【山梨】 道志みちを走れ！30往復目 【神奈川】
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>>37
おまえ教習所でいいから大型トラックとってこいよ
俺はあんなんで道志みちなんて絶対通りたくないぞ
プロドライバーに敬意を払え >>49 二俣川一発で大型二種取得したんやが何か？？
道志なんてあんな広い道大型余裕なんやが（笑）
俺なら後ろが詰まっていたら、余地か直線で左に寄せて先に行かせるよって話なんやが
お前は何に火病発狂してるわけ？？（笑）もしかして創価？？（笑） 創価学会員てなぜ基地〇集団なの？？
→それは先祖が近親相姦繰り返して大量生産された朝鮮奴隷だからだよ（笑）
在日 創価 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 道を譲ってくれるトラック運ちゃんは日本人。
そうではないのは。。。ってことだね。 最近５１４の宮ケ瀬トンネルの北側に出たところで
白バイが待ち伏せしてるのよく見かけるけど
道志みち通行止めで暇なのか？ >>50
間違いなく創価だよ、そいつ。
数年後に話題になった基地害だよw >>55
前からいるよあそこ
バレバレバレリーナだけど ユーシンも通行止めじゃないか…
台風いい加減にしろ！ 復旧がオリンピック直前まで長引けばチャリのルート変わるな ユーシンは東京電力の社員になれば通行できるぞ。
熊出没地域だし。あそこ徒歩で歩いてる奴は馬鹿。 東京電力は丹沢湖の北西にある大又沢ダムじゃなかったか？ >>64
熊っつったって月ノ輪だろ？
浦安の橋本真也と呼ばれた俺の前じゃ猫も同然だよ 林道走ってドキドキ
ちょっとトンネルハアハアハア
なんだか視界が冴えないの
そんなときにはハイ
ユーシン。 ツキノワグマなめてると死ぬよ。
いつだったか、乗鞍の麓の駐車場にツキノワグマが出て、
女性を助けようとした男性が、登山用ステッキでツキノワグマを叩いた瞬間、
クマが信じられないスピードで振り返り同時に鋭い爪パンチで、
その男性は、片耳と片目を失った。
全身筋肉の野生動物最強のクマの動きは信じられないスピードで
人間が避けるなんてできない。
クマの手が届く距離で鉢合わせしたら大怪我はま逃れない。
逃げてもクマは足もバイク並みに速いぞ。 ●◇●●●●◇●●●●◇●●●●●●●●●●◇●●●●●●●
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●●●◇●●●●●●●●◇◇●●●●●●◇◇◇◇●●●●●● 青野原の通行止め区間、復旧は来年3月だと
それも仮復旧らしいから本復旧はバイパス開通というカタチになるのかな 全然関係ない他のスレでも同じ鹿ネタ進行してるんだけど
同じ奴？ そんなことより、ヤビツとユーシンの通行止め解除はいつだよ！？ 今年の夏は仁D側の行き止まりでクルマよくいじってた
誰も来ないし真夏でも21℃だった 昨夜高田橋の西側交差点でまあまあ派手な事故やってたな
暗くてよくわからなかったけど小型ハイトワゴン（フリードかな？）が横転してた >>100
原因知ってて書いてる？
煽り運転がいたから。 >>101
通りかかっただけなんで事故原因とか知らない
信号無視か前方不注意の右直事故とかじゃなきゃあんな事故り方しないだろうとは思った
今日は圏央道に老人が入り込んでトラックに跳ねられたとさ
http://www.kanaloco.jp/sp/article/380636 >>102
ドラレコ見たわけでもないのに、だろう＝憶測で事故った人をディスるなよ。
最低だな、マジ。 >>103
何カッカしてんの？
関係者かい？
新年早々大変だったな
怪我人がいたならお見舞い申し上げるわ
交差点内で横転してたら事故原因はそんなもんだろうって思ったってだけの話だよ
横転した車の中に人影は見えなかったし、パトカーは既に数台来てたし、その辺で倒れてる人とかも見掛けなかったから素通りしたけど、なにか手伝った方が良かったかな？ >>101
>>103
まさかのご本人降臨？
どこにもディスる事は書いてないが。 俺なんか譲りまくってるから煽りなんて全くうけないよ。
煽るのは確かに悪い。でも、やたらと遅い癖に譲らない奴もいて、そういう奴には不快感を禁じ得ない 復旧しても道幅狭くして、住民だけ通行できるようにしてほしい。 今は、シーズンオフなので、
春までに復旧されれば、
良いかなぁ。 道志もヤビツも終わってるからって宮ヶ瀬に集まり過ぎ。特にくそロータス 昔は、一太郎とロータス123だったんだよな。
懐かしいなｗ >>118
この車、何のためにあるのか
理解できない。ww 道志も終わったな。野生動物はみんな小さいし。昔はワゴンRくらいの猪がおったのに 未舗装でガードレールも無かった頃って ドリフト失敗野郎がよく崖下に落ちてたよな >>126
それラリー屋
ヤビツが禁止されて流れてきた奴多し。
足柄→明神→道志→秋川→都留→鶴→松姫→小菅は定番コース
山中湖側から道志の集落(白井平？）過ぎの左がタックイン面白かったが
巻き過ぎてイン乗り上げ横一回転して落ちるのが定番ｗ 松姫峠は立派なトンネルしか走ったこと無いけど
旧道はグネグネしてて楽しそうだったね。 松姫峠旧道の峠から南側はは通行止めになってしまったな マジか？
この20年位走って無いけど、松姫の上の方は綺麗にしたのになぁ・・・
知り合いがガードレールの隙間から70mくらい落ちて無傷だったのが草 岩殿から深城ダムまでの集落区間はバイパス化される予定ないのかな？
今は大菩薩ラインの線形変更が着々と進んでるね 大菩薩ラインは通行量
道志みちよりあれなのに
派手に金掛けて改良してるね そういえば今日志田峠でタヌキの死骸が転がってたけど
あんな車速がでない道で轢かれるとか間抜けなタヌキだな >>132
そういう意味では神奈川〜山梨・静岡はある意味オワコン
時代はダ埼玉だよ。金持っているし土地有るし。
奥多摩〜秩父方面も開発するんじゃなかったっけ？ >>135
国道や県道の路線計画が有るんだよ。道路行政優先。
神奈川は田舎方面はマジそういう計画が無い。圏央道・新東名で終了。 昨日所用で早朝と夕暮れに走ってきたが、一昨日の雪で日陰は路面に雪が残ってたな。 >>106
男には譲れない時もあるwww
なんてのは冗談だが、車線変更禁止区間で煽られたら譲りたくても譲れないぞ。 >>106
男には譲れない時もあるwww
なんてのは冗談だが、車線変更禁止区間で煽られたら譲りたくても譲れないことはある。
と言うか、普通に前が詰まってるのに煽るバカだっているんだが、いちいち譲るかっての。
コンビニにでもピットインするしかないじゃねぇか。 左ウインカー出して左に寄せつつ減速すれば譲れるだろうに 前を大型ダンプが走ってるの見えてるはずなのに煽ってくるやつ居るしな。
抜かせた後、煽りにならない程度に車間詰め気味走ると、必死になってダンプを車間2mで煽り始めたりして。
多分「ほら、抜かせたんだから早く行けよ」的なプレッシャーを勝手に感じるんだろうな。
でもダンプの方は意に介さず。
延々車間2mで走り続けるのは疲れるだろうにｗ 道志は民家が多いから制限速度を守って走って住民の安全を守っているのだ。 いやしの湯方面の迂回路通ったんだけど
前はセンターライン無かったよね。
ここをR４１３にしても良いんじゃないかと思った。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
