洗車剤・コーティング剤総合133
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・前スレ
洗車剤・コーティング剤総合132
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531058950/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ワンダックスワン最強だわ。
7年経った車を新車と勘違いされた ワンダックスって組織自体機能してるの?
在庫売り切ったらサヨナラなんじゃ スパシャンの新しいグラスウェア、全力まじめな感じでライターガツガツ実験してるね。
ほんとに耐傷性能あるんだろうか。
でもそんな固さなら、走行振動でひび割れするのでは、、、 バリアスコートは塗って2日後からが本領発揮、というかポリマー配合は全部そう
未だに1級品だと思うけどね 傷耐性欲しけりゃ青瓶塗っとけばいいよ。
一滴机の上に垂らして置いとけばカッチカチに固まるぞ 垂らして置いとくと確かに固まるけどそこまで艶もないし擦り傷が簡単に付くじゃん >>8
そもそもコーティングの薄い膜で耐傷性能を持たせるのは難しいって話ですよね。
あのグラスウェアの実験は何か細工があるのか、傷が見えてないだけなのか。 傷が見えない画角で撮影しているだけ
他の傷も見えてないだろ?
屋外の撮影で傷なんて幾らでもごまかせる 青瓶一回塗りだとヘアラインみたいな洗車キズが若干きになって2回目塗ったら改善された、今度3回目やってみる。トップコートはハイドロフラッシュ。汚れが付き難いぞ。 青瓶の被膜が傷付きやすくて剥がしにくい
結果擦り傷だらけの車に見える
なんか違うよね 暑すぎて硬化系やる気起きないから
レジンポリッシュやってきたよ
乾燥時間かなり取ったけどいつも通り拭き取れた トヨタのディーラーで納車時に掛けてもらうコーティングに
シュアラスターのゼロウォーター使ってる人いませんか? ワンダックスだめなの?
施工性とか考えると好守最強じゃないか >>17
ダメというかなんというか、10年位前にここで一悶着あったので以来禁句。 ワックスと交互にやるなら、撥水のゼロドロップかな? >>18
問題にならん程度のだいたいの説明フリーズください。 >>20
交互にって?
重ねて施工するんかな?
前回の奴を落として(落ちて?)からなら何使おうが関係ないはずだし。 アホな友人に車貸したら返却時に洗車して返してくれたんだが…
クリスタルキーパー施工車なんだが、どーやら洗車機でワックス洗車したらしく
コーティングに弾かれて油分ギラギラになってしもたわ。
なんかエエ方法ない?ヘルプミー 借りたらちゃんと洗って返してくれるってなかなかいないと思うぞ。しかも気を使ってワックス洗車なら値段も少し高いだろうし。
とりあえずもっかい洗車して油分落とすか、洗車機のコーティングなんかすぐに落ちるだろうと放っておくとか。 洗車機のワックスでギラギラになる?
あの液体に油分なんて含まれてないだろ ギラギラになったらクレームくるわ
ワックスいうてもシリコンの類だろ洗車機は そもそも友人に車貸す意味がわからん
事故ったらどうすんだ ジョイでゴシゴシ洗ったがまだついとる。
油分というか、車全体が油膜に包まれている感じでつ。 盆の連休にゼロウォーターを3回ずつ家中の窓ガラスに施工してやった。
ゼロウォーター関係なくガラスを綺麗にしたからってのも大きいと思うが、気持ち家の中が明るい気がするw マジレスするとなにか塗ると微小ながら透過率が落ちるので明るくなるというより暗くなる
窓を掃除した効果だと思われる ピットワークスの鉄粉取りについて教えて下さい!
洗車後、濡れたままのボディにきかけるでいいですか?
付属のスプレー使ったんですが、霧状にならずピンポイントで出ます、別の容器に移した方がいいですか? 通販で売ってるアクアドロップとかどうなんだろ?
本当に3年も持つのかな?
アクアドロップ使ってメンテナンスにバリアスコートとかもあり? >>37
粘土で鉄粉取らないの?
1年も放置したらサビ出るよwww
年に2回は下地処理するからコーティング系は全て落ちる。 >>36
液体系の鉄粉取りはコスパが悪い。
化学反応系はすべて反応しきってるか?がわからない。
あくまでも粘土工程の後の確認用にしてる。 >>40
あ、俺逆だわ。
除去剤使ってから、残ってないか確認用に粘土使ってる。
ぶっちゃけ殆ど粘土に付いて来ないので、粘土工程要らんのじゃないかと
思い始めている。粘土オンリーだったころは毎回使い捨てだったが、
最近は粘土の捨て時に迷うレベル。 除去剤って化学薬品を塗装面に掛ける事に抵抗があるだけど
問題ないの?
なんか強烈な薬品だよね >>43
鳥糞や虫ダイブの方がよっぽど凶悪な気がする。
そんな鳥糞や虫の死骸でも、駐車中や走行中に付着して必然的に数時間〜数十時間放置しても
その後、除去すればダメージ入ってないんだから、除去剤はちゃんと濯げば問題ないと考えています。
除去剤が付着してる時間なんて長くても十数分ですよね?
車のボディ用に作られた化学薬品の方が、無遠慮な大自然由来の連中よりは優しいかと。 >>43
強酸や強アルカリの薬品ぶっかけるわけじゃないから長時間放置しなければ大丈夫
酸化鉄(さび)に反応して溶かすけど、錆びてない鋼板には反応しない 樹脂復活にタイヤコーティングてどうかな
シリコーンぬたぬたするからあんま好きじゃないんだよね >>42
粘土って水垢やピッチタールも取れるから万能薬!
粘土で取れなかった鉄粉やピッチタールを仕上げ的にソフト99の水垢取り120日耐久撥水コートで除去して終わり。
ワックスも簡易コーティング剤も不要。 >>46
雨で流れて汚くなるからおすすめしない。
今なら青瓶とか黒瓶安くあるし、マスキングして塗りっぱなし放置でめちゃ黒くなるよ。
嫌なら専用のもあるし、そっちのほうがいいよ。ワコーズのとか。 >>37
俺はその組み合わせで10ヶ月目。
たまに洗車の後にリブート使ってるけど撥水は弱くなってるよ。
青空Pの営業車だけどお前の車だけはいつもピカピカだなあって偉い様に褒められる。 >>55
ありがとう、参考になる。
アクアドロップとバリアスコート考えてたから助かります。 >>54
ありがとう
青瓶黒瓶て何?
樹脂めっちゃ多い車だから手軽なのがいいんだよ
納車の時業者が使ってたのが、シャバシャバした液体ピシャピシャやってふきあげるだけで、カラットした仕上がりで良かったんだけど、秘密とかって教えてくれんかったのよね 笑 >>61
青瓶黒瓶知らない人ならワコーズスーパーハードか、お試しなら黒樹脂復活剤あたりで試してみては?
手間は塗るだけのタイプより少し多いけど長持ちするからトータルでは楽かと。
脱脂とマスキングはちゃんとしてね。 ワンダックスの過去の件過去ログで見てきました〜。
ガレージ無しの身分からは、炎天下施工可能や乾燥後水流して拭き上げと魅力も感じるけど、肝心の保護効果がどうかですね。
艶とかはいいから鳥ふんや汚れからしっかり塗装を守ってくれる硬化系がほしい。 >>62
火つかう仕事だからわかる 笑
>>63
ワコーズとりあえず買ってみる
信越シリコーンとかってのも気になるんだけど、使ったことある? ゼロウォーターを重ねて施工するときって、まる1日くらいあけた方がいいのかね? スーパーハード買うならグリムのバンパーうんたらの方が安くて効果ある 硬化系皮膜にスリ傷付くと簡単に取れないから簡易系でこまめに施工するのが良いと思う
硬化系皮膜ってそんなに硬くないしね >>64
ピカピカな車にするほど糞落とされるから
糞に関してはすぐ取り除く以外方法はないかな >>65
シリコーンなんて塗る位ならマンハッタンゴールド塗るわ >>67
両方持ってるけど俺はスーパーハードだわ
グリムのは雨が降ったりしたとき流れて跡が残る 数日前にLOOXレインコート使ったけど、いいわ。
土砂降りの中500kmくらいドライブした上で、泥はね汚れが付いてない!
