【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
四駆の話題なら何でもOK。
但し、ここは紳士淑女の社交場です。
四駆に関する情報
https://www.google.co.jp スバルの不正 & 犯罪史
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
勝手に行った事と結論。その後の調査で改ざんされた台数増加中。
※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数 ワッチョイなしスレ乙
スバルに乗っ取られるかもだけど、
スバル隔離かどうか
このスレが今後の試金石になる。 テンプレ
4WDのデメリット
・重い
・鈍重
・遅い
・高い
・燃費悪い
・整備費かかる
・ブレーキ性能はFF、FRと同じ
・夏は無用の長物
・日本では事実上ほぼ不要(メーカーの販売戦略に乗せられている)
・乗ってるのがたいてい残念なヤツ >>8
市販車のFR,FFは前後のブレーキバランスが安全性方向にマージンを取っているから実際には4WDのブレーキ性能に及ばない >>10
原理的にマージンを取る必要があまりないんだよ
というかマージンをとっても有効に働かない(前ブレーキの効果が後輪にも働くから) よっこらしょ。
∧_∧ ミ _ ドスッ
( )┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
(_(_) ;;、`;。;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください 4WDというのは、高いだけで
さほど良いことはない 日本一雪の降る青森県でも2駆の車平気で走ってる
四駆は有ればいいけど無きゃ無くてもなんとかなる
雪の少ない地域はいらないんじゃないの >>15
大きな通りから外れた裏通りは除雪が遅れるので地上最低高の高い4wdが、亀にならなくて安心
郊外に行っても同じで、吹雪の夜だと2wdは心細い
オレは青森じゃないけれど、夜になるとミラーバーンで、脇の雪も岩になる地域に居る
ちょっとした坂道でも進めない2wdを見ると、「ばかたれ」と思うぞ >>16
秋田の山の中にでも住んでるの?街中の道路走ってる限りはそこまで困ることないけど
ヤバそうな場所には最初から近づかない前提だけど サラサラ雪の寒い北の地方より、
岐阜北陸とかの湿った雪の方がめちゃヤバい。 >>19
少しの量ならそうたけど、どっちもたいして変わらないようなサラサラでも溶けてくれば湿った雪になるし
サラサラがある程度積もると砂漠走ってるのかってくらい滑るよ 4WDのスレで2WDで充分とか全くスレチなんだが?
ねえ?
バカなのアホなの? >>15
あまり雪が多くないところは除雪に予算付かない >>21
ここは必要な人のためにあるんだろ必要ないのに無駄に四駆のってる奴はなに考えてるんだかわからん 必要ないかどうかはユーザーが決める事だし、
豪雨やそれによる冠水、風の強い高速での直進安定性等でもAWDは有効。
家族を守るためにAWDを選択する人も居る。
ぼっちの無職はなんでも良かろうけどな。 デザインで選んだらたまたま4WD だっただけで、特に4WD に思い入れの無い俺w
オープン2シーターという悪天候時にはあまり走りたくないモデルだしw 4WD総合スレは現在3つも乱立し、ワッチョイありスレに誘導されている現状だ。
そのため、このスレは
「4WDの欠点を語り合い、もはや4WDは不要であることを主張する」スレになったのだ! 確かに二駆でもなんとかなる
でも、運転がメンドくさいんだよね。再発進とか加速して追い越しとか
なければまぁ普通に走れる。でも発信がとろくさいし、上り坂で停まらないように
常に気をつけてなければならんのもめんどくさい。 >>24
雨や風くらいで安定しない車なんて駆動方式以外の問題があるだろタイヤが減ってるとかスピードの出しすぎとか 普通の雨風じゃないよ。
台風やバケツをひっくり返した様な豪雨だ。 そこまでの雨だと普通に視界が悪くて二駆でも問題のないスピードで走らないと怖いでしょ >>29
