【煽り運転？！】通せんぼ走行問題【そもそもの発端は何？】 Part.2
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「煽り運転」という言葉だけを独り歩きさせるマスゴミの報道に違和感を覚えている。
「何を以て『煽り運転』と言っているんだ？
遅いくせに右車線に居座る迷惑行為」の問題も議論するためにも
その行為にも何か名前をつけようぜ。」
と常々思っていたところ
「通せんぼ走行」という言葉がちゃんとあるじゃないか。
「絶対こう思ってる人少なからずいるよな」と思うと
そういう意見がかならず見つかるネットと違って、
マスゴミはホント一方的な視点だけだよなあ。
前スレ
【煽り運転？！】通せんぼ走行問題【そもそもの発端は何？】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526990187/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ただし譲った後はそいつを追いかけ回しても良いこととする >>59
出来ない自分が異常と自覚すれば
極力注意するし
高速道路利用は避けるし。
問題は「なにが違法なんよー」って居直り >>61
実際違反でなければ問題ないでしょ
制限速度で追い越して、追い越しを終えて走行に戻るまでの間は居直りでも何でもない だよな
速やかにってなってはいても、能力的に無理なもんは無理なんだからさ 120キロで走ってる奴をベタ付けしてどかせようとしたらキレられるのは当たり前 追い越し車線を走行していて
前の車がどんどん離れていくようなら
とっとと走行車線に戻れ >>65
それ、そもそも蓋をして迷惑かけたいキチガイの屁理屈。
もう免許証返納と同時に精神科いけよ 高速道路で走行車線のクルマを追越車線で110くらいで追い越してるクルマがいる。
その後ろには数台の団子ができる。
車間5mくらいのことも。
待てないんだね。
詰めても詰めても速度は上がらないけど。
ドケとかメーワクとか騒いでるのか？
俺は走行車線からまったり眺めてる。
あそこで事故っても避けられるくらい車間をあけて。 >>75
軽快に駆け抜ける人の多くは
高速走行中の減速には気を使うのよ。後方がパニックブレーキになったりしないように
前方スペースを切り詰めてでも後方スペースの確保に気遣うの。
それで走行車線の先頭部ってのは遅い輩も追越チャレンジするから
後続車がブレーキ踏んじゃう場面の場所なのよ。
そういう風景に陥り易い場所。
なにも追越かける輩が常にその車間距離って訳じゃないの。
ここでもやっぱり遅い車による弊害な。 >>76
何言ってるのかわからないけど、車間足りないよ。
軽快どころか、車間詰め詰めのダンゴだけど。 パトが走行車線にいるとチョー危険。
皆急ブレーキでパトの後ろに入る入る >>77
あの解り辛い文章でも把握できる人間と把握出来ない人間がいます
把握出来ない人間が
把握できる人間を否定し妨害する社会になったら崩壊します >>80
アオラーが言い訳してるのかな？
「詰まっちゃうのは、フタのせい」ってことかな？ >>81
お前はプラレールの幼児から人生間違ってるな >>84
もう一個結論でたわ
この板の７８
蓋を弁護してるキチガイは
日本左翼朝鮮民族の日本社会への恨みだな >>84
もう一個
SNSでも何人か見掛けたんだが「後続車迫ってまたそのライトが眩しいと殺意すら湧く」って人間が一定数居る。
痴呆症の介護は患者へ後ろから声かけるのはタブーらしいの。
どんどん凶暴性を誘発するんだと。
「」言ってた輩は公務員左翼活動集会に忙しい輩達。
これみて面白いなー
日本語の不思議であり祟りよなーと思った。
皇族は神々しいのよ。
要するに日本人の心が無い輩が蓋もする。
朝鮮民族韓国では救急車両にさえも道を譲らないんだから。 >>87
要は譲らない奴はチョンってことか
まぁ、そうだろうなとは思っていたけどな
譲らない奴はチョン
譲らない奴はチョン
譲らない奴はチョン >>85
お前が避（よ）けて走ってけばいいだけだろ >>81
どこにアオラーがいるのか分からんけど、前から詰めるのも後ろから詰めるのもどちらも基地外だよ 高速右の蓋といえば軽でも爺車でもヴェルファイアでもプリウスでもなく
「バス」「ドカタ系トラック」だと思うの