あまりの土砂降りのせいで洗い流された可能性はあるが、雨で汚れが洗い流されるのもその効果の一端なのかなと思う。
撥水もかなりしてて、それなりの速度で車を走らせれば屋根やボンネットの水が綺麗になくなる感じ。
でも、例えばスマミあたりに比べると艶はないかも。ヌルテカにはならんと思う。白い車だからわかりにくいけども。 先に鉄粉除去剤使うと目に見えないくらいの微小の突き刺さってる鉄粉が反応して薄褐色に見えてくるから、その後の粘度が使いやすいよ。
毎週洗車してて全く無かったはずの鉄粉が運転席側にポツポツと。大雪の消パイ水のせいだね 分からなくてもかけてみれば粘土に乗ってるのが汚れというものでタチが悪い
スポンジに切れ込みいれて挟み込んで洗車と同時に粘土掛けしてる人もいるかな >>74
防汚性と撥水は抜群だよね おかげで洗車頻度下がって楽だわ
ツヤはちょっと残念だけど短期で重ね塗りすれば多少よくなるっぽい 気のせいかも知れんがw
シルバーとか淡色車向きだと思う 猛暑時炎天下の虫の張り付きはすごい
瞬間蒸着だからびくともしない ニュービームの拭き取りが甘くて拭き筋が残ってしまったー!7日前の施工だけど、a-naでむら消ししたらいいかな。 言わせてもらう。
フッ素コート ミラーシャインは最強! 青瓶初施工したが、ようつべのサージュキーみたいな滑水にはならず疎水性の水引なんだが。もう少し重ね塗りしてみるか。 本来超疎水って代物なんだよね
下地しだいのところもあるし何とも言えんが
自分は二回塗りでそれなりの撥水に仕上がってるよ >>87
そうそう。俺も下処理しっかりして黒瓶施工したけど、ツヤエキほど撥水しない感じなんだよね。あの動画は青瓶だったから黒瓶は疎水なのかなくらいに思ってた。 結局青瓶の上からCC水金施工してまぁまぁ満足。
下地処理に相当時間かかったから少し残念。 ディーラーコーティング済車
シャンプー→SOFT99 コーティング施工車専用 メンテナンスシャンプー
ボディ→ワコーズ バリアスコート
黒樹脂→ワコーズ SH-R 未装樹脂用耐久コート剤
タイヤ→シュアラスター タイヤコーティング+R SurLuster S-89
ホイール→シュアラスター ホイールコーティング SurLuster S-66
朝から午前一杯でここまでやって力尽きた >>91
乙
俺もバンパーが樹脂むき出しだからワコーズのSH-R使ってる
ワイパー下の水受けも塗れたり便利だよね
二回連続でコートしたら、半年はもってるよ 繰り返しになりますか下地に硬化系コーティング
トップコートに固形ワックス
これを上回る施工性の良さとヌルテカ度はありません >>93
添付してる塗布用スポンジ
最初は小さすぎじゃん?って思ったけど
ほんとそういう細部塗り込むためには絶妙の大きさねー >>84
その程度で神なんて言ったら、ザイモールのロイヤルグレイズはどうなる? 靴用の固形蜜蝋なんかも相当いいんじゃないかという気も
誰か使ってる人いる? ザイモールは高いだけ
あと思い込み
ザイモールのチタニウムも使ってるけどマンハッタンゴールドで全然オッケー オーバーコートは長持ちしない方が良いと思うけど
短期施工サイクルが綺麗に保つ秘訣 実際高いワックスと安いワックスで何が違うんだろうか
施行直後の艶は全然変わらんよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています