ドライブレコーダー総合 122
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■まとめwiki http://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
車内向けカメラは上部20%＆下側150mm以内取付可、平成29年6月緩和
吸盤式はダメ？ https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1504345728/947-952
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
■前スレ
ドライブレコーダー総合 121
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526635467/
ドライブレコーダー 質問スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508644946/
■過去スレ：省略 : 旧テンプレ参照
■関連スレ：省略 : http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477825172/1-12
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
115 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/889-890
・889 バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・890 サブバッテリー
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に 走行中も直射日光食らうのが当たり前なドラレコなのに
なんでどいつもこいつも動作温度範囲が60℃とか70℃なんだか・・・ >>715 ドラレコが登場して何度も夏を乗り越えてるのに
いまさら「熱対策」で騒ぐお前の神経が信じられない
お前の脳内では毎年夏になるとぶっ壊れてみんな交換してるのか？ 一番いいのは窓の外に付けるタイプのサンシェードだな 思い付きで言ってるか
聞いたことも無いようなメーカーのパチモンじゃね
ガーミンGDR32 4年間使ってたけど一度も熱暴走もしなけりゃ
メモリフォーマットも不要だったよ
車買い替えたときにメモリだけ抜いてPCで見た見たけど
正常に録画されてたので記念にとってある
静止画結構残ってて懐かしい
さすがに今どきの駐車時録画とか解像度もHDなんで
廃車とセットで捨てたけどね いくつか購入したけれど、本体に異常が出ないが、ブラケットの吸盤が劣化して本体ごと落ちたり、
貼り付けた両面テープが溶けて本体ごと落ちるパターンばかりだわ >>720
廃車って下取りには出さなかったの？それとも免許返上とか。 >>723 15年乗った車だしね
下取りには出さなかったよ
新しい車には純正ナビ＋レコーダーのセットにしたので
使い道もなさそうだったしね >>722
>>なお紫外線の当たる場所や水中では効果を発揮できないので、屋外用途には使わない方がいいだろう。
だそうだ。直射日光が当たるから最適効果は期待出来ないかも？ >>725
今時の車のガラスはUVカットされてるんちゃうん >>719
ケンウッドのDRV-610つこてる
まぁ、頻繁になるわけではないけどね めちゃ暑いけど昼間の動画は熱でピンボケ発生してないかい？
ちゃんと確認してる？ >>728 してたよ(過去形)
買った当初は面白がってメモリ抜き差ししてPCで見てたけど
最初の1カ月程度だね
避暑地の那須なのに29度超えて「どこが避暑地やねん」
と悪態付きながら行った時の記録見てたけどとくにボケてる印象は無かったな >>713
フロントに900、リアに750付ければいいじゃん
両方2chタイプ？
もしそうなら付属リア用を左右にすれば全周撮れるじゃん >>715
基本はドライブ中のレコーダーだから
一般ドライバーの人間が耐えられる気温範囲が動作で充分なんだろ
といっても熱せられていると運転始めが撮れないといけないから気温＋αで60℃とか70℃なんでしょ
リポバッテリー搭載機種は耐温度は低い罠。
>>716
熱暴走で停まる機種はダメだな
熱感知で自動停止機種でないと逝ってしまう
クーラーをギンギンにかけろ貧乏人！ 日陰37℃ 屋外直射日光車内駐車中、車内60〜62℃ 灰色のダッシュボード73〜74℃ 駐車録画でドラレコ82℃オーバー
サーモ計器狂ってるのかと思ったわ
ええもちろん動画なんか取れてませんでしたテレビの走査線というか色つきのジラジラが映ってるだけだった
だからセパレートが良いっつってたのに 4年前はまともなのがなかったんだろ 今もほとんどないけどね 4年前はまともなのがなかったんだろ→ 4年前はまともなのがなかったんだよ 信号伝達は他の技術ほどの進化スピードは無いからねぇ アクションカメラのノウハウがあるんだからソニーが本気出したらドラレコ界で天下取れると思うんだけどな
