈴鹿区間の話で，
土山SAから出発して四日市JCTでUターンしてまた帰ってこれますか?
これができたら大山崎ターンと合わせて無限ループできそうな >>667
一筆書きはできるけど周回は現状無理
転回で係員に入ったICと出る予定のIC言わなきゃいけないしカードは渡さなくていいけどナンバー控えられるよ 例の地図更新はよ
更新されても礼はいわんぞ
初版を更新した人は責任を持って継続しろ
何の得もないだろうが俺たちの不便を解消しろ（笑） >>667
土山SAから出発して四日市JCT経由で帰ってくることは出来る。
なので四日市JCT-大山崎JCTの無限ループは出来ると思う。
667氏が知りたいのはこれだよね？
土山SAでの転回は知らん。
当たり前だが土山SAから入って土山SAから出るのはダメだから。 >>670
聞きたかったのはそれです thx
>>668
聞き方ややこしくてすまぬ，でも thx ドラプラの料金表示で通常料金とetc料金の差が3300円もある。試しに同じコースをetcで通ってみたら通常料金の表示なのだが、ドラプラのetc料金表示が間違っているのか？ 深夜の鈴鹿PAにいってみたけど、食堂がラーメン屋しか開いてないのな
後はコンビニ
ぼつ焼き丼は人気らしく、売り切れるらしい。 ぼつ焼き並盛りでも十分大きかったし旨かったよ
黒ラーメンのトマトは絶対いらない 舞鶴若狭道のガチャめし行きたいけど、宇治あたりのハーフインターって向き間違えなければできるのかなぁ >>674
ぼつ焼きは、鈴鹿みさき屋の人気メニュー
いつ入っても混雑しているよ
こう書き込みしたが、食べたくなってきた 【出発IC】小牧東
【到着IC】多治見
【経路】小牧東→小牧JCT→ 豊田JCT→ 土岐JCT→多治見
【所要時間】 約5時間
【走行距離】約100キロ
【支払い料金】 250円休日割引
【ETC】 ETC1(カード抜き 有 電源そのまま)
【車種】2Lターボ車
【燃費】 13km/L (満タン法 or 燃費計)
【コメント】鞍ヶ池公園目当てで遠回りする夢を見た。
久しぶりだったのでゲートが開くか心配だった。 毎日ラジオで道路交通情報を聞いてると新名神三重県開通で
名物の東名阪上り亀山～鈴鹿の渋滞は見事に解消したようだけど
代わりに名神 上りの草津jct入り口付近が毎日5～6キロ程渋滞するようになった
これはやっぱり新名神利用者が増えたからかな >>682
そっかぁ なるほど
普通に平日でも交通量増える時期でしたか
ありがとうございます 【出発IC】 東名阪弥冨
【到着IC】 湾岸みえ朝日
【経路】 東名阪弥冨→四日市JC→新名神→亀山西JC→土山SA→係員に申告して
上り側出れる通路走るｗ→新名神亀山西JC→東名阪→湾岸みえ朝日
【走行距離】 約110km
【所要時間】 約2時間 ちょっと
【支払い料金】 360円 or 経路不明 or 周回走行
【ETC】 ETC1カード入れっぱ【車種】 軽
【燃費】23 km/L（ 燃費計）
【コメント】 暫定ループ？亀山西JCが一方通行のため、現在は名古屋方面からの新名神から
伊勢自動車方面へは行けず、間違っても土山SAで申告すれば、転回させてもらえます。 土山転回いいなぁ
係員になんて言って申告したんですか？ >>685
伊勢方面行きたいのに新名神来ちゃったwでOK。
今鈴鹿トンネル手前に転回路造ってるからそこが開通するまでは土山転回は公式に認められてるし。 三重中部から名古屋やら東に行く場合渋滞以外新名神に用がなくて悔しいﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ （東名阪の）渋滞（を迂回する）以外は新名神に用がなくて悔しい（でも感じちゃう）
まではわかったけどﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝがよくわからないです いつ東海地震来るかわからないから
東名高速由比パーキングエリア付近は
神に祈りながら走行してるw
なるべく早く通過したい
あの辺りの海岸沿いに住んでる人
尊敬するわw