トラックはまぁ置いといてバスは二種免持ってさらに何十人も乗せてるのに右車線を飛ばそうなどと考える時点でバカだわ >>94
北海道、道央道なんかは空港バスが飛ばしもしないのにいつまでも右を塞いでるな
あと、連んでいる観光バス
MKタクシーの運ちゃんもクソ
こいつら2種持つ資格ないわ 法定速度守ってたら追い越し車線を蓋していいってわけじゃなくて、基本的に走行車線を走らないといけない。
クソパワーのないクソミニバンやプリウスなんかは坂になると速度落ちてる。法定速度だろうがなんだろうが速度が落ちてる時点でクソ。クソバンやら軽自動車やらに乗ってるやつにこれがわからんのですよ。 後ろから追いつかれたら無条件で道をあけるのがこれもまた法律。
蓋して渋滞の原因作ってる奴はクソ。
蓋してる車を見つけたらあおらないでどんどん通報していい。
しつこく通報して問題化しようぜ。
あれはわざとやってるとしかおもえない。
違うなら免許返納していいレベル。 というわけで車間開けてあおるのはやめて、蓋してる車を徹底的に通報しよう。しつこくしつこく通報してれば問題の根本がどこにあるかが見えてくるだろ。
ただただあおるやつはクズ。 >>58
前が詰まっているのに必要以上に近付いてドケアピールが無駄
そういう場合は走行車線も詰まっていて戻れるほど車間が空いていない
速いがまともな奴はその辺を察して必要以上に近付かない >>97
なんて通報するの？？？
制限速度で蓋されてるんです！
あいつらが渋滞の原因だ、捕まえて下さい！
って？ｗ >>100
捕まらないから何してもいいという考えは
警察がいないところで何してもいいという考えと変わらないよ 人から与えられたルールには従順
(但し、自分に都合の良いルールだけ) >>101
>捕まらないから何してもいいという考えは
は？そんな考えしてないけど？ >>103
>>100ってそのまんまじゃん
警察に通報しても軽微な違反なので相手にしてくれないから無駄だと言ってるようなものじゃないか >>104
制限速度で譲らないと違反て珍説くんか
おはよう >>100
無用に追越車線を走り続けているバカがいるので危険極まりない
なんとかしてくれ
と通報ならいいかな？ >>105
通行帯違反なんだからさっさと左に避けろよな >>106
>>107
追い越ししてるなら別にいいんでないの？
それが制限速度でも問題ないでしょ
追い越し終えて左車線へ戻るまでの間は我慢しましょう >>108
なら速やかに追い越そうや
おまえの後ろが詰まっているのが確認できたらいったん左車線に戻ろうや
まぁ、、、そんな器用なことができないか
ノウタリンっぽいしな >>110
えぇ、速やかに制限速度守って追い越しますよ >>94
中に何十人も乗せている意識が薄いよな
中にいる貧乏人は車を持ってなさそうだから分からんだろうけど
あんなのによく乗るよと思うわ >>113
他人の運転が信用できないから
バスとかには乗りたくない >>114
＞他人の運転が信用できないから
その心理の背景には、深層心理として自分自身すらも信用できないという心理が働いてるものと思われる >>114
＞他人の運転が信用できないから
自分自身も他人から信用されていないと感じてるから他人も信用しようとしない >>114
歩道を歩くこともできないな、、、
あ、、、、そういうことか
たまには外に出れ 蓋するのは田舎モン
あいつらは他人の為に車線変更しない
するのは自分が必要になったときのみ
だから田舎のバイパスは左右同速で流れてる >>118
人の後ろを走りたがらないのも田舎モン
隣と同じ速度で走るのは大好き田舎モン 蓋がいると後ろの奴が必ず煽ると思ってるのは愚かモン >>121
よっぽど毎回毎回煽られてるんだろうね
たまにしかお外に出ないんだろう
それなのに毎回煽られてれば、そう思うのもしゃーない >>122
たまにしかお外に出ないから走り方もわからないのよ、、、
ま、バカって言うんだけどなw
察してやれ >>122
どこをどう読めばオレがアオラレターになるのか解説してくれ >>126
そかそかスマーン
暑さのせいだ...と思う >>120
蓋は大抵トラックだから
カッペが前を退かせてもトラックで詰まってベタベタ走行している。
これは高速どうこうじゃなく片側一車線でもやっていることだな。 新4号とかの高速バイパスで右走りっぱなしは福島あたりの田舎トラック