ソニータイマーで保証切れたら爆散するからダメか 結局、ZDR-015にした。
駐車場監視機能をメインに考えると、今のところこれ一択だね。 >>735
そのアクションカメラが熱暴走とかハングアップとかビデオ板ではさんざんこき下ろされてましたな 国内大手でやってるのってパナぐらいか？
キヤノンとかも直ぐにでも参入できそうなもんだが
しないとこ見ると
利益にならないとみてるんだろうな >>737
コムのZDR系は事故った瞬間録画してくれないんじゃ？ >>742
価格comのランキングに騙される情弱は一定数いるんだよw >>743
ZDR-012で事故の瞬間が録画されてないという報告がAmazonで2件
他機種と発売時期が違うので何とも言えないところじゃない？
ただ、内部電池もしくはスーパーキャパシタ搭載で万が一の電源喪失時に備えるみたいな
補助電源に関する説明がないのはちょっとどうなのかと思うよ
コンデンサに何ちゃらかんちゃらとお茶を濁される説明をサポートにされた人もいるっぽい >>693
本読んだり携帯ゲーム機をプレイしながら運転してる阿呆もいるよな
>>735
ドラレコの場合、目的が目的だから訴えられたりするリスク考えるとGO出ないのかと >>749
ただひたすら難癖付けるだけの人が一定数いるんだよ。 停まる時はちゃんとエンジン切ってサイドブレーキ引きましょうね… >>751
ZDR-012で一番肝心な事故の瞬間が撮れてないという報告がある以上、
新機種が改善されてるという確証が持てるまではZDR系は避けるべきだと思う
特定のお薦めの機種が他にあるからとかではなく、
信頼性に疑問があるから避けたほうがいいというわけです 連日猛暑日の青空駐車です
ケンウッドDRV830を前後に付けて、VicoPowerPlusで常時駐車録画しています。
車から離れるときは10fpsに落としてるのが幸いしてか、今のところ熱暴走はないです。
昼間に車動かす際にフレームレートを通常に戻したら、いつの間にか前後とも止まってた、
なんて事が一回ありました。
10fps程度なら灼熱の車内でもギリギリ動く、そんな感じですかね >>755
負担を減らせばなんとか動くってところか >>749
コムテックならスーパーキャパシタ採用を明記してるHDR-352GHPのほうがいいと思う。
発売時期からそろそろ後継機が出そうな気もするけど。 >>754
韓国産輸入物ZDRシリーズはそのまま同じ会社から仕入れているのかすら分らんからなぁ DR900S使ってる人は炎天下でどう？
ちゃんと動いてる？？ 某ブログ見たらDR750S-2CH日本語版リアカメラのファイル間で1秒のギャップがあるらしいけど
まるまる1秒間録画されてないってこと？ >>760
駐車中録画はやってないのでわからんが
通常録画で使っていて今まで一度も問題起きてないよ
ちなみに -2CH のやつ RC500S-2ch 狙いだけど、在庫切れがずーっと続いてて買えない〰︎涙 >>764
オレは最初のロットは迷ってるうちに在庫切れになって、２回目の入荷でようやく買えた。
入荷されたらすぐに買った方がいいと思うよー。 SphereDR使ってる人いる？
この手のスマホ前提の割り切った機能のドラレコいいなって思う >>763
セダンで前とは別機種を後ろに付けたけど、サイドシルのとこを引っ剥がして電源通した。
ワゴンやミニバンだと、ラゲッジで電源取るDOP設定されてたりするし、ACCは取れるんじゃないかな。 >>767
8と16があるが、16の方を選ぶこと
8のほうは発売開始時にニュースリリースから一旦引っ込められたいわくつきのもので
実際不具合多発で2度別の個体に交換した人柱版
改めて大々的にホームページができた16は何らかの改良が加えられているようで
8からの無償交換後、不具合は一切なし >>761
1秒丸々かは分からんが、フロントのファイルは全部1分、リアのファイルは全部59秒
になってる画像を出してるから1秒程度リアのほうだけ短い動画になってるみたいだな
日本語FWって誰が作ってるの？ダウンロード先がfirestorageって何？ まさかLiswayとかいうとこが公式FWに手を加えてるってこと？
日本語FWのダウンロード先が公式サイトでないのはどういうこと？
公式サイトでの最新FWはv.1.009なのにLiswayの最新日本語FWはv.1.004 >>771
DOD では、がくーもだったがメーカーから特殊ファームを貰って掲載してたようだ。
BlackVue は知らん
hpもPapagoもだが製造メーカー国側はワールドワイド向けのファームしか置いてない場合が多い。
日本ローカル版はjpサイトを作っていたらそっちで扱うパターン 単にショップ側が更新してないんでしょ
公式の最新ファームに普通に日本語入ってるよ >>773
公式のがあるのならなぜ無料ストレージみたいなとこで配布するんだよ？
公式の仕様ではビットレートが日本語の時だけ変わるみたいな表記はどこにあるの？ 海外みたいな立派な車庫がありゃいつだってやるんだがな 俺なんか既にdr750sはインストールしてあって、それと900s交換するだけなのに、
それすらできずに届いて3日経つ
