フィットは初代のデザインが一番良かったよなwwwww

**名無しさん** · 2018/08/07(火) 01:13:06.04

初代のデザインが一番良かった https://i.imgur.com/SxPWFfb.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 23:35:44.28

>>45
確かにタイヤ4つ付いていてそっくりだ

な · 2018/10/01(月) 01:18:11.42

初代ほどインパクトない

な · 2018/10/01(月) 01:18:42.99

来年新型出る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/01(月) 20:41:40.98

トータルな完成度は２代目が最高

な · 2018/10/03(水) 01:19:16.75

テストカー出たテールライトが変わった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 23:54:31.69

初代前期

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 08:21:40.94

4代目の特長

・3ナンバー専用ボディの世界戦略車
・1000cc 直3SOHC VTEC ダウンサイジングターボ搭載
・2代目デミオ、ファンカーゴのようなマッシブでボリューミーかつシンプルな外観
・ロー/ハイビーム独立円形プロジェクターLEDヘッドライト
・フロントグリルレスデザインながら、歩行者衝突保護性能をしっかり確保

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 08:30:44.63

3ナンバーならもうフィットじゃないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 08:37:18.10

5ナンバーはもう出ないのか？
仮にそうだとしたら、シビックとの違いが分からんww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 12:26:20.73

>>54
セダン寄りのハッチバックと、ステーションワゴン寄りのハッチバックの違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 00:14:20.18

それにしてもよく分からない…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 06:32:19.60

わからないようにする模様だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 17:02:01.22

ホンダのデザインはクソ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 22:47:05.08

90年代神
今ガンダム

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 13:34:56.04

>>59
やっすい神ですな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/06(火) 13:01:01.84

>>59
90年代のホンダ、平面的で色気の欠片もないつまらないデザイン
ホンダのデザインが良かった時代など無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/06(火) 13:56:44.56

マスキー法をクリアしたシビックとかストリートみたいな少しエグいデザインは良かったw

スーパーカブはモデルチェンジのたびにガンダム化して非常にもったいないし、破壊する方向でいじった割には被視認性が向上していない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/08(木) 02:35:24.00

4代目プレリュードは色気あるやろ
初代フィットは素晴らしいデザイン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/09(金) 18:55:50.21

>>63
プレリュードｗｗｗ
クソダサｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/18(日) 21:53:20.36

老若男女客層を選ばない素直なデザインの初代。
どんな客層が買うのかわけわからんガンダム3代目。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 01:34:43.65

3代目マーチよりは少し乗りやすい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 19:19:22.34

初代はウルトラマン
3代目はガンダム
2代目は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/20(火) 20:54:30.94

ネズミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 00:45:11.03

ジムニーみたいに原点回帰すればいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 13:43:20.40

デミオみたいに原点を捨て去ったヒット車種もある

え？赤いファミリア？なんのこと？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 13:46:54.04

今日、ガソリンスタンドで初代と二代目のヴィッツがこちらに真正面を向けて並んでたが、悪いけど、初代の方がよく練られたいい形で二代目は人間に飼い慣らされて野生を失ったカピバラみたいで見てられない…

いやレンタカーとか中古車でどちらか選ぶとしたら新しい方にするけどさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 14:54:00.97

デミオはコンセプト自体変わっちゃったから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 16:30:37.08

>>70
ファミリアの後継車はアクセラやぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 16:49:21.17

>>73
じゃあカペラの後継は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 18:01:11.07

>>74
アテンザじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 01:28:37.57

>>75
ルーチェの後継がアテンザだよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 07:29:43.37

>>76
ルーチェの後継はセンティアで、そのまま消滅したと理解してた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 21:35:58.11

>>70
デミオの前身はフェスティバとかレビュー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/02(日) 13:19:19.19

抹茶なんとかって色初代だっけ？
よくコピペで見たけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/02(日) 18:53:25.00

マッチャクレムカラメルクレムバニラクレム

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 09:30:17.39

>>12
5代目クラウンマジェスタは2代目から4代目までケバケバ路線だったが、品のイイシンプルなデザインに回帰してたな。
デカいアクシオなんて揶揄されてたけど、あれが国産最後の上品デザインな高級車だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/04(火) 09:30:43.17

>>15
二代目RSの前期好き。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/06(木) 14:04:03.38

VTEC

私 · 2018/12/16(日) 14:47:20.58

フィット4来年発売へ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/19(水) 11:20:31.25