常に死を覚悟して生活してんだもんな 地震を心配していた >>695 は
普通の一般道で天気のいい日に
トレーラーに追突して、
若いお巡りさんにゲロ吐かせましたとさ >>698
日本全国どこに住んでもリスクは同じ
新名神鈴鹿PAのETC専用ICは出入り口で通信するんだね
菰野ICから東向きに向かって鈴鹿PAで出てもOKっぽい >>699
んなことはない
東海地震なんて今起きたって不思議じゃない
南海トラフは都市伝説レベルだし
これが常識だよ君 浜のかきあげ秋まで閉店継続
由比から出る夢潰えたわ >>699
伝えたいことがあるなら、読んで直ぐに理解できる文章を書きなよ
頭悪そうで無理だろうけど 日本の中でどこが危険とかどこが安全とか言うけど
「家の中では風呂場が一番安全！」とか言ってるのと同レベルだよね
そりゃ水回りは固く作られてるけど他の部屋が壊滅してるのに風呂場だけ残るなんてことはない >>703
東海大地震が怖いと言って、三陸に逃げたおっさんが居たなあ。20年くらい前だけど w 【出発IC】幸手
【到着IC】岩槻
【経路】幸手→鶴ヶ島JCT→ 長岡JCT→ 上越JCT→更埴JCT→岩舟JCT→岩槻
【所要時間】 約9時間
【走行距離】約700キロ
【支払い料金】 760円
【ETC】 ETC1(カード抜き 有 電源そのまま)
【車種】2.5Lターボ車
【燃費】 13.8km/L (満タン法)
【コメント】
初めて長距離の夢を見ました。
谷川岳のもつ煮込み定食、太田強戸でひらぺったいうどん頂きました。
米山サービスエリアで佐渡島みられないかなと思ってたら、柏崎原発に気を取られて見るの忘れました。 >>706
スカイライン、ステージア、レガシィ、フォレスターsti、CX-5、
はたまたチェイサー/マーク2ツアラーV系…
なんやろ？車種が気になる。 >>709
最近は新しい区間を試していなくて報告できないんだよ
外環ループばかり
https://i.imgur.com/CiCWQog.png >>711
これETC2.0じゃなくちゃできないやつ？ なんだこれw
うまい棒数本分じゃないか。
関西民からすると羨ましいなあ。 >>715
”計算結果がこうなりました”の明細でICから降りたときの料金じゃないからな 【出発IC】川島
【到着IC】坂戸
【経路】圏央道、関越道、北関東道、東北道、外環道、関越道、圏央道
【走行距離】 約239km
【所要時間】 3時間43分
【支払い料金】おそらく 100円
【ETC】 ETC1 (カード抜き 無 途中電源切 有)
【車種】2シータークーペ
【燃費】
>>706を見てうどんを食べに北関ループで太田強戸へ。舞茸天ひもかわうどんは980円で価格の割には量が少ない。
その後は外環ループで締め
https://i.imgur.com/IiMRKYq.jpg
https://i.imgur.com/E6rml6t.png 俺らの2シーターさんｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
外環って関越や東北で交わるとき料金所通らないといけないからループ出来ないかと思ったけど違うの？ >>722
相手にするないつもの固定回線と携帯の自演だから って事にしておきたいんだね
人気者への嫉妬は醜いぞ >>708
お返事遅くなりました。
普通で申し訳ないのですが、レガシィBR2.5GTです。
燃費運転したら、過去最高の燃費がでました。
500キロ超えた辺りから集中力弱まり、アイサイトに頼りました。皆さんすごいですね。
>>719
同じメニューです。笑
美味しかったですが、少し量が少なかったですね。 >>730
708ですが、レガシィでしたか。
2.5LターボのMTがあった時代のモデルですね。
あの頃はよかった(遠い目
わいもうどん食べたくなりました。 浜名湖SAって集約型で
駐車場の縁石乗り越えるとポールも何も無いから反対側行けるねw
SUVなら余裕
ダメだぞw 合法を旨とするスレなので違法、脱法を助長するレスはいらない やっぱこのスレは爺ばっかり
なので居心地いいんだよなぁ 458 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/09(土) 20:15:29.92 ID:z15bBjWP
>>457
金額じゃないよ
不要なもの(元の取れないもの)には一銭も払いたくないって事だよ
任意保険には何万も払ってるでしょ
↑
こいつの人気に嫉妬してる俺 【出発IC】練馬
【到着IC】川越
【経路】関越道 北関東道 東北道 圏央道 関越道
【走行距離】 約250km
【所要時間】 約3.5時間
【支払い料金】 590円
【ETC】 ETC2 (カード抜き 無 途中電源切無し)
【車種】2.0D
【燃費】
【コメント】 （ループ中の出来事・感想など）
ちょっと買い物に出たつもりがいつのまにか関越に乗ってた
ぼけーっとしてたらカード抜き忘れたのでカード指したまま久々のループ
それにしてもとうほぐどうは飛ばすやつ多すぎるのう 時速80キロのトラックに追い越し車線塞がれてイライラの東名よりまし >>748
亀山西が無理。
新名神 鈴鹿トンネル～菰野IC方面のみ。
2019年度、Uターン路が出来るまで我慢。 亀山西ジャンクション（JCT）は工事中のため、
一部方面へのご利用ができません。
●名古屋・豊田方面から伊勢方面へは行けません。
●伊勢方面から名古屋・豊田方面へは行けません。
東名阪道をご利用いただきますよう、お願いいたします。
https://shinmeishin.jp/caution.html
https://shinmeishin.jp/assets/img/caution/img_point01.jpg じゃあ刈谷発東向けで御殿場の先まで行こうとしたら海老名でターンですか？ 亀山西JCTでのUターン路てどんなのが出来るかと思ったら
マジのUターン路で上下線を繋ぐだけの、しかも一車線だけで済むような構造のものなんだな 久しぶりに120キロで高速道路ぶっ飛ばしてきた！
スッキリ >>760
ありがとうございました！
チャレンジしてみます
でも今日は雨だな 昨日、高速道路走ったら
フロント 虫だらけになった
凄まじい数
今の時期が一番多いのか？ 田舎だからか 飛ばすからなのか 虫凄いね
ttps://www.rinrei.co.jp/car_care/cleaning/01/mushiyogore_cleaner_spray.html
ttps://i.imgur.com/sDKfs9O.jpg
これかな 使ってる 青森もループできる様にしてほしいな
西に行くより北上する方が空いてて走りやすい >>772
そうかな？
東北道や常磐道より北陸道-舞鶴道-中国道や熊本より下の九州道や宮崎道はかなり空いてるイメージだけど
基本的に夜しか走らんから分からんかもだけど 東北方面→仙台付近で混み始めて楽しくない
名古屋方面→名古屋周辺が首都高並に混んでて楽しくない
北陸、関越、長野、上信越あたりの田舎感、最高です >>776
え？
全線開通したら無料区間は無くなるのでは？
間違いなら、スマソ >>778
どうやって無料区間を無くすか考えたら答え出るよね >>780
偉そうに何言ってんだこいつ ４人目のくせに >>780
彼にクンニして欲しいのにしてくれません
もちろん男性からしても、理由は言いにくいと思います。
では、なぜクンニをしたくないのでしょうか？ 無料区間があっても、本線料金所設けずに、無料区間だけの
利用ならタダにするやり方なら、本線料金所の渋滞は
ないわな。 >>775
これは結局ループ出来るの？出来ないの？ 単に周回するだけならできる
このスレの趣旨ではないが >>787
高速じゃ無いってこと？
草生やすだけじゃ分からんわ NEXCOに聞いてみればいいじゃん
開通したら、今までの無料区間はどうなるのですか？って… この程度のことも分からない、調べられない程度の奴がクルマの免許取れちゃうんだから怖い怖い
素人は>>1の地図に載ってるところからまず始めろってこった そろそろループ地図も更新の時期ですなあ
圏央道も新名神も東海環状も新東名も播磨道も東関東道も
