低価格エンジンオイル Part70
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このスレのルール
・みんな仲良く
・オイルは4リッターあたり2499円までだが『多少』なら超えてもおｋ
・コメリプレミアムの略称はコメプレ ※コメプリ説あり
・>>950踏んだ人が次スレを立てることっつってんだろボケナス踏んだらまず立てろ
・埋まっちゃっても誰か立てるだろうの精神でほったらかしにしないこと
・エンジンオイルとオイルフィルターの交換もほったらかしにしないこと
※前スレ
低価格エンジンオイル Part69
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529938756/ このスレの範疇に入るLSPI(SN PLUS)対応って>>742位しかないのかね 今までは、10w-30オイルは安物の代表格であったが、
だんだん省燃費車やPHVなどが増えてきたため
0w-20は豊富になり価格競争が始まり、
一方で10w-30オイルは以前ほど見かけなくなってきている
今後は、価格が逆転していくのであろうか 単に安いオイルが5w-30になるだけじゃない？？？
ほとんどの車種に使えるし。 重機とかでも使うから10w30鉱物油がホムセンから消える事はない気がする VERITY HighQuality 5W-30 SN 20L 全合成油 お勧め国産OIL 0w20 5w40 5w50 選択可 複数割引有sellシェル出光jxシーホース ワコーズ200l4ct https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k333561209
これ安すぎない？ >>762
まあまあ安いな
安いけどコメプレ5缶と変わらんからそっちでええわ >>765
最近、クーポンあまり来ないが、どんな買い方してたらくれる？ いいな一番近いトライアルは普通のスーパーって感じで家電とか家電とか扱ってない エレメント交換のときは店でやってもらうんだけど
年間走行距離が減ってきたから買いだめしたオイルの消費に時間がかかる
店でやってもらうときはその店でオイル買ってるから
恥を忍んで持ち込みしたらええんか？
ホームセンターのカーピットだから別に持ち込みでもええか
なんなら買った店でもええな >>769
郵便番号も電話番号の市外局番も北から番号が若い順に振られてる スペ丸=キャッスルsn < コメプリ
この認識は共通だよな？ モリグリーンプレミアム4L 5W40 SN/CF C3 プロテクトが
近所のホムセンで2000円投げ売りしてた
買いでいいよな？今日5缶くらい残ってたから買おうかなと よっしゃ明日仕事終わりに確保してくる
・・・コメプリ5w40一缶残ってるがキニシナイキニシナイ 先月にキャッスルSN 0W20が8900円だったの買っといたのをモリドライブから入れ替えた
36アルトCVTなんだが発進時に最初の一瞬ブンっと回転上がってしまってちょいイキリ発進みたくなってたんだけど
そんなのオイルのせいとは思ってなかったから別で解決策探してたのに、なぜかオイル交換で直った
ようわからんの DCターボのペール缶が6000円でうっかり売ってて買いそうになったが冷静になってスルーした
これで毎回フラッシングしようかなとか思ったけどそれならスペマルとかスクープでいいし このスレの住人は、安く買うのにうがいしてすぐに交換？？？ この三連休でも特売980円は無かったな
もうダメかもしれんね 以前、車雑誌や車の掲示板などでは、
「安いオイルを頻繁に」と「高いオイルを期限めいっぱい」とどちらが良いか、
などというテーマで激論が交わされたものだ。
かつては、安物でいいから頻繁に、が多く支持されてきたが、
最近はどうも高いオイルの逆襲が目立つようだ。
その論調は、
やはりいくら頻繁に換えても、初期性能は高いオイルに遠く及ばない、
ヘタをすると永く使った高級オイルの方が安物の最初の状態よりも良いくらいだ、
と主張されている。
これに対して、安物オイル派は
最近は安物といえども規格を満たしているし、安物でメーカー指定距離でも十分なくらいだ。
と反論する。これには高級オイル派は
いや、エンジンなどは精密になった分、昔よりもひ弱になったと言える、オイル要求性能は上がっている、
と言い返す。
今後も話題は尽きないまま続いていくのだろう。 壊れなきゃ良いし、まともな安物では壊れん。壊れるバッタもんを探すほうが難しいでしょ。
でも高級オイルはフィーリングが良いね。 100℃の動粘度指数みると同じ5w30でも安物と高いので差があるからにんともかんともいかんともしがたい >>798
わからんなら無理にレスしなくても良いだろｗ 一般道しか走らないなら安いので良い。
高速走るなら並以上 高速と一般道なんて大差ない
サーキット走るんじゃない限りどれでもいい 高速走るとオイルの要求性能高くなるの？
普通に走ってるぶんにはそんな事全然ないと思うがなあ
