【増税】アジアンタイヤ全般37本目【円安】
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消費税増税に物価上昇の追い打ち､円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。
○ 本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。
【前スレ】
【増税】アジアンタイヤ全般36本目【円安】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530148472/
【増税】アジアンタイヤ全般35本目【円安】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524574930/ 事故映像(ガードレール当て逃げ)
https://streamable.com/l6g8u
事故現場
http://imgur.com/IdyvB8K.jpg
事故車
https://i.imgur.com/zFLvIPk.jpg
https://i.imgur.com/mKuWHn3.jpg
斎藤拳
https://i.imgur.com/nxrVbYf.jpg
https://i.imgur.com/LIg5DHO.jpg
24歳、身長158cm、体重85キロ
自称会津大学卒業生
http://i.imgur.com/eFrhsis.jpg
住所：福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5
ナンバー：N-WGN 会津583い6315
メアド：s_musuka@icloud.com
https://i.imgur.com/sVvyzDK.png
https://www.facebook.com/supermusuka 顔本
ttps://twitter.com/supermusuka バカッタ
ttp://www.ni covideo.jp/user/22013019 ニコ
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2923985/profile/ みんカラ
ttps://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/supermusuka ヤフー知恵袋
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>684
購入後、約14ヶ月
普段乗り8割、峠2割、走行距離が短すぎるので一概には言えませんが、値段を考えるとコスパ良しです。
5000キロ毎にローテーションしてます。
昨日自分でローテーションしましたが、縦溝、サイド、ひび割れ等有りませんでした。
ちなみに青空駐車で真夏は日がモロにあたります。
参考までに ケンダのKR23てM+Sなのな。
付けてて知らんかったわ。 ネクセン N’blue 4Season
https://car.watch.impress.co.jp/topics/nexentire1810/
意外としっかり走れるじゃん
でも、パターンはV4S のパクリかな〜 >>684
Hankook はBS系列で創業して、途中ヨコハマと技術提携してるからDNA的には日本の技術
パラ系アラミド繊維などケミカルで中韓が強くてシェアを伸ばしている
韓国のタイヤはレベルが高い >>690
日本勢がモータースポーツから撤退したあとに
ハンコックやクムホが手を出してそこいらから
かなりタイヤのレベルが上がったらしいね
今はナンカンやフェデラルがモタスポに力入れてるな >>684
4年経つが別に国産と変わらないけどね
国産に近い品質はあると思うよ VENTUSのVナントカっいうやつはダンロップより高くてネオバと同じくらいの値段して、それらより調子いいらしい V12evo2次買う予定だわ
5銘柄中4位だけど他のメンツがメンツだけにむしろ好印象
この値段でイーグルF1アシンメトリック3に勝ってるとか
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Car-and-Driver-UHP-Tyre-Test.htm
1流プレミアムスポーツよりややグリップ落ちるけど静かってところとみた
>>693
RS4とかのハイグリの事か？ いい成績だけど、時期が悪いわ
ガキの頃、約束破るとこっぴどく怒られたんでな 質問です。
20インチの設定があって静粛性の高いタイヤはどれにすれば良いですか？ すみませんでした。
車種はメルセデスCLS450 2018年式
今のタイヤはコンチネンタル DWS
245/35-20
275/30-20
走行音がうるさいので変えたいです。 275/30とかじゃ物理的にノイズ減衰は無理スよ。 >>698
PROXES Sport か、SportContact 6 がおすすめ
PROXES Sport はレーヨンプライ構造
SportContact 6 はアラロン350採用 >>702
調べて検討させて貰います
ありがとうごいました 静音優先ならレグノ一択だろ
V552はないみたいだし
俺ならFK510かV12evo2にするけど >>704
ありがとうございます！
FK510というのが静音性が良さそうですね。 PROXES Sport
SportContact 6
FK510
V12evo2
上記の中で静音性と価格を考えてFK510が良いと思いますがどうなんでしょうか？ 齋藤、いい加減にしろ
なにがメルセデスだボケ
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/11/02(金) 11:49:12.84 ID:R3BJD/JH
テスト失礼
798 名前：名無しの報告[sage] 投稿日：2018/11/02(金) 12:53:11.98 ID:lah/FIel0
テスト 2L四駆ターボで長年履いてたヨコハマSドラからナンカンns25にしました
ロードノイズとタイヤの転がりだしや直進時のフィーリングはタイヤタイプを変えただけあってものすごく心地よくなりました
ですが、クイックなステア操作をするとまるでタイヤがバームクーヘンにすり替えられたんじゃないかと思うくらい不安になるフィーリングでした 長いこと店舗でSドラ買ってたけどオートウェイだと半額位で買えるんやな、今のナンカン履き潰したらまたSドラに戻リタイア
安いだけあって何年前に製造されたのが来るかはガチャ引いてみなきゃ分からんけどポテンザでも一本2万位だもんな、自動後退とか黄帽より通販様々や >>708
空気圧が足りない。
rx8 １８インチ 標準2.2に対して2.8
空気入れればちゃんとなる >>710
空気圧キチンと入れてもサイドの剛性はどないもならんよw 空気圧が低いとサイドウォールもたわみやすいから旋回安定悪くなるよ コンフォートタイヤだな
柔らかくて当たり前なんだよなぁ アジアンコンフォートで道が悪いとブルルンって揺れるような振動が来るのはサイドウォールが弱いせいなんかな そうコンフォート
タイヤタイプ変えたから乗り心地はすごくよくなったとは書いたけど
走り心地がこんなに変わるのかとビックリクリクリクリトリス NSに2.9入れてバームクーヘンみたいなグニャグニャなんてまず有り得ないし、ほんとに付けてないんでしょうね この前、595RS-RR入れたんだ
組んでる真横で終わるの待ってたら
サイドウォール硬いって組みながら話してた
ブリヂストン並に硬いって
これって硬い方なの？
アジアンって柔らかいのと違うの？ タイヤによるわな
そのタイヤやNS2RやAR1は硬い
最近のスポーツタイヤはアジアンでも硬いんじゃない >>709
Sドラって高いだけでv12に負けてる糞タイヤなのに
買う意味ないだろ >>720
そう、キチンとしたバームクーヘンなら歯応えはあるけどしっとりして口の中でほどけていくよな >>720
スポーツ寄りのサイド硬いタイヤから履き換えたり以前にそんなタイヤ履かせてたりした人から見たらコンフォートタイヤはそんなもんですよw
ハンドル切ってワンテンポ遅れて反応するから凄く違和感感じるんですよw
>>721
アジアンといってもスポーツに振ったハイグリからひたすらに減らないだけのエコタイヤまでありますからね
SS595のRRでは無いグレードでも、気持ちネオバよりサイドは柔らかいかな？位の硬さは有りますね >>725
良い事書いある物しか載せない、メーカーのお客様の声コーナーですらサイドウォール柔らかくて峠で腰砕け書いてましたよw
プレミア書いてますがw >>726
だがSドラ程度のセカンドスポーツからの履き替えでNS25に2.9も入れてバームクーヘンに感じるとは考えにくい
アジアンが柔らかいと思い込んでるだけなのか、バームクーヘン言いたいだけなんだろうな >>728
考えにくい、とかじゃなく実際に履いて比較してみればええんちゃいますか？
貴方はどのタイヤと【実際に履かせて】比較した感想ですか？
あと車種によっても履いた感想が大きく変わりますが何のお車にお乗りでしょうか？ エアプ認定されてて笑った
オートウェイ初体験でNS25入れたんだけど、次はまたスポーツタイプの入れようと考えてまして、性能とかコスパ含めてお勧めあります？
車はトヨタセリカgt4で以前履いてたSドラは価格は高いと感じてたけど自分の用途からしたら性能は十分でした ナンカンにエア2.9も入れててバームクーヘンとか言ってたら、さっむいネタだなーと呆れられるだけだね
しかもSドラごときと比べてw はいはい、荒らしの斎藤拳の情報周知ね
事故映像(ガードレール当て逃げ)
https://streamable.com/l6g8u
事故現場
http://imgur.com/IdyvB8K.jpg
事故車
https://i.imgur.com/zFLvIPk.jpg
https://i.imgur.com/mKuWHn3.jpg
斎藤拳
https://i.imgur.com/nxrVbYf.jpg
https://i.imgur.com/LIg5DHO.jpg
24歳、身長158cm、体重85キロ
自称会津大学卒業生
http://i.imgur.com/eFrhsis.jpg
住所：福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5
ナンバー：N-WGN 会津583い6315
メアド：s_musuka@icloud.com
https://i.imgur.com/sVvyzDK.png
https://www.facebook.com/supermusuka 顔本
ttps://twitter.com/supermusuka バカッタ
ttp://www.ni covideo.jp/user/22013019 ニコ
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2923985/profile/ みんカラ
ttps://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/supermusuka ヤフー知恵袋
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バームクーヘンも主観だよな
というか完全にネタ
しかも微塵も面白くない。ハッキリいうとつまらない
考えにくいなんて優しい表現で言ってやったが、ハッキリ言えば有り得ない
Sドラと比較してバームクーヘンに感じる車種ってなんだ？
ハマーにでも乗ってんのか？ >>737
こんなゴミＷＧＮじゃなくてホットハッチです 車に罪は無いんだけどな
豚のおかげでN-WGN乗りも可哀想に しゃ〜ないからエビス来れるならタックイン教えようか？
農道はカンベンな 斎藤拳（通名）だったｗ
なにがメルセデスだボケでぶ
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1512898821/461
> 461 名前：名無しの報告[sage] 投稿日：2018/11/03(土) 12:49:59.45 ID:5FvvZEj90
> https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534814544/707
> 名指しして特定のユーザーのレスをむさぼるストーカーがいるのですが >>743
サバンナトレノフェアレディゼット諸々のステッカー貼ってたな(笑)
ブスだけど女の子も引っ掻けてたし作中ではそこそこ幸せな奴だよな >>745
ふそうも貼ってあるなw
いすゞだけならディーラーマンの車の可能性もあるのだが >>745
ビルシュタインの下は日野のやつだな
UDトラックス… 今までナンカンNS2を履いて特に不満はなかったんですがAS1を履かなければならなくなりました。（車買い換えで純正サイズの関係上、NS2にサイズがない）
両方を経験された方がいらっしゃれば比較感想をお聞きしたいです。
街乗りメインでたまに峠でちょっと飛ばしたりする程度です。よろしくお願いします。 やっすいタイヤなんだから何でも良いだろ
黒くて丸ければ文句を言うな
こんなクソタイヤ に性能とか求めてどうするの？ ナンカン縛りとか大変だな
ナンカンにお勤めですか？
他の社員に聞けばわかるんでは 厳しい言葉の数々ありがとうございます。社員なら黙って使いますが、自分的には気に入ってたのでどんなものか聞いてみたかったんですが… >>752
サイズ教えてくれれば
いろんなアドバイスもらえるぞ 最近、アジアンスタッドレスも銘柄増えたな
ESSNやKR36は鉄板だが、momoやハイフライはどうなんだろう 母が「スタッドレスタイヤ何てアジアンでもいい」何て言いだした。 どういうことなの！？ まぁ自費でミシュランの狙うけど コペンだけどサイズ書いたら知らん人にされてフルボッコワロタ… アドバイスくれるって言われてからの人違いフルボッコわろた フルボッココペンですｗ
まぁ、自分で試せばいいって話なんですが、もしいたら聞きたいな…と思った次第です。 >>767
タイヤサイズやタイヤメーカーのチョイスが車板で悪い意味で有名な荒らしと似てたせいで勘違いされたのですね
ご愁傷様です
ナンカン縛りでは無く他メーカーのアジアンも視野に入れればコペンでNS-2と同程度のコンフォートタイヤ有りませんかね？
もしくは少し値段上がるけれどスポーツグレードのタイヤでもOKなら更に選択肢増えるんじゃないかなと思います >>767
すまんすまん勘違いだったか
んでケンダKR20はどうよ ケンダKR20は腰砕け感が酷い！ピレリドラゴンから履き替えたけど、走り出して僅か500mで見切った 金額が安けりゃ何でも良いんだろ？
丸くて黒ければ一緒だって レスくれた方あざす。確かにナンカン縛りが誤解を招く原因だったと反省しとります。
要は旧型から新型に乗り換えて純正サイズが無いのでNS2ではなくAS1はどうなのかな…と。
それならNS2Rがあるじゃんって話ですが、どうも本格的過ぎて選択肢に入ってません。そんな感じです。 >>770
KR20可もなく不可もなく、公道レベルであればしっかり食ってくれるし特に不安もなし PS3からの履き替えでV12 EVO2にしようと思ってたんだけど、ラウフェンのS FIT EQにも興味出てきた。
S FIT EQの方がコンフォートよりな感じですか？ N8000履いたことあるひと訓えて。高速道路でのカーブ等でもフニャフニャ感ある？ミニバンでなくても同じ？ N8000か
フニャフニャ感は無い
ドライグリップはかなり強い
逆にN7000のほうはドライグリップはかなり弱め
国産エコノミーよりももう一回り弱い
ローパワーFRでもスタッドレス並みによく滑らせることができる >>778
ありがとう。もう少し教えてほしい。上の方の>>530が、サイドが潰れて反発するようなクセって言ってるけど、その辺りはどう？ >>780
豊田通商と提携したから販路に制限ができたのかね >>782
独占されちゃうと値段が下がらないからわざわざ選ぶ必要性がなくなっちゃうよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