後ろ姿のデザインはフィット初代が一番よくまとまっている。
窓が後ろ上がりになってないのが腰高感がなくて◎
フィット３のサイドの切れ込みはリアのフェンダーを張り出す空力デザインのためだから
多少見た目は違和感あるが仕方ない。

あさ · 2018/12/28(金) 23:25:59.88

でも後期型にはなくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/29(土) 12:31:33.28

フィット3は社長も開発責任者もデザイナーも見事なまでの確変揃いの奇跡だったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/01(火) 12:31:52.05

フィット3のデザイン採用案のスケッチと実車の違いって笑うよねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/01(火) 13:00:23.60

でも歴代モデルを並べるとどうしようもなく古臭いんでしょ
AKBのメンバーがモデル群の中に入ると公開処刑になるような感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/02(水) 12:27:25.07

ホンダのデザインって保守的で古臭いよな
個性がない

なは · 2019/01/05(土) 18:03:17.46

でもOEMはしない

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 13:52:31.47

フィットは昔販売台数1位やったけど今10位以下に下がった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 16:19:36.28

>>92
デザイナー、開発責任者、社長と関わった人間がトリプル確変だったからね。
奇跡のクルマだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/09(水) 16:25:59.21

ホンダって貧乏人向けの安物しか売れないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/12(土) 23:09:01.78

>>92
フィットに限らずホンダで続いてる車種は
大体代を重ねるごとにそんなもん。
トヨタでもカローラやプリウスは失速してるし
Nboxもいずれ人気の衰退はくるだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/12(土) 23:25:29.22

NBOXはしょせん軽が有利な時代だから消去法的に選んでる
だけなので、時代が変われば消える運命

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/13(日) 00:09:04.66

初代後期型タイプSかっこよかったなー
5万キロの中古免許取って初めて買って3年間で10万キロ以上乗った
今はトヨタのSUVに乗り換えたけど綺麗にいじってあるやつが通ると目でおってしまうw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/13(日) 00:27:39.68

初代ってヴィッツをパクって不細工にしたやつか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/13(日) 08:51:27.43

去年沖縄へ旅行に行った時のレンタカーがフィットだった。
久しぶりの日本車だったがめちゃくちゃ運転しやすくてマジで気に入った。
新型が出たら現行の中古がたくさん出るから買おうかとマジで思ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/13(日) 15:05:26.68

>>99
白、NA、ATのフルエアロ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/14(月) 15:46:22.29

地味良いホンダの初代フィット
当たり前だがだんだん減ってきたどころか見なくなってきた
まあフィットなんてそんなに意識しないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/14(月) 16:30:51.88

ここ数年ずーっとリコール連発してなかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/14(月) 19:10:01.80

>>101
ホンダの車って古くなると途端に見かけなくなるよな
あれだけ売れたオデッセイも今では全く見かけない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/14(月) 19:12:02.13

海外に欲しい人がいるのかもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/14(月) 19:20:46.29

>>104
アホンダ品質は10年で廃車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 13:01:33.05

2019年1月16日東京渋谷区でホンダのフィットが暴走して歩道に乗り上げ７人を引き跳ねた模様

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 21:09:54.79

年寄りの運転やからなぁ
今日ノートにぶつけられそうになったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/20(日) 09:23:21.80

弁護士保険はよく選べ

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2019/01/30(水) 18:35:14.63

>>106 フィットは悪くないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 02:25:01.45

>>35
自分が1番デザインを評価する能力に欠けていたと言う結末

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 08:25:00.37

>>35
コイツらが戦犯。
８号になって左遷されてざまぁwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 12:45:19.00

ホンダ乗りは運転が下手くそ

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 00:15:30.03

ホンダ奇数世代が得意で偶数世代はコケる
でもフィットは2代目もヒットしたなのに逆に3代目で・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 21:59:38.72

>>112
車検の代車で乗った最新Fitの左ミラーをぶつけてしまったでござる．．．(´･ω･`)ノ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 23:49:31.06

>>114 上級グレードじゃないでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/21(木) 18:50:19.03

フィット3の前期型はガンダムみたいで好きだったわ
マイチェン後はなんか微妙

フィット初代はレトロな感じで良い
フィット2はVガンダムの敵MSのコンティオに似てる

**名無しさん** · 2019/03/18(月) 00:59:34.14

ホンダはガンダムが好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/19(火) 16:09:46.04

ジェイドもフィットジェイドとして売ればいいじゃん？
グレースもフィットグレースにしちゃえば？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/19(火) 19:05:51.77

なにそのマークIIジオ

**名無しさん** · 2019/03/22(金) 07:04:22.71

>>119 マークXジオです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 07:26:31.55

フィット2を中古で買ったが、結構燃費良いなw
購入初日にスタッドレスタイヤを履いて、高速道路を250KM程度走ったが、
燃費は20.5km/L程度走った。
通常の走り方でも、14km/L～16km/Lだ
週末、夏用タイヤに交換予定だが、タイヤを変えてどの程度燃費が良くなるか
楽しみだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 07:27:13.80

↑
FIT1.5Xの事だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 13:55:26.53

今日綺麗に乗ってる初代フィット見たわ
やっぱ格好いいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/24(日) 19:41:40.13

初代と２代目は恰好いいというよりかわいいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 00:10:40.98

>>124

(*´ω`*)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 00:17:15.73

今年で13年のフィットGD1今でも乗ってます！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 12:35:11.97

大事に乗りなされ
俺もＣＶT問題は早目に対処したから調子いいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 13:02:55.83

ジャダーは起こってなかったけど7年のときHMMF交換した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 15:49:40.67

要するにATF交換か。
ホンダ以外も5年目くらいでやっとくべきなのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/27(水) 08:11:03.18

向かいの家の人も初代フィットの黒大事に乗ってるよ
俺の2005年式ノートとどっちが長く乗れるか密かに競ってる
いずれの車種も今のは厚化粧すぐる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/27(水) 16:06:09.76

>>130
定期的に走行距離とエールを交換して過ごすんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 00:01:48.85

フィット３の後期型
バンパーの穴が横長に修正され見た目のワイド感と安定感がアップ
後ろ姿もフェンダーの張り出しのおかげで一回り大きく見える
シックな色が似合う大人の車に仕上がった。
これは実車が走っているところを見るとさらに実感できる。
やっぱりデザインで選べばフィットになるね。
http://fit.chojachu.net/img/img_0541.jpg
http://fit.chojachu.net/img/fit3.5a.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 01:12:24.95

ホンダのデザインってほんとクソだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/28(木) 11:02:44.79

>>132
https://www.youtube.com/watch?v=kvlHwSmoMVQ
デザイナーは左遷されて発電機や耕運機のデザインやらされてるけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/02(火) 02:53:56.21

4代目のデザイン見てやっぱり原点回帰したなと思った後ろは違うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/19(金) 15:27:07.37

>>132
デザインで選ぶからフィットにならないんだろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/23(火) 18:49:26.12

今度のフィットもキープコンセプトかい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/12(日) 16:17:08.37

そうだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/12(日) 18:18:33.83

>>134
発電機、いいデザインじゃねえか、気に入ったよ
『今までは良い物を持つというものが喜びだったんですが、人々はそういうものよりも、良い体験をしたいとか、関わり合いであったりとか、そういうものに興味が移ってきている』
さすがプロだな、良いこと言うねぇ
形や見た目だけで車のデザインを語る時代じゃないってことだな
走って楽しい車、がホンダには多いからね昔から
止まった車の写真見て、うんちく垂れてるのとは基本的に方向性が全然違うんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/15(水) 05:17:29.33

流行り廃りを取り払い目を平たくして眺めたら一番カッコイイのは初期型

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/16(木) 15:53:00.84

外観が一番いいのは初期でも構わないんだが、形とか、カッコイイ、という幼稚な基準じゃなくて、乗っていて楽しいデザインだと思えるのはどのモデル？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/17(金) 11:10:22.55

ファントゥドライブならマツダ初代デミオだなw
フィアットパンダとかも良いね！
日産キューブはちょっと…
みたいな？ww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/19(日) 06:57:23.35

デミオが楽しいって言う人多いね
サスが固くて跳ねて乗り心地が悪いっていう評論を読んだことあるけど、その辺はどう？
パンダは良いんだけど、ラテン車の壊れ方を考えると手が出せないかな、日本人として
そうなると日産キューブか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/19(日) 08:38:38.02

初代デミオって現行と全然コンセプト違う
良くも悪くもダサい車じゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/20(月) 01:26:46.22

>>143
だったら君はキューブで満足しとけとしか…

本当はトヨタしかねぇだろと思ってますがw
ぐへへ