まだしばらくかかるだろうし 福島米沢間とか有料でも充分に元がとれそうな気がするが ルーパーとしては、もっと北の青森や秋田の方に行ってみたいな。
2030年ごろかな？ >>799
あそこはR13の代替路
無料前提の設計だから4箇所ある出入口全てを改造し直しになる >>800
ループ始めたばかりのフィット君騙して青森まで行かせようとしたけど二の足踏んで行かねーのな 最近はワンボックスとジープばっかりで前が見えなくてかなわん >>803
アルヴェルほんと邪魔だよね
ほとんど2.5の見た目だけ高級車な鈍足だからチンタラ走ってる奴多過ぎ 青森で特別転回申し出れば行けるのでは？
という夢をみた >>810
このパターンちょいちょいあるけど基本Uターン禁止だから通報しとくよ。 そんなとこ通ったら最大通行料金請求されるハメになるぞ ならないよ
何言ってるの？
つまらない人間だな
出口間違った車が
Uターンするためにあるんだよ Uターン場所を設置しないと本線を逆走する奴がいるからな 特別転回はこっちから申し出てやるものだぞ
勝手にやるのはアウト 料金所の手前で、どうやって申し出るの？
大声で
『すみませーん！！転回したいんてすがー！』
追突されるぞw >>813
特別展開って1回でなきゃだめなんですよおじいちゃん >>821
邪魔にならない安全な場所に車を止めて係員にＵターンして戻りたいうんぬん説明
カード抜いてＵターンさせてもらった事あるお
もう何度もカード抜いて下さいって念をされたのが印象に残ってる
あの係員のおじさんの優しさに惚れたよねw 一般改札で「すいません！間違えて１つ前のICに戻りたいのですけど！」って言えば、転回ルートを教えてくれるよ。
後はETCカードを抜いて、教えられたルートで高速に戻るだけ。
まぁルーパーなら既にカードは抜いてあるけどなw ID:3eAw4YQI
自分から特別転回言い出したのに本人が分かってないのかよ😅
無知は黙ってた方が恥かかないよ 特別転回できるのは事実だけど、場所によっては記録を取られるぞ >>827
確かにナンバー控えられるけど、それ指示したルートで戻らず、そのまま高速抜け出る輩用の対策措置でしょ？
指示したルートで高速に戻れば、控えはゴミ箱行きみたいだよ。 特別展開って本来降りる予定のインターの係員に連絡がいくからループに使ったら不正がばれるぞ 料金所を出てすぐの切れ目の所で安全を確認してUターンして入場する
(またはUターン路を通る)のは止められたりする？
ループするほどの時間は無いけど高速ドライブしたい時があって 通勤割引というのがあって100km超えちゃうと全く適用されなくなった頃はよくやったな ネクスコの連中に車を止める権限は無い
>>832の例では物理的には可能
道交法違反なのかどうか、要は運悪く警察がいて切符を切られるかどうかは知らん >>832
特別転回が認められているくらいだから、正規料金を払ったあとで
すぐUターンしてまた正規に高速に戻るなら無問題。 閑散としたICなら余裕。出入りが激しいところは危険。 防犯カメラあるし確実に通報はされるな
万が一事故ったら相手が速度超過していても全過失くらいは覚悟しとけ 道交法あっても除外や特例が山ほどあるからな
ってか>>832の話は料金所で一言いえば特別転回として堂々と行える行為 まあ、情強のおまいらならお気に入りの転回場所あるよな お前が言ってるのは特別転回でもループでもない
高速道路に一般車が利用できる転回場所なんかねぇよ >>842
832は特別転回の話じゃないんじゃないの
出てからの話でしょ
特別転回なら料金所からどこそこで転回してねと説明があるはず。
くだらなすぎてレス返すほどじゃないわな みなさん夢の内容なのに細かい数字や地名まで思い出せるんですね >>849
みんな、なぜかループの夢だけは鮮明に覚えているんやで！
中には写真の様な風景も念写してアップする猛者もいるんやで！w 時々鮮明な夢を見るときがありませんか？
あれが、これですよこれ >>832
普通に高速走って、料金払い、その先でUターンして乗り直しなら
なんの問題もない。
特別転回は、降りたいICを行き過ぎてその先のICでUターンできて