Wi-Fiの設定とかやり直すのめんどくさそうだしな お前らの書き込み見てると必要だからというよりドラレコマニアにしか見えんのだが、幾つも取り付けて実際役に立った事ってあるんか？ 達人の域になると
危険に遭遇することすらかなわぬのだよ >>775
それをここで問うても答えられる奴は居ないぞ。どうしても気になるなら問い合わせでもすると良い
日本語時のフレームレート云々はファームウェアの更新履歴に書いてある。英語だけどね >>771
日本語対応している最新のFWは、1.004で1.009は日本語対応でない。 >>779
なんか勘違いしてるようだけど
役に立たないに越したことはないんだぞｗ ドラレコが役に立つような出来事はない方がいいけれど
事故ったときに役に立たないのは勘弁して欲しいと思ったり >>779
車両保険と似たような感覚。
万一に備える物で車両保険の延長線上な事故の際に自己主張を客観的に証明する為の補佐アイテム。
事故には遭わない方がいいのさ。
まぁ「俺は事故なんてしねぇよ悪けりゃ逃げ勝ちw」なんて思ってそうな>779には不要の物。 役に立たないに越したことはない、じゃなくて
役立てる機会が来ないに越したことはない、の方が正しかったな >>787
曲がった後わざわざUターンして追いかけてきたとか暇なライダーだなｗｗ
前方に立ちふさがって止めさせるのも良くないことだし
最後の最後で歩道を走る違反までｗ こないだ高速の下を走る片側3車線・中央分離の太い道路で
前車が速度を落としたから何事かと思ったら、
対向車線寄りの車線を婆さんが歩いててびっくりしたわ。 >>787
マトモじゃないから、自分の非を棚上げにする糞ライダーなんだろう >>797
俺もそれが主だな。
後で見ると改めて思い出せていいとか、車内の会話が懐かしいとかいいよね。 前も書いたけど、事故の時警察はもうその場でドラレコ確認させて欲しい言ってきたぞ
うちの時はその場で相手の信号無視確認した
録画だけじゃなくて再生の仕方も把握してた方がいい
あとは１フレームごと書き出す練習とか
調書作成の時メディアプレーヤでコマ送りしようとしてたからなｗ
時間と速度表示はかなり有効 >>792
講演会とか広告起用の依頼がわんさと来てるんだろうなぁ >>792
殺人容疑の「これで終わりや」男もこういう類の顔をしていたな ウチのはGPS後付なんだよなぁ
やっぱりあったほうが証拠能力はあるよな
GPSユニットポチるか >>776
4時に早起きして取り付けだな
車上荒らしと勘違いされないよう堂々とやればいい
青空駐車だと夕方6時過ぎても車に蓄熱されてて作業はきつい >>805
自分の場合はGPS無い機種だったんだけど、家に帰ってから電波時計と並べて
表示時間を撮影してズレを記録しといたので問題にはならなかったな。
(数分ズレてた)
あと位置情報にしても、google MAPで確認して映像と合致してればこちらも
問題無かったな。
まあ有った方が安心なんで今の機種は付いてるヤツにした。 輸入車でフロントリアでドラレコネット購入でどこかで取り付けして貰おうと考えてるんだけど、東京都内で配線隠しなど含めて技術的に丁寧なお仕事をしてくれる業者って何処かオススメあるかい？
町工場みたいな所でも大丈夫です >>808
素直に掛かりつけのディーラーに頼みなよ。 マジで
輸入車といっても廉価なＶＷビートルからアストンマーティンみたいな高額車まである。
配線隠しを希望してるならＡピラーやその回り、へたすりゃダッシュボードも少し外す必要がでてくる。
一般的な日本車なら町工場でも車種系統で取り外しノウハウがあるから結構大丈夫だけど
国産車勢の良い噂につられて頼む場合、
輸入車はメンテナンスマニュアル（構造図）が町工場みたいな所には無い場合が多い。
無理に外されてピンがバキバキに折られたり後で嫌な思いをしたくなければディーラーに行け。 >>808
ついでに書くと、メーカー車種板の該当車種スレで聞いた方が良いぞ
その輸入車の取り扱いに慣れてる整備屋があるかを聞いた方が早い。 自分も煽り運転対策が主目的で購入を考えているのですが、オートバックスで製品27,000、工賃他で26,000がバカらしくなってしまいました。
車買ったディーラーならもう少し安くやってくれますかね？アイドリングストップ車です。
それか尼とかで評価高いのを自分で取り付けを考えてます。ここ十年一人でしか乗ってないので配線とかは気にならないので。 >>811
まずは大雑把でもいいからディーラーで作業工賃の見積もりを聞いてきなよ・・・・
（今の季節で自分自身で作業して安くあげるには命の値段に吊り合うかも考えなよ。）
ベンツディーラーなんかはべらぼうに高額らしいし
スバルはアイスト車の場合お断りされる場合もあるらしいからさ >自分も煽り運転対策が主目的で購入を考えているのですが、オートバックスで製品27,000、工賃他で26,000がバカらしくなってしまいました。
26,000円の価値を感じないなら付けなくてもよいのではないでしょうか
>車買ったディーラーならもう少し安くやってくれますかね？
電話して営業に聞いてみましょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