もちろんヤンチャに走ればいいオイルが欲しくなるがそれは一般道も同じ いまどきは軽のＣＶＴでも１００キロ巡航で２５００回転とかだしな安オイルで全然余裕でしょ
信号のある幹線道路でストップアンドゴーの繰り返しのほうがどっちかというと厳しいんじゃね コロ助が出番を待ってるんだが、安オイルはないものか・・・ エレメント交換のために年1で店で交換してもらってるが
自分でやろうと思ったらウマがいるよな
なんかウマって買う気しないんだよな オイルの安売りが基本的にない神奈川だが、
ドンキに行ったらトヨタ純正5ｗ-20 4Lのベコ缶が1080円だった。
いつも無い商品だからどっかでキズ物を仕入れてきたんだろうが、よく漏れないねと思うぐらい缶が変形してるｗ
仕入れいくらだったんだろｗ オイルに限らず安売りするための言い訳に蹴り入れしてる場合もある
安売りしたら駄目っていうのは違法なんだけどね 近所のケーヨーデーツーではボッコボコの缶を値引きもせずそのまま並べてやがる
何個も何個も凹んでるから店員がまとめて落としたんだろう 通販購入レビューで、ベコ缶を理由に星を減らしたり、クレーム文章をよく見るよね？
ダンボールに入れて隙間に紙詰めても箱から落としたらベコるがな いつものコメリハードグリーンに行ったら、コメプリが無くなってた。
売り切れとかじゃなくて、エンジンオイル売り場から消滅してた。
ネットで買わなきゃ… 本来普通のオイルなら、高速のがへたりにくいのだが、安オイルだとダメなのもある。 ブランドの持つ信用力ってのは大事だな。
それがPB、零細、この手の商品とだんだん落ちていく…
信用性は例のロシア密造工場のオイルと余り変わらんｗ 0W-20って、入れても良いエンジンでも
知ってる人は、五万キロ程度走行すると、粘度を硬めにするから需要が少ないんだよな 少ないってことはないでしょう
今時SUVとかデリカでも0w-20入れてるよ 対応してるなら >>819
どこのデータだよはよ出せよ。
オートバックスのデータだと言ってることと正反対だけどね 僅かな摩擦抵抗を減らすだけの無理やり作った省燃費オイル
ピストンと、シリンダーの隙間が… ILSACが出てきた頃に>>822みたいな事いうやついっぱいいた思い出 未だに>>819みたいなコトを言う人、残ってたんだな 未だに
0ｗ-20を入れ続けてるやついるのか
まあ自由だけどｗ >>825
13年目の車だけど、問題ないぞ。
ちなみに、トヨタ純正 >>825
普通に使うけど
いま9年目の13万kmオイル減りもない 職場が近くなって6カ月で3500キロしか走ってないからオイル交換に踏み切れないワン オイル交換する準備は整ってるけどエレメント交換しなきゃいけないよなあと思って
前回エレメントかえてもらったの去年の12月なんですけど
今回替えなかったら次は来年の4月だよなあと思ったら今やった方がいいのかなと
でもカップレンチもウマもないので自分でやるために揃えるのか？と
前までは年に3回オイル交換してそのうち1回は店でエレメントと一緒に替えてもらってたんだけど >>828
まだ流石に主流じゃないわ。
それに超低粘度って、冬はともかく、暖かい季節は燃費ほとんど変わらないから、５w３０入れといた方が安い。 >>835
次でいいと思うよ
つーかウマなしでオイルのみなら換えられるの？
ランクルとかそういう車？ >>835
何乗ってらっしゃるのですかね。
私はデミオ、ラパン、アルトとすべてちょっとした段差を利用して、寝転んでオイル交換とエレメント交換もします。
大昔ナフコでカップレンチを大枚叩いて買ってしまいましたが、アストロプロダクツでは500円くらいの激安で枕を濡らしました。加えてエレメントも安い。
さらに最近同アストロプロダクツの傾斜になってる簡易リフトアップみたいなブツを買ってDIYオイル交換無敵と化しました。
手間も時間も節約できてオススメですよ。 今はアルミのマグネット付きのプラグ使っているんだけど
http://www.fumotogiken.co.jp/sx-jet/
こういうの使ってみたことある人いる？
ちょっと出っ張りが大きいのが気になるんだけど 廃油にかかる時間が半分に短縮されましたワロタ
2倍のスピードでオイルがダメになりそうw 【ドッチがお得】安いオイルをこまめに換えるor高いオイルを長く使う
https://www.webcartop.jp/2016/05/41230
安物オイルを頻繁に交換はアホがする事だとよ >>841
使ってるよ、前のタイプだけど、楽だけど抜けるのに時間が少し掛かる。
待ってる間に新しいオイル用意したりしてれば気にならないし自分の場合古い4L缶にダイレクトに廃油入れられていい 鉱物油がグループVとか書いてる時点でまったく信用に値しない >>842
旧製品に比べて新型は早いってだけでしょ？
何で早くダメになると思うの？ >>847
「廃油」だぞ
違和感感じないの？
わざわざわかりやすく書き抜いてるのに 俺頭悪いから良く分からないや
従来型より抜けが早くなったって理解だけど違うのか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
