低価格エンジンオイル Part69
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このスレのルール
・みんな仲良く
・オイルは4リッターあたり2499円までだが『多少』なら超えてもおｋ
・コメリプレミアムの略称はコメプレ ※コメプリ説あり
・>>950踏んだ人が次スレを立てること
・埋まっちゃっても誰か立てるだろうの精神でほったらかしにしないこと
・エンジンオイルとオイルフィルターの交換もほったらかしにしないこと
※前スレ
低価格エンジンオイル Part68
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525079144/ 四輪なんて所詮コモディティだし、エンジンかかって前に進めばどうだっていいんだよ。中身バラしたり組んだり整備は好きでやるけど。
四輪は50万以上出す気にならん。バイクは多分200〜300万複数台。値段確認しないで勢いで注文するから良く覚えてないわ。 >>347
デトマソやべぇw
これなら長く乗りますわ >>349
俺も昔、日通で配送のバイトやってた頃の軽トラに
またに乗りたいという衝動になる時はあるよ
毎日フランス料理だと、お茶漬けもたまにはいいか、っていうあれだな >>351
オレは、自転車100〜200万の複数台だ。
四輪は100万、バイクは20万以上出す気にならないな。 ハンドリングバイロータスとか
イルムシャーとか
そういうのが流行った眩しい時代でしたね… 軽ターボにいつもはコメプリだがケンドル混ぜた。コメプリ単体より静になった、硬いせいもあるたけどね。 >>359
スンマセン新参者なので
ケンドルって何？ >>360すまんのぉー。このスレのオイルは家のチョイ乗り用の軽に入れているからさ。メイン車にはフラッシング用やし。 貧乏なんで近間の買い物とかは軽で行きます。ちっちゃいから楽チンだよ。夏はエアコンうるさいし弱いから別の仕事車だけどね。自家用殆ど乗らないムダ車ですな。 低価格スレで軽イジりすんのもオモロイな。何のプライドやねんw かわいい軽好きだけどな
黒でカーテンしてるようなのは
嫌だけど >>349
一時期、ミゼット2に乗って配達してた
4MTのゴーカート感が堪らん車だったが
周囲の熱視線と給料の安さから続かなかったな >>367
キャンバス良いよね
でもターボないしセンターメーターだったからN-BOXターボにした 日本も世界第20位の産油国なんだから、トヨタも日産もホンダも協力すればいいのに
ボンネット開けたら「日本産のオイルを入れてください！！」
ってステッカー貼ってさ 久しぶりだな
スペマル・壺もめっきり安売りしなくなった >>379
｢マルカン｣の｢むしカーゴ｣ってのが気になるw 去年の車名別新車販売台数はベスト１０位内に軽自動車が7車種 >>387
おお、ありがとう。
385じゃないが俺も気になった。 >>393
これだったらコメリでXF08の方買うな >>289
超遅レスで申し訳ない
なめらかさやスムースさ音の違いなどは勿論だけれども
数値的に分かる下り坂のエンジンブレーキの効き具合(スピード)
くそ暑くて0W20のままなの失敗したかなと思ったけど全然平気ですな >>394
それもう商品名変わってるよ
ウルトラクリーンですよ
今売ってるのは在庫処分 だから在庫処分の安いの買うってことでは
俺ならもうちょい足してコメプレにするけど >>398
XF-08ってホームセンターだと1980円位じゃない？
高いかな？ >>393
ウチの近くのホムセンだと2280円税込ぐらいだからまあまあ安いね
モリグリーンセレクション4Lと同じ値段だな いまどき10の40なんて需要あるのかね
3Lターボにでも乗ってんの？ >>396
正式名称？は今でもXF-08ではないか。缶の下に小さく書かれてるぞ >>401
壺じゃなくて？
それならメチャ安じゃん！ >>379
これってどこのビバホーム？
うちの近所じゃ1980円だった 間違えた
コメリで1980円税込み
コーナン1780円税別 年間走行距離が少ないから、
「○千kmに一回交換」なんて概念はないよッ
年１回交換だからそのまま年間走行距離が交換距離になる
どれだけがんばっても1000〜3000kmだよッ！ モリグリーンのPAOが入ったオイル、いつの間にか名前にプレミアムって付いてるけど、コメプリの中身はこれらと同じなのかな？
みんカラの整備手帳にコメプリ載せると、パルスター公式アカが毎回いいね！押してくれるから気になってたんだけど。 >>412
化学合成油なら2年3年は大丈夫だろから、結局はこちらのほうがコスパいい XHVIはシェルの登録商標です
他社製GTL基油に用いないようにしましょう 商標登録が簡単にできるいまのシステムは、厳しく規制されるべきだな
「阪神優勝」の二の舞にならぬようにな 「ウォシュレット」みたいに実際にブツがあるなら商標登録というなら分かるが、
「阪神」と「優勝」みたいなどこかの企業名または普通名詞と普通名詞の組み合わせだけで
しかもそう名付けられるモノが何もないのに商標というのは違和感がある。
せめて、何か生産、発明してからにしろ。
こういうのは、いつも新しい物を生み出そうと頑張っている人への邪魔以外何者でもない。 2003年、阪神タイガースが18年ぶりの優勝が確実視のなか、
千葉に住む60代の男性が「阪神優勝」という文を商標登録、
新聞がこの見出しを使えなくなるということが起きた。 >>419
某会社の知財部にいたことがあるけど、たとえ商標登録されていても、新聞見出しに使えるよ。
そんな騒ぎが起きたとしたら、新聞社の人間が無知で大騒ぎしただけだな。 >>420
この事件？ を機に法改正されたとかじゃないの？ ペール缶で悩んでるんだけどキャッスル5w30とDCターボ10w30値段同じならどっち選ぶ？ >>428
よく回すならカストロのやつほうがいいんじゃね
一応ターボってあるし 壷SMでキャッスルSN規格だからキャッスルのがいいのでは？ キャッスルの方が全然マシ
あとそのへんだと日産SNスペシャルとか
ハンプは勧めない。 DCターボは減摩剤が配合されてるからターボシャフトの焼き付き防止に有効 備蓄用の壺が980円で買えてﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲだが仮に同じ値段なら断然キヤッスルだと思う
https://i.imgur.com/9WZrWGp.jpg >>436
ホットチューブテストの結果は？
いくら減摩剤入ってても、油路が閉塞しちゃったらおしまい ホットチューブテストを公開してるメーカーて少ないでしょ。 軽ユーザーってどういうわけか自覚がないからな
登録自動車乗ってるやつはわざわざ軽自動車板行かないのに カストロっての持ちが悪いって昔は評判だったよな？ いまもそうけ？ ファストロンゴールドが軽四ターボに合わないって記事をどっかで読んだけど、なんでなん？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