首都圏ナンバーのトラックは追い越したら、たいてい車線変更する
田舎モンはトラックに限らず、左から捲られてもなんとも思わんらしい >>129
車線変更が下手と言うんですかね…交通の流れが読めないとかね。
1キロ先の右折する為にずーっと右車線を周りが60〜70で走ってるのに40〜50で走行、しかも隣と談笑。おしゃべりする前に周りをよく見て運転しましょう。 福岡の都市高でもそうだな
みんな左車線走ってて、適宜追い越しで右に出てその後戻ってるのに、知識として知らなくてもそれ見てて何も思わないのかと
まあ大抵佐賀ナンバー 一般道でも遅いのいるよね。
右車線走るなら流れに沿って前車についていける運転をしろと。
それがダラダラノロノロで前からどんどん離されてさ、
左車線の車がそいつの前にスイスイ入りやがる。ガバ空きだから。
で、そういうノロ車に限って、信号はアウトなタイミングでも
躊躇なく通過するんだよな。ブレーキに足をやって迷ったそぶりもなく。
こんなのクソの後ろについたら「早よ行け」と突っつきたくもなるわ。 ドラレコ付けてる車はアオリを撮影するためにワザと低速走行してる場合があるからな
それで煽られたらメシウマとでも思ってんだろ 車間距離不保持は気付いてない人も多いけど煽りはわざとやってる トラックに蓋されて100km/h以下で走っているときに煽られたらかなりメシウマだよな 煽り動画のほとんどが速度表記されてないからな。
しかも、右車線をずっと走ってるのが動画もよくあるね。 >>99
通せんぼ走行してる奴が明らかに１台だけで「前が詰まって」ない場合は？
走行車線に戻る気があれば明らかに戻れるのに通せんぼ走行してる場合がほとんどだが？
馬鹿なの？ 死ぬの？！ 煽られ君は自分がなんで煽られているのかわからない社会不適合者
煽りバカも然りなんだけどなw
どちらも社会に不要な人間たち >>138
そういうのは滅多にないよ
いたら車間を詰めずにパッシングで十分だろ 【大阪堺市】あおり運転で大学生を死なせた警備員の男（40） 100キロ近くでバイクに追突後「はい、終り」と発言 殺人罪で起訴へ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532336472/
人としてあり得ないレベル 速い車も通常走行では最も左の車線で、追い越すときだけ追い越し車線を通っている
は ず だ か ら 、
追い越し車線は幅2メートルで右側路側帯無しぴったりガードレールで問題なかろう。
そしたら現在片側2車線でも、右車線を第二走行と追い越しの2分割の計3車線にできて交通量も増やせる。
追越し：車両が他の車両等に追い付いた場合において、
その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、
かつ、当該車両等の前方に出ることをいう >>141
パッシングで通せんぼ走行が素直にどくの？ 右車線居座りには、左からスレスレで追い越すのおススメ
慌てて左に移るよ 車間距離不保持違反はするくせに
そんなことするくらいなら>>146の言う通りにしろ！ 昨日早朝2車線バイパスで、前方左車線に大型と4ｔのみのガラガラ
信号に引っかかった時に、4ｔ右へ
抜かすのかと思ったら、ずーっと並走の4ｔ福島ナンバー
これだから田舎の奴はイヤなんだよ
関東まで出て来て塞ぐなボケ >>150
評価の違いでしかない
どちらも同じように危ない >>145
パッシングで退く奴は退くし退かない奴は退かない
前が蓋されている、左にも安全マージンがあるほどスペース無いのに
パッシングやベタベタは無駄
先ずは簡単に退ける状態なのか空気読めということ 煽りは正当化するのに左抜きにはいちゃもんつける奴ってミニバンか軽乗りなんだろうか 追い越し車線で前開けてもらいたかったら適切な車間距離を開けたうえでパッシングすればいいのかな？ >>156
離れて右ウインカー出しっぱなし
それより>>146 追越車線で蓋しているようなアホウはパッシングしようと、右ウインカー出そうとガン無視だろ
ミラーを見ていないアホウもいれば嫌がらせで無視するアホウもいる
つまり、蓋はアホウ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