その分の料金は取られないってヤツだろ。（目的のICの料金で精算
できる）
乗ったICの次のICで特別転回して、乗ったICで降りたら、タダなのか？
それは特別転回って言わないだろｗ
特別転回は、車のナンバーやら控えられるから、そう何度もできるものじゃない。 >>857
そうだね。乗ったインターや降りる予定のインター聞かれるし、ナンバーも控えられる。何回も悪用してたらそのうち逮捕されるかも？ >>861
悪用するものではないだろ。悪用って何だよw 普通にループしているから別に特別転回はどうでもいいことなんだが
ループに関係なく、例えばなんだけど、名神を京都方面から米原JCTで北陸道方面に行くところを
間違えてそのまま名神を走ってしまったら、関ケ原ICでUタウンしようと思うわな
Googleストリートビューで見てみたら、料金所手前に緑の看板でPとしてあるんだよ
そこに入って反対側から出れば簡単にUタウンできるようになっているんだが、これはどうなの？ >>865
おこちゃまかよ
あのなぁ大人はやっちゃいかんことはやっちゃいかんのよ 奥にあるバス停はターンできちゃうけど進入禁止標識がしっかり立ってるので違法
手前の緑のPは道路会社か何かの駐車場で公道じゃないから不法侵入で違法
合法で楽しめない奴は別のスレ立ててやってくれ >>867
緑のPで駐車場は、注意書きもないし、進入禁止のゲートもないし駐車場としているから
一般車が普通に駐車するための場所だろ ねえねえ新東名の120キロ区間って全て3車線なの？
標識が80とか120とかになってるのを最近テレビのニュースで見た
3車線なら真ん中を100キロで走しっておけば良いと思うけど
もし2車線なら速度差があって危なくない？
関越道ルーパーマンだからそっち方向には疎いのよねw >>873
大丈夫
交通量多くて120キロでなんか走れないからw >>877
>>869じゃないけど
その疑問の仕方がおかしくねえ？
ここでは違法でないからループをしている連中なので
合法という言い方をすれば範囲内を示して内側に向かうような感じだけど
違法でないものと言えば範囲の外を示すよで無限に多くあるような感じだけど
なのでループは違法なのか？となると思うし、それに対して違法でないとなるんじゃないの >>878
もう少しわかりやすい日本語をお願いいたします
特に、後半の2行が何を仰りたいのかわかりません
>>868のレスで「ループは違法」と書けば>>869の問いかけは理解できます
なので、それに対して何が違法なのか応える必要はあるでしょうけど、
ループって合法なの? そうなの?
とわからなくて書いた疑問形の文に対して、「どんな法に触れている?」と問われても
「わかりません」
としか答えられません
だから疑問形で書いたのです ところで、ドライブはお好きですか？ がスレのコンセプト ETCエラーとかでの不払いが年間90万件くらいあるらしいね
平均5000円として45億円
でも請求しないんだって
何故なら
90万件請求すると
請求費用や雑務経費に、さらに45億円かかるというのが理由だそうだよ 知ってました？
高速道路会社にとっては
45億円は見て見ぬ振りしていれば済む話であって
勝手に走ってる分には痛くも痒くもない
何の損失もないわけ
普通乗用車なんて、ほとんど道路痛めないし、サービスエリアではカネ落としてくれるしね
正直者がバカをみる社会は良くないと思うよ 90万件が正しいなら、2400件/日な訳で、全部処理するのは無理
数千円を回収するために人件費はかけられない 全国で１日2400件か
あり得る現実的な件数だね
全国の高速道路の１日の利用件数ってどのくらい？ ナンバーの読み取りから陸運局への所有者の問い合わせまで自動化すれば、そんなにコストかからないと思うがなぁ。 情報漏えい事故を起こす未来が見えるな
日本のお役所はIT化の時代に追いつけないから エラー未精算で出ると次乗る時にゲート開かないでしょ？開くの？ >>879
法に触れてると思ったから「違法ではないか？」って考えたわけだろ？
だからどんな法に触れていると考えたのか尋ねただけ
法に触れてないなら合法って事だろ？ ETCの請求金額払うだけし忘れた時は料金所で言われた金額払うだけ 走行税が義務化されたら1000キロ走行で5000円ってキツイな >>894
だから、わからない、と書いてるでしょ。 >>899
ならばなぜ疑問に思ったの？
触れる法が思いつかない＝合法と考えるのでは？ >>902
留守の間に2回もアンカー付けてレスしてるからだよ
そして20時間以上も経ってからのレスにもアンカー付きでレスしてきてる >>903
あなたがアンカーをつけて問いかけてきたからですよ。
大丈夫? >>905
不快な思いをさせてしまい申し訳ありませんでした。
>>907
そうですね。
大人げないですね。 >>906
カーシェアリングはもっとヤバいよ
価格爆上げ確定で所持したほうが安いかもな 1000km5000円は電気とか水素の税金取れないのが対象でしょ？ガソリン車取ったらトリプル税になっちゃう 確定したので書く。
丸3日くらいのループして、支払い約３００円。
出るときに「経路が不明です」とエラーになって、係員がすっ飛んできた。
色々話して特にお咎めはなかった。色んなとこで温泉入ったりした。
ＳＡの車中泊はエンジンかけっぱなしのトラックがうるさいね。
なるべくトラックから離れたところで寝るようにしたけど。
今度四国に行ってみたいけど、本線料金所が必ずあるのかなあ？
昔はみやすい路線図があった気がするんだが、いいのが見つからんし、
高速の無料区間が増えてるのも何気にループの邪魔やね。。。 よく見たら>>1に
ExpwyLoopあったんだね。すまんかった。四国は無理やね。無念なり。 ここもSNSの影響で自己顕示欲抑えられない奴増えてるな 制限時間は24時間から99時間までICによってまちまち
乗り降りしたIC書かない報告に意味はない >>919
99時間って、マジあるの？
ホテル併設のSA付近かな？ >>914
ETCレーン侵入している時点で迷惑を掛けていることに気付け
ルーパーとして失格やね >>914
色々話したの？
どんな？
詳しくおせーて >>921
99時間ではなく、96時間の可能性が高い
理由はETC割で3日間乗り放題の説明文に
有効にするには対象時間終了から24時間以内の精算をするようにとある
深夜割や時間割を使った場合は96時間を超えるとエラーになると予想 >>914
丸3日ループして300円で済んだって、それ、貧乏だが車好きドライブ好き高速好きな俺からしたらパラダイスなんで、超事細かな再レポート希望。
ルートはもちろん、係員と何話したかとか。 >>921>>924
99時間以上で入り口の履歴が消えるのは確実
ここでは上げてないが98時間以上と99時間以上でここ1年以内に実験済み 24時間以上はエラーあるいはエラーの可能性があるんだから入口の履歴が消える時間の検証など無意味 入り口の履歴が消える→出口で申告しかない→入った時間の記録が無いので、ループしたかは不明で、その場では最短ルート分しか言われないのでは？
キチンと調べられて後から引き落としがあるかもしれないけど >>924
乗り放題プランが根拠だとすると、対象のIC全てが90時間以上でないと説明がつかないのでは？ まぁ２４時間以上になったら、一般出口でお話しするのが一番だな。 埼玉に住んでいるが佐野藤岡に用事があって帰りは東北道佐野から北関東→関越→圏央道→東北道岩槻でいろいろなPAで遊んで普通なら30～40分で帰れる道を3時間以上かけて帰り降りる時にビクビクした夢を見た自分がかわいく感じる 【出発IC】 瀬田東
【到着IC】 栗東
【経路】 草津田上JCT - 亀山JCT - 四日市JCT - 鈴鹿PA - 草津田上JCT
【走行距離】 約160km
【所要時間】 約 2時間 30分
【支払い料金】 たぶん 250円
【ETC】 ETC1 (カード抜き有 途中電源切無)
【車種】 ライトウェイト ミッドシップ 2 シーター
【燃費】 未計測
【コメント】 （ループ中の出来事・感想など）
亀山JCT → 四日市 がガラ空きでびっくりした．新開通区間の効果はすごいね． 来週GWあるから明日の日曜日は高速道路はめちゃくちゃ空いていそう
誰か俺の代わりにループして来てよ！ >>938
だが 断る！
今日車ショップから戻って来なかったんだわ 久々に夢をみようと思うのだが四国のSAってなんかいいとこあるかな？ 四国内の夢は石鎚山に行けないのが辛い
あと高知方面は全然やね 雨の日のループも結構好き
PAでは遠くに停めるからトイレが面倒になりがちだけど >>950
ルーフの雨音やワイパー動作とか…
強い雨なのに白線認識してステアリングアシスト動作してるなとかw
雨天時の事故率は上がるので左車線をまったり走ってます
冷えるのでソフトクリームは断念。
コーヒールンバ飲みまくりです >>949,950,952
自演っぽくって素敵ですねw 撥水剤で吹き飛ぶ雨粒を見るのが好きという変人は居ないかな、そうですかいませんか 雪が降る音や走行中に窓ガラスが徐々に凍っていく微かな音とか結構好き
あと風で車が揺さぶられるのも好きだから台風の時とかはドライブに出掛けたりしてしまう 高速道路で水溜まりに突っ込んで
ハイドロプレーニング現象で
飛んでる感覚が最高にたまらないよな >>963
夢なんだから自分の好きなルートを走れよ
アウトバーンとか >>964
京都だとどこでも行き放題
近場だと新名神使って大阪や三重あたりを回って来れば良い
慣れたら東名でも山陽道でもお好きなところ行ってください 京都南部からのおすすめのルートは
木津→伊賀→亀山→勢和多気→尾鷲→串本→南紀白浜→和歌山→橿原高田がオススメ 逆に京都に行きたいけど、最寄りの脱出可能なSAって滋賀の草津なんだよね。
草津から京都って無謀かな？ 元々貧乏臭いのにSAPA脱出とか絡めると悲惨な
貧乏臭さになるんで止めてもらえます？ >>972
え？
このスレの住人なら「俺はSAPAでカネ使ってるぜ！」言ってると思うけど、脱出してカネ使うのはNGなの？
貧乏にもヒエラルキーがあるのか？w
俺には50歩100歩だと思うが… >>973
脱出して金使ってもNEXCOには金入らないだろ。せめてSA、PAで金使えよ。 >>925
ウザい。聞かなきゃ出来ないならするなよ。 別にいいだろ
年間90万件ほど 不払い
それに比べたら へでもない このスレは荒らしが立てたワッチョイなしスレを再利用してるだけだからな
そら荒れるわ どこが荒れているのかさっぱり分からん
至って通常運行なのだが .／~＼ ﾌﾞｩｰﾝ
（__:■__） 三
◎ ◎ 三 さっき関西テレビで大津SAのこと放送していたけど
上りパーキングへの出入りは自由みたいだぞ
NEXCOの社員も上りパーキングへは階段があって入れるというのを言っていたし
但し下りは出入り出来ないからダメだとも言っていたが >>985
100段以上の階段頑張れ
写真も忘れるなよw >>985
見た見た
ここで前から話題になってた階段ついに
本性をあらわしたなwww. 長島かな。
あそこ出口渋滞多いからもう一車線増やしてほしい。
岡崎の東名みたいに路肩潰したりして。 【出発IC】 せと赤津
【到着IC】 長久手
【経路】 せと赤津―土岐ＪＣ―岡谷ＪＣ―更埴ＪＣ―藤岡ＪＣ―鶴ヶ島ＪＣ―御殿場ＪＣから東名高速で日進ＪＣ
【走行距離】 800km
【所要時間】 約 11時間
【支払い料金】 1250円
【ETC】 ETC1 (カード抜き有 途中電源切無)
【車種】 Ｃ１１
【燃費】 満タン法で18.3ぐらい
【コメント】 連休初日朝6時半に出発。大きな渋滞もほとんど無く、厚木―秦野中井で少し引っ掛かったぐらい。
梓川の冷やし葉ワサビ蕎麦が美味しかった。 >>991
デッドエンドの長久手も、その使い方ならアリだな 長久手から豊田藤岡までは300円（夜間無料）くらいで有料道路直通なんだよな
このエリアは東名中央東海環状の100キロループから選択肢多い このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 235日 14時間 50分 38秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
