【岡崎五朗】クルマでいこう!14【藤島知子】
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>>110
毎度変わり映えのしない定型通りの番組作りしかしてないのにな
たまには少し変化球も加えてくれよとは思う ホントそう
高級グレードになると後席にエアコンの吹き出し口や温度設定パネルがあるし
USB端子が急速充電対応なのかとかそういうの紹介してほしい
今時肘掛けとドリンクホルダーはみんな付いてるからw もう少し安くしてほしいといいながら
安全機能が標準装備されていないと安全評価で「頑張りましょう」になる
矛盾を感じてしまう アホみたいに高い外車には×無しですとか言っといて国産車には難癖付けるスタイルだからな >>111
しゃくれてないよ!やめてよ!どこがしゃくれてるのよ? ともちゃんエッチな格好でユーティリティチェックしてほしい。 >>117
いいわよ。このステキな顎を露出したら良いのかしら? クイーンがゾロソロいることが変なんだけどな
レースクイーンは選ばれた者だけで、その他はただのキャンギャル
だから殆どが元サーキットキャンギャルだ >>131
もうクビにしたほうがいいよこのババァ
仕事する気ねえだろ この番組を見て、車離れと出版不況を同時に感じさせるのが、自動車雑誌の
プレゼント企画。
カーグラフィックが加わったにもかかわらず、10誌から8誌に減った。
廃刊になった雑誌で俺が覚えているのは、「K-CARスペシャル」だけど、
他には何が廃刊になったっけ? >>139
系もまあまああるからそんな事ないやろー
しごとやん そりゃいろいろ高級車やら高性能車やらにも日頃から触れてる人間だからねー
軽なんてハッキリ言ってかったるいだろうし
もしやらずに済むのならば積極的にはやりたくはないってのが正直なところだろう
仕事として割り切ってやってるだけでしょ もう国産車やらずに高級外車だけやればいいのに
嫌なんだろ?国産車なんて
評価もグダグダだし字も下手だし見苦しいわこいつら 「岡崎吾朗の藤トモで抜こう」
エンジンフォーザライフ >>144
仕事だから高級車も飽きてくるよ。
タレントさんが本当に車好きと思ってるのかい?少しはあるけど仕事にすると好きじゃなくなる人多数 クラリティphevのエンジンてフィットhvと同じ? フィットHVのエンジン+アコードハイブリッドのモーター+アコードの2.3倍のリチウムイオンバッテリー
=クラリティPHEV BMWは車庫に入らなくても問題無いってかw
スバルの車には因縁付けてたくせに
本当にクズだなチビ男とシャクレ女は >>153
セクシーな顎なのにひどいわ!
でも私とどお?って言われたらついてくるでしょ? カートップ読んだけど、フジトモの愛車って
2007年式のアストンDB9かよ
値段は600〜700万円ぐらいだけど
V12クーペとか男前すぎるだろ そもそも自動車評論家て、なぜ成り立ってるの?? と考えれば、
自動車評論家は、車が売れた上がりの一部を貰って何かを言っている ということは明白。
大体は金持ちの子女で、まだ独身貴族のうちは、的確な批評もできるだろうが、
結婚してツノを抜かれ、家を建ててツメを研がれ、子供ができてキバを抜かれる。
そして爺になった頃には皆、うさん臭い、細い目をした、朝鮮爺みたいな貧祖な顔になる。 岡崎はパワー厨だからすぐ2Lターボとか言い出すアホ 新型ジムニーはクルーズコントロール付いたのかぁ
ボンネットのキノコが無くなったし随分とカッコよくなったな 腰高感を×にあげといて欠点ではないという気もするってなんだよフジトモw クロカン車つかまえて「腰高感ガー」ってアホすぎだろ >>169
俺はフジトモどころか竹岡圭だって余裕で抱けるぞ ガイアギア
アイアンギア
ドゴスギア
以上、俺の知ってるギア ぐぐったら全部アニメ関連じゃねーか
スレ的にカルマンギアくらい言えや フジトモはブスではないけど、ココリコ田中になんとなく似てる CLSの室内頭上高 フジトモ目一杯頭前に出してげんこつ1個にしてたな。
ヘッドレストに頭付けたらマイナス0.5個だろw 時間気にして走りたくないからアナログだし
見た目もやっぱりアナログだよな
デジタルとかいつの時代だよ >>205
最近のメルセデスはAMGにすればIWCがオプションで付けれるハズ
(クラスによっては選べないかも)
ゴロはそれを知ってるから無印アナログのデザインに苦言を呈したのかと そもそも今のMBが醜悪デザインなのだからぐずぐず言うな。 >>210
エクリプスクロスなんて走ってるの見たこと無いぞ
ジムニー辞退した時点でゴミしか残っとらんわ今年 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています