タイヤの静粛性能を高めてもウェット性能が低下する
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20170426-20103188-carview/2/

タイヤの騒音は主にタイヤに刻まれた溝の大きさで決まってくる。
回転するとき、溝に空気が圧縮されて、気柱共鳴音というラッパのような騒音を発生する。
騒音を小さくするには、タイヤの溝を小さくしてしまえばいい。
だが、そうなると排水性能が低下して、ウェット性能が下がる。

静粛性とウエット性能は、トレードオフの関係らしい
ゆえにスーパーコンピューターを使った最適解の探索が必要になる