そんな状況じゃ2駆とか4駆とかって問題じゃないような車運転すること自体が間違い
家族のってるならなおさらね
まさか家族乗せてそこを100キロとかで走るんじゃないよね >>27
雪道は四駆だと楽だよねまたに降る位ならいらないけど1月2月に常に雪あるようなところはあった方がいいね 一般的な雪道だと発進以外はFFも4WDも変わらんけどな
FRでも限界超えなければコントロール性で乗りやすい
油断するとあれだが >>33
FRはその限界が低いが
結局住んでる地域や使い方次第
雪国に住んでると普通に4WDしか買わない人はいる 実際に中古車選んでえうと、4WDの車両は北海道の店が多い。 雪壁に突っ込んて離合できるとか四駆は何かと便利だったなあ >>31
指示待ち小学生じゃないんだから、走行中の不意な災害は、
運転出来るか否か(助かるかどうか)はドライバーの判断力。
いざと言う時、
そういう時に安全な退避場所に行けるのがフルタイムAWDだよ。10センチ以上冠水したら2WDじゃ足を取られて進まない。下手すりゃ愛車放置で脱出か救助待ちになる。
高速でのトンネルの出口や陸橋での不意な横風とかでも微動だにせず安心して走れるのがフルタイムAWD
災害はいつ降りかかるかわからんのよ。
実際に経験したが、
早朝関東方面への東名高速道路を走ってる最中に
ゲリラ雷雨が始まりバケツひっくり返した様な豪雨となり、路面が川のように水が流れて、みるみる水かさが増し所々水深3~4センチになったことがある。
まともな速度で走り抜けられたのは私のAWDレガシィと私を抜いて行ったランエボくらいだった。
あと、過去名古屋でもゲリラ豪雨があり、仕事帰りに市内走ってたら至る所が冠水して10センチ超え、2WDが動けず放置される中、名古屋市内を通り抜けて帰れたのも助かった。AWDじゃ無かったら抜けられずに完全に浸水して廃車になってたろうね。
雪が積もりやすく除雪もない山道のある田舎の実家に山道を走るときも、スタッドレスタイヤのレガシィは必須だった。FFなんかスタッドレスタイヤ履いてても停まったらもう登れなくなる。 雪国は四駆が楽だよな
俺は雪が全く降らない土地でウィンタースポーツの趣味もないならFR選びたい
でも実際は雪国住まいで趣味もスノボだから四駆がいいや その点ランクルはいいぞ
レガシーとかハイエースとか雪道で嵌ってても引っ張って退かせるし >>42
なら向こうのスレに何か話題を書き込んでよ だから、乱立しているから
このスレは
4WDを高い金を出して所有する価値はあるのか
4WDの存在意義自体を問うスレになったのだよ
望み通り本スレは本スレで正統的なことをやればいい >>38
水深10センチ超えって書いたけど、思い出したら、
マフラーボコボコ行ってたしサイドステップまで水来てたから水深20~30センチあったかも。 >>44
整った路面で転がすだけだったら四駆は要らない
極限の状況下で走るなら四駆以外考えられない >>41
レガシィはスタッドレスタイヤ履けば新雪30センチ位までは雪道嵌らんよ。
それ以上は亀甲金属チェーンをフロントに付けてたわ。 >>38
が気違いなのはわかった公道走らないでください。 >>49
たった30・・・?ランクルなら倍はチェーン無しで余裕だけどな。 でもインプレッサは晴れた日に追い越しかけただけでスピンして娘を車外にロケッティアしてたなw スバルでもなんでもいいけど四駆過信して他人に迷惑かけるのはやめてくれよ テクニックを過信して2WDでOKとか言っちゃうタイプ >>58-63
はいはい四駆の話はこちらでどうぞ
↓↓↓
【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534568495/
四駆以外の話のみこのままこのクソスレでどうぞ でもオンロードの運転は楽しいセッティングなんだなぁ >>65-66
はいはい四駆の話はこちらでどうぞ
↓↓↓
【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534568495/
四駆以外の話のみこのままこのクソスレでどうぞ それはアクセルワークが雑なんでしょ
確かにお尻を振る事はできるけど安定しないなんて事はないからな >>72
逆にどんな飛ばして走ってるのか聞いてみたい >>73
あえて飛ばさないけど気が弱いから流れに乗ったスピードで走っちゃう >>68-74
はいはい四駆の話はこちらでどうぞ
↓↓↓
【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534568495/
四駆以外の話のみこのままこのクソスレでどうぞ >>74
うーん流れにそって走ってる分にはケツが振った事はないなぁ >>76
はいはい四駆の話はこちらでどうぞ
↓↓↓
【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534568495/
四駆以外の話のみこのままこのクソスレでどうぞ 土屋圭一をもってしてもランサーについて行こうとするとケツ振りまくってたなw うーむ・・・
本家スレのレス数を大きく上回ってきたか
(必死で誘導してる奴を差し引いても)
4WD自体の是非、必要不要論というシンプルな議論が
白熱している、という要因もあるが
やはり、気軽に書き込めるという点で
ワッチョイなしスレの方が人気ということか ケツでちゃうより速度落としきらなくてどアンダーな挙動でるほうが怖い >>78-80
はいはい四駆の話はこちらでどうぞ
↓↓↓
【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534568495/
四駆以外の話のみこのままこのクソスレでどうぞ >>81
はいはい四駆の話はこちらでどうぞ
↓↓↓
【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534568495/
四駆以外の話のみこのままこのクソスレでどうぞ >>79
スバオタが自演連投して必死にスレ伸ばしてるだけだろ
見て分かんない情弱なの?
それとも必死に印象操作しようとしてる本人様かな?www どうせ蓋を開けたらA対B(←これが同一人物)のレス+その他単発が多少あるだけでAとBを串入れ替えてるかPCとモバイル使ってるかだけだろ
違いますって言うならとりあえず全員slip入れてからレスしてみろよ
一切レスできなくなるから
ただでさえ過疎スレだったスレが乱立スレが立って以降ここまで特定のスレだけ伸びるかよ
自演でレス伸ばしてんのバレバレだろう 何このスレ対立煽りみたいな荒しは
気に入らなきゃ書き込まないだけでいいんだよ >>86
話し合いどうの関係なく嫌いな物は叩かなきゃ気のすまない人もいるからね
まぁそれがストレス発散の方法なんだろう 早さを求めてるわけでは無いけど
今まで乗ったなかだとカルディナGT4の四駆はなかなかよかった。 >>84-88
はいはい四駆の話はこちらでどうぞ
↓↓↓
【四駆】4WD総合スレッドPart.44【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534568495/
四駆以外の話のみこのままこのクソスレでどうぞ 雪道でまっすぐ走らないスバルらなんの意味があるの? 四駆がいいのは発進だけとか言ってるヤツは発進したら加減速なしの
定速走行なんか? 四輪エンブレ効くのもメリットだよな
モーター駆動の四駆はそうじゃないのもあるが… >>92
ケツ滑らせで楽しむなら良いが、
スタッドレスタイヤ履かないとどんなAWDでも真っ直ぐ走らんよ。
あのよく貼られらはら動画みたいに離合車両がある狭い道でケツ滑らせるからああなるだけ。
しかしベスモの18年前の動画とか
錆び付いた古い動画しかないねwww
ランエボ10はWRXSTIに勝てず販売終了したしw ランエボまっすぐ走ってるぞ
ケツを振りたいわけでないところでフラフラだから土屋も文句言ってるし
やっぱりスバルはゴミだ あのクラスの中でのあのスピードだから三台とも十分凄いと思うが
普通の人はあんな速度で走れないだろうし他の車で挑んだらもっと酷い結果にしかならないんじゃないの? EURO NCAPが腐るほど上げてる動画みてみ
公正なテスト環境でスバル車全般のクソ挙動が楽しめる